Свап мерседес спринтер 3uz
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 20.09.2024
Mercedes Sprinter, в который мы установили японский V8 3UZ-FE Toyota. Хотите свап? Звоните, обсудим ваш вариант - 7 .
Промежуточный технический обзор проекта по Мерседесу Спринтер. Цены: СВАП 400т.р. (условно под ключ с агрегатами .
Надёжный и мощный двс 1uz fe v8 4 литра был установлен нами в Мерседес Спринтер Классик Нижегородской сборки.
Хотите свап? Звоните, обсудим ваш вариант - 7 952 843-40-49 Мы находимся в Краснодаре. Вся информация по свапу .
Очередная работа по замене OM651 на 2.7CDI OM612, ремонт генератора. Mercedes Sprinter Устанавливаем на .
Mercedes Sprinter с двигателем M113 от Mercedes S W220. КПП механическая родная. Мотор бензиновый V8 с .
Свап дизельного двигателя с акпп Тойота 1KZ-TE в Мерседес Спринтер. Свапы, ремонт, обслуживание японских моторов .
Свап 3uz-fe в Mercedes Sprinter Classic очень сильно отличается от свапа в w906 кузов, приходится сильно изменять .
Кривой Рог замена моторов Спринтер 906. тел. 067-912-42-90 В данном видео можно посмотреть Тест-драйв Спринтер .
Mercedes Sprinter получил надежный бензиновый V8 3UZ-FE Toyota, также установлено газо-балонное оборудование, .
. swap комплект что в него входит 1 но соответственно это наш двигатель наша измененная форма коллектора впускного .
Очередной мега проектище. На этот раз из обычного заднеприводного бусика мы сделали полноприводный, с мотором, .
Очередной проект свап Mercedes-Benz SPRINTER. 3uz fe 5 акпп и с электронным селектором (шайба). Мы находимся в г.
Свап двигателя Mercedes OM613 в паре с АКПП вместо установленного двигателя Toyota в автомобиле MERCEDES .
Небольшой видеообзор на свап Мерседеса Спринтера в 906 кузове. В него мы установили японский двс АКПП 3uz-fe 4,3 .
Устанавливаем на Mercedes-Benz Sprinter и Volkswagen Crafter надежные двигатели 2.9 TDI ОМ602, 3.0 TDI ОМ606, 2.7 .
NEW Sprinter w906 2017 SWAP om613 (свап с небольшим тестом ) казахский ч1 Видео по свапу Mercedes Sprinter w906 в .
Вторая часть технического обзора проекта по Мерседесу Спринтер. Цены: СВАП 400т.р. (условно под ключ с агрегатами и .
В ТехЦентре МаксиБус на микроавтобусе Mercedes Sprinter 906 заменили 4-х цил. двигатель 2,2 OM651 на 6-ти цил.
Установка двигателя 3GR-FSE c АКПП в Mercedes Sprinter Мы, сертифицированный установочный центр, 10 лет .
Подготовка автомобиля к swap ДВС Toyota 3UZ-FE Mercedes Sprinter. Подкапотное пространство, снятие топливного бака, .
В этом видео ни чего особо и не происходит сдох стартер, а мы его меняем;) SWAP-точка тел.(812) 642-84-16 Ссылка на .
Мерседес Спринтер - один из самых популярных авто для свапа, по крайней мере у нас)) Какие Спринтера мы только не .
sprinter classic 2.7CDI engine swap Рассказ об установленном двигателе 2.7 cdi в Mercedes Sprinter Classic 2013 года.
Очередная работа по замене OM651 на 2.7CDI OM612, ремонт генератора. Mercedes Sprinter Устанавливаем на .
Всем Добрейшего! Год назад я свапнул мотор на своем Спринтере 906 и сегодня я могу сказать, что это того стоило) О том .
Замена проблемного ом651 в Спринтере на ом613 с объемом 3.2. Небольшой тест, какой мотор лучше ставить в Спринтер .
Из названия уже понятно, что на этот раз речь пойдёт о Мерседесе, который язык не поворачивается назвать "микро"-автобусом, скорее это — "минифура"))) В отличие от предыдущих Мерсов, этот оказался 311 (прежние были 515-ые). Посокльку фоток получилось весьма много, я решил разбить статью на две части. Итак, первая — механическая часть.
Что я, что Саня, очень любим свапать Спринтеры, а ещё больше этот замечательный V8. Счастью Сани так вообще не было предела. В первый же день, как только машину закатили в бокс, началась её интенсивная разборка.
От счатья Саня аж обнял мотор, который, к слову, оказался в прекрасном состоянии. Ремень ГРМ был свежий, как будто его поменяли в Японии и сразу распилили машину :)
Родной мотор уже к обеду лежал где-то на полу в боксе. На Мерседесе довольно несложно переварить опоры — они смещаются в стороны относительно родных, что и было сделано.
Далее, Саня "вкатил" мотор и принялся за опору АКПП. В этих целях весьма удобно воспользоваться родным подрамником, который уже через пол часа лежал и сушился на полу.
А вот затем началось самое интересное… У владельца авто была просьба сохранить кондиционер, поскольку в его комплектации он присутствовал с завода. Но прикол в том, что у тойотовского значительно меньше производительность, поэтому было решено заморочиться на тему телепортации компрессора из ОМ646 в 3UZ. Саня решил сделать переходник, но как это обычно бывает у маньяков, он взял сталь "десятку". Получилась весьма суровая конструкция — переходник. То есть и мерсовский компрессор на всех креплениях, и на двигателе также задействованы все посадочные места. Перед установкой агрегата, разумеется, Саня его отмыл до блеска котовых яиц)))
Следующим этапом стала сборка системы охлаждения, с которой не возникло никаких сложностей. Традиционно, для обдува радиатора, мы использовали субаровские вентиляторы, равно как и расширительный бачок.
Постепенно собралась передняя часть автомобиля, после чего пошла сборка выхлопа. Для этих целей Антоха приобрёл всю систему от 220-ого Мерседеса, которая после манипуляций с применением болгарки и сварки, оказалась на машине. Работа довольно сложная в плане множества примерок, снятия и установке через каждые 5 минут.
Сервис по установке японских двигателей на Газель, Соболь, Мерседес Спринтер и на любой другой автомобиль. Наша компания занимается SWAP комплектом под ключ с 2014 года. Наши специалисты имеют большой опыт по установке японских ДВС и АКПП на отечественный автопром, а также по исправлению работ других сервисов.
Наш автосервис находится в Подольске, и оборудован по последнему слову техники. В работе используется современный инструмент, краны, системы электронной проверки, воздушные системы.
3 поста и большая ремонтная зона позволяют нам качественно и в срок проводить все необходимые работы как с Газелями, так и иностранными марками, такими как Mercedes-Benz Sprinter, любых габаритов и моделей.
Вы можете приехать в наш сервис для диагностики, мастера посоветуют подходящую модель двигателя и рассчитают весь бюджет SWAP вашей машины под ключ.
Японские двигатели тойота серии 1JZ, 2JZ, 1UZ и 3UZ, по праву, считаются одними из самых популярных и надёжных. Данная особенность позволяет снизить затраты на ТО в 2-3 раза, также Вас приятно удивят цены на запасные части и расходные материалы.
После SWAP под ключ, динамика разгона автомобиля заметно увеличивается, повышается крутящий момент, что сразу ощущается на трассе. При этом Японские двигатели от TOYOTA, работают ровно и стабильно, в купе с АКПП, двигаться в потоке будет намного комфортнее.
Автоматическая коробка передач на отечественных Газелях и Соболях, это уже не фантастическое будущее, а реальное настоящее и распространённая практика.
Установка АКПП от toyota, с различными вариантами селектора, подарит Вам возможность ездить с комфортом и надежностью.
Ресурс новых двигателей от ГАЗ, которые устанавливаются на Соболь, Газель Некст и т.д. (ЗМЗ 405, ЗМЗ 406, УМЗ 4216 и других) - к сожалению, оставляет желать лучшего, как показывает практика.
Мы предлагаем Вам замену вашего ДВС, на популярные японские двигатели toyota 1JZ, 2JZ , 1UZ и 3UZ, которые известны как " миллионники " (1 000 000 км ресурс двигателя )
Практика показывает, что после SWAP двигателя на Газель, расход топлива снижается.
После того, как заклинило родной двигатель, было принято решение установить на Мерседес японский двигатель TOYOTA 3 UZ.
Данному автомобилю потребовался капитальный ремонт, после того как родной УМЗ вышел из строя, было принято решение установить японский двигатель 3UZ на Газель, и заменить коробку передач на АКПП.
Стандартный проект, по оборудованию Газель двигателем от TOYOTA.
С новым двигатеем данный автомобль прослужит ещё долго своему хозяину.
1. Демонтаж старого двигателя;
2. Изготовление подрамника для двигателя Toyota 3UZ-FE (Спецификация №1);
3. Монтаж двигателя Toyota 3UZ-FE (Спецификация №1);
4. Изготовление крепления АКПП;
5. Сращивание выхлопной системы;
6. Сращивание штатного кардана с АКПП двигателя Toyota 3UZ-FE;
7. Установка нового радиатора охлаждения двигателя Toyota 3UZ-FE;
8. Подключение электропроводки двигателя Toyota 3UZ-FE;
9. Установка и подключение Ручки (Селектор) АКПП
10. Заливка рабочих жидкостей;
11. Проверка всей системы на исправность;
1. Демонтаж старого двигателя;
2. Изготовление подрамника для двигателя Toyota;
3. Монтаж двигателя Toyota;
4. Изготовление крепления АКПП;
5. Сращивание выхлопной системы;
6. Подключение электропроводки двигателя Toyota с панелью приборов автомобиля ГАЗ;
7. Заливка рабочих жидкостей;
8. Проверка всей системы на исправность;Работы продлились 2 недели, с учётом замены блока электроники
1. Демонтаж старого двигателя;
2. Изготовление подрамника для двигателя Toyota;
3. Монтаж двигателя Toyota;
4. Подключение электропроводки двигателя Toyota с панелью приборов автомобиля ГАЗ;
5. Заливка рабочих жидкостей;
6. Проверка всей системы на исправность;
• Обслуживание двигателя (сальники, прокладки, свечи, ремни) – 20 000
• Установка выхлопной системы TOYOTA (VZ, UZ) – 20 000 руб.
• Установка выхлопной системы TOYOTA (JZ) – 15 000 руб.
• Изготовление высокой консоли под селектор АКПП – 15 000 руб.
• Установка консоли под Ручку (Селектор) АКПП – 5 000 руб.
• Установка корпуса ЭБУ TOYOTA – 5 000 руб.
• Установка (перемещение) компрессора рефрижератора – от 10 000 руб.
• Установка редуктора ГУР – 15 000 руб. (без учета стоимости редуктора).
• Установка широкой педали тормоза – 2 000 руб.
• Установка металлической сетки на решетку радиатора – 2 000 руб.
• Установка вакуумного усилителя TOYOTA – 8 000 руб.
• Установка приборной панели TOYOTA – 12 000 руб.
• Функция задержки выключения вентиляторов охлаждения – 2 000 руб.
• Селектор акпп на выбор заказчика – 5 000 руб.
• Шумоизоляция моторного щита – 3 000 руб.
• Корпус воздушного фильтра TOYOTA – 10 000 руб.
• Корпус воздушного фильтра ГАЗ – 2 000 руб.
• Установка бачка омывателя в крыло – 2 000 руб.
• Установка блока управления вентиляторами TOYOTA (UZ) – 5 000 руб.
• Установка адаптера просадки напряжения – 3 500 руб.
Если ехать с области, то на проспекте Ленина повернуть направо напротив магазина Молоток - на Гаражный проезд, потом до автосервиса Доктор-дизель, повернуть направо и двигаться прямо до развилки, на которой и находится наш сервис
Читайте также: