Тормозные шланги ока и ваз 08 взаимозаменяемость
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Тормозные шланги - совместимость микроотчет ⇐ Noah Town\Lite Ace. Тормозная система и рулевое управление
Модератор: Карпуха
На подъемнике обнаружил на тормозном шланге раздутый пузырь. Быстро-быстро побежал искать шланги на замену. Оригинал быстро не нашел, купил Masuma BH108. Так вот, у него посадочное место больше родного на 0.3 мм, в результате поставить на место удалось только после обточки на точиле. Прямо скажем, неприятный момент. И сделан шланг менее аккуратно, чем оригинал. Тем не менее шланги поставлены на место, посмотрим на результат.
Кстати, если кому то нужен комплект (2 штуки) таких же тормозных шлангов на 2WD версию (SR40/CR40), то я могу отдать нахаляву. Пишите в личку.
было так-же, ставил через напильник, думал случайность оказалось закономерность. кстати смотрел шланги от нивы, на супорт подходит, а на гайке трубки резба шаг мельче.
Лучше молчать и слыть идиотом, чем открыть рот и доказать это! Еле-2 890458Ч8875; МТС 89136Ч965О7; Пчёл 896188Ч8О32; МФ 892368О9275.
Была и у меня такая фигня. Менял масло и случайно увидал пузырь размером с вишню на левом переднем тормозном шланге. Купить оригинал сходу тож не вышло. купил нивовский, тот что по длине подошел один в один, на супорт встал идеально, вот там где трубка ввинчивается пришлось резьбу перерезать на более мелкий шаг. чтоб не болтался шланг в двух местах закрепил пластиковыми хомутиками. Месяц проездил, пока шланг родной не привезли. Все нормально было, нигде не сочилась, тормозила хорошо. Так что на крайняк тоже вариант, временный. Всеж, признаюсь, немного страшновато было после каждой поездки заглядыгал, как там он поживает резьбу то по резьбе перерезал.
суть такова-обнаружил трещину на шланге.через япанкатс и ексист пробиваются только три производителя-тойота дайхатсу и кик.картинок нет размеров нет-заказал кик по 508 рублей.шланги пришли но не такие как у меня.длиннее ок.полуметра и из двух частей.а у меня одинарный коротенький ок.30 см.в магазине руками разводят-что заказал то и привезли.что с этим шлангом делать не знаю-может он всётаки такой и должен быть-толька ставится как то хитро?подскажите кто сталкивался с таким -шланги ещё не разу не менял.
кстати лазил по поиску нашёл фирму масума-так вот у них на мою машину идёт другой шланг.но у нас этой фирмы нету.да я понимаю что не тот но в каталоге должен быть этот.получается каталогу верить нельзя?
Я тоже, поискал,побегал по магазинам,оказалось не так просто найти эти шланги,в итоге нашёл, купил вроде мои,поехал менять, а они длинные оказались кстати фирма тоже Масума пр.Китай.Поехал ставить на сто,поставили без проблем, сказали тысяч на 40 хватит ,25т уже прошёл вроде не где задивают.
я понимю-длинный не короткий-подвязать можно.но так страшно ездить-не дай боже где нибудь за что нибудь зацепится.надо делать переходник под шланги руских машин или искать правильный короткий.может кто знает каталожный номер короткого шланга?
Залезай в japancats и ищи шланг на свою машину. Нет понятия номер "короткого". У меня родной очень похож на то, что ты купил, с креплением посередине. На такие и менял. По длине не скажу, мерять и в голову не пришло. Может, у тебя на 2WD другие идут, ибо подвеска другая. Смотри внимательно, ошибок за japancats не замечено.
Алексей 63: суть такова-обнаружил трещину на шланге.через япанкатс и ексист пробиваются только три производителя-тойота дайхатсу и кик.картинок нет размеров нет-заказал кик по 508 рублей.шланги пришли но не такие как у меня.длиннее ок.полуметра и из двух частей.а у меня одинарный коротенький ок.30 см.в магазине руками разводят-что заказал то и привезли.что с этим шлангом делать не знаю-может он всётаки такой и должен быть-толька ставится как то хитро?подскажите кто сталкивался с таким -шланги ещё не разу не менял.
Я менял пару месяцев назад шланг, очень похож на этот. К стати левый и правый разные. мне что бы открутить шланг снимали рычаги поперечной устойчивости. убили их так как ничего не откручивалось, вчера ездил ставил новые
а шланг вроде такой же, плохо видно. по середине там ушко, оно к ступице прикручивается.
TOYOTA Town Ace NOAH, Royal Lounge, SR-50,4WD,3S-FE 2000г.
TOYOTA Sprinter Carib Z-Touring, AE115,4WD, 7A-FE, 1996г.
Про какой шланг речь то, ну зад - перед .
Передний менял. Купил такой же как и был. Правый поменял.
Вот фотка левого.
Детали колесного цилиндра можно заменить, не снимая цилиндр с автомобиля.
Всем привет))кто знает от чего подходит тормозной цилиндр задний??))
Чем отличаются задние пружины альмеры классик от альмеру n16
by Adminrive · Published 24.03.2015
Парни помогите
by Adminrive · Published 08.03.2017
Ребят что посоветуете KYB Ultra SR 323061-2 эти вроде как жестче KYB Excel
by Adminrive · Published 25.09.2012
40 комментариев
Сережка, это без стеба?
У меня резинка лопнула одна, в гараже оказался цилиндр от Оки, я оттуда резинку вынул и поехал, цилиндр один в один с виду, хотел поменять потом резинку да забыл
А кто нибудь вообще ставил от Оки?
Андрей, вряд ли, это моё личное наблюдение))
так-то это совсем совхоз-совхозный))) Но если судить сколько наши стоят,то и от Оки поставишь))))
По виду то разные, внимание на посадочные…
На ТАЗы ставят запчасти от иномарок,чтобы было надежнее. А тут наоборот на качественную иномарку,так и наровяться какой нить шлак от ВАЗа поставить.
Ваня, давно уже не секрет
Ваня, вот скажу честно,ничего китайского на тачку не ставил,только оригинал и все как надо,но денег сейчас нету а цилиндр менять нужно,и я ищу временный вариант так как 2600 за цилиндр это много…плюс щас буду менять колодки задние,правую рулевую тягу,и левый ступичный подшипник,и все это уже нихеровая сумма…но все это стоит ничего по сравнению с цилиндром…вот и искал альтернативу
Ваня, и лучше уж от Оки чем обсосанный фебест
Андрей, как знать,как знать,смотря какая разница у них в цене.
Ваня, фебест где то 1500 стоить будет,а на Оку рублей 500 максимум
Андрей, ремкомплект(4843431010K0) ситуацию не исправит? Стоит тоже в районе 500р, но как никак оригинал
При наличии на рабочей поверхности диска задиров, глубоких рисок и других дефектов, увеличивающих износ колодок и уменьшающих эффективность торможения, замените диск. В специализированных мастерских такой диск можно проточить и прошлифовать с обеих сторон на одинаковую глубину, но после обработки толщина диска должна быть не меньше минимально допустимой.
Минимально допустимая толщина тормозного диска А=7,8 мм. Если толщина диска меньше, его необходимо заменить. Осевое биение поверхности тормозного диска не должно превышать 0,15 мм. При этом имейте в виду, что замеры диска надо проводить в специализированных мастерских. Замер диска, например штангенциркулем, не даст реальных результатов.
Заменяйте диски обоих тормозных механизмов одновременно.
1. Снимите соответствующее колесо.
4. Отогните отверткой усик стопорной пластины верхнего болта крепления направляющей колодок.
5. Выверните нижний болт крепления направляющей колодок к поворотному кулаку
Обратите внимание, под болтом установлена пружинная шайба.
6. Выверните верхний болт крепления и, выдвинув его, снимите направляющую колодок.
7. Смочите жидкостью типа WD40 места соединения диска со ступицей и болт крепления. Подождите немного, чтобы дать раствориться ржавчине, и удалите грязь и ржавчину.
8. Выверните болт крепления тормозного диска.
9. При затрудненном снятии строньте диск резиновым или полимерным молотком.
10. Снимите дистанционное кольцо.
11. Снимите тормозной диск.
12. Перед установкой старого диска снимите напильником буртики, образовавшиеся в результате износа диска с обеих сторон.
13. Установите тормозной диск в порядке, обратном снятию. При этом законтрите верхний болт крепления направляющей, загнув усик стопорной пластины.
добавленное в комментах
Коммутатор от ауди 80 или фольцваген старинный
Катушка от субару самбар
Крыльчатка вентилятора на 8 лопастей ваз 2110
отбойники передних стоек ваз 2110
термостат ваз 2110 на 6 патрубков
пружины задней подвески от запорожца
Пружины задней подвески от nissan primera 11кузов задние.
Амортизаторы от toyota townace cr30 с переда
бензонасос электрический з печки запорожца
Заправочные объемы, л
Топливный бак 30
Система охлаждения двигателя (с отопителем) 4,8
Система смазки двигателя 2,5
Картер коробки передач 1,8
Система гидропривода тормозов 0,55
Гидравлическая стойка передней подвески 0,27
Амортизатор задней подвески 0,143
Бачок омывателя ветрового стекла 2,0
Бачок омывателя стекла задней двери 2.0
Прошло ровно шестьдесят дней с той поры,
и проверили, и прозрели.
ПРЕДПОЧТИ ПОДГОЛОВНИК МУХОБОЙКЕ, ИБО ЖИЗНЬ ДОРОЖЕ. Пассивная безопасность для маленького автомобиля — вопрос более чем актуальный. Российские производители зачастую заботятся о ней ровно настолько, насколько это необходимо для сертификации своей продукции. Иногда и того меньше. Аргументы весомые: возрастет цена, машину не станут покупать. Попробуем развеять этот миф.
А уж коли залезли в карбюратор — не пытайтесь, блеснув мастерством, установить СО на уровне 0,000. %. Автомобильчик вообще перестанет ехать!
Тормозной шланг должен быть эластичным, без надрывов и трещин, а также прочно заделан в наконечниках. Резьба наконечников шланга не должна иметь повреждений. Если при нажатии на педаль тормоза шланг раздувается, значит, порваны нити кордов. При обнаружении любого из этих дефектов шланг необходимо заменить.
1. Удерживая вторым ключом наконечник шланга за шестигранник, отверните наконечник трубки.
2. Отсоедините шланг от трубки.
3. Заглушите отверстие в трубке защитным колпачком клапана выпуска воздуха.
4. Осмотрите и замените сломанную пружинную скобу.
5. Выньте уплотнитель тормозного шланга из кронштейна на стойке.
7. Отверните шланг от штуцера колесного цилиндра.
Обратите внимание: на наконечнике установлено медное уплотнительное кольцо. Замените сильно обжатое кольцо.
8. Установите новый шланг в порядке, обратном снятию. При этом следите, чтобы он не перекручивался. Для контроля на шланге нанесена цветная полоса.
Читайте также: