Тонировка форд фокус 2 хэтчбек своими руками

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Весм привет!
Вопрос такой, кто нить сам тонировал своего Форда??
Если да, то расскажите, пожалуйста, все ньюансы процесса тонирования
Слыхал, что трудно его "закатывать". но.
Заранее благодарен!

Время=лечит.
--------------------------------------------------
АЛЕКСАНДР FORD KUGA C 520 2014 год цвет Moondust Silver

Ну просто купить кусок пленки за 300 рублей и повозиться со своей машинкой (пока она еще не надоела) это очень приятно, тем более что тонировать не так уж и сложно. боковушки вообще проблем не составит а вот с задним стеклом надо повозиться. ширина пленки 75 см померил рулеткой вроде как и не хватает пару милиметров. поэтому и спрашиваю может кто-то пробовал и 75 хватило. :roll:

Я знаю что в России я бы не заморачивался по этому поводу, ну в Праге тонировка стоит 7 000 рублей и это самый минимум который можно найти а так и за 12 000 в среднем в нормальном салоне тебе закатают. (без лобовика конечно) так что во-первых я не такой фраер чтобы по 10 000 выкидывать на ровном месте, форум он для того и нужен чтобы люди делились советами и опытом. да и вообще хватит тут высказывать свои мысли, я конечно очень признателен за критику но меня интересует конкретный вопрос. спасибо :shock:

AlexanderYurov писал(а): Я знаю что в России я бы не заморачивался по этому поводу, ну в Праге тонировка стоит 7 000 рублей и это самый минимум который можно найти а так и за 12 000 в среднем в нормальном салоне тебе закатают. (без лобовика конечно) так что во-первых я не такой фраер чтобы по 10 000 выкидывать на ровном месте, форум он для того и нужен чтобы люди делились советами и опытом. да и вообще хватит тут высказывать свои мысли, я конечно очень признателен за критику но меня интересует конкретный вопрос. спасибо :shock:

Да не кипятись ты Парни правду говорят, процесс тонировки прост, только если смотришь сбоку. Нюансы по тонировке есть конечно. В первую очередь, это качественная пленка, которая довольно дорогая, мне например, тонировали "Джонсоном", другие тонировщики ее не признают, у каждого свои предпочтения. Не знаю, как в Москве и Питере а тем более в Праге, но у нас в провинции, в обычном магазине можно купить только тайваньскую.
Необходима очень тщательная очистка и обезжиривание стекол. Любители тонируют по "мокрому", т.е. смачивают стекло дистиллированной водой, профессионалы при помощи фена. Нюансов очень много, трудно рассказать все процедуры, нужно самому посмотреть.

Изображение

=Коля= FF 2.0 Tитаниум,универсал, декабрь 2009, Sea Grey

[quote="AlexanderYurov"]Я знаю что в России я бы не заморачивался по этому поводу, ну в Праге тонировка стоит 7 000 рублей и это самый минимум который можно найти а так и за 12 000 в среднем в нормальном салоне тебе закатают. (без лобовика конечно) так что во-первых я не такой фраер чтобы по 10 000 выкидывать на ровном месте, форум он для того и нужен чтобы люди делились советами и опытом. да и вообще хватит тут высказывать свои мысли, я конечно очень признателен за критику но меня интересует конкретный вопрос. спасибо :shock:

[Приезжай в Москву. или любой другой город. тонировка около 3000 руб стоит, остальное на бензин. и родину повидаешь. дымка нюхнешь. как положено. А ездить как на шахе в деревне с помятой тонировкой тя разве устроит.

Ну ладушки. я сам попробую, тем более опыт маленький есть а потом фотки выложу (если конечно нормально получиться) В прошлый раз у меня нервов не хватило на заднее стекло поехал к мастерам. ну а в этот раз посмотрим кто кого

AlexanderYurov писал(а): Ну ладушки. я сам попробую, тем более опыт маленький есть а потом фотки выложу (если конечно нормально получиться) В прошлый раз у меня нервов не хватило на заднее стекло поехал к мастерам. ну а в этот раз посмотрим кто кого

Вообще не только любители клеют пленку на мокрую. Так делают все.

Если процесс в общих чертах знаком, то сформулируйте конкретные вопросы, постараюсь на них ответить.

Кстати ВАЗ-2104 можно тонировать без фена. там прогиба стекол нет (только лобовое). На всех других авто нужен фен обязательно.

Изображение

*Серёга* С-МАХ '06 1.8МT 5d

я тоже 99 тонировал норм получилось
вот тоже хотю своего нового коня тонировать жаба душит отдавать 3 000 р. за тонировку!! но там плёнка германка вроде. и не выгорает.
только вот штрафы пугают. ещё и повысили их вроде. а я не миллионер по 500 р оплачивать гайцам. и не знаю что делать :roll: у официалов если, но они тоже вроде не дают лицензий типа стекло по "ГОСТу" :D

чтобы окошки затонировать их еще и снимать надо , по крайней мере боковые те что подвижные и потом пару дней ими не пользоваться.

Коля
Федя
Мачо
КОЛЯ спустя 10 лет

AlexanderYurov писал(а): Я знаю что в России я бы не заморачивался по этому поводу, ну в Праге тонировка стоит 7 000 рублей и это самый минимум который можно найти а так и за 12 000 в среднем в нормальном салоне тебе закатают.

В Европе же жестко дрючат за тонировку передних боковых стекол (водительское/пассажирское) и лобового, так зачем это нужно? Сколько раз был в Европе ни разу не видел полностью тонированную 5% пленкой как у нас тачку.

Поживу - увижу, доживу - узнаю, выживу - учту.
Бывший владелец Focus II 2006 1.6 АКПП sedan + Ghia + кожа + ксенон + подогрев

Затонировать не так сложно.Я тонировал ваз 21124,а затем и боковые передние и задние стекла фф2.Тебе понадобится распылитель в который заливается мыльная вода,шпатель резиновый шириной 100мм,нож канцелярский,фен строительный,на крайняк можно у жены спереть обычный для волос.Сам процесс лучше проводить в закрытом помещении, т.к. стекла должны быть идеально чистые,снимать их не обязательно,можно снять только верхние резинки.Пленку лучше бери американку.Сам процесс.1)Отмеряешь по стеклу нужный размер,делается так,распыляешь с наружней стороны на стекло мыльную жидкость и прикладываешь пленку(прежде немного отпустив стекло)разглаживаешь шпателем по стеклу и обрезаешь по размеру стекла.Затем аккуратно отклеиваешь пленку от стекла,и переходишь на внутренную сторону.Распыляешь мыльный раствор(не жалей ,чем больше тем лучше)и аккуратно прикладываешь пленку(не забудь снять защитный слой перед тем как клеить с внутренней стороны)и шпателем выгоняем из под пленки мыльную жидкость,чтоб не осталось пузырей.Когда будешь выгонять с внутренней стороны жидкость,побрызгай и на пленку снаружи чтоб шпатель лучше разглаживал.После всего этого можно воспользоваться феном,для лучшего склеивания,только пленку не прожги.Так я тонировал свои машины.Но мой тебе совет, за заднее стекло лучше самому не браться т.к. ни чего хорошего из этого не получится . :D

"Константин"ФФ2 дорестайлинг Trend 2007г. (1.6 100 л.с. МКПП)
Ssang Yong Kyron 2.0 141л.с. AКП комфорт 2012г.

Весм привет!
Вопрос такой, кто нить сам тонировал своего Форда??
Если да, то расскажите, пожалуйста, все ньюансы процесса тонирования
Слыхал, что трудно его "закатывать". но.
Заранее благодарен!

Время=лечит.
--------------------------------------------------
АЛЕКСАНДР FORD KUGA C 520 2014 год цвет Moondust Silver

Ну просто купить кусок пленки за 300 рублей и повозиться со своей машинкой (пока она еще не надоела) это очень приятно, тем более что тонировать не так уж и сложно. боковушки вообще проблем не составит а вот с задним стеклом надо повозиться. ширина пленки 75 см померил рулеткой вроде как и не хватает пару милиметров. поэтому и спрашиваю может кто-то пробовал и 75 хватило. :roll:

Я знаю что в России я бы не заморачивался по этому поводу, ну в Праге тонировка стоит 7 000 рублей и это самый минимум который можно найти а так и за 12 000 в среднем в нормальном салоне тебе закатают. (без лобовика конечно) так что во-первых я не такой фраер чтобы по 10 000 выкидывать на ровном месте, форум он для того и нужен чтобы люди делились советами и опытом. да и вообще хватит тут высказывать свои мысли, я конечно очень признателен за критику но меня интересует конкретный вопрос. спасибо :shock:

AlexanderYurov писал(а): Я знаю что в России я бы не заморачивался по этому поводу, ну в Праге тонировка стоит 7 000 рублей и это самый минимум который можно найти а так и за 12 000 в среднем в нормальном салоне тебе закатают. (без лобовика конечно) так что во-первых я не такой фраер чтобы по 10 000 выкидывать на ровном месте, форум он для того и нужен чтобы люди делились советами и опытом. да и вообще хватит тут высказывать свои мысли, я конечно очень признателен за критику но меня интересует конкретный вопрос. спасибо :shock:

Да не кипятись ты Парни правду говорят, процесс тонировки прост, только если смотришь сбоку. Нюансы по тонировке есть конечно. В первую очередь, это качественная пленка, которая довольно дорогая, мне например, тонировали "Джонсоном", другие тонировщики ее не признают, у каждого свои предпочтения. Не знаю, как в Москве и Питере а тем более в Праге, но у нас в провинции, в обычном магазине можно купить только тайваньскую.
Необходима очень тщательная очистка и обезжиривание стекол. Любители тонируют по "мокрому", т.е. смачивают стекло дистиллированной водой, профессионалы при помощи фена. Нюансов очень много, трудно рассказать все процедуры, нужно самому посмотреть.

Изображение

=Коля= FF 2.0 Tитаниум,универсал, декабрь 2009, Sea Grey

[quote="AlexanderYurov"]Я знаю что в России я бы не заморачивался по этому поводу, ну в Праге тонировка стоит 7 000 рублей и это самый минимум который можно найти а так и за 12 000 в среднем в нормальном салоне тебе закатают. (без лобовика конечно) так что во-первых я не такой фраер чтобы по 10 000 выкидывать на ровном месте, форум он для того и нужен чтобы люди делились советами и опытом. да и вообще хватит тут высказывать свои мысли, я конечно очень признателен за критику но меня интересует конкретный вопрос. спасибо :shock:

[Приезжай в Москву. или любой другой город. тонировка около 3000 руб стоит, остальное на бензин. и родину повидаешь. дымка нюхнешь. как положено. А ездить как на шахе в деревне с помятой тонировкой тя разве устроит.

Ну ладушки. я сам попробую, тем более опыт маленький есть а потом фотки выложу (если конечно нормально получиться) В прошлый раз у меня нервов не хватило на заднее стекло поехал к мастерам. ну а в этот раз посмотрим кто кого

AlexanderYurov писал(а): Ну ладушки. я сам попробую, тем более опыт маленький есть а потом фотки выложу (если конечно нормально получиться) В прошлый раз у меня нервов не хватило на заднее стекло поехал к мастерам. ну а в этот раз посмотрим кто кого

Вообще не только любители клеют пленку на мокрую. Так делают все.

Если процесс в общих чертах знаком, то сформулируйте конкретные вопросы, постараюсь на них ответить.

Кстати ВАЗ-2104 можно тонировать без фена. там прогиба стекол нет (только лобовое). На всех других авто нужен фен обязательно.

Изображение

*Серёга* С-МАХ '06 1.8МT 5d

я тоже 99 тонировал норм получилось
вот тоже хотю своего нового коня тонировать жаба душит отдавать 3 000 р. за тонировку!! но там плёнка германка вроде. и не выгорает.
только вот штрафы пугают. ещё и повысили их вроде. а я не миллионер по 500 р оплачивать гайцам. и не знаю что делать :roll: у официалов если, но они тоже вроде не дают лицензий типа стекло по "ГОСТу" :D

чтобы окошки затонировать их еще и снимать надо , по крайней мере боковые те что подвижные и потом пару дней ими не пользоваться.

Коля
Федя
Мачо
КОЛЯ спустя 10 лет

AlexanderYurov писал(а): Я знаю что в России я бы не заморачивался по этому поводу, ну в Праге тонировка стоит 7 000 рублей и это самый минимум который можно найти а так и за 12 000 в среднем в нормальном салоне тебе закатают.

В Европе же жестко дрючат за тонировку передних боковых стекол (водительское/пассажирское) и лобового, так зачем это нужно? Сколько раз был в Европе ни разу не видел полностью тонированную 5% пленкой как у нас тачку.

Поживу - увижу, доживу - узнаю, выживу - учту.
Бывший владелец Focus II 2006 1.6 АКПП sedan + Ghia + кожа + ксенон + подогрев

Затонировать не так сложно.Я тонировал ваз 21124,а затем и боковые передние и задние стекла фф2.Тебе понадобится распылитель в который заливается мыльная вода,шпатель резиновый шириной 100мм,нож канцелярский,фен строительный,на крайняк можно у жены спереть обычный для волос.Сам процесс лучше проводить в закрытом помещении, т.к. стекла должны быть идеально чистые,снимать их не обязательно,можно снять только верхние резинки.Пленку лучше бери американку.Сам процесс.1)Отмеряешь по стеклу нужный размер,делается так,распыляешь с наружней стороны на стекло мыльную жидкость и прикладываешь пленку(прежде немного отпустив стекло)разглаживаешь шпателем по стеклу и обрезаешь по размеру стекла.Затем аккуратно отклеиваешь пленку от стекла,и переходишь на внутренную сторону.Распыляешь мыльный раствор(не жалей ,чем больше тем лучше)и аккуратно прикладываешь пленку(не забудь снять защитный слой перед тем как клеить с внутренней стороны)и шпателем выгоняем из под пленки мыльную жидкость,чтоб не осталось пузырей.Когда будешь выгонять с внутренней стороны жидкость,побрызгай и на пленку снаружи чтоб шпатель лучше разглаживал.После всего этого можно воспользоваться феном,для лучшего склеивания,только пленку не прожги.Так я тонировал свои машины.Но мой тебе совет, за заднее стекло лучше самому не браться т.к. ни чего хорошего из этого не получится . :D

"Константин"ФФ2 дорестайлинг Trend 2007г. (1.6 100 л.с. МКПП)
Ssang Yong Kyron 2.0 141л.с. AКП комфорт 2012г.


8 лет

Как раз собираюсь тонироваться, сделал такую подборку по итогам 17 страниц форума:

Съемную тонировку и прочее подобное обсуждаем тут - Шторки на стекла


10 сент ября 2009

-KOHb-
Разумеется, всякого автолюбителя волнует вопрос законности проведения данного мероприятия, ведь никому не хочется оплачивать штрафы на каждом посту ГИБДД. Что ж, опасения вполне закономерные и оправданные. В нашей стране тонировка автомобиля разрешена, но лишь с некоторыми ограничениями. То есть для того чтобы исключить возможные претензии правоохранительных органов, необходимо, чтобы тонировка автомобиля, даже выполненная по всем правилам тонирования, соответствовала всем требованиями ГОСТа 5727-88. Данный государственный стандарт содержит основные нормы тонирования лобового, заднего, боковых передник и боковых задник стекол. В частности, он допускает размещение в верхней части лобового стекла полосы для защиты от солнца шириной не более четырнадцати сантиметров. Что касается боковых передних стекол, то их можно тонировать полностью, но при условии, что светопропускание защитной пленки составляет не менее семидесяти пяти процентов. Боковые задние стекла могут быть затонированы пленкой любого цвета и имеющей любой процент светопропускания. То же самое относится и к заднему стеклу автомобиля, но с единственной оговоркой: машина должна быть оборудована боковыми зеркалами заднего обзора. Если таких зеркал нет, то тонировка заднего стекла автомобиля строжайше запрещена. На данный момент запрещен единственный вид пленочного тонирования: зеркальный. Также не допустима тонировка оптики автомобиля.

Кстати даже новое лобовое стекло автомобиля типа триплекс поглощает 15-20% светового потока, а старое, потертое щетками и дорожной пылью - свыше 20%, т.е. оно практически не имеет запаса по тонировке. Таким образом, теоретически лобовое стекло можно было бы затонировать пленкой типа SP 90, а передние двери – SP 80, пропускающими 90 и 80 процентов света соответственно. Но пленки с такими параметрами на вид абсолютно прозрачны и могут использоваться только в качестве укрепляющих, а применяемые при тонировке даже самые светлые SP 35 и PGC 30 законным требованиям не удовлетворяют.

В общем, при использовании наших пленок получается следующее:

•любая тонировка лобового стекла незаконна;
•любая тонировка стекол передних дверей незаконна;
•тонировка стекол задних дверей и заднего стекла законна любой пленкой.

Тонировал в Заторируй.ру. Все хорошо, но на передних стеклах есть косячки, никак не могу добраться и устранить.
Пленка 5%, но какая-то она светлая


3 окт ября 2009

Сегодня затонировал в ST-AVTO пленкой Инфинити 20%
Цена на Инфинити у них 4375 руб. Но мне любезно предложили скидку, тем более для ffclub'а!
Итого ровно 4000 р!
Сразу после того как затонировал долго жалел, что не 10-й! Но теперь даже рад, что не залепил наглухо. Видимость хорошая, а кто внутри всё равно практически никогда не видно.


8 лет

Как раз собираюсь тонироваться, сделал такую подборку по итогам 17 страниц форума:

Съемную тонировку и прочее подобное обсуждаем тут - Шторки на стекла

Посмотрел на передних стеклах напыление, а сзади оказалась пленка.

Ну у меня явно все это заводское, пленка еще какая-то странная, по краям она переходит в 5ку и при этом сам переход такой в точечку. Задние форточки так проклеить пленкой без снятия ИМХО нельзя.


5 июня 2010

posted image
posted image

posted image
posted image

inter21
А на первой фотке переднее стекло не затонированно?
На второй салон не видно, а на первой - как будто без тонировки.

Ребят, подскажите пожалуйста опытного мнения
В вечернее время суток под плёнкой 20 - 30 (если конечно есть такие ) хорошо ли видно? то зрение не оч балует )))
Хочется тоже спрятатса а плёнку не могу выбрать. за 15-шкой мну темно, садился к знакомым вечером в машину, нифига не видно. мне придётся окна опускать при парковке. не хотелось бы конечно таких телодвижений


7 июня 2010

Romanuga
К сожалению, как уже говорилось, у всех по разному адаптируются глаза, у меня знакомая может спокойно парковаться с 15%, без внешнего освещения, а я не могу, стекла приходиться открывать.. Так что если есть возможность, лучше увидеть пленку в живую на машине.

Вот днём смотрю по ФОТО клубников, вроде светло, хорошо. а вот вечером нет возможности светлее 15-ши пасмареть.

Repins, без снятие клеят задние форточки.
У меня перед 5%. Бывает, что тяжело ночью. В целом меня устраивает. Но лучше 15%, т.к. 5% ночью чересчур темно. При повороте сбоку ничего не видно, если нет освещения. Иногда приходится открывать окна, особенно когда в темноте летишь по трассе и ищешь нужный поворот. Лобовое 35% - как будто вообще не тонированное.

Мужики подскажите кто знает, если гаец выписывает тебе штраф за тонировку без прибора , если в протоколе не ставить никаких подписей и пояснений, сказать, что ничего подписывать не будешь, придётся штраф оплачивать, или нет? Я слышал, что если в протоколе нет твоей росписи, то суд нибудет даже принимать то что он выписывает, типа не заполненное считается?


10 июня 2010

лучше не расписыватся, в течении 10 дней мож оспорить протокол, и ещё напиши в местную прокуратуру на этого же минта маляву. скажи шо у него в галаве кроме прибора на просвет тонироки ничо больш нет и проверять тонировку могут только на стац. посту, при составлении протокола задержания, двух свядетелей, при наличии сертификата на прибор. и в сертификате пасмареть в каких условиях можно им пользоватся на улице, или в помещение, температурный режим и фсё такое.

Штраф за тонировку повысят в пять раз

Так, за езду без номерных знаков штраф планируется увеличить с нынешних 100 руб. до 500 руб. Причем, наказание будет распространяться и на тех водителей, которые прикрывают свои номера всевозможными сетками, клейкими лентами и прочим, что, якобы, спасает от камер видеонаблюдения.

Хотят депутаты увеличить штраф и за езду на автомобиле с неправильно затонированными стеклами – наказание может составить 500 руб. (сейчас 100 руб.).

posted image

цитата:
Мужики подскажите кто знает, если гаец выписывает тебе штраф за тонировку без прибора , если в протоколе не ставить никаких подписей и пояснений, сказать, что ничего подписывать не будешь, придётся штраф оплачивать, или нет? Я слышал, что если в протоколе нет твоей росписи, то суд нибудет даже принимать то что он выписывает, типа не заполненное считается?

Это не так. Если бы всё было так просто, то все бы так делали и никого бы не лишали ни за встречку, ни за пьянку и тд))) Лучше подписаться, но написать с чем ты не согласен. Но и это, естественно, далеко не панацея от наказания.
А что касается протокола за тонировку без измерения прибором, то здесь вообще нет смысла в суд подавать, ибо штраф копеечный, проще согласиться и заплатить, тем более что на практике до тонировки сейчас гаишники не докапываются (за исключением некоторых регионов, Москва к ним не относится).

AmorphiSFF2 У вас на задних (боковых) окнах как тонировка легла? Там где шелкография, у меня все в мелких пузырьках.

Ditter
Почему я так подумал, если дело будет разбираться в суде( не обязательно за тонировку ,а по каким ещё другим нарушениям), то можно сказать, что тебя остановил инспектор, взял документы на проверку и потом вернул их, что он там делал я не знаю и всё. Никаких понятых не было , я ничего не подписывал, на каком основании был выписан штраф?

Xln: очевидно Вы не знакомы с нашей суровой российской судебной действительностью.
Никогда не приходилось сталкиваться с фразой "нет оснований не доверять ИДПС"?

инспектор вне поста не имеет права останавливать машину с поводом "для проверки документов", если это у них не какая нибудь операция в действительности по перехвату иль ещё чего нибудь, тогда у него будет документ или оринтировка, по вашему требованию он обязан её вам предоставить для сведений. За беспричинную остановку им, или ему сулит административное правонарушение ст.12.35 КоАП – до 20 000.

а) нарушение правил дорожного движения водителями или пассажирами;
б) наличие данных, свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению ДТП, административного правонарушения, преступления;
в) нахождение транспортного средства в розыске, а также наличие данных об использовании транспортного средства в противоправных целях;
г) необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения ДТП, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являются;[/B]
д) выполнение решений уполномоченных на то государственных органов или должностных лиц об ограничении или запрещении движения;
е) необходимость привлечения водителя или транспортного средства для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;
ж) проверка документов на право пользования и управления транспортными средствами, а также документов на транспортное средство и перевозимый груз - только на стационарных постах ДПС, контрольных постах милиции и контрольно - пропускных пунктах.


8 лет

Как раз собираюсь тонироваться, сделал такую подборку по итогам 17 страниц форума:

Съемную тонировку и прочее подобное обсуждаем тут - Шторки на стекла


10 сент ября 2009

-KOHb-
Разумеется, всякого автолюбителя волнует вопрос законности проведения данного мероприятия, ведь никому не хочется оплачивать штрафы на каждом посту ГИБДД. Что ж, опасения вполне закономерные и оправданные. В нашей стране тонировка автомобиля разрешена, но лишь с некоторыми ограничениями. То есть для того чтобы исключить возможные претензии правоохранительных органов, необходимо, чтобы тонировка автомобиля, даже выполненная по всем правилам тонирования, соответствовала всем требованиями ГОСТа 5727-88. Данный государственный стандарт содержит основные нормы тонирования лобового, заднего, боковых передник и боковых задник стекол. В частности, он допускает размещение в верхней части лобового стекла полосы для защиты от солнца шириной не более четырнадцати сантиметров. Что касается боковых передних стекол, то их можно тонировать полностью, но при условии, что светопропускание защитной пленки составляет не менее семидесяти пяти процентов. Боковые задние стекла могут быть затонированы пленкой любого цвета и имеющей любой процент светопропускания. То же самое относится и к заднему стеклу автомобиля, но с единственной оговоркой: машина должна быть оборудована боковыми зеркалами заднего обзора. Если таких зеркал нет, то тонировка заднего стекла автомобиля строжайше запрещена. На данный момент запрещен единственный вид пленочного тонирования: зеркальный. Также не допустима тонировка оптики автомобиля.

Кстати даже новое лобовое стекло автомобиля типа триплекс поглощает 15-20% светового потока, а старое, потертое щетками и дорожной пылью - свыше 20%, т.е. оно практически не имеет запаса по тонировке. Таким образом, теоретически лобовое стекло можно было бы затонировать пленкой типа SP 90, а передние двери – SP 80, пропускающими 90 и 80 процентов света соответственно. Но пленки с такими параметрами на вид абсолютно прозрачны и могут использоваться только в качестве укрепляющих, а применяемые при тонировке даже самые светлые SP 35 и PGC 30 законным требованиям не удовлетворяют.

В общем, при использовании наших пленок получается следующее:

•любая тонировка лобового стекла незаконна;
•любая тонировка стекол передних дверей незаконна;
•тонировка стекол задних дверей и заднего стекла законна любой пленкой.

Тонировал в Заторируй.ру. Все хорошо, но на передних стеклах есть косячки, никак не могу добраться и устранить.
Пленка 5%, но какая-то она светлая


3 окт ября 2009

Сегодня затонировал в ST-AVTO пленкой Инфинити 20%
Цена на Инфинити у них 4375 руб. Но мне любезно предложили скидку, тем более для ffclub'а!
Итого ровно 4000 р!
Сразу после того как затонировал долго жалел, что не 10-й! Но теперь даже рад, что не залепил наглухо. Видимость хорошая, а кто внутри всё равно практически никогда не видно.

Читайте также: