Тормоза со второго качка причины тойота дюна

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024

Уже пару месяцев так езжу,вот ща тепло,надумал разобраться. Вобщем тормозят все четыре клоеса,тока со второго качка.С чего начать смотреть. Когда выжимаешь первый раз,тормозит тока передок и давить надо прилично,если тутже качнуть ещё раз,тока тогда все четыре,чё за фигня

ну осмотреть пока проблема,но была бы течь,жидкость ни капли из бачка не уходит,за такое время выбежало бы уже. Значит попробовать просто прокачать! Если после прокачки ничего,то что с ГТЦ? там под замену или ремонтируемо?

P.S.АБС у меня нет.

ГТЦ разбирай, 100% проблема в нем, у меня 1 резинка порвана была и пропускала внутри. давление падает и тормоз не срабатывал.

_________________
любые запчасти на церес-марино в Москве. Отправка в регионы.
тел для связи 89060695618 Антон (на смс не отвечаю. )
e-mail: [email protected]" target="_blank"
Проект 3S-GTE свап

значит бум заказывать ремкомплект

Была такая хрень на копейке, прокачаю тормоза три дня поезжу и опять тормозит с 3 раза, оказалось манжеты на задних цилиндрах были изношены, тормозуха бежать не бежала, а воздух подсасывало.

_________________
nissan stagea RS Four, 4WD, RB25DET )) продана
Toyota Ceres ездит подруга ))
nissan laurel club s rb25de всегда боком )

umnik-55 писал(а): Педаль стоит.

значит бум заказывать ремкомплект

Я бы всё таки начал с прокачки. Хотя явно без ремкомплекта не обойтись и дабы не лезть второй раз то менять и в главном и в рабочих.

У нас совсем непогода,не дает машиной заняться

Сегодня вдруг неажиданно заработали нормально тормоза,но продлилось не долго,только пока ездил,как только заглушил и снова завёл,снова со вторго качка.

ты попробуй начьни с наименьших затрат и простой работы- осмотри шланги,может реально утечка.,если нет, то слей всю тормозуху,и замени на новую. В среднем тормозная требудет замены каждые три года. так как там скапливается влага, просто так на содержание воды не проверишь.а для себя махни её.
У меня была такая хрень, что со второго качка появлялись тормоза- у меня дело было в изношаных задних колодках- сними барабаны и посмотри состояние, может из просто развести надо. Ну и за одно проверь передние колодки.

Panacea 33 писал(а): ты попробуй начьни с наименьших затрат и простой работы- осмотри шланги,может реально утечка.,если нет, то слей всю тормозуху,и замени на новую. В среднем тормозная требудет замены каждые три года. так как там скапливается влага, просто так на содержание воды не проверишь.а для себя махни её.
У меня была такая хрень, что со второго качка появлялись тормоза- у меня дело было в изношаных задних колодках- сними барабаны и посмотри состояние, может из просто развести надо. Ну и за одно проверь передние колодки.

колодки вкруг менять, посмотреть выработку на задних барабанах(возможно их тож под замену и )
и проверить натяжку ручника, кстати не натянутый ручник это превая причина плохих тормозов. по себе знаю

P.S.АБС у меня нет.

значит бум заказывать ремкомплект

_________________
nissan stagea RS Four, 4WD, RB25DET )) продана
Toyota Ceres ездит подруга ))
nissan laurel club s rb25de всегда боком )

umnik-55 писал(а): Педаль стоит.

значит бум заказывать ремкомплект

У нас совсем непогода,не дает машиной заняться

В общем как и обещал подробное описание проделанной работы).
Началось все с того, что начала уходить тормозная жидкость. Очень стремительно — в неделю доливал 250 грамм(к слову это полный бачок). Думаю это много, каждую неделю наливать тормозухи.
Отправил запрос в экзист на ремкомплект — отказ. написали, что все детали отдельно подбираются.
Пошел по ватограду, в запчастях для грузовиков нашел ремкоплект SEIKEN ценой в 1500 тыщи. Думать долго не позволяла совесть да и безопасность движения зависела от моих тормозов, поэтому я и взял его. Пробил по номеру — есть заменитель и сейкен в экзисте стоит 900 рублей. :(

Суть да дела… Наступили выходные, я благополучно проездил. Надо было чинить пока тепло.
Собрал всё да и поехал к Сереге sergeyy636 на дачу.
ПРИСТУПИМ К РАБОТЕ!
Открутил колеса) ну тут ничего сложного…Если ваш вес около 80-100 кг), а если как у меня кошачий вес 60, то берем трубу подлиньше :)

Колеса сняты и тут тупик. Или тупняк. На газели было проще. Там вкрутил два болта и барабан выскакивал, а тут чет по другому.
Сидел соображал… Ну и решил идти опытным путем откручивая все подряд. Снял верхнюю крышку (шесть гаек, под ними конусные шайбы — не потерять!) Как потом оказалось — это полуось.

Полуось это еще полбеды. Что дальше-то? Круглая дырявая шайба, море смазки и ни одной грани, чтобы эту шайбу снять…
Стер смазку — увидел два шурупа под крестовую отвертку. Откручиваю, снимаю шайбу — ОПЯТЬ КРУГЛАЯ! но уже с двумя дырками, куда можно воткнуть два болта М8 и открутить монтажкой. Нормальный такой ребус, если первый раз снимаешь)

Ну а дальше ничего сложного, для того, кто хоть чет шарит и мал-мал разбирал тормозные рабочие цилиндры.
Сначала один разобрал, поменял пыльники, манжеты и какое-то колечко тонкое. Потом со вторым та же история. Помыл там все карбклинером. Вроде должно работать. Собираем все в обратной последовательности.

Купил я еще набор за 280 рублей, чтобы дырки в колесах чинить) 10 жгутов — 1000 рублей в шинке, а тут весь набор 280… ВЫГОДНО! Я тот еще крохoбор и экономист, что все, что могу сделать сам и дешевле — буду делать сам).

Потом заливаем полный бачок тормозной жидкости, просим друга пожмакать на педальку, прокачиваем тормозюли — наслаждаемся хорошими тормозами и сухостью барабанов) а еще жидкость доливать не надо:)
Ну вот и все)
Спасибо за внимание — жми "нравится" и чини машину сам:) все же так оно уверенней что ли.
фотки с айфона.
Осталось сделать со второй стороны так же.

Павел Дружинин

Я бы прокачал тормоза. Согласно порядка прокачки. Особое внимание уделил бы регулятору тормозных сил.

Павел Дружинин ответил Максиму

Павел Дружинин ответил Семёну

Семён, молчу, характер смирный) забыл, что разговор об УАЗе) я-то Нивавод до мозга костей, вот и перепутал

Пусть сам инженер занимается своей машиной!

Причин может быть много-клинит цилиндр, завоздушена система, колодкам хана, вакуумный ,
Снимаем колёса, всё поэтапно смотрим-как зажимают колодки колёса, в наличии ли тормозуха
Самый нормальный вариант целиком поднять, нажать один раз на тормоз и держать, второй осматривает колеса

Самый простой способ открутить вакуумный усилитель две гайки . Там есть шток привыкрути его немного проверь мне помогло.

Была у меня похожая беда. Барабаны износились и получался большой ход цилиндров на второй качек. Барабаны дорогие пока оставил старые а на колодки где упор в цилиндр прихватил кусочки от гвоздя 5мм. Проще говоря нарастил колодку

Иван Курышев

Прокачай на заведёном двигателе, неделю назад также было, колодки, главный и рабочие, вакуум новые, а тормоза со 2го, завел прокочал и забыл. Это УАЗ.

Очень многие уазоводы при разводке колодок делают ошибку, и оставляют большой свободный ход, я подвожу так чтобы колесо прокручивались с сопротивлением и было слышно как обе колодки трут за барабан, и так на всех 4х колесах, потом колодки притераються и не задевают приняв форму барабана и тормоза всегда с первого качка.

Братцы, подскажите, может кто сталкивался.
Тормоза стали нормально схватывать только со второго раза.
С первого раза тормоза срабатывают в самом конце хода педали и очень слабо.
Если педали позволить подняться и тут же надавить снова, то тормоза хватают практически сразу и очень крепко.
Воздуха в системе нет, тормозные цилиндры стоят стандартные.
Колодки подведены как полагается.
Есть подозрение, что отказал один тормозной цилиндр, но точно пока не скажу т.к. барабан пока не снимал.

Да нет там воздуха.
Все контуры прокачали.

to Вася 3962
Про самоподводы я тоже думал.
Но пока ставить не хотел - старые то цилиндры нормально работали до этого.

может где воздух сосать - например на передних ок. маленьких трубочек между рабочими цилиндрами (летом посоветовал бы просыпать сухим песком и покачать - должно быть видно). Протри все соединения и трубки, покачай и ищи где подтравливает//подсасывает - может и совсем чуть чуть влажно быть и уже не работать!

еще надо трубочки на передних тормозах которые с верхних на нижние торм цилиндры внимательно посмотреть.

Олег, у меня таже проблема, но воздуха в системе нет с гарантией. В конце нажима берет колом и со второго раза берет хорошо. Рабочие цилиндры новые самоподводы. Грешу на ГТЦ или вакуумник.

Да, я тоже подумав склоняюсь к этой версии.
На 99-й у меня когда то что то похожее было - через раз тормоза вдруг начали работать.
ГТЦ тогда оказался виноват.

Спасибо всем за советы. Постараюсь проверить ВСЁ :)

Два раза поменял все цилиндры по кругу, раз 50 прокачал все, все равно воздух откуда-то лез. Повезло с гтц Фенокс однобачковый, передние саморазводящиеся от Волги,задние - от Газели старого образца.Только поставил все - с первого раза все прокачалось и уже год работает без проблем, причем. с родными УАЗовскими цилиндрами тормозуха темнела через месяц, сейчас до сих пор прозрачная . Запчасти родные - полное г-но.

Всем привет.
Вопрос пропали тормоза ,тоже как и друих берет со второго качка,главный поменял система прокачана негде не подтекает нет протечек ,тормозные колодки поставил новые,в барабанах сухо нет протечек и они работают проверял ,что делать не знаю всю голову сломал ,а ездить надо.Может поможет кто.А не сервис из принцепа поехать не желаю ,так у нас даже иномарки дорогие делают спустя рукова видел и знаю так по работе часто бываю на сервисах.

Вопрос ,что менять по кругу пока не повезёт.
Цилиндры задние проверял работают,главный новый ,прежде чем ставить разобрал проверял всё тип-топ с главным. Рабочие прокачал задние добился того ,что с них идёт новая тормозуха ,тоесть в заднем контуре свежая и воздуха нет однозначно.
Сегодня прокачаю передний контур,а дальше если так-же будет (педаль мягкая ) ,то не знаю что уже делать.Главный новый работает проверено,задние тоже работают проверено (снимал барабаны) остались тока передние прокачать и заменить в них жидкость ,а из-за вакумника того быть не должно.Вакуумник для усиления тормозного усилия на педаль.
Вобщем жду ваших советов.

Вот в выходные опять проверял тормоза. Все сухо. Жидкость не уходит. Воздуха нет. В принципе работают и с первого нажатия но при длинном ходе педали и достаточно большом усилии в конце. Со второго качка берут существенно выше. Попробую заменить колодки. Хотя внешне износ не большой. Заказал новый вакуумник АДС. Сделаю-отпишусь.

таже самая ерунда(( вчера поменяли все рабочие цилинры на самоподводы,колодки,вут от адс(если чесно очень расчитывал на него),новые пер.барабаны,остался тока ГТЦ-хотя тож свежий. ((ну или как тут советуют трубки. блин а счастья всё нет и нет

Проверка ГТЦ на "протравливание": накачиваешь педалью (если не сразу берёт) до момента, когда возмёт повыше, сильно нажимаешь на педаль и держишь минуту. Если постепенно педаль проваливается - значит или перепускает ГТЦ или есть утечка в контуре: смотреть подтёки жидкости.
Соединение тяг привода тормоза (педальный узел) должно быть свободным при отводе педали в крайнее верхнее положение.
И ещё. Подведи все колодки к барабанам (без зазоров) и смотри за реакцией педали тормоза. Сначала должна провалиться - заполнение контуров и РТЦ, потом стоять как упертая. Присутствует "ватность" - есть воздух в контуре высокого давления.

Вчера у себя подвёл колодки к барабанам (было и до этого хорошо) без прокачки: сейчас берёт равномерно без скрипов при ходе педали 4..5 см, если давить больше то пассажиры бьют носы об элементы интерьера авто.

При самоподводящихся цилиндрах всё равно подводить?

Спасибо. Честно скажу, было такое подозрение. Но вроде цилиндры новые, поэтому не проверял. Теперь допускаю, что могли впарить не самоподводящиеся, по крайне мере передние. Внешне ведь они не отличаются. Хотя когда покупал, несколько раз объяснял, что нужно. Буду проверять.

Ребята ну как не кто пока ещё не поборол мягкую педаль.
Прокачал я вчера все два контура ,заменил в них тормозуху ,тоесть везде идёт новая чистая тормозуха,рабочие цилиндры работают снимал все барабаны проверял,подтёков тормозухи негде нет,воздуха тоже гарантированно нет,главный перебрал,поставил ремкомлект.Но серовно педаль проваливается до пола и тока начинает работу со второго, третьего качка,чего делать не знаю.Голову сломал система простая как два пальца. а гем. я какбуто супер современный лайнер.

колодки подвести надо.

Как-то были точно такие же симптомы на Жигуленке - все-таки оказался ГТЦ. Причем замена на новый результатов не дала, решился вопрос переборкой старого. mad:

Вопрос куда их подводить,тока новые поставил,их подгонял ,чтоб барабаны одеть тоесть подводил ,а чего дальше делать пока не знаю,думаю может резинове шланги заменить в них дело ,а то они староваты как не как с 86 года бегают.

вчера поменяли главный(поставили от адс(в планете железяка блин самый дорогой))-браццы и вот оно счастье. педалька гораздо жощще и хватает почти сразу. конечно терпение при прока4ке!всем спасибо за советы-теперь это нормальный мафын с адекватными тормозами)))))

ПОДСКАЖИТЕ АДРЕСОК МАГАЗИНЧИКА "ПЛАНЕТА ЖЕЛЕЗЯКА" и у них есть сайт в инете.
Как туда доехать на метро лучше ,тоесть свои ходом ,а то на машине нема тормозов.:(

Чаще всего почему-то люди забывают подводить колодки, начинают что-то там прокачивать, менять. "А у меня колодки новые почему такая фигня. "
А бывает так что через 2 недели после последних регулировок надо снова подводить колодки.
Даже с небольшим количеством воздуха в системе, но с полным бочком тормозухи и максимально правильно подведенными колодками тормоза будут достаточно эффективные..

В прошлые выходные подвел колодки. Тормоза работают прекрасно. Получается-самоподводы-говно. Спасибо всем, кто посоветовал.

У меня таже беда. Правда если колодки подвести вплотную к барабаном педаль как кол становиться. Только- беда машина ехать не хочет. А колодки отпустишь то тормоз у самого пола берет. И вот беда тормозные барабаны овальными стали, я их уже один раз протачивал, так после регулировки тормоза просто отличными были., потом постепенно барабаны стали греться я колодки стал потихоньку отпускать и вот результат. Сейчас некруглость барабанонов до 0.5 мм. Думаю, может барабаны от газ2410 поставить, может они более качественные, только не знаю чем они отличаются от УАЗовских.

Поставил новые мосты (барсы), подвёл все колодки, прокочал систему - та же фигня, педаль схватывала со 2-го - 3-его раза, и то поначалу только задние колодки, поменяли ГТЦ - та же фигня, поставил спереди дисковые тормоза, педаль мягкая, тормоза работают только со 2-го качка :confused:.
В итоге на пару оборотов подвели шток вакуумника и вот оно счастье. :D Педаль стала как раньше тормоза схватывают плавно но эффективно!
Тем кто ещё не разобрался ещё один варриант решения проблемы, может кому поможет.

Читайте также: