Топ машин для автозвука

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Так как аудиосистема напрямую не влияет ни на безопасность, ни на надежность автомобиля, музыка традиционно становится тем местом, где автопроизводители стараются сэкономить. Как правило, они не ставят в свои машины китайский ноунейм, который будет портить статистику поломок, а сотрудничают с именитыми производителями. Однако надо понимать, что почти у любого производителя есть бюджетные и простые решения, которые и идут в ход.

Если не брать во внимание премиум марки типа Lexus, BMW, Range Rover, Mercedes, то штатная музыка с завода - это ерунда на постном масле, годная разве что для прослушивания радио или колыбельных для детей.

Штатная акустика в бюджетниках и машинах среднего класса имеет узкий частотный диапазон, необъемную звуковую сцену и вообще делается по принципу "есть и ладно", никто не заморачивается с созданием сцены, объемного звука, вибро- и шумоизоляцией дверей, подбором компонентов. Как правило, с нормальным головным устройством, музыка уже на двух третьих громкость начинает искажаться и похрипывать. Какие-то инструменты вообще теряются, получается каша.

И даже покупка Мерседеса не гарантирует хорошего звучания. Как правило, в машинах премиум класса по умолчанию ставится музыка среднего качества, а вот за доплату в 200+ тысяч рублей уже предлагают действительно хорошую музыку типа Mark Levinson, Harman Kardon, Bang&Olufsen, Focal и так далее.

В общем, если хочется в дороге наслаждаться не только радио, но и слушать музыку разных жанров, надо менять штатную акустику на новую.

Многие, кто никогда не слышал, как звучит хорошая акустика, считают, что им-то с музыкой в машине повезло, но, повторюсь, в 99% случаев (если не брать в расчет премиум автомобили) это не так.

Я не буду вдаваться в сильные дебри по поводу того, как сделать, чтобы машина заиграла по-новому и качественно, не буду говорить о настройках, материалах, проводах, контактах, технологии производства и так далее. Расскажу лишь, что нужно сделать обязательно, так сказать, для чайников. Чтобы далекий от автозвука человек примерно понимал стоимость. А тем, кому нужно, чтобы было лучше всех и кого бюджет неограничен, лучше обратиться в профессиональную студию автозвука с хорошими отзывами и победами в конкурсах.

Штатные автомобильные аудиосистемы обычно не пользуются успехом. Но если звук по умолчанию установила серьезная фирма с репутацией, да еще и на солидную машину — отношение тут уже совсем иное. О сотрудничестве автомобильных брендов с акустическими мы сегодня и поговорим.

Есть люди, которые считают, что машина, помимо прямого предназначения, — это настоящая передвижная дискотека (кто не слышал во дворах музыку из открытых дверей джипа, тот живет на Луне). В интеллигентной вариации владелец желает уединения в салоне, чтобы расслабиться и послушать что-нибудь приятное, пока стоит в пробке или создать энергичный саундтрек под долгую дорогу. В любом случае и тот и другой хотят, чтобы все было сделано по высшему классу. Некоторые из них готовы не жалеть на это денег. Что сказать, правильно делают.

Надо сказать, подобные вещи чаще всего все равно выполняются на заказ. Автопроизводители сотрудничают с именитыми и не менее премиальными, чем они сами, High-End-брендами, а будущий обладатель заботится только о том, где бы найти такую кучу денег. Впрочем, людей, покупающих такие машины, эта сумма обычно не заботит. Им важно, чтобы это было лучшее, что могут предложить BMW, Maserati, Jaguar и прочие супермегалюксы.

Range Rover Sport

Известная компания Meridian Audio опционально предлагает оснастить Land Rover Range Rover Sport (от 3 млн рублей) супераудиосистемой с 19 динамиками и 16 каналами усиления, включая 2-канальный сабвуфер.

Из дополнительных фишек — фирменная технология пространственного звучания Trifield. Комплексная мощность суперсистемы составляет 825 Вт. Собственно, этим описание от официального дилера исчерпывается.

Jaguar F-Type

Jaguar F-Type, опционально доступна акустика от Meridian Audio

За 55 тыс. рублей при покупке Jaguar F-Type вы получите еще более крутую аудиосистему Meridian Surround с 12 динамиками общей мощностью в 770 Вт, плюс дополнительный центральный канал. Инновационные системы улучшения качества звука, про которые мы написали абзацем выше, используются и в этом решении.

Maserati

Для данной марки поставщиком звуковых решений является компания Bowers&Wilkins (опция). Премиальным аудиосистемами оснащаются модели Quattroporte (от 7 млн. руб.) и Ghibli (от 4 млн. руб.).

Maserati Quattropote, опцинально акустика от Bowers&Wilkins

В первую модель встроено 15 фирменных динамиков. Для среднечастотных драйверов используются кевларовые мембраны, низкочастотники сделаны на базе фирменного композитного материала Rohacell, а купольные твитеры — алюминиевые. Все это интегрировано в архитектуру автомобиля в стратегически важных местах.

Maserati Ghilbi, опционально акустика от Bowers&Wilkins

Компания сообщает, что разработкой акустического решения занимались инженеры, разработавшие колонки флагманской акустики B&W 800 Diamond, поэтому звуком будут предельно довольны любители этих АС. Правда, используются сторонние технологии обработки сигналов, в частности процессор Harman QuantumLogic и эквализация AuraVox. К системе можно подключать съемные диски по USB в дополнение к само собой разумеющемуся iPhone. В Maserati Ghibli предлагается практически то же самое, поэтому отдельный абзац тут уделять нечему.

Porsche Cayenne/Macan

Porsche Cayene с акустикой Burmester (опция)

Таковую для Porsche делает Burmester, причем данные системы заметно превышают по цене и наворотам таковые у Jaguar, Maserati и прочих. Cayenne, по мнению производителя, больше достоин дорогущего звука (228 тыс. рублей). Поэтому система Burmester Surround Sound класса High End предлагает 16-канальный усилитель мощностью более 1000 Вт с 16 же динамиками, включая активный сабвуфер с 300-ваттным усилителем класса D. Также используются ленточные твитеры (Air-Motion-Transformer, AMT) и технология частотных разделительных фильтров, которая пришла из домашних аудиосистем.

Отмечу, что данная аудиосистема обозначена для использования в Porsche Cayenne, но будет и в новом кроссовере Porsche Macan (от 2500 тыс. рублей), который прибудет к нам летом этого года.

Lexus IS

Будучи очередной премиальной маркой, Lexus, разумеется, не может обойтись без такой же премиальной аудиосистемы. И в седане Lexus IS 300h Luxury (от 2 млн. рублей) применяется система под брендом Mark Levinson. Что интересно, последний отвечает не только за Car Audio, но и за шумоизоляцию салона, так что сотрудничество еще плотнее, чем у других. В комплектации Luxury 1 или Luxury 2 покупатель получит 12-канальный усилитель класса D, мощностью 835 Вт благодаря 15 динамикам с энергосберегающей технологией GreenEdge, которая позволяет удвоить выходной уровень громкости при сохраненном уровне потребления энергии.

Volkswagen Beetle Fender Edition

Volkswagen Beetle Fender Edition. Уже всем укомплектован

Misubishi Lancer Evo X

Misubishi Lancer Evo X с акустикой Rockford Fosgate

Из интересного и доступного для публикации можно отметить возможность регулировать баланс звучания, ориентируясь на конкретного пассажира спереди или сзади, ну или на группу из них. Включая водителя. Собственно, ничего конкретного об аудиосистеме сказать больше нельзя: Mitsubishi, очевидно, не придает этому большого значения.

Toyota Land Cruiser 200

Других японцев, большой внедорожник от Toyota Land Cruiser 200 (от 3200 тыс. рублей, комплектация люкс), обслуживает еще одно подразделение Harman — JBL. Аудиосистема из 14 динамиков, разумеется, тоже премиум-класса, но бренд уже немного скромнее.

Toyota Land Cruiser 200 с системой от Harman (опция)

Помимо динамиков, во внедорожнике находится 11-канальный DSP, усилитель мощностью 605 Вт и 200-миллиметровый сабвуфер, который тоже в машине расположен не просто так. Интересно, что как таковая отдельная система JBL Synthesis 7.1 Surround Sound (официальное название) не устанавливается, а продается изначально в люксовой комплектации внедорожника.

B&W 3, опционально доступна акустика от Harman/Kardon

Например, третья серия BMW официально предлагает комплект от того же Harman мощностью в 600 Вт, и из главных возможностей почему-то декларируется возможность управления эквалайзером. BMW X-серии, особенно старшие модели, тоже оснащаются High-End-аудиосистемой с 9-канальным усилителем и 16 динамиками на основе неодимовых магнитов. Бренд не указан (что странно), но, скорее всего, это тот же Harman Kardon. Вообще, BMW на подробности относительно аудиокомплектов очень скуп. Поверим на слово.

Mercedes S/E Class

Mersedes SLS, опционально можно поставить систему от Bang&Olufsen

Для пущего эффекта и повышения уровня респекта (то есть респектабельности, конечно) панели сабвуфера, а также динамики средних и низких частот в передних и задних дверях выполнены из матового алюминия серебристого цвета под хром. А акустические высокочастотные линзы с технологией AcousticLens на треугольной панели крепления наружного зеркала заднего вида спереди подсвечены, чтобы уже совсем ни у кого не возникло сомнений.

*Указаны приблизительные цены с сайтов официальных представителей

Когда-то мы уже писали об автозвуке. Прошло чуть больше 6 лет — и как же все изменилось. Возможности и, главное, количество кастомных автозвуковых инсталляций сокращаются под ударами крупных автопроизводителей, как шагреневая кожа.

Погрустив о временах ISO-коннекторов и шахт 1 DIN, в которые новая магнитола вставлялась одним движением (а остальное — нарастет!), вспомним, что профессионалы все же по определению опережают любителей. Вопрос лишь в бюджете — и при должном подходе результаты могут оказаться впечатляющими. С другой стороны — не бюджетом единым!

Расставить совместные проекты профессионалов автозвука и автомобилестроения можно в любом порядке: по мощности, количеству усилителей, динамиков или даже хвалебных эпитетов в их описании. Выбрать трудновато, поэтому расставим их в алфавитном порядке — по марке автомобиля.

Audi A8

Аудиобренд: Bang & Olufsen

Название оснащения: 3D Advanced Sound System

Количество динамиков: 23

Суммарная мощность: 1 920 Вт

На самом деле, Bang & Olufsen сотрудничает не только с Audi, но как минимум и с Bentley, Aston Martin, Ford и Lamborghini. В Audi системы B&O можно встретить повсеместно, начиная с самой доступной модели A3.

Два драйвера, расположенные в передней панели, выдвигаются при включении мультимедийной системы. Сам 3D-звук обеспечивается DSP-процессорной обработкой по специальным алгоритмам — причем система формирует звуковое поле отдельно для слушателей переднего и заднего ряда.

Также 3D Advanced Sound System готова обеспечить и автомобильно-кинотеатральное звучание. В дизайне использованы фирменные элементы и LED-подсветка диффузоров.

Стоимость системы Bang & Olufsen 3D Advanced Sound System в эквиваленте составила около 5 900 долларов.

Bentley

Аудиобренд: Naim

Название оснащения: —

Количество динамиков: 20

Суммарная мощность: 1 780 Вт

Итак, Bang & Olufsen сотрудничает еще и с Bentley. Будущим владельцам предлагается несколько версий аудиооснащения. Как вариант, это суммарные 590 Вт, 12-канальный усилитель и, соответственно 12 динамиков.

Но премиальным для большинства моделей этой марки считается аудиооснащение Naim. Пара сабвуферов вмонтирована в нижней части сидений, а в передней части салона расположена пара супер-твитеров, дополняющих обычные пищалки и расширяющих высокочастотный диапазон.

Система предусматривает восемь режимов прослушивания, ориентированных на различные музыкальные жанры и даже на устную речь. Стоимость аудиооснащения Naim в Bentley — 8 800 долларов США.

BMW 5, 6 и 7 серии

Аудиобренд: Bowers & Wilkins, Harman Kardon

Количество динамиков: 12, 16

Суммарная мощность: 500–1 400 Вт

Акустикой Bowers & Wilkins комплектуются, в частности, автомобили BMW 5, 6 и 7 серий. Можно выбрать несколько вариантов с различным числом излучателей, разной суммарной мощностью и, соответственно, ценой. На выбор также предлагаются системы настройки и обработки звука Logic 7 или Quantum Logic производства Harman Kardon.

Bowers & Wilkins использует в этих сетапах твитеры с алмазным покрытием — как в топовой 800-й серии своей домашней акустики. Диффузоры среднечастотных динамиков выполнены из фирменного материала Continuum, пришедшего в свое время на замену кевлару. В низкочастотниках они созданы из фирменного материала Rohacell, который B&W применяет в своих сабвуферах.

Corvette Stingray

Аудиобренд: Bose

Название оснащения: Bose Performance

Количество динамиков: 16

Суммарная мощность: —

В концерне Bose имеется автозвуковое подразделение — Bose Automotive. Оно-то и создало систему Bose Performance для очередного выпуска спорткара Corvette Stingray. Задача вполне амбициозная, а специфика машины (компактность, мощность, динамика, асимметричный салон) накладывает на аудиоинсталляцию массу ограничений.

Поэтому, хотя такой вариант встречается сравнительно редко, пара 10-дюймовых сабвуферов размещена в дверях. Выше, за металлическими грилями закреплены 2,5-дюймовые среднечастотники Twiddlers и дюймовые твитеры. Три СЧ/ВЧ-динамика работают на приборной панели.

Все драйверы системы оснащены неодимовыми магнитами. Результат — звуковое давление в салоне доходит до 126 дБ. Утверждается, что в этом смысле новый Corvette Stingray поставил рекорд среди спортивных автомобилей.

Ожидаемо, система Performance Series оснащена технологией компенсации шума AudioPilot 2, работающей почти как ANC в наушниках. Микрофоны системы установлены в задней части дверей. Обработка звука Centerpoint 2 Surround работает в трех режимах: Normal, Driver и Centerpoint. Последний режим генерирует объемный звук из стереосигнала.

Jeep Grand Cherokee L (Overland и Summit)

Аудиобренд: McIntosh

Название оснащения: MX950

Количество динамиков: 19

Суммарная мощность: до 1 000 Вт

19 динамиков аудиосистемы McIntosh MX950 в Jeep Grand Cherokee L 2021 года озвучат три ряда сидений, работая от 17-канального усилителя. Об использовании радиоламп в этом сетапе не упоминается.

Сотрудничество Jeep и McIntosh можно считать традиционным, как и применение в этих системах саr audio многих известных технологий McIntosh. В частности, это фирменные запатентованные басовики LD/HP с низким уровнем искажений. Они получили защиту от клиппирования McIntosh Power Guard.

Аудиосистема McIntosh MX950 уже стала частью стандартной комплектации различных модификаций Jeep Grand Cherokee L.

Kia K8

Аудиобренд: Meridian Audio

Название оснащения: —

Количество динамиков: 14

Суммарная мощность: —

Компания Meridian Audio создала OEM-аудиооснащение для флагманского седана Kia K8. Это сделано в рамках партнерского соглашения, о котором объявили обе компании. Естественно, главными в этом сетапе стали технологии Meridian — в частности, способные формировать объемное звучание.

Получить повышенное качество звука даже от сильно сжатого аудиофайла позволит обработка Meridian Digital Precision, а технология Meridian RE-Q Cabin Correction призвана компенсировать резонансы и шумы. При этом представители Meridian Audio заявили: несмотря на все это обилие технологий, штатное аудио Kia K8 будет очень простым в использовании.

Mercedes-Benz S-Class 2022 г. в.

Аудиобренд: Burmester

Название оснащения: High-End 3D-Surround-Sound

Количество динамиков: 28

Суммарная мощность: 2 000 Вт

Аудиосистемами Burmester нынче оснащается большинство моделей Mercedes-Benz. В том числе электрический внедорожник EQC, а в ближайшем будущем — S-Class 2022 года. Сетапы Burmester также устанавливаются в автомобилях Porsche и Bugatti.

Флагманская версия оснащения Burmester устанавливается в седанах Mercedes S-класса, наряду с менее продвинутым вариантом того же аудиобренда. Система Burmester High-End 3D-Surround-Sound состоит из 27 динамиков, на которые приходится выходная мощность до 1 590 Вт. Установленный в багажнике сабвуфер обслуживается отдельным усилителем мощностью в 400 Вт.

В следующем году S-Class получит две системы Burmester: одна с 15 динамиками мощностью 710 Вт, вторая — система объемного звучания 4D с 30 источниками мощностью на 37 выходных каналов.

Максимальная комплектация аудиосетапа Burmester High-End 3D-Surround-Sound обойдется в 6 400 долларов США.

Suzuki SX4

Аудиобренд: Pioneer

Название оснащения: Tabi

Количество динамиков: 6

Суммарная мощность: до 670 Вт

Вместо обычных OEM-динамиков в Suzuki SX4 Tabi powered by Pioneer установлена акустика Pioneer серии А в 4-канальной конфигурации. Компонентные двухполосные системы TS-A1600C с номинальной мощностью по 80 Вт обеспечивают фронт, а в тылу стоит пара коаксиалов TS-A1670F номинальной мощностью по 70 Вт.

Все эти динамики получили низкочастотные диффузоры из усиленного карбона и полипропилена инжекционного литья (IMPP). В сочетании с увеличенными звуковыми катушками они обеспечат более масштабные низкие частоты и улучшенную линейность звучания даже на высокой громкости.

Всего было выпущено 50 автомобилей Suzuki SX4 Tabi powered by Pioneer, доступных по предзаказу.

Volvo 60, 90

Аудиобренд: Bowers & Wilkins, Dirac, Harman

Название оснащения: —

Количество динамиков: 19

Суммарная мощность: 1 400 Вт

Автомобили Volvo 2021 года серий 60 и 90 оснащаются аудиосистемой на базе акустики Bowers & Wilkins. За процессорно-усилительную часть отвечает Harman. Инженеры этой корпорации использовали запатентованную Dirac технологию коррекции смешанной фазы MIMO, которая, в частности, позволяет повторять звучание в заданной акустической обстановке, подстраивая амплитуду и фазовую характеристику в каждом из управляемых каналов.

Первая — точная синхронизация, для которой в системе используется ядро Master Clock Managements System с кварцевым генератором OCXO DuCULoN. Его сверхнизкий фазовый шум нужен для снижения джиттера. Обработки сигнала в разрешении 32 бит/384 кГц реализованы при помощи ЦАПа ES9038PRO.

Четыре цифровых звуковых процессора Griffin UL DSP 64 бит/1 ГГц отвечают за второй пункт возможностей системы — настройку задержек (позиционирования) в каналах воспроизведения с рекордным шагом 0,9 мм, что почти вдесятеро точнее предыдущих 7,2 мм.

Автозвук

Что в автомобиле мешает строить качественный автозвук?

Любой меломан так или иначе подтвердит Вам, что для возможности полноценного наслаждения звуком наиболее значимо отсутствие во время прослушивания помех или внешних звуков, простыми словами. Действительно, высказывание вполне обосновано со всех сторон, ведь пытаясь насладиться качеством и уловить все малейшие детали любимых композиций нам по-настоящему важно воспринимать лишь целенаправленный звуковой материал, тогда как любые посторонние призвуки способны значительно видоизменить звуковую картину, внося элемент неизбежного психологического раздражения и дискомфорта. Представьте, что Вы любуетесь красивой картиной в музее, пытаясь прочувствовать замысел художника, уловить настроения, атмосферу, некий заложенный в произведение искусства посыл… Согласитесь, что процесс этот во многом интимный и личный, потому он требует и правильного оформления залы, и продуманного направленного освещения и даже соблюдения тишины в зале, дабы иметь возможность полностью слиться с объектом искусства в неком подобии незримого диалога… А теперь представим, что в картинной галерее фоном за полотнами поставят танцпол и устроят шумную дискотеку. Сможем ли мы в этом случае насладиться прекрасным? Навряд ли. Порой даже дети, которые громко бегают и несдержанно кричат, — даже они сильно портят миг эстетического наслаждения.

Проблема автомобиля в качестве основы для хорошего звука

Именно в этот момент раскрывается та самая проблема акустического шума и всяческих помех, неизбежно возникающих в любом автомобиле, даже в самом тихом и хорошо звукоизолированном. Если в примере с наушниками действительно можно свести уровень посторонних шумов практически до нуля (даже порой качественная и плотная звукоизоляция амбушюр справляется с этой задачей), то в автомобиле этого не добиться практически никак, даже затратив уйму усилий и денег. Просто получается так, что машина сама по себе является постоянным источником шума, при этом создавая его динамично и не всегда очевидно. Шумы, генерируемы разными частями и деталями авто — они носят часто сложную природу возникновения и распространения (различные валы своим вращением и неудачным расположением создают трудногасимые звуковые волны, у автомобиля резонирует (издаёт собственный звук на определённой частоте) сам кузов, и т.д.). Бороться со всеми этими явлениями бывает крайне трудно даже с полным знанием теории звука.

Теперь, когда мы узнали что любой автомобиль по природе своей далёк от идеала в качестве отправной точки для организации хорошего звучания, попробуем рассмотреть возможности и найти выход из ситуации, если и не идеальный, то хотя бы приемлимый. На практике образуется всего два возможных варианта приведения акустического комфорта автомобиля в приемлимое для прослушивания качественного звука состояние:

Но выбирать машину для автозвука будут единицы, а так же люди нестеснённые в доходах, потому для большинства автолюбителей волей неволей придётся столкнуться со вторым вариантом и пытаться решить его проблемы повышенной шумности дополнительной звукоизоляцией. Да, процесс этот весьма трудоёмкий и времязатратный, но при ответственном и скурпулёзном подходе можно добиться вполне приемлимых результатов улучшения звукового комфорта в салоне своей машины, который будет полезен не только тогда, когда происходит установка автозвука в авто, но так же порадует автовладельца и в процессе повседневной более приятной эксплуатации.

Примерные критерии выбора автомобиля с прицелом на изначально хороший акустический комфорт

Чудес в жизни не бывает, а если и бывают, то происходят они досадно редко. Хорошая штатная звукоизоляция почти напрямую зависит от первоначальной стоимости автомобиля, ведь чем он дороже — тем больше производитель затратил средств на его изготовление, в том числе на звукоизоляцию и на инженерный ресурс. И хотя из этого правила бывают исключения (иногда дорогие авто оказываются неприлично шумными, иногда дешёвые приятно удивляют внезапно хорошей и добротной щвукоизоляцией), но случаются они всё-таки в порядке исключения.

Если Вы стоите перед нелёгким выбором своего будущего автомобиля, то нижеследующая информация поможет понять, как можно вычислить автомобиль с хорошими звуковыми задатками, если не опускать важность этого момента. Сначала мы рассмотрим автомобили по условным классам исходя из их стоимости, а после обратим внимание на те характерные особенности, которые могут сделать автомобиль тише или громче соответственно. Ну а уж на что смотреть или закрывать глаза — решать каждому для себя.

Условные классы авто и их зависимость с качественной звукоизоляцией:

Помимо влияния стоимости, есть ещё один немаловажный момент, который нежелательно игнорировать — это формфактор автомобиля или его заточенность под определённый характер езды, что так же откладывает немалый отпечаток на картину предрасположенности к тихому или громкому характеру. Среди таких машин можно выделить следующие:

Размер автомобиля имеет значение

Кто сталкивался с домашней акустикой или когда-либо посещал рок-концерты/открытые площадки, тот человек вероятно мог обратить внимание на весьма интересную особенность распространения звука в ограниченном пространстве, которая выглядит в реальности примерно так: чем помещение для прослушивания больше по размеру, тем интереснее, глубже и насыщеннее звучит в нём музыка; тем плотнее, собраннее, масштабнее и с эффектом обволакивания слушателя заполняет всё вокруг качественный, мягкий и чёткий бас, и в общем-то звуковая картина АЧХ выравнивается по всем частотам, становится сбалансированной и максимально ровной, приятной на слух, а стало быть более приближенной к оригинальной записи, что как раз и является вожделенной целью для многих ценителей hi-fi звучания. Данную особенность заметили люди ещё в древние времена, ведь уже тогда они активно и со знанием дела пользовались преимуществами акустики больших залов и амфитеатров. Причина такого поведения и зависимости звука от объёма помещения достаточно проста и кроется в области школьной программы физики. Больше всего объём влияет на низкочастотный спектр звука (НЧ или басс), а так же затрагивает нижнюю середину и часть среднего диапазона (СЧ). Суть данного явления заключена в понятии длины волны, которого я уже касался в ознакомительном материале про теорию звука.

Покупка б/у автомобиля с перспективой тишины и комфорта

Очень хорошим решением для приобретения заведомо акустически комфортного авто может стать покупка подержаной машины. Пусть у неё может быть много проблем и болячек уже по причине старости, изношенности и т.п., но зато люди уже успели обкатать эту конкретную модель и хорошо узнать её со всех сторон, в том числе и с точки зрения качества звукоизолированности в салоне. Информация об этом в открытом доступе и легко находится на просторах интернета, однако не стоит доверять чужим мнениям людей безоговорочно, лучше проверять всё самому и тщательно осматривать машину до покупки. Ведь для кого-то машина может показаться бесшумной, однако его критерии тишины могут быть сильно смещены в сторону в зависимости от личных эталонных значений приемлимого и недопустимого. Например, для большинства моих знакомых машина Mercedes 190 считалась очень тихой и вполне пригодной для реализации автозвука, тогда как я лично недоумевал и хорошо чувствовал, что она далека от идеала по этому критерию и требует серьёзной доработки.

Проверка б/у автомобиля важна ещё по одной причине: в процессе эксплуатации разными владельцами такие авто часто дорабатываются по каким-то неведомым критериям, им могут занижать подвеску, не менять масло и гробить двигатель и трансмиссию, в них могут устанавливать неродные глушители, проводить некачественный ремонт своими силами в гаражных условиях и т.п. Возможных последствий просто море, и сказываются они как на состоянии самой машины, так и на её изначальных характеристиках звукоизоляции, за которой мы гонимся. Поэтому во время осмотра подержанной машины крайне важно выявить все эти нерадивые доработки, чтобы заведомо обезопасить себя от приобретения откровенного хлама, не соответствующего нашим требованиям. А выявить всё это можно лишь тщательным и скурпулёзным осмотром автомобиля, притом порой бывает трудно понять все эти моменты, т.к. для этого желательно заранее знать особенности конкретной марки и представлять, где и что не соответствует оригиналу. Человеку, который впервые в жизни сталкивается с какой-то машиной это будет непосильной задачей, поэтому покупку б/у автомобиля всё же лучше отнести к разряду рискованной лотереи и отложить на крайний случай.

Так какой автомобиль мы выбираем в итоге?

Автомагнитола с хорошим звуком – сегодня не редкость. Кассетные проигрыватели уже давно ушли в прошлое, да и SD-устройств осталось мало. Теперь в машины устанавливают приборы нового поколения, они обладают определенными стандартами 1 DIN и 2 DIN, но об этом чуть позже.

Моделей на рынке много, но по-настоящему качественных в разы меньше, поэтому сделать правильный выбор – довольно сложная задача. Мы изучили современный ассортимент и выделили автомагнитолы с хорошим звучанием и широким функционалом.

В топ вошли:

Лучшая автомагнитола 1 DIN Pioneer MVH-S520BT

мощность – 4x50 Вт;
поддержка iPhone, Android Auto;
форматы: MP3, WMA, AAC, FLAC;
13-полосный эквалайзер;
FM-тюнер.

Рейтинг автомагнитол по качеству звука открывает устройство от компании Pioneer. Это проигрыватель без поддержки CD, но зато с возможностью проигрывать различные форматы с флешки (к примеру, популярный МР3 или Lossless FLAC). Пиковая мощность в размере 4x50 Вт достаточна для любого автомобиля. Присутствует многоцветная подсветка, а также возможность задействовать универсальный джойстик на руле.

В магнитоле реализована поддержка смартфонов на iOS и Android. Необходимая информация отображается на монохромном дисплее. Это модель с Блютуз адаптером – именно с его помощью осуществляется сопряжение со смартфонами.

Кроме того, присутствует FM-тюнер с поддержкой RDS/PTY, он работает в диапазонах FM, СВ. эквалайзер на 13 полос позволяет при необходимости выровнять звук. Имеется порт USB для подключения флешки.

Отзывы

Эта магнитола способна существенно улучшить звук штатных динамиков. Появляется глубокая сцена, все инструменты отчетливо слышны. А если поставить динамики получше, то звучание и вовсе становится превосходным. Выглядит магнитола тоже неплохо. При помощи смартфонов можно управлять ею, но процесс несколько запутан.

Плюсы:

качество звука;
поддержка форматов Lossless;
Bluetooth передатчик;
сопряжение со смартфонами;
многоцветная подсветка;
тюнер с поддержкой RDS/PTY;
подключение рулевого джойстика;
USB разъем.

Минусы:

Лучшая автомобильная магнитола 2 DIN с навигацией ACV AD-7180

дисплей 7” на 1024х600 точек;
GPS-навигация;
МР3-плеер;
проигрывание видео;
платформа Android.

Топ автомагнитол с навигацией продолжает качественная модель с экраном сенсорного типа размером в 7 дюймов. В качестве рабочей платформы выступает модифицированная ОС Android. Проигрыватель способен воспроизводить не только аудио, но и видео. Магнитола выдает мощность 4x50 Вт и работает в диапазоне частот от 20 до 20000 Гц.

Модель с навигацией при установке в машину требует довольно много места, так как соответствует типоразмеру 2 DIN, но на большом экране удобно просматривать всю необходимую информацию. Установлен 24-битный ЦАП, который и обеспечивает качественное звучание. Тюнер работает с диапазонами FM, СВ. предусмотрен автоматический поиск станций. У устройства 16 ГБ собственной памяти, а также есть адаптер Bluetooth.

Отзывы

Главное преимущество этого проигрывателя – Android на борту. Можно поставить практически любые приложения из магазина. Навигатор работает нормально, вылетает крайне редко. Можно смотреть фильмы даже по интернету (если есть точка доступа), ведь Wi-Fi присутствует. Однако размер не стандартный – в некоторых авто возможны проблемы при установке.

Плюсы:

интегрированный 24-битный ЦАП;
платформа Android;
навигация по GPS;
большой сенсорный дисплей;
16 ГБ собственной памяти;
проигрывание видео;
Wi-Fi, Bluetooth;
поддержка приложений.

Минусы:

Лучшая бюджетная автомагнитола с хорошим приемом радио KENWOOD KMM-105GY

русскоязычное меню;
поддержка Lossless;
эквалайзер с 8 пресетами;
диапазоны: FM, СВ, ДВ;
16-битный ЦАП.

Магнитола с хорошим радио благодаря продвинутому тюнеру умеет работать с диапазонами FM, СВ, ДВ, а также поддерживает RDS/PTY. Реализовано переключение стерео и моно. Также поддерживается опция автоматического поиска станций. Сама магнитола обладает пиковой мощностью 4x50 Вт и поддерживает форматы аудио MP3, WMA, FLAC. Монохромный дисплей с подсветкой отображает русские названия песен.

При желании можно подключить джойстик на руле. Проигрыватель присоединяется в соответствии со стандартом ISO. На передней панели располагается гнездо AUX, а также есть USB порт, предназначенный для воспроизведения треков с флешки. 3-полосный эквалайзер имеет 8 предустановок. Передняя панель автомагнитолы съемная. Интегрированный 16-битный ЦАП выдает довольно качественный звук.

Отзывы

Недорогая, но качественная магнитола, которая подойдет буквально для любой машины, поскольку подключается по стандарту ISO. Слушать радиостанции в стерео – настоящее удовольствие. При воспроизведении с флешки никаких проблем не возникает. Особенно приятно, что поддерживается кириллический текст.

Плюсы:

поддержка FLAC;
качественный тюнер;
режим стерео для радио;
есть USB порт;
стандарт подключения – ISO;
16-битный аудиопроцессор;
съемная передняя панель;
поддержка джойстика на руле.

Минусы:

Параметры выбора автомагнитолы

Вариантов на рынке довольно много, но далеко не все подойдут конкретному пользователю, поэтому стоит рассмотреть критерии, как выбрать автомагнитолу. Устройства отличаются техническими параметрами и функционалом.

В зависимости от вида автомагнитолы характеристики и возможности будут разными.

Расскажем, что учитывать при покупке в первую очередь:

Русифицированная Pioneer MVH-A300V с поддержкой камеры заднего вида

Устройство выдает пиковую мощность 50 Вт на каждом из 4 каналов. В составе проигрывателя присутствуют МР3 плеер, FM-тюнер, усилитель и 13-полосный эквалайзер. Помимо аудио форматов, девайс умеет работать с видео. 7-дюймовый сенсорный дисплей облегчает работу с устройством. Поддерживается камера заднего вида (парктроник), но ее нужно докупать отдельно.

Также проигрыватель поддерживает теги ID3 и обладает полностью русифицированным меню. Цифровой тюнер с дальним приемом работает со станциями в диапазоне FM, СВ. На передней панели располагается порт USB и разъем AUX. Возможно подключение джойстика на руле. Поддерживается работа со смартфонами на Android.

Отзывы

Это головное устройство действительно весьма продвинутое. Подключается по стандарту ISO – не нужно возиться с переходниками. Позволено использовать режим парктроника. Дружит со смартфонами. А также отлично играет музыку разных жанров. Дисплей достаточно качественный для своей цены. Вот только нет Bluetooth.

Плюсы:

дисплей в 7”;
эквалайзер на 13 полос;
USB разъем, AUX;
Синхронизация со смартфонами;
русское меню;
подключение по ISO;
работа с видео;
поддержка камеры заднего вида.

Минусы:

JVC KD-X165 с хорошим звуком и тюнером

Перед нами магнитола с хорошим приемом радио. Встроенный тюнер работает в диапазонах FM, УКВ, СВ, ДВ и поддерживает RDS. Номинальная и пиковая мощности имеют значения 4x22 и 4x50 Вт соответственно. Проигрыватель поддерживает форматы аудио MP3, WMA, FLAC. Информация отображается на монохромном дисплее с подсветкой. Есть русский язык.

Отзывы

Продукт обеспечивает высококачественное звучание даже на штатных динамиках. Настроек почти нет, но зато магнитолу просто использовать. У дисплея 50 оттенков подсветки, у эквалайзера 15 предустановок – каждый подберет на свой вкус. Но при интенсивной работе проигрыватель очень сильно греется.

Плюсы:

выделенный ЦАП 24 бита;
тюнер для диапазонов FM, УКВ, СВ, ДВ;
номинальная мощность – 4x22;
15 пресетов эквалайзера;
USB разъем и AUX;
регулировка тембра;
подключение по ISO.

Минусы:

Бюджетная Sony DSX-A210UI с поддержкой iPhone

Продукт обладает поддержкой кириллических текстов, и меню его полностью переведено на русский язык. Также поддерживается чтение ID3 тегов. На каждый из 4 каналов устройство подает 55 Вт при пиковой нагрузке. Есть МР3 проигрыватель, усилитель и эквалайзер с 3 полосами. Присутствует полная поддержка iPhone.

Монохромный дисплей с подсветкой демонстрирует необходимую информацию. Возможно подключение джойстика на руле. Из форматов аудио поддерживаются такие, как MP3, WMA, FLAC. Тюнер с дальним приемом работает на частотах FM, СВ, ДВ и поддерживает RDS. У магнитолы присутствует съемная передняя панель.

Отзывы

Модель выдает средний по качеству звук, и это нормально, если учесть его характеристики. Настроек минимум, даже звуковых. У эквалайзера мало предустановок – только несколько стандартных. Зато проигрыватель простой в управлении, с ним справится даже ребенок.

Плюсы:

55 Вт на 4 канала;
поддержка форматов Lossless;
подключение по стандарту ISO;
продвинутый тюнер;
простота в управлении;
поддержка русского языка;
синхронизация с iPhone.

Минусы:

Универсальная Prology MPN-D510 с GPS и поддержкой DVD

Автомагнитола, которая умеет читать DVD диски наряду с обычными CD, оснащена дисплеем с диагональю 6.2” и разрешением 800х480 точек. Поддерживаются карты памяти SD, SDHC, а также стандартные USB накопители. Можно установить и подключить камеру заднего вида. В комплекте с проигрывателем идет ИК пульт.

С подключением магнитолы проблем не будет, поскольку используется стандартный интерфейс ISO. Встроенный тюнер поддерживает только диапазон FM с технологией RDS, в память можно записать до 18 станций. Устройство работает с тегами ID3, а также имеет полностью русифицированное меню.

Отзывы

Универсальный проигрыватель, способный прочесть практически любой формат. Можно даже смотреть фильмы на DVD. Радует наличие привода, так как CD качество намного лучше, чем МР3. Подключение задней камеры облегчает парковку, а встроенный навигатор позволяет сэкономить на последнем.

Плюсы:

GPS навигатор;
разъем для задней камеры;
чтение CD и DVD;
ISO для подключения;
пульт ДУ;
русскоязычное меню;
большой 6.2” экран;
воспроизведение с USB.

Минусы:

Многофункциональная ROXIMO CarDroid RD-1001 1DIN с выдвижным экраном

Магнитола с GPS навигатором, поддержкой 4G и голосовым управлением читает CD и DVD диски. Есть встроенный МР3 проигрыватель. Также воспроизводятся видео форматы. На борту магнитолы установлена ОС Android 5.1.1. Есть 4 канала с мощностью по 50 Вт каждый. 7-дюймовый выдвижной дисплей имеет разрешение 800х480 точек.

Установлен адаптер Bluetooth с поддержкой профиля A2DP. Программная платформа полностью русифицирована, поддерживает теги ID3 и CD текст. Можно подключить кнопки на руле для управления устройством. Внутри установлен процессор RK3188, заставляющий магнитолу быстро работать. Тюнер с дальним приемом поддерживает диапазон FM.

Отзывы

Это не проигрыватель, а настоящий бортовой компьютер – он умеет почти все, можно даже вставить сим-карту и включить интернет. Поддерживается навигация. Еще можно установить приложения из магазина. Звук довольно качественный. Чтение DVD – приятный бонус. Но цена действительно высока.

Плюсы:

платформа Android;
GPS навигация;
поддержка LTE;
качественный дисплей;
воспроизведение DVD;
передатчик Bluetooth;
тюнер с дальним приемом.

Минусы:

Недорогая DIGMA DCR-420B формата 1 DIN

Простейший проигрыватель, работающий с файлами МР3. Чтение их производится с SD карты или USB накопителя. Установлен многоцветный дисплей, точно отображающий всю информацию. На каждый из 4 каналов приходится 45 Вт пиковой мощности. Если осуществляется разговор по телефону, то воспроизведение музыки приостанавливается.

Встроенный тюнер работает со станциями на волнах FM, СВ. Для каждой частоты выделена память на 18 и 12 станций соответственно. Предусмотрена возможность регулировки тембра. Размеры магнитолы соответствуют стандарту 1 DIN, что позволяет установить ее в любой автомобиль на штатное место проигрывателя.

Отзывы

Простой, но качественный вариант с минимумом настроек. Достаточно подключить, и можно сразу пользоваться. Звук вполне достойный для такой цены. Легко воспроизводит МР3 даже с флешек большого объема. Можно отрегулировать тембр и приостановить музыку при разговоре. Но яркость дисплея маловата.

Плюсы:

минимум настроек;
воспроизведение МР3;
работа с флешками;
45 Вт на 4 канала;
стандарт 1 DIN;
неплохой тюнер;
поддержка SD карт.

Минусы:

Mystery MDD-7005 с поддержкой VCD и русским меню

Особенность устройства – яркий сенсорный дисплей диагональю в 7” и классическим соотношением 16:9. На нем удобно смотреть фильмы и ролики, находясь в пробке. 4 звуковых канала с пиковой мощностью по 50 Вт на каждый выдают качественный звук. Поддерживаются карты SD, а также классические флешки USB.

Вместе с устройством в коробке находится ИК пульт, позволяющий быстро управлять воспроизведением. Интегрированный тюнер с дальним приемом ищет станции на волнах FM, УКВ, СВ. Поддерживаются ленты RDS. ID3 теги хорошо читаются, в том числе те, что написаны кириллицей, ведь присутствует русскоязычное меню.

Отзывы

За свои деньги отличная автомагнитола стандарта 2 DIN. Отдельного упоминания заслуживает экран: он демонстрирует действительно качественную картинку. Звук среднего качества, но мощности достаточно для всех задач. Единственный недостаток – видео в HD тормозит, так как сказывается недостаточно мощная аппаратная платформа.

Плюсы:

качественный дисплей с сенсором;
ИК пульт;
поддержка USB и SD флешек;
тюнер ловит FM, УКВ, СВ;
подходит для фильмов;
русскоязычное меню;
работа с ID3 тегами.

Минусы:

Заключение

Проигрыватель для автомобиля делает поездки интереснее и увлекательнее, но для максимального комфорта требуется подобрать устройство с качественным и чистым звуком. Для этого достаточно следовать рекомендациям, предоставленным выше.

Вспомним победителей обзора:

• Pioneer MVH-S520BT . Качественная магнитола, поддерживающая воспроизведение Lossless форматов и способная сопрягаться с Android или iOS смартфонами при помощи интегрированного адаптера Bluetooth.

• ACV AD-7180 . Девайс на Android, оснащенный GPS навигатором. Поддерживает установку программ из магазина. Установлен передатчик Wi-Fi, а также Bluetooth адаптер. Есть возможность подключения к интернету.

• KENWOOD KMM-105GY . Недорогой автомобильный проигрыватель с поддержкой Lossless аудио. Имеется полностью русифицированное меню. Установлен выделенный ЦАП с глубиной 16 бит – отсюда хороший звук.

Среди современных устройств мало моделей для SD-дисков, потому что сейчас все активно используют флешки разных типов, и производители на это реагируют. Что касается типоразмера магнитолы, то выбирайте тот вариант, который точно поместится в штатное место салона автомобиля под проигрыватель.

Читайте также: