Субару форестер климат контроль проблемы

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Климат -контроль перестал выставлять промежуточные значения заслонки поступающего воздуха. Другими словами- одно из 2х положений, при установке на 18 градусов- полностью открыт забор холодного воздуха, при всех значениях выше- полностью открывается горячий воздух, и не регулируется. Самодиагностика показала наличие ошибки 27. НО, чьерт побери, нигде не могу найти расшифровку этой ошибки. Кто нибудь сталкивался с подобным? Датчик температуры салона чистый. Сейчас ищу электрическую схему блока управления, может есть у кого? Не хотелось бы заморачиваться с заменой блока , что то подсказывает, что копать надо в сторону датчиков..

При диагностике климата обычно всегда есть код 22 по датчику солнечной нагрузки, точно не он?
Кодов конкретно по SF у меня нет, но думаю они как и коды в ОБД - одинаковы для других моделей.
Посмотри верхнюю таблицу G2320GR.pdf , код 27 - очень похоже на твой случай

При диагностике климата обычно всегда есть код 22 по датчику солнечной нагрузки, точно не он?
Кодов конкретно по SF у меня нет, но думаю они как и коды в ОБД - одинаковы для других моделей.
Посмотри верхнюю таблицу G2320GR.pdf , код 27 - очень похоже на твой случай

Точно не он, он дает 25 код, он тоже присутствует в условиях недостатка света(а может быть и всегда) , просто я не стал им тут махать, чтобы не сбивать с толку.
Да, по хоже на мой случай. "Потенциометр привода заслонки воздушной смеси." Смущает только почему сам привод работает , считает шаги, только вот в средних режимах не остается. И еще, где этот потенциометр находится.

На SF-е эта заслонка с пассажирской стороны, на привод заслонки "смотрит" носок правого ботинка пассажира (потенциометр в одном корпусе с приводом). Загляни туда - черная коробочка с пластиковой тягой.. на каждое нажатие клавиши регулировки темпера привод должен делать один шаг и останавливаться. . Если как ты говоришь, есть только крайние положения - видимо у блока климата действительно нет обратной связи с потенциометром.

Да, где он ,сам привод,я знаю. Потенциометр я так понял, обеспечивает обратную связь шагового мотора и контроллера?
Да, в работе только крайние положения. При 18 градусах одно, при любом другом значении начинает равномерно считать 13 шагов (все верно,от 18до32 градусов как раз столько)на полную подачу горячего воздуха и встаёт.

Оригинал BMW, MB, Toyota, Lexus, LR, Volvo, KIA

Автобоксы Volvo, Toyota, Thule, Евродеталь

У меня кондей самопроизвольно не включается.
А в режиме ауто врубается сразу же.
Зимой включаю ауто, затем вырубаю кондей. Климат продолжает работать, менять зоны и силу обдува. Легаси TSR 99 г

Включай авто и не парься, он сам знает когда кондей врубать, а когда нет. Кондею всеравно зимой он фигарит или летом. Так что не парься.

Кстати у меня такая же непонятность с кондиционером. На улице +8, а после полного прогрева салона до установленой температуры - климат включает кондей. Единственное - если вдруг есть в системе датчик влажности - тогда я могу понять "чем он думает". Но есть нет - то все это как минимум странно.

Включай авто и не парься, он сам знает когда кондей врубать, а когда нет. Кондею всеравно зимой он фигарит или летом. Так что не парься.

Если ты даже выключишь нажатием кнопки авто, все равно система работает в полуавтоматическом режиме. Т.е. температура, вентилятор, кондей, живут своей жизнью. Я приноровился следующим образом: запускаю климат с помощюю кнопки авто, выбираю необходимое положение направление обдува и температуру и все. Т.е. я пользуюсь только кнопками регулятор температуры и направление обдувом, меня все устраивает.
А по поводу кондея зимой не парься, зимой он у тебя просто так не включится, электроника сама за тебя подумает и знает когда надо его включить.

eduard80

Всем доброго времени суток. Новый Форь SH5, 2012 год, 1400 км пробег. Вроде все нормально, все радует, но вот работа климат-контроля оставляет желать лучшего. Выставляю регуляторы мощности потока и направление обдува на авто, темпер указываю 17 - дует усерается еле прохладным воздухом. В последующем интенсивность потока снижается, но очень уж долго да и в салоне не достигается все равно комфортная температура. На улице жарень 25-30. Климат (горит индикатор A/C) работает нормально все холодит в соответствии с выставляемой температурой (образно говоря я конечно не замерял). Климатом пользоваться не хочется, сразу сопли начинаю метать по салону . К слову у меня до этого KIA Cerato была там климатическая установка работала без нареканий ставил летом 22 (да и зимой в принципе та же температура была) с начала дул холодный воздух как темпер в салоне выравнивался обдув потихоньку снижался и незаметно (ели ели) поддерживал температуру. В салоне всегда было комфортно не включая A/C. Пожалуйста откомментируйте мою ситуацию, просто подобную я ни у кого не нашел. Спасибо.

Smartecs

с начала дул холодный воздух как темпер в салоне выравнивался обдув потихоньку снижался и незаметно (ели ели) поддерживал температуру.

A/C - это кондиционер, как же охладить салон, если на улице под 30 не включая его?
Я у себя все ставлю в режим auto и кручу только температуру, если нужно, обычно у меня стоит 22 и зимой и летом, зимой тепло, летом прохладно.
Думаю Ваша проблема в том, что у KIA салон гораздо меньше и охладить или нагреть его климе удается быстрее.

4ester

Чего еще хотеть от однозонной однодатчиковой установки?Ну не нравится режим AUTO,надо пользоваться MANUAL .

Vlad-bodryi

rage

По мне так все нормально работает, ставлю на 19-20 и АВТО, поток воздуха отвожу в сторону от себя и забываю что такое лезть к климату на все лето.

А без кондея опустить температуру с 30 до 22 это бред

eradicator

Согласен с rage! Пользуюсь автоматическим режимом, выставляю температуру градусов на 19-20 и забываю на все лето. Зимой уже иначе, обдув ноги+голова.

Garrigold

Ещё давно читал и опыт общения подтвердил правильность, что для не допущения соплей и чихания. температура климат - контроля выставляется 22 - 24 градуса. За прошлое жаркое лето к работе этого узла претензий не было. Режимы "авто" и нужное значение температуры. Что не сказать к неудобным крутилкам без дисплея. Экономия, однако.
Да! Булыжник в огород Субару. На предыдущей Шевролюшке при остановке на светофоре климат - контроль моментально переводил забор воздуха из салона, чтобы не дышать выхлопами. При движении опять снаружи. А тут вроде и не было такого.

Smartecs

Шевролюшке при остановке на светофоре климат - контроль моментально переводил забор воздуха из салона, чтобы не дышать выхлопами. При движении опять снаружи. А тут вроде и не было такого.

Это видимо у тебя при уменьшении воздушного потока, клима переходила на забор воздуха из салона, что не связано с выхлопом. Если ты ехал за чадящим Камазом, такого переключения не было и ты дышал выхлопом.
На субару переключается улица - салон в автомате, но только для того, что б быстрее нагреть или охладить салон.
В бмв и фольксвагене, есть кнопка автопереключения забора воздуха именно по причине его загрязненности, у нас к сожалению такого нет.

Garrigold

Ну да, про выхлоп не совсем верно. Анализа воздуха и в помине быть не может. Но при любой остановки, через пару секунд включалась рециркуляция. При движении отключалась. Приятная фишечка. Но отошли от темы. А если ей следовать, то алгоритм работы климат - контроля своеобразный. Но достойный!
PS Ещё кирпичик в огород Субару.

Прикрепленные файлы

eduard80

eradicator (28 мая 2013 - 07:23) писал:

т.е. режим A/C включен? я правильно понял

Спасибо всем за ответы, но меня смущает то, что при работе климат-контроля воздух дует еле прохладный а темпер стоит 17. . По идее он должен усираться чтобы нагнать и поддерживать такую температуру в салоне (при условии что за бортом 25-30 гр.). Когда поеду на ТО-0 задам вопрос, может к тому моменту еще что появится.

Garrigold

Стесняюсь спросить, а вам ТО - 0 втюхивают, или вы сами?
А то, что воздух не ледяной. так это забота о тех, кого Субару приручила.

Vlad-bodryi

надо проверить салонный воздушный фильтр и заменить его, только НЕ БУМАЖНЫЙ, есть другой фильтрующий элемент, типа синтепона - вот они долгоиграющие, в воде с порошком помыл и обратно, года на три хватит с ежемесячной стиркой!

eradicator

Smartecs

eduard80

Garrigold (29 мая 2013 - 09:13) писал:

Smartecs

eduard80

Smartecs (29 мая 2013 - 22:27) писал:

Ну да так и есть, тем более что 5000 я как раз к концу лета - середине осени накатаю, самое то что бы к зиме нормальное масло залить

martyal

Самый простой способ проверить работу кондиционера - это потрогать толстую трубку, идущую от испарител к компрессору. Если трубка холодная (5-10 град.) надо разбираться с заслонками и фильтрами. Если трубка теплая - разбираться с компрессором и фреоном.

pahanzik

ИванБонд

eduard80 (27 мая 2013 - 17:54) писал:

Согласен с тем, что работа климата просто отвратительная. На предыдущей Хонде HRV 2001 года куда лучше всё было. Поэтому пользуюсь им как будто его и нет, а есть только ручная регулировка, как на овощных салонах. Короче, климат барахло! Но Субара не под климат делаетца.

Djorgdz

Хотелось бы узнать у всех ли так работает климат-контроль в автоматическом режиме. Когда машина прогрелась, погасла лампочка и скорость вентилятора возрасла, климатика обдув устанавливает только в ноги и дует так практически всегда. Хоть мороз на улице хоть дождь когда окошки запотели. Мне данный режим не конфортен. Официалы ответили приещжайте посмотрим, но если будет как на тестовой машине то ни чем не помогут прошивок на климатику у них нет.

rage

На 3х форях так было, логика у него такая. Тепло снизу поднимает вверх. Так что не парься и включай как тебе угодно руками. Авто более менее норм работает только в весенне / осенне / летний период

Djorgdz

Я и переключаюсь, но блин машина то не дешевая и климатика должным образом не работает. Ответ официалов меня убивает (что не предъявлю говорят - на других машинах так поэтому идите лесом (утрирую)). Ведь то что на других машинах так не говорит, что это правильно, что работает должным образом. понимаете если мы валом не будем к ним обращаться с этой проблемой то они и не будут ни чего делать. К примеру запросить новую прошивку у Производителя на климатику. Это же копейки.
По сервису я тащился от Тойоты там все для клиента, если что то не так то буквально через полгода появляется новое и тебе по гарантии меняют у же на качественную деталь. Но Рафик блин не понравился. К примеру, мне на Тойоте зашумовали по гарантии крышу - конденсировала в определенные времена года. Я так понимаю субару ответит мне извините но у нас у всех машин конденсирует крыша по этому извините мы Вам ни чем помочь не сможем. Это как то не правильно как минимум.

rage

В своем классе машина одна из недорогих (если не брать во внимание турбу в максималке)
Такой алгоритм работы был и на машинах 2002 года, и 2010, и 2013. За год на форуме появляется 1-2 человека недовольных такой работой климата, остальных либо все устраивает, либо забивают. За 6 лет эксплуатации форей, я к этому просто привык.
Кстати при потоке воздуха только в ноги, на лобовик все равно часть воздуха идет. Но порой в сырую погоду или когда много человек в салоне, стекла все же могут начинать запотевать.

Garrigold

У Субы много огрехов, но данная проблема одинакова для всех авто. Все буржуи знают, что горячий воздух поднимается вверх. От этой "печки" и пляшут. Режим авто - не для нашего климата. Летом - да, а всё остальное время - ручной. Как в прошивке предусмотреть, сколько наруда втиснится? А дышат-то все о-го-го. И всё на лобовухе и боковушках. Ножкам тепло, а глазкам нифуя не видно.

Djorgdz

Как в прошивке предусмотреть, сколько наруда втиснится? Да просто. Сделать на выбор, чтобы я сам в настройках через дисплей выбрал куда ему дуть: на лобовуху и ноги или на ноги. Я думаю это вообще не сложно так как климатика чем то управляется. А режимом на лобовуху и ноги большинство пользуется

радон

А я не парюсь, меня все устраивает! Вот на Опель Астре 2012 года климат-контроль был прикольный - при обдуве лобовухи в любой комбинации рециркуляция не включается и бывает тащищься в пробке за чадящим дизельным авто в дождь и охреневаешь

Pritzker

А кто-нибудь знает, это нормально, что на Форестере 14 года при отключенном климат-контроле с улицы дует теплый воздух? Для зимы это нормально, но как-то не хочется ранней весной чуть солнышко включать кондиционер.

Читайте также: