Тахограф меркурий срок службы

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

К основным характеристикам Меркурий ТА-001 можно отнести:

Возможность самостоятельно выгружать данные о GPS онлайн, без необходимости заезжать в сервисные центры, чтобы снимать данные показания;
Высокая скорость выгрузки данных на цифровые носители;
Увеличена скорость печати на термографической бумаге;
Уменьшенный расход термобумаги;
Показания записываются в нескольких экземплярах, что позволяет свести к минимуму вероятность получения неправильной информации или увеличенную погрешность;
Сам прибор усовершенствован дополнительными датчиками, которые могут определять расход топлива, температуру;
Эта модель размером с стандартную магнитолу, поэтому установить его не составит труда в любое транспортное средство.

Особенности установки

После распаковки устройства следует проверить комплектность. Самостоятельно подключать тахограф к электропитанию не разрешается.

Устанавливается устройство только сервисным центром (мастерской), указанным в перечне Росавтотранса, который имеет на это лицензию ФСБ на криптозащиту.

Установка ключает в себя:

активацию тахографа и блока СКЗИ;
ввод данных, калибровку;
проверку правильности его функционирования и точности показаний;
выдача сертификата.

Новое контрольное устройство пришло на замену прибора без блока СКЗИ, которое теперь, согласно 720 приказу, больше не будет функционировать, хотя оно до сих пор пользуется спросом из-за низкой цены и простого функционала.

Однако, на такой тахограф нужно поставить на него блок СКЗИ и откалибровать, чтобы не нарушать законы. Стоит отметить, что блок СКЗИ нужно менять каждые 3 года. Усовершенствованный функционал включает в себя бесперебойную систему передачи данных и корректную регистрацию всех показателей движения транспорта и режима работы водителя.

Если во время проверки правильности функционирования не было отказов, то тахограф считается прошедшим приемку,
опломбируется и готов к последующей эксплуатации.

В законодательстве прописано обязательное оснащение грузовиков и автотранспорта для пассажирских перевозок с посадочными местами в количестве восьми и более тахографами. Это контрольно-учетные устройства для слежения за соблюдением водителем правил дорожного движения и режима труда и отдыха.

Такие приборы выпускаются несколькими производителями. Перевозчику необходимо разбираться в том, какой тахограф лучше поставить. Ведь он должен быть не только удобным, но и соответствовать нормативно-правовым актам.

На какой тахограф рекомендуется обратить внимание

Производители устройств сертифицируются ФБУ Росавтотранс. Перечень компаний, чья продукция получила одобрение, опубликован на официальном портале данного госоргана. Использовать приборы фирм, не входящих в этот список, нельзя, это квалифицируется как административное правонарушение.

Список постоянно модифицируется: вносятся новые модели, другие оказываются под запретом. Перед тем как подобрать тахограф, рекомендуется ознакомиться со свежей информацией на портале Росавтотранса.

Критерии выбора

Главная функция всех автомобильных цифровых контрольно-учетных устройств - фиксация в зашифрованном виде следующей информации:

длительность периодов работы и отдыха водителя;
скорость передвижения;
пробег.

Но в деталях могут быть различия.

Размеры и вес. Эти параметры у всех приборов примерно одинаковы, поскольку они изготавливаются под гнездо для автомагнитолы (стандарт ISO 10487). Средний размер - 190х190х60 мм, вес от 0,7 (приборы в пластиковом корпусе) до 1,2 кг.

Все тахографы рассчитаны на постоянный ток напряжением 12 В, но допустимые отклонения у разных моделей отличаются. Лучше выбрать прибор с широким диапазоном - он более надежен. Некоторые производители идут на хитрость и сообщают в характеристиках, что прибор способен отработать без вмешательства до 7 лет. Дело в том, что срок эксплуатации тахографа, точнее важнейшей его части - блока средств кодирования информации, ограничен законодательно и составляет 3 года.

Есть две разновидности контрольно-учетных устройств:

Для применения только в пределах страны (тахографы с блоком средств криптографической защиты информации или СКЗИ).
Для загранпоездок (контрольные устройства ЕСТР).

Вторые разрешается ставить на автомобиль только при наличии карты допуска к международным перевозкам. В эту категорию входят:

Тахографы с СКЗИ вывозить за пределы страны нельзя, это приравнивается к разглашению государственной тайны. В эксплуатации они обходятся дороже аналогов типа ЕСТР, поскольку блок средств криптографической защиты данных необходимо менять каждые 3 года.

Некоторые компании специально получают лицензию на интернациональные перевозки, чтобы иметь право использовать более доступный тахограф европейского образца. При этом пределы страны их машины не покидают. Такие действия легко разоблачаются инспекцией, ведь в путевом листе проставляются только российские населенные пункты.

Во всех моделях предусмотрены следующие способы вывода сохраненной информации:

отображение на дисплее;
печать на термохимической бумаге;
выгрузка на сторонний носитель (USB-накопитель или ноутбук).

Некоторые тахографы способны передавать данные еще и по беспроводному каналу GPRS, подобно мобильным телефонам.

Функция дает следующие преимущества:

Отпадает необходимость заезжать на автопредприятие для выгрузки информации с тахографа (делается ежегодно) и с карты водителя (каждые 28 дней).
Контролируется маршрут, что не позволяет водителю использовать транспортное средство в личных целях.
Прибор оснащается кнопкой тревоги. При ее нажатии на пульт диспетчера передаются координаты автомобиля, чтобы он направил бригаду спасателей в нужное место.

Кроме того GPRS-модем обеспечивает связь с телефонами, чьи номера записаны в память устройства администрацией автопредприятия.

Здесь отличий нет. Все производители предусматривают оформление 4 видов идентификационных карт:

Водительские.
Для сотрудников сервисных центров.
Администраторские (выдаются руководству автопредприятия).
Инспекторские.

У карт, используемых на тахографах разных типов (с СКЗИ и европейского образца), различается принцип записи и кодирования информации, поэтому они не взаимозаменяемы.

Вид идентификатора определяют по признакам:

На отечественных картах текстовая информация отображается только на русском, на ЕСТР дублируется на английском.
Номер на идентификаторе европейского образца начинается символами RUD, на внутрироссийском аналоге - цифрой 0.

Формат и расцветка у карт одинаковы.

Информация по Госреестру

Основные данные
Номер по Госреестру	62917-15
Наименование	Тахографы
Модель	Меркурий ТА-001
Межповерочный интервал / Периодичность поверки	7 лет
Срок свидетельства (Или заводской номер)	25.12.2020

Производитель / Заявитель

ООО "АСТОР ТРЕЙД", г.Москва

Назначение

Описание

Конструктивно тахограф представляет собой моноблок с блоком средства криптографической защиты информации тахографа (блок СКЗИ) и навигационной антенной. На лицевой панели тахографа расположены дисплей, органы управления, крышка термопринтера и слоты для установки электронных карт. Блок СКЗИ состоит из навигационного модуля ГНСС, криптографического сопроцессора, управляющего микроконтроллера, встроенного резервного источника электропитания и энергонезависимой памяти, совмещенных в одном корпусе.

Принцип действия тахографов основан на измерении псевдодальностей и доплеровских смещений частот по сигналам ГНСС ГЛОНАСС в частотном диапазоне L1 и GPS на частоте L1 навигационным модулем ГНСС, а также подсчете электрических импульсов от датчиков движения, количество которых пропорционально пройденному автотранспортным средством пути. Расчет характеристических коэффициентов тахографов при установке на этапе эксплуатации на колесных транспортных средствах, осуществляется в соответствии с руководством по эксплуатации.

Навигационный модуль ГНСС определяет координаты и скорость автотранспортного средства и синхронизирует внутреннюю шкалу времени блока СКЗИ с национальной шкалой координированного времени UTC(SU) по сигналам ГНСС. Результаты измерений блока СКЗИ в неизменном виде выгружаются на внешние носители, отображаются в графическом виде и на чеке.

Электрические импульсы от датчиков движения поступают в электронный блок тахографа, где обрабатываются микропроцессором по заданным алгоритмам. Результаты обработки сохраняются в энергонезависимой памяти тахографа, выгружаются на внешние носители, подписанные электронной подписью, отображаются в графическом виде и на чеке.

Для приема сигналов ГНСС ГЛОНАСС/GPS используется антенна навигационная, обладающая следующими характеристиками: разъем SMA^), входное сопротивление 50 Ом, возможность приема сигналов ГНСС в частотном диапазоне L1 ГЛОНАСС и на частоте L1 GPS, минимальный коэффициент усиления 25 дБ, напряжение питания от 2,7 до 5,5 В, правая круговая поляризация.

Метрологические характеристики тахографов обеспечиваются при работе с импульсными датчиками движения, имеющими следующие параметры выходного сигнала:

- количество импульсов на один километр пройденного пути: от 100 до 60000;

- амплитуда логической единицы не менее 3,8 В (максимальное значение указано в руководстве по эксплуатации);

- минимальная длительность импульса не менее 200 мкс;

- амплитуда логического нуля не более 1 В (минимальное значение указано в руководстве по эксплуатации);

- время нарастания (спада) фронта импульса (от 10 до 90 %) не более 40 мкс;

- джиттер (среднее квадратическое значение) фронта не более 10 мкс.

Метрологические характеристики тахографов обеспечиваются только при работе с блоками СКЗИ утвержденного типа, имеющими свидетельство о поверке с не истекшими сроком действия и обладающими метрологическими и техническими характеристиками, приведенными в таблице 1.

Границы инструментальной погрешности (при доверительной вероятности 0,95) определения координат местоположения по каждой координатной оси при работе по сигналам ГЛОНАСС (L1, код СТ) и GPS (L1, код С/А) при геометрическом факторе PDOP не более 3, м

Границы погрешности (при доверительной вероятности 0,95) определения координат местоположения по каждой координатной оси при работе по сигналам ГЛОНАСС (L1, код СТ) и GPS (L1, код С/А) при геометрическом факторе PDOP не более 3, м

Пределы абсолютной погрешности измерения скорости* в диапазоне скоростей от 0 до 180 км/ч при работе по сигналам ГЛОНАСС (L1, код СТ) и GPS (L1, код С/А) при геометрическом факторе PDOP не более 3, км/ч

Пределы абсолютной погрешности синхронизации внутренней шкалы времени с национальной шкалой координированного времени UTC(SU) при работе по сигналам ГНСС ГЛОНАСС/GPS, с

Рабочие условия эксплуатации

не хуже рабочих условий эксплуатации тахографа

Суммарное время срока службы и срока хранения не более интервала между поверками

После окончании срока действия ключей блока СКЗИ, блок выдает информацию тахографу о блокировке ключей, прекращая электронную подпись измеряемых данных. Для продолжения эксплуатации тахографа необходимо, согласно эксплуатационной документации, заменить блок СКЗИ на аналогичный активированный блок, имеющий свидетельство о поверке с не истекшими сроком действия.

Тахограф обеспечивает дискретности выдачи измеренных данных, приведенные в таблице 2.

Наименование источника информации

Файл блока СКЗИ

координаты (широта и долгота): 0,00000001 градус координаты (высота): 1 м скорость: 1 км/ч время: 1 с

Файл тахографа для выгрузки на внешние носители данных

пройденный путь: 1 км скорость: 1 км/ч интервал времени: 1 мин время: 1 с

пройденный путь: 1 км скорость: 1 км/ч интервал времени: 1 мин время: 1 мин

координаты (широта и долгота): 0,0001 градус

Наименование источника информации

координаты (широта и долгота): 0,0001 градус скорость: 1 км/ч время: 1 мин пройденный путь: 0,1 км

Тахографы обеспечивают информационный обмен с внешними устройствами через интерфейсы USB, GPRS (опционально), CAN, RS-232, RS-485, Wi-Fi (опционально).

Внешний вид тахографов приведен на рисунках 1-2.

Программное обеспечение

Тахографы работают под управлением специализированного программного обеспечения (ПО).

Идентификационные данные (признаки) метрологически значимой части ПО приведены в таблице 3.

Идентификационное данные (признаки)

Идентификационное наименование ПО

Номер версии (идентификационный номер ПО)

Метрологически значимая часть ПО тахографов и измеренные данные достаточно защищены с помощью специальных средств защиты от преднамеренных изменений.

Технические характеристики

тахографа приведены в таблице 4.

Границы абсолютной погрешности (при доверительной вероятности 0,95) измерений интервала времени в диапазоне от 60 до 86400 с, с

Пределы абсолютной погрешности измерений скорости* в диапазоне от 20 до 180 км/ч по сигналам ГНСС при геометрическом факторе ухудшения точности PDOP < 3, км/ч

Границы абсолютной инструментальной погрешности (при доверительной вероятности 0,95) измерений скорости в диапазоне от 20 до 180 км/ч по импульсному сигналу датчика движения, км/ч

Границы абсолютной инструментальной погрешности (при доверительной вероятности 0,95) определения координат местоположения по каждой координатной оси при работе по сигналам ГНСС при геометрическом факторе ухудшения точности PDOP < 3, м

Границы абсолютной погрешности (при доверительной вероятности 0,95) определения координат местоположения по каждой координатной оси при работе по сигналам ГНСС при геометрическом факторе ухудшения точности PDOP < 3, м

Границы относительной инструментальной погрешности (при доверительной вероятности 0,95) измерений пройденного пути в диапазоне от 1 до 9 999 999,9 км, %

Границы абсолютной погрешности (при доверительной вероятности 0,95) синхронизации шкалы времени внутреннего опорного генератора тахографа со шкалой времени блока СКЗИ при работе по сигналам ГНСС ГЛОНАСС/GPS, с

Питание от источника питания постоянного тока, В

Г абаритные размеры (длина х ширина х высота), мм, не более

Масса, кг, не более

Рабочие условия эксплуатации:

- температура окружающего воздуха, °С

- относительная влажность при 20 °С, %, не более

от минус 40 до 70 80

Знак утверждения типа

наносится на титульный лист руководства по эксплуатации типографским способом, на корпус тахографа в виде наклейки.

Комплектность

Комплектность тахографа приведена в таблице 5.

1.1 Антенна ГЛОНАСС/GPS

1.2 Комплект вспомогательного оборудования

1.3 Антенна ГЛОНАСС/GPS № 2

1 шт. (по отдельному заказу)

1.4 Кабель подключения гарнитуры АВЛГ 816.33.00

1 шт. (по отдельному заказу)

1.6 Короб для установки тахографа АВЛГ 816.50.00

1 шт. (по отдельному заказу)

1.8 Комплект эксплуатационных документов

Поверка

Знак поверки наносится на свидетельство о поверке в виде наклейки или оттиска поверительного клейма.

Основные средства поверки:

- генератор сигналов произвольной формы 33522В (рег. № 53565-13): пределы допускаемой относительной погрешности установки частоты выходного сигнала при температуре окружающей среды от 18 до 27 °С ± 1*10-6;

- частотомер универсальный CNT-91R (рег. № 41567-09): пределы допускаемой относительной погрешности измерений частоты при времени измерения 200 мс ± 2*10" ;

Сведения о методах измерений

1 ГОСТ Р 8.750-2011. ГСИ. Государственная поверочная схема для координатновременных средств измерений.

Его главные функции – регистрация и измерение параметров перемещения транспортных средств (ТС), контроль за работой и отдыхом водителей, мониторинг местоположения автомобиля в реальный отрезок времени, прерывание электропитания больше 100 мс, фиксирование случаев доступа к регистрирующим данным и прерывания сигналов от датчиков движения.

Это устройство устанавливают на автомобилях таких категорий, как М3, М2, N3 и N2. Тахограф является идеальным прибором отечественного производства и подходит всем транспортным предприятиям. До конца 2018 года на транспортных средствах они должны заменить все аналоговые тахографы и приборы, не имеющие блока СКЗИ (средство для криптографической защиты информации).

Конструктивные особенности прибора

Тахограф Меркурий состоит из ряда устройств и деталей:

– жёсткого диска для обработки и сбора данных о перемещении транспорта и работе водителя;

– встроенных GPRS модема и ГЛОНАСС/GPS – приемника навигации;

– графического ударопрочного дисплея с многостраничным меню;

– встроенного термопринтера для распечатки информации;

– двух слотов для водительских карт;

– встроенного блока криптографической защиты информации (СКЗИ);

– клавиатуры для переключения режимов работы;

– электронных компонентов (Болгария).

В приборе совмещены функции двух устройств – цифрового тахографа и системы слежения со спутника. Он легко интегрируется с любой системой мониторинга транспорта.

Благодаря GPS/ГЛОНАСС и GPRS тахограф может отслеживать перемещение и видеть местоположение ТС в режиме реального времени. Он постоянно передаёт данные транспортному предприятию, владеющему автомобилем.

Информация через GPRS передаётся из тахографа в диспетчерскую. Нет нужды заезжать на предприятие, чтобы снять информацию.

В устройстве можно подключить тревожную кнопку. Если возникнет экстренная ситуация (захват ТС, ДТП и т. д.), одним нажатием кнопки водитель сообщает об этом диспетчеру. Зная координаты, из центра можно сообщить экстренной службе о месте происшествия.

В приборе применяются три независимые системы, оценивающие параметры движения (акселерометр, датчик скорости и навигационная система). Они работают одновременно, исключая попытки водителей изменить данные реальной скорости и пробега.

Эффективный контроль за расходом топлива. Тахограф с ГЛОНАСС помогает пресекать попытки хищения ГСМ, экономя, в зависимости от видов работ, 20-40% топлива.

Наличие цифровых и аналоговых входов, а также интерфейсов RS-485 и RS-232 позволяют подключить, в случае необходимости, ряд дополнительных датчиков (например, температуры, топливного уровня и пр.).

Водителям тахограф помогает обеспечить правовую защиту, т. к. его данные носят независимый характер и могут использоваться в страховых вариантах, при разборах ДТП, в других спорных ситуациях. Водителей прибор предупреждает о нарушениях ими режимов скорости и времени обязательной остановки, контролирует график труда, отдыха, увеличивая безопасность на дорогах. Удобство при заправке ленты, быстрая печать термопринтера помогают оперативно получать распечатку данных.

Тахографы данного типа пользуются популярностью у мастерских, устанавливающих эти приборы на ТС, благодаря:

1) Использованию рабочего напряжения от 8 до 35 В.

2) Простоте ввода параметров. Они вводятся вручную, с клавиатуры, либо при помощи USB-флэш.

3) Возможности подключения разных датчиков скорости (трёхфазных, криптографических, импульсных, синусоидальных цифровых и др.).

4) Возможности подключить тахограф на автомобиль, не имеющий штатный датчик скорости.

Гарантия и условия эксплуатации тахографа

– при максимальной температуре +40°C допустимая влажность воздуха – 98%;

– допустимая частота вибраций – до 11 Гц при максимальной амплитуде до 10 мм.

Информация по Госреестру

Основные данные
Номер по Госреестру	65015-16
Наименование	Тахографы
Модель	Меркурий ТА-001
Межповерочный интервал / Периодичность поверки	7 лет
Срок свидетельства (Или заводской номер)	на 89946 шт. с зав.№ 56702 … 146647

Производитель / Заявитель

ООО "АСТОР ТРЕЙД", г.Москва

Назначение

Описание

Конструктивно тахографы представляют собой моноблок с блоком СКЗИ, навигационной и связной (опционально) антеннами. На лицевой панели тахографа расположены дисплей, органы управления, крышка термопринтера и слоты для установки электронных карт. Блок СКЗИ состоит из навигационного модуля ГНСС, криптографического сопроцессора, управляющего микроконтроллера, встроенного резервного источника электропитания и энергонезависимой памяти, совмещенных в одном корпусе.

- количество импульсов на один километр пройденного пути: от 1000 до 60000;

- амплитуда логической единицы не менее 5,0 В (максимальное значение указано в руководстве по эксплуатации);

- минимальная длительность импульса не менее 200 мкс;

- амплитуда логического нуля не более 1 В (минимальное значение указано в руководстве по эксплуатации);

- время нарастания (спада) фронта импульса (от 10 до 90 %) не более 40 мкс;

- джиттер (среднее квадратическое значение) фронта не более 10 мкс.

Метрологические характеристики тахографов обеспечиваются только при работе с

блоками СКЗИ утвержденного типа, имеющими свидетельство о поверке с не истекшим сроком

Границы допускаемой инструментальной погрешности (при доверительной вероятности 0,95) определения координат местоположения по каждой координатной оси при работе по сигналам ГЛОНАСС (L1, код СТ) и GPS (L1, код С/А) при геометрическом факторе PDOP не более 3, м

Границы допускаемой погрешности (при доверительной вероятности 0,95) определения координат местоположения по каждой координатной оси при работе по сигналам ГЛОНАСС (L1, код СТ) и GPS (L1, код С/А) при геометрическом факторе PDOP не более 3, м

Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерения скорости* в диапазоне скоростей от 0 до 180 км/ч при работе по сигналам ГЛОНАСС (L1, код СТ) и GPS (L1, код С/А) при геометрическом факторе PDOP не более 3, км/ч

Пределы допускаемой абсолютной погрешности синхронизации внутренней шкалы времени с национальной шкалой координированного времени UTC(SU) при работе по сигналам ГНСС ГЛОНАСС/GPS, с

Рабочие условия эксплуатации

не хуже рабочих условий эксплуатации тахографа

После окончания срока действия ключей блока СКЗИ, блок выдает информацию тахографу о блокировке ключей, прекращая электронную подпись измеряемых данных. Для продолжения эксплуатации тахографа необходимо, согласно эксплуатационной документации, заменить блок СКЗИ на аналогичный активированный блок, имеющий свидетельство о поверке с не истекшим сроком действия.

Тахограф обеспечивает дискретности выдачи измеренных данных, приведенные в таблице 2.

Таблица 2 - Дискретность выдачи тахографами измеренных данных

Файл блока СКЗИ

координаты (широта и долгота): 0,00000001 градус координаты (высота): 1 м скорость: 1 км/ч время: 1 с

пройденный путь: 1 км скорость: 1 км/ч интервал времени: 1 мин время: 1 мин

координаты (широта и долгота): 0,0001 градус

координаты (широта и долгота): 0,0001 градус скорость: 1 км/ч время: 1 мин пройденный путь: 0,1 км

Программное обеспечение

Тахографы работают под управлением специализированного программного обеспечения

Таблица 3 - Идентификационные данные (п

ризнаки) метрологически значимой части ПО

Идентификационное данные (признаки)

Идентификационное наименование ПО

Номер версии (идентификационный номер ПО)

Технические характеристики

Метрологические и технические характеристики тахографов приведены в таблице 4. Таблица 4 - Метрологические и технические характеристики тахографов

Границы допускаемой абсолютной погрешности (при доверительной вероятности 0,95) измерений интервала времени в диапазоне от 60 до 86400 с, с

Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений скорости* в диапазоне от 20 до 180 км/ч по сигналам ГНСС при геометрическом факторе ухудшения точности PDOP < 3, км/ч

Границы допускаемой абсолютной инструментальной погрешности (при доверительной вероятности 0,95) измерений скорости в диапазоне от 20 до 180 км/ч по импульсному сигналу датчика движения, км/ч

Границы допускаемой абсолютной инструментальной погрешности (при доверительной вероятности 0,95) определения координат местоположения по каждой координатной оси при работе по сигналам ГНСС при геометрическом факторе ухудшения точности PDOP < 3, м

Границы допускаемой абсолютной погрешности (при доверительной вероятности 0,95) определения координат местоположения по каждой координатной оси при работе по сигналам ГНСС при геометрическом факторе ухудшения точности PDOP < 3, м

Границы допускаемой относительной инструментальной погрешности (при доверительной вероятности 0,95) измерений пройденного пути в диапазоне от 1 до 9 999 999,9 км, %

Границы допускаемой абсолютной погрешности (при доверительной вероятности 0,95) синхронизации шкалы времени внутреннего опорного генератора тахографа со шкалой времени блока СКЗИ при работе по сигналам ГНСС ГЛОНАСС/GPS, с

Питание от источника питания постоянного тока, В

Г абаритные размеры (длина х ширина х высота), мм, не более

Масса, кг, не более

Рабочие условия применения:

- температура окружающего воздуха, °С

- относительная влажность при 20 °С, %, не более

от - 40 до + 70 80

Знак утверждения типа

Комплектность

Комплектность тахографов приведена в таблице 5. Таблица 5 - Комплектность тахографов

1.1. Антенна ГЛОНАСС/GPS

1.2. Комплект вспомогательного оборудования

1.3. Антенна ГЛОНАСС/GPS № 2

1 шт. (по отдельному заказу)

1.4. Кабель подключения гарнитуры АВЛГ 816.33.00

1 шт. (по отдельному заказу)

1.6. Короб для установки тахографа АВЛГ 816.50.00

1 шт. (по отдельному заказу)

2. Комплект эксплуатационных документов

3. Методика поверки 842-16-07 МП

Поверка

Знак поверки наносится на свидетельство о поверке в виде наклейки или оттиска поверительного клейма.

Основные средства поверки:

- генератор сигналов произвольной формы 33522В (рег. № 53565-13);

- частотомер универсальный CNT-91R (рег. № 41567-09);

Сведения о методах измерений

Нормативные документы

ГОСТ 8.129-2013 ГСИ. Государственная поверочная схема для средств измерений времени и частоты.

Читайте также: