Тойота раум большой расход топлива причины

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

gelo

Новичок

*Евген*

Уважаемый Раумовод

Ваз 2106, Ваз 21074, Ваз 2115, Газ 31102, FORD FOCUS C_MAX, Газ 2715"Соболь"(рабочая кобыла), Toyota Raum 2 2005г.в,теперь Renault Kengoo express(2012г.в рабочая лошадка)

superRAUM-97

У них в Казахстане бензинов много и91, и 92, и 93, и 95, и 96, и 98. Короче список на заправках в два раза больше чем на наших АЗС. И цены скачут, на каждой заправке свой ценник. По цене у них дешевле чем унас. Я у них всречал даже старый добрый 76-ой.

gena13

правда и вымысел про бензин в казахстане:

бензин у нас дешевле -- правда, но качество хуже, заправляюсь омским - 95 едит хорошо, омск-92 плохо, местный бодяжный - рычит, не едит.
список большой -- правда, но все с одной бочки, после вмешательства государства, цена на 92 стала везде фиксированной, а качество смотри выше.
цены скачут -- не правда, разброс мене 3 %, и то на 95 - 98 .

gena13

не верю что ездит на 80, это не езда, у меня на 92 ездит плохо, не то что на 80, вот если залить 95, то и на 3-й передаче при нажатии
на газ чувствуется подхват, а если залить 92, то дави-не дави, не ускоряется, хоть тресни, может у компа ум за разум зашел, и он смесь не правильно готовит, и мощьность теряется.

Реклама партнёров

gelo

Новичок

На 80-ом машина едет так же, просто нужно заливать хороший 80-ый у нас на фирменных заправках "гелиус" ( это не реклама) отличный бензин и праворульные япошки его отлично переваривают. У меня друг на "марке" только 80-ый и использует, круглый год( он у него халявный)

gelo

Новичок

AndreyT

У меня расход большой, до 15 литров. Грешу на режим поездок, утром вечером прогрев по 10 минут, до работы 20 минут. Но тут выяснил, что у меня термостат умер, заменил. Теперь двигатель прогревается до номинала. залил бензил, измерю, какая будет разница. Так же нарвался на родной лямбда зонд, купил, (блин. 100баксов, кто то на форуме писал про необходимую замену через 120000) пока не ставлю, проверю расход после замены термостата, потом поменяю лямбду.

AndreyT

Вот я и провел эксперимент. У меня ел 14,5 литров на 100 километров. Режим зима, прогревы утром и вечером по 10 минут, время езды 50 – 60 минут. OD выкл.
Как я выяснил у меня не работал термостат, его замена улучшила результат, но не намного, в среднем упало на литр и стало 13,5.
Хотелось больше. Лямбда зонд звонился нормально, обрыва не было. Но так оказалось, что нарвался на новый, купил. Жалко 100 баксов, но хотелось чистый эксперимент, заменил. Расход оказался уже существенно 12,5 л. Кто то на форуме писал, что надо позле замены зонда обнулить компьютер, обнулил, после получил уже 11,5.
Вот и эффект замена термостата 1 литр, замена лямбды (с обнулением компа) 2 литра, в сумме 3 литра, уже приятно. Но вот что интересно, наличие цепи нагревателя лямбды не указывает на его работоспособность… вот как…
Далее включил интереса ради OD получил 11,7 литра. Так что в городе моему ромчику включенный OD не нравится.
Вот такой я провел тест, результатами доволен. Если попадется топливный фильтр, тоже заменю. А вот по поводу промывки форсунок, что то жмет… но может быть решусь.

Виктор Н

Решил не так давно замерить расход бензина. Заправился 3 раза по 20 литров. Режим:1/3 — город с пробками, 2/3 — трасса. Сезон — начало марта, температура в среднем от 10 до 5 ниже нуля. Прогрев примерно раз в день. Заправлялся на дешевой заправке бензином 92-м.
Результат — около 9 литров на 100 км. Хотелось бы конечно меньше. В автомате смесь гавномасел, в ДВС тоже судя по зиме и расходу не удачный выбор. Топливному фильтру год. Свечи покупал первые попавшиеся полгода назад.
Хочу в апреле-мае:
— заменить масло в ДВС на качественное и всегда его использовать (пока выбираю производителя)
— в автомат залить синтетику Kixx (дешево и сердито) — несколько частичных замен
— свечи по мануалу рекомендованные
— топливный фильтр тонкой очистки
— масляный фильтр
— воздушный фильтр
— почистить топливный фильтр грубой очистки
— почистить форсунки
— еще бы хотелось заменить лямбда-зонд и свечные провода — но это по финансам посмотрю
По результатам проведу аналогичный замер и отпишусь.

Toyota Raum 1999, двигатель бензиновый 1.5 л., 94 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Комментарии 9

сегодня ездил к гаражному умельцу, он чего то колдовал-замерял… его вердикт настал конец бензонасосу, говорит давление скачет сильно. не ужели из за него такой расход?

Приветствую! Помогла замена бензонасоса?

Привет) Расход снизился только после замены лямбды. Нынче снова её менял.

9 литров и тебе хочется меньше? у меня 15-20 и норм))))

15 литров у меня у родственника 3-х литровый клюгер жрет) учитывай, что 2/3 — это трасса. Норм, это если только по городу бы жрал 9. А так я думаю не больше 8 должно выходить. Но я думаю и прогревы роль играют хоть и не большие

я использую масло BP Visco 3000/5000 в зависимости от сезона. меняю каждые 5-6 тыс не больше и все норм)

Ну вообще расход штука субъективная … Я вот последнее время заправляюсь на двух заправках и заметил такую тенденцию что на одной и другой у меня разный расход . Лью на одной 12 литров на 100, на другой 15литров. О чем это говорит, о том что либо не доливают, либо льют бадяженную каку … Это я к тому что выбирать надо нормальные заправки …я бы сказал проверенные .
Масло в ДВС тут дело вкуса и кошелька )) Если хочешь конкретно запариться шагай на ОЙЛ-КЛАБ и копай …
Одно могу утверждать точно, нет смысла платить за масло большие деньги ! Все эти понты типа мотюлей и тд . Все это деньги на ветер, для нашей не самой спортивной машины с не самым форсированным движком применять такие масла просто нет смысла . Да и можно долго спорить о их свойствах и характеристиках, зачастую на поверку оказывается что разрекламированный бренд по сути ни чем кроме цены не отличается от своих более дешевых аналогов. Сам лил МОТЮЛЬ потом перешел на ПРОФИКС цена различается в три раза а разницы по сути нет . Единственное что мотюль даже больше угарает …
по свечам могу сказать что особой разницы нет, но на динамику ни на расход не влияет. Но если хочется как по мануалу то либо НЖК либо ДЕНСО двухкрючковые … Цена одна, но у НЖК качество получше .
На счет мытья фарсунок, ну честно говоря эффект замечательный … Но не на долго, вся резвость и прыть пропадает через пару дней . Хз почему . видимо такой хороший бенз у нас … Как лучше мыть не знаю, либо со снятием, либо на рампе …Выбирай сам плюсы и минусы у каждого способа свои…
На счет лямбды тут тоже варианты либо ДЕНСО либо НЖК универсальные, либо ВАЗовский БОШ — это совсем бюджетное решение и плюс надо сопротивление припаивать … Но все таки советую сделать самодиагностику, убедиться что нет ошибок по лямбде и прозвонить ее на сопротивление … И уже будет немного понятней живая она или нет . Конечно правильнее проверить ее на осциллографе, ну если имеется . А так по сути это расходник, который больше ста тыс. не ходит .
На счет проводов тоже рекомендую не париться, просто проверь их сопротивление . В мануале есть показания, просто сравни …

Привет всем, взял отгул на работе, дабы сделать много дел. Отгул дали, проснулся по звонку друга, забрать с больницы, поехал. По пути заехал по работе, потом решил в другой район города рвануть через трассу, выехал и думаю, а давай проверим динамику на трассе, понеслась.

Педаль стремительно в пол, 80-110-140-150… дальше довольно медленно стрелка ложилась. Ниже 150ти на пол сантиметра и с обочины отъезжает ГУЗЕЛЬ! Вкинул нейтраль и жму на среднюю педаль. скидываю скорость, держу палец на сигнале, гудююю. ему по барабану, выехал и дрочит. Остановиться не успевал, поэтому пришлось справа обойти по обочине)) она там ровненькая но скользкая. В общем предельно ясно на что способен Георгий )) 120-130 очень оптимальная скорость. А порой и 100-110 устраивает вполне. С каждым днем автомобиль все больше радует. Пока ехал по трассе, встретил двух владельцев ВАЗовских зубил, я не понимаю только, совпадение или закономерность, суть в том, что когда я пошел на обгон, педаль акселератора девятки нажималась явно в пол, рев мотора и большой трубы, но все тщетно :D Не поймите типо сел на тойоту и все, тазы давно… нееет, ЖИГУЛИ ВАНЛАВ! А такой вид пилотов уже давно вызывал интерес.

В общем, подъезжая к больнице не могу дозвониться другу, а тут дамочка молодая интересная голосует нос весь красный, скукожилась)) остановился подвезти — подвез. Всю дорогу, что — то рассматривала по сторонам, приехали, говорит сколько? я ей мол, на водичку дай рублей 50 да и хватит, пить хочу. Она 100 дала, поблагодарила и была такова))) А на сотне ее номер телефона… ШУтка юмор))

Дальше понеслась, увез все таки друга домой с больнички, забрал другого с обучения на работу, поехал по своим делам.

Заехал в восток авто узнал цены на запы нужные. Ремень грм 700р. ролики оба по 700. Колодки 750, скобы по 200 рублей штука.

Ну записали мне все на листочек все, поехал я встретился с прежним хозяином, он дал денег на мойку комплексную, поехал искать мойку. Объехал 4 мойки и все заняты! Только по записи! Нуок, решил ехать завтра с утра, записываться, мыться, фоткаться)))

Приобрел зарядку для телефона в машину, за 40 рублей, пылесос малеенький за 40 рублей :D буду пылесосить кармашки в машине. Полироль для пластика и микрофибру ))) Помою машину и буду натирать салон)))

Также заехал в Emperie Customs к Валерке, рассказал, все свои планы, узнал стоимость всего этого. Будем копить деньги и мутить, в первую очередь полирнуть фары и заклеить броней, далее с музыкой разберемся.