Тойота рав 4 горит подушка безопасности
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 19.09.2024
Всем привет! Задачка на вечерок для тех, кто понимает.
Дано: toyota rav4 2006 3 поколении, 2.0 4везде. Пробег 100К. Проехал сегодня 80 км (в Бердск и обратно), поставил машину. Через 2 часа надо было ехать, с брелка не завелась. Точнее заводилась и тут же сигналка снова вырубала двигатель. Центральный замок не открылся. Сел в машину, завел. На приборке имеем: ошибка p/s, abs, airbag. Стрелка тахометра молчит. При этом двигатель работает идеально, свет, стекла, все как надо.
Вопрос: что могло приключиться со стоячей машиной? Когда приехал все было в порядке. Куда копать? На диагностику записался предварительно, завтра лису хочу набрать ещё, сегодня поздно уже было. Посоветуйте умные и взрослые дяди, куда копать?
угу, на бердском сегодня видел лексус-хорек уныло склонившийся на правый бок, думаю дизайн такой, чтобы не как все
у китайцев есть повозка копия рава 1 в 1 внешне
он наверное..но ткоа с императорскими шильдиками
по теме если..какой то доброжелатель откусил кусачками тебе кабель на АБС датчик
Петров и Боширов на Ваш праздник!
Мне вапще по***, даже дверь открыта
Под педалью тормоза есть так называемая "лягушка," как по научному она называется я не знаю, так вот когда у нее загрязняются контакты происходит то, что ты описал.( у меня это происходило при около нулевой температуре). Только в моем случае двигатель заводился и авто ехало, у тебя похоже что-то с сигналкой.
Делай как известный форумчанен- владелец рав4. в любой непонятной ситуации меняй цепь с натяжителем и кольца.
Под педалью тормоза есть так называемая "лягушка," как по научному она называется я не знаю, так вот когда у нее загрязняются контакты происходит то, что ты описал.( у меня это происходило при около нулевой температуре). Только в моем случае двигатель заводился и авто ехало, у тебя похоже что-то с сигналкой.
У меня заводится. Причем щас доехал до работы, недалеко совсем, чтобы потом оттуда искать куда поехать "лечиться", короче ситуация такая. Руль крутится примерно как и раньше, может чуть тяжелее, двиг шепчет, коробка работает как и надо, вся электрика по машине работает (лампочки, фары, поворотники, стекла). Не работает вообще спидометр, тахометр, пробег не наматывается (может так ездить лет 20? :) ), стрелка температуры масла спит вроде (может и нет, я до работы доехал не успела вообще прогреться). То есть вроде машина едет и тормозит. Температура вчера была 0 и коврик грязный с педалью, может в этом проблема. Есть еще варианты?
Mr.Agressor
Новичок
всем доброго времени суток, такая проблема - рав 4 (3) 2007 г.в. пробег 30 тыс., приобрел неделю назад, сразу не обратил внимание а позже заметил, что постоянно горит желтенький знак, с правой стороны от часов, примерно догадался, что он означает включена или нет подушка безопасности, так этот значок постоянно должен гореть или нет? поясните плиз.
KoFe
пенсионер
Mr.Agressor
Новичок
KoFe
пенсионер
Mr.Agressor
Новичок
Реклама партнёров
juran777
А я не буду тонировать свою машину - я симпатичный!
Горит, но только перечёркнутый, т.е. не активирован
Машина - это не роскошь. Это ещё один член семьи, которого надо кормить, одевать и обувать.
Ничего плохого нет в том, что умный человек иногда тупит. Гораздо хуже, когда тупой постоянно умничает.
RAV-4 2008 года период владения 2011-2018
RAV-4 2010 года период владения 2020-н.в.
KoFe
пенсионер
я.jpg ( 268,58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1412
яя.jpg ( 299,58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1169
яяя.jpg ( 276,54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1042
Mr.Agressor
Новичок
значит должна гаснуть, а потом опять загораться, а если неисправность то горят обе одновременно, если все так - значит у меня все в порядке, а то я привык если что то горит и не гаснет значит неисправность
Noisy
inok.valera
Новичок
Galant
Активный пользователь
У меня горит айрбэг. Началось что в руле начало что-то хрустеть похожее на проводку и позже начался загораться значок.
Возможно ли это дело запаять?
Реклама партнёров
-=baks=-
Но в вашем случае подушка имеет 4 контакта, по два на каждом жгуте, они большего сечение чем остальные 6 дорожек. Тем более у вас что то хрустело в руле, скорее всего жгут просто переломился. А у вас руль имеет какие нибудь кнопки, круиз? как ведет себя сигнал? Кстати дорожки подушки самые крайние на жгутах.
И так для справки я бы не стал эксплуатировать такую подушку, так как во время вращения руля контакт с подушкой то пропадает то снова замыкается, не дай бог сработает на ходу.
Как минимум просто отключите подушку до устранения неисправности, тем более раз горит индикатор система не активна.
мореман
Доброго Дня. Может кому будет полезно. Загорелся аирбег компьютерная диагностика показала обрыв подрулевой спирали.
У меня был только сигнал круиз и аирбег. Все работало кроме подушки. Приехал к другу на разбор начали подмерять то что у него есть, и как родная подошла от Лендкрузера 200! Только теперь я уже могу поставить мультируль, так как контактов там в два раза больше.
ПОДХОДИТ КАК РОДНАЯ.
Думается мне, что очень много от каких моделей подойдет, нужно только подмерять. Почему то мне еще кажется что их всего три четыре разновидности просто под разными номерами идут на каждую модель тойоты. Потому что позже я видел от Камри 40 и она 100% подошла бы!
юра555
Перейти к альбомам пользователя
Galant
Активный пользователь
CrazyArab
Здравствуйте! вопрос может чуть чуть не по теме, но всетаки.
2006 год американец, 2,4, 4вд. Горит лампочка "OFF" от Подушки у Пассажира, даже если пассажир сидит в машине(переднее седенье). Только в очень редких случаях лампочка "ON" (знак того что подушки работают) загорается и даже работает сигнал, типа "пристегнитесь".
В чем может быть проблема?
Скорпион14
Новичок
Mr.Zhan
немного про другую машину, но всё же. у знакомого на дэу тоже был трабл с подушками. выяснилось что шлейф оборвался от времени. новый было дорго покупать - жаба душила. так он из обычных проводов спаял шлейф самодельный и воткнул вместо сломанного. работало нормально. так и продал дэу с самопальным шлейфом. может в равчике тоже так попробовать вам сделать? ведь по сути шлейф - это шина то бишь набор проводников, которые вполне можно заменить обычными проводами.
Реклама партнёров
badabam
Новичок
Ребят! а у меня после остановки автомобиля, вытаскиваю ключ зажигания, машина не глохнет но обороты падают до 500 и загорается такая надпись "проверьте подушки безопасности", а так же загораются некоторые лампочки на панели приборов(абс, руль). откуда это такое? после этого завожу двигатель, все в норме. машину купил с рук, в чем может быть проблема?
MrDims
злобный крокодил
SPb
Установщик
Персональная защита от угона
S ecurity.
P rotectiоn.
b est.
hardserv
У меня такая же проблема, создал тему не в той ветке форума. Так вот вопрос: Нет ли у кого распиновки шлейфа? В интернете пишут, что на машинах у которых нет круиз контроля - имеется две свободные дорожки на шлейфе, так вот я думаю просто кинуть перемычки и пустить датчик подушек через свободные дорожки.
raspadski
hardserv
Реклама партнёров
raspadski
hardserv
hardserv
hiker
Всем доброго времени суток. Немного не в тему, но надеюсь на помощь - у меня не РАВ, а королла 2005 г., взял недавно и по глупости на подушки не посмотрел. А пишет при включении зажигания - подушки выключены. Со стороны пассажира есть ключ - там всё включено. Что это? Может их вообще нет после срабатывания? Или просто ошибка какая-то? Как проверить?
Borius1
Когда загорелась такая лампочка airbag — явно свидетельствует о том, что в данный момент подушки не работают. Значок может не только гореть постоянно, но и моргать, вроде чек энджина, указывая тем самым, на конкретный код ошибки в системе безопасности.
- ремни безопасности;
- пиропатроны;
- натяжительные приспособления;
- датчики ударов;
- электронная система управления всем этим, являющаяся мозгом автомобильной безопасности.
Система SRS, как и любой другой сложный автомобильный узел, может выйти из строя из-за поломки определенной детали или потери надежности взаимосвязи между элементами. У вас случилось именно это, если на приборной панели загорелась лампочка подушек безопасности, индикатор которой различается в разных моделях автомобилей.
Почему загорается индикатор Airbag на панели приборов?
Если загорается лампа подушек безопасности, это означает, что где-то произошел сбой, причем проблема может касаться не только самых подушек, но и любого другого элемента бортовой системы безопасности.
Если поломок нет, при включении зажигания лампа подушек безопасности высвечивается и мигает шесть раз. Если с системой все нормально и она исправна, индикатор самостоятельно затухает после этого до очередного запуска мотора. Если же есть проблемы – остается гореть. Система начинает самостоятельную диагностику, обнаруживает код неисправности и записывает его в память.
После первого тестирование, спустя небольшой промежуток времени система тестирует свои элементы повторно. Если поломка была определена ошибочно или признаки неисправности пропали, диагностический модуль стирает записанный ранее код ошибки, лампа гаснет и машина работает в штатном режиме. Исключением являются случаи с обнаружением критических поломок – их коды система хранит в долговременной памяти и не стирает.
Возможные неисправности
Если у вас горит srs на приборной панели, проблема обязательно присутствует. Современные автопроизводители очень ответственно подходят к организации безопасности водителя и пассажиров, поэтому отвечающие за это устройства считаются самыми надежными и безотказными элементами практически любой машины. То есть, если горит airbag, нужно не размышлять о возможной неполадке управления безопасностью, а начинать искать проблему, поскольку она присутствует с высочайшей долей вероятности.
Места, где проявляются неисправности системы безопасности Airbag
Если у вас горит лампа подушек безопасности, это может означать одну из следующих неполадок:
- нарушение целостности любого элемента системы;
- прекращение обмена сигналами между элементами системы;
- проблемы с контактами в дверях, которые чаще всего случаются после их ремонта или замены; достаточно просто забыть подключить один разъем, и у вас уже постоянно горит srs;
- механическое повреждение ударного датчика (требуется проверка);
- замыкание или повреждение проводки между любыми частями системы безопасности;
- неполадки предохранителей, проблемы с прохождением сигналов в местах соединений;
- механическое или программное повреждение блока управления системой безопасности;
- нарушение целостности системы в результате монтажа элементов сигнализации;
- неаккуратная замена или регулировка кресел – это тоже причина, из-за которой горит лампа подушек безопасности, поскольку были повреждены проходящие там провода и соединения;
- восстановление подушек безопасности после их срабатывания без обнуления памяти управляющего электронного блока;
- превышение значения сопротивления на одной из подушек;
- критически низкое напряжение в бортовой электросети; если у вас горит airbag именно по этой причине, достаточно просто заменить аккумулятор;
- превышение эксплуатационного периода для подушек безопасности или пиропатронов, чаще всего составляющего до десяти лет;
- выполненный дилетантами тюнинг, который может привести к нарушению целостности проводки или датчиков;
- намокание датчиков из-за мойки автомобиля;
- неправильно выполненная замена аккумулятора.
Что делать, когда загорается лампа системы безопасности?
Кроме указанных неполадок, лампа подушек безопасности может загореться из-за неправильной замены руля, поскольку нам необходимо помнить и о самой подушке безопасности, и о других расположенных в руле или непосредственной близости от него элементах защитной системы. Поэтому в первую очередь следует проверять руль и его компоненты.
Один из таких элементов — шлейф, который также часто выходит из строя. Определить его неисправность можно, поочередно провернув руль в обе стороны. Если лампа постоянно светится, а при повороте руля влево или вправо гаснет, значит шлейф неисправен. Происходит это из-за того, что данный элемент находится в подвижном состоянии во время эксплуатации автомобиля, и в результате может переломиться. Вспомогательным признаком, который подтвердит износ шлейфа, будет отказ кнопок, расположенных на руле (если такие имеются).
Устранение неполадок
Когда горит srs, нужна строго выверенная последовательность действий:
- сначала система работает сама – проверяет свою работоспособность при включении зажигания, при обнаружении ошибки записывает ее код;
- далее вступает механик – он считывает код и определяет причину поломки;
- система проверяется специализированным диагностическим оборудованием;
- выполняются ремонтные операции;
- обновляется память блока управления.
Автомеханик с 20-летним стажем работы по ремонту и обслуживанию автомобилей разных марок. Основное направление: диагностика и механика.
Читайте также: