Свистит топливный насос ниссан х трейл т31 бензин

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Появился свист в районе бензобака. Проявляется не сразу после пуска двигателя,а секунд через10. После 3000 об. свист пропадает. Бензонасос или что другое. Может у кого было подобное.

Вот уж интересная штука, не встречал нигде описание подобной проблемы. Нужно попробовать на яме или на эстакаде послушать, откуда именно идёт звук. Тогда проще будет разбираться. Потенциально бензонасос. Остальное может свистеть в результате подсоса воздуха, но это врядли.

Слушал в яме. Свистит где то в центре бака, не фильтр. Открывал крышку бензобака,на заведенной машине без перемен.

Может это поможет. В файле всё на буржуйском языке, но картинки понятные. По центру бака, получается, насос стоит.

К насосу можно подобраться только сняв бак. С салона подхода нет. Поэтому посмотреть,послушать поближе возможности нет.

Все к кому обращался говорят что это насос. Пока менять не буду. Подожду пока умрет. Машина работает нормально,заводится без проблем,разгоняется без провалов. Подожду. Когда надумаю менять обязательно напишу о результате.

Нашел интересную статейку. Пишут что свист потому что насос работает на пределе. Происходит это из за засорения фильтров,трубопроводов либо из за регулятора давления. Заказал топливный фильтр с клапаном избыточного давления,сеточку бензонасоса и регулятор. Как придет начну с замены фильтров,о результатах напишу.

Заменил моторчик бензонасоса. Свист прошел. Стоимость 1600. Меняется легко, единственное бак надо снять. Я полностью не снимал. Открутил 2 гайки крипежа в яме. Под заднюю часть бака подложил упор, передняя часть опустилась. Вполне хватило места достать насос. Желательно на пустом баке, а то обратно ставить тяжко.

на днях услышал непонятный звук, исходит он из под днища в районе бензобака, звук похожий на писк или работу электромотора, в высокой звуковой тональности, характер звука изменяется в зависимости от того как нажимать на педаль газа, а вчера его стало слышно в салоне минут на 10, пропала тяга и машина заглохло, заглушил и снова завёл, тяга появилась но писк остался, я грешу на БЕНЗОНАСОС.
кто что.

Привет, почитай мои изыски в теме Двигатель - Плохо заводится, вот я там почти все и описал. И бак пришлось снимать и фильтр топливный. Я правда заменил только стоящий радом с баком Бензонасос ставится только оригинальный.

Привет!
Сегодня услышал из салона какие-то пукающие звуки в районе бензобака. В салоне слышится хорошо. Периодичности нет. Заметил эти звуки только во время езды, на месте не слышал.
Что это может быть?

Заметил эти звуки только во время езды, на месте не слышал.
Может это вентиляция салона -стоит клапан-резинка и при движении вибрировать.

Трабл. электромагнитная муфта компрессора кондиционера
причина : при работающем движке свист в районе шкива компрессора кондиционера.
разбор полетов: снял ремень, тишина, значит точно привод компрессора. чувствуется небольшой люфт, разобрал половину электромагнитной муфты, (снять шкив, с обмоткой не получилось). :x
вопрос: 1. немогу понять,где стоит подшипник во всей этой конструкции. наверняка.

действительно помог совет про простую замену ремня. главное не торопиться разбирать машинку :D
после замены проблема отпала

Здравствуйте, помогите, пожалуйста, советом кто знает - недавно приобрёл МПВ 2000г. америка, пригнали из Белоруссии, кучу всего в ней уже поменял, сейчас пытаюсь решить проблему свиста в районе движка. Свист довольно тонкий и сильный - аж люди оборачиваются((. Исходит откуда-то слева от движка. На холостых свистит слабо, сильнее свистит при езде когда на газ давишь. Думал, что ремень.

Но после того как машина заглохла,свист продолжался еще секунд пять постепенно стихая.
Благодаря обгонной муфте, после остановки двигателя, может крутиться только ротор генератора.
Старые подшипники могут издавать подобный звук пока ротор не остановится (свист, шипение, шелест, рокот и т.п. в зависимости от степени износа и состояния).

Всем доброго времени! Пресаж у меня один месяц, недавно обратил внимание на негромкий свист из по днища. По всему судя - бензонасос, т.к. появляется при вкл. зажигания. Что это - нормально, или симптом? Может почистить заборник? Топливный фильтр итак собираюсь менять. Пробег 200 тыс. А вообще- тяга хорошая, движок работает ровно. Подскажите.

Полностью с тобой согласен, не стоит фильтр менять чёта нарушать. У меня при заводе тоже бензонасос слышен не сильно но слышен, ещё у меня при заводе свистит шкиф на котором помпа воденная, клинит сам насос, заказал уже насос оригинальный. Как то снимали генератор начали назад устанавливать и все пропало не единого свиста и вообще не клинит. ремень новый даже 1 тыс не прошёл. Так что лучше чёта подтенуть, чем что то менять.
У меня машина прошла 150 тыс. топливный купил, пусть лежит надо будет поставлю.

Я так и думал вбще то. Но до этого были Т-Камри 86г, потом Т-К-Спасио 98, ни на одной неслышал насоса, и на машинах знакомых тоже, других правда. А другой Прес пока не попался рядом, чтоб послушать))

Так то ничего страшного. но яб кинул запасной насос в багажник.
Неприятно встать на дороге. особенно ночью. особенно за городом (Из личного опыта)

MarkII UZX90 V8 4000cc
Двухлитровым бывает только сок!

Corolla2 EL41 1300сс – гонка!
Outback BP 3000cc - Бек!
Автозапчасти на иномарки.
Старое Шоссе 17, т.214-59-52

Гул насоса при зажигании появляется, чтоб трубопровод от бака до двс прокачать бензом. нагоняет давление, облегчающее запуск. у меня гул слышен, но чуть дольше лишь по причине того, что клапан (невозвратник), установленный перед форсунками давление не держит и как следствие - при заглушенном двс слив бензина обратно в бак.
ЗЫ: менял насос - звук не изменился. Это "фишка" ниссана.

Так то ничего страшного. но яб кинул запасной насос в багажник.
Неприятно встать на дороге. особенно ночью. особенно за городом (Из личного опыта)

хороший совет - но все с собой не увезешь))) а по сабжу у меня тоже гудит. причем насос гудел у меня и на тойотах.. правда по разному на одной машине работал тише на другой чуть громче.

совет был дельный.я в -35 вокруг марка прыгал из-за сгоревшего бензанососа.теперь всегда вожу с собой в запасе(места он много не занимает).ремни с собой вожу(на ка-24)лопнул ремень на генератор и встал колом,он же и помпу крутит(плохо сделано).а так как часто езжу далеко,то не улыбается как то прыгать вокруг авто(особенно зимой).во всяком случае не в руках носить,пусть лежат.да много чего вожу,в запас.

Только у меня не не гул, а высокочастотный свист ) Спасибо, насос все ж кину в багажник, и буду ждать )))

совет был дельный.я в -35 вокруг марка прыгал из-за сгоревшего бензанососа.теперь всегда вожу с собой в запасе(места он много не занимает).ремни с собой вожу(на ка-24)лопнул ремень на генератор и встал колом,он же и помпу крутит(плохо сделано).а так как часто езжу далеко,то не улыбается как то прыгать вокруг авто(особенно зимой).во всяком случае не в руках носить,пусть лежат.да много чего вожу,в запас.

Да, вторую машину с собой не будешь возить, но эти мелочи много места не займут. Особенно, когда кататься надо от Е-Палыча до Бирика ))) Шиману привет.

если свист то скорее всему ему скоро "пока"прийдёт(было так на марке).до этого не слышал его вообще,потом засвистел и через месяц он представился.а на пресе его слышно(но не свистит).тебе тоже привет!

Я тож недавно обратил внимание, что насос стал гудеть сильнее, чем должен, причем гул было слышно и снаружи во время работы двигателя. Решил не ждать его гибели, заменил. От десятки встал, как родной, тока сеточку пришлось оставить старую.

А расскажите плиз? меняли его через салон или бак снимали с авто? если из салона то немножко описания желательно и сколько времени на это ушло?

Свист бензонасоса как его устранить? Заменить на новый или контрактный понятное дело
Может можно как то избавится по другому помыть сеточку, заменить фильтр?

у меня тоже свистит. Спрашивал почему, сказали китайский. Оригинал не должен свистеть. На прошлой калде два раза менял насос. Брал контрактный - не один не свистел.

Китай) сейчас стоит krauf и тоже свистит когда, бенза мало лучше слышно)
До этого стоял бош и все нормально, махну назад скоро)

Китай) сейчас стоит krauf и тоже свистит когда, бенза мало лучше слышно)
До этого стоял бош и все нормально, махну назад скоро)

Даже представить страшно, сгори у меня бензонасос в том или ином случае в прошлом. Переплачу, но не оригинальный не поставлю. Правда ездить собираюсь долго)

Даже представить страшно, сгори у меня бензонасос в том или ином случае в прошлом. Переплачу, но не оригинальный не поставлю. Правда ездить собираюсь долго)

У меня на карине когда встал вопрос о замене бензонасоса, тоже хотел сначала Вазовский Бош поставить, но у него ценник на 500р всего дешевле оригинала Кариновского, поэтому поставил тойотовский. Ценник выходил около 3 тыс.руб. Менял по причине свиста старого бензонасоса.

У меня на карине когда встал вопрос о замене бензонасоса, тоже хотел сначала Вазовский Бош поставить, но у него ценник на 500р всего дешевле оригинала Кариновского, поэтому поставил тойотовский. Ценник выходил около 3 тыс.руб. Менял по причине свиста старого бензонасоса.

У кого еще свистит бензонасос? Я вообще не слышу его работу(это нормально?), хотя машина без доп шумки.
У друга на Марк2 визжит как недорезаный(сетку он менял и топливный тоже).

У кого еще свистит бензонасос? Я вообще не слышу его работу(это нормально?), хотя машина без доп шумки.
У друга на Марк2 визжит как недорезаный(сетку он менял и топливный тоже).

Сосед, а у нас с тобой наверно нет бензонасосов вообще, я сколько прислушивался и на полном баке и на пустом, ни какого шума, может только к крышке лючка приложить палочку и к уху, надо попробовать или у терапевта взять =прослушку=.

мнение было мое и чисто субъективное. наезд не уместен.
если допустим время работы насоса заложено 5 сек - он 5 сек и будет маслать не смотря ни на что?

Гоблин прав. Первоначальное время работы насоса задано мозгами, обратной связи по давлению нет. Может показалось?

Чтобы ограничивать давление в топливной магистрали до нужной величины - 3,5 бар. Он механический, тупо стравливает лишнее топливо обратно в бак.

Менял сейчас топливный фильтр. Слил со старого бенз - какая-то жутка смесь! Черного цвета и с какими-то пузыриками, если присмотреться.
Это нормально разве?

Это нормально разве?

Если заправлялся на левых АЗС или при условии пробега 80-100 тыс без смены данного элемента, тогда это нормально.

Машину купил недавно.
Сразу решил поменять все расходиники и увидел "это" :)
ХЗ где прошлый хозяин заправлялся.

. Да топливо такое "хорошее"!

Заправлялся на одной и той же заправке Роснефть - чистка ДЗ через полгода. Меняю запрравку на Лукойл - чистка ДЗ, ровно через полгода. Сейчас, тестирую Газпромнефть.

. Копоти от РН на ДЗ было гораздо больше, чем на Луке.

Информация полезная. А подходит ли всё это для Nissan X-trail T-31 с двигателем QR25DE? Одинаковые ли топливные станции у Т-30 и т-31? Имеет ли смысл заказывать отдельно фильтр, которые тут на фотографиях, для замены его на T31?
Начались перебои с двигателем с наступлением жары при разгоне и на холостых, вплоть до остановки. Причём такое только после 30-40 минутной езды в городских условиях на жаре. После остывания заводится и едет снова. Подозреваю тоже фильтр (не менял с момента покупки - 120 тыс.). В сервисе сказали, что меняется только в сборе с топливным насосом. Хотел бы поменять только фильтра (оба - грубой и тонкой очистки).

Т.е. добраться до фильтрующего элемента и его заменить нет возможности?
Цена в 7-8 тыс. нехилая для такой детали и при нашем качестве топлива. Замену бы в идеале делать через 15-20 тыс.км

фильтрующего элемента, насколько я знаю, пока в отдельности в продаже не обнаружено) с одной стороны-да, дорого вместе с насосом менять. а с другой-да не сильно они и засоряются эти фильтра, на самом деле. раз в года 3-5 поменять с насосом и все дела. я вот себе отдельный поменял как-то, потом через полтора года решил сменить бензонасос на другой. ну заодно и фильтр опять новый взял. а старый снял-идеально чистый, прям на свет ни одного пятнышка не просвечивается. жалко аж выбрасывать было) так-то я видел грязные фильтра, но обычно на 10ти летних машинах, которые ни разу еще не меняли.

Если не ошибаюсь то вот-Топливный фильтр Nipparts J1331041 NISSAN X-TRAIL (T31) 2,5 Вложение 4467314 Вложение 4467314

Начались перебои с двигателем с наступлением жары при разгоне и на холостых, вплоть до остановки. Хотел бы поменять только фильтра (оба - грубой и тонкой очистки).

Информация полезная. А подходит ли всё это для Nissan X-trail T-31 с двигателем QR25DE? Одинаковые ли топливные станции у Т-30 и т-31? Имеет ли смысл заказывать отдельно фильтр, которые тут на фотографиях, для замены его на T31?
Начались перебои с двигателем с наступлением жары при разгоне и на холостых, вплоть до остановки. Причём такое только после 30-40 минутной езды в городских условиях на жаре. После остывания заводится и едет снова. Подозреваю тоже фильтр (не менял с момента покупки - 120 тыс.). В сервисе сказали, что меняется только в сборе с топливным насосом. Хотел бы поменять только фильтра (оба - грубой и тонкой очистки).

Проблема не в фильтре. Если бы он был забит, то машина тупила в момент наибольшего расхода топлива, например, при педали в пол на затяжном подъеме.
Проблема в одном из датчиков на двигателе. Это обычное начало конца датчика - при хорошем прогреве начинает глючить.
Начните подозревать МАФ, ДПКП, ДПРВ, датчик температуры ОЖ. Если мигает чек энджин, прочитайте ошибку.

Вот уже с пол-года свистит бензонасос. Но в последнее время звук усилился, в салоне отчетливо слышно. Кирдык насосу, или пока только фильтрам? На что посоветуете менять? Потери в тяге нет, пробег всего 52 ткм.

Nissan X-Trail 2014, engine Gasoline 2.0 liter., 141 h. p., AWD drive, CVT — vehicle breakdown

Comments 51

На 70 тыс. Менял фильтр, трубки брал вазовские, одну запорол, был свист, заодно почистил ДУТы, после замены свист пропал. Но через пару тысяч снова появился, периодически пропадает и появляется. Внимания уже не обращаю.

Открой да почисти, заоодно фильтра поменяешь

На 52 тыс рановато насосу.Я считаю не париться по поводу свиста и кататься дальше, ну а если откажет то заменить не долго.И не занимайтесь колхозом ввиде покупки бошевского моторчика от жигулей и гофр трубок, это всё пройдено, время и деньги на ветер, а закажите топливный насос в сборе новый фирмы SAT, стоит около 3т.руб.Я на таком и катаюсь, после того как мой всё таки умер, после всех этих манипуляций.

Бери моторчик насоса bosh от дружественных ВАЗ, смотри чтоб подделку не всучили как мне и шланги gates.

Тогда уж от УАЗ, он всё-таки 3,5 бар

0 580 453 453 bosch качает идеально! Мощи с запасом! Встаёт как родной

Как Вы проверили идеальное "качание"?
У 453 насоса производительность 62л/ч в то время как у нашего родного более 100л/ч.

Элементарно! Произвел замер давлюхи в системе и тяговитость авто осталась как на оригинале! Производительности 62литра за глаза! Наши же авто не кушают бенз в таких объемах… Думал сначала взять sat( кстати как он? Сколько на нем проехали?), но потом решил отделаться малой кровью и оригинальным бошем нежели чем брать китай

Замером давления насос не проверить, так как насос его создал, а удерживает РДТ. А вот за какое время он его создал и "чего ему это стоило", это другой вопрос. 62 литра далеко не за глаза — это почти в двое меньше требуемой.

На пустой бак любите ездить?! Лучше вскрыть и посмотреть! И запастись донором полностью менять не стоит только сам мотор и фильтр грубой очистки . И желательно не ездить меньше оставшейся трети бака мотор перегревается .

На счёт перегрева и треть бака.не соглашусь так как насос всегда в стакане и в бензине даже полностью вызженый бензин из бака не высасывает из стакана.тоесть насос всегда в бензине при полном и пустом баке

Чёшь он тогда их стоя выходит?

Такие ? К самому насосу)

Aleks280181

Не, на пустом не езжу, просто сейчас пока его вытащишь-все зальешь. А про запас можно найти чисто насос, они все однотипные(хоть от Вазов, но лучше Газелевский или с Уазика там тоже и Бошевские и Вальбро и Гальфер и Денсо ставят

Читайте также: