Требования к зрению для водителей в беларуси

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

zbigniew, если честно, не знаю, но вот чего нашёл на просторах Интернета:

Существуют ли какие либо ограничения по зрению (зрение -11) при прохождении медкомиссии на водительские права?

Существует четыре разных причины , по которым медицинская водительская комиссия может отказать в выдаче медицинской справки для ГАИ по зрению:

1.Снижение остроты зрения ( в т.ч. в очках или контактных линзах) ниже допустимого предела. Острота зрения как без коррекции так и в очках или контактных линзах обычно определяется по общеизвестной таблице, начинающейся с Ш Б.
Для водителей категории "В" острота зрения лучшего глаза без очков или с надетыми очками или контактными линзами должна быть не ниже 0,6, острота зрения худшего с надетыми очками или контактными линзами - 0,2. Для категории "С" лучший глаз должен видеть без очков или с надетыми очками или контактными линзами 0,8, худший без коррекции или с надетыми очками или контактными линзами - 0,4. При этом не важно, какой глаз лучший (правый или левый) и кроме того медицинская водительская комиссия не учитывает, как многие это ошибочно считают, сумму остроты зрения обоих глаз с надетыми очками или контактными линзами.

2. остроту зрения медицинская водительская комиссия учитывает с коррекцией т.е. с надетыми очками или контактными линзами.. Но не любые очки или контактные линзы допустимы для достижения высокой остроты зрения с точки зрения водительской комиссии. Сила очков или контактных линз не должна превышать + 8 или - 8 диоптрий, разница между очковыми стеклами или контактными линзами на правый и левый глаза не должна быть более 3ех диоптрий, а если очки или контактные линзы астигматческие и - сумма сферы и цилиндра очков или контактных линз не должна превышать 8, а сам цилиндр 3 диоптрии.

3.В выдаче справки для ГАИ имеет отношение и цветоощущение –оно важно для распознавания цветов светофора. Чаще встречаются ухудшение или полное выпадение цветоощущения на зелёный и красный цвета, очень редко, на синий.

Медицинская водительская комиссия проверяет цветоощущение чаще всего по специальным таблицам Е.Б. Рабкина, в которых люди с нормальным цветоощущением видят одни фигуры или знаки, дейтеронопы - другие, а протанопы - третьи. Чем больше таблиц прочитано неправильно, тем тяжелее считается нарушение цветоощущения. В сложных случаях медицинская водительская комиссия применит специальную аппаратуру хотя главным для медицинской водительской комиссии является различение цветов светофора. Для водителей категории "В" и "С" допускается цветоаномалия типа А (лёгкая степень) при условии различения реальных цветов светофора. В спорных случаях производится дополнительное исследование на специальной аппаратуре. Следует отметить,что нарушения цветоощущения не лечатся и не исправляются очками или контактными линзами. Ношение цветных контактных линз на цветоощущение практически не влияет,однако может ухудшать остроту зрения и переносимость контактных линз

4. Сужение поля зрения встречается довольно редко и сопровождает тяжёлые глазные заболевания. Для водителей категории "В" и "С" допускается сужение поля зрения не более 20°. Нарушения поля зрения также не исправляются очками или контактными линзами

5. Отдельные тяжёлые заболевания глаз делают затруднительным получение справки для ГАИ независимо от остроты и поля зрения а также ношения очков или контактных линз. К таким относятся, например, отслойка сетчатки или глаукома.

Многие водители удивляются: зачем вообще нужна эта медсправка? Сотрудник ДПС, остановивший автомобиль на трассе, не имеет права ее потребовать. Техосмотр можно попросить соседа пройти. Раньше отсутствие медицинской справки было чревато, например, финансовыми неприятностями. В случае ДТП страховая компания могла выставить регрессный иск виновнику. Что изменилось теперь?

Часть первая. Формальности

Еще месяц назад порядок был таков: с истечением срока действия медсправки водительское удостоверение автоматически становилось недействительным (в соответствии со статьей 27 закона о дорожном движении). Большинство узнавало, чем это чревато, только после совершения ДТП. Формальный повод поинтересоваться, а есть ли действующие (это ключевое слово) права у виновника аварии, появлялся у страховщиков. Они отправляли запрос в ГАИ, оттуда его переадресовывали в медицинские учреждения.

Такие случаи, впрочем, редко афишировались и мало обсуждались. Хотя в минской поликлинике № 24 (где проходят медосмотр многие минские водители) сообщили, что каждую неделю приходило по несколько запросов из разных подразделений ГАИ.

По неофициальной информации, якобы юридический нонсенс был устранен, чтобы не считалось, будто медсправка главнее водительского удостоверения. Но что ж — теперь медосмотр водителям вообще можно не проходить?

Это не так. Водительскую медсправку по-прежнему могут потребовать предъявить. Во-первых, при выдаче и обмене удостоверения, выдаче талона к нему, а также при возврате этих документов (например, после оплаты штрафа в ГАИ). Во-вторых, при прохождении техосмотра. И в-третьих, при приеме на работу водителей механических транспортных средств, самоходных машин и в период трудовых отношений с ними.

Так что проходить медосмотр как минимум раз в пять лет водителям все же придется. Эта процедура порой сильно затягивается. Но если знать свои права, то можно получить заветный квиток гораздо быстрее.

Часть вторая. Медосмотр

Несколько лет назад в Минске пройти водительскую медкомиссию абсолютному большинству автолюбителей можно было только в 24-й поликлинике. Тогда она находилась возле железнодорожного вокзала. В узких коридорах было не развернуться. Неудобно и водителям, и медикам. Сейчас она переехала на ул. Филимонова, 53, а водительские медкомиссии работают и в центральных районных поликлиниках города.

Мы с коллегой решили устроить небольшой эксперимент и пройти медосмотр одновременно: один в 24-й, другой — в районной поликлинике города. Забегая вперед, заметим, что собственно само прохождение медосмотра занимает не так уж много времени, а вот сбор необходимых документов затягивается.

Зато есть время заняться бюрократической зарядкой — сбором нужных документов, решили мы. Что нужно? Паспорт. Ну, тут все понятно. У мужчин еще потребуют военный билет, у женщин — справку от гинеколога. Два фото (3x4) сделать сейчас можно очень быстро. Главная проблема возникла с выпиской из амбулаторной карточки.

По оплате. В 24-й придется заплатить 30 210 рублей, в обычной поликлинике — вдвое меньше, чуть больше 14 тысяч. Почему такая разница? Возможно, это связано и с тем, что в 24-й в комиссии восемь врачей: терапевт, хирург, невролог, отоларинголог, офтальмолог, эксперт, а также психиатр и нарколог. Двух последних специалистов в обычной поликлинике не было.

У дверей в кабинет отоларинголога в обычной поликлинике образовались две очереди: те, кто с талоном, и те, кто на профосмотр. Все время они между собой выясняли отношения. Сам осмотр водителей, как нам показалось, был скорее формальным. Это неудивительно: врач за час вынужден был принять около 30—40 человек! Загруженность в 24-й куда меньше, и осмотр у отоларинголога был более тщательным.

Офтальмолог из районной поликлиники попросил распознать на карточках цифры и фигуры и проверил остроту зрения. А вот глазное дно смотреть не стал.

Опять-таки в 24-й визит к окулисту занял куда больше времени. Пожилой врач долго расспрашивал про травмы и даже включал светофоры, которые находились в кабинете, — проверял на дальтонизм.

У обоих терапевтов все ограничилось измерением давления, дежурным вопросом о жалобах и изучением выписки из амбулаторной карты. В 24-й еще предстояло пройти психиатра и нарколога. Правда, они больше наблюдали, чем задавали вопросы.

Общее впечатление совпадает с мнением большинства участников соответствующей ветки на форуме Auto Onliner: в районных поликлиниках города процесс затягивается из-за того, что врачи одновременно принимают и пациентов по талонам, и водителей, пришедших на профосмотр. Осмотр часто бывает формальным, зато там меньше придираются. Визит в 24-ю, возможно, займет меньше времени, но и осмотр там доскональный. Водители, ожидавшие в очереди, рассказывали, что их отправляли на дополнительные обследования при малейшем подозрении. Кроме того, там часто выдают справки не на пять лет, а на три года или меньше.

Часть третья. Комментарий

После прохождения всех формальных процедур мы обратились к медикам за комментариями. На вопросы, которые интересуют многих пользователей форума Auto Onliner, согласилась ответить главврач 24-й минской поликлиники Ирина Жарикова.

— В какое время лучше всего проходить медосмотр? Когда очереди меньше?

— В декабре и летом людей обычно меньше. Сейчас в связи с получением новых водительских удостоверений поток возрос. Призываем всех записываться заранее, но кто-то приходит внезапно. Мы не отказываем, принимаем, однако это занимает больше времени, чем по записи. Придется подождать. Кстати, утром в понедельник почти всегда пусто и в будни после 18:00.

Всего по статистике в 2008 году к нам обратились 106 тысяч водителей, в 2009-м — 94 тысячи, в 2010-м — 114 тысяч.

— Вообще медосмотр водителей — не формальность ли?

У нас работают опытные медики, которые могут даже по косвенным признакам диагностировать серьезное заболевание. Как-то пришел водитель, которому нужно было продлить медсправку. Невролог обратил внимание, что у мужчины абстинентный синдром и дрожат руки, ему предложили прийти повторно через неделю. А у того через несколько минут случился эпилептический приступ. В поликлинику, как оказалось позже, он приехал за рулем.

— Некоторые аварии случаются из-за того, что водителю становится плохо прямо за рулем…

— Об этом я и говорю. Значит, были предпосылки. По статистике в 35—40 лет у мужчин нередко случается так называемый внезапный инфаркт, но ранее наверняка были симптомы, на которые они не обратили внимания. Скажем, повышенное давление. Конечно, в каждом случае все решается индивидуально, однако к таким пациентам у нас повышенное внимание.

— Все это регламентировано документами Минздрава (постановления министерства № 89 от 18.12.2002 и № 78 от 28.04.2008). С повышенным артериальным давлением — в кардиодиспансер, с сахарным диабетом — в эндокринологический диспансер, с обмороками — в РНПЦ неврологии и нейрохирургии. Это не значит, что в выдаче справки откажут. Но мы должны быть уверены, что человек способен управлять автомобилем безопасно.

— На нашем форуме многие жаловались, что врачи из 24-й часто придираются. Из-за обморока, который случился 10 лет назад в душном автобусе, отправляют на допобследование.

— Обмороки могут говорить о том, что у человека не в порядке сосуды. Из всех пассажиров автобуса только он один потерял сознание. Почему? В экстремальной, стрессовой ситуации, что часто бывает на дороге, это может проявиться опять. Водителей, у которых ранее были такие проблемы, мы направляем на дополнительное обследование для уточнения диагноза.

— А что насчет заболеваний легких?

— Допустим, у человека бронхиальная астма. Кажется, какое противопоказание для управления автомобилем? А теперь представьте ситуацию: у водителя случается приступ и он не знает — то ли ему ингалятор искать, то ли руль держать.

— Водители часто интересуются: каким должно быть зрение, чтобы можно было управлять без очков?

— Лучший глаз — не менее 0,6, худший — не менее 0,2.

— А когда нужен рецепт на очки?

— В случае если они имеют сложные стекла. Рецепт на очки или линзы желательно иметь с собой. Но при его отсутствии мы можем проверить силу очковых линз на платной основе — около 6 тысяч.

— Тот, у кого были разрывы сетчатки, может забыть о получении медсправки?

— Почему? Все решается очень индивидуально.

— Многие спрашивают, зачем нужен военный билет? Неужели нет доверия к выписке из амбулаторной карты?

— Ситуации разные бывают. Подлогов много, обманов тоже. У нас был такой случай. Первоначально человек принес выписку из амбулаторной карты, в которой были указаны данные о всех перенесенных заболеваниях. При прохождении комиссии было выявлено, что у него есть противопоказания к вождению. Этот человек обманным путем хотел получить медсправку в своей поликлинике. Однако в ГАИ из 24-й уже поступили сведения, что он не годен к управлению транспортными средствами.

В военном билете тех, кто не служил в армии, указана причина, по которой была предоставлена отсрочка. В том числе по медпоказаниям, а в амбулаторной карте такая информация часто отсутствует.

Вообще когда-то наверняка будет сделано единое информационное пространство между медучреждениями, и запросить данные из амбулаторной карты не составит труда. Но пока эти пробелы есть, и мы вынуждены подстраховываться.

— Что делать, если водитель потерял медсправку?

— Приехать к нам и получить дубликат. Нужен паспорт, два фото 3x4, 3600 рублей и соответствующее заявление. Оформляется в течение получаса.

UPD!

В начале марта мы получили ответ из УГАИ МВД на наш запрос, о котором говорилось в статье (см. выше).

Там также уточняется: «В соответствии с частью 10 статьи 23 закона о дорожном движении, контроль за своевременным прохождением обязательного медицинского переосвидетельствования водителями механических транспортных средств, самоходных машин осуществляется:

- при выдаче и обмене водительского удостоверения, выдаче талона к нему, а также при их возврате;

- при выдаче разрешения на допуск транспортных средств, самоходных машин к участию в дорожном движении;

Я тоже об этом думал. В местной поликлинике вообще обнадежили. никакой нагрузки и тд. и тп. в течении полугода. Кстати как в 24 сейчас народу много? Фигня случилась перед призывом в армию. Положили на обследование в 6-ку вышел с нее почуял неладное. пПопал в 10-ку. в 10 ке казали что такое не делаем. Пришлось в москве концы искать. Врачи там супер!А в военкомате. окулист . многоточие нет слов короче. а ведь все могло быть иначе! Если бы эти к***лы в военкомате проверяли глаза на спец оборудовании а не спрашивали сколько строчек видешь. Потом в областном этого окуласта чуть не порвали. типа куда она смотрела. только мне от этого не легче..

А что сучилось-то?

getsbe, отслойка сетчатки на правом глазу.

rezident, примерно те же яйца у меня, токма еще хуже

один глаз вообше ничего не видит, на втором зрениес скоррекцией -4,5 - единица.

примерно в августе нашел я сдесь ( на онлайнере) ссылку на вот такой вот документ ( сама ссылка канула в лету , однак документ остался)

Республики Беларусь 13 февраля 2003 г. N 8/9121

ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ЗДРАВООХРАНЕНИЯ

18 декабря 2002 г. N 91

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПЕРЕЧНЯ ЗАБОЛЕВАНИЙ И ПРОТИВОПОКАЗАНИЙ,

ЗАПРЕЩАЮЩИХ ДОПУСК ЛИЦ К УПРАВЛЕНИЮ МЕХАНИЧЕСКИМИ

ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ ИЛИ УСТАНАВЛИВАЮЩИХ ОГРАНИЧЕНИЯ

ПРАВА УПРАВЛЕНИЯ ИМИ

Во исполнение статьи 34 Закона Республики Беларусь от 17 июля

2002 г. "О дорожном движении" (Национальный реестр правовых актов

Республики Беларусь, 2002 г., N 85, 2/881) Министерство

здравоохранения Республики Беларусь ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1. Утвердить Перечень заболеваний и противопоказаний,

запрещающих допуск лиц к управлению механическими транспортными

средствами или устанавливающих ограничения права управления ими,

ПЕРЕЧЕНЬ ЗАБОЛЕВАНИЙ И ПРОТИВОПОКАЗАНИЙ, ЗАПРЕЩАЮЩИХ

ЛИЦАМ ДОПУСК К УПРАВЛЕНИЮ МОТОЦИКЛАМИ И ИНЫМИ

ПРИРАВНЕННЫМИ К НИМ МЕХАНИЧЕСКИМИ ТРАНСПОРТНЫМИ

СРЕДСТВАМИ (КАТЕГОРИЯ "A"), А ТАКЖЕ АВТОМОБИЛЯМИ,

РАЗРЕШЕННАЯ МИНИМАЛЬНАЯ МАССА КОТОРЫХ НЕ ПРЕВЫШАЕТ 3500

КИЛОГРАММОВ И ЧИСЛО СИДЯЧИХ МЕСТ В КОТОРЫХ НЕ ПРЕВЫШАЕТ

ДЕВЯТИ, ВКЛЮЧАЯ СИДЕНЬЕ ВОДИТЕЛЯ (КАТЕГОРИЯ "В" БЕЗ

ПРАВА НАЙМА НА РАБОТУ), ИЛИ УСТАНАВЛИВАЮЩИХ ОГРАНИЧЕНИЯ

ПРАВА УПРАВЛЕНИЯ ИМИ

ГЛАЗНЫЕ ЗАБОЛЕВАНИЯ

5. Понижение остроты зрения в зависимости от стойких помутнений

преломляющих сред или изменений глазного дна, аномалий

рефракции, а также других причин органического характера:

5.1. острота зрения с коррекцией ниже 0,6 на лучшем глазу, ниже

0,2 на худшем или ниже 0,5 на каждом глазу

Допустимая коррекция при близорукости и дальнозоркости 8,0 Д,

в том числе контактными линзами, при астигматизме 3,0 Д

(сумма сферы и цилиндра не должна превышать 8,0 Д). Разница в

силе линз двух глаз не должна превышать 3,0 Д

5.2. отсутствие зрения на одном глазу или острота зрения на худшем

На категорию "A" не допускаются. Допускаются к управлению на

категорию "B" водители и кандидаты в водители при остроте

зрения на оставшемся глазу не ниже 0,8 (с коррекцией),

нормальном поле зрения и правильном различении цветов

Переосвидетельствование - через один год

5.3. состояние после рефракционных операций на роговой оболочке

(кератотомия, кератомилеоз, эксимерлазерные операции,

рефракционная кератопластика и другие).

Допускаются к управлению лица через 3 месяца после операции

при остроте зрения с коррекцией не ниже указанной в пункте

5.1, отсутствии осложнений и исходной (до операции) рефракции

от +8,0 до -8,0 Д. При невозможности установить

дооперационную рефракцию годны при длине оси глаза от 21,5 мм

до 27,0 мм

5.4. искусственный хрусталик.

Допускаются к управлению при отсутствии осложнений через 6

месяцев после экстракции катаракты с имплантацией

интраокулярной линзы и через 3 месяца после

в итоге без проблем прошел медкомиссию. там правда заставили приходить в гости каждый год и обязательно носить очки за рулем.

если интересно что там еще в документе свистни в личные.

свистнул. жду ответа.

ты из мяса сделан?

Serge!, это цитата из песни группы ленинград.

rezident, не ходи сразу в 24-ую поликлинику . это тебе мой совет!

В твоем случае лучше обратиться к хорошему глазному врачу - для консультации.

И еще кроме остроты зрения - важно поле зрения! это когда ты смотришь вперед и "боковым зрением" замечаешь движение . это я своими словами . сорри!

скорее всего - особенно если нарушено поле зрения (для него тоже есть ограничения!) - оперированный глаз на водительской мед.комиссии не будет учитываться .

значит как одноглазый - вообщем грустная история - и пусть лучше я ошибаюсь! .

еще есть вариант - с лазерной коррекцией - чтобы поднять остроту зрения на здоровом глазе, но опять же - в таком случае - с отслойкой - только через консультацию хорошего глазника - и скорее всего еще не время этим заниматься, или не для Минска эта коррекция .

вот такое моё мнение по этому вопросу(мне это знакомо - к сожалению!), надо попасть на прием к хорошему врачу!

Штрафа можно избежать только в том случае, если водитель сможет убедительно доказать инспектору тот факт, что он не успел надеть очки, но они лежат рядом.

Медицинское освидетельствование водителей проводится в соответствии с Федеральным законом от 10.12.1995 г. № 196-ФЗ. При этом ограничение по зрению для получения водительских прав учитывается как при первичном медицинском освидетельствовании, так и при периодических медосмотрах водителей.

Требования к зрению для потенциальных водителей

С каким зрением можно получить права? Существуют допустимые требования к функционированию зрительного органа, которые позволяют безопасно управлять автомобилем.

Зрение человека — важнейший показатель полноценной ориентировки в пространстве. Водителю? От функционального состояния этого органа зависит качество отражения реальных образов внешней среды:

цветовосприятие (чувствительность зрения, восприятие оттенков, различение цветов для формирования целостного образа);
восприятие объектов в условиях различной освещенности;
способность различать детали предметов на расстоянии;
бинокулярность (восприятие объема и рельефа предметов, корректное восприятие расстояний).

Обследование у офтальмолога

Обследование у специалиста по глазным болезням на водительской медицинской комиссии состоит из нескольких направлений:

Определение зрительной остроты при помощи базовой офтальмологической диагностики (таблиц для проверки фактической остроты), рефрактометрических методов (определение фокуса зрения на специальном оборудовании).
Диагностика цветоощущения и его нарушений (полихроматические таблицы, тесты Рабкина).
Исследование зрительных полей (простыми и высокоточными способами), широты кругозора.

ВАЖНО! При помощи контактных линз и очков (не выше 8 диоптрий) можно достичь допустимой корректировки зрения и получить положительное заключение врача-офтальмолога о допуске к управлению ТС. Допустимая разница между оптическими стеклами для левого и правого глаза не должна превышать 3 единиц.

При каких глазных патологиях запрещено управлять ТС

Существуют наследственные заболевания глаз и приобретенные патологии, которые препятствуют получению водительского удостоверения, так как их наличие не может обеспечить адекватное реагирование в условиях дорожного движения.

Цветовая слепота (дальтонизм) или неспособность различать некоторые фигуры, цифры, цвета, как правило, в зеленой и красной части спектра.
Сужение кругозора (полей зрения) до 20% — угла зрения при фиксировании взгляда в направлении точки, лежащей в прямой проекции.
Хронические глазные заболевания (диплопия, отслоение сетчатки, паралич зрительного нерва, косоглазие, глаукома и др.).
Отсутствие правильного положения глазного яблока (спонтанного нистагма).

При слепоте на один глаз можно получить разрешение на вождение, если второй глаз имеет остроту зрения не менее 0,8 единиц (1,0 -зрительная норма).

Если дальтонизм и нарушение цветовосприятия в основном имеют генетическое происхождение, то дисфункция периферического зрительного восприятия может быть вызвана приобретенными заболеваниями (катарактой, глаукомой, инсультами, новообразованиями в головном мозге, иными неврологическими расстройствами).

С таким плохим зрением получить допуск на управление ТС невозможно.

ВАЖНО! Многие офтальмологические заболевания могут быть устранены хирургическим путем (например, катаракта и глаукома). В этом случае зрение восстанавливается до пределов нормы. При повторном осмотре у окулиста делается соответствующая отметка о допуске к управлению ТС.

На видео о прохождении медкомиссии

Вопрос о том, как пройти окулиста на медкомиссии, связан с наличием фактических заболеваний зрительной системы. В одних случаях допустимых значений можно добиться корректировкой остроты восприятия предметов на расстоянии при помощи оптических устройств (контактных линз, очков). В других случаях — при помощи хирургической коррекции и терапии.

Однако при ограничениях, установленных законодательством, получить водительские права не удастся, так как допуск к вождению лиц с серьезными проблемами со зрением угрожает безопасности дорожного процесса.

Перечень ограничений при вождении транспортного средства, перечисленных в указанном выше постановлении, можно разделить по группам. Это заболевания, при которых:

Какие существуют медицинские ограничения при получении ВУ в 2020 году

29 декабря 2014 года Правительство РФ утвердило перечни медицинских показаний, ограничений и противопоказаний к управлению транспортным средством, которые изложены в соответствующем Постановлении № 1604. В связи с этим изменились и требования к медсправке для получения водительского удостоверения (ВУ) в ГИБДД. Рассмотрим, какие и для кого существуют медицинские ограничения при получении прав более подробно.

Законодательная база

если водительское удостоверение получается впервые;
если есть необходимость восстановления водительского удостоверения, отнятого за вождение транспортного средства в нетрезвом состоянии;
если срок действия водительского удостоверения закончился и требуется его замена.

Такие ограничения призваны защищать других участников движения на дороге от возможных неподобающих действий водителей, имеющих проблемы со здоровьем.

Ограничения по состоянию здоровья для управления автомобилем

требуются определенные условия, чтобы управлять автомобилем. К примеру, обязательное применение очков;
запрещается управлять ТС конкретной категории;
запрещается водить любое транспортное средство.

Имеющиеся противопоказания к вождению автомобиля, что были выявлены на медкомиссии, не позволят получить документ, подтверждающий право на управление транспортными средствами (соответствующих категорий). В ст. 23.1. Закона № 196-ФЗ дан подробный перечень противопоказаний и ограничений по вождению для разных категорий. Кроме того, запрет или ограничения могут носить временный характер.

По зрению

Для уверенного и безопасного управления любым транспортным средством хорошее зрение является важным фактором и проверяется на медкомиссии в первую очередь:

острота;
поле зрения;
распознавание цвета.

Если острота зрения для получения прав у водителя не соответствует норме, то прежде чем сесть за руль, он обязан позаботиться о средствах коррекции – линзах или очках. Для каждой категории существуют свои показатели. При наличии травмы органов зрения возникает вопрос, можно ли водить машину с одним глазом по закону? При отсутствии глаза транспортное средство должно быть оборудовано парковочным радаром, а в правах ставится отметка APS.

Существуют противопоказания для получения водительских прав по зрению – это дальтонизм, то есть невозможность различения цвета. Он может быть врожденным, приобретенным после травмы или полученным в результате осложнения после перенесения другого заболевания.

До 2015 года при дальтонизме водитель категорий A и В не имел права работать по договору, а автомобиль – использовать только в качестве личного средства передвижения. Сегодня существует запрет на управление транспортным средством при дальтонизме. В других странах Европы такой проблемы, как дальтонизм или любая его форма, например, дейтеранопия, и водительские права не существует.

Таким образом, вероятнее всего, при дальтонизме человек навсегда останется пешеходом. Нарушения, связанные с малым полем зрения, встречаются редко, но отказ в получении водительского удостоверения вполне возможен. Многие граждане для получения водительского удостоверения заучивают таблицы расположения цветов, букв на плакатах, но на медкомиссии обман быстро выявляется, поэтому к подобным мерам прибегать не рекомендуется.

Расстройства психики

В законодательстве четко прописаны все медицинские ограничения для водителей. Расстройство психики может быть временным в силу сложившейся стрессовой ситуации, но есть и постоянно прогрессирующие отклонения. Рассмотрим, при каких психических заболеваниях не дают водительские права. Доверенность на машину? Водить автомобиль запрещено:

при явно выраженной задержке или неполном развитии психики;
в случае ментальных или поведенческих расстройств, проявлений шизофрении;
если происходят приступы агрессии и расстройства личности;
при заболеваниях, сопровождающихся аффективными расстройствами;
побочные эффекты, возникшие после лечения психотропными препаратами.

То есть водительские права и шизофрения или какие-либо другие отклонения несовместимы.

Эпилепсия

Эпилепсия – это серьезное заболевание, при котором приступ может возникнуть в любой момент и предсказать его или почувствовать сам человек не может. Поэтому ответ на вопрос, можно ли с эпилепсией получить права, однозначно отрицательный. Слишком высок риск создания на дороге опасной ситуации.

Иные заболевания

На медкомиссии для выдачи водительского удостоверения недуги каждого человека рассматриваются в индивидуальном порядке. Разработан и утвержден перечень, с какими болезнями нельзя водить машину:

сахарный диабет, тяжелые заболевания щитовидной железы, нейроэндокринной системы;
заболевания сердечно-сосудистой системы (ишемия сердца, тахикардия и другие);
повышенное артериальное давление;
заболевания печени и желудка;
проблемы работы дыхательной системы;
врожденные проблемы с ростом (карликовость, нанизм).

По всем болезням разработаны нормативы, и решение принимается коллегиально всеми членами комиссии. К примеру, установлена нормы, с каким давлением нельзя управлять автомобилем: оптимальная величина равна 120/80, а максимальная не должна превышать 140/90 мм рт. ст. Раньше, если гражданин имел проблемы со слухом, было запрещено садиться за руль автомобиля. Со вступлением в силу изменений, с 2014 года лицам, имеющим инвалидность по слуху, разрешено управлять транспортным средством (речь только о категориях А и В).

О медицинских показаниях

Если водитель имеет отклонения по состоянию здоровья, может ли он садиться за руль автомобиля и что для этого необходимо?

+375 222 77-30-86 , +375 29 843-11-64

+375 44 713-11-64

Вызов врача на дом: +375 222 62-74-61

Регистратура травмпункта (круглосуточно)

+375 222 62-84-62

Отделение договорных медицинских услуг:

Телефон для оказания экстренной психологической помощи

Вызов скорой медицинской помощи для людей с ограниченными возможностями посредством SMS

+375 44 720-14-54 (A1)

Алгоритм прохождения медицинской водительской комиссии и получения медицинской справки о состоянии здоровья о годности к управлению механическим транспортным средством (моторным маломерным судном) (административная процедура п.7.6)

Алгоритм прохождения медицинской водительской комиссии и получения медицинской справки о состоянии здоровья о годности к управлению механическим транспортным средством (моторным маломерным судном) (административная процедура п.7.6)

Алгоритм
прохождения медицинской водительской комиссии
и получения медицинской справки о состоянии здоровья о годности к управлению механическим транспортным средством
(моторным маломерным судном)
(административная процедура п.7.6.)

Срок осуществления — 1 день после проведения медицинского освидетельствования.

Административная процедура осуществляется бесплатно.

Срок действия медицинской справки о состоянии здоровья: до 5 лет.

Предоставляемые документы:
паспорт или иной документ, удостоверяющий личность (вид на жительство, удостоверение беженца)
две фотографии 30×40мм
военный билет — для военнообязанных
выписка из медицинских документов (кроме сведений об отсутствии психиатрического и наркологического учета)

Выписка из медицинских документов должна содержать информацию об обращениях пациента за медицинской помощью, включая скорую медицинскую помощь и медицинскую помощь в стационарных (амбулаторных) условиях за период, составляющий не менее пяти лет, предшествующий данному обращению гражданина, а также сведения о перенесенных заболеваниях, включающих в себя результаты диспансерных медицинских осмотров и имеющиеся хронические заболевания.

В выписку из медицинских документов для предоставления в медицинскую водительскую комиссию также вносятся результаты лабораторных исследований (с указанием даты проведения исследования, давностью не более трех месяцев): общий анализ крови, общий анализ мочи, глюкоза крови, а также результаты инструментальных исследований: электрокардиограмма, результаты диагностических, лечебных и иных медицинских вмешательств.

Для получения выписки из медицинских документов и прохождения необходимого обследования пациенту необходимо обратиться в доврачебный кабинет (кабинет № 110, время работы с 7-30 до 19-00 в рабочие дни, с 9-00 до 15-00 во 2 субботу месяца).

При обслуживании гражданина в нескольких организациях здравоохранения (по месту жительства (месту пребывания), по месту работы, учебы, службы, вне места жительства (вне места пребывания) или других организациях, осуществляющих медицинскую деятельность, на медицинскую водительскую комиссию необходимо предоставлять выписки всех организаций, участвовавших в медицинском обслуживании пациента или медицинская водительская комиссия может запросить эту информацию в порядке, установленном законодательством Республики Беларусь.

Алгоритм действия:

1. Обратиться для предварительной записи:
в кабинет № 317 с 07-30 до 15-50 ежедневно в рабочие дни (телефон для справок 63-74-54),
в кабинет № 210 с 15-50 до 20-00 ежедневно в рабочие дни (телефон для справок 70-03-63).

2. В назначенный день обратиться в кабинет № 317 с 07-30 до 13-30, предоставить необходимые документы, заключить договор на проведение медицинского освидетельствования на платной основе, оплатить медицинский осмотр, получить документы для прохождения медицинской водительской комиссии.

3. Пройти осмотры врачей специалистов
в рабочие дни ежедневно
с 14-00 до 14-40 (невролог, офтальмолог*),
с 14-00 до 14-35 (оториноларинголог),
с 14-20 до 15-00 (терапевт),
во 2 субботу месяца с 9-00 до 10-00.

*Врач офтальмолог проводит осмотр пациентов без контактных линз.
При управлении транспортом в очках или контактных линзах необходимо иметь при себе очки (контактные линзы), при отсутствии очков возможен подбор очков на платной основе.

При проведении освидетельствования учитываются результаты лабораторных исследований (давностью не более трех месяцев): общий анализ крови, общий анализ мочи, глюкоза крови, а также инструментальных исследований: электрокардиограмма, результаты диагностических, лечебных и иных медицинских вмешательств, указанные в выписке из медицинских документов.

В связи с наличием противопоказаний хирургического и акушерско-гинекологического профиля в Перечне заболеваний и противопоказаний, препятствующих управлению механическими транспортными средствами, самоходными машинами, а также условий, при соблюдении которых лица допускаются по медицинским показаниям к управлению, утвержденном Министерством здравоохранения Республики Беларусь, к освидетельствованию привлекаются врачи хирурги и акушер-гинекологи, а при необходимости другие врачи специалисты.

При проведении медицинского освидетельствования в случае необходимости проводятся иные дополнительные медицинские обследования и консультации в медицинской водительской комиссии или в других государственных организациях здравоохранения по месту жительства (месту пребывания), по месту работы, учебы, службы и (или) в специализированных государственных организациях здравоохранения.

При проведении медицинского освидетельствования возможно прохождение обследования и консультаций на платной основе.

4. Получить заключение у председателя комиссии: ежедневно с 14-20 до 15-00, во вторую субботу месяца с 9-00 до 10-00.

Читайте также: