Тойота рав 4 разобрать дверь

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Здесь описан демонтаж облицовки передних дверей. Облицовка задних дверей демонтируется, соответственно, так же.

  1. Демонтируйте кривошипную рукоятку стеклоподъемника: от оси кривошипной рукоятки вставьте под нее отвертку и прижмите крепежный язычок. Снимите покрытие к оси рукоятки. Под ней отвинтите винт с крестообразной головкой.
  2. Снимите вниз чашу внутренней ручки двери после ослабления винта с крестообразной головкой.
  3. За ручкой становятся доступными два других винта с крестообразными головками. Вывинтите их.
  4. На лобовой стороне облицовки впереди и сзади вывинтите по одному винту с крестообразными головками.
  5. Кнопка внутренней блокировки двери остается смонтированной.
  6. Теперь ударами кулака снизу по подлокотнику слегка подбейте облицовку двери вверх для того, чтобы фиксаторы на обратной стороне облицовки вышли из пазов дверной коробки.
  7. Снимите облицовку и немного откиньте от двери.
  8. На обратной стороне размыкающего контакта двери выньте оболочку троса из направляющей и вывесьте трос.
  9. Отсоедините штекерные разъемы на выключателях и на динамике.
  10. Если нужно, то осторожно снимите изоляционную пленку сзади на облицовке двери. Проследите за тем, чтобы она не порвалась в местах фиксаторов и контактов выключателей.
  11. Перед монтажом облицовки вставьте промежуточные резиновые детали в отверстия фиксаторов в дверной коробке (если они отошли при демонтаже).
  12. Для того чтобы фиксаторы лучше задвигались, смажьте резиновые детали небольшим количеством вазелина или силиконовой пасты.
  13. Проследите за тем, чтобы изоляционная пленка была тщательно вставлена на обратной стороне облицовки. Она должна быть вставлена в углубление по периметру облицовки.
  14. При монтаже обратите внимание на то, чтобы кнопка блокировки двери была правильно вставлена в отверстие в облицовке.

Отсоединение деталей двери

Например, после легкого повреждения металла может оказаться необходимым снять основу двери от опоры ее монтажных узлов. В этом случае рекомендуется перед монтажом новую основу двери покрыть лаком. Хотя после этого нужно работать очень осторожно.

  1. Демонтируйте облицовку двери.
  2. Демонтируйте дверь так, как описано выше, и положите внешней стороной на мягкую подкладку (пенопласт, шерстяное одеяло).
  3. Выньте из крепежных зажимов штанги управления внешней ручки двери и барабана замка. Для этого откиньте на зажимах на 90° стопорную задвижку.
  4. Ослабьте четыре крепежных винта на лобовых сторонах двери.
  5. Снимите опору монтажных узлов двери вверх.

Управляющая штанга замка со следующими деталями

Стеклоподъемник виден с задней стороны на функциональной модели:

Демонтаж дверного замка

Демонтаж внешней ручки двери

Тот, кто выполняет эту работу на смонтированной двери, должен обладать спокойным характером и ловкими руками.

  1. Передняя дверь: демонтируйте внутреннюю облицовку двери.
  2. Откиньте в сторону пружинные зажимы обеих управляющих штанг (они ведут к замочному клину), вывесьте управляющие штанги.
  3. Через выемку на внутренней стороне двери вывинтите впереди на ручке двери болт TORX ключом Т25.
  4. Через коробку двери нащупайте на высоте барабана замка маленький блокирующий рычаг и откиньте его на 65° к заднему краю двери.
  5. Теперь снимите ручку двери внутрь.
  6. Снимите наружу барабан замка и внешнюю декоративную панель. При этом слегка поверните панель.
  7. Если нужно, отсоедините провод.
  8. Монтаж: нужно понять расположение деталей по отношению друг к другу еще в демонтированном состоянии. Иначе гарантированно не удастся установить деблокирующий рычаг.
  9. Рычаг деблокировки вставляется наклоненной назад ручкой и откидывается вперед для фиксации.
  10. Ручка задней двери: демонтаж и монтаж похожи, но крепление двумя винтами TORX – без рычага деблокировки.

Демонтаж барабана замка

  1. Демонтируйте внешнюю ручку двери.
  2. Вставьте ключ в барабан для того, чтобы при вытягивании барабана не выпали пластинки замка и пружины.
  3. Отожмите стопорное кольцо на заднем конце барабана замка.
  4. Снимите поводок и витую пружину, запомните их положение для последующего монтажа.
  5. Выньте барабан замка из декоративной панели.
  6. При монтаже проследите за тем, чтобы закрытый зубец на зубчатом венце захвата приходился на впадину между зубцами шестерни микровыключателя.
  7. Новый барабан замка смажьте спреем для удаления ржавчины и изолирования.
  1. Демонтируйте облицовку двери.
  2. Демонтируйте опору монтажных узлов двери. Основа двери остается на автомобиле.
  3. Стекло двери полностью опустите.
  4. Положите опору монтажных узлов двери на мягкую подкладку.
  5. Ослабьте винтовое соединение стеклоподъемника/стекла, поднимите стекло и выньте.
  6. Высверлите четыре крепежные заклепки стеклоподъемника.
  7. Стеклоподъемник и механизм кривошипной рукоятки представляют собой модуль и могут быть демонтированы или заменены только вместе. Не так дело обстоит с электродвигателем стеклоподъемника. Его можно заменить отдельно (глава Инструменты и приборы).
  8. Монтаж: заклепайте стеклоподъемник, при этом вначале поставьте нижние заклепки.
  9. Отрегулируйте окно в двери.

Демонтаж окна в двери

Демонтаж окна в двери описан выше. Кроме того, после монтажа отрегулируйте стекло в двери (следующий раздел).

Регулировка окна в двери

Регулировка стекол в передних и задних дверях осуществляется одинаково (в зеркальном отражении).

  1. Стекло в передней двери должно входить своим задним краем (стойка В) в уплотнитель примерно на 9 мм. К стеклу в задней двери относится то же самое, что для передней двери.
  2. Вверху и впереди стекло должно быть параллельно уплотнителю по всему периметру. Другими словами: оно не должно быть перекошено в дверном проеме.
  3. Если нужно, проведите фломастером линию по заднему краю переднего стекла (или по переднему краю заднего стекла) на расстоянии в 9 мм от края стекла.
  4. Установите стекло – следите за параллельностью линии резинового уплотнителя.
  5. Поднимите стекло почти до упора.
  6. Теперь проверьте, параллельны ли по отношению друг к другу контур уплотнителя и контур стекла.
  7. Если нет, ослабьте крепление стекла и отрегулируйте стекло так, чтобы оно стало параллельным уплотнителю.

Противоударные рейки приклеены к двери. О демонтаже и монтаже см. в главе ринее.


oirat


лично меня напрягает, стекло чуть приоткрыл и при двужении они дребезжат, противно как то от их стука! Еще дверь не разбирал вот думаю, делать самому или ОД сказать?


ded-skelet



Триовало



Перейти к альбомам пользователя



Старожил

У нас теперь 7(!) филиалов клубного сервиса по Москве (рядом со станциями метро):

м. Южная, м. Юго-Западная, м. Кунцевская, м. Тушинская, м. Дмитровская, м. ВДНХ, м. Авиамоторная.

Звоните! Единый телефон: 8 499 553 07 32


Серега36




Старожил


wer1970


кто подскажет, как правильно снять наружное резининку-уплотнение стекла на двери, чтобы не сломать? срочно нужно.


Реклама партнёров


oirat


Сегодня разбирал водительскую дверь. ненашел ничего что можно подтянуть, болтание стекл осталось.
может все дело в резиновых уплотнителях и молдингов?
Кто нибудь решал это проблему?


Maveric



oirat


окончательно стало бесить дребезжание!
ОД руки опустил, говорят дверь меняйте, я был от них в шоке)
чуть некупил все уплотнители надвери, насчитали они мне на 15000руб.
решил сам сколхозить)
вот что мне понадобилось

нарезал картонку полосками 3-5 мм и прклеил местами 2хсторонний скотч.


приклеил это к ламинированной инструкции от стиральной машинки что бы загонять удобно было, и стал загонять под направляющие.



сейчас ничего не дребезжит, спокойно езжу с открытыми окнами по кочкам)


vexxx13



Перейти к альбомам пользователя


ravshan34




Новичок


Rav4 2008 г. 34 RUS


f117




Старожил


MAZURIK


В виду сложившейся необходимости и насытившись полезной информации, на что спасибо всем активным форумчанам. Занялся доводкой своего железного коня.

Если у кого еще возникают сложности со снятием накладки на ручку, могу предложить оригинальное решение, пришедшее в процессе нелегкой борьбы между страхом причинить вред своему любимцу и неизбежной необходимостью выполнения данных манипуляций:

Как должно быть видно на изображении, аккуратно вставляем пластиковую карточку между накладкой и собственно самой ручкой, затем за эдакое подобие ручки-рычага, тянем на себя и в сторону закрывания двери. Как только услышите первые щелчки значит процесс пошел!

Удачи! Не останавливайтесь на достигнутом, а главное не бойтесь экспериментировать.

1. Там ведь все просто, без затей? Вывинчиваем все что можно: болты, снимает ручку открывания и сдергиваем обшивку с клипс? Или есть какие-нить подводные камни?

2. Мож кто навскидку знает - декоративная решетка дина на передней двери (гриль) - её можно снять без последствий, чтобы потом поставить?

4 ответа

Лучшие

Па первом в принципе просто:
1. 2 болта в ручке 1 где карман снизу
2. еще где зеркало за декоративной пимпочкой саморез
3. по всему периметру защелки - у меня легко снимались ничо не сломал
4. потом всю эту конструкцию вместе. надо потянуть вверх так как там уплотнитель стекла "крючком" сделан и цепляется за саму дверь (железо)

Влад НН, спасибо большое за подробный коммент. У меня второй рафик - написал в теме, наверное, понятно только мне было :)). У меня по идее все должно также сниматься. В двери есть ручка - снизу вроде есть место, где нужно подкавырнуть. Для меня самый сложняк назад подцепить тяги к дверной ручке - самый нелюбимый этам сборки :))

Все ответы

Па первом в принципе просто:
1. 2 болта в ручке 1 где карман снизу
2. еще где зеркало за декоративной пимпочкой саморез
3. по всему периметру защелки - у меня легко снимались ничо не сломал
4. потом всю эту конструкцию вместе. надо потянуть вверх так как там уплотнитель стекла "крючком" сделан и цепляется за саму дверь (железо)

Влад НН, спасибо большое за подробный коммент. У меня второй рафик - написал в теме, наверное, понятно только мне было :)). У меня по идее все должно также сниматься. В двери есть ручка - снизу вроде есть место, где нужно подкавырнуть. Для меня самый сложняк назад подцепить тяги к дверной ручке - самый нелюбимый этам сборки :))

Вот эта ручка подковыривается насколько я помню как раз сверху. Ну я точно помню что левую я вырвал так, а правую снял аккуратно :) Потом бегал полтора месяца по разборками в поисках ручки. Смотрели на меня как на идиота, но нашёл в итоге :) За 200 рублёв отдали :)

Не понял только о какой тяге ты говоришь. Саму ручку как таковую я не снимал соответсвенно и тяги не отсоединял. Она там особо не мешается по-моему. Хотя х.з. чего ты там задумал. Вас, точнее НАС, маньяков, непонять :)))

Читайте также: