Технология покраски дисков порошковой краской
Добавил пользователь Alex Обновлено: 20.09.2024
В этой статье мы хотим вам рассказать наиболее подробно и доступно о технологическом процессе порошковой покраски, в нашем случае — автомобильных дисков. Что же это такое, и как это происходит?
Целью написания этой статьи послужило множество вопросов о том, что так порошковая покраска. Как показывает частота задаваемых в этой области вопросов, немного людей представляют, что такое порошковая покраска. Подтверждение тому, один из наиболее часто задаваемых вопросов: будут ли блестеть мои диски после покраски?
Так что же такое порошковая краска?
Порошковая краска визуально представляет из себя порошок, который состоит из мелких частиц. Пигментация этих частиц придает им тот или иной окрас. Особенность порошковой краски состоит в том, что приобретает она свои качества после термостатической обработки в печи при температуре приблизительно 200°С.
Отличительными свойствами данной краски является ее надежность, устойчивость к внешнему воздействию окружающей среды, а так же равномерность слоя и полноту осаждения на изделие во время нанесения.
Теперь разберемся, как происходит сам процесс покраски.
Во-первых, следует сказать, что порошковая покраска делится на несколько этапов.
Первый, очень немаловажный, а также один из самых трудоемких этапов — это пескоструйная обработка диска. Служит этот этап для снятия лакокрасочного покрытия старой краски с дисков, а также снятия коррозии, если она присутствует, и приданию шагрени на поверхности диска, что позволяет достичь более высокой адгезии порошковой краски с диском.
Как это происходит?
Диски помещаются в специальную камеру пескоструйного аппарата, где под напором смеси из сжатого воздуха и песка, либо какого-то иного абразива сбивается старое лакокрасочное покрытие. Данная процедура может очень сильно варьироваться по времени в зависимости от наличия или отсутствия грунта на диске, а так же от его толщины.
Первый важный этап пройден. Переходим ко второму, который носит название — фосфатирование.
Фосфатирование — это обработка поверхности диска, с целью создания на ней устойчивого антикоррозийного слоя, толщиной в несколько микрон.
Следующий этап — это обезжиривание поверхности диска.
Поверхность диска обезжиривается любым щелочесодержащим средством, либо обезжиривателем и помещается в печь приблизительно на 10-15 минут. Такой процесс носит название дегазации и служит для удаления газов с поверхности металла, которые в последующем могут отрицательно сказаться на качестве покраски.
После того, как диски остыли после обжига в печи, можно наносить порошковый грунт.
Лучше всего использовать порошковый грунт с содержанием цинка, так как наличие цинка в грунте защищает диск от дальнейшей коррозии при его эксплуатации. Наносится порошковый грунт, как в общем то и порошковая краска, при помощи специального трибоскопического, либо импульсного пистолета. Порошковый грунт и порошковая краска представляют собой порошок, частицы которого заряжаются электромагнитным импульсом при нанесении пистолетом и, таким образом, оседают на диск, как бы намагничиваются. После нанесения соответствующего слоя грунта диски помещаются в печь, где при температуре 200°С выдерживаются в течении некоторого времени.
Как правило 10-15 минут достаточно для полимеризации грунта. Диски достаются из печи и осматриваются на предмет ровности всех поверхностей. Нередки случаи, когда на поверхности диска встречаются неровности. Видимо, заводы-производители подобных дисков допускают для себя такие изъяны, прибавляя, тем самым, нам немало работы.
Ведь любая неровность проявляет себя после покраски в значительной степени. Пока не нанесена порошковая краска, все эти изъяны и неровности должны быть в обязательном порядке выведены. То есть, происходит работа работа с выравниванием поверхности посредством обработки слоя грунта. Если неровности оказались значительны и во время обработки грунт был сточен до металла,происходит повторное покрытие поверхности грунтом.
Остается последний этап, нанесение порошковой краски. Этот этап практически ничем не отличается от нанесения порошкового грунта. Выбирается цвет порошковой краски, засыпается в пистолет и наносится на уже подготовленную поверхность диска. После нанесения порошковой краски, диск помещается в печь для полимеризации. Это процесс занимает от 15 до 20 минут. Диски достаются из печи, остывают, и уже готовы к использованию.
Посмотреть цены. Гарантия 2 года.
Диски можете сдать в любой нашей точке, срок покраски: 1-3 дня *.
Специальные условия для корпоративных клиентов.
Перед покраской дисков — обязательная пескоструйная обработка. Антикоррозийное покрытие. Грунтовка. Все это входит в стоимость окраски.
Новые работы по покраске дисков
Цвет имитация хрома
Покраска в два цвета
Алмазная проточка дисков + графит
Графит под лаком
Цвет графит R22 OZ
Мотодиск алюмохром
Чёрный полумат R20 Инфинити
Обычное серебро
Чёрный глянец R22
Цвет Gun Metal
Алмазная проточка + муар с блестками
BMW R20 цвет серебро оригинал (без искры)
Мерседес AMG цвет серебро оригинал без искры
Покраска дисков БМВ в черный матовый цвет
Серебро К-503 + лак
Черный глянец и алмазная проточка
Покраска диска в чёрный глянец
Покраска в два цвета - графит 547 и серебро К-245
Покраска дисков БМВ в чёрный глянец
Белый матовый
Фактурный муар металлизированный
Графит 515 - порошковая покраска
Покраска диска - чёрный полумат + RAL 2004
Окраска автомобильных дисков в серебро К503
Видео окрашенных дисков
Цена на порошковую покраску литых дисков
| Размер | Покраска | Покраска + алмазная проточка лицевой поверхности диска | ||
|---|---|---|---|---|
| Количество дисков | ||||
| 1 | 4 | 1 | 4 | |
| R13-15 | 2 000 | 7 000 | 4 500 | 16 000 |
| R16 | 2 300 | 8 000 | 4 800 | 17 500 |
| R17 | 2 500 | 9 000 | 5 000 | 18 000 |
| R18 | 2 700 | 10 000 | 5 200 | 19 000 |
| R19 | 3 000 | 11 000 | 5 500 | 20 000 |
| R20 | 3 500 | 12 000 | 6 000 | 22 000 |
| R21 | 4 000 | 13 000 | 6 500 | 23 000 |
| R22-R26 | 4 500 | 14 000 | 7 000 | 25 000 |
| Устранение царапин и сколов | 750 |
| Реставрация дисков - полное устранение трещин, сколов царапин (в том числе глубоких) и ржавчины, за 1 диск | от 2 000 |
| Сборка / разборка 2х составных дисков, комплект | 8 000 |
| Сборка / разборка 3х составных дисков, комплект | 12 000 |
| Покрытие лаком (матовый, полуматовый, глянцевый), за 1 диск | 1 000 |
| Покраска в 2 цвета, к общей стоимости | + 50% |
| Цвета Candy, к общей стоимости | + 30% |
| Покраска цветного канта, к общей стоимости | + 30% |
| Покраска в нестандартные цвета, к общей стоимости | + 50% |
Покраска колпачков ЦО
Срок выполнения работ от 7 дней
| 4 шт. (комплект) | |
| Простая форма | 3 000 |
| Сложная форма | 5 000 |
Цены указаны в рублях.
Калькулятор стоимости работ порошковой покраски дисков
Дополнительные работы
Цена
Наше основное направление — порошковая покраска литых дисков. Мы постоянно работаем над улучшением и совершенствованием этой услуги, в чем вы можете убедиться по многочисленным фотографиям. Все представленные работы выполнены нашими специалистами, на собственном оборудовании.
Фото дисков до и после покраски
Литой диск до окраски
Покраска диска в серебро N 245
Диск до окраски
Окраска диска в черный глянец и серебро
Диск до окраски
Диск после окраски
Диск до окраски
Диск после окраски
Диск до окраски
Диск после окраски
Диск до окраски
Диск после окраски
Для нас важно, чтобы вы остались довольны полученными услугами. Поэтому мы выделили критерии, которыми стараемся незменно следовать:
- заботливое отношение к нашим клиентам;
- качество предоставляемой услуги;
- доступная цена покраски дисков;
- минимальные сроки исполнения заказа.
Мы убеждены, что успех нашей работы зависит от этих факторов. Наши специалисты обладают большим опытом покраски, и отлично разбирается в своем деле.
Ознакомиться с технологическим процессом порошковой покраски дисков вы можете в разделе статьи, написанные нашими специалистами.
Некоторые этапы работ порошковой покраски дисков
Мы осуществляем в Москве порошковую покраску литых дисков автомобиля качественной краской и даем на нее гарантию два года.
Более подробно узнать, сколько стоит ремонт и покраска дисков порошковой краской, вы сможете непосредственно на месте, когда мастер оценит их состояние. Цены на покраску литых дисков — в прайс-листе. Еще важно отметить, что мы регулярно устраиваем специальные акции, позволяющие получить качественные работы по самой доступной стоимости.
Наши работы по покраске дисков
Избранное Белый Бронза Графит Два_цвета Желтый Зеленый Золото Коричневый Красный Лак Металлик Мото Оранжевый Серебро Серый Синий Хром Черный Эксклюзив 2 цвета Лак Эксклюзив Мото диски -->
Основные этапы покраски дисков порошковой краской
Сперва кратко выделим главные этапы данной технологической процедуры:
- подготовка поверхностей к покраске,
- нанесение специального порошкового грунта,
- окраска деталей порошковой краской,
- нанесение порошкового лака,
- полимеризация покрытия (выполняется три раза – после покрытия дисков грунтом, краской и лаком).
Дальше более подробно остановимся на ключевых этапах окраски.
Подготавливаем поверхности
С поверхностей дисков должны быть удалены абсолютно все загрязнения. Важно избавиться от присутствующего слоя краски. Удаление ненужных элементов производится при помощи пескоструйки. Неорганические абразивы сглаживают рельеф, а грубые – качественно и быстро удаляют старое покрытие. Детали должны быть избавлены от любых неровностей. В случае наличия последних, максимально ровной поверхности при окраске будет невозможно добиться.
Наносим порошковый грунт
После качественной подготовки деталь перемещается в камеру напыления. Изделие заземляется и, при помощи электростатического распылителя, покрывается порошковым грунтом (предназначен для защиты металла от коррозийного воздействия). Дальше элементы помещаются в полимеризационную камеру.
Покраска порошковым материалом
После оплавления и закрепления грунта производится нанесение порошковой краски на компоненты авто. Этот этап окраски также осуществляется с помощью электростатического распылителя. Покраску нужно выполнять в несколько слоев. Так можно получить максимально равномерное и гладкое покрытие. После порошковой покраски диск опять помещается в полимеризационную комнату.
Наносим порошковый лак
После вынимания деталей из печи полимеризации им нужно дать остыть. Температура должна снизиться до показателей внешней среды. Дальше производится напыление порошкового лака (матового либо глянцевого). Этот материал помогает улучшать внешний вид окрашенного предмета, защищает краску от вредного влияния ультрафиолетовых лучей и придает покрытию дополнительную прочность и износостойкость.
Полимеризация
Окраска порошковой краской дисков заканчивается помещением их в печь. В камере должна поддерживаться температура в пределах 180-200 °С. Благодаря температурному воздействию компоненты порошковой краски могут оплавляться и надежно закрепляться. Диски должны находиться в высокотемпературной комнате на протяжении 15-30 минут.
Достоинства
К преимуществам такой методики восстановления и преображения легкосплавных деталей автомобилей можно отнести следующие факторы:
Такая покраска поможет преобразить любые, даже наиболее изношенные и неприглядные детали авто. Окраска должна выполняться с четким соблюдением всех технологичных операций. При покраске нужно использовать материалы от известных производителей, которые создают действительно качественную продукцию. Также при покраске не стоит упускать этап полимеризации слоев. Он является одним из ключевых.
Качественно отреставрировать изношенные колесные диски, надолго устранить глубокие царапины, коррозию и сколы помогут порошковые красящие материалы. Как красят диски порошковой краской и почему эту обработку следует доверить специализированным сервисам вы узнаете в статье
Какие диски можно красить порошковой краской?
Покраску литых колесных дисков порошковой краской экономически более выгодно, нежели покупать новые на замену пришедшим в негодность. Штампованные диски, так же можно окрасить. Правда, зачастую, автовладельцы предпочитают купить новые, т.к. в отличие от литых они стоят не дорого.
Для справки! Диски из алюминия не предназначены для нанесения порошка и полимеров: технология и оборудование для покраски дисков работают с высокими температурами, алюминий легкоплавкий металл и может расплавиться в камере.
Разновидности материалов для порошковой покраски
Специально разработанные порошковые краски способны отлично держаться на поверхностях любых металлов и надежно защищать их от внешних факторов. Консистенция краски визуально представляет собой мелкодисперсный порошок. Пигментация его частиц создает определенный цвет красящему материалу. Свои технологические свойства такой состав проявляет в процессе термостатической обработки в специальной камере при температуре 200° С.
Преимущества
- устойчивость к внешним погодным факторам;
- стойкость к истиранию;
- свойство равномерного нанесения за счет полноты осаждения на поверхности обрабатываемого изделия;
- компактность в объеме;
- высокая скорость адгезии и высыхания;
- экономичность в бытовом применении.
Недостатки
Самые распространенные недостатки покраски порошком:
- выгорание на солнце при открытом хранении автомобиля;
- невозможность придания матовости на дисках;
- эпоксидные краски могут создать желтизну после высыхания.
Виды красок по химическому составу:
- полиуретановые: для них характерны антикоррозийность, диэлектричность поверхности, эластичность, износоустойчивость + долговечность эксплуатации покраски дисков порошком;
- полиэфирныме: они длительное время не стареют, придают изделиям хороший глянец, устойчивы к влиянию УФ — излучения, прочны, износоустойчивы;
- эпоксидные: обладают химической инертностью к воде, солям, щелочи, ГСМ;
- эпоксидно-полиэфирные: не вступают в реакцию с водой, щелочами и кислотами, бензином, дизтопливом.
Торговые бренды
Сегодня на российском рынке востребованы фирмы порошковой краски для дисков такие, как:
- Neokem: бюджетный вариант полиэфирной краски, подходит под автодиски в кэнди-стиле и под покраску дисков мотоцикла. О ттенки у красок Neokem насыщенные и яркие, их отличает высокая прочность. Они не истираются, не скалываются, помогают наполнить и искусно замаскировать мелкие поверхностные недостатки;
- Jotun: гарантирует высокопрочное покрытие, устойчивое к химреагентам, воде, механическим ударам;
- Motip: одна из лучших термохромных красок в баллончиках, которая поможет быстро восстановить покрытие дисков под хром , создать на них стильные, зеркальные эффекты. О крашивание дисков порошковой краской Motip — это недорогой вариант восстановления потертостей и сколов; с этой краской обработанная поверхность будет более прочной, ударостойкой.
- Bosny Chrome: аэрозольная краска, при помощи которой легко можно выполнить декоративную и защитную порошковую покраску дисков с хромированием поверхности в 2-3 слоя нанесения.
Для окраски дисков порошковой краской в магазине предложат на выбор достаточно небольшую гамму цветов. Популярными остаются расцветки под:
- алюминий;
- золотой металлик;
- медь;
- платину;
- синий бархат.
Если вы хотите выделить свой транспорт при помощи креативных решений обновления дисков, то в автосервисе можно осуществить покраску деталей в два цвета.
Технология окрашивания дисков
Окрашивание дисков порошковой краской дает стойкий эффект восстановления метала.
Окрашивание порошком часто называют полимерной покраской из-за важного этапа технологического процесса — полимеризации, которая осуществляется на базе специального оборудования при высоких температурах.
К сожалению, сам процесс достаточно трудоемкий и требует определенных условий и оборудования. Поэтому, подробно разберем каждый этап, чтобы принять взвешенное решение: осуществить покраску самостоятельно или же обратиться в автосервис.
Подготовительный этап
Для подготовки к окрашиванию, деталь следует тщательно очистить от старой краски, ржавчины и всевозможных загрязнений. Это осуществляют при помощи пескоструйной обработки дисков. Изделия помещают в пескоструйный аппарат, в котором струя сжатого воздуха с песком или абразивом под напором сбивает старое покрытие. Так же в автомастерских могут использовать кислотные и щелочные составы.
При необходимости можно заказать фосфатирование металла для последующего увеличения сцепляемости краски с поверхностью колесных принадлежностей. Фосфатирование создает дополнительный антикоррозионный слой в несколько микрон. После пескоструя следуют мойка и сушка.
Грунтование
Выполняется при помощи эпоксидных порошковых грунтов. Эта процедура придает авто/мотодискам противокоррозийную защиту и обеспечивает лучшую адгезию краски. Специальным импульсным пистолетом наносят слой порошкового грунта. Частицы такого грунта под воздействием электромагнитного импульса от пистолета оседают на диск (намагничиваются). Когда нанесение грунта завершено, диски помещают в печь с t 200° на 10-15 минут.
Покраска дисков
Данный этап проводится на базе специального оборудования для порошковой покраски. Напыление порошка проходит в камере-распылителе, работающей по электростатическому принципу. Осуществляют покраску при помощи специального пистолета.
Полимеризация
Процедура заключительного этапа выполняется внутри полимеризационной печи, имеющей электрический блок управления, в течении 15-20 минут. Температура внутри камеры: 200-220 ̊ С градусов. Порошковый состав краски в печи расплавляется, образуя равномерную пленку по всей конструкции.
В завершении
После полимеризации и сушки, детали полируют и, зачастую, наносят финишное покрытие (лак). Спустя 3-4 часа диски можно ставить на транспорт, но эксплуатировать не раньше, чем через 24 часа. Если применялся лак, то полное высыхание наступит примерно через неделю.
Особенности и этапы полимерной покраски дисков в домашних условиях
Для осуществления самостоятельной покраски дисков, необходимо наличие специального помещения для обустройства покрасочной камеры. Если используется гараж, то в нем должно быть достаточно места для покраски и термической обработки дисков. Для полимеризации понадобиться система нагревательных приборов или термическая печь. Кроме того, помещение должно быть хорошо освещено для визуального контроля окрашивания поверхности.
Важно: необходимо предусмотреть принудительную вентиляцию, обеспечивающую выведение из рабочей зоны опасных для здоровья человека микрочастиц красителя и пыли.
Этапы покраски те же, что и в автомастерских:
- Подготовка: диски очищают, обезжиривают, снимают старую краску при помощи абразива. Т. е. автодеталь готовят к нанесению краски. Рихтовкой и шпаклевкой выравнивают сколы и царапины.
- Грунтование: здесь нужно выбрать надежный материал, ведь без праймера он будет плохо держаться.
- Покраска: Для самостоятельной покраски применяют полимерную краску в баллончике. В процессе нанесения средства, нужно следить за скоростью распыления и за расстоянием от баллончика до металла. Если есть возможность арендовать или купить специальный пистолет для порошковой покраски и компрессор к нему, саму краску можно нанести более профессионально и равномерно.
- Полимеризация и сушка: для этих целей в домашних условиях используют систему электрических обогревателей высокой мощности. Важно позаботиться о безопасности электропроводящих сетей, чтобы не было замыканий при эксплуатации.
- Полировка и нанесение финишного защитного покрытия (лака)
Главное преимущество покраски дисков полимером в домашних условиях — это экономическая выгода по сравнению с автомастреской. Но процесс трудозатратен и требует много времени в плане подготовки и создании определенных условий. Поэтому, намного проще обратиться в специализированный сервис.
Видео: профессиональная покраска дисков порошковой краской
Видео: порошковая покраска дисков в два цвета
Читайте также: