Течет заднее стекло солярис

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Корейский автопроизводитель несколько раз менял характеристики одной из своих топовых моделей, добиваясь ее максимальной адаптированности к российскому климату и дорогам.

Тем не менее, в ходе рестайлинга удалось решить не все проблемы. Потеющие автостекла остаются одной из них, причем, по мнению автовладельцев, седаны Hyundai Solaris страдают от этого больше, чем хетчбеки. Неприятная ситуация может быть решена быстро и недорого своими руками.

Почему потеют стекла в Хендай Солярис?

Основными причинами того, почему у Хендай Солярис потеет лобовое стекло, становятся заводские недоработки. Влажный воздух, попадая в салон, оседает на стекла в виде конденсата.

Устранить ситуацию техническим способом можно, изменив режимы поступления воздуха в салон, установив дополнительные воздуховоды или изменив режим работы салонного фильтра.

Советы по устранению

После того, как выявлена причина того, почему у Хендай Солярис потеют стекла, можно приступать к ее устранению. Включение кондиционера не станет решением, так это действие направлено на борьбу со следствиями, а не с причинами проблемы.

Есть несколько советов, которые дают опытные автовладельцы новичкам. Можно заклеить шторку, закрывающую крышку салонного фильтра. Это делается в несколько этапов, которые в совокупности занимают не более 5 минут:

открывается бардачок, вывинчиваются крышки внутри него и багажный отсек бардачка откидывается;
отжимаются защелки, расположенные на крышке салонного фильтра;
скотчем заклеивается шторка на крышке фильтра;

У этого решения есть плюсы – лобовое стекло практически перестает потеть, и минусы. Вмешательство в механизм работы салонного фильтра не улучшает его характеристики, а если в салоне будет более 2-х пассажиров, запотевать начнут задние окна.

Можно провести эксперимент, сравнив скорость запотевания стекол в дождливую погоду с заклеенной шторкой и с фильтром, работающем в штатном порядке.

Решением станет доработка задней полки и установка в нее дефлекторов, пропускающих дополнительный воздух в салон. Купить можно воздуховоды от обивки крыши 9-й модели ВАЗ, их цена не превышает 100 рублей за одну штуку.

Несложный ремонт можно сделать своими руками.

Снимается полка и обшивка задник сидений со стороны багажника.
В железной полке под задним стеклом конструкцией уже предусмотрены отверстия, в которых могут быть установлены воздуховоды.
Детали, если они имеют большие габариты при посадке, чем отверстия для них, подпиливаются.
Воздуховоды вводятся в отверстия и приклеиваются прочным клеем.
Салон собирается.

Такая операция позволяет устранить причины запотевания, но ее результатом может стать избыточное охлаждение салона в зимний период.

При этом, стоимость запчастей для этого метода невысока, а при умении самостоятельно разбирать-собирать салон (процесс можно более подробно рассмотреть на видео) можно будет обойтись без обращения в сервис и замены стекол.

Как показывает практика, включение кондиционера полностью устраняет проблему для лобового стекла, но дополнительный тюнинг салона и установка воздуховодов позволяет гарантировать отсутствие запотевания не только передних окон, но и пассажирских, и заднего, что также важно для обеспечения безопасности дорожного движения.

281

Сначала как-то не замечал, но потом достало: после моек или при долгом движении по очень мокрой дороге на заднем стекле образовывалась ровная дорожка по центру стекания воды. Думал: надо же как ровно стекает, капая со спойлера!. А оказалось, что этот ручеёк . изнутри! Фигасе, стекло вклеено, а протекает! Ручья, конечно, нет, но дорожка "добирается" до низа стекла. Как такое возможно, и что делать? Поскольку я сам обслуживаю свой авто, то как бы забил на гарантию и пропустил ТО-1(ТО-0 запись есть). Если это косяк производителя, то могу ли я обратиться с рекламацией к ОД или буду послан?

30 25

Случай да, но в бесплатном ремонте однозначно откажут и дилер и производитель. Читаем сервисную книжку:

2. Что не покрывается гарантией

2.4. Ущерб в результате неполного или несоответствующего обслуживания (например, пренебрежение ежедневным или периодическим осмотром и ТО, значительный (более 2000 км) перепробег между плановыми ТО).

Я очень сомневаюсь, что дилер откажет в ремонте. Приедет человек и скажет, что появилась течь. Почему она появилась в результате несоответствующего обслуживания?! Это брак вклейки, на что покупатель влиять не может.

5 1

Подождите, а был же бюллютень (TSB) хэтчбекам об устранении течи! ОД бесплатно должен заменить эту проблему бесплатно и по гарантии.
Это вроде: [Hyundai Solaris TSB] Устранение течи двери багажного отделения

281

Пасиб, начнём готовиться к бою, но . мой авто выпущен в 2012 году и соответственно не попадает в "виновый" диапазон.

Собственно недели 2 назад поехал переобуваться. Так как диски у меня с небольшой особенностью была необходимость постоянно возить с собой определенную насадку. Начал искать ее в поддоне и обнаружил приличную такую лужу. Через 3 дня после этого все сделал по красоте: Почистил, сошкурил, обработал, кинул герметиком и покрасил. Однако, чувство сомнения не покидало меня. Через пару дождей заглянул… опять вода. На этот раз мне повезло подумал я и обнаружил влажность в районе правого крыла. На выходных разобрал и сделал все как и с поддоном. Дырку я обнаружил, путем наливания воды и все там сделал по красоте. Вчера был в Москве такой знатный дождик и я решил посмотреть состояние с утра, в обед и вечером. Результат меня обрадовал воды нет. Однако, сегодня с утра ради интереса… опять таки из-за ночного дождя решил глянуть и тут у меня бомбануло))) Опять вода! Опять влажность в районе правого крыла! (опять обивка мокрая). Я не знаю есть ли смысл опять разбирать крыло и делать процедуру заново. Потому что по логике можно предположить, что вода идет сверху… НО откуда блин?!))) Резинки по окантовке на отсека на месте… сидят вроде плотно. Что делать? Может кто знает? Я в принципе не удивляюсь, машина была в 2 авариях, но ремонтировали ее в оф сервисе. Сейчас сервису, что то предьявить уже не получится… на это был месяц. Судя по всему проблема была уже давно… так как ржавчина при первом обнаружении ужасала, а с правой части полика отклеилась обливка. Ясно только одно, что проблема исходит от правой стороны попы))) Ах да, с того дня когда забрал машину багажнику нужно усилие для закрытия, но офы сказали мол это нормально, левое крыло меняли, а право вытягивали…

Самостоятельно проблему решить удалось — частично. Был куплен герметик и нанесен под стекло. Однако, я не учитывал, что вода может идти не только с 1 места. После обращения к ОД косяки (краска, въевшиеся пятна, ржавчина), которые остались от быстрых способов устранить течь (скотч и т.д.) были подправлены + проблему саму решили. Оказалось правая фара + заднее стекло. Все заделали и сказали, что в случае, если вода опять начнет попадать, то будут рады ее устранить снова… С 1 одной стороны сомнительно) машина была у ОД уже 2 раза, но устранили только со 2 раза… потому что не могли определить откуда идет вода. С другой все сделали бесплатно в обоих случаях. На самом деле, такая течь очень противная штука. Я и сам наливал воду и был уверен, что это заднее стекло, потому что вода шла из глубины, но как оказалось тут была и фара, которую можно было проверить только шлангом.

Всем добра, ровных дорог! Следите за своими машинами…

P.S. Гуляя по форумам, я реально ужаснулся, ведь не все навещают район запаски, без "особой" причины.

11 6

Подскажите, кто сталкивался с заменой или перевклейкой заднего стекла, что для этого необходимо и что по деньгам выходит? У меня резинка на заднем стекле, я так понял на элькасте она называется молдинг заднего стекла вроде, имеет разрыв по верхней части в 5 миллиметров и в нижней части сантиметра 2 аж. После первомайских дождей полностью убедился, что течет в салон именно с заднего стекла, до этого вода появлялась в багажнике и под задним сиденьем, в этот раз сырыми оказались ещё и спинки задних сидений В поиске подобного не нашел, потому спрашиваю, что посоветуете? Мазать герметиком(полумера какая-то) или заказывать этот самый молдинг и он ли это? Ещё на элькасте имеются какие-то фиксаторы и втулка, для чего они и нужны ли вообще при перевклейке стекла?? Машина ж3, седан, МКПП, корейка, 2004 год.

11 6

Была у меня такая фигня, правда молдинг был не причем. У меня само стекло было касячно приклеено. Сначало пробывали герметиком промазать не помогло пришлось переклеевать.

Гарантии что при срезке стекло не лопнет никто не даст.Промазать герметиком,процентов на 90 не поможет.

Стекло вклеено. Течь из-за вклейки, а не из-за молдинга.Лучше всего стекло переклеить. У нас это стоит примерно 3 тыс. руб. с работой и материалами. Молдинг стоит руб. 200-300.

11 6

Только что перевклеили заднее стекло. Работа заняла часа 2. Предварительно был куплен новый молдинг. Стекло срезалось нормально, тем более клея там было не вот много. Оказалось стекло не оригинальное, китайское, родное видимо разбили, именно его осколки я нашел под задним сиденьем при замене бензофильтров. Сейчас выжидаю часок другой, чтобы клей прихватил. Из рекомендаций посоветовали быстро не гонять, особенно по кочкам, окна не открывать хотя бы день при движении на скорости. Не использовать мойку высокого давления дня 2-3. Вот вроде и все.

Был в салоне, рассмартивал Соляриса уже не в целом как автомобиль, а пригялдывался к мелочам - шокирован что нет уплотнителей на лобовом стекле. Интересно как это скажется при эксплуатации - влага, лед, грязь, сырость.

grrav25:

Может есть мнения владельцев Солярисов, или дилеров - возможно это устранится со временем

Стекло вклеено , ездила в дождь и загоняла на мойку. ть-фу-ть-фу, не льда не воды

grrav25:

не понимаю о чем речь? какие уплонители должны быть? где? как на УАЗике или Икарусе?бред какой тотолько не обижайтесь..

[/quote]
обратите внимание на заднем стекле на серийном призводстве появились уплотнители, на преднем нет - реечь идет о уплотнителе по перимеру сткела
[/quote]

Они там всегда и были.

оно приклеено значит а не установлено при помощи уплотнителей, такая технология сборки, если их нет то они и не нужны - на фокусе втором нет ни каких уплотнителей - стекло просто приклеено и все. ни чего не течет

Espander, Постарайся понять!Посмотри например на ланцер10 По краю лобового стекла проходит резинка.На солярисе торцевая поверхность ничем не прикрыта.

Хотите сказать не смертельно?

Прошелся по салону - i20, i30 и др - у всех стоят уплотнители стекла (как на фото)

259e6c3d484ebd223da5b1a3182a533f_1b61c.jpg | 44,94 кб | Скачали: 1199

komatoza23:

да я понял о чем речь идет, стекло может быть приклеен - просто лежит с верху без всяких резинок - это нормально ничего там не замерзнет и не протечет, второй вариант - при помощи уплотнителей - тоже спорный вопрос можно так же сказать что резинки от перепада температуры будут лопаться, и т.д. - все тут нормально.

Вот смотрите, что касается уплотнителей заднего стела серийных (бежевый) и первых образцов (синий) Соляриса

ececb2b88d1d3b61c9c8969337e4fad7_1b61c.jpg | 59,89 кб | Скачали: 1178

259e6c3d484ebd223da5b1a3182a533f_1b61c.jpg | 44,94 кб | Скачали: 1049

grrav25:

Вот смотрите, что касается уплотнителей заднего стела серийных (бежевый) и первых образцов (синий) Соляриса

сдается мне что стекло и там и там приклеено - эти резинки это ну да уплотнители но скорее декоративные встаки, к кремлению стекла они не имеют отношения. поглядите на фото с уплотнителями где - резинка идет с боков и с низу - это как декор, а с верху ее нет - значит стекло приклеено

Espander, С чего бы резина лопалась?!А на краю поверхности самое высокое напряжение,если камушек попадет -привет стеклу!

а может и есть да хер с ней с резинкой. абсолютно не цепляет, так чисто поболтать. не хотите не покупайте, а то вода затечет под стекло, на морозе разопрет, стекло лопнет и осколки в глаза полетят и ослепнешь еще. - не нужна она такая машина и правда - без уплотнителей!! :))))))))))))

СаняКурский, Вот и я о том же!Я понимаю на заднем бы не было,но на лобовом подвергнутому встречному напору. нонсенс!

Так в том то и дело - на заднем поставили, может и на переднем ставить начнут? Есть приближеннные к диллеру люди?

На Логане не было никаких резинок и ничего, ездил же. Попадали камушки в стекло, ничего за 5 лет не треснуло. Ни о чем эти резинки, как тут сказали это декор.

Havok:

Люди вспоминаю ВАЗы у меня на 2106 сткло в резинке было ,пусть без резинки но Солик чем с резинкой 2106 (в Матизе резинки нет 82000 не лопнуло и не затекло)

Havok, Да у меня самого logan ,спереди резиновая окантовка есть ,сзади нет.Резинка не держит стекло ,а предохраняет его кромку.

komatoza23
Ээ, по-моему не было у меня нигде никаких уплонителей. Мой Логан был из первой партии, там ещё выхлоп был Евро-2.
Да и какая разница, чего там у Соляриса защищать? Посмотри как это сделано, там сразу за стеклом идет металл, каким образом туда камень попадет? Это на ТАЗиках зазоры с километр, может и надо там резинку, тут она нафиг не нужна.

P.S. Хотя снизу он может и был, но толк в нем там какой? Сбоку точно ничего не было.

Читайте также: