Тойота венза настройка часов

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

На "Российских" венза во всех комплектациях такая приблуда.

55 Ответ от oldman 2014-01-22 15:20:26

А если ещё и книжку почитааааать. Там стооолько интересного можно найти.

56 Ответ от zloi 2014-04-02 13:34:19

Парни привет. Может я что то не догнал. Поясните. В 21 посте сказано про скрин шоты настроек, их можно самому настроить ( у меня не получается) или ОД обратиться?

57 Ответ от igornik 2014-04-02 15:01:01 (2014-04-02 15:03:51 отредактировано igornik)

Может я что то не догнал. Поясните. В 21 посте сказано про скрин шоты настроек, их можно самому настроить

58 Ответ от zloi 2014-04-03 07:38:10

Тогда, что этими скрин шотами можно изменить?

59 Ответ от MVG-V70 2014-04-03 08:35:44

Тогда, что этими скрин шотами можно изменить?

60 Ответ от zloi 2014-04-03 08:54:21

Если бы еще по русски написано было

61 Ответ от Nick 2014-04-03 09:29:18

Если бы еще по русски написано было

Я как-то делал перевод подобных меню для Хайлендера, там много похожих фичей. Можешь поискать на братском Хайлендеровском форуме.

62 Ответ от zloi 2014-04-03 12:37:16

А может так кто пояснит.

63 Ответ от MVG-V70 2014-04-03 12:39:19

что конкретно тебя интересует?

64 Ответ от zloi 2014-04-04 07:35:14

Если есть возможность, то все

65 Ответ от MVG-V70 2014-04-24 08:21:03

66 Ответ от АндрейMoscow 2015-10-18 11:29:49

вот что узнал спустя несколько лет владения мафынкой
когда парковался был уклон, и я поставил машину на ручник-ножник кому как угодно , что бы потом при снятия не было стука в коробке.
так вот сел, завел,обычно я фары оставляю в режиме авто, а тут смотрю в отражение впереди стоящей машины фары не горят ,хотя все включено. что за хрень(чувствую седеть начал )щелк щелк ,а в ответ темнота. заглушил и снова завел по прежнему нечего. думаю доеду до гаража там посмотрю.
селектор в драйв и снимаю с ножника, и вот он долгожданный свет. . ну как то вот так.

Нас невозможно сбить с пути, Нам похеру куда идти. - Toyota Venza-Tropical Sea Metallic-2009-2.7-4wd-limited

67 Ответ от igumnovnv 2015-10-18 14:27:39

У меня на камрюхе так же было:)

68 Ответ от MVG-V70 2015-10-18 18:36:42

баян, на Хайлендере также было

69 Ответ от igumnovnv 2015-10-18 19:29:36

На Хай слизали с камрюхи

70 Ответ от gnevushev77 2015-10-19 12:11:44

вот что узнал спустя несколько лет владения мафынкой
когда парковался был уклон, и я поставил машину на ручник-ножник кому как угодно , что бы потом при снятия не было стука в коробке.
так вот сел, завел,обычно я фары оставляю в режиме авто, а тут смотрю в отражение впереди стоящей машины фары не горят ,хотя все включено. что за хрень(чувствую седеть начал )щелк щелк ,а в ответ темнота. заглушил и снова завел по прежнему нечего. думаю доеду до гаража там посмотрю.
селектор в драйв и снимаю с ножника, и вот он долгожданный свет. . ну как то вот так.

Я тоже об єтом недавно узнал. если глушить на ручнике и на нейтрале. (на паркинге не пробовал) то при заводе ДХГ не горят))))

71 Ответ от Andrey.Kutseval 2015-10-19 14:54:28

вот что узнал спустя несколько лет владения мафынкой
когда парковался был уклон, и я поставил машину на ручник-ножник кому как угодно , что бы потом при снятия не было стука в коробке.
так вот сел, завел,обычно я фары оставляю в режиме авто, а тут смотрю в отражение впереди стоящей машины фары не горят ,хотя все включено. что за хрень(чувствую седеть начал )щелк щелк ,а в ответ темнота. заглушил и снова завел по прежнему нечего. думаю доеду до гаража там посмотрю.
селектор в драйв и снимаю с ножника, и вот он долгожданный свет. . ну как то вот так.

Не, не бывало такого. Это глюк, однозначно! У меня сразу все включается.

72 Ответ от vvruk 2015-10-19 15:42:31

У тебя еще кое-чего нет, поскольку машина дилерская.

2011 FWD 2,7 Sport Utility, Blizzard Pearl from Houston

We do not forgive. We do not forget. Expect us. ©

73 Ответ от serega 2015-10-19 18:56:00

Всё так,на ножном тормозе стоит ,запускаешь, не светит,снял с ножного тормоза ,всё горит.

74 Ответ от АндрейMoscow 2015-10-19 20:20:08 (2015-10-19 20:20:18 отредактировано АндрейMoscow)

Всё так,на ножном тормозе стоит ,запускаешь, не светит,снял с ножного тормоза ,всё горит.

Нас невозможно сбить с пути, Нам похеру куда идти. - Toyota Venza-Tropical Sea Metallic-2009-2.7-4wd-limited

Похоже, здесь не обойтись без этой темы. Многие знают, а многие, думаю, и не догадываются. Особенно те кто не читает мануал/инструкцию по эксплуатации.
В Вензе есть скрытые функции. Об одной из таких функций и хочу рассказать. Сам я столкнулся с этим случайно, хотя рано или поздно - это было неизбежно, и произошло только через пару месяцев владения Вензой. В один из дней при движении в потоке, я остановился на уклоне, двигаясь в гору, причем довольно крутую. Остановился, нажал на тормоз, стою. При трогании отпускаю тормоз и. опа машина катится назад! Причем конкретно! И это с АКПП? Все три предыдущие и теперешние авто с АКПП, в том числе две Тойоты, даже под уклон - ехали сами при отпускании тормоза. Что же с Вензой не так? Нажимал-отпускал тормоз - безрезультатно. Ну, думаю, какой-то "косяк". Приехал - сел читать "букварь". И вот что оказалось, да для меня это было открытием, ибо никогда с таким не сталкивался, оказалось у Toyota Venza есть Помощник старта на склоне, а тормоз я жал не достаточно сильно. В русскоязычной инструкции на стр. 212-213 есть описание принципа работы системы.
"Вспомогательная система управления при трогании на склоне помогает предотвратить качение автомобиля задним ходом при трогании на крутом или скользком склоне. Для того чтобы задействовать вспомогательную систему управления при трогании на склоне, продолжайте нажимать на тормозную педаль после полной остановки автомобиля. Однократный звуковой сигнал указывает на то, что система активирована. Кроме того начинает мигать индикатор пробуксовывания.
Условия работы вспомогательной системы управления при трогании на склоне
Система работает в следующих ситуациях:
• Рычаг управления трансмиссией находится в любом положении, кроме “Р”.
• Стояночный тормоз не задействован.
• Педаль акселератора не нажата.
Вспомогательная система управления при трогании на склоне.
• Во время работы вспомогательной системы управления при трогании на склоне тормоза автоматически остаются задействованными после того, как водитель отпускает тормозную педаль. Включаются стоп-сигналы и верхним стоп-сигнал.
• Вспомогательная система управления при трогании на склоне работает в течение приблизительно 2 секунд после того, как отпущена тормозная педаль.
• Если при дальнейшем нажатии тормозной педали не мигает индикатор пробуксовывания и не подается звуковой сигнал, слегка ослабьте давление на тормозную педаль (не допуская качение автомобиля задним ходом), а затем снова сильно нажмите на нее. Если система не работает, проверьте удовлетворяются ли условия ее работы, перечисленные выше.

Звуковой сигнал вспомогательной системы управления при трогании на склоне
• При включении вспомогательной системы управления при трогании на склоне подается однократный звуковой сигнал.
• В перечисленных ниже ситуациях работа вспомогательной системы управления при трогании на склоне отменяется, и звуковой сигнал звучит дважды.
• В течение приблизительно 2 секунд после того, как была отпущена тормозная педаль, не совершается попытка управлять автомобилем.
• Рычаг управления трансмиссией перемещен в положение “Р”.
• Задействован стояночный тормоз.
• Снова нажата педаль тормоза.
Если загорается индикатор пробуксовывания.
Это может указывать на неисправность в системе. Обратитесь к дилеру Toyota.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Вспомогательная система управления при трогании на склоне.
• Не следует полностью полагаться на вспомогательную систему управления при трогании на склоне. Вспомогательная система управления при трогании на склоне может быть неэффективной на чрезвычайно крутых склонах или обледенелых дорогах.
• В отличие от стояночного тормоза, вспомогательная система управления при трогании на склоне не предназначена для длительного удержания автомобиля в неподвижном состоянии. Не пытайтесь использовать вспомогательную систему управления при трогании на склоне для удержания автомобиля в течение длительного времени, так как это может привести к аварии.

2 Ответ от oldman 2013-11-04 20:41:23

Из того, что "нашёл" и о чём не читал в мануале. Комплектация с системой интеллектуального доступа. Садимся, пристёгиваемся и "кресло поехало", остаётся только нажать на кнопку. Т.о. пристегнуть ремень = первое нажатие на кнопку.

Следующий момент - сигнализация. Официалы говорят, что её нет - ошибаются. В комплектации "Престиж" всё есть - орёт мама не горюй!

Скандинавский свет. По мануалу настраивается через головное устройству. На практике же через дополнительный информационный экранчик на торпеде. Чтобы днём работали в режиме auto только ходовые огни опцию Beams выключаем.

3 Ответ от khassar 2013-11-04 22:37:16

Садимся, пристёгиваемся и "кресло поехало", остаётся только нажать на кнопку. Т.о. пристегнуть ремень = первое нажатие на кнопку.

Куда поехало? а как оно до того "уехало", кто его отодвигал и как? можно подробнее?

Чтобы днём работали в режиме auto только ходовые огни опцию Beams выключаем.

опять не понятно. А у вас в режиме авто какие огни горели?

Жизнь прекрасна и удивительна, если правильно подобрать антидепрессанты - FWD 2.7, 09.(USA, 4U2, усё в кнопках)

4 Ответ от oldman 2013-11-05 10:21:23 (2013-11-05 10:25:55 отредактировано oldman)

1. При первом нажатии на кнопку START сиденье принимает то положение, которое запомнило в последний раз. Исключение, если настроена привязка к ключам. Пристёгивание ремнём заменяет это самое "нажатие на кнопку START". По умолчанию, после того, как машина заглушена кресло водителя отодвигается.

2. В режиме "авто" всегда был включен ближний свет. ИМХО и ходовых огней достаточно. Теперь днём горят только ходовые, ближний включается когда стемнеет.

P.S. Думаю вопросы из-за разницы в комплектации.

5 Ответ от khassar 2013-11-05 10:36:46

Понял, (как там у Вас все не просто)

Жизнь прекрасна и удивительна, если правильно подобрать антидепрессанты - FWD 2.7, 09.(USA, 4U2, усё в кнопках)

6 Ответ от igornik 2013-11-05 19:16:13

Руслан, 1 - это в авто с памятью сидений/зеркал. 2 - ходовые днем, в темноте ближний в режиме авто и у нас так по умолчанию.

7 Ответ от khassar 2013-11-05 22:20:43

Вот я и порадовался, за правильность своего авто

Жизнь прекрасна и удивительна, если правильно подобрать антидепрессанты - FWD 2.7, 09.(USA, 4U2, усё в кнопках)

8 Ответ от Shuma 2013-11-06 16:22:42

А кто знает как сделать чтобы двери блокировались при движении? Слышал что такое возможно!

9 Ответ от res_ct 2013-11-06 17:53:40

А кто знает как сделать чтобы двери блокировались при движении? Слышал что такое возможно!

На D ставишь и они блокируются, наверное тебя интересует чтоб при наборе скорости в 20 км/ч они блокировались?

О руководстве
Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть бензинового двигателя объемом 2,7 л (1AR-FE)
Механическая часть бензинового двигателя объемом 3,5 л (2GR-FE)
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Коробка передач
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования воздуха
Электросхемы
Толковый словарь

Toyota Venza заполнила рыночный сегмент между компактным кроссовером RAV4 и среднеразмерным Highlander. Однако, несмотря на то, что последний может похвастаться наличием третьего ряда сидений, Venza длиннее Highlander на целый дюйм, а цена базовой версии Venza выше цены базовой версии Highlander на 1000 американских долларов.

Дизайн экстерьера Toyota Venza агрессивен и привлекателен. Внешний вид автомобиля сочетает в себе черты большинства внедорожников Toyota (спереди) и универсала Avalon (сзади).

В отличие от других моделей Toyota примерно того же ценового диапазона, имеющих различные уровни оснащения (например, LE и XLE для Camry, или Sport и Limited для RAV4/ Highlander), Venza предлагается лишь
в одной модификации, но с различными пакетами оснащения и дополнительных опций. При этом список стандартного оборудования Venza достаточно обширен: двухзонный климатконтроль, круиз-контроль, система доступа в автомобиль без ключа, система дистанционного открывания гаражных ворот HomeLink, 6-дисковый CDчейнджер, электрохромное внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, управление аудиосистемой с рулевого колеса, система помощи при трогании автомобиля на склоне, многофункциональный дисплей, разъем для подключения iPod, семь подушек безопасности.
С 2010 года все Venza стандартной комплектации вместо CD-чейнджера оборудуются USB-разъемом и гарнитурой Bluetooth.
При желании автомобиль можно дооснастить большой панорамной крышей, сервоприводом двери багажника, аудиосистемой премиум-класса, мультимедийной системой с DVDпроигрывателем для задних пассажиров, камерой заднего вида и многим другим.

На автомобиль устанавливаются бензиновые двигатели с алюминиевыми головками блока цилиндров и системой изменения фаз газораспределения: рядный четырехцилиндровый 1AR-FE объемом 2,7 литра мощностью 182 л. с. и V-образный шестицилиндровый 2GR-FE объемом 3,5 л мощностью 268 л. с. Кроме того, оба силовых агрегата комплектуются автоматической шестиступенчатой коробкой передач Super Electronically Controlled Transmission (Super ЕСТ).

Высочайшие показатели безопасности Toyota Venza обеспечиваются системами активной и пассивной безопасности. Активная безопасность представлена антиблокировочной системой ABS, системой электронного распределения тормозных сил EBD, тормозным ассистентом BAS, системой стабилизации VSC и антипробуксовочной системой TRAC. Пассивная безопасность обеспечивается трехточечными ремнями безопасности и подголовниками всех сидений, преднатяжителями и ограничителями ремней безопасности, замками для детских сидений LATCH, фронтальными и боковыми подушками безопасности, надувной подушкой для коленей водителя, а также двухрядными шторками безопасности. Все это обеспечило Venza наивысшие показатели безопасности, по результатам краш-тестов.
Toyota Venza привлекательный, комфортный, необычайно практичный и многофункциональный семейный автомобиль.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Toyota Venza, выпускаемых с 2008 года.

Toyota Venza
2.7i (1AR-FE) (182 л. с.) Годы выпуска: с 2008 года по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 2 672 см3	Дверей: 5 Коробка передач: шестиступенчатая автоматическая Привод: передний или полный подключаемый	Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 67 л Расход (город/шоссе): 11.2/8.1 л/100 км
3.5i (2GR-FE) (268 л. с.) Годы выпуска: с 2008 года по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 3 456 см3	Дверей: 5 Коробка передач: шестиступенчатая автоматическая Привод: передний или полный подключаемый	Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 67 л Расход (город/шоссе): 12.4/9.0 л/100 км

Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.

Toyota Venza
2.7i (1AR-FE) (182 л. с.) Годы выпуска: с 2008 года по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 2 672 см3	Дверей: 5 Коробка передач: шестиступенчатая автоматическая Привод: передний или полный подключаемый	Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 67 л Расход (город/шоссе): 11.2/8.1 л/100 км
3.5i (2GR-FE) (268 л. с.) Годы выпуска: с 2008 года по настоящее время Тип кузова: универсал Объем двигателя: 3 456 см3	Дверей: 5 Коробка передач: шестиступенчатая автоматическая Привод: передний или полный подключаемый	Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 67 л Расход (город/шоссе): 12.4/9.0 л/100 км

Читайте также: