Стук в задней подвеске ниссан альмера классик

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Всем привет. Машине года нет, пробег 25000 тыс.
Где-то как я помню тысяч с 10000 появился стук в задних стойках. Летом как выезжал с гаража по гребенке, ну думал тук тук тук, и все. Когда стало холодно, думал холодные может. Так этот стук и при мелких четких неровностях. Неприяно как-то в салоне. Смотрел, течи масла нет. Все чисто. Покачал, нету. Может гайки какие ослабли где крепится. К диллеру пока не обращался.
Подскажите, может кто знает эту проблему! СПАСИБО.

Всем привет. Машине года нет, пробег 25000 тыс.
Где-то как я помню тысяч с 10000 появился стук в задних стойках. Летом как выезжал с гаража по гребенке, ну думал тук тук тук, и все. Когда стало холодно, думал холодные может. Так этот стук и при мелких четких неровностях. Неприяно как-то в салоне. Смотрел, течи масла нет. Все чисто. Покачал, нету. Может гайки какие ослабли где крепится. К диллеру пока не обращался.
Подскажите, может кто знает эту проблему! СПАСИБО.

Я то же присоединяюсь к вопросу. В последнее время что то сзади стучит. Грешу на стойки.

А на диагностику подвески заехать не судьба? А потом дефектный лист выложить здесь?

Я у себя оторвал крепление трубок (пластмасса лопнула) в районе задней балки, стучало долго, все не мог понять что, пока детально все не просмотрел.

Можно всё в мире объяснять простыми совпадениями, забыть значение слова фатализм и не верить в судьбу.
Но, в мире существует неизбежность.
Добро, в итоге, обязательно победит зло, поставит на колени и зверски убъёт.

Так а стук-то не от балки, а именно от стоек идет, по бокам.
К диллеру пока не поеду, машина на гарантии. Мол скажут, что все ок.
Хочу в другой салон заскочить, и там провериться, а потом к диллеру.

Видать не судьба! Нашел причину стука. Лопата для снега барахтается в багажнике.

а у тебя что в багажнике лежит? доставай всё)))

-Это Феррари?
-Нет, это Ниссан Альмера Классик
-Никогда не слышала.

СТУК похож вот как опорные подшипники стучат.
запаска, набор ключей, огнетушитель и аптечка. Эт не причина. В субботу поеду на диагностику, результат напишу.

Не обязательно стойка. Обрати внимание на крепление ремня безопасности среднего пассажира. Такая пластмассовая коробочка, в задней полке. Мозг выносит по полной!

23/01/2010 результат моего вопроса. Приехал я по гарантии в Nissan, грю забирайте и делайте. Через 4 часа звонок. Пришел, а они мне: "Все сделали, заменили ОБА ЗАДНИХ АМОРТИЗАТОРА " Они короче сами в шоке, то что на ALMERA это вообще случилось. Меняли амортизаторы, но на машине был пробег 180 тыс. Сейчас все хорошо.

У меня тут сразу возник вопрос ко всем: А может ли это быть следствием того, что я езжу в основном один (девушка со мной впереди сидит рядом), т.е. сзади ваще ни кого не вожу (ну так очень редко)? Может нагрузки нет на амортизаторы вот они и разболтались так.

кстати у меня тоже стук, такой задушевный )))) и с двух сторон ))). с зимы идет. то ли я так хорошо ямы "собираю" то ли реально из за холода.

Доброго времени суток. Недавно появилась проблемка. При движениии с небольшой скоростью на ямах слышен стук справа спереди. Стук глуховатый, но ощущение, что стучит чтото тяжелое. Машину вывешивал, все смотрел дергал, вроде нормально. Заметил, что при притормаживании стука не слышно, люфта на вывешеном колесе нет. Уже и не знаю куда лезть. Еще думаю, что суупорт может стучать(напрвляющим п. ец). Может у кого была такая ситуация. Жду советов. (N15 1,6)

Добрый день. Снимите и изучите внимательно правую сторону: суппорт, шаровую, рулевую тягу, стойку. Может, стучит промежуточная рулевая тяга, которая по серидине. Она может гулять туда-сюда, а хомуты могут ослабнуть. Их там 2, надо подложить резинки и затянуть хорошенько. Не исключаю, что защита картера стучит.

Спасибо, буду пробовать

на передних пружинах на нижнем витке на заводе одевают резино-пластиковую трубку.с временем изнашивается и появляется стук.

Как это лечится?

если машина на гарантии то по ней

Надоело слушать побрякивание повески справа спереди. На днях залез по машину, снял стойку, проверил тяги, шаровую и т.д., все нормально, поставил все наместо, полергал правый приводной вал и обнаружил осевой люфт, сопровождающийся стуком со стороны внешнего шруса, я думаю это не есть хорошо!? Или я ошибаюсь?

И еще, вчера сгонял на сервис, после проверки подвески мужики еачали чесать репу, мол все норамльно, я им сказал про люфт, они подергали привод и сказали, что МОЖЕТ это и не хорошо, я так понял они сами сомневаются насчет этого.

добрый вечер! у меня нисан санни 2008 года 1.6 двиг. с права был стук при медленной езде по ямам.и ощущение тяжелова стука как и у вас. оказалось што поралась опора крепления каробки к кузову.она какраз справа на лонжероне крепится.после ее замены стук прошел.

У меня N16, 2000 г.в. Тоже есть такой стук справа спереди, на малой скорости по неровностям. И ещё - на стоячей машине если рулём дёргать влево вправо (не сильно дёргать) примерно такой же стук прослушивается. На что вот обратить внимание?? Авто у меня только месяц. Завтра записался на диагностику рулевой,ходовой - посмотрим. А то может не ездить на диагностику? Может здесь есть диагносты покруче.

Такая же фигня, у меня № 16 2000 года и тоже стук справа спереди на малой скорости. И сам машину на яме смотрел смотрел и 2 раза на Ниссановскую станцию гонял. Проверили всю подвеску и подушки двигателя посмотрели - ничего не нашли, только деньги выкинул, говорят подвеска в идеальном состоянии. Я уже начинаю к нему привыкать, лиш бы стук наружу не вылез. Вижу, что такая проблема не только у меня. КТО НАЙДЕТ НЕИСПРАВНОСТЬ НАПИШИТЕ ПОЖАЛУЙСТА.

В очередной раз склоняюсь к ШРУСУ, вчера опять провел некоторое время под машиной, проверил все+подушки двигателя и т.д., заметил, что осевой люфт правого привода есть даже на невывешенной машине, причем при перемещении отчетливо прослушивается стук его по внешнему шрусу.

На сервисе нашли сильно изношенный сайлентблок - справа, сменю посмотрим что исчезнет.

Хороший стук - дырочку найдет! Не загоняйтесь! Либо это "особенность авто" - либо через некоторое время он станет на столько отчетливым, что будет диагностироваться "на раз". Вот тогда и менять изношенную деталь.

Запомните - прося в сервисе найти "плавающую" неисправность вы подбиваете ремонтеров искать ее "плавающим методом". Постепенно заменяя все - пока не исчезнет раздражающий звук.

Выкинутые на ветер деньги!

Если запчасть сдохла - она уже сдохла, но пока "наружу не вылезла" - катайтесь.

Добрый день хочу обратиться за советом.
Моей машине 1 год, на 1 ТО обратился к диллеру с просьбой устранить шум где то в задней части машины, приблизительно в подвеске, приимущественно слевой стороны но и справа тоже было слышно. Когда машину забирал, диллер сказал что устранил и сошелся на открученной задней полке . но стук не пропал, пригнал еще раз и в течении дня не могли определить откуда производится стук, при этом они разобрали всю заднюю часть автомобиля(заднее сидение, шумку, орбшивку+ навешали датчиков на нее) в итоге накатав 9 км. сошлись на замене задних амортизаторов по гарантии. стук пропал, машине было 14000 тыс. щас 15150 прошел месяц стук опять начал появляться приимущественно с левой стороны мелких неровностях. Что делать за ранее спасибо.

Не знаю поможет или нет, но у меня на кочках тоже стуки были, причём довольно громкие.Намучался пока нашёл.Неделю лазил и в машине, и под машиной.Оказались замки задних дверей.Набил в них литола.Стук прошёл сразу.Смазки где то на пол года хватает, потом когда опять начинает постукивать набиваю ещё.
спасибо за совет но думаю тут все серьезней. все таки аморты то поменяли и стук прошел на месяц как я уже и писал. а щас опять стал появляться по тихоньку не ужеле опять аморты вот в чем вопрос.

[quote]
спасибо за совет но думаю тут все серьезней. все таки аморты то поменяли и стук прошел на месяц как я уже и писал. а щас опять стал появляться по тихоньку не ужеле опять аморты вот в чем вопрос.
[/q
Когда у меня стучало, в последнюю очередь подумал на замки дверей.
Чуть до нервного срыва мня не довёл.Стук то появлялся, то исчезал.От кочек зависило.На хорошей дороге его не было.Если не аморты, то по моему мнению стучать сзади больше нечему(делал сам шумку, снимал обшивки).Ещё коробка пластиковая для катушки ремня среднего пассажира (снизу к полке приделана)-но вряд ли.А так времени 5 мин. займёт набить смазки, может поможет.Не менять же опять аморты.

Когда у меня стучало, в последнюю очередь подумал на замки дверей.
Чуть до нервного срыва мня не довёл.Стук то появлялся, то исчезал.От кочек зависило.На хорошей дороге его не было.Если не аморты, то по моему мнению стучать сзади больше нечему(делал сам шумку, снимал обшивки).Ещё коробка пластиковая для катушки ремня среднего пассажира (снизу к полке приделана)-но вряд ли.А так времени 5 мин. займёт набить смазки, может поможет.Не менять же опять аморты.
[/quote]
попробую, но врядли стук дребезжащий внижней задней части автомобиля. как буд то в багажнике. (из багажника все вытаскивал вкл. запаску.)

Амортизаторы заменили на такие же, т.е. на оригинальные?
ну а на какие диллер еще может поменять ? :103:
Тут другой вопрос , а поменяли ли вообще и если все таки поменяли, то пару как надо по уму или один как они любят .

ну а на какие диллер еще может поменять ? :103:
Тут другой вопрос , а поменяли ли вообще и если все таки поменяли, то пару как надо по уму или один как они любят .
Как проверить по болтам?? (царапины на болтах). Интересная ситуация если на ТО они проверяют подвеску почему дилер не обнаружил сразу что это амортизаторы вышли из строя. и вторая ситуация если дилер понял что это амортизаторы зачем 9км. наматывать неужели у автосалона диагностика на таком уровне. Не говоря о том что пришлось всю заднюю часть автомобиля снимать(шумку, обшивку и заднее сидение и вешать датчики шумовые). Господа такие деньги отдаем за ТО диагностику, что бы машина была на гарантии, обидно.

Признаться родные амортизационные стойки - редкостное гумно, плохо удерживают колеса, неровности отрабатывают плохо.
Задняя подвеска у НАКа простая и если дело в подвески то скорее всего стойки. Хотя были и версии на этом сайте что бензонасос долбится в бензобаке - до туда я еще не добрался:)
впринципе они меня полностью(после Ваз 21115) устраивают и машина по отношению цена /качество нормальная как оказалось в моей практике на 1 взгляд.

бездонная тема! никто тебе не поможет что у тебя там может греметь. Можно только вспоминать что есть задней части автомобиля. Ну я не знаю, это как врачу лечить пациента по телефону. Если про проблемы с более конкретным описанием (нарушен холостой ход, молотят вентиляторы, не заводиться авто и моргает иммобилайзер и т.д.) можно еще помочь. То тут я даже могу подумать что с задней подвеской у тебя все в порядке. Ну как то слабо вериться что штатные амортизаторы на новой машине могут стучать. Мои 70 тысяч проходили по не самым лучшим дорогам и единственное когда их выкидывал они были просто ооочень мягкие, плохо возвращались. Это отражалось на раскачку "жопы", но ничего не стучало. Да, ход штока у штатным амортизаторов короткий, но из-за мягкости их легко пробить попав в большую яму. А у тебя что угодно может греметь. Тут я бы посоветовал бы только ругаться с дилерами и добиваться устранение шума! если конечно сам не можешь разобраться. Я в сервис обращусь, только потому что у них есть необходимое оборудование и я могу им четко сказать что необходимо сделать.

Как проверить по болтам?? (царапины на болтах). Интересная ситуация если на ТО они проверяют подвеску почему дилер не обнаружил сразу что это амортизаторы вышли из строя. и вторая ситуация если дилер понял что это амортизаторы зачем 9км. наматывать неужели у автосалона диагностика на таком уровне. Не говоря о том что пришлось всю заднюю часть автомобиля снимать(шумку, обшивку и заднее сидение и вешать датчики шумовые). Господа такие деньги отдаем за ТО диагностику, что бы машина была на гарантии, обидно.
ну так проверь по болтам меняли они или нет и сколько. И про цены с диагностикой и про кривость их рук, дилерам раскажи , хотя им это что с гуся вода. Мы то это знаем и гарантии многими посланы далеко. А раз ты пользуешься гарантией, наседай на них пусть выясняют.

15Likes

Всё читать вломы. а вывод один: В холод у ВСЕХ авто, что-то стучит. гремит. сверчки. БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЙ. В том числе и у меня на Альмере всё было тихо до наступления "-" Так, что если когда тепло и не напрягает, а в холод напрягает, то ждите тепла. это не неисправность.

Ну почему без исключений.Брал в мае 13 го,пока ничего из вышеперечисленного не наблюдаю.Когда брал исходил из того, что первые партии должны лучше собираться, пока там снуют японцы. Прав ,не прав, но как то так.

Приветствую, я брал свою Альку в марте 14-го и вот этой зимой у меня при морозах свыше 10 градусов начала стучать задняя правая стойка, а при морозе свыше 18 градусов стук ваше сильно заметен на небольших неровностях, на прошлой недели заехал к дилеру в сервис по этому поводу, проверили все крепления, подтеков нет и протестировали на вибростенде и результат был шокирующим, стенд показал что задняя правая стойка работает на 6% лучше чем левая. На вопрос почему стучит правая при морозах если она работает лучше чем левая, дилер ответить не в силах

Всё прочитал. На предпоследней странице только понял, что внутри резинки есть металлическая втулка. Её укорачиваем и стук пропадает.

Роман Владимирович , я и раньше вроде писал про втулку, странно что только на предпоследней странице вам в глаза бросилось..
Сам не укорачивал, про резьбу не подскажу

Есть металлическая втулка и 2 резиновые втулки. Надо пояснять!

стучит не шайба, а резиновые втулки. из за того, что они находятся в расслабленном состоянии. если дистанционную металлическую втулку укоротить, то они сожмутся сильнее и стука не будет.
как вариант можно с таким же успехом подложить резиновую шайбу, только много ли у вас подходящих резиновых шайб под рукой? втулку отпилить то попроще, по моему.

Я думаю не прав. У меня машина тоже май 2013 и что, результат на лицо. Тема на форуме есть.

Читаю форум и уже начинаю сомневаться в том, что эта сварка помогла.
Мне кажется сработала как "эффект плацебо", а щелчки устранились в процессе переборки панели Просто думаю, что там ведь варят роботы и если-бы был косяк со сваркой, то этим страдало-бы тысячи машин, поэтому думаю, что проблема в сборке панели и облицовок.

Всё один в один, до -15 С всё нормально, потом начинает греметь, и чем ниже t тем сильнее гремит. Через неделю на первое ТO записался, озвучу сию проблемку ОД, потом отпишусь, что скажут.

(с) Nissan Almera G15 При копировании материала указывайте обратную ссылку. Сайт не является официальным представителем Nissan и предназначен для лиц старше 18 лет.

5Likes

Столкнулся с тем, что после наступления морозов начало глухо "булькать" при проезде заднего правого колеса по мелким неровностям. Звук не металлический, будто в подвеске заднего колеса или в багажнике. Со временем звук стал проявляться громче и чаще. Сегодня перетащил из багажника все барахло в салон, проверил крепление запасного колеса - ничего не помогло.

В итоге съездил в автомастерскую, там покачали, "послушали" амортизатор, а в итоге обнаружили (из смотровой ямы), что бренчала трубка, по которой проходит трос ручника на заднее правое колесо. Трубка закреплена в районе бензобака пластиковыми держателями, диаметр которых чуть больше, и в итоге плотно не фиксировалась.

Проблему временно решили 2-мя пластиковыми хомутами.

У истории есть продолжение. Когда машина "замерзла" на улице со вчерашнего дня, "бульканье" сзади справа опять появилось. Разобрали практически всю обшивку в багажнике, нигде ничто "не болтается". Но механик обратил внимание, что шток задней правой стойки при попытке протянуть ключом свободно вращается (но сильнее не тянется). В итоге сркутили гайку со штока и укротили металлическую втулку, в которую входит шток. Получается, что на морозе резинки затвердевают, а втулка не давала сильнее закрепить стойку к кузову, от чего и был "булькающий звук" на кочках.

В итоге сркутили гайку со штока и укротили металлическую втулку, в которую входит шток. Получается, что на морозе резинки затвердевают, а втулка не давала сильнее закрепить стойку к кузову, от чего и был "булькающий звук" на кочках.

УУУ. Это уже давно известный факт, но вы молодцы, что сами дошли до этого. Хотя если-бы почитали форум, то сэкономили бы время.

что там не сжимается (замерзает)? Буфер хода сжатия- номер 6 ?

Я на форуме и читал, только еще писали, что могут замки (ремней или дверей? не помню уже) брякать и т.д. Сложнее было установить источник шума. То есть симптомы могут схожие, а причины разные. Кто-то писал, что и укорачивание втулок не помогло, а только замена задних стоек.

Нееет!
Резинки 3 и 5 брямкают. Их не даёт затянуть покрепче металлическая дистанционная втулка.
Буфер резиновый вступает в работу только при сжатии стойки, близком к концу хода сжатия.

Читайте также: