Свист на скорости форд фокус

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

почти с новья начался свист подкапотом, пока окончательо не прогреется, не подскажите что это и как устранить.

Скорее всего это приводной ремень. Но если машина на гарантии, то лучше к оффициалам. Устранять такие вещи-их прямая обязанность.

Нада во время свиста водичкой на ремешок полить, чтобы убедится что это именно он свистит. А так говорят обычной канифолью смазывают. А мож натянут слабо.

Не включай сразу обогревы стекл и климат. Все должно быть тихо.
Минут через пяток после того как завел можешь включать всё. :D

свист подкапотом, пока окончательо не прогреется

как говорилось выше - этот шум от приводного ремня. самого достал, нервов не хватает. самый простой способ это - побрызгать приводной ремень селиконом (помогает до первой лужи :x ). кстати "оффициалы" делают тоже самое но за деньги. можно добиться у дилера замены натяжного ролика старого образца (как на focus 2 до рестайлинга), шума меньше, но шумит также ремень компрессора кондиционера, а сним, кроме селикона
(при попадании влаги), ничего сделать нельзя. :x :x :x
(focus II ghia SE 1.8 )

У меня рабочая и своя ФОКУСИКИ. Это что то типа болезни и на рабочем и на своём подсвистывает пока не прогреется, особенно когда похолодало. В принципе ни чего страшного, а ребята правильно советуют обратись к официалам поменяют пройдет на время:))

У меня тоже самое!ещё задня хреново втыкается(((А ещё хотел спросить если я делал ТО 16тыс.а щас уже 33тыс я провтыкал вспышку со следующим ТО(В 16 ВТОРОЕ ТО).

Dima670 писал(а): У меня тоже самое!ещё задня хреново втыкается(((А ещё хотел спросить если я делал ТО 16тыс.а щас уже 33тыс я провтыкал вспышку со следующим ТО(В 16 ВТОРОЕ ТО).

fe-ri писал(а): Не включай сразу обогревы стекл и климат. Все должно быть тихо.
Минут через пяток после того как завел можешь включать всё. :D

А как быть если комп авто сам включает обогревы 2 стекол, при пуске двигателя? Я вообще стараюсь с ним не спорить. Ну включил, значит так надо, ведь через некоторое время они отключаюся, передний обогрев быстрее отключ. Последнее время обратил вним на хрюкание из по капота, на прогреве, потом перестает ( проб.51т.км) . Всего: 2 вопроса, спасиб.

Если сам включил значит выключи. Всего то 3-5 минут достаточно подождать. Потом хоть всю нагрузку включай свиста уже не будет. По своей машинке знаю. :D

Или ты через слово прочитал, или я тебя не понял: Я ничего не включаю, тока запускаю двигатель, а комп сам определяет, нада ему включать обогревы или нет.
Да панимаш в чем дело: машинка в гараже стоит. МАХ темп. зимой в гараже -5. Пробовал, Даж если я все выключаю_ свист не уходит до прогрева двигателя. Качели

Извиняюсь сразу за глупый наверное вопрос. При разгоне (фф2 1.8 механика) идет странный звук, при полной тишине в салоне кажется что где-то отдаленно скорая помощь едет, нарастающий свист непонятного тембра, газ отпускаешь звук потихоньку спадает. В 14-й мне при таком постороннем звуке (только там гул все-таки был) подтягивали ремень. А здесь что это может быть, или это может быть норма и мне просто непривычно?

Да нет, никакой скорости, просто при троганьи со светофора или любом другом этот звук идет. При наборе оборотов звук усиливается, при переходе на следующую скорость звук соразмерно оборотам становится тише, потом опять аналогично по оборотам сильнее.

Поделюсь опытом, была подобная штука. К дилеру гонял, всю кровь выпил из них. Поменял даже ролик натяжной с ремнем. 4 месяца искал проблему. Нашёл. Аккумулятор + плохие динамики. Короче. Батарея была плохая, из за недостатка напряга, тупо шла наводка на передний левый динамик. Только вот почему именно на левый, я так и не понял. Проверил батарею, 2 банки мертвые. Поменял батарею, все прошло. Вот такое чудо!
Хотя если честно, сам во всем этом не вижу ни какой взаимосвязи. Вот. Звук был похож на легкий свист:) как будто ветер в щель дует:) как

Есть несколько вариантов 1 описан выше 2 банально подшипники ступиц3 промежуточный подшипник на делать диагностику.Если что пишите в личку расскажу поподробней

Плюс проверка масло в мкпп

Если звук идет из района нахождения приводного ремня. Возможно грязь на приводном ремне (песок и т.п.), сам приводной ремень, натяжной ролик.

Вот у меня тоже типа воя/свиста (?) появилось с месяц назад. Не громко, однако сквозь музыку слышно. Проявляется после получаса езды примерно, т.е. на хорошо прогретой машине. При этом:
1. Тон звука зависит от оборотов, начиная с ~1000, после ~2000 уже не слышно;
2. Интенсивность звука не меняется;
3. Не зависит от электронагрузки (включал/отключал подогрев чего можно, фары, магнитолу);
4. Не зависит от бензина (пробовал разный);
5. Не зависит от режима АКП (P-R-N-D).
Уровень рабочих жидкостей в норме. Пробег 15500, ТО-1 еще не делал. Раздражает меня этот вой, похоже надо планировать поездку к дилеру. А если окажется, что это ремень или ролик, есть ли вероятность признания гарантийным случаем? Все таки звук тихий, уши не режет, пока ничего не отвалилось.

8 лет

При наборе скорости или её снижении, появляется дребезжание - примерно в диапазоне 1800-2200 об. м! Точное место проявления звука пока сказать немогу (((!

Я тут узнавал, один мастер мне так прикинул на вскидку, что это может быть выхлопная труба - вроде как лечат противовесами!?

Может, кто сталкивался с подобным!? И гарантийный ли это случай!?

Было подобное.
Задевал тепловой экран об выхлопную трубу, перед задним левым колесом.
Когда машину на подъемнике поднял, то понял как это произошло:
сдавал назад, экран зацепился за снег и его отогнуло.

цитата:

Всем Спасибо за ответы!) Поеду в Рольф на диагностику, думаю все сделают по гарантии!

Проблемма в резонаторе! (отрезать и поставить новый соединив хамутами)

Выхлопная система только в первый год гарантии! Так что менять придеться за свой счет! (1,5г машинке)

P.S. Пробег кстати у меня 40500км.

У меня машине чуть больше 2 лет, пробег 56000, скоро придется менять гофру т.к. на холостых стоит неприятный дрибезжащий звук.
Цена вопроса 3300р - за гофру + ХЗ сколько за работу.

цитата:

Гофра состоит из 3-х частей! Каждая порядка 50$, по цене замены сказать ничего не могу.

A u menja kstati pohozhaja problemka. Focus tozh 1.8 115 loshadej, 98. god! Pri oborotah 2000 i bol'she pojavljajetsja neponjatnaja vibracija(zhuzzhanije) v pedali! Osobenno zametno, esli derzhatj na opredeljonnoj skorosti. V 4em mozhet bitj problema.

Доброго всем времени суток!
По поиску полазил - ничего похожего не нашел (если пропустил сильно не обвиняйте).

Появилось дребежание при нажатии на педаль газа. Иногда даже чуть чуть с присвистом. Обороты двигателя 2000-2500, если крутить дальше дребежание сливается с работой двигателя и в принципе даже не слышно. Загнал на яму - как ни газовали, но такого звука изобразить не смогли. (есть конечно не большое призвонькивание), но не такое, как при движении.
У меня автомат. Пробовал выяснить на какой передаче шум - звенит на всех и только когда даю газу.
Зимой на холодную у меня стрекотал насос ГУ. Щас при прогреве такого не замечаю.
То есть явно звук появляется только под нагрузкой.
Варианты:
1. Выхлопная система (подсекает глушитель именно под нагрузкой) или прогорела прокладка выпускного коллектора (если конечно такая есть).
. Но почему на стоячей машине явно не дребежит. Как проверить прокладку коллектора?
2. Проблема мотора или коробки.
. Но тяга отличная, переключается ок. Только газ отпускаю и шума нет.
3. Звон идет от приводного ремня, например от насоса ГУ.
. Но почему не идет при стоячей машине (я кручу руль, даю газу).
4. Открутилась защита.
Тоже должна гудеть на стоячей.

У меня был дребежжащий такой звук при аналогичных условиях. Оказалось декоративный наконечник выхлопной трубы неплотно закреплен. Звучал только под нагрузкой на 2500 -3000 оборотах

Возможно отвалилась фигня, что над глушителем идет, типа термоизоляции какой-то. Сам пока забил на это дело, будет возможность приделаю обратно

Там в районе выпускной системы между трубой и днищем типа термоэкрана. У меня его крепеж сгнил и экран болтался. Проволочкой его прикрутил и фсё ок.
Но может и не оно - свистеть то там нечему

Такая же фигня, но периодически. Заезжал на сервис - газовали слушали - хоть бы хрен. Как закон подлости. Изоляция над глушителем - вроде крепко сидит, в свое время мне ее commics подтягивал. Тоже не пойму в чем дело. Будем ждать ответа Гуру.

cyberTOOk
fantom777
Ну и я в вашей компании , те же симптомы. На сервисе отказывается показывать. Только под нагрузкой. Может, это насос ГУРа?

Под номером 4 гибкий элемент системы выпуска (гофра). Как правило дребезжание и свист под нагрузкой идут от нее, если прогорела или надорвана. Проверь.

wowan
Technician
Это выхлоп под Евро 3, а у рус ФФ1 Евро2, и картинка немного другая.
Катализатор в другом месте.

Я так понимаю, никто проблему так и не решил?

Вот тема, люди осуждали похожее. Там в одном посте у человека тоже скрипосвист при нажатии на педаль газа только в движении.

На выходных на яме прикрутил намертво весь термоэкран. Прошел по всей системе выпуска - нигде посторонних выбросов незамечено. Смотрел гофр идущий от штанов к резонатору я думаю - вроде целый и нечему там свистеть.

Думаю все таки или коробка: свистит ровно на 2100об., а дребежит от 2000 и далее и только под нагрузкой. Обидно если так.
или где то в устройстве приводного ремня.
Вопрос:
Что может скрипосвистеть в устройстве приводного ремня на 2100-2500 об.только в движении, а на холостых при тех же оборотах не свистеть.
З.Ы.: ведь генератор работает всегда, и насос гу тоже. Уже думаю микрофон на коробку прикрутить и послушать где свистит, по другому на движущейся машине не поймаешь звук.

Была такая же фигня
вчерась наконец-то заехал на яму
Как и предполагалось - прогнил в местах крепления кожух теплоизоляции глушака посередине днища и болталась там издавай истошные звуки
Проблема решилась ценой вопроса 40 рублей за 6 шайб побольше и 30 минут возни |
теперь езжу и воробьев не пугаю
Даже такое ощущение, что ехать лучше стала

Ну что, кто нибудь победил свистоскрип появляющийся только при движении и только при нажатии на педаль газа?

1. Прикрутил весь теплоэкран - не помогло.
2. Нашел в инете аналогичные проблемы на других машинах. Там свистел шланг от вакуумника и именно при нажатии на педаль газа в движении. Просмотрел все шланги, проверил вакуумник - вроде все ок. Плюс тут не только шипение свист, тут именно дребежание от 2т. до 3т., а на 2100 если удерживать - свист. Только отпустишь педаль газа - все ок.
3. Было мнение, что детонирует двигатель. Попробовал залить 95 бп ультимэйт - не помогло. Да и не похоже это на детонацию.
4. Вывесил поочередно левое и правое передние колеса в гараже и разгонял до 100 по спидометру - ну нет ни дребежания ни свиста. То есть нужна именно нагрузка.
5. Сгонял на диагностику к местному спецу. После часа мучений, сказал что точно не двигло и точно не коробка. Сказал что скорее всего дело в катализаторе. Типа прогорел и теперь издает вот такие звуки.

Вопрос:
1. Может ли катализатор именно поднагрузкой издавать таки звуки, а например на холостых не издавать и при отпускании педали газа при движении и оборотах далеко не холостых - тоже не свистеть?
2. У когонить умирал катализатор и как это заметить? У меня машина не вибрирует, тяга не пропала, ровно набирает скорость, рывков и подергиваний нет, лампочки ошибок не зажигались?
3. А может быть в нем просто что то отвалилось от прогорания и дребезжит в выхлопной системе или в нем, а сам катализатор пока еще нормально работает и это предпосылке к замене? (пропег 150т.)

з.ы.: кто нибудь ставил пламягасители и нормально обманывал электронику, если да то подскажите тел, адресочек. А у комикса это делают?

Гофра глушителя в Екатеринбурге где можно купить? В магазин ФФ на Московской вроде нет. Завтра намечается туда поездка подскажите пожалуйста.

Заметил, что при езде более 80 км/ч откуда-то "поддувает". На слух со стороны водительской двери. Как мне слышится в районе стойки левого бокового зеркала. Что может быть и как определить источник? Грешу на резинки уплотнители двери. Сталкивался кто-то? Ранее было такое. Прошло само. Что можно предпринять?

Ford Focus Hatchback 2003, двигатель бензиновый 2.0 л., 131 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Комментарии 18

Я щас раз 15 по прямой до 100км/ч разгонялся, останавливался проклеивал всё скотчем все углы, зеркало, и тд. СВИСТне пропадает, мож чютка дверь просел, из-за этого? после работы папробую всё сбрызнуть силиконом.

Я делал то же самое. Если снять где регулировка зеркал треугольник, там дырка. Ее закрывает паралон. Обычно если зеркала снимались, в этом паралоне уже дырка под болт. Я дырку скотчем заклеивал, результата было нуль… Но это тоже одна из причин.

Привет, у меня тоже засвистело) вылечил болячку? Если да, прокоментируй пжлст как?

Привет. Не вылечил. Она сама пропала. Скорее всего это были уплотнители дверей у меня. Я их обслужил, силиконовой смазкой прошёлся. Но целиком проблема не ушла… Иногда ещё слышно на очень больших скоростях. Но мне кажется это уже другое. Это само зеркало в противовес воздуху+плохая шумка в салоне. Тут скорее всего ничего не поделать уже. Но почему тогда не всегда он есть? Не знаю. Видимо при определенном ветре только. За этот год ТТТ не припомню чтобы свистело.

Скорее всего под зеркалом заднего вида отсутствует поролоновая прокладка. Описывалось неоднократно и здесь и на ffclub.

Она на месте. Я сам лично ставил ее когда зеркало менял.

и у меня водительская свистит, только времени еще не выделил на лечение)
Это что, еще одна болячка форда.

Читайте также: