Свист при движении ваз 2106
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Собственно, сабж. Не звон, а именно свист, причём только на определённых оборотах (около 1500). Проявилось после того, как масло поменял.
Никто не знает, что это такое может свистеть?
Собственно, сабж. Не звон, а именно свист, причём только на определённых оборотах (около 1500). Проявилось после того, как масло поменял.
Никто не знает, что это такое может свистеть?
:)
Нет, ремень натянут хорошо. Да свист немного другой и идёт скорее со стороны маслозаливной горловины, чем от генератора.
Если установлен защитный щиток между коллектором и стартером - это он пищит, цепляясь внизу либо за стартер, либо за выхлопную трубу. Попробуйте его установить (подогнуть) в нужное положение, чтобы он ни за то не цеплялся.
Если установлен защитный щиток между коллектором и стартером - это он пищит, цепляясь внизу либо за стартер, либо за выхлопную трубу. Попробуйте его установить (подогнуть) в нужное положение, чтобы он ни за то не цеплялся.
Если установлен защитный щиток между коллектором и стартером - это он пищит, цепляясь внизу либо за стартер, либо за выхлопную трубу. Попробуйте его установить (подогнуть) в нужное положение, чтобы он ни за то не цеплялся.
спятили что ль ? какой там свист ? если что и будет то только металическое бряньканье от этого щитка.
спятили что ль ? какой там свист ? если что и будет то только металическое бряньканье от этого щитка.
Тоже свист. Глухой, почти шипение. Проявляется только при открытии дросселя, сила зависит от оборотов и степени открытия дросселя.
Вторая камера открывается нормально (судя по динамике), при нажатии на тормоз посторонних звуков нет.
Генератор новый, ремень натянут как положено.
Карб - Озон 2107-20
Так и должно быть или где-то сосет? И если сосет - то где искать в первую очередь?
Тоже свист. Глухой, почти шипение. Проявляется только при открытии дросселя, сила зависит от оборотов и степени открытия дросселя.
Вторая камера открывается нормально (судя по динамике), при нажатии на тормоз посторонних звуков нет.
Генератор новый, ремень натянут как положено.
Карб - Озон 2107-20
Так и должно быть или где-то сосет? И если сосет - то где искать в первую очередь?
может стоит посмотреть внимательно на кастрюлю? ведь она по научному называется "глушитель всасывания". у меня нечто полдобное было (слышно было даж из салона на ходу) тож на определенных оборотах.но я точно знал что это через дефект в кастрюле свистит воздух. завести открыть капот и погазовать послушать окуда идет звук и какой звук. там уже виднее будет что за трабл.
спятили что ль ? какой там свист ? если что и будет то только металическое бряньканье от этого щитка.
спятили что ль ? какой там свист ? если что и будет то только металическое бряньканье от этого щитка.
спятили что ль ? какой там свист ? если что и будет то только металическое бряньканье от этого щитка.
Свистит. Ещё как свистит. На определённых оборотах. Как сверчёк. После снятия щитка можно созерцать натёртость на ребре жёсткости этого щитка.
Ещё как вариант. Когда меняли масло, оно могло попасть мимо горловины на впускной коллектор и на прокладку, которая находится под ним. Под действием масла и температуры прокладка приходит в негодность, разрушается, и кусок её просто выпадает. Появляется щелевое отверстие и как следствие - свист. У кого бывали такие случаи, пусть вспомнит, это происходит именно на четвёртом цилиндре, так, как пролитое масло делает своё нехорошее дело. При этом двигатель будет работать неустойчиво на ХХ, троит, дёргается.
У нас сейчас дожди льют во всю, а в мокрую погоду, когда заводишь, у меня ремень "просвистывает" несколько раз. Так вот звук ремня и этот "сверчок" были одновременно.
Блин, машина на покраске, только завтра удасться посмотреть.
Что ещё делалось. Цепь натягивали, клапана регулировали (в сервисе). Но после сервиса никакого свиста не было. Свист появился после замены масла. Мдямс.
У нас сейчас дожди льют во всю, а в мокрую погоду, когда заводишь, у меня ремень "просвистывает" несколько раз. Так вот звук ремня и этот "сверчок" были одновременно.
Собственно, сабж. Не звон, а именно свист, причём только на определённых оборотах (около 1500). Проявилось после того, как масло поменял.
Никто не знает, что это такое может свистеть?
Собственно, сабж. Не звон, а именно свист, причём только на определённых оборотах (около 1500). Проявилось после того, как масло поменял.
Никто не знает, что это такое может свистеть?
:)
Нет, ремень натянут хорошо. Да свист немного другой и идёт скорее со стороны маслозаливной горловины, чем от генератора.
Если установлен защитный щиток между коллектором и стартером - это он пищит, цепляясь внизу либо за стартер, либо за выхлопную трубу. Попробуйте его установить (подогнуть) в нужное положение, чтобы он ни за то не цеплялся.
Если установлен защитный щиток между коллектором и стартером - это он пищит, цепляясь внизу либо за стартер, либо за выхлопную трубу. Попробуйте его установить (подогнуть) в нужное положение, чтобы он ни за то не цеплялся.
Если установлен защитный щиток между коллектором и стартером - это он пищит, цепляясь внизу либо за стартер, либо за выхлопную трубу. Попробуйте его установить (подогнуть) в нужное положение, чтобы он ни за то не цеплялся.
спятили что ль ? какой там свист ? если что и будет то только металическое бряньканье от этого щитка.
спятили что ль ? какой там свист ? если что и будет то только металическое бряньканье от этого щитка.
Тоже свист. Глухой, почти шипение. Проявляется только при открытии дросселя, сила зависит от оборотов и степени открытия дросселя.
Вторая камера открывается нормально (судя по динамике), при нажатии на тормоз посторонних звуков нет.
Генератор новый, ремень натянут как положено.
Карб - Озон 2107-20
Так и должно быть или где-то сосет? И если сосет - то где искать в первую очередь?
Тоже свист. Глухой, почти шипение. Проявляется только при открытии дросселя, сила зависит от оборотов и степени открытия дросселя.
Вторая камера открывается нормально (судя по динамике), при нажатии на тормоз посторонних звуков нет.
Генератор новый, ремень натянут как положено.
Карб - Озон 2107-20
Так и должно быть или где-то сосет? И если сосет - то где искать в первую очередь?
может стоит посмотреть внимательно на кастрюлю? ведь она по научному называется "глушитель всасывания". у меня нечто полдобное было (слышно было даж из салона на ходу) тож на определенных оборотах.но я точно знал что это через дефект в кастрюле свистит воздух. завести открыть капот и погазовать послушать окуда идет звук и какой звук. там уже виднее будет что за трабл.
спятили что ль ? какой там свист ? если что и будет то только металическое бряньканье от этого щитка.
спятили что ль ? какой там свист ? если что и будет то только металическое бряньканье от этого щитка.
спятили что ль ? какой там свист ? если что и будет то только металическое бряньканье от этого щитка.
Свистит. Ещё как свистит. На определённых оборотах. Как сверчёк. После снятия щитка можно созерцать натёртость на ребре жёсткости этого щитка.
Ещё как вариант. Когда меняли масло, оно могло попасть мимо горловины на впускной коллектор и на прокладку, которая находится под ним. Под действием масла и температуры прокладка приходит в негодность, разрушается, и кусок её просто выпадает. Появляется щелевое отверстие и как следствие - свист. У кого бывали такие случаи, пусть вспомнит, это происходит именно на четвёртом цилиндре, так, как пролитое масло делает своё нехорошее дело. При этом двигатель будет работать неустойчиво на ХХ, троит, дёргается.
У нас сейчас дожди льют во всю, а в мокрую погоду, когда заводишь, у меня ремень "просвистывает" несколько раз. Так вот звук ремня и этот "сверчок" были одновременно.
Блин, машина на покраске, только завтра удасться посмотреть.
Что ещё делалось. Цепь натягивали, клапана регулировали (в сервисе). Но после сервиса никакого свиста не было. Свист появился после замены масла. Мдямс.
У нас сейчас дожди льют во всю, а в мокрую погоду, когда заводишь, у меня ремень "просвистывает" несколько раз. Так вот звук ремня и этот "сверчок" были одновременно.
ЖигулистикЪ
Никакой это не выжимной и кольцо это ни при чем и не надо снимать коробку - у самого такое на днях было. свист. и небольшое металлическое подзвякивание . Долго искал, уже и на подшипник полуоси грешил и на подвесной. а оказалось крестовина - задняя. И выяснилось это только при снятии кардана, а на вид эта крестовина была очень даже ничего. Причем издавала она именно свист, а такого металлического стука в начале движения не было. Когда сняли крестовину, оказалось что внутри она абсолютно сухая, т.е. ни намека на смазку - оттого и свистела. Так что смотри крестовины - мой тебе совет. А пропадает он у тебя при нажатии сцепления - потому что нагрузка с крестовины снимается - у меня сначало тоже пропадало - а потом начало прогрессировать быстро и при нажатии сцепления тоже свистело. только тише.
А это кольцо - это обойма сальника, который держит смазку на шлицах - молоточком его подбей и загни 4 усика.
реально,но кардан все равно нада сымать,заедь на что нибудь типа бардюра,а спец инструмент!?я всегда без него делал и ниче,главное чтоб все хорошо отрутилось и снялось
(AutoSaratov)Zlo.
ЖигулистикЪ
Никакой это не выжимной и кольцо это ни при чем и не надо снимать коробку - у самого такое на днях было. свист. и небольшое металлическое подзвякивание . Долго искал, уже и на подшипник полуоси грешил и на подвесной. а оказалось крестовина - задняя. И выяснилось это только при снятии кардана, а на вид эта крестовина была очень даже ничего. Причем издавала она именно свист, а такого металлического стука в начале движения не было. Когда сняли крестовину, оказалось что внутри она абсолютно сухая, т.е. ни намека на смазку - оттого и свистела. Так что смотри крестовины - мой тебе совет. А пропадает он у тебя при нажатии сцепления - потому что нагрузка с крестовины снимается - у меня сначало тоже пропадало - а потом начало прогрессировать быстро и при нажатии сцепления тоже свистело. только тише.
А это кольцо - это обойма сальника, который держит смазку на шлицах - молоточком его подбей и загни 4 усика.
реально,но кардан все равно нада сымать,заедь на что нибудь типа бардюра,а спец инструмент!?я всегда без него делал и ниче,главное чтоб все хорошо отрутилось и снялось
Всем спасибо! Проблема решилась заменой крестовин. Металлический звон издавало необжатое кольцо манжеты (поз.12 на рисунке в первом посте).
Alex Lex
Проверял вроде и форточки, там все норм не должно дуть там.
багажника на крыше случайно нет?
у меня задувает под обычнуй уплотнитель в водительскую дверь, но это уже около сотни)
Хз свист обычно после 40 и выше…а как вычислить что дует под уплотнитель?
шум идеи в левое ухо немного сзади, дверь притягиваешь тише немного)
у меня вообще трындец как все свистит)пассажирская форточка там взлет прям)
ну и багажник на крыше есть, ток я его снимать не буду, хз но мне он почемуто нравится))
во-во, у меня тоже пассажирская форточка на взлете )) вчера вообще заметил что мне в правый бок как будто дует, руки прикладывал на ходу по периметру двери вроде не сифонит, а откуда ХЗ
ПОСМОТРИ МОЖЕТ У ТЕБЯ ТУРБИНА ТАМ СТОИТ :-D
блин начало свистеть уже с 20км/ч что это за хрень такая
может у тебя подшипники супортов свистят а ты не можешь разобрать что это за звук?)
"подшипники супортов" ? что это такое ?
подшипники ступиц…извиняюсь за ошибку
Ну я так и подумал, что ошибся. Просто начитается человек, по незнанке пойдёт в суппортах подшипники искать)
ну звук такой как будто ветер в щелку задувает свистит короче…вые…л весь мозг, посадил за руль знатока классик (типа пусть послушает) поездил со мной …ничего не свистело…ну как назло…только он ушел у меня засвистело опять и до самого вечера. Короче я в панике.
Читайте также: