Стук задней подвески пежо 407

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

На перегоне подержанных Peugeot 504 и 505 в Африку многие студенты заработали себе на обучение в университете. В 80-х это был крайне прибыльный бизнес, поскольку эти французские авто пользовались большим спросом на Черном континенте – их подвеска считалась несокрушимой. А вот 407, вероятно, порадовал бы африканцев куда меньше. Потому что подвеска однозначно является его ахиллесовой пятой: одинаково сложные конструкции заднего и переднего моста подвержены износу даже на относительно хороших среднеевропейских дорогах быстрее, чем истекает любая гарантия на подержанное авто. Шарниры независимой подвески, опоры, сайлент-блоки, рулевые и соединительные тяги – основные виновники поломок, которые владельцы вынуждены устранять каждые 40.000-60.000 км пробега. Небольшое утешение в этом случае: тяги заднего стабилизатора можно приобрести в свободной продаже в усиленной версии от Meyle. Рекомендуем обратить внимание на независимых дилеров автозапчастей и в поисках деталей для двигателя: так часто необходимые турбокомпрессоры для 1.6 HDi можно купить на €300 дешевле, чем у Peugeot. Наш совет: при их монтаже стоит заменить и систему подачи масла, неисправности которой в большинстве случаев и приводят к поломке компрессоров. В остальном дизельные двигатели считаются надежными, если только владелец не пропустит время замены зубчатого ремня привода ГРМ. Все турбодизели HDi с самого начала производства модели оснащаются пылевым фильтром. К сожалению, он проявляет склонность к засорению, особенно если автомобиль часто используется для поездок на короткие расстояния. Бензиновые моторы – за исключением 3.0 V6 – менее уязвимы. Проблемам подвержены автоматические КПП, механические же конечно прочнее. Нередко изнашиваются и шарниры кулисы КПП, что можно почувствовать при обращении с рычагом переключения передач. И раз уж мы заговорили о рычагах: рычажок включения поворотников частенько не включается – или не выключается. Список других мелких пакостей включает капризные стеклоподъемники, систему вентиляции, которая охлаждает и согревает под настроение. У универсала 407 SW время от времени бастует защитная шторка большой стеклянной панорамной крыши. По крайней мере, в Европе. В жаркой Африке – вряд ли.

ПРОБНАЯ ПОЕЗДКА

НАША ОЦЕНКА не может звучать иначе, кроме как: руки прочь от этого авто! Потому что даже если дилер в рамках своих гарантийных обязательств произведет полный ремонт всей подвески, все равно вас не покинет ни на минуту ужас очередной поломки. Но, скорее всего, этот 407 со своими многочисленными дефектами пойдет на экспорт, поскольку ремонтировать его просто экономически невыгодно.

ИСТОЧНИКИ ПРОБЛЕМ

В отчете AUTO BILD TÜV Peugeot 407 стоит на 123-м месте. Из 125-ти. А все из-за его гремящей подвески. Но еще и утечки масла гарантируют многочисленные дорогостоящие посещения СТО. Такой автомобиль и врагу не посоветуешь. Такой диагноз не облегчат ни его девять подушек безопасности, ни хорошая устойчивость на дороге.

Клуб Пежо 407


МАКС


в задней подвеске(407) появились какие-то посторонние звуки,стуки.
некто не подскажет где лучше делать диагностику и если придется ремонт?


Мутабор


в задней подвеске(407) появились какие-то посторонние звуки,стуки.
некто не подскажет где лучше делать диагностику и если придется ремонт?


если не гарантия езжай в любой сервис
всего скорей стойки приговорят
заодно и противотуманки посмотришь что с ними


andrei128


в задней подвеске(407) появились какие-то посторонние звуки,стуки.
некто не подскажет где лучше делать диагностику и если придется ремонт?


МАКС


спасибо по поводу подвески сегодня был на диагностике.сказали все ок.толи я придумал,или машина просто стояла пару месяцев.
надо покататься а если не пропадет то еще раз посмотреть


213


спасибо по поводу подвески сегодня был на диагностике.сказали все ок.толи я придумал,или машина просто стояла пару месяцев.
надо покататься а если не пропадет то еще раз посмотреть

У меня эти стуки пошли примерно с 3000 км. В сервисах говорят, что с подвеской все ОК. Полазил по форумам, народ говорит, что стучать могут замки задних сидений, а еще где-то вычитал, что и дверные замки стучат.


Мутабор



АЛЕКСАШКА


а в багажнике смотрел? у меня тоже что то стукнуло, у меня сердце екнуло, а это бутылка в багажнике ударилась об щетку.


Avdey



Фил



Avdey



Avdey



Фил



Avdey



Фил



Мутабор



Avdey



ЧесТный



Фил



Да у всех или не у всех.
И как это работает.
И как это выглядит.
И как это определить: есть это или нет.


Avdey


Не у всех,выглядит как будто взади мост,стоят тяги взади также как и спереди,а как работает точно не знаю


Солнышко


Не у всех,выглядит как будто взади мост,стоят тяги взади также как и спереди,а как работает точно не знаю

Клуб Пежо 407


pancka


При езде появился звук он идёт от заднего правого колеса при езде по неровностям что это подскажите на что я попал.


Piligrim


При езде появился звук он идёт от заднего правого колеса при езде по неровностям что это подскажите на что я попал.

Как минимум на диагностику, если самому не хочется лезть под машину.


nis


При езде появился звук он идёт от заднего правого колеса при езде по неровностям что это подскажите на что я попал.


МАКС



neson


у меня тоже на неровностях при медленной езде раздаётся глухой стук. стойки стаба новые. диагностика показала что продольные рычаги.вообще точно тебе никто не скажет.не пожалей 300 р. и заедь на диагностику


Gumma86


У меня с холодами тоже бухает чтото, причем видимо и спереди и сзади, может родные аморы замерзают и стучат?


МАКС


У меня с холодами тоже бухает чтото, причем видимо и спереди и сзади, может родные аморы замерзают и стучат?


milana66


У меня стойки задние постукивают тоже на 407. Заеду на закрытую парковку стойки отойдут и тишина в салоне (только минимум на час, а потом опять перестукиваются или автомойка -потом подземный паркинг) Перед похолоданием ездила на диагностику ходовой части- все ок. Консультировалась в ОД сказали так- стойки газо-масленные, получается газ замерзает,он не успевает разрабатывается при движении(пробки и т.д) т.е не успевают прогреваться и следует большую часть газ в замершем состоянии.


Black-N


ОД наговорят. конечно стойки замерзают. но газ ещё как то продолжает работать , а вот масло уже при -5-7 в том состоянии когда проходит с трудом через перепускные клапана в поршне, поэтому всё и стучит. Но амы прогреваются довольно быстро, стоит аккуратно притормозить или покачать машину рулём в движении. В таком случае амы разогреваются и уже можно как то ехать.
В пробках с этим вопросом тяжело. Амы можно легко прикончить при движении по ямкам даже в легкий мороз.


ushva_ap


А у меня появился скрип на неровностях на небольшой скорости! Мороза в Волоградской области нет а амортизаторы и стойки стабилизатора у меня новые стоят. Грешу на резинку в которую вкручивается амортизатор!? как вы думаете что может быть?


yobby


А у меня появился скрип на неровностях на небольшой скорости! Мороза в Волоградской области нет а амортизаторы и стойки стабилизатора у меня новые стоят. Грешу на резинку в которую вкручивается амортизатор!? как вы думаете что может быть?


Arsound


А у меня стук начинается, когда наоборот, теплеет, т.е. пока сильный мороз, то тихо! Кстати, стук при торможении и трогании тоже имеет место, но опять же с наступлением оттепели и в задней части кузова!


Piligrim


А у меня появился скрип на неровностях на небольшой скорости! Мороза в Волоградской области нет а амортизаторы и стойки стабилизатора у меня новые стоят. Грешу на резинку в которую вкручивается амортизатор!? как вы думаете что может быть?

Читайте также: