То мазда сх 5 своими руками
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Всех приветствую! Сменил резину и давай кайфовать на летней, но не долго:) Где то в багажнике с периодичностью что то клацало. 1.Вытащил всё с багажника, вплоть до запаски 2.Опустил спинки 3.Долго уго… Читать дальше
Всем привет! Давненько ничего не добавлял в БЖ, решил, пока в памяти свежо, добавить инфу и для себя, чтобы не забылось, и кому-нибудь может будет полезна. Работы, которые были проведены: 1. Заменен… Читать дальше
Вот с поддонами совсем беда у мазд. у меня на 6 потел и на предыдущем сх5. на пяточке тоже переклеивал его, правда, пробега там было около 150, вроде
Машина изготовлена для американского рынка.Собственно от туда и ввезена в РБ в середине 2020 г.В первую зиму выяснилось, что нет подогрев, зеркал заднего вида.Ладно по трассе ехать с наледью и грязным… Читать дальше
Пока нет. Недавно дтп было, сказали осмотр внутренностей двери будет, там и посмотрю. Но когда будет хз
Всем привет! Меняю моторное масло и фильтры каждые 8000-10000 км. пробега или один раз в полгода. Раньше заливал моторное масло только оригинальное Mazda Original Oil Ultra 5W30 SL/CF 5 литров.Но если… Читать дальше
В мазду допускается и 0в20 и 5в30 в равной значимости. А лукойл хорошее масло, не мало людей его льют в свежие БМВ и Мерседес.
Есть же лукойл с зёлёной этикеткой, для японских авто. Там и допуск выше — "CN". я им затарился ещё по старой цене 2500р. за 4л.
Добрый вечер . Так как я сам решил заняться перетяжкой салона, проблем с передними сиденьями почти непочувствовал, да убил часов 5 на снятие и перетяжку с установкой+ за это время был перетянут и задн… Читать дальше
Всем привет ! Первые км после покупки обратил внимание на не точное изображение проекции, забил т.к. не особо в ней нуждаюсь . Стал разбираться, думал проекции конец пришёл, покопавшись в настройках,… Читать дальше
Не подскажете, если вы не раз уже разбирали проекцию. У меня проблема что на шероховатом асфальте стекло трясется, точнее цифры прыгают сильно, там может что-то разболтаться, или это конструктивный недостаток.
Всем пш! Уж думала никогда не доберусь эту запись сделать. Такая она большая, что с самого начала пугала меня. В общем посчастливилось мне купить сию лялю аккурат за 10 дней до сами знаете чего. При… Читать дальше
Неделю назад, при замене задних тормозных колодок, порвал пыльник нарпавляющего, находясь в деревне заказал новые пыльники 8 штук, смазку для направляющих и медную высоко температурную смазку для коло… Читать дальше
Всем хаюшки 🤗 Провёл комплексное ТО ▪️Произвёл замена масла в двигателе. Залил марку по рекомендации предыдущего собственника: TOTAL QUARTZ INEO ECS 5w30 (4300 за 4л. Купил 2 ) Хочу обсудить данный в… Читать дальше
Всем добрый день, Простое плановое ТО, как всегда масло Neste Pro+ M 0w20, оригинальный масленный и воздушный фильтр. Салонный буду менять потом так как хочеться почистить кондиционер перед летом для… Читать дальше
Несте использовал последние четыре года, правда на других авто. претензий по качеству не было, масло отличное, не угорает, очищает двигатель превосходно. Думаю на мазде со временем тоже на него перейду.
Ок, спасибо. Ценник на него был вполне гуманным, почитал отзывы, тесты- всё неплохо. Купил в редуктор (многие его туда льют), взял ещё в акпп. Ну и в мотор напоследок
Все автовладельцы, приобретающие новый Мазда СХ 5 у официального дилера, сталкиваются с обязательным периодическим прохождением технического обслуживания. В случае отказа от фирменных регламентных работ автомобиль снимается с гарантии. Надо заметить, что прохождение 1 ТО, 2 ТО и т.д. — это рекомендации производителя Mazda, а не маркетинговый ход продавцов. Приходит время и для проведения на Мазда СХ 5 5 ТО.
Периодичность техобслуживания на Мазда СХ-5
Периодическое ТО Мазда СХ 5 необходимо для своевременного обслуживания электронных и механических систем автомобиля с целью предупреждения их неисправности и обеспечения бесперебойной работы в процессе эксплуатации.
Регламент технического обслуживания Mazda CX 5 предусматривает проведение работ каждые 15 000 км пробега, либо каждые 12 месяцев эксплуатации. Техобслуживание Мазда СХ 5 проводится по тому условию, которое выполняется первым. При наличии тяжелых условий эксплуатации сроки проведения ТО могут сокращаться. Стандартное 5 ТО для Мазда СХ 5 — 75000 км или 60 месяцев.
Как сделать ТО на СХ-5 своими руками
Выполнение технического обслуживания Мазда СХ рекомендуем доверить специалистам сервисного центра дилера.
Для желающих проводить техобслуживание Мазда СХ 5 своими силами приводим регламент работ ТО 75000 Мазда СХ 5:
- замена масляного фильтра двигателя;
- замена моторного масла;
- замена трансмиссионного масла;
- проверка тормозных механизмов;
- проверка защитных чехлов полуосей;
- проверка подвески, осевых зазоров в шаровых шарнирах и подшипниках ступиц;
- проверка ремней привода навесных агрегатов;
- замена свечей зажигания;
- проверка системы выпуска;
- проверка стояночного тормоза;
- проверка тормозных шлангов;
- проверка АКБ;
- проверка рулевого управления;
- проверка давления в шинах;
- проверка электрооборудования;
- протяжка резьбовых соединений на шасси и кузове;
- смазка петель, защелок, замков.
Перечень работ предыдущего ТО 60000 Мазда СХ 5 отличается:
- замена воздушного фильтра салона;
- замена масляного фильтра двигателя;
- замена моторного масла;
- замена тормозной жидкости;
- очистка воздушного фильтра;
- проверка тормозных механизмов;
- проверка защитных чехлов полуосей;
- проверка подвески, осевых зазоров в шаровых шарнирах и подшипниках ступиц;
- проверка ремней привода навесных агрегатов;
- проверка свечей зажигания;
- проверка системы выпуска;
- проверка системы охлаждения;
- проверка стояночного тормоза;
- проверка топливопроводов;
- проверка тормозных шлангов;
- проверка АКБ;
- проверка рулевого управления;
- проверка шин;
- проверка электрооборудования;
- протяжка резьбовых соединений на шасси и кузове;
- смазка петель, защелок, замков.
Что входит в следующее ТО 90000 для Мазда СХ 5:
- замена воздушного фильтра салона;
- замена масляного фильтра двигателя;
- замена моторного масла;
- замена тормозной жидкости;
- замена воздушного фильтра;
- проверка тормозных механизмов;
- проверка защитных чехлов полуосей;
- проверка подвески, осевых зазоров в шаровых шарнирах и подшипниках ступиц;
- проверка ремней привода навесных агрегатов;
- проверка свечей зажигания;
- проверка системы выпуска;
- проверка системы охлаждения;
- проверка стояночного тормоза;
- проверка топливопроводов;
- проверка тормозных шлангов;
- проверка АКБ;
- проверка рулевого управления;
- проверка шин;
- проверка электрооборудования;
- протяжка резьбовых соединений на шасси и кузове;
- смазка петель, защелок, замков.
Временные и финансовые затраты на Мазда СХ 5
Техническое обслуживание у официального дилера поможет выявить скрытые дефекты. Заводской брак в тормозной системе или в двигателе вряд ли сможет заметить непрофессионал.
Перечень работ ТО 5 Мазда СХ 5 дилер выполнит с высоким качеством в кратчайшие сроки и по привлекательной цене. Стоимость ТО 75000 составляет от 10 до 15 тыс. рублей в зависимости от вашего региона и объема двигателя. Продолжительность операций — 2÷2,5 часа.
Если хотите обеспечить безопасность и работоспособность своего автомобиля, соблюдайте регламент ТО Mazda CX 5 и доверяйте работу специалистам!
Двигатель внутреннего сгорания при работе сильно нагревается. Отводят тепло от установки с помощью охлаждающей жидкости….
Для автолюбителей расшифровка и маркировка моторного масла бывает затруднительной – регулярно происходит его коррекция и…
ДТОЖ (датчик температуры охлаждающей жидкости) – прибор, который сам по себе не очень надежный, но…
Кроссовер Mazda CX-5 необыкновенно популярен на российском рынке. Это и не удивительно, автомобиль обладает целым рядом неоспоримых достоинств.
Этот автомобиль во внешнем тюнинге в общем-то не нуждается – уж больно хорош сам по себе. Но установка пары-тройки полезных примочек все же не помешает.
Популярные элементы внешнего тюнинга Мазды СХ-5
Начнем с дневных ходовых огней – ДХО. Это уже собственно не столько баловство, сколько необходимость. Ведь с 1 октября по 1 мая все автомобилисты обязаны ездить со включенным ближним светом.
Или с ДХО. Последние – предпочтительней, и вот почему:
- не ослепляют встречных водителей, луч ДХО направлен выше, чем при ближнем свете, следовательно, авто проще заметить; за счет этого аварийность снижается до 30 процентов;
- в ремонте не нуждаются;
- ДХО – это светодиоды, а значит, тюнинг получается экономичный, расход топлива уменьшается на 5 процентов;
- установка ДХО – это практически на века – гарантийный срок службы — 10 тысяч часов;
- и еще одно удобство – ДХО самостоятельно включаются в светлое время суток и выключаются, когда темно.
ДХО бывают универсальные – подходят ко всем автомобилям – и штатные, под конкретную марку. Штатные диоды для Мазды, конечно, обойдутся дороже, но зато идеально впишутся в конструкцию и в дизайн. Бренды-лидеры по ДХО – это немецкие Hella и Phillips.
Также на рынке много предложений от азиатских производителей, но с такими ДХО можно сильно ошибиться в качестве. А ремонту такие приборы не поддаются.
Цена на ДХО лежит в пределах от 3000 до 10000 рублей за комплект.
Следующий популярный пункт внешнего тюнинга – сетка для защиты радиатора.
Собственно, автомобили комплектуются этой деталью на заводе. Но защита радиатора, которая хорошо послужит на японских дорогах, для езды на отечественных совсем не подходит. Ломается, нуждается в ремонте.
А между тем, элемент этот совершенно необходим для нормального функционирования авто. Замусоренная сетка для защиты радиатора – плохая работа самого радиатора. Неэффективное охлаждение мотора, перебои в работе, ремонт.
Поэтому ответственные автомобилисты подбирают сетку для защиты радиатора самостоятельно. Цена ее колеблется от 2 до 15 тысяч рублей.
И вот, что они советуют:
- защита для радиатора не должна вызывать проблем с установкой, легко монтироваться и прочно держаться. Тогда радиатор будет защищен от негативного воздействия внешних факторов, сможет служить должным образом;
- самые долговечные – модели для радиатора из высококачественного алюминия;
- правильный выбор – сетки для защиты радиатора, которые легко поддаются чистке.
Внешний тюнинг авто также невозможно представить без спойлеров и антикрыльев. А ведь элементы эти служат не только для красоты. Они снижают аэродинамическое сопротивление, так называемый коэффициент СХ.
Определяется он экспериментально. При повышении скорости автомобиля с 60 до 120 км/ч, коэффициент вырастает в 4 раза. И это самым печальным образом сказывается на расходе топлива. Так что снижение СХ – это прямая выгода собственникам авто. Без тюнинга в виде спойлеров на крыше и антикрыльев не обойтись.
Хотя большое влияние на значение рассматриваемого коэффициента имеют также состояние поверхности автомобиля и направление езды относительно ветра. В основном у современных машин СХ равен 0,3.
Купить спойлеры и антикрылья для Мазды – конечно, не проблема, но предпочтение все же лучше отдавать оригинальным японским деталям. Цена их варьируется от 5 до 10 тысяч рублей.
Тише едешь — лучше ехать
Шумоизоляция – также один из элементов тюнинга. Тем более необходимый, так как высоким уровнем звукоизоляции Mazda CX-5 похвастать не может.
Задача конструкторов была максимально облегчить кроссовер. Отсюда — относительно тонкий металл кузова.
Функциональности автомобиля это не снижает, поводов для ремонта больше не становится. Но если, к примеру, есть желание поставить приличную аудиосистему, про шумоизоляцию стоит побеспокоиться отдельно.
Процесс этот, хоть и несложный, все же не ремонт, но кропотливый и требующий терпения. А к тому же, недешевый. Шумоизоляция Mazda 5-й модели в профессиональной мастерской может стоить порядка 30 тысяч рублей.
Есть желание сэкономить и поухаживать за родным авто самостоятельно? Тюнинг-звукоизоляцию Мазды вполне реально сделать своими руками. Понадобится пара свободных дней, кое-какие материалы, о которых расскажем ниже, ну и помощь друзей не будет лишней.
Этапы установки шумоизоляции
Итак, попытаемся описать процесс по порядку и максимально подробно.
В результате всех манипуляций, которые предполагает тюнинг, автомобиль прибавит в весе порядка 50 кг. На этом все, базовая шумоизоляция Mazda 5 модели, созданная своими руками, завершена.
Подробнейшая инструкция по шумоизоляции Mazda CX-5 представлена в следующих видеороликах:
Коррозия — враг любого транспортного средства, особенно автомобиля. Это похоже на инфекционное заболевание, которое постепенно…
Если во время поездки на автомобиле водитель замечает, что горит восклицательный знак на панели приборов, то…
Неисправности в авто бывают разного типа, но особенно опасны поломки связанные с рулевым управлением, т.к….
Хотя Мазда CX 5 является кроссовером, то есть автомобилем, совмещающим в себе возможности передвижения по трассе и бездорожью, многим данная модель полюбилась, в первую очередь, благодаря скорости, стремительности, напористости. Разумеется, все эти качества обеспечиваются мощным и надежным двигателем. А залог надежности и долговечности любого агрегата – качественные эксплуатационные материалы. В данном случае – моторное масло.
Особенности автомобиля Мазда CX 5
Разговор о моторном масле начнем с общего обзора особенностей автомобиля. И в этом нет ничего необычного – ведь эксплуатационные материалы должны в полной мере отвечать особенностям того агрегата, для которого предназначены.
Автомобиль Мазда CX 5 – переднеприводный (опционально – полноприаодный) кроссовер, выполненный в кузове типа SUV, оснащенный поперечным четырехцилиндровым двигателем с прямым впрыском топлива объемом 2 или 2,5 л на бензине либо же 2,2 л на дизтопливе.
Независимо от литража и потребляемого топлива, все двигатели Мазды-пятерки выполнены в соответствии с технологией SKYACTIV. Понять, что это такое – практически невозможно, из официальной информации ясно только, что наш двигатель самый мощный и при этом самый экономичный – потому что SKYACTIV. Как бы там ни было, в экономичности маздовскому движку действительно не откажешь. В среднем по основным показателям моторы Мазда превосходят аналоги на 10-15%.
Высокой мощности (150, 172 и 196 л.с.) способствует высокая степень сжатия, которая приближается к показателям форсированных двигателей спортивных авто. Все это предъявляет к автохимии для Мазда CX5 высокие требования.
Муки выбора
Однако многих отпугивает цена оригинальных моторных масел настолько, что риск потерять гарантию кажется не настолько уж страшным по сравнению с возможной экономией. Что выбрать в этом случае?
Сравнительный анализ
На какую марку может быть произведена замена масла Мазда CX 5? Теоретически движок Мазда cx5 переварит что угодно с маркировкой 5W-30 и 0W-20. А на практике как поведет себя двигатель? Предлагаем вам тест-драйв моторных масел различных марок.
Этот тест совсем несложно сделать самостоятельно. Просто капните масло со щупа на белый лист обычной бумаги и посмотрите на каплю. В итоге можно сделать вывод о допустимости дельнейшего использования и целесообразности такого действия, как замена масла в двигателе.
Mazda Original Oil Ultra 5W-30
Нередко отмечается превышение уровня масла, связанное с его разжижением. Рекомендуется тщательно отслеживать уровень по щупу.
Idemitsu Zepro 0W20
Одна из популярных для Мазда CX 5 замена оригинала. Уровень в процессе эксплуатации, как правило, остается на месте, но при этом можно заметить, что само масло достаточно заметно разжижается (капает со щупа).
При езде преимущественно по трассе, можно эксплуатировать масло Idemitsu Zepro 0W20 до 300 часов, но не более!
Pennzoil Ultra 5W30
Масло более вязкой марки, что по идее должно способствовать более длительной работе. В процессе работы отмечается постепенное уменьшение уровня масла при сохранении вязкости.
Установлено, что состав сохраняет вязкость до конца эксплуатации, поменять его необходимо, ориентируясь на показания щупа.
Вывод вполне ожидаемый: рекомендуется использовать для двигателя Mazda CX 5 оригинальные моторные масла рекомендуемых производителем марок, не покупаясь на сомнительную экономию.
Двигатель внутреннего сгорания при работе сильно нагревается. Отводят тепло от установки с помощью охлаждающей жидкости….
Для автолюбителей расшифровка и маркировка моторного масла бывает затруднительной – регулярно происходит его коррекция и…
ДТОЖ (датчик температуры охлаждающей жидкости) – прибор, который сам по себе не очень надежный, но…
Чтобы поменять масло в двигателе Mazda CX-5 большинство владельцев отправляются в сервис к официалам, но если есть желание полежать под тачкой в свободное время, то можно произвести замену масла на Мазде СХ-5 и своими руками. Для этого понадобится пара ключей, эстакада и расходные материалы.
Покупаем моторное масло MAZDA Original oil Ultra 5W30) канистру 5 л. (в двигатель заливаем около 4,5 литров) и масляный фильтр PE0114302A (оригинал), а также незабываем прикупить уплотнительную шайбу сливной пробки М12 (кат ном. 995641400).
Стоит отметить, что изначально с завода в двигатель Мазды, заливается масло с вязкостью 0W-20, поэтому при очередной замене производитель рекомендует лить либо оригинальное 0W-20 (SN), или же 5W-30 (SM).
Периодичность замены масла по мануалу – каждые 15 тыс. км., но, как показывает практика, лучше поменять на 10 тыс.
Особенно бережные и любящие свое авто водители, практикуют замену уже через 7,5 тыс.
Чтобы поменять масло нужно прогреть двигатель, потом установить авто на эстакаду или смотровую яму, открыть капот и открутить крышку заливной горловины для быстрого слива старого масла.
Если у вас стоит штатная защита двигателя, то чтобы добраться к сливной пробке и масляному фильтру, нужно снять лючок. Для выкручивания фильтра нужен съемник масляных фильтров, а для выкручивания сливной пробки — шестигранник.
Перед тем как сливать отработку, подставляем пустую тару и ждем минут 15 пока стечет старое масло (в данном случае защита картера снималась для более удобного доступа).
Тем временем можно распаковать новый масляный фильтр (берем оригинал), смазать уплотнительное резиновое кольцо свежим маслом. А на болт сливного отверстия установить новую уплотнительную шайбу (они одноразовые и обязательно меняются при каждом откручивании, поэтому можно покупать либо одно кольцо, либо же целый комплект).
Масло и фильтр для замены. В данном случае все расходники, по рекомендации производителя, оригинальные.
Вязкость масла лучше подбирать исходя из климатических условий и общих рекомендаций автопроизводителя.
После того как масло сбежало, закручиваем сливное отверстие, вкручиваем новый масляный фильтр и переходим к подкапотным работам. Для того, чтобы было удобнее заливать масло, можно снять декоративную пластиковую защиту. Берем канистру с маслом и аккуратно заливаем в горловину. Нужно залить около 4,5 литров.
Потом закручиваем крышку горловины, через минутку вытягиваем масляный щуп и смотрим на уровень масла в двигателе Мазды CX-5 (должно быть на максимальной отметке). Затем, прогрев двигатель, замеряем уровень контрольный раз (должен быть посредине меж макс. и мин.)
Читайте также: