Травмозащитная функция выключена bmw стеклоподъемник

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024


В целом функция комфортного доступа лишь
дублирует функции кнопок пульта
дистанционного управления. Поэтому
ознакомьтесь сначала с правилами
открывания и закрывания, приведенными
начиная со страницы 16.

Ниже описываются особенности, которые
нужно учитывать при использовании
функции комфортного доступа.

Задержка открывания или закрывания
окон и люка может быть вызвана тем,

что система проверяет наличие электрон&
ного ключа в салоне. При необходимости
откройте/закройте окна и люк еще раз.

Ладонь должна охватывать ручку двери
водителя или переднего пассажира
полностью, см. стрелку 1. Это действие
соответствует нажатию кнопки

При обнаружении электронного ключа
внутри автомобиля происходит разблоки&
ровка рулевого управления, см. страницу 40.

Примерно на 1 секунду приложите палец
в точке, отмеченной стрелкой 2. Это действие
соответствует нажатию кнопки

Для сбережения ресурса аккумулятора
перед запиранием автомобиля не забы&

вайте выключать зажигание и энергопотре&
бители.

Комфортное закрывание

Чтобы одновременно закрыть окна и люк
(комфортное закрывание), держите палец
прижатым к точке 2.

Независимое отпирание крышки
багажника

Нажмите клавишу с наружной стороны
крышки багажника. Это действие соответ&
ствует нажатию кнопки

Если после запирания крышки внутри
багажника обнаруживается забытый

там электронный ключ, то крышка багажника
снова немного приоткрывается. При этом
мигает аварийная световая сигнализация
и раздается звуковой сигнал

Включение положения „Радио“

Положение „Радио“ включается нажатием
на кнопку „Старт/Стоп“, см. страницу 40.

Не нажимайте на педали тормоза и
сцепления, иначе заведется

Пуск двигателя

Когда электронный ключ находится в салоне
автомобиля, Вы можете завести двигатель
или включить зажигание, не вставляя ключ
в замок зажигания, см. страницу 40.

Выключение двигателя при АКПП

Без ключа двигатель выключается только
при рычаге селектора в положении P,
см. страницу 42.
Чтобы выключить двигатель при рычаге
селектора в положении N, необходимо
вставить электронный ключ в замок
зажигания.


При этом не нажимайте на педаль
тормоза, иначе заведется двигатель.

Пуск двигателя

Когда электронный ключ находится в салоне
автомобиля, вы можете завести двигатель
или включить зажигание, не вставляя ключ в
замок зажигания, см. страницу

Если система комфортного доступа не
обнаруживает электронный ключ в салоне,
то повторный пуск двигателя возможен
только в течение 10 секунд после его
выключения при условии, что двери салона
оставались закрытыми.

Глушение двигателя

Ключ не вставлен в замок зажигания:
после выключения двигателя у коробки
передач автоматически включается
положение Р.

Ключ вставлен в замок зажигания:
если у коробки передач было включено
положение N, то после выключения
двигателя оно сохраняется.

Перед заездом в моечную установку

Автомобиль сохраняет возможность
катиться, если придерживаться следующей
последовательности:

Вставьте электронный ключ в замок
зажигания.

Нажмите на педаль тормоза.

Включите у коробки передач
положение N.

Выключите парковочный тормоз.

Оставьте электронный ключ в замке
зажигания.

Радиоволны могут создавать помехи работе
функции комфортного доступа. В этом случае
автомобиль можно открыть или закрыть с
помощью пульта ДУ или механического
ключа. Чтобы затем завести двигатель,
вставьте электронный ключ в замок
зажигания.

Сигнальная лампа в комбинации
приборов загорается при попытке
завести двигатель – запуск

двигателя невозможен. Электронный ключ
не обнаружен в салоне автомобиля или
неисправен. Убедитесь, что ключ находится
внутри автомобиля. При подозрении на
неисправность проверьте ключ на СТОА
BMW. Попробуйте вставить в замок
зажигания другой ключ.

Сигнальная лампа в комбинации
приборов горит при работающем
двигателе – система больше не

обнаруживает электронный ключ в салоне
автомобиля. Повторный пуск двигателя
возможен только в течение 10 секунд после
его выключения при условии, что двери
салона оставались закрытыми.


StaSka


Ребята помогите, в результате ремонта и замены зеркала на пассажирской двери, стекло перестало подниматься в режиме АВТО, опускается нормально, а поднимается только на втором щелчке кнопки, а первого как будто не стало совсем (щелчок кнопки ощущается но стекло на него не реагирует.).

Автомобиль bmw 728 96г.в.


W115



StaSka


А где его найти? Можно ли самому сделать? Или дверь разбирать надо?


черный


Стеклоподъемники


Переключатели

Стеклоподъемники управляются с "блока переключателей управления зеркалами и стеклоподъемниками" в двери водителя и тремя другими переключателями в соответствующих дверях.

Переключатели в двери переднего пассажира и задних дверях сообщают по двум проводам свое состояние в дверной или основной модуль (сигнал "масса"). Блок переключателей в двери водителя передает свои данные по шине "P-Bus" в дверной и основной модули.

Примечание: В автомобилях серии E38 до 09/1995 "дверной модуль двери водителя" и "блок переключателей управления зеркалами и стеклоподъемником" - это два отдельных ЭБУ. С 9/1995 дверной модуль двери водителя встроен в блок переключателей.

Все переключатели имеют две ступени. Легким нажатием вперед или назад окно открывается или закрывается. При отпускании переключателя привод стеклоподъемников сразу выключается.

Вторая ступень включается более сильным нажатием. Привод стеклоподъемников тогда включается в автоматический режим работы и активизируется до тех пор, пока окно полностью не откроется, или не закроется. Повторное нажатие прерывает автоматический режим работы.

Автоматический режим работы зависит от кодирования на основе требований местного законодательства. Пример: В экспортном исполнении для Австралии автоматический режим работы в направлении "Закрыть" возможен только для двери водителя.

Конечное выключение
При автоматическом режиме работы происходит выключение привода на основе измерения силы тока. При достижении крайнего положения привод кратковременно блокируется, что приводит к повышению величины потребляемого тока. Повышение тока распознается в дверном модуле (передние окна) или в основном модуле (задние окна) и привод выключается.

Травмозащитная функция стеклоподъемников
Все оконные рамы дверей оснащены вверху реечным контактом травмозащитной функции. Эти планки состоят из двух контактных шин, залитых в пластмассу, которые при сжатии создают электропроводящее соединение.

Если при закрывании окна нажимается реечный контакт, то закрывание прерывается и окно открывается в течение прим. 1-2 секунд.

При продолжительном давлении на реечный контакт закрывание окна возможно только более сильным нажатием выключателя (положение выключателя для автоматического режима).

Путем подключения параллельного сопротивления реечный контакт травмозащитной функции контролируется на обрыв. При обрыве закрывание окна возможно только более сильным нажатием выключателя.

Комфортное открывание/закрывание
Окна и подъемно-сдвижная крышка люка могут открываться и закрываться с цилиндра замка двери водителя и с дистанционного радиоуправления.

Комфортное открывание происходит, если цилиндр замка удерживается более 3 секунд в положении "Отпирание", или так же долго нажимается соответствующая кнопка дистанционного управления.

Комфортное закрывание происходит, если цилиндр замка удерживается более 2 секунд в положении "Запирание", или так же долго нажата соответствующая кнопка на дистанционном управлении.

Функции можно включить или выключить кодированием.

Отключение управления
Стеклоподъемники активны при замкнутом контакте R. После размыкания контакта R стеклоподъемники некоторое время остаются управляемыми. Автоматическое отключение происходит через 16 минут.

Кроме того, выключение стеклоподъемников происходит, в зависимости от требований законодательства разных стран, при открывании двери водителя или двери переднего пассажира.

Могут кодироваться два различных исполнения:

Версия для стран ЭКЕ
Отключение после размыкания контакта R и открывания и закрывания двери водителя или переднего пассажира.

США и Австралия
Отключение после выключения контакта R и открывания двери водителя или двери переднего пассажира.

Эти условия отключения действуют также и для подъемно-сдвижной крышки люка.

Читайте также: