Тойота витц большой расход топлива причины
Добавил пользователь Cypher Обновлено: 19.09.2024
Мой ФЕНЯ 1.3L стал полным проглотом! 13 литров на сотню енто слишлом. Как уменшить аппетит!
Это для расширения кругозора:
Двадцать наиболее вероятных причин повышенного расхода топлива
1. Позднее зажигание. Сдвиг угла на 1 градус увеличивает расход на 1%.
2. Неправильно выставленные зазоры в свечах зажигания, а так же перебои в работе свечей — 10%.
3. Ближний свет фар увеличивает расход на 5%, дальний на 10%.
4. Температура охлаждающей жидкости ниже расчетной увеличивает расход на 10%.
5. Езда на непрогретом двигателе увеличивает расход на 20%.
6. Повышенный износ цилиндропоршневой группы. Каждая сниженная атмосфера (единица измерения компрессии) увеличивает расход на 10%.
7. Износ кривошипно-шатунного механизма — 10%.
8. Износ сцепления — 10%.
9. Износ механизма газораспределения, а так же не отрегулированные зазоры клапанов — до 20%.
10. Перетянутые подшипники ступиц колес (плохой накат) — на 15%.
11. Не отрегулированный сход развал — 10%.
12. Пониженное давление в шинах — по 9% на каждые 0,5 кг/см2.
13. Каждые 100 кг груза — на 10%. Загруженный багажник на крыше увеличивает расход на 40%, пустой на 5%. Прицеп — 60%.
14. Манера езды на 50%.
15. Несвоевременная замена воздушного фильтра (рекомендуемая периодичность — раз в 5 тыс. км) увеличивает расход на 10%. Применение воздушных фильтрующих элементов с тяжелыми матерчатыми предочистителями увеличивает расход на 5%. Рекомендуются фильтрующие элементы легкого типа без предочистителей. Сопротивление воздушного потока через такой фильтр минимальное.
16. Проблемы связанные с системой питания (карбюратор; бензонасос) — до 50%.
17. Применение низкооктанового бензина (даже когда заправляешь Аи-95 — никогда не знаешь, что зальешь) — до 5%.
18. Деформированные моторы с уменьшенной степенью сжатия — до 10%.
19. Встречный ветер — до 10%.
20. Движение по трассе с низким коэффициентом сцепления — до 10%
Автомобильной компании всегда выгодно преподнести какой-то новый концепт — кар в самом наилучшем виде. Особенно по расходу топлива. И уж там действительно замерят расход топлива буквально до одного грамма. И если он будет, например, 10 литров 150 грамм на 100 километров, то специалисты всегда смогут исхитриться и снизить его до красивой круглой цифры. Но это все к слову.
Профессиональный: Разобрать бортовой компьютер и найти соответствующие микросхему и транзистор. Транзистор, скорее всего не при чем, но проверить его надо. Далее проверить при работающем двигателе эту микросхему и убедиться в том, что всему виной именно она. Выпаять и заменить.
Приветствую всех! Нужен дельный совет. У жены расход топлива на витце стал литров под 20. Я понимаю, что это не реально, но это факт. Вчера залила 15 литров, проехала 20-25 км. загорелась лампочка. Она мне ранее жаловалась, что машина стала больше жрать, и с каждым днем все больше и больше. Говорит, что и тянуть перестала. Кто-то ей на работе сказал, что у машины головка прогорела, и из-за это такой расход. Вся в панике ходит, говорит покупай мне новый витц. Знаю точно одно, что проморгали замену масла. Могут из-за этого быть такие последствия, что бы расход ни на литр-два увеличился, а сразу в разы. Читал FAQ? там есть проблемы, у кого 10 литров жрет, у кого 13. У нас видимо другая история.
Раз фак читал значит знаешь где и что чистить , что заменить . И как холодно у вас? Чем холоднее тем больше жерет.
Фунтик в -30 и более по расходу ставил рекорды 14 л на 80 км. Проверял заливая полный бак. На улеце стало -20 и расход 10,5 стал.
Приветствую всех! Нужен дельный совет. У жены расход топлива на витце стал литров под 20. Я понимаю, что это не реально, но это факт. Вчера залила 15 литров, проехала 20-25 км. загорелась лампочка. Она мне ранее жаловалась, что машина стала больше жрать, и с каждым днем все больше и больше. Говорит, что и тянуть перестала. Кто-то ей на работе сказал, что у машины головка прогорела, и из-за это такой расход. Вся в панике ходит, говорит покупай мне новый витц. Знаю точно одно, что проморгали замену масла. Могут из-за этого быть такие последствия, что бы расход ни на литр-два увеличился, а сразу в разы. Читал FAQ? там есть проблемы, у кого 10 литров жрет, у кого 13. У нас видимо другая история.
Действительно расход какой то не реальный, ощущение такое, что бензин ручьём куда то утекает. А чё не написал, внешне то бензобак и бензопровод смотрел? может пробит? или с трубок где нибудь вытекает?
Раз фак читал значит знаешь где и что чистить , что заменить . И как холодно у вас? Чем холоднее тем больше жерет.
Фунтик в -30 и более по расходу ставил рекорды 14 л на 80 км. Проверял заливая полный бак. На улеце стало -20 и расход 10,5 стал.
это как? т.е. вовремя масло не поменяли? или вытекло оно и ездили без него?
Что значит прогорела головка? Головка она же металлическая, как она может прогореть? Может прокладка головки? А головка только треснуть может от перегрева сильного.
По теме: попробуй начать с самодиагностики, может укажет на убитый датчик или еще чего хорошее.
А когда машина стоит бензин не уходит? Может пробило где бак или магистраль, хотя очень мало вероятно.
Пусть ещё раз зальёт и проверит!
У меня тоже такое бывает с горящей лампочкой поездишь (сколько по километражу не засекал), потом зальёшь и через некоторое время опять лампа горит, как в вашем случае.
Надо точно измерить!
погрешность огромная (это без вопросов)
Ну а про причины жора где то был топ.
В первую очередь диагностика и расходники.
у меня платц 1,5 жрал 15, вылечилось заменой бензофильтра (в его влияние я не верил до последнего момента)
Ну и много чего ещё может влиять.
я бы сделал следующее
1. Погонял на машине крутя двигу до высоких оборотов. Считал коды (у меня при забитом фильтре на 120 загорался check engine, как щас подозреваю ошибка была бы бедная смесь)
2. Проверил фильтры (воздушок на глаз, и не забит ли+ топливник)
3. Проверил ДМРВ (не оборвали ли, может замёрз/засорился в край)
4. спросил бы ещё разок на форуме, мож кто что надумает за это время.
1. Погонял на машине крутя двигу до высоких оборотов. Считал коды (у меня при забитом фильтре на 120 загорался check engine, как щас подозреваю ошибка была бы бедная смесь)
2. Проверил фильтры (воздушок на глаз, и не забит ли+ топливник)
3. Проверил ДМРВ (не оборвали ли, может замёрз/засорился в край)
не, это всё конечно влияет, но не настолько же.
тут наверняка бенз просто куда-то вытекает, надо смотреть под заведенной машиной, нюхать воздух, нюхать выхлоп. я как-то видел одну машину, водитель жаловался на огромный расход, причем машина ночевала в теплом гараже с деревянным полом, под ней - ни пятнышка, никакого запаха в помещении, ничего. а завели, погазовали - и увидели на куске шланга, соединяющем зачем-то распиленную топливную трубку идущую по низу кузова, - прокол, через который на землю ссал бенз тонюсенькой струйкой.
плюс ещё, афтар, - поезди сам на женином витце, посмотри - тяга есть? двиг раскручивается или на высоких оборотах "тухнет"? я хочу сказать, может это катализатор не даёт движку тянуть машину, а жена от этого просто давит педаль сильнее и льёт бенз в цилиндры почем зря.
Ситуация такова. Платц 1.3 4вд. Зимой расход скачет то 12, то 15, то 20. На улице -10. На трассе расход 6.5 - 7. В отзывах пишут что не больше 12. В чем может быть причина такого не постоянного расхода топлива.?
такая же фигня. пока не нашёл (тут стандартно - чистка дроссельная, форсунки и т.п.). поиск продолжаю. ответка пока один - пробки зараза! поставил борт комп - он кк бэ намекает что пробки едят очень хорошо - особенно зимой - печка эл оборудование.
Многие пишут что на 1.3 расход не больше 10. Не знаю как у всех но у меня в холодное время года расход от 10.5 до 15, машина фунт 1.3 2001 год. Потому что не люблю ездить на холодной машине и каждый день жду жену возле института минут по 15. Да и вообще на коротких остановках не глушу машину. Плюс пробки и прогревы днем на работе. Вот и расход такой. Зато всегда в тепле. Мне здоровье дороже бензина!
у меня фунт 1.5 4wd зимой расход до 20 летом не меньше 10, на диагностике везде разводят руками мол у тебя все норм, раньше летом был 9 по городу. Замучился пахать на бензин
у меня фунт 1.5 4wd зимой расход до 20 летом не меньше 10, на диагностике везде разводят руками мол у тебя все норм, раньше летом был 9 по городу. Замучился пахать на бензин
Многие пишут что на 1.3 расход не больше 10. Не знаю как у всех но у меня в холодное время года расход от 10.5 до 15, машина фунт 1.3 2001 год. Потому что не люблю ездить на холодной машине и каждый день жду жену возле института минут по 15. Да и вообще на коротких остановках не глушу машину. Плюс пробки и прогревы днем на работе. Вот и расход такой. Зато всегда в тепле. Мне здоровье дороже бензина!
У меня Фунт 1.5 л, передний привод, расход не более 10 зимой (!), тоже люблю в тепле ездить, утром грею долго, днем почти не глушу во время поездок. Езжу очень спокойно, двиг не кручу. Если бы ездил более шустро, наверное зимой было бы до 15 литров :)
Что касается 4вд - наверное зимой 15-20 для него это нормально (опять же как ездить). Раньше был кариб в 95 кузове (1.6 л.), там зимой влегкую было 15-17 (в сильные морозы) по городу.
НОКС
VaVlaG
Тойотофил
Если дело дойдет до 10.000 р, я тебе его куплю и отправлю курьером. Да наверное многие так поступят. Сегодня в магазине смотрел на него, правда цену не запомнил за ненадобностью. 10 тысяч ни в какие ворота не лезут! Так что если испортиш, обращайся. Я чистил спиртом и ваткой на зубочистке. Но для меня не проблемма такие весчи, а вот если впервый раз, то надо быть очень и очень осторожным. Выбири для себя самый разумный вариант чистки, и вперед! Лично у меня расход снизился на пол - литра. Но датчик был не сильно грязный. Желаю успехов!
Termo
Bubloud TEAM-Honourable member:)
naki
Коллеги! Я очень много прочла про расход бензина на сайте. И всеже.
Для Тойота Эхо с автоматом и пробегом 47 тыс.миль, в Москве при езде в пробках с включенным обогревом, при новых фильтрах и жидкостях (кроме АКПП) расход 10,5 л 95-го бензина - это очень плохо? И что промывка ДМРВ и форсунок много может дать? Я так ни от кого и не услышала, насколько эти операции снизили их расход. [color=darkblue][/color]
Leel
Vitzун продан, ждем с новыми хозяевами =)
GTC 1.6 cosmo изя Power Red
Nissa X-Trail 2.5 Columbia Premium
naki
Эха у меня 1,5. Спасибо за утешение, а то все говорят -много. Да и производитель позиционирует не больше семи.
Реклама партнёров
Termo
Bubloud TEAM-Honourable member:)
VaVlaG
Тойотофил
Я думаю мерить расход неодходимо всетаки по трассе, с номинальной крессерской скоростью. В городе, со светофорами, пробками и стилем вождения, полученный результат- не результат. Если за городом 5-6 л, я думаю все в норме (у меня 6 было, когда из Новосибирска гнал, в город приехал несколько замеров вподряд - 10 литров, +- 0.5) Вот такие дела! И еще, не забывайте про систему газораспределения в наших движках, которая повышает мощность, а по закону сохранения энергии, должен при этом увеличиться расход. Это мололитражки типа ОКИ экономичны, но они при этом и не едут, как наши машинки. Платой за мощь при стартах и обгонах является увеличинное потребление топлива. Это мое мнение.
Всем привет! Подскажите почему у меня Витька жрёт 11.5 л в режиме пенсионер по трассе. Vitz RS 2009 г. пробег 86 тыс. км. в РФ всего лишь 4 мес., вариатор, свечи новые, масло тоже, фильтр воздушный. Может у меня турбо =))))
Я ж написал RS. Полторашка, езжу 80-110. Обороты 1500-2500! Может потому что у меня резина 195\60\R16 а надо 195\50\R16, ну не на 4 же литра больше жрать она будет!
"Сколько шакалов да псов
Скалятся с разных сторон
На золото наших хлебов,
На золото наших икон."
К. Кинчев
MAG @ 20.1.2013, 2:23
так то RS и 1,3 бывает
А расход в полне адекватный. У меня на палке с прогревами 10 есть сейчас
А вот это чего тогда.
ссылка
Извини если че лишнего спросил.
Проверить давление в шинах, если не докачаны будет жрать кирогаз. Как купил своего ярика не проверил ездил на трассе при 100 расход 9.9 по компу, заехал в сервис все балоны были меньеш 2 очков, подкачали баллоны, выехал на трассу расход при 100 км.ч 6.0-6.4, резина 195/65 р15, в шинсервисе сделали 2.2 очка при положенных 2.3-2.4 по книге. На выходных заеду пусть докачивают разница очевидна!
Извини если че лишнего спросил.
Прикольно, у нас в городе таких даже нету, поэтому незнал. И на дроме ни разу не видел! Спасибо что просветил
allokay @ 21.1.2013, 19:43
Проверить давление в шинах, если не докачаны будет жрать кирогаз. Как купил своего ярика не проверил ездил на трассе при 100 расход 9.9 по компу, заехал в сервис все балоны были меньеш 2 очков, подкачали баллоны, выехал на трассу расход при 100 км.ч 6.0-6.4, резина 195/65 р15, в шинсервисе сделали 2.2 очка при положенных 2.3-2.4 по книге. На выходных заеду пусть докачивают разница очевидна!
У меня везде 2. Судя по наклейке должно быть 2.2 спереди и 2.1 сзади. Но для зимы думаю жестковато будет, хрен где заедешь.
Я тоже слегка в шоке от своего яриса, 1,5 л жрет капец 2 раза засекал - 19 литров. до завязки потом опять под завязку. свечи и диагностика движка - все в порядке..Может топливный фильтр? Подскажите, кто знает. А то я фигею просто
doc2710 @ 23.1.2013, 22:17
Я тоже слегка в шоке от своего яриса, 1,5 л жрет капец 2 раза засекал - 19 литров. до завязки потом опять под завязку. свечи и диагностика движка - все в порядке..Может топливный фильтр? Подскажите, кто знает. А то я фигею просто
"Сколько шакалов да псов
Скалятся с разных сторон
На золото наших хлебов,
На золото наших икон."
К. Кинчев
doc2710 @ 24.1.2013, 10:19
В гараже. Никакого автопрогрева. явно с машиной чего то. Взял без пробега из штатов..
doc2710 @ 24.1.2013, 4:19
В гараже. Никакого автопрогрева. явно с машиной чего то. Взял без пробега из штатов..
Одометр может в милях считает. Тогда на сотню корректировать расчеты нуна.
1км = 0,609 мили, то есть если по одометру, который считает в милях пробег 100 миль, то значит это будет прим 160 км пробега.
D-4D @ 24.1.2013, 15:26
Одометр может в милях считает. Тогда на сотню корректировать расчеты нуна.
1км = 0,609 мили, то есть если по одометру, который считает в милях пробег 100 миль, то значит это будет прим 160 км пробега.
спасибо за совет, надо замерить! вполне возможно, что так. но даже если в милях, то по городу получается 11, 5 л.
Ну 11.5 это уже куда ни шло, не 19. Странно, что сразу не сопоставил показания и не корректировал их на 1.6.
Тут ведь ещё и как со светофоров срываешся, с понтами или спокойно, кик-даун часто нет применяешь, остаётся-ли машина на остановках
заведённой, с печкой, когда там пассажиры присуствуют. Очень много составляющих. Я на Эхе меньше 11 выбратся не могу никак. Едешь по
городу и комп показывает средний расход около 10, стоит где-то постоять минут 10-15, глядь, а комп насчитал средний расход под 13 и т.д. (зима,блин).
Но у меня каталик вырезан, присутствует ошибка постоянная по его (яко-бы) работе, лямбда за ним естественно следит, потому и расход больше.
Летом обманку нужно наворачивать перед лямдой или электронным способом обманывать. Попробую и так и так.
doc2710 @ 6.2.2013, 11:06
спасибо за совет, надо замерить! вполне возможно, что так. но даже если в милях, то по городу получается 11, 5 л.
Для зимней эксплуатации - этот расход нормальный.
А одометр можно перенастроить для измерения в километрах. В инструкции по машине это разъяснено!
витц 2009г, 1л . живет на улице, автопрогрева нет. Бенз 95. Стиль езды больше динамичный, чем умеренный.
Много времени уделил замерам по расходу в зимний период.
Результаты:
По горной трассе 100км/ч - 6-7л на 100
По городу до 10л на 100.. в зависимости как греться..
Последний раз проехал 530км на 45л, из них 200км трассы 330 город . в среднем расход на 100км получается 8,5л
Главное еще правильно замерить и посчитать.
Я делаю так : Как только индикатор уровня бенза начинает моргать, я сбрасываю на 0 счетчик км. потом заправляюсь через какое-то время. и езжу до того, как начнет опять моргать. смотрю сколько проехал км, на заправленный в последний раз бенз. ну а дальше через пропорцию моно посчитать расход на 100км
Например заправил я 45л и проехал 530км, получается:
Читайте также: