Свист при включении кондиционера солярис
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
При работе вентилятора звук нормальный, но при включении кондиционера (у машины климат-контроль) из воздуховодов начинается (по нарастающей) типа свиста, как будто на пути движения воздуха появляется дополнительное сопротивление. Под капотом его не слышно, компрессор работает как обычно. Воздух идёт холодный, запаха нет.
Пробовал на различных режимах: и направление потока воздуха менял, и скорость вентилятора, и включал-аыключал автоматический режим, срабатывает только на включение кондиционера.
Что это может быть?
Авто - Рапид (если что), на гарантии.
Т.к. тема является архивной.
У Шкоды с кондеями не задалось, меняли уже три раза производителя компрессоров и один фиг косяки, троллейбусный гул, вой горниста, бульканье и прочая фигня.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
В том и дело, что на любых оборотах без кондиционера посторонних звуков нет.
Да и посторонний звук именно затруднённого движения воздуха.
Но моторчик, наверное, надо посмотреть на всякий случай.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Дилер засунет градусник в воздуховод и на этом общение закончится,шумы не регламентированы.Можно уломать на проверку объема фреона,но может оказаться,что это услуга будет платной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Если там вместо 520 грамм будет 400 и шипенье будет и холодить будет нормально,по крайней мере дельту в 15 градусов у ОД на приборе покажет,а все остальное за деньги клиента.
Т.к. тема является архивной.
Да вряд ли. Конкретно сейчас , в "кризис"у многих дилеров даже мойка бесплатная. И клиентов по пальцам одной руки. Вряд ли будут по подобным пустякам отшивать, особенно когда нет объективных доказательств вины клиента.
А у нас бы в любые времена никто слова против бы не сказал- перезаправили бы без разговоров. Если конечно,шум аномальный,а не "особенность модели"
Т.к. тема является архивной.
Как бы сказать помягче,есть спектр марок,где лояльность к клиенту не пустой звук,а есть марки,где это считается чуть ли не дурным тоном.Из собственного опыта,Форд на Родионова,Рено на Бурнаковской и Ниссан на Сусловой.Это из общения с техническим персоналом при обращении знакомых с явной проблемой,причем разговаривать приходится весьма туго,пока не начнут понимать что человек тоже из этой области.Согласись,не есть хорошо.Или как тебе вариант,меняют человеку передние колодки и ставят новые диски,потом по какой то причине человек через 1,5 недели едет к ОД с какой то диагностикой по акции и там ему начинают лечить,что надо менять тормозные колодки и диски по причине,что колодки установили с нарушением,скрипун оказался на наружной колодке с одной стороны а не с внутренней.Даже бумагу написали,ей богу было очень грустно слышать оправдание сначала мастера по смене а потом тех директора ,который начал мне объяснять,что колодки уже создали напряжение в тормозных дисках и прочее.На мое замечание,что там скоба скрипуна устанавливается хоть на каждую колодку,начал сливаться еще более витиевато,ты считаешь это нормальное отношение к клиенту?
27 2
7 3
Такой же свист был, не холодило, трубки обе горячие. Вчера заправил, свист пропал, охлаждает и трубки ест-но холодные.
Но проблема другая появилась или это нормально, не знаю. В общем, на ХХ, когда стою на том же светофоре и включен кондёр, то есть какой-то непонятный звук и идёт небольшая вибрация на руль. Вырубаю кондёр - пропадает звук и вибрация. Просто печка ничего подобного не вызывает.
281 127
Для работы "просто печки" достаточно включения вентилятора салонного обдува . Когда работает кондиционер , еще включается сам компрессор и вентилятор радиатора . Скорее всего , их звуки/вибрации Вам и докучают , опять же - мотор небольшой и повышение нагрузки довольно заметно .
7 3
Мне главное знать что это нормально, а не признак неисправности. Ибо раньше не пользовался кандером в принципе. Ни на солярке, ни каком другом авто.
Вибрация ерундовая, привыкнуть можно спокойно.
281 127
Но ведь мне не видно - что там за вибрация . Если
, то это "в пределах дозволенного".Откройте капот и посмотрите на вент и компрессор при работе кондиционера , сравните с другими малолитражками такого же класса .
80 243
Этот свист случаем - тапками не кидайтесь! - не предохранительный ли клапан срабатывал? Уж там действительно ли давления нагнало до его порога срабатывания, или одно из двух, а закрываться он не захотел, пока всё не вытравил к чёрту? Звук он ведь такой бывает, сами знаете - свистит под капотом, а слышно как из салона.
7 3
@tracker99, сегодня понаблюдал ещё. Вибрация начинается при срабатывании вентилятора. Когда нагревается до 75 (смотрю по брелку сигналки). Потом пропадает при отключении вентилятора.
281 127
Вы про какой вентилятор ? Про охлаждения радиатора/конденсора ? Бог его знает - что там показывает сигналка , но (по температуре ОЖ) раньше 95 гр он не должен включаться . Ну а если работает кондиционер , то (могу ошибаться - разных машин под надзором много) вентилятор включается вместе с компрессором .
27 2
7 3
Такой же свист был, не холодило, трубки обе горячие. Вчера заправил, свист пропал, охлаждает и трубки ест-но холодные.
Но проблема другая появилась или это нормально, не знаю. В общем, на ХХ, когда стою на том же светофоре и включен кондёр, то есть какой-то непонятный звук и идёт небольшая вибрация на руль. Вырубаю кондёр - пропадает звук и вибрация. Просто печка ничего подобного не вызывает.
281 127
Для работы "просто печки" достаточно включения вентилятора салонного обдува . Когда работает кондиционер , еще включается сам компрессор и вентилятор радиатора . Скорее всего , их звуки/вибрации Вам и докучают , опять же - мотор небольшой и повышение нагрузки довольно заметно .
7 3
Мне главное знать что это нормально, а не признак неисправности. Ибо раньше не пользовался кандером в принципе. Ни на солярке, ни каком другом авто.
Вибрация ерундовая, привыкнуть можно спокойно.
281 127
Но ведь мне не видно - что там за вибрация . Если
, то это "в пределах дозволенного".Откройте капот и посмотрите на вент и компрессор при работе кондиционера , сравните с другими малолитражками такого же класса .
80 243
Этот свист случаем - тапками не кидайтесь! - не предохранительный ли клапан срабатывал? Уж там действительно ли давления нагнало до его порога срабатывания, или одно из двух, а закрываться он не захотел, пока всё не вытравил к чёрту? Звук он ведь такой бывает, сами знаете - свистит под капотом, а слышно как из салона.
7 3
@tracker99, сегодня понаблюдал ещё. Вибрация начинается при срабатывании вентилятора. Когда нагревается до 75 (смотрю по брелку сигналки). Потом пропадает при отключении вентилятора.
281 127
Вы про какой вентилятор ? Про охлаждения радиатора/конденсора ? Бог его знает - что там показывает сигналка , но (по температуре ОЖ) раньше 95 гр он не должен включаться . Ну а если работает кондиционер , то (могу ошибаться - разных машин под надзором много) вентилятор включается вместе с компрессором .
При включении кондиционера появляется свист который на высоких оборотах пропадает, но стоит оборотам упасть снова начинается. Подскажите как лечить. Этот же свист первые 3 секунды после пуска, затем пропадает.
У меня сначала свистел,потом шумел,теперь клинит(((( Подшипник кондея умер((( полгода езжу уже кондей стараюсь не включать-осенью в ремонт. Тож думал-ремень.Хотя фсе навесное поменял (ремни)
У меня сначала свистел,потом шумел,теперь клинит(((( Подшипник кондея умер((( полгода езжу уже кондей стараюсь не включать-осенью в ремонт. Тож думал-ремень.Хотя фсе навесное поменял (ремни)
Надо был написать-Ремни под замену не предлагать! Потому как когда засвистело первое что сделал поменял ремни. Я так полагаю, что это что-то в компрессоре кондиционера начинает умирать или уже.
К слову сказать живу на севере и пользуюсь кондиционером крайне редко. может что закисло, присохло и т.д. Скажите где подмазать!
Нигде наверно,я пробовал везде и всем-толку нет!Все равно при включении свистит,на больших оборотах как сверчек. Все никак не доберусь ремонтировать.
У меня такая же ерунда. Замучал меня этот свист. Ремни поменял - результат тот же. Побрызгаю силиконовой смазкой вроде проходит ненадолго, затем опять то же самое. Думаю на подшипник кондиционера. :(
У меня такая же ерунда. Замучал меня этот свист. Ремни поменял - результат тот же. Побрызгаю силиконовой смазкой вроде проходит ненадолго, затем опять то же самое. Думаю на подшипник кондиционера. :(
У меня кстати тоже, не так давно, появился свист , при пуске машины, грешу на ремень, ГУР-а, сегодня как вроде подтянул, понаблюдаю, а может ремень гены, он у меня в прошлом году, после замены ,как проехал 1500 км, свистел при пуске, подтянул,перестал.
ЗЫ, кондей не включён, при свисте.
У меня кстати тоже, не так давно, появился свист , при пуске машины, грешу на ремень, ГУР-а, сегодня как вроде подтянул, понаблюдаю, а может ремень гены, он у меня в прошлом году, после замены ,как проехал 1500 км, свистел при пуске, подтянул,перестал.
ЗЫ, кондей не включён, при свисте.
Свистит всё-таки ремень генератора на шкиве генератора - очень маленькая площадь соприкосновения.
Ремень ГУРа практически никогда не свистит даже будучи слабоватым, поскольку площадь соприкосновения ремня и шкива очень большая. К слову с натяжкой ремня ГУР нужно быть очень аккуратным, особенно на Одиссее второго поколения, где ГУР без подшипников качения - достаточно небольшого перетяга, чтобы исправный насос деградировал до гула и пены в течение нескольких сот километров.
Свистит всё-таки ремень генератора на шкиве генератора - очень маленькая площадь соприкосновения.
Ремень ГУРа практически никогда не свистит даже будучи слабоватым, поскольку площадь соприкосновения ремня и шкива очень большая. К слову с натяжкой ремня ГУР нужно быть очень аккуратным, особенно на Одиссее второго поколения, где ГУР без подшипников качения - достаточно небольшого перетяга, чтобы исправный насос деградировал до гула и пены в течение нескольких сот километров.
Спасибо Костя, но я так без фанатизма ))). проверяю натяг методом прокручивания ремня вокруг своей оси, не знаю правильно или нет ? А ремень генератора ,попробую подтянуть.
Спасибо Костя, но я так без фанатизма ))). проверяю натяг методом прокручивания ремня вокруг своей оси, не знаю правильно или нет ? А ремень генератора ,попробую подтянуть.
Современной единицей измерения натяжения ремней являются. внимание, трам-пам-пам. герцы. Да-да, герцы. Ремешок натягивают, отпускают и измеряют колебания. :)
Но мы не будем так извращаться, обратимся к мануалу 2 поколения. стр.59. Имеющий да откроет ;-)
Используется специнструмент наподобие безмена. Силы приведены в ньютонах и килограммах. Конечно, безмен не создаст 100кг, да и данные для специнструмента.
Поэтому просто предлагаю замерить отход ремня при скажем 10кг на безмене. Не точно, но возможно достаточно.
Далее, в мануале имеется метод давления 10кг и измерение прогиба. Почему бы не использовать опять же безмен?
p.s.
Сам не пробовал за ненадобностью, просто идея. Хотя, подозреваю, что это "велосипед" и "америка" :-)
27 2
7 3
Такой же свист был, не холодило, трубки обе горячие. Вчера заправил, свист пропал, охлаждает и трубки ест-но холодные.
Но проблема другая появилась или это нормально, не знаю. В общем, на ХХ, когда стою на том же светофоре и включен кондёр, то есть какой-то непонятный звук и идёт небольшая вибрация на руль. Вырубаю кондёр - пропадает звук и вибрация. Просто печка ничего подобного не вызывает.
281 127
Для работы "просто печки" достаточно включения вентилятора салонного обдува . Когда работает кондиционер , еще включается сам компрессор и вентилятор радиатора . Скорее всего , их звуки/вибрации Вам и докучают , опять же - мотор небольшой и повышение нагрузки довольно заметно .
7 3
Мне главное знать что это нормально, а не признак неисправности. Ибо раньше не пользовался кандером в принципе. Ни на солярке, ни каком другом авто.
Вибрация ерундовая, привыкнуть можно спокойно.
281 127
Но ведь мне не видно - что там за вибрация . Если
, то это "в пределах дозволенного".Откройте капот и посмотрите на вент и компрессор при работе кондиционера , сравните с другими малолитражками такого же класса .
80 243
Этот свист случаем - тапками не кидайтесь! - не предохранительный ли клапан срабатывал? Уж там действительно ли давления нагнало до его порога срабатывания, или одно из двух, а закрываться он не захотел, пока всё не вытравил к чёрту? Звук он ведь такой бывает, сами знаете - свистит под капотом, а слышно как из салона.
7 3
@tracker99, сегодня понаблюдал ещё. Вибрация начинается при срабатывании вентилятора. Когда нагревается до 75 (смотрю по брелку сигналки). Потом пропадает при отключении вентилятора.
281 127
Вы про какой вентилятор ? Про охлаждения радиатора/конденсора ? Бог его знает - что там показывает сигналка , но (по температуре ОЖ) раньше 95 гр он не должен включаться . Ну а если работает кондиционер , то (могу ошибаться - разных машин под надзором много) вентилятор включается вместе с компрессором .
Читайте также: