Течет крыша тойота аурис
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
Здравствуйте! Помогите найти причину протечки воды в салон.
В мокрую погоду заметила, что после дождя в запаске собирается около 2х литров воды. Решила посмотреть откуда протекает, обложила все тряпками. Оказалось, что ранее была фара заклеена и вода каким-то образом по левой стороне протекает в запаску. Тут все ясно. Теперь другое, на днях заметили, что вода колом стоит и на задних ковриках. Много воды! Хотя с запаской почти все решено, там постоянно лежат полотенца. Пока решить вопрос с фарой нет. Нет времени.
Но откуда и как оно протекает салон на задние коврики. Это же очень плохо. Не высохнет. Надо все снимать, менять. Машина 3-х дверная, потолок не был замечен на протекания. Может есть варианты для проверки? И что в дальнейшем делать? Так как машина будет и дальше цвести и пахнуть.
Вариант один. Вдвоём - один поливает, другой сечёт, где течёт.
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
снимайте уплотнительные резинки ,смотрите под ними . Я сталкивался с этой проблемой после небольшого ДТП . После удара , отошла задняя панель . Панель поставили на место , а вот место стыка дало трещину через которую потекла вода в багажник . Всё исправил клеем Жидкие гвозди
Если менялся зад.фонарь,то нет прокладки между корпусом и кузовом.покупаем листовой поролон 5-8мм(есть в строительных для укладки ламината)вырезаем подходящий кусок,отверстие под клем-колодку и болты.Для надёжности по краю корпуса блок-фонаря наносим герметик(только не клей момент)лучше прозрачный,не по всему фонарю,мало ли еще менять придётся. После установки дополнительно снаружи промазать место основного водостока под дверью багажника,том где на фонаре набита маркировка.
Если не поможет,то снимаем колесо стой стороны где основная протечка,а так же демантируем пластиковую панель вместе с заглушкой для доступа к фонарю.она на защеках ,акуратно по кругу поддеваем отвёркой.Особенности вентиляции салона таковы:заднее колесо во время движения создаёт вихревой поток воздуха который как палесос высасывает воздух из салона через клапан системы вентиляции. В нише колеса диагностируем грязеотбойник,его закрепление,не сдвинут ли,на месте ли вообще а то бывает отрывает вместе с грязю,либо неродивые ремонтники после замены бампера или крыла его не поставили вовсе.Проверяем состояние воздушного клапана(прямоугольная пласматушка 5 на 7 см примерно с резиновыми шторочками типа жалюзи может резинки сорвать или из корпуса выйти.Расположен сей блок по внутреннем корпусе под фонарями по обеим сторонам соответственно.В моем случае кроме воды в нише докатки была вся прелесть российских дорог,песок ,щебень,грязь.Делали крыло с заливной горловиной,а доделывать пришлось самому-2-е недели ждал новый клапан(небыло вообще,дыра в салон-вот и вся вентиляция),отбойник взял с разбора (по пути и подкрылки на перед,на запас),Ещё пришлось щель герметизировать между наружным и внутренним кузовом.Как все устранил,столо сухо,тише в салоне,и прекратилась появлятся пыль по всюду.
3-я весна начинается с одного итого же - разводы на обшивке крыши от воды ((( 2 раза ездил к ОД, оба раза делали что-то и обещали, что больше такого не случится. может кто знает эффективный способ борьбы с проблемой?
З.Ы. завтра поеду к ОД.
А машина где ночует? Смею предположить, что за зиму накопилось влаги на полу от растаявшего снега и он конденсируется на крыше. Ну это как вариант, думаю что в салоне высокая влажность, и вентиляционные отверстия свободны? Попробуйте просушить салон хорошенько. Если авто на улице ночует. А кондиционером пользуетесь? Он сушит поступающий воздух в салон, где-то читал что зимой желательно включенным держать.
3-я весна начинается с одного итого же - разводы на обшивке крыши от воды ((( 2 раза ездил к ОД, оба раза делали что-то и обещали, что больше такого не случится. может кто знает эффективный способ борьбы с проблемой?
З.Ы. завтра поеду к ОД.
Потолок проклеивается специальным материалом. Если дилер действительно официальный, то вся необходимая информация и наработки по данному вопросу у него (у дилера) присутствует в полном объёме.
машина ночует на улице. езжу практически каждый день. первую зиму кондюк держал включенным, однако весной был потоп с крыши. съездил к ОД, сказали что проклеили чем-то. следующей весной влага проступала только в районе багажника. заехал к ОД, сказали что доделали что-то. в этом году с первым мартовским солнцем опять пятна влаги вокруг плафона, боковых стоек и багажника. а кондюк работает при положительной температуре, вроде ;)
машина ночует на улице. езжу практически каждый день. первую зиму кондюк держал включенным, однако весной был потоп с крыши. съездил к ОД, сказали что проклеили чем-то. следующей весной влага проступала только в районе багажника. заехал к ОД, сказали что доделали что-то. в этом году с первым мартовским солнцем опять пятна влаги вокруг плафона, боковых стоек и багажника. а кондюк работает при положительной температуре, вроде ;)
Если Auris ещё на гарантии, то о-ооооочень помогает и ускоряет процесс ремонта тезис о возможном возврате автомобиля продавцу. :)
Доброго времени суток, пишу по ситуации, возможно кто-то поможет дельным советом ).
Сегодня я обнаружил каплю воды и мокрое место в районе центральной зоны подсветки (крыша салона, там где находятся клавиши включения света для водителя и пассажира)
При дальнейшем осмотре салона - я обнаружил аналогичные подтеки в районе фонаря 2 ряда (правая сторона) и с 2 сторон в районе 3 ряда.
Машина была доставлена в официальный дилерский центр, где через час был озвучен вердикт - "Были отпущены болты крепления молдингов на крыше", причем, со слов дилера - это была ситуация со всех сторон.
Болты подтянули, а мне было предложено искать место - чтобы теперь сушить крышу салона изнутри ветродувкой, а если ситуация повторится - то тогда менять крепежи с кронштейнами.
Учитывая тот факт, что на крыше моего автомобиля никогда не был установлен багажник или рейлинги, и болты крепления, как и их пазы никто не трогал, я нахожусь в определенной растерянности.
Мне не совсем понятно, как могли открутиться (ослабиться) болты крепления со всех 4 строн одновременно, и каким образом машина 3.5 года не имела такой особенности, в затем вдруг возникла такая ситуация (справедливости ради - до этого машина зимовала в подземном паркинге, это первый год, когда она зимует на улице).
Немного удивила и позиция дилера - которые в целом достаточно оперативно отреагировали на мое обращение, осмотрели проблему и вроде как обнаружили причину, но при этом (как мне кажется) не уделили должного внимания последствиям, ведь не понятно:
- сколько воды находится под обшивкой,
- каково состояние проводки там с учетом наличия воды
- как можно просушить всю обшивку (весь пирог) "ветродувкой" изнутри салона. мне же на сауну там теперь устраивать на неделю.
Ну и если у меня возникнут проблемы со светом или электрикой в салоне, вызванные наличием воды в обшивке крыши (прямо или косвенно)- что мне в итоге придется делать далее?
Что думаете, я преувеличиваю ситуацию, или все же надо уделить внимание этой проблеме, и устранить ее и последствия в полном обьеме?
Что стоит сделать мне, возможно, я смогу сам побороть проблему?
Заранее спасибо за варианты и ответы по существу.
Вложения
aleks17081
Well-Known Member
Доброго времени суток, пишу по ситуации, возможно кто-то поможет дельным советом ).
Сегодня я обнаружил каплю воды и мокрое место в районе центральной зоны подсветки (крыша салона, там где находятся клавиши включения света для водителя и пассажира)
При дальнейшем осмотре салона - я обнаружил аналогичные подтеки в районе фонаря 2 ряда (правая сторона) и с 2 сторон в районе 3 ряда.
Машина была доставлена в официальный дилерский центр, где через час был озвучен вердикт - "Были отпущены болты крепления молдингов на крыше", причем, со слов дилера - это была ситуация со всех сторон.
Болты подтянули, а мне было предложено искать место - чтобы теперь сушить крышу салона изнутри ветродувкой, а если ситуация повторится - то тогда менять крепежи с кронштейнами.
Учитывая тот факт, что на крыше моего автомобиля никогда не был установлен багажник или рейлинги, и болты крепления, как и их пазы никто не трогал, я нахожусь в определенной растерянности.
Мне не совсем понятно, как могли открутиться (ослабиться) болты крепления со всех 4 строн одновременно, и каким образом машина 3.5 года не имела такой особенности, в затем вдруг возникла такая ситуация (справедливости ради - до этого машина зимовала в подземном паркинге, это первый год, когда она зимует на улице).
Немного удивила и позиция дилера - которые в целом достаточно оперативно отреагировали на мое обращение, осмотрели проблему и вроде как обнаружили причину, но при этом (как мне кажется) не уделили должного внимания последствиям, ведь не понятно:
- сколько воды находится под обшивкой,
- каково состояние проводки там с учетом наличия воды
- как можно просушить всю обшивку (весь пирог) "ветродувкой" изнутри салона. мне же на сауну там теперь устраивать на неделю.
Ну и если у меня возникнут проблемы со светом или электрикой в салоне, вызванные наличием воды в обшивке крыши (прямо или косвенно)- что мне в итоге придется делать далее?
Что думаете, я преувеличиваю ситуацию, или все же надо уделить внимание этой проблеме, и устранить ее и последствия в полном обьеме?
Что стоит сделать мне, возможно, я смогу сам побороть проблему?
Заранее спасибо за варианты и ответы по существу.
Это конденсат с крыши, некоторым меняли по гарантии потолок и проклеивали крышу шумкой для утепления.
karel
Active Member
Хохол
Щирый
Что думаете, я преувеличиваю ситуацию, или все же надо уделить внимание этой проблеме, и устранить ее и последствия в полном обьеме?
Что стоит сделать мне, возможно, я смогу сам побороть проблему?
Спереди капает 100% в недельные морозы замерз конденсат на железе крыши внутри. Сегодня потеплело (у нас в Днепре + 3) и у тебя закапало. Если работает как раньше омыватель заднего стекла и на месте резинки - гофра на крышке багажника то это кондесат без сомнений. У меня резинка плохо стояла и задний левый угол летом замокрел сильно после ливней. Высохло, но было грязное пятно на потолке. Мне сняли и перетянули потолок в алькантару, заодно обесшумили и утеплили крышу и воздуховоды заднего климата в ней. Теперь летом не напекает, зимой горячий воздух идет из верхних дефлекторов , а летом хорошо холодный в жару.
Хохол
Щирый
Ты в морозы сейчас пользовался задним климатом на обогрев?
ПС. Машина у тебя стояла наверное с наклоном направо, того и потекло на одну сторону.
Хохол
Щирый
Изучай подобное уже было
Алексей-ХА
Member
Ты в морозы сейчас пользовался задним климатом на обогрев?
ПС. Машина у тебя стояла наверное с наклоном направо, того и потекло на одну сторону.
в морозы обдувало, там мелкий ездит обычно, так что обогрев включен. Стояло чуть наклонено вперед. Позвонил дилер, предложиди подьехать, снять и просушить - денег конечно хотят нормально (Жена услышала сумму за работы и говорит, что уже ее не так сильно и беспокоит ), но думаю, что лучше поехать и посмотреть, что там. Какие варианты мне могут сделать с этой крышей, если они просушат, то в таком состоянии это просто отложенная проблема, верно, ничего это не исправит по большому счету?
Хохол
Щирый
в морозы обдувало, там мелкий ездит обычно, так что обогрев включен. Стояло чуть наклонено вперед. Позвонил дилер, предложиди подьехать, снять и просушить - денег конечно хотят нормально (Жена услышала сумму за работы и говорит, что уже ее не так сильно и беспокоит ), но думаю, что лучше поехать и посмотреть, что там. Какие варианты мне могут сделать с этой крышей, если они просушат, то в таком состоянии это просто отложенная проблема, верно, ничего это не исправит по большому счету?
Верхний воздуховод работает от климата второго ряда, тот забирает воздух не с улицы, а из салона через решетку справа в багажнике, т.е. рецеркуляция. Сами воздуховоды там под обшивкой на соединениях сифонят. Нагретый воздух, влажный от дыхания, мокрых ковров попадает под крышу и там роса замерзает на железе. Потом при потепление начинается капель.
Едь к ребятам, что занимаются обесшумкой и утеплением. Решишь проблему на всегда + бонусом я писал выше о работе климата. Мне с обесшумкой, утеплением и перетяжкой алькантарой стало 700 дол.
Алексей-ХА
Member
понял, спасибо большое. Видимо чисто сушка от официалов в моем случаем будет просто выкинутые деньги. Последние 4 дня было -17 на улице, минимум 2 раза в день машина была по часу в работе с 3 детьми и взрослым в салоне, с климатом (но без A/C режима). Сегодня с утра +1 - и потекло. Жесть, конечно, не ожидал. на фокусе никогда такого не было, а может просто не видел.
В общем, буду искать варианты утепления-устранения, спасибо за наводку по теме, прочитал, вроде схоже.
Хохол
Щирый
понял, спасибо большое. Видимо чисто сушка от официалов в моем случаем будет просто выкинутые деньги. Последние 4 дня было -17 на улице, минимум 2 раза в день машина была по часу в работе с 3 детьми и взрослым в салоне, с климатом (но без A/C режима). Сегодня с утра +1 - и потекло. Жесть, конечно, не ожидал. на фокусе никогда такого не было, а может просто не видел.
В общем, буду искать варианты утепления-устранения, спасибо за наводку по теме, прочитал, вроде схоже.
Алексей-ХА
Member
у меня основное волнение было по поводу проводки-электрики и наполнения: там же подушки и электрика для плафонов. Я так понял, что с этим в теории все в порядке будет, и сильно беспокоитья в этом направлении не стоит?
Хохол
Щирый
у меня основное волнение было по поводу проводки-электрики и наполнения: там же подушки и электрика для плафонов. Я так понял, что с этим в теории все в порядке будет, и сильно беспокоитья в этом направлении не стоит?
На потолке там проводки мало, только на лампы и там разъемы пластиковые, нихера им не будет. Там где очешник и кнопки света плата с микрофоном и т.д. но оттуда у тебя не капало. А сырость там у всех по идее после морозов, но никто не жаловался на глюки.
MaZaY
Super Moderator
Доброго времени суток, пишу по ситуации, возможно кто-то поможет дельным советом ).
Сегодня я обнаружил каплю воды и мокрое место в районе центральной зоны подсветки (крыша салона, там где находятся клавиши включения света для водителя и пассажира)
При дальнейшем осмотре салона - я обнаружил аналогичные подтеки в районе фонаря 2 ряда (правая сторона) и с 2 сторон в районе 3 ряда.
Машина была доставлена в официальный дилерский центр, где через час был озвучен вердикт - "Были отпущены болты крепления молдингов на крыше", причем, со слов дилера - это была ситуация со всех сторон.
Болты подтянули, а мне было предложено искать место - чтобы теперь сушить крышу салона изнутри ветродувкой, а если ситуация повторится - то тогда менять крепежи с кронштейнами.
Учитывая тот факт, что на крыше моего автомобиля никогда не был установлен багажник или рейлинги, и болты крепления, как и их пазы никто не трогал, я нахожусь в определенной растерянности.
Мне не совсем понятно, как могли открутиться (ослабиться) болты крепления со всех 4 строн одновременно, и каким образом машина 3.5 года не имела такой особенности, в затем вдруг возникла такая ситуация (справедливости ради - до этого машина зимовала в подземном паркинге, это первый год, когда она зимует на улице).
Немного удивила и позиция дилера - которые в целом достаточно оперативно отреагировали на мое обращение, осмотрели проблему и вроде как обнаружили причину, но при этом (как мне кажется) не уделили должного внимания последствиям, ведь не понятно:
- сколько воды находится под обшивкой,
- каково состояние проводки там с учетом наличия воды
- как можно просушить всю обшивку (весь пирог) "ветродувкой" изнутри салона. мне же на сауну там теперь устраивать на неделю.
Ну и если у меня возникнут проблемы со светом или электрикой в салоне, вызванные наличием воды в обшивке крыши (прямо или косвенно)- что мне в итоге придется делать далее?
Что думаете, я преувеличиваю ситуацию, или все же надо уделить внимание этой проблеме, и устранить ее и последствия в полном обьеме?
Что стоит сделать мне, возможно, я смогу сам побороть проблему?
Заранее спасибо за варианты и ответы по существу.
Была такая проблема на других авто, для них Тойота билютени выпускала. На хл видимо нет(возможно и не будет)
Вариант самому избавиться это сделать вибро/шумку потолка, заодно и влагу просушишь.
больше наверное нечего рекомендовать
ВАДЯНЫЧ
Старожил
RUS89
Евстигнеич
Реклама партнёров
vitgol
Judge
Старожил
Вообще бред какой-то.
Если даже на гнилых ведрах 19** годов такого не было никогда, чтобы крыша мокла.
С каждым днем китайского говна больше и больше.
realist33
Старожил
Работаю на РАВе , если что.) 4(4) 2.5, 4wd, комфорт+.
KOTlin
Змий
Старожил
Реклама партнёров
Ledin
Новичок
Макс025
Активный пользователь
juran777
А я не буду тонировать свою машину - я симпатичный!
Машина - это не роскошь. Это ещё один член семьи, которого надо кормить, одевать и обувать.
Ничего плохого нет в том, что умный человек иногда тупит. Гораздо хуже, когда тупой постоянно умничает.
RAV-4 2008 года период владения 2011-2018
RAV-4 2010 года период владения 2020-н.в.
XaKu
Агент 007
Страшножил
Ну номинально есть. Целых два
Тем одинаковых теперь тоже две ссылка
P. S. Если бы несоблюдение правил, под которыми подписались при регистрации, каралось, то и не было бы таких тем-дублёров.
P. P. S. Расскажите мне глупому, как можно такое не заметить.
XaKu
Реклама партнёров
Агент 007
Страшножил
Так это уже притча во языцех. Читайте.
ссылка
KOTlin
NEW-89
Старожил
Такая же беда была в авенсисе 2007г по гарантии клеили крышу дилеры и в том году в королле 2011г тоже потекло ручьями , сказали пригоняйте есть спец.комплекты готовые для проклейки теперь все в норме. В равике замерзают задние стекла грешу на влагу ,потеплеет посмотрю под обшивкой крыши( в авенсисе там было голое железо в сосульках ледянных) после проклейки и стекла не мерзли даже в -35 .
ВАДЯНЫЧ
Старожил
snyxel
Старожил
антена, рейлинги , дырочек на крыше есть
Реклама партнёров
ЖирРАВ
Старожил
Тогда бы все столкнулись с этой проблемой.
BondAV
Новичок
У меня после установки рейлингов протекало их (рейлингов) крепление к крыше, и вода бежала по средним и задним стойкам на пол под коврики, но ни как не вперед (уклон крыши назад). И через антенну протекло бы сзади. Либо дырка в крыше, либо конденсат, я так думаю.
128
Евген 001
Мы тут гадаем по фото , а хозяин темы молчит .
Хотя может это Рождественский конкурс? ! Определить болезнь авто по фото , тогда и Приз надо озвучить.
Serjik
Старожил
Вот тут вот обсуждалась аналогичная тема:
Реклама партнёров
Rplus
Люка нет. Дырок для антенны не делал. Лобовое не менялось.
Ссылки:
1. Течет в районе стойки
2. Течет в районе фильтра
Вопрос: кто решал проблему и как? ОД помогает или разводит?
ВАЗ 21063, Renault Symbol, Mitsubishi Lancer IX, Ford Focus II, Mazda 6, Toyota Rav4, Opel Antara. За 14,5лет стажа проехал свыше 300тыс.км. 2018г-100тыс уже на пепельно-сером (1G3 мет.) с 3ZR-FAE и вариатором AISIN SEIKI CO. Надёжная.
Serjik
Старожил
Вчера ещё раз посмотрел на свой авто. Насколько я понял, по краю крыши, с боков, есть стык соединения между крышей и кузовом. Между этим стыком расположена резиновая (не измерял её, не кусал, не карябал, может быть и пластиковая) вставка. И по законам физики, возможно, в каких то случаях происходит расширение или сужение материалов. Забивается снег, лёд и т.п. Вот от сюда возможно и попадание влаги под крышу и соответственно происходит протекание в салон. Я так понял, что эта проблема не только у Тойот, а и у других марок авто.
ричард74
Serjik
Старожил
Читайте также: