Тойота солара лексус аналог

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Премьера обновленного Lexus ES седьмой генерации в России состоялась относительно недавно и у многих он вызвал неподдельный интерес. Собственно, почему бы и нет, ведь стоит машина значительно дешевле многих своих конкурентов. К тому же она обладает незаурядным дизайном и богатым оснащением. А ещё это, как ни крути, Toyota. Как известно, продукция данного концерна отличается своей долговечностью и относительно простотой. Однако я бы себе модель Lexus ES покупать не стал и в качестве замены ему предпочел бы немецкий бизнес-седан. Далее, расскажу более подробно обо всём и поясню свою позицию. Итак, смотрим.

Данный Lexus ES, если честно, нравится многим. Японцы наконец-то поняли, что людям нужны современные технологии и дизайн, если речь заходит о премиум-сегменте. При этом немцы суть этого уловили уже давно и стоит признать, что возымели большой успех.

По части внешнего вида – не придерёшься. Японская модель щеголяет зауженной светодиодной оптикой головного освещения матричного типа, массивной облицовкой радиатора с крупными ячейками, достаточно выразительными гранями, подтянутой кормой и аккуратным спойлером и крышке багажного отделения.

Если говорить о салоне, то и тут есть на что полюбоваться. Скажем так, центральную консоль украшают небольшие аналоговые часы, которые хорошо сочетаются с широкоформатным монитором мультимедийно-развлекательного комплекса и рядом кнопок управления климат-контролем и аудиосистемой.

По части свободного пространства в салоне, Lexus ES является одним из лидеров класса. Скажем так, на диване второго ряда можно легко расположиться втроём и при крупном телосложении. При этом места для ног хватает при росте даже в два метра. Это весьма неплохо, особенно если учесть тот факт, что именно сзади может передвигаться владелец такого автомобиля.

Что касается цены, то она колеблется от 3 миллионов 723 тысяч рублей до 4 миллионов 846 тысяч рублей. Если говорить честно, то по цене машина будет дешевле, чем BMW 5-Series и Mercedes-Benz E-Class. Однако я не считаю низкую стоимость Lexus ES преимуществом и сейчас объясню, почему бы не стал приобретать себе такой японский авто.

Основной причиной этого считаю то, что Lexus ES VII является соплатформенником Toyota Camry XV70 и эти машины делят между собой общую агрегатную базу. Таким образом, основные элементы подвески и силовой агрегат у машин равный. При этом Lexus ES достался лишь безальтернативный двигатель на 2.5 литра в 200 лошадиных сил, тогда как вариант на 3.5 литра ему недоступен, в принципе.

И тут встаёт вопрос, а зачем мне ES250 в базе, если можно купить топовую Camry 3.5. Toyota Camry 3.5 будет не только быстрей, но также и богаче оснащена, пусть и дизайн у неё будет менее вычурный. И тут переходим ко второй причине, собственно говоря.

А именно, я считаю, что бизнес-седан должен иметь оптимальный баланс между строгостью и авангардность. У Lexus ES 2022 этот баланс нарушен. Нет, ко внешности я претензий не имею, а вот в салоне цифровая панель приборов со спортивным оформлением выглядит, мягко говоря, странно – это не спорткар LC, чтобы пытаться заигрывать с водителем, а всего лишь, комфортный и семейный седан.

Наверное, именно по этим двум причинам я бы не стал предпочитать Lexus ES250. Мой же фаворит в данном классе – это Audi A6. Авто сочетает в себе и технологичность, и комфорт, и отличный дизайн. При этом стоит на уровне этого же Lexus ES.

А что предпочли бы Вы, выбирая модели из премиум сегмента.

Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.

Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год

Транспортный налог	34200 руб	4795 руб
ОСАГО:	10983 руб	9610 руб
Расход топлива за год:
марка топлива:	АИ-95	АИ-92
средняя цена:	37.02	34.15
- по городу	94800 руб	69800 руб
- по трассе	69600 руб	50600 руб
- в смешанном цикле	0 руб	0 руб
Итого расходы за год:	139983 руб	84205 руб
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега:	6.99915 руб	4.21025 руб

Общая информация

Страна марки	Япония	Япония
Сборка модели	Япония	Япония
Класс автомобиля	E	E
Количество дверей	2	2

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч	235	180
Разгон до 100 км/ч, с	7.5	10.5
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	12.8 / 9.4 / —	10.2 / 7.4 / —
Марка топлива	АИ-95	АИ-92
Расход в городе	12.8	10.2
Расход смешаный	0	0
Расход по трассе	9.4	7.4

Двигатель

Тип двигателя	бензин	бензин
Расположение двигателя	переднее, продольное	переднее, поперечное
Объем двигателя, см³	2997	2164
Тип наддува	нет	нет
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин	228 / 168 при 6000	137 / 101 при 5200
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин	298 при 4000	203 при 4400
Расположение цилиндров	рядное	рядное
Количество цилиндров	6	4
Число клапанов на цилиндр	4	4
Система питания двигателя	распределенный впрыск	распределенный впрыск
Степень сжатия	10.5
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	86 × 86	87.1 × 90.9
Мощность двигателя	228	137

Трансмиссия

Коробка передач	автомат	автомат
Количество передач	4	4
Тип привода	задний	передний

Размеры в мм

Длина	4854	4825
Ширина	1791	1805
Высота	1336	1400
Колесная база	2690	2670
Клиренс	120	135
Ширина передней колеи	1521	1545
Ширина задней колеи	1524	1520
Размер колес	225 / 55 / R16	205 / 65 / R15

Объем и масса

Объем багажника мин/макс, л	263	390
Объем топливного бака, л	78	70
Снаряженная масса, кг	1610	1455
Полная масса, кг	1875	1920

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые	дисковые
Задние тормоза	дисковые	дисковые

Слабые места и типовые проблемы

Двигатель

Подвеска

Электрика

Коробка передач

Кузов

Интерьер

Тормоза

Салон

Достоинства и преимущества

Двигатель

Подвеска

Электрика

Коробка передач

Кузов

Интерьер

Тормоза

Салон

Сравнение комплектации

Сравнение видео обзоров и тестдрайвов

видео обзоров пока нет

Сравнить отзывы пользователей

Отзывы владельцев о Camry solara i

Отзыв Toyota седан 2005г (Тойота Камри) 2005 г.

Доброго времени суток.

Прежде, чем отозваться о моей нынешней машине, хочу добавить и причину ее приобретения. До 2007 года ездил на отечественных авто: классика, 09, 07, 2115, нива. Все не хотел тратить деньги на более дорогую машину, но деньги однозначно не задерживались. Вот решил в пределах 400т.р. взять путную машину. Как всегда, денег не хватало на рассматриваемые варианты. Подвернулась тойота камри 2003 года с явно смотанным пробегом, двигатель 2,4 152 л.с., с велюровым салоном. Очень хотелось купить, поэтому некоторые недостатки в учет не брал. Поторговавшись с хозяином, сошлись на 480т.р. Сразу подчеркну, что хозяин был жадный и нечистоплотный. Даже бензина в баке оставил 6 литров, а в салоне был ужасный бардак.

Отзыв Toyota Solara SLE (Тойота Солара) 2005 г.

О! Этот отзыв я начну именно так. Имея за плечами опыт владения многими авто, эмоции вызвала Солара! Однозначно!

Внешний вид
Надежность
Динамика
Эргономика
Управляемость
Сервис
Эмоции

Отзыв Toyota Camry (Тойота Камри) 2003 г. Часть 2

17.11.2009

Автомобиль покупался новым в сентябре 2003 г.

На дворе Ноябрь 2008. Вот уже пробег авто 216.000 км.!

Слабая краска.
Низкокачестенная обивка салона.

Отзыв Toyota Camry (Тойота Камри) 1997 г. Часть 2

Продать сходу не удалось) но и несильно старался, решил покататься ещё немного. Где то через месяц после отзыва загудел ступичный подшипник (сзади слева) — возможно уже пришло его время, возможно постоянно греющийся торм. диск ускорил его кончину. Ступица в сборе, оригинал не уточнял — какой то (непомню) хороший неоригинал 70 уе — в наличии. Замена 2 часа, вобщем вышло недорого. После ездил особо не напрягаясь — масло, торм колодки (сзади — вообще неплохо бы полностью тормоза сзади поменять — диски, колодки ручника и основного — но млин колодки ручника стоят ~100 — жаба душит — не пользуюсь ведь). Потом в начале июня мне сделали ОХ… подарок. В 3 ночи слышу удар, сигналку — выхожу — открываю водительскую дверь — со стороны пассажира в окне наглая морда — окно естественно рассыпано по салону. Му… не поймал, милиция — только время потратил. До кучи через час начался ещё ливень.

Машину поставил в гараж к родителям — неделю вообще к ней не подходил — депресняк накатывал. После начал выяснять — оригинальное стекло у дилера ~$125, на рынке неоригинал от 130 — так и не понял логики — заказал у дилера. Заодно и штуковина (замок) куда вставляется ремень безопасности пассажира — та же проблема что и с водительской (у дилера $30 или около того). Через 3 недели приехало стекло — 30 мин у знакомого и 15уе и всё на месте. Единственное жалко магнитолку — вроде недорогая но блин каким надо быть кретином чтоб пытаться выковырять её отверткой — естественно кретин её недостал но сломал. Пока не менял — 2 мес езжу так — скучно. В начале июля поехал в Крым (круг получился ~3тыс км) за поездку усталости — почти не было.

У машины хороший накат.

Особенность модели, редкая машина. Купе — это уже достоинство.

Стоимость некоторых оригинальных запчастей.

Отзыв Toyota SOLARA (Тойота Солара) 1999 г.

Итак, купе Тойота Солара идет на базе Камри. Первое, что хочется сказать — она очень мягкая. Многорычажная полностью независимая подвеска с плавающими сайлентблоками. Она не едет — плывет, как корабль. Очень приятно ехать по трассе, в городе же в условиях пробок это бесполезные три литра объема, учитывая ее радиус разворота (как в семерке бмв) — не очень удобно.

Управлять этим крейсером очень приятно, несмотря ни на что. Все расположено очень удобно, руль (крутится очень легко и приятно), педали, рычажки, кнопочки. Тормоза без вопросов. Салон кожа перфорированная, сидения очень мягкие и большие, без боковой поддержки. Материал стёкол автомобиля имеет возможность поглощения ультрафиолетовых и инфракрасных лучей, защищающие салон от перегревания. Трехточечные ремни безопасности, огромные двери, круиз, кондиционер, электролюк.

Багажник 400 литров. Для сравнения Пассат пятый универсал 490. Места для пассажиров сзади — достаточно, чтобы сесть с ростом до 1,85. Из минусов — отделка багажника, можно сказать, что ее нет вообще.

Надежность
Комфорт
Уникальность модели

Отзыв Toyota camry SOLARA (Тойота Солара) 1999 г.

Есть такая машина, как тойота солара. Кто не знает — это купе представительского класса на базе тойоты камри. Владею данным автомобилем сравнительно недавно, хотя машина принадлежала моей сестре, у которой я её забрал:) Так что вся её специфика, судьба и история с 2006 года мне известна. Я думаю, что не стоит особенно подробно останавливаться на надёжности машины, т.к. это ТОЙОТА, что само по себе уже о многом говорит. Хотя, остановлюсь на эксплуатационных особенностях: т.к. машина на базе камри, то по ходовке, электрике, двигателю ничего эксклюзивного нет. На всех сервисах всё всем знакомо и запчасти достаются легко. К примеру, передние колодки на Маршале стоят 1000 р. — а это ценовой показатель — ниже среднего даже для машин более низкого класса.

Лично я редко имел машины, которые были часто встречаемые на дороге. Всегда хотел отличаться от общего потока, но при этом не платить больше денег. Мерсов, бэх, аудюх — полно и они часто заезжены или биты (хотя можно найти хороший экземпляр), но стоят они процентов на 40 больше, а эксклюзивности никакой. Хотя машины надёжны и неспроста популярны. Ну в этом деле — кому что. Но на мой взгляд тенденция такова, что люди стараются выделиться из общей массы, поэтому успехом будут пользоваться всё больше и больше купехи, кабриолеты и оригинальные седаны типа лянчи тезис или пежо 607. (ИМХО).

Надёжность
Эксклюзивность
Харизма
Внешний вид
Доступность обслуживания
Хороший крут. момент на низах
Шумоизоляция салона
Небюджетность
Просторный салон
Багажник
Мягкость езды
Комфорт
Достойные ходовые качества
Звук мотора:)

Не провоцирует на быстрою езду и резкие повороты (хотя, может это и достоинство)

Отзыв Toyota Camry (Тойота Камри) 2003 г. Часть 2

17.11.2009

Автомобиль покупался новым в сентябре 2003 г.

На дворе Ноябрь 2008. Вот уже пробег авто 216.000 км.!

Слабая краска.
Низкокачестенная обивка салона.

Отзыв Toyota Camry (Тойота Камри) 1997 г. Часть 2

Отзыв Toyota Solara (Тойота Солара) 2000 г.

Я являюсь обладателем а V томобиля уже 3 года. До этого была Омега Б. В прошлом году брал себе второй а V томобиль БМВ 318 в 46 кузове. Честно говоря БМВ мне нравилась больше, но там была простая комплектация, а в Тойоте есть все: климат, кожа, автомат, все электро. Две машины не потянул, решил продать Тойоту, продавал 2 месяца. Смотрели, говорили классная машина, но взять так никто и не решился, видимо играет то, что машина довольно редкая и непонятная. Многое от Камри, но есть детали которые только свои.

Пришлось продать БМВ. Объявление дал в субботу, а в воскресенье приехали ребята из Питера и забрали. Комментариев не нужно, БМВ есть БМВ. Смотриться Солара, конечно, понтово, купе, двигатель 3 литра, ездить вобщем то не стыдно. У моего брата Мерс цлк 2,3 компрессор, мерс делает мою Солару как стоячую, понятно, что там компрессор, крутящий момент и всякое другое, но двигатель 3 литра мог бы быть и побыстрее. Со светофора делают многие и с меньшими объемами.Это мне непонятно.

Машина делается тока на американский рынок, европеек и японок таких нет. Поэтому отсюда возникают некоторые проблемы. Поскольку машина плывет через океан, много датчиков и узлов сильно ржавые и окисленные. Двигатель надежный, ходовая тоже, а вот всякие датчики и проводки бесят просто. Я уже поменял практически все датчики, то кислородные, то какие — то по зажиганию. Достало уже, а главное что в наличии то нету. Не так давно потек радиатор и заклинило один вентилятор (их там два), я все Москву прошерстил, пришлось переделывать от камри крепления и ставить вентилятор от хонды. Или можно было поставить машину на прикол и подождать 2 месяца пока это все привезут. Ждать, конечно, не охота. В этом плане когда на БМВ что то ломалось, я шел в магазин и менял все это в течение дня.

Отзыв Toyota Camry (Тойота Камри) 2002 г.

Огромный багажник
Высокий просвет (по сравнниею с др.марками легковых)
Умеренная прожорливость
Плавный ход
Задние места — вместительные

Неудовлетворительно держит трассу при 120 км/ч и выше (для меня).

Отзыв Toyota Camry (Тойота Камри) 1997 г.

У меня девочка декабря 1996 года, начало путешествий по дорогам с февраля 1997г, по документам проверял. Пригнали её в Россию в 2001 году из Германии. Сам на ней катаюсь полтора года. Впечатления только положительные, первое время катался даже по ночам, просто для удовольствия, тихо, спокойно, уверенно. Машинка только радует.

Про эксплуатацию. Голову не морочила, никогда не подводила, несколько раз катался на Украину накатывал по 1500-2000 км ни усталости, ни волнения даже не возникало. Привезла в комфорте, с удовольствием и увезла. От дальних путешествий только положительные эмоции. Дорогу держит на 5+, идет как по рельсам, правда больше 180 км/ч не разгонялся, но это только по своим личным убеждениям, у авто запаса было еще придостаточно.

За 30 тыс. проката подвеска даже намека не дала на болезнь, единственное, что поменял это саленблок заднего рычага (180 руб). Говорили, что подвеска у нее не убиваема, теперь сам убедился. Что в только радует.

Надежный
Качественный
Комфортный

Отзыв Toyota Solara (Тойота Солара) 2002 г.

Отзыв Toyota Camry (Тойота Камри) 2001 г.

Авто: Камри-грация 2001 года выпуска, правый руль, двиг. 2200, автомат, пробег 130 тыс.белая. Отъездив год на своей камрюхе могу поделиться некоторой информацией.Накатал на ней 30 тыс.

Впечатления следующие: Комфорт на высшем уровне (если не считать достаточно простой салон с посредственной отделкой под дерево). Ни смотря на это простор салона впечатляет. Для сравнения скажу, что салон служебного лексуса GS-300 кажется после камрюхи оочень тесным, не смотря на современность и крутизну, места над головой не хватает, сзади максимум 2 пассажира с комфортом. Багажник огромный, задним седокам не тесно не в ногах, не над головой. Плавность подвески, управляемость, переключения кпп очень и очень радуют!

По движку: безусловно надежный, неприхотливый, кушает с удовольствием 92 бензин, расход в городе без пробок получается удерживать в районе 10 литров (при езде в потоке) Туда можно почти не лазить (поменял грм, свечи, провода, масла, фильтра и забыл на долго, как он открывается.

Простор
Комфорт
Неприхотливость к бензину
Истинно-японское качество
Плавность хода
Недорогие запчасти всегда в наличии

Отзыв Toyota Camry (Тойота Камри) 1998 г.

Добрый день! Хочу поделиться впечатлениями о Тойоте Камри.

Начну с самого начала. В мае 2003 г. у меня появились 10000 $ и решение пробрести ТС. В автомобилях на тот момент не разбирался даже поверхностно и к тому же не умел водить и не имел прав. Просмотрев весь интернет и объездив рынки, понял, что моя сумма является пограничной. Старые авто брать боялся, а пятилетки были только Опеля и Форды, кои мне были не по душе.

приятель посоветовал обратиться к его знакомому, который за 100$ поможет мне с выбором. Я так и сделал. После нескольких выходных, проведенных на рынке, я понял, что человек решивший купить там автомобиль должен быть очень рискованным. Гид у меня был информированный. Как только мне нравилась какая либо машинка, у нее оказывались не в порядке документы или это был горелый литовский перевертыш.

Отзыв Toyota Camry (Тойота Камри) 1997 г.

До этого ездил А100 переходная сигара, много ездил (но не эксплуатировал) на Мерсе 190, Хундай лантра, Мерс w140 (дизель), немного катался на 3м паджеро, паре лексусов. Прошёл год совместной жизни с этим авто. Покупал б/у с рук пробег был нарисован 230тыс км. Склонен нарисованному верить (если и скручивали то не сильно много). Предыдущий владелец оказался очень хорошим хозяином — машинка после него не доставляла особых проблем. Особенно огромная благодарность за небольшой тюнинх — между бампером и нижней кромкой радиаторов стояла металлическая сетка (покупается на строительном рынке меньше чем за $1 — благодаря этому пакет радиаторов был всегда чистый, не побит камушками и т.п. Так же в машине стояли неродные пружины (подозреваю что от Toyota Highlander) — т.е. они идеально вписывались в посадочные места — никаких проствок итп — но машина была существенно выше. Временами это радовало (поездки на природу, парковка на газоне возле дома и т.п.), временами расстраивало (управляемость была не ахти, слегка закусывало руль, когда плавно-медленно возвращаешь назад, ну и самое главное — при переезде лежачих полицейских, если сзади никто не сидит задние амортизаторы распускались до крайнего положения и был хорошо ощутим отбой — напрягало — приходилось переезжать осторожно).

По эксплуатации машинка в напряжении не держала (хотя проехал меньше 30 000км пока) — время от времени заезжал на станции — смотрел подвеску (за год поменял деталей на $33 (тридцать три) — хотя на ямы особо не смотрю — и в вопросах содержания машины лучше не куплю что нить себе, но починю в ней), сразу после покупки поменял датчик абс (не работал ещё при покупке) — дороговато ($150) и 2 недели ждать пока привезут (заказывал новый) и замок ремня безопасности водителя (там сломалась пружинка — замок не разборный — новый тойотовский 20 евро — в принципе не дорого — заказывал вместе с датчиком абс).

Где то через 20 тыс. начала громко работать — заехал на СТО — гофра сгнила. Месяц ездил так — никто не хотел браться делать (движок V6 — пол дня работы) — вобщем худо бедно сделал (пришлось снимать, ехать на рынок подбирать, ехать в другое место вваривать, и потом на СТО ставить — всё ессесно на другой машинке — спасибо отцу — помог). Пару раз менял задние торм. колодки ($25 оригинал на оба колеса! — смешно). Масло (каждые 10 тыс. синтетика 5w-50), фильтры все с маслом (где-то $20 комплект, салонный $30 — пока не менял — на зиму не советовали). Было бы неплохо поменять аккумулятор — но тут всё время душит жаба — ведь заводиться зачем менять. Поменял ремни (пищал в мокрую погоду когда заводишся) (грм не менял пока) — закис один болт — долго с ним мучался — в конце концов, добрый человек за пол дня работы разобрал пол движка, выточил таки новый болт — поставил — больше не пищит. Ну лампочки по кругу. Масло в автомате с фильтром.

Места в салоне Очень много (в багажнике тоже но не пользовался пока)
Надёжность
Экономичность
Неброская (для меня плюс)

Шумоизоляции нет
Управляемость
Доступность з/ч (правда оч. редко нужны)
Бюджетность (что уж тут поделаешь — нужно было брать мерс)

Отзыв Toyota Camry Solara (Тойота Камри Солара) 2000 г.

Я всегда хотел именно купе, ну не люблю я возить много народу. Про большие купе знал только то, что делают их в Америке американцы и для американцев, ну еще Mercedes CL, а потом BMW 6-er. Когда пришло время обзавестись машиной, искать начали то, что проходит по таможне, то есть 3-х летку. Совершенно случайно наткнулся на эту модель. Понравилась сразу. Заказал. Получил. Остался доволен. За 2 года несильной эксплуатации (не единственная машина в семье) могу поделиться своими впечатлениями о ней.

Начну с внешности. Кому как — а мне очень нравится, да не мешало бы и обвес на нее прикупить и пружины занизить, но оставим все, как есть (любители тюнинга без проблем могут обзавестись всем необходимым на любую машину). Выглядит солидно, внушает уважение, если ездить с включенными фарами и противотуманками — пропускают почти все.

Большое красивое и просторное купе (редкое сочетание для машин данной ценовой категории).
Комфорт и эргономичность
Качественная музыка в базе
Отличная шумоизоляция.
Автоматическое управление светом.
Надежность и простота в обслуживании.

Отзыв Toyota Camry (Тойота Камри) 2004 г.

Купил машину в марте 2005 года, годовалую 3 литра V6 186 л/с, с пробегом чуть больше 5000 км и с двумя годами гарантии. Т.е. можно сказать что новую. Машина радовала с первого дня. Прежде чем покупать перешерстил море журналов, а ткже изучил данный сайт (за что огромное ему спасибо) поэтому ко всем недостаткам и достоинствам описанных в других отзывах был готов. Кстати все недостатки действительно имеют место быть, но на мой взгляд, все достоинства с лихвой их покрывают.

Но вывод один — ездить под 200 черевато и морально не комфортно т.к. все время ожидаешь ситуации похожей на выше изложенную или какой-нибудь ямы на дороге, что у нас встречается сплошь и рядом.

Высокий клиренс
Потрясающая мягкость и плавность хода
Хороший разгон
Высокий комфорт и т.д. и т.п.

Отзыв Toyota Camry (Тойота Камри) 1993 г.

Мой поиск авто начинался Toyota Corolla Levin — есть такой небольшой и шустрый авто, в кузове купе. Почему Toyota?! И почему праворукая? Много причин — как сказал один чел — если в других авто за опции просят деньги — то в этом авто все включено по умолчанию;) Тем более леворукого опыта у меня большого не было. В итоге мытарств Levin оказался не мой — что к лучшему — очень мал внутри. Sprinter Marino кстати тоже не многим больше — хотя и седан.

Свой авто купил в июне 2004г. Промик мне понравился. Большой, просторный. Правда смутил двиг 2,5л. Но как показала дальнейшая эксплуатация — это только достоинство! Замена масла АКПП, двига на Castrol + фильтров — это тот минимум — который пришлось сделать после покупки. Заодно прикупил ремень ГРМ, ролики, ремни генератора, ГУРа, свечи — на предстоявшем СТО200 данные з\ч были востребованны;)

Так как это моя первая девочка — относился и отношусь к ней трепетно. Сделал химчистку салона — он после этого ну в очень хорошем состоянии для его возраста;). Делал сам, т.к. руки прямые и труды в радость. Завел себе сервисную книжку — все затраты фиксировал в ней — познавательно;)

Ухоженный велюровый салон, мягкая подвеска, большой запас мощьности, большой багажник, автосвет, автоблокировка дверей, руль с памятью, подстоканники, умеренный расход, пройдено СТО-200, заменены стойки.

Есть небольшие огрехи по кузову – как договоримся — могу уступить иль устранить.

Кондей есть – но требует замены сальника – остальное поменял. Как вариант – есть возможность поменять весь компрессор – на контрактный — весьма не дорого.

Toyota Solara 2007, двигатель бензиновый 2.4 л., 169 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца

Альбом 3

Отзыв владельца

Перед тем как продать свой Scion tc, очень долго думал что взять, так как после японца уже не знал на что пересесть, так как вариантов надёжных машин был не велик, выбор был или Лексус gs 300 или тойоту или Камри либо авенсис, но хотелось что нить не обычного и шустренького, смотрел ещё субарик, и нечаянно вспомнил что я в Америке видел солару, и сразу же отсеял все тойоты и начал смотреть из тойот солара 2004-2007 и Лексус gs 99-01 года, короче брат меня уломал на соларика, сказал что по топливу экономен, и смотрится веселей. Пока не чего не могу сказать плохого или хорошего, только начал ездить, но после перегона с Минска в Москву, сложились только положительные впечатления мягкая шустрая устойчивая . Попал в снегопад, порадовала своей устойчивостью . Ну будем смотреть как покажет себя эта милая дама) а сейчас только планы на замену штатной магнитолы, так как эта американка и читает только нечётные волны, ну и уже не хватает экрана, колёса на 17е, так как на 16 немного не очень смотрятся, сигналку, так как солара досталась мне с запасным ключём без сигналки . Ну и конечно отмыть её. По ходовой к удивлению менять только по мелочи, стойки стабилизатора и салинблоки, диагностика больше не чего не выявила, по двигателю, прокладку клапанной крышки, ролики с ремнём, и масло( уже заменил со всеми фильтрами) масло в коробке тоже поменял. Ну вот и всё) дальше будет видно. Покупкой пока доволен, но очень скучаю по Scion .

В данной записи размещены известные леворульные аналоги автомобилей Toyota/Lexus, названия которых отличаются.
Запись будет периодически обновляться.
О неточностях/ несоответствии годов выпусков прошу сообщать в пейджер.

Toyota 4Runner — Toyota Hilux Surf

Lexus IS200 — Toyota Altezza

Lexus GS300 — Toyota Aristo

Метки: toyota

Комментарии 27

Ой только щас заметил, что топик-то про Тойоту… упс…

Интересный подход у Мазды. Для чужих — сухие цифровые обозначения. Для своих — красивые названия.
Mazda 2 — Demio, Mazda 3 — Axela, Mazda 5 — Premacy, Mazda 6 — Atenza

Пройдусь и по Infiniti c Ниссаном:
Класс M — Fuga, Kласс G — Skyline, EX — Skyline Crossover (есть и такой, сам в шоке)
Из прошлого:
Q45 — President, G20 — Primera, I30 — Cefiro

Прочее у Ниссана:
Micra — March, Maxima — Сefiro,

У каждого Лексуса есть оригинальная Toyota с правым рулем.
LS — Celsior, GS — Aristo, GX — Prado, LX — Land Cruiser Cygnus, RX — Harrier, SC — Soarer, IS — Altezza
ES — Windom.
Вот новая модель HS откуда? Слышал, что в основе Premio.

ну х.з это как то колхозно))…знающий человек сразу отличит лексус от харька))…да и смысл шильдики переставлять?типа понт?х.з…это может пацаны угарают что шильдики переставляют, а удачному бизнесмену и хорошиму семьянину у которого Хариер за 600 тыров в гараже менять шильдики…хм…глупо))

Это называется нищебродство )

ахахах)))ну может и нищебродство))…но все же реально видел своими глазами)…б** жаль тогда не сфотал её((…

может и есть я не спорю…я видел ваз 2105 с правым рулем и видел ваз 2108 с правым рулем…проблема не в этом))…а шильдики вешать так это какая то тупость))…

Согласен, но некоторые так делают.
На харриер в частности вешают шильды лексуса и стекла тонируют чтобы не видно было где руль.
Только все равно видно что это хорек :)

а х.з я не видел салон((…я еду такой .загорелся красный я остановился, смотрю со стандратной стороны слева выходит парень и пошел…а машина тронулась и поехала дальше…я подумал че за херня догнал и у видел что у ВАЗ 2107 руль справа)))я долго ржал)))…а салон так и не увидел…помоему у нас в НВКЗ вообще редкость такие авто увидеть))

Это вообще извращение брать праворульный таз. Понятно что он будет лучше, чем леворульный таз поскольку на экспорт все же получше собирали, но все равно это изврат.
Праворульные машины покупают не из-за расположения руля.

Праворульные машины покупают не из-за расположения руля — это ты точно сказал…

может и правый руль на левое место переместишь. "Нет лексуса в кузове Nadia"…ты уверенно говоришь. как бы я своими глазами видел…а то что шильдики повесить хм…ладно бы на хонде от лексуса висели а тут на тойоте…я подумал может это спец.выпуск какой то был.и т.д…

В чем проблема шильдики-то перекинуть?

Праворульные лексусы тоже есть есличо :)

Nadia это не лексус…а кто сказал что это Лексус. я видел собственными глазами Лексус в кузове Nadia…и мне просто интересно как она называеться и что это за аппарат…)))…и если можно фото))

Нет лексуса в кузове Nadia. Шильдики лексуса я могу и на короллу свою повесить.

я видел Lexus в кузове Toyota Nadia — как она называеться?)

Lexus LS430 — Toyota Celsior

Читайте также: