Стук в задней подвеске в ситроен пикассо

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Рейтинг: / 10

Теперь мы точно знаем, как победить стук задней подвески (сайлент блока) на Ситроене С4.

Машина неоднократно тряслась на диагностических стендах, раскачивалась в гараже на яме под чутким присмотром гаражных автомехаников, меня возили в багажнике по самым качественным ухабам окрестных дорог – стук не диагностировался, никак воспроизвести его, и тем самым засечь, не удавалось.

Отчаявшись решить проблему самостоятельно, призвали на помощь интернет, спросили у Яндекса, погуглили. И пришли к неочевидному выводу – стучит сайлентблок, вопреки своему названию. После недолгих размышлений был куплен новый сайлентблок и успешно произведена его замена (если кому интересен процесс замены – поищите в интернете, здесь несколько другая тема). Наступило счастье в виде тишины в салоне и приятного вождения современного автомобиля. Ненадолго, месяца на три-четыре. Затем стук и бУхание возобновились с новой силой.

Брат уже почти созрел на повторную замену сайлентблока, но внял голосу разума и мы полезли под автомобиль для выяснения причин столь необычного явления. Не будем вас утомлять нашими размышлениями и логическими выводами, перейдем сразу к результатам.

Итак, глухой стук, или бУхание, в задней подвеске на неровной дороге издает именно сайлентблок. Однако, это конструктивный или технологических косяк французов, и менять сам сайлентблок не нужно.

Вот он, наш сайлентблок, установленный на автомобиль.

Обратите внимание на кронштейн на кузове автомобиля, куда вставляется сайлентблок; левая его часть – усиленная, с наваренной стальной пластиной. На следующем рисунке стрелочками показаны: красной – усиленная часть кронштейна, синей – юбка сайлентблока.

Изначально зазор между ними был очень маленьким, исчезающим. И неравномерным – снизу меньше, сверху больше. Вот отсюда и издаются столь пугающие водителей Ситроенов бУхающие звуки. Просто юбка сайлентблока при раскачке автомобиля хлопает по кронштейну. К слову сказать, на другой стороне зазор был равномерным, приблизительно 2 мм по всей окружности, и стука оттуда не раздавалось.

И как это лечить – задумались мы? Да по-русски – ответили сами себе и вооружились подходящей кувалдой и металлическим прутком. Из ямы в одиночку такую операцию проводить очень неудобно, только вдвоем или колесо снимать. Или на подъемнике. Поэтому один из нас спустился в яму и нацелил стальной пруток таким вот примерно образом.

Другой остался наверху и пару раз качественно @@нул стукнул, приблизительно так.

Стук и бУхание самым волшебным образом мгновенно исчезли и больше не появлялись. Заметьте, без дорогостоящей замены дорогущих сайлентблоков и, что самое важное,навсегда.

Вы не можете создать новую тему
Вы не можете ответить в тему

Глухой стук с права в задней подвеске. Оценка:

Добрый день, есть проблема, появился глухой стук с права сзади, как будто пустое пластиковое ведро вожу с собой. Пересмотрел все в багажнике ничего не стучит, даже проезжая спящих плавно все равно нет-нет, да и грохнет. Стук в начале появлялся иногда, потом все чаще и чаще. Замена подшипников и ремкомплекта в рычагах ничего не дало. На сервисе не могут диагностировать. Ездить крайне не комфортно.

Ну сзади тоже есть гидроцилиндры, а стучать может задняя балка, если кончилась одна из 4 резинок посредством которых балка крепится к кузову

Откуда на Пикассине сферы?
Если колесо не домиком: то либо резинка, либо запаска барабанит.. либо дверь багажника.

Награды

+1 - начать с запаски, (может внутри неё домкрат лежит)
Машину покачать на яме и послушать! (звук одиночный или двойной?)

и опоры крепления задней балки к кузову надо проверить (передние - круглые под зад дверями, и задние прямоугольные) через них задняя балка крепится к кузову. но это машину (вывешивать), и домкратом в зад балку по центру упираться и приподнимать и смотреть люфты!

Награды

У меня один знакомый хозяин СТО поделился "секретом" того, как они вычисляют источник шума/стука/бряка сзади: полностью вычищают багажник от всего, что там лежит (в том числе и запаски), всё убирают из салона и катаются по неровностям (коих в городе завались).

Такой звук сзади бывает когда стучит стойка переднего стабилизатора. Заменить лучше сразу обе. Я заменял сам, там две гайки, но могут плохо откручиваться.

Ситуация (практически с новья)
При езде на 1-й или 2-й передаче ,с очень маленькими скоростями, момент перехода с ХХ на "легкое нажатие" педали акселлераторе вызывает непонятный стук "сзади справа"
Причем звук появляется не сразу , а на "прогретой подвеске".
Осмотр не показал люфтов.\
Мистер Зет сказал, что в последние "годы издания" КП задняя балка идет "сухой" и показал подшипники после замены.
Это что "климакс" у умершей модели и новая "болезнь" ?
Пробег-то всего 60 ткм, а подстукивать начало после 20-ти
Упс.
Колеса "домиком" из салона

Угу, как же, последние.
У меня, как бы, не последние годы выпуска, а самый что ни на есть серединный, а смазки в машине нету нигде, где она должна быть.

Стук сзади Оценка:

Всем привет! Нужна помощь. Стучит зад, на продолжительных кочках, по звуку будто богажник бьет но это не оно или что то оторвалось и барабанит, не одно сто неможет найти причину из них два офицала. В машине заменено абсолютно все, подшибники зр менял 7тыс назад, сферы 5тыс (от ксантии), перед тоже весь перебрал, машина 2007 С5, Зарание спосибо

Всем привет! Как вариант покачай машину всем весом если есть щелчки то подшипники заднего рычага, если что то глухо стучит то поднимай на подъемник и смотри где потертости возможно что и глушак или еще что нибудь.

был случай - стучали трубопроводы бензобака.

Когда делал диогностику и офицалы нечего ненашли они предположили что может стучять горловина бензобака якобы недоделка этой модели сень попробую что нибуть засунуть между горловиной и кузовом.

А глушак я кочял из-зо всех и восе стороны не стучит.

Спосибо за совет.

осталась запаска или чемодан в багажнике.

а замена подшипников не гарантирует, что сделали всё правильно.

для проверки состояния задних рычагов подвески нужно откручивать стабилизатор. думаю этого не делали.

Всем привет! Если звонкий стук сзади на мелких ямках Вероятнее всего это задние тормозные колодки одного, или обоих колес уже не прижимаются пружиной и обломаны уши шпилек .
Бывали и такие случаи на руси ну это проверяется элементарно садишся сзади и открываешь дверь по ходу движения, если в школе по музыке была хорошая оценка значит тебе повезло и причина установлена.

А глушак я кочял из-зо всех и восе стороны не стучит.

Спосибо за совет.

Всем привет. Похожая проблема наблюдается и у меня. про горловину бензобака я как-то и не подозревал. но мысль интересная, надо проверить. стучит с правой стороны, правое заднее колесо. но всётаки я склоняюсь к мысли, что это стабилизатор поперечной остойчивости. подшипники у меня тоже менялись, на них грешить не могу. интересно что обнаружится у TAB :rolleyes:

Стук в подвеске Оценка:

Недавно стал обладателем С5, так что сильно не разбираюсь, дайте совет. Появился стук сзади справа. На ровной дороге все ОК, а на ямках слышно, не так чтобы очень, но всеже напрягает. Что может быть, как лечить и сколько будет стоить запчасти примерно?

У меня сзади справа стучала труба, которая идет от заправочной горловины в бак. Стучала по крылу, очень близко проходит. Засунул в эту щель между трубой и крылом кусок листовой пористой резины, все прошло. Доступ к этому месту открывается, если снять крышку-дверцу, закрывающую доступ к пробке бензобака. Крышка-дверца снимается вместе с черным пластиковым основанием. Для его снятия сначала нужно снять пробку бензобака и вытащить фиксатор - стальная фигурная пластинка держит основание слева вверху.

Если окажется мало места для доступа к трубе, снимешь подкрылок. Это дольше, но зато места открывается валом.

У меня такая же беда. Не могу понять что стучит в задней подвеске. Проверил уже все что можно. Мастер разводит руками - не понимает что еще может быть. Может будут какие идеи?
Авто - С5-II

У меня недавно был стук сзади справа. На СТО поменяли ремкомплект заднего рычага(втулка, два подшипника, два сальника). Стук сразу же перестал. Менял сразу обе стороны. До этого стук был слышен особенно на плавных ямках или когда переезжаешь спящего полицейского.

У меня появляется стук, даже не стук, а какое-то скрежетание со скрипом сзади при переезде через лежачего полицейского, причем не всегда.При переезде на скорости около 20-25 км/ч ничего нет, чуть больше скорость и вот оно!На ямах ничего нет.Посоветуйте с чего начать?Спасибо.

Всем привет!
У меня было такое, а именно металлический щелчок на ямах или кочках и причем не всегда , а когда ей захочется. Со временем проявлялось все чаше и громче. Поменял игольчатые подшипники в задних рычагах(оба сразу). Проблема ушла, да и машина стала как-то плавней идти. Работа (у нас в Калининграде) стоит 2000 р.(за одну сторону) и сам подшипник в районе 1000 р. (по-моему 700 р.). Удачи.

Кстати при качении руками ничего не проявлялось.

Здравствуйте! Стучит передняя подвеска. Звук такой как у маленького барабана. В прошлом году менял стойки стабилизатора, наконечники рулевых тяг, да и звуки, вроде при их выходе из строя не такие. А теперь опять на каждой ямке бум, бум - боюсь что-нибудь со сферами. И при остановке двигателя, после езды, машина опускается с более звонким ударом стоек чем раньше. Что вообще может быть со сферами? Может в них необходимо докачивать азота (или какого там газа - у меня 2002 года машина). Или только их замена при неполадках? Они у меня вроде не текут, хотя какие-то жестковатые. У нас в Минске где можно нормально (не у официалов) проверить подвеску? Подскажите что-нибудь, пожалуйста.

Всем привет! Сферы живут 100 000 км дальше рвутся мембранны и насос пытается компенсировать. Сделай проще опусти машину дай ей постоять немного открути бачок лдски и удлиненным цепным ключом для масленного фильтра постукивая по шейке сверы выкрути переднюю если там все болтается то замена однозначно. А втулки стабилизатора у тебя живые? Я в свое время сдури при замене втулки стабилизатора перетену скобу а она силуминовая и лопнула я скажу барабанила так что страшно ехать было.

Спасибо, попробую после тщательной проверки "резинок" посмотреть сферы. А если их откручивать из них что-нибудь вытечь-выйти может?

1. почистить qookies в браузере
2. почистить кеш в браузере.

после этого проблема должна решиться.

Стучат стойки

Нужна помощь советом.
При езде слышен стук в передке. Это происходит на мелких неровностях и при раскачивании автомобиля на малой скорости на бугорках.
Сегодня загнал машину на подъёмник и выяснил, что если в ручную пробовать двигать колесо вверх-вниз то наблюдается луфт всей стойки и слышен стук. Такая ситуация с двух сторон. Где люфтит я определить не смог.
Подскажите, в чём причина и как с этим бороться.

тяги возможно , у меня было следующее - стучала правая стойка , грешил на все , тяги , шаровые и т.д. Фактически оказалось ( понял после полной замены сфер ) в правой сфере видать давление было меньше вот и стучала . Сферы сменл - перестало. Померяй давление.

Не понял .
Сайленты, тяги, стабилизаторы - всё прощупали, там в принципе порядок.
Я говорю, что когда машина на подъёмнике и руками поднимаю колесо видно как стойка идёт вверх (сантиметра 2 - 3) и потом упирается со стуком.
Давление в сферах я бы почувствовал при езде, а так в движении все в порядке, лежачих полицейских на 40 км\ч проплываю. А вот когда в гараж еду на первой передачи по рытвинам и машину раскачивает - тогда стук вылазит.

реношник писал(а): Я говорю, что когда машина на подъёмнике и руками поднимаю колесо видно как стойка идёт вверх (сантиметра 2 - 3) и потом упирается со стуком.

Это не то!, хочешь увидеть это шевеление опусти машину на брюхо и покачай за сферу, у меня стойка начинает болтаться.
скорее всего стойки стабилизатора (солдатики) болезнь всех машин.
Чтобы более мене определиться нужно посмотреть (послушать в дороге): едешь прямо: стучит; входишь в поворот: тишина, значит проблемы в стабилизаторе.
Тем более сам сказал при раскачке вправо-влево. Вот при раскачке и нужно "щупать" руками люфты в стабилизаторе и стойках.
. один раз Таню просил машину раскачивать. Таня спасибо!

Всем привет. у меня на ксюхе точно такая же проблема. Вопросов по заду нет. С переди подвеску перебрал, а стук есть.также вывешиваю, колесо ввер и вниз-стук на обоих колесах.

Скорей всего полушары на стабилизаторе, котоые надо сжимать пружинами сразу с обоих сторон ( если они есть).

Что-нибудь обнаружилось в итоге?
На ХМе после устранения всех люфтов/стуков остался такой же, как описывается глухой стук.
Вывешивал оба колеса. При раскачивании вверх-вниз его, слышно стук при изменении направления движения. Если прикладывать руку к опоре стойки - стук чувствуется пальцами.
Раскачиваю другой ХМ - Кирилла (Panzer) - тоже чувствуется этот стук.

В подвеске заменены стойки стаблизатора, шаровые, рулевые тяги, наконечники, сайлентблоки, подшипники.
Сферы оригинальные стоят, проверенные на давление, переставлял их местами, не меняется ничего.
Сами стойки также поменял на другой комплект - не поменялось ничего.

Может кто мысли какие подкинет?

Читайте также: