Томагавк s700 прописать брелок

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Как самому прописать брелок сигнализации tomahawk tz-9020 на автомобиль ваз 2112.Посылка из китая.

как включить авто-запуск Tomahawk

Прописать пульт автосигнализации Tomahawk. AliExpress

Автоэлектрик за 1000р рассказывает как настроить TOMAHAWK на прогрев по температуре и по таймеру.

Видеообзор Tomahawk S-700

TOMAHAWK NAVAJO S. Обновленный и сигнатурный. Обзор и отзыв

Обзор корпуса Aerocool Tomahawk A+сборка

c Оглавление Руководство пользователя. .

S-700, Tomahawk, Оглавление

Комплектация

Функциональные возможности системы

Брелоки дистанционного управления

Индикация LCD

Постановка в охрану

Постановка в охрану с отключением сирены

Автопостановка в охрану

Автоперепостановка в охрану

Режим иммобилайзера

Функция безопасного вождения

Снятие с охраны

Двушаговое ожлючение режима охраны

Отпирание / запирание дверей при заведенном двигателе

Дистанционный опрос состояния

Описание программируемых функций

Инструкция по установке.

Основная схема подключения

Схема подключения основного разъема

Схемы подключения 1Д.З.

Комплектация, Функциональные возможности системы, Руководство пользовотля

Руководство пользовотля

Комплектация

Брелокстондартноготипа, влагозащищенный (дополнительный)

Двухуровневый датчик удара

5. Приемопередающая антенна
6.

7. Кнопка “OVERRIDE"

8. Кнопка “Anti-hijack”

9. Реле блокировки двигателя

10. Концевой выключатель кнопочного типа
11. Провода для подключения основного модуля, центрального замка, датчика удара,

антенны, реле блокировки

12. Руководство пользователя и инструкция по установке
13. Упаковочная коробка

Функциональные возможности системы

Анти граббер
Антисканер

Обратная связь
Охрана дверей, капота, багажника и системы зажигания

Блокировка двигателя
Встроенный иммобилайзер
Индивидуальный Р1М-код

Аварийное снятие с охраны

Тихая постановка / снятие с охраны

Автоматическая постановка в охрану
Автоматическая перепостановка в охрану

Режим охраны с заведенным двигателем

Двущаговое отключение режима охраны
Двухуровневый датчик удара

Встроенный центральный замок
Программируемый импульс центрального замка

Управление центральным замком при заведенном двигателе

Встроенное реле парковочных огней
Встроенный в антенный модуль светодиод индикации состояния
2 дополнительных канала (1 программируемый, 1 силовой)

Учет задержки салонного освещения

Функция вежливой подсветки

Возможность подключения системы “комфорт’
Возможность подключения щтатного клаксона

Обход неисправной зоны
Защита от ложных срабатываний

Память состояния
Память о срабатывании
Индикация статуса системы светодиодным индикатором
Режим “Паника"

Брелоки дистанционного управления, S-700

Режим 'Valet"
Режим “Anti-hijack"
Режим “тихой” охраны

Дистанционное выключение / включение сирены
Дистанционное отключение датчика удара и дополнительного датчика

Программируемые брелоки
Брелок-пейджер с LCD
Визуальное и звуковое подтверждение выполняемых функций
Визуальная индикация всех сработавших датчиков и состояния системы
Подсветка LCD
Встроенные часы
Встроенный таймер
Встроенный будильник
Индикация уровня заряда батареи питания
Режим вибрации
Режим экономии энергии батареи питания

Функция безопасного вождения
Функция вызова водителя

Поиск/тихий поиск автомобиля

Дистанционное открывание багажника

Функция предупреждения о незакрытой двери во время движения

Контроль температуры внутри салона о/м

3. Брелоки дистанционного управления

Охранная система комплектуется двумя типами брелоков. Брелок с LCD (Liquid crystal

display - жидкокристаллический дисплей) отображает информацию о состоянии а/м при
помощи пиктограмм (иконок). И брелок стандартного типа влагозащищенный (дополнитель
ный).

Брелок с LCD представляет собой миниатюрный приемопередатчик, работающий от

батареи типа ААА- 1.5 В, срок службы которой зависит от условий эксплуатации.

Не забывайте заблагавременно менять элемент питания!

При нажатии одной кнопки или комбинации кнопок встроенный процессор формирует

Автомобильная сигнализация Томагавк – многофункциональное охранное устройство, управление которым осуществляется дистанционно с помощью брелока. Для этого необходимо внести в память устройства до 4 дистанционных ключей. Выполняется настройка при выключенном режиме охраны, все они вносятся в память системы последовательно. Ранее подключённые пульты удаляются автоматически, поэтому их перезаписывают.

При прописывании брелока Томагавк необходимо соблюдать правила из инструкции, а также разбираться в технических особенностях своего автомобиля. Если подобного опыта нет, настройку будет сложно произвести, а назначенные функции могут не сработать. Тогда приходится обращаться к электрикам, которые исправляют ошибки автовладельца и программируют пульт в соответствии с ожиданиями хозяина машины.

Способы запрограммировать брелок Томагавк

7.1 7.2 8.1
9.3 9.5 9.7
9.9 10.1 9000
9010

После покупки сигнализации осуществляется настройка электронного ключа. Для программирования Tomahawk TW 7000 необходимо:

Такой способ активировать новые брелоки предназначен только для устройств, соответствующих типу сигнализации. В остальных случаях запись в память осуществляется по-другому.

Включается зажигание, но не запускается мотор.
Нажимаются три кнопки – открытия багажника, активирования тихой охраны и Override.
Удерживаются кнопки до издания пяти сигналов системой.
После отпускания происходит повторное нажатие всех этих кнопок.
Держатся они до того момента, пока поворотники не мигнут несколько раз.
Выключается зажигание.

После этого выполняется последовательность как для совместимого брелока, но в случае успешной записи его раздаётся четыре сигнала вместо одного.

Узнайте какие брелки подходят к сигнализации Томагавк.

Инструкция перепрограммирования

Перепрограммировать пульт Тамагавк нужно аналогичным способом, при этом можно подключить новое устройство к установленной сигнализации, а также использовать пульт для другой машины. Часто такой функцией пользуются после покупки автомобиля, ведь неизвестно, сколько элементов управления было подключено к сигнализации изначально. А бывший владелец транспортного средства отдаёт только два ключа.

Чтобы сбросить настройки, зажимается кнопка Оверрайд, расположенная внутри салона. Если продавец не сообщил, где она установлена, её придётся найти самостоятельно. Стандартно они размещаются в блоке предохранителей или под панелью Fuse, если её там нет – нужно проверить всё пространство под торпедой. Она может быть под рулевой колонкой или панелями внутри неё, на боковой стенке бардачка, под пластиковой накладкой или заглушкой на торпеде.

Прошивка пульта Tomahawk

Причиной для перепрошивки может послужить отсутствие отклика на действие с брелка. Это происходит после случайного нажатия произвольных кнопок или при невнимательном обращении. Вторая популярная причина – покупка подержанного авто.

Перепрошить сигнализацию можно таким же образом, как и прописать новое управляющее устройство. Последовательность действий сохраняется, что позволяет быстро поменять настройки, не испытывая дискомфорта.

Узнайте как делается замена батарейки Томагавк 9010.

Замена брелка

Поменять пульт дистанционного управления часто требуется при:

потере основного пейджера;
поломке ключа.

Подобрать достойную альтернативу очень сложно, поэтому автовладельцы предпочитают заменить сигнализацию полностью. Основные критерии выбора нового брелока:

устройства с дисплеем позволяют получить информацию о состоянии машины, без экрана – только открыть, закрыть и включить звуковой сигнал;
использовать пульты от идентичной сигнализации, т.к. перепрограммировать пейджер других фирм невозможно;
чем больше функций у устройства, тем выше его стоимость;
найти брелок для устаревшей модели сложно, практически невозможно.

Заменить управляющий модуль на Tomahawk 434 MHz можно при выполнении действий, описанных ниже для модели X3.

Настройка и подключение нового пульта

Чтобы синхронизировать брелок с системами Х3, LR 950 LE, Z5 необходимо:

Вставить ключ в замок зажигания, но не поворачивать его.
Нажать на клавишу Override 7 раз.
Включить зажигание, дождаться семи звуковых сигналов.
Нажать на кнопки открытого и закрытого замка, удерживать их до сигнала сирены.
Записать необходимое количество ключей.
Отключить зажигание, дождаться пяти световых морганий поворотников.

На этом настройка считается завершённой. Записать в память можно стандартно 4 пейджера, старые нужно переустановить.

g 9000 Z5 Z3
Z1 X3 TZ 9030
S 700 LR 950 LE D 900

Почему брелок не прописывается

Причинами, по которым невозможно прикрепить пульт, могут послужить:

севшая батарейка, которую необходимо заменить;
механические неисправности, ненадёжный контакт с бортовой сетью;
окисление контактов на микропроцессоре и трансивере;
неправильная установка трансивера;
программный глюк системы (часто возникает у сигнализаций Tomahawk D900, S700, 7010, 9000);
активные радиопомехи;
севший аккумулятор.

При неверной прописи брелока адаптировать его будет невозможно. Важно найти соответствующие модели сигнализации и пульта. Нарушение последовательности приводит к отказу в действии. И также важно выбрать правильный вариант настройки для определённого типа сигналки, что обеспечит длительную безотказную работоспособность.

Видео инструкция.

Узнайте всё про правильное программирование брелка Аллигатор.

Новинки авто > Автосигнализации >

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.

Охранная система Tomahawk S 700 – модель двухсторонней сигнализации, которая обеспечивает надёжную защиту вашего автомобиля. Она порадует владельца следующими полезными фишками:

удобным модулем управления;
аварийным снятием с охраны;
доступом к управлению центральным замком;
функцией безопасного вождения;
активацией охраны при работающем двигателе;
встроенным дисплеем на основном брелоке, обеспечивающим комфортную работу с сигнализацией;
специальной системой защиты, предотвращающей доступ злоумышленников к машине;
хорошей дальностью действия – до 1200 м;
способностью оповещать водителя о незакрытых дверях;
встроенными часами, таймером будильником.

Смотрите как правильно делается установка сигнализации Томагавк своими руками на Шевроле Ниву.

Комплектация

В состав противоугонного комплекса Томагавк С 700 входят:

блок управления сигнализацией;
пульт с дисплеем;
дополнительный брелок;
датчик удара высокой чувствительности;
антенна для приёма и передачи сигнала;
комплект проводов для подключения блока управления и дополнительных аксессуаров;
чехол для пейджера;
инструкция и руководство пользователя;
памятка для покупателя;
упаковочная коробка;
отвёртка для регулировки;
блок питания;
гарантийный талон.

Характеристики системы

Tomahawk S 700 имеет следующие технические данные:

потребляемое номинальное напряжение – 12 В;
потребление тока при выключенном зажигании – 16 мА;
рабочую частоту – 433,92 МГц;
FM частотную модуляцию;
дальность действия — до 1200 м.

Данные по потреблению тока:

15 А – красный провод с предохранителем (цепь питания);
15 А – контакты реле управления ЦЗ;
30 А – цепь контактов выносного реле блокировки;
1,5 А – зелёный провод (выход питания сирены +);
5 А – чёрно-белый провод с предохранителем (выход 1-ого дополнительного канала);
300 мА – жёлто-чёрный провод (выход 2-ого дополнительного канала);
300 мА – сине-чёрный провод (выход управления вежливой подсветкой -);
300 мА – чёрно-красный провод (выход управления реле блокировки).

Также у нас есть инструкция Томагавк LR 1010 LC.

Основные функции автосигнализации

Подробное описание главных фишек вы найдёте в руководстве по эксплуатации Tomahawk S700 ( скачать ).

К ним относятся:

Инструкция по установке Томагавк С 700: скачать

Подключение сигнализации простое, важно точно следовать руководству. Официальную версию вы можете найти у нас. Если в чём-то сомневаетесь, тогда лучше обратиться к специалистам.

Схема подключения противоугонной системы:

А так соединяется центральный замок:

Ещё у нас есть инструкция по эксплуатации Томагавк Q9 Диалог.

Руководство по эксплуатации

Основным вашим помощником при настройке и использовании сигнализации Томагавк S 700 является инструкция по применению. У нас вы можете скачать руководство от компании Томагавк. Рассмотрим включение и выключение некоторых функций.

Снимается режим охраны следующим образом.

Для постановки на охрану без сирены выполните следующее.

Tomahawk S 700: есть ли автозапуск

Инструкция по эксплуатации не содержит информации о запуске двигателя автомобиля с брелка. Охранная система не позволяет произвести дистанционный запуск силового агрегата по температуре и времени.

Режим Валет

Valet используется при передаче транспортного средства на ремонт или техническое обслуживание. При активации этой функции система выполняет управление лишь дополнительными каналами и центральным замком. Для включения режима выполните следующее.

Ниже рассмотрим, как выключить Valet на Томагавк S700.

Брелок Томагавк S700: функции

Для управления охранной системой предусмотрены два типа пультов: основной с ЖК-дисплеем и дополнительный. На главном пейджере размещены пять кнопок с изображением закрытого и открытого замка, молнии, открытия багажника, зачёркнутого динамика, буквы Т. Информация о состоянии системы отображается на экране ЖК-дисплея в виде иконок.
Дополнительный пульт имеет четыре кнопки (нет клавиши с изображением буквы Т) и светодиод.

Управление системой осуществляется нажатием одной или нескольких кнопок. Инструкция содержит в себе информацию и включении и выключении функций противоугонной системы, используя брелок.

Привязка новых пультов

Программирование передатчиков Томагавк С700 проводится по следующему алгоритму.

Если нет возможности в приобретении оригинального брелока при поломке, утере старого, можно использовать пульты от других марок сигнализации Томагавк: TW-7000, ТВ-9000, 9010, ТЗ-9010, D-700, D-900, SL-950, LR-950. Система с ТЗ9020 несовместима с S700.

Почему глючит сигнализация

Сигнализация Томагавк S 700 может давать сбои: не отвечает брелок или не работает блок управления. Рассмотрим причины такого поведения сигнализации.

Сломался пейджер. Выполните ремонт своими силами или обратитесь в сервисный центр.
Малый заряд элемента питания в передатчике. Замените батарейку и проверьте работу системы.
Нахождение автомобиля в зоне больших радиопомех. Припаркуйте транспортное средство в другом месте. Проверьте работу охранной системы.
Выход из строя основного блока управления сигнализацией. Отгоните автомобиль к специалистам.

Цена Tomahawk S700

За комплект противоугонного комплекса вам придётся выложить от 3300 до 3900 рублей. Стоимость сигнализации в разных магазинах отличается. За установку нужно заплатить дополнительно.

Отзывы владельцев

Видео

Как вам Tomahawk CL-700?

Новинки авто > Автосигнализации >

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.

Привязка нового брелка (ещё часто говорят — программирование) вызывает затруднения, особенно, если утеряна инструкция из комплекта поставки. В случае с сигнализациями Tomahawk дополнительные проблемы возникают и из-за того, что у очень похожих моделей из одного модельного ряда режим программирования брелков может активироваться разным способом: перепутав модель сигнализации, можно долго пытаться заставить новый брелок работать и не получить никакого результата.

На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте. Указывайте при обращение марку машины и модель сигнализации.

Принцип прописывания брелоков

Как прописать брелок Tomahawk TZ-9010, TZ-9011, TZ-7010, SL-950, Q-9, 9.5, 9.9, 10.1, 7.2, S-700, Z-3

После этого можно аналогично прописать второй, третий и четвертый брелок (не больше). Подтверждающие сигналы сирены по числу соответствуют номеру брелока – два для второго, три для третьего, и так далее. Спустя шесть секунд после прописывания последнего брелока режим программирования автоматически завершится. Можно также просто выключить зажигание.

Как привязать брелок Tomahawk TZ-9030, TZ-9031, Z-5, 9.3, 9.7, G-9000, 7.1, 8.1

У этих систем уже другой порядок действий, не стоит их путать с ранее описанными, несмотря на внешнее сходство. Различие начинается уже с момента входа в режим программирования: здесь нужно, включив зажигание при снятой с охраны сигнализации, не удерживать кнопку Override, а быстро нажать ее 7 раз. После соответствующего числа подтверждающих сигналов сирены нужно зажать кнопки постановки и снятия с охраны на каждом из прописываемых брелоков – у основного в серии Томагавк TZ они на лицевой стороне, у дополнительного в верхнем ряду. У сигнализации Томагавк Z-5 они идут в общем ряду первыми на обоих брелоках.

Программирование Tomahawk Z-1

Казалось бы, у всех систем Tomahawk получается только два варианта действий при привязке брелоков. Но Томагавк Z-1 имеет свой алгоритм. Так же, как и у остальных сигнализаций, для начала нужно снять машину с охраны и включить зажигание. Но далее кнопка Override нажимается уже восемь раз, зажигание выключается, а сигнализация подтверждает вход в режим программирования восемью сигналами сирены, сопровождаемыми вспышками габаритов или поворотников в зависимости от подключения центрального блока.

Далее можно прописать уже не 4, а до 6 брелоков, при этом на каждом по очереди нажимается только одна кнопка постановки на охрану – ее нужно удерживать в нажатом состоянии, пока сирена не подаст подтверждающий сигнал.

Прописав по очереди нужные брелоки, для выхода из режима программирования зажигание нужно включить.

Видео: Привязка нового брелка TOMAHAWK TW-9030

Какие могут быть ошибки при прописке брелков сигнализации?

Если не удается войти в режим программирования, хотя порядок действий точно соответствует нужному для конкретной модели, нужно проверить:

Работает ли кнопка Override? Посмотрите, не вырван ли ее разъем из центрального блока, нет ли перебития провода, замыкаются ли контакты у нее при нажатии.
Подключен ли провод зажигания к центральному блоку? На сигнализациях с автозапуском Вы вряд ли столкнетесь с этой проблемой, потому что иначе автозапуск не будет работать.

Если кнопка Override срабатывает не всегда (загрязненные, изношенные контакты), то, возможно, стоит просто повторить попытку входа, нажимая на кнопку реже, но сильнее.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Перепрограммирование неработающих брелоков

Часто попытка перепрописать брелоки нужна потому, что машина отказывается сниматься с охраны. Но, не сняв систему с охраны, нельзя и войти в режим программирования.

Для этого воспользуйтесь способом снятия с охраны, предусмотренным для конкретной системы, а уже затем штатно попробуйте прописать брелок. Например, на Tomahawk Z-3, TZ-7010, S-700 и прочих нужно:

Открыть машину с ключа, включив зажигание.
Нажать Override число раз, соответствующее первой цифре секретного пин-кода (заводское значение 1).
Выключить зажигание и тут же включить его обратно.
Ввести вторую цифру кода, которая по умолчанию установлена как 1.
Выключить зажигание, машина снимется с охраны в этот момент.

У Томагавк Z-1, где пин-код для защиты не предусмотрен, нажмите кнопку Override 10 раз, включив зажигание и не закрывая дверь.

Сняв машину с охраны, обязательно попробуйте прописать весь комплект брелоков – это позволит сразу понять, где была проблема.

Определение модели у односторонних сигнализаций Tomahawk

Старые Tomahawk типов CL-350 и CL-300 использовали одни и те же брелоки, оба в комплекте шли одинаковыми – как и у большинства простейших односторонних сигнализаций.

Для точного определения марки и модели сигнализации Томагавк придется-таки добраться до центрального блока, если это так важно: у CL-500 реле блокировки встроенное, у CL-350 подключается внешнее. В этом и состоит отличие двух моделей.

Развивая эту линейку, Tomahawk выпускает модель CL-550, которая продается и сейчас. Здесь брелки также одинаковые, дизайн стал гораздо агрессивнее.

Последняя автосигнализация в линейке односторонних – CL-700. Здесь часто возникают недопонимания – ведь оба брелока (также одинаковых) имеют жидкокристаллический дисплей!

У людей, купивших машины с установленными системами, сразу возникает вопрос – почему не работает обратная связь? Она и не должна – информация на экранчике меняется каждый раз после нажатия соответствующей кнопки, но о срабатывании тревоги брелок не предупредит.

Брелок у Томагавк с двусторонней связью

Чтобы определить модель автосигнализации Tomahawk по внешнему виду брелка, нужно посмотреть на оба – и основной, и дополнительный. Дело в том, что у некоторых моделей Tomahawk основные использовались одинаковые, а вот дополнительный, который все равно используется гораздо реже, в более дешевой модели мог отличаться.

Для Tomahawk, как и для других представителей бюджетного семейства, эта черта типична. Но, что особо важно, у внешне одинаковых брелков может не быть совместимости (!) – чтобы найти замену сломанному или купить еще один для удобства, нужно знать точную модель Томагавк. В основном эту путаницу создают сигнализации с автозапуском – у них брелки собираются в тех же корпусах, что и у моделей без автозапуска, отличаются только значки на кнопках, и иногда – почти незаметно, по незнанию нюансов можно купить и неподходящий брелок.

Определить Tomahawk по брелку в случае Z1 нетрудно – кажется, что никакой обратной связи здесь и нет.

Здесь, как и у других старых моделей, вместо LCD-экрана есть только контрольные светодиоды. Модуль с короткой антенной, закрытой пластиком корпуса, эта модель модуля применяется в Tomahawk очень часто.

У следующих – Z3 и Z5 основной брелок уже современнее, с большим экраном. Все кнопки управления – на боковой стороне. Дополнительный и антенный модуль не менялись.

У Tomahawk 7.1 стиль брелоков стал развитием идеи CL-550: формы стали еще более вычурными и рублеными.

Однако носить с собой такие брелки было не так и удобно. Поэтому уже в следующей вышедшей модели, Tomahawk 7.2, производитель сделал их более обтекаемыми, дополнительный вернулся к стилю CL-550:

Автосигнализация Tomahawk 7.2 CAN отличается и поддержкой CAN-шины, и собственным дизайном брелоков:

В то же время система Tomahawk 9.3 использует корпуса брелков вновь от 7.1, разница заметна по маркировке кнопок:

У Tomahawk 9.5 дизайн тот же, но назначение кнопок изменено:

Здесь и за закрытие, и за открытие дверей отвечает общая (левая) кнопка. На антенном модуле появилась кнопка CALL для вызова водителя из салона.

У Tomahawk 9.7 CAN брелоки вновь обтекаемые, аналогично 7.2 CAN.

Обратите внимание на разницу в пиктограммах кнопок дополнительного брелока – по нему проще всего отличить одну систему от другой.

А вот G-9000 и G-9000 CAN по брелкам между собой полностью одинаковы.

У Tomahawk 8.1 и 10.1 брелоки – свои собственные, с характерными рублеными чертами. Отличие между ними – вновь в пиктограммах на кнопках. У 8.1 они сдвоенные, снятие и постановка на охрану выполняются отдельными кнопками:

Tomahawk 10.1 для постановки и снятия с охраны использует общую кнопку, а на антенном модуле появилась кнопка CALL:

Автосигнализации Tomahawk X3, X5 имеют одинаковый дизайн брелоков и антенного модуля.

Разница между ними – в наличии автозапуска у X5, то есть повторяется та же история, что и с Z3/Z5. Кстати, и брелки у них взаимозаменяемы (в отличие от антенного модуля!).

Вас также заинтересует:

Tomahawk D-700 имеет свои и брелки, и антенный модуль.

У D-900 отличия от D-700, опять-таки, только в пиктограммах на кнопках и снятии/постановке на охрану одной и той же, модуль антенны и сами корпуса брелоков взяты от D-700.

TW-7000 комплектовались двумя вариантами основных брелоков. Обратите внимание на дизайн антенного модуля.

У TW-7010 отличаются и дополнительный брелок, и назначение кнопок на основном (соответственно, и пиктограммы на них). Антенный модуль также отличен от того, что использован на TW-7000, и по виду, и по отсутствию кнопки CALL.

Сигнализация TW-7100 от TW-7000 отличается по функциям и пиктограммам кнопок.

У TW-9000 вновь изменены пиктограммы и использование кнопок.

Сразу бросающееся в глаза отличие LR-950 – длинная проволочная антенна на модуле.

А вот старый LR-1010 можно на первый взгляд спутать с TW-4000. Но только на первый, реальных отличий хватает:

У Tomahawk S-700 брелоки в меру рубленые, достаточно легко узнаваемые:

Модель SL-950 отличается как назначением/пиктограммами кнопок, так и антенным модулем.

Если взять уже знакомые дополнительный брелок и модуль антенны, получим TZ-7010. Пиктограммы на кнопках вновь другие, обратите внимание!

Tomahawk TZ-9010 от S-700 внешне отличается опять-таки только пиктограммами.

Читайте также: