Toyota fielder 2001 года поменять лампочку
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
а) Убедитесь в отсутствии проводимости между выводами разъема при положении выключателя OFF.
б) Убедитесь в наличии проводимости между выводами "2", "5" и "6" при положении выключателя ON.
в) Убедитесь в наличии проводимости между выводами "б" и "7" (цепь подсветки).
2. Проверка цепи выключателя
Отсоедините разъем и проверьте состояние цепи на выводах разъема со стороны жгута проводов, как показано в таблице "Проверка цепи выключателя противотуманных фонарей".
1. Проверка интегрированного реле
а) Подключите (+) аккумуляторной батареи к выводу "А1 (В)", (-) батареи к выводу "А9 (Е)"
б) Подключите (-) батареи к выводу "А5 (DCTY)" или "А6 (PRCY)" и убедитесь, что между выводами "A12 (LP)" и "А9 (Е)" есть напряжение аккумуляторной батареи
в) Из условий п.(2) отсоедините провода от выводов "А5" или "А6". Затем подключите (+) батареи к выводу "А10 (IG)" и убедитесь, что между выводами "А12 (LР)" и "А9 (Е)" нет напряжения.
2. Проверка функции энергосбережения
а) Извлеките ключ зажигания при всех закрытых дверях,
б) Откройте дверь водителя. Убедитесь, что освещение салона включится, и автоматически выключится примерно через 20 минут.
в) Откройте дверь пассажира. Убедитесь, что включилось освещение салона. Примерно через 20 минут откройте дверь водителя, и проверьте что освещение будет гореть ещё примерно 20 минут.
3. Проверка функции автоматического отключения освещения.
а) Включите зажигание, закройте дверь водителя
б) Установите переключатель управления освещением в положение "TAIL" или "HEAD" и убедитесь,что фары включены.
в) Выключите зажигание и убедитесь, что при открывании водительской двери фары и габариты гаснут.
результат
Разъем подсоединен
Выключатель аварийной сигнализации "OFF" -> "ON"
0 В -> 0 9 В
60-120 раз в минуту
0 В -> 0 9 В
60-120 раз в минуту
0 В -> 0 9 В
60-120 раз в минуту
3. Проверьте проводимость между выводами разъема переключателя
(переключатель указателей поворота)
Таблица. Проверка цепи выключателя задних противотуманных фонарей
Со стороны жгута проводов
переключатель управления освещением из "OFF" в "TAIL"
или "HEAD"
нет проводимости -> проводимость
1. Снимите кожухи рулевой колонки.
2. Снимите комбинированный переключатель.
а) Отсоедините разъемы
б) Отжимая фиксатор, снимите переключатель, потянув в направлении,
показанном на рисунке стрелкой.
Нажмите на кнопку выключателя и проверьте наличие проводимости между
выводами разъема выключателя.
Отпустите кнопку, проводимости быть не должно
1. Проверьте наличие проводимости между выводами "3" и "4" разъема выключателя аварийной сигнализации при нажатом выключателе и отсутствие проводимости когда выключатель не нажат.
2. Проверка цепи подсветки. Подайте напряжение аккумуляторной батареи на
выводы "6" (+) и "5" (-) и убедитесь, что горит подсветка выключателя
Положение переключателя
2. Проверьте наличие проводимости между выводами разъема лампы местной подсветки
Проверьте наличие проводимости между выводами "1" и "3" разъема для моделей с люком и
между двумя выводами разъема для моделей без люка при положении выключателя "ON"
1. Боковые двери
Проверьте, что при нажатии на шток выключателя (дверь закрыта) отсутствует проводимость
между выводом разъема и кронштейном.
2. Задняя дверь.
Проверьте, что при нажатии на шток выключателя отсутствует проводимость между
выводами "1" и "2" разъема "А"
Разъем А Разъем В
1. Убедитесь в наличии проводимости между выводами "1" и "2"
2. Убедитесь в отсутствии проводимости между выводами "3" и "5"
3. Подайте напряжение аккумуляторной батареи на выводы " 1 " и "2"
4. Убедитесь в наличии проводимости между выводами "3" и "5"
Проверка реле противотуманных фар проводится аналогично проверке реле фар
Проверка реле габаритов проводится аналогично проверке реле фар
Тип 1
1. Снимите решетку радиатора.
а) Отверните винты и два болта.
б) Потяните решетку радиатора вперед и освободите шесть фиксаторов.
2. Снимите блок фары.
а) Снимите кожух защиты двигателя, переднюю часть подкрылка и бампер.
б) Отверните три болта.
в) Отсоедините разъемы.
г) Потяните фару вперед и снимите ее с внутреннего кронштейна.
д) Снимите защитные кожухи и извлеките лампы.
1. Снимите крышку радиатора.
а) Снимите два ограничителя капота и четыре пистона.
б) Снимите крышку радиатора.
2. Снимите решетку радиатора
а) Снимите пистон,
б) Потяните решетку радиатора вперед и освободите 8 фиксаторов
3. Снимите блок фары.
а) Снимите кожух защиты двигателя, переднюю часть подкрылка и бампер.
б) Отверните болт и два винта.
в) Отсоедините разъемы.
г) Потяните фару вперед и снимите ее с внутреннего кронштейна.
1. Предварительные операции
а) Отрегулируйте давление в шинах.
б) Посадите одного человека на место водителя.
в) Аккумуляторная батарея при регулировке должна быть заряжена.
г) Топливный бак полностью заправлен.
д) Перед проверкой несколько раз качните автомобиль для выравнивания подвески.
2. Отрегулируйте положение фар, используя регулировочные винты
(А- регулировка в вертикальном направлении,
В - регулировка в горизонтальном направлении)
1. Отожмите два фиксатора и извлеките противотуманную фару, как показано на рисунке.
2. Установка осуществляется в обратном порядке.
После установки отрегулируйте положение противотуманных фар.
Тип 2
1. Снимите подкрылок (см. Кузов)
2. Отверните два болта.
3. Снимите противотуманную фару
4. Установка осуществляется в обратном порядке.
После установки отрегулируйте положение противотуманных фар.
Дальность освещения по оптической оси фары. около 40 м
2. Снимите рассеиватель заднего комбинированного фонаря
а) Через сервисное отверстие отсоедините разъемы и зажим жгута проводов.
б) Отверните три гайки и снимите фонарь.
в) Снимите патроны ламп и рассеиватель.
3, Установка осуществляется в обратном порядке
Проверка главного переключателя стеклоподъемников
1. Проверьте работу переключателя по таблице
"Проверка цепи главного переключателя стеклоподъемников"
2. Проверьте наличие проводимости между выводами переключателя по
приведенным ниже таблицам.
Дверь пассажира (стеклоподъемники разблокированы)
Дверь пассажира (стеклоподъемники заблокированы)
Задняя левая дверь (стеклоподъемники разблокированы)
Задняя левая дверь (стеклоподъемники заблокированы)
Задняя правая дверь (стеклоподъемники разблокированы)
Задняя правая дверь (стеклоподъемники заблокированы)
Проверьте наличие проводимости между выводами переключателя по приведенным ниже таблицам. Если проводимость отличается от описания, замените главный переключатель
1, 6, 11 - переключатель управления стеклоподъемником,
2, 5 – механизм стеклоподъемника передних дверей,
3, 8, 9, 12 - электродвигатель привода стеклоподъемников,
4 - главный переключатель стеклоподъемников
Внимание: ошибочное подключение питаний может привести к выводу из строя концевого выключателя и генератора импульсов
1. Стеклоподъемники передней левой и задней правой дверей.
а) Подсоедините "+" аккумуляторной батареи к выводу "4" электродвигателя, "-"
батареи к выводу "5". Вал электродвигателя должен вращаться по часовой стрелке.
б) Поменяйте полярность и убедитесь, что направление вращения изменилось.
2. Стеклоподъемники передней правой и задней левой дверей,
а) Подсоедините "+" аккумуляторной батареи к выводу "5" электродвигателя, "-" батареи
к выводу "4". Вал электродвигателя должен вращаться по часовой стрелке.
б) Поменяйте полярность и убедитесь, что направление вращения изменилось
Проверка тепловых предохранителей
1. Подключите амперметр в цепь электродвигателя.
2. Поднимите стекло до полностью закрытого положения.
3. Продолжая удерживать переключатель, убедитесь, что при полностью
поднятом стекле сила тока составит примерно 16 - 34 А.
4. Убедитесь, что стеклоподъемники снова начнут работать через 60 секунд
Проверка главного реле питания
2. Проверьте наличие проводимости между выводами "3" и "5" при подаче
напряжения аккумуляторной батареи на выводы " 1 " и "2"
1. Проверка срабатывания функции,
а) Убедитесь, что стекло полностью открывается и закрывается в автоматическом режиме,
в) Во время поднятия стекла (в автоматическом режиме) поместите ручку молотка между стеклом и рамкой двери. Убедитесь, что при касании ручки стекло остановится и затем опустится примерно на 20 см.
Примечание: проверяйте работу функции всегда после замены стекла,
направляющих, привода и т.д.
а) Включите и удерживайте переключатель управления стеклоподъемником
двери водителя более 1 секунды.
б) В исправном состоянии индикатор горит постоянно.
В случае неисправности считайте коды согласно рисунку.
Замок зажигания ON, переключатель
стеклоподъемника двери водителя OFF -> UP
(ручной режим)
Замок зажигания ON, стекло двери водителя
полностью открыто -> переключатель
стеклоподъемника двери водителя OFF -> UP
(автоматический режим) ->
стекло полностью Закрыто
Замок зажигания ON, переключатель
стеклоподъемника двери водителя OFF -> DOWN
(ручной режим)
Замок зажигания ON, стекло двери водителя
полностью закрыто -> переключатель
стеклоподъемника двери водителя OFF ->
DOWN (автоматический режим) -> стекло
полностью открыто
1. Проверьте работу замков.
а) Проверьте срабатывание замков всех дверей при управлении выключателями на дверях.
б) Проверьте, что все замки всех дверей срабатывают при запирании или отпирании двери водителя ключом.
2. Проверьте функцию предотвращения оставления ключей в машине.
Внимание: при проверке этой функции оставляйте опущенным стекло двери водителя.
а) Вставьте ключ в замок зажигания.
б) При открытой двери водителя проверьте, что все двери немедленно разблокируются при нажатии выключателя на двери водителя в положение "заблокировано".
в) При открытой двери водителя проверьте, что все двери немедленно разблокируются при нажатии
кнопки блокировки центрального замка.
г) При открытой двери водителя, нажмите и удерживайте более двух секунд выключатель на двери водителя в положение "заблокировано".
Затем закройте дверь водителя и убедитесь, что все двери разблокируются.
3. Проверьте охранную функцию.
а) Опустите стекло двери водителя, чтобы иметь возможность управлять центральным замком снаружи автомобиля.
б) Заблокируйте замки всех дверей.
в) Извлеките ключ зажигания, откройте дверь водителя, затем закройте и заблокируйте дверь без
использования ключа, с помощью выключателя на двери водителя. После этого убедитесь, что при последующем нажатии на выключатель центрального замка двери разблокироваться не будут.
г) Повторите п."в", запирая дверь водителя с помощью ключа и с использованием системы дистанционного управления центральным замком.
д) Проверьте, что охранная функция выключится при одном из следующих условий:
- включении зажигания;
- разблокировки дверей с помощью выключателя центрального замка после разблокировки замка выключателем на двери;
- разблокировке дверей с помощью системы дистанционного управления центральным замком.
4. Проверьте подсветку.
а) Установите выключатель лампы местной подсветки в положение "DOOR".
б) Проверьте, что лампа включается одновременно с открытием двери и
выключается примерно через 15 секунд после закрытия двери.
Отсоедините разъем и проверьте цепь интегрированного реле со стороны жгута проводов
Таблица. Проверка цепи интегрированного реле
Результат
нет проводимости ->
проводимость
проводимость ->
нет проводимости
нет проводимости ->
проводимость
проводимость ->
нет проводимости
Проверьте наличие проводимости между выводами разъема главного
выключателя центрального замка по нижеприведенным таблицам
1. Проверка работы замка,
а) Подсоедините "+" аккумуляторной батареи к выводу "5", "-" к выводу "6",
проверьте что защелка замка перемещается в сторону "LOCK".
б) Измените, полярность напряжения, проверьте, что защелка перемещается
в сторону "UNLOCK".
2. Проверка датчика незапертой двери,
Проверьте проводимость между выводами, указанными в таблице
Проверка работы замка,
а) Подсоедините "+" аккумуляторной батареи к выводу "1", "-" к выводу "2",
проверьте что защелка замка перемещается в сторону "LOCK".
б) Измените полярность напряжения, проверьте, что защелка перемещается
в сторону "UNLOCK".
1. Проверка работы замка,
а) Подсоедините "+" аккумуляторной батареи к выводу " 1 " , "-" к выводу "2",
проверьте что защелка замка перемещается в сторону "LOCK"
б) Измените полярность напряжения, проверьте, что защелка перемещается
в сторону "UNLOCK"
1. Проверка работы замка,
а) Подсоедините "+" аккумуляторной батареи к выводу "4", "-" к выводу "3",
проверьте что защелка замка перемещается в сторону "LOCK"
б) Измените полярность напряжения, проверьте, что защелка перемещается
в сторону "UNLOCK",
2. Проверка концевого выключателя.
Убедитесь, что при открытой или неплотно закрытой задней двери есть проводимость междувыводами выключателя. При плотно закрытой двери проводимости быть не должно.
Передатчик
1. Проверка передатчика
а) Извлеките батареи из ключа
б) Подайте напряжение 3 В (два заведомо исправных элемента питания по 1,5 В)
на контакты ключа ("+" к боковому контакту, "-" к нижнему контакту).
в) Проверьте, что дистанционный замок срабатывает на расстоянии 1 м от ручки водительской двери,
г) Проверка емкости батарей.
Проверьте что под нагрузкой 1,2 кОм в течении 10 секунд напряжение батареи
составляет не менее 2,1 В
2. Замена батарей передатчика
а) Извлеките блок передатчика из ключа (см. п. "Замена передатчика")
б) Снимите крышку передатчика (см. рисунок).
в) Осторожно, чтобы не деформировать контакты, извлеките старую батарею.
г) Вставьте новую батарею положительным контактом.
3. Замена передатчика
Отверните винт, сдвиньте крышку и снимите ее. Извлеките блок передатчика и замените его.
Задача : заменить оригинальные японские фары для Toyota Corolla Fielder на аналог известной всем фирмы DEPO с правильным пучком света для нашего правостороннего движения.
Ход работ по замене фар на Toyota Corolla Fielder
Процесс совсем несложный, если знаешь, где что и чем крепится, что надо открутить. В общем, демонстрирую свой фотоотчет по замене фар на Corolla-образных.
Для начала необходимо снять решетку радиатора, которая крепится двумя болтами, одним саморезом и защелками.
Вот это дело надо открутить
Берем крестовую отвертку и откручиваем болты и саморез и аккуратно тянем на себя решетку за края.
Далее берем накидной ключ или трещотку с головкой на 10 и откручиваем два болта крепления кожуха защиты двигателя
Вот они эти болты
Аккуратно вынимаем клипсы, крепящие подкрылок
Аккуратно отгибаем его и откручиваем болт на 10, крепящий бампер к кузову.
Далее сдергиваем бампер с защелок и приотпускаем вниз его край, освобождая болт № 1 крепления фары, который нам нужно открутить
Далее откручиваем верхние болты крепления фары
Аккуратно тянем фару на себя, предварительно отключив разъемы.
Далее из старой фары надо вытащить лампочку и металлическую крепежную клипсу, иначе потом не сможете закрутить болт № 1 в новую фару.
Вот родная японская лампочка KOITO, ровесница фаре
Вот та самая крепежная клипса
Далее ставим клипсу на ухо новой фары, вставляем лампочку и производим установку новой фары на ее законное место в порядке, обратном снятию.
Далее следует абсолютно такая же процедура по замене левой фары, которую я описывать не вижу смысла.
После того, как заменили и вторую фару, крепим обратно подкрылки, защитный кожух двигателя, и сам бампер, ставим на место решетку радиатора и… радуемся новым красивым фарам на своем автомобиле.
Новые фары на своем месте
Вот для сравнения 11-летняя японская фара рядом с новой тайваньской
Вот поближе новые фары для Toyota Corolla Fielder
Ну и общий внешний облик
Светом фар я доволен. Может быть из-за мутного стекла старой фары, а может по другой причине, но старые фары все же светили хуже новых.
Теперь я уж точно не буду слепить встречных водителей (хотя и со старыми фарами ни разу мне не моргали на трассе).
Результат: работы по замене фар на Toyota Corolla Fielder выполнены.
Замена ламп габаритов и подсветки Toyota Corolla Fielder
Решил я опробовать светодиодные лампы в действии. Читал, читал про них, и решил себе прикупить парочку для замены
Как снять и заменить лампу в линзовой фаре? Филдер NZE141
Доброго дня!
Лампы ближнего света линзованной фары тускло светят. Встречные машины своими фарами глушат мой свет. Опасно как-то ездить.
Помогите как снять и на какие лампы заменить?
Так выглядят снаружи
Скорей всего пришли в негодность лампы, первым делом нужно их поменять(плюс к этому тот факт что лампа светит синем, как заметил танатос).
Машина еще свежая и навряд ли, что-то случилось с отражателями. а у авенсисов это болезнь.
Посмотри ксеноновые лампы MTF(качество хорошее и цена приемлемая). не ведись на Филипс прома упаковка и всякая хрень. оригинальный филипс сейчас стоит как крыло от самолета.
Эти лампы можно посмотреть здесь. если не ошибаюсь цоколь D4s
Скорей всего пришли в негодность лампы, первым делом нужно их поменять(плюс к этому тот факт что лампа светит синем, как заметил танатос).
Машина еще свежая и навряд ли, что-то случилось с отражателями. а у авенсисов это болезнь.
Посмотри ксеноновые лампы MTF(качество хорошее и цена приемлемая). не ведись на Филипс прома упаковка и всякая хрень. оригинальный филипс сейчас стоит как крыло от самолета.
Эти лампы можно посмотреть здесь. если не ошибаюсь цоколь D4s
На последнем фото видно проволочку(слева) выполняющую роль крепления лампы их две(у меня) слева и справа.давишь пальцем и в сторону отводишь(как бы снимаешь с крючка) все тяни за цоколь с лампочкой на себя.Саму лампу из цоколя вытаскиваешь придавив ее и повернув против час.стрелки.
Лампа должна стоять с цоколем D4S и цветом 4300К(синим могут светить 6000К и 8000К) Фирмы ламп выбирай только Филипс или Осрам, Каито(в инете есть какие метки посмотреть в ксеноновой лампе Филипс,чтобы не купить подделку)
Фотоотчет
Снял штекер повернув против направления часов
Фото отчет
Красными стрелками показал в какую сторону отжать зажимы
Фото отчет
На последнем фото видно проволочку(слева) выполняющую роль крепления лампы их две(у меня) слева и справа.давишь пальцем и в сторону отводишь(как бы снимаешь с крючка) все тяни за цоколь с лампочкой на себя.Саму лампу из цоколя вытаскиваешь придавив ее и повернув против час.стрелки.
Лампа должна стоять с цоколем D4S и цветом 4300К(синим могут светить 6000К и 8000К) Фирмы ламп выбирай только Филипс или Осрам, Каито(в инете есть какие метки посмотреть в ксеноновой лампе Филипс,чтобы не купить подделку)
Как поменять лампочки освещения заднего номера ?
Дмитрий Вт Ноя 03, 2009 2:57 pm
Snake Вт Ноя 03, 2009 3:21 pm
Сам задавался таким вопросом. Эксперименты над своим авто не проводил, так как боюсь чего нибудь испортить. А вообще это должно быть не сложно. Левее ручки открытия багажника есть заглушка. Вот как разберусь как ее снять и что за ней сразу напишу как поменять лампочки.
Дмитрий Чт Ноя 05, 2009 2:27 pm
Заглушка то есть, вот только подозреваю, что она не при чём ! Далеко стоит !
Обшивку уж очень трогать не хочется .
Snake Чт Ноя 05, 2009 11:41 pm
Нет. Обшивка не при чем. Я сегодня смотрел внимательно и понял, что пока не сниму пластиковую "штуковину" до подсветки не доберусь. Так как сегодня наконец переобулся, да и инструментов под рукой не было, докопаться до сути не смог. Да кстати - у тебя какой кузов? А то может мы про разное говорил. Если у тебя фары заднего хода расположены на самой двери, то я умываю руки. То есть у нас разные двери и я не смогу ни чем помочь. А вообще если эта заглушка скрывает под собой какой нибудь винтик или болтик чтоб снять эту "штуковину" - то вопрос решен! Откручиваем, снимаем и меняем.
super Пн Ноя 16, 2009 1:37 am
Snake Пн Ноя 16, 2009 4:39 pm
super Пн Ноя 16, 2009 11:37 pm
Snake Вт Ноя 17, 2009 9:51 pm
Значит будем ломать.
super Вс Ноя 22, 2009 12:31 am
Хочу свет лампочек белый,если ставишь светодиоды, то свет от лампочек не рассеивается! Может есть другие какие то светодиоды?
Snake Вс Ноя 22, 2009 12:07 pm
super Вс Ноя 22, 2009 12:19 pm
Snake Вс Ноя 22, 2009 10:06 pm
На сколько я знаю там нет отражателя, то есть что не воткни один и тот же свет получится. Ты можешь играть оттенками белого цвета в зависимости от выбранных ламп или светодиодов. Если ты хочешь направленное свечение то сними пластмассовые колпаки ламп и на верхнюю часть приклей алюминиевую фольгу. От нее будет отражаться свет и ты получишь то что хотел.
super Пн Ноя 23, 2009 10:46 pm
А где взять алюминевую фольгу? Или от чего оторвать? Когда на клею фольгу пластмассовые колпаки можно будет поставить?
Snake Пн Ноя 23, 2009 11:27 pm
Фольгу можно взять пищевую. Ту в которую жены и мамы рыбу и мясо заворачивают и кладут в духовку. Только разумеется после рыбы фольгу использовать не надо. Лучше взять новую. Приклеить можно на двух сторонний скотч. Хотя можно и на сопли. Это смотря что под рукой найдется. Перед тем как клеить основательно по экспериментируй как она будет светить в зависимости от площади покрытия фольгой. И вообще я думал себе просто лампы сгоревшие заменить, а теперь тож пойду клеить. Так как не люблю тусклый свет.
super Пн Ноя 23, 2009 11:39 pm
А я буду ждать когда теплый бокс освободится. На панели приборов поменял лампочки белые светодиоды,светят как в одну точку свет не рассеивают. И в районе крутилок печки плохо освещает. где то слышал что можно их наждачной бумагой обшоркать. Или эт не то я слышал??
Snake Пн Ноя 23, 2009 11:53 pm
Вообще, теоретически, да. Если пройтись наждачкой образуются новые грани от которых должен отражаться свет. Но сам я этого не делал. И на сколько я знаю светодиоды не ставят по одиночки. От них мало толка. Вот если штук пять, тогда да.
Snake Вт Ноя 24, 2009 9:26 pm
super Вт Ноя 24, 2009 10:28 pm
Будем ждать фото отчёт я бы тоже выложил фото своего филдера,но что то их выложить тут такая проблема.
Snake Вт Ноя 24, 2009 10:34 pm
Прорвемся
замена лампочки освещения заднего номера
В.В. Сб Янв 30, 2010 10:00 pm
Сегодня проходил ТО.Не горела одна лампочка и в листе диагностики отметили дефект.Пришлось возвращаться домой,в гараж.Гараж не отапливаемый и поэтому боялся,что поломаю клипсы.Обошлось.Вся процедура снятия обшивки двери заняла 15 минут.Поднимаете заднюю дверь,длинной плоской отвёрткой отжимаете пластиковую обшивку начиная с центра нижней кромки двери и смещаясь влево и вправо.Подсвечивая переноской стараетесь попасть лезвием между клипсой и металлом двери.Сначала отщелкиваете нижние клипсы,а затем три клипсы возле стекла.Обшивку надо придержать,т.к.она может упасть.Сняв обшивку всё увидите.Снимаете со сгоревшей лампочки разъем и, повернув держатель лампочки,вынимаете его из гнезда.Меняете лампочку и все выполняете в обратном порядке.
Читайте также: