Стук в раздатке киа соренто

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Доброго времени суток Сорентоводы!
У меня Sorento 2.5 CRDI ADV "VAN" M/T 2005 г.в
Купил любимца весной, и уже имеется целый букет проблем. Рассчитываю на вашу помощь.

Некоторые из основных которые мне непонятны:

1. При быстром разгоне, начиная со второй передачи машина начинает дергаться(как давится), появляются какие то стуки. ( где то спереди, не очень понятно ) приходится сбрасывать педаль газа и медленно набирать скорость, боюсь теперь газовать.. Сначало проявлялось на второй передаче, но теперь и на 3,4,5-х передачах тоже.

2. Утром прогревуаю машину. Далее когда трогаюсь с места и начинаю поворачивать, сзади слышны какие то громкие стуки (только при повороте). На прогретой машине стуки если появляются, то тихие.

Мне не понятны эти неисправности, если кто то из вас с подобным сталкивался - отзовитесь..

;37848']Доброго времени суток Сорентоводы!
У меня Sorento 2.5 CRDI ADV "VAN" M/T 2005 г.в
Купил любимца весной, и уже имеется целый букет проблем. Рассчитываю на вашу помощь.

Некоторые из основных которые мне непонятны:

Мне не понятны эти неисправности, если кто то из вас с подобным сталкивался - отзовитесь..

По первому пункту: скорее всего растянута цепь раздатки. Отключи предохранитель раздатки и попробуй разогнаться.

И 1 и 2 это всё раздатка. Скорее всего что у вас стоит ТОД и уже очень давно не менялось масло в ней!! Первым делом поменяй масло и уж потом напишешь есть изменения или нет.

Спасибо за ваши ответы, завтра постараюсь все проверить.

На счет второй броблемы, стучит сзади, и мне кажется, что это задний мост.(при поворотах). Вы точно уверены что всему виной раздатка ? Т.к. не хочу впустую потратиться.
И по возможности, кто сталкивался с данной проблемой, хотелось бы с вами встретиться на днях и показать вам данные неисправности, что бы быть полностью уверенным.

Живу я в Минске, заводской р-н.

Подскажите, какой именно предохранитель отвечает за раздатку?

Еще раз спасибо.

[Sorento], номер 13 стоит под ногами вроде на 20А. Снимешь предохранитель а там сам поймеш раздатка это или нет.

По первому пункту - 100% цепь раздатки растянута. Долго ее так не мучай, а то придет пипец фрикцоинам, или езди на заднем приводе. Ориентировочная стоимость ремонта около 500 - 600 у.е. (цепь 200 у нас в России 150, демонтаж-монтаж около 60- 70-80 (кого как жадность душит), фрикционы что-то около стоимости цепи, + новое масло + работа.

Поддерживаю, удваиваю. Первым делом налей туда масло. Я токое видел у одной дамы на Сорике. Выяснилось - масла в раздатках почти нет. Залили - поехала нормально, но думаю не очень надолго, не могло это масленное голодание просто так (безнаказанно) пройти.

Спасибо всем! Оказалась растянута цепь раздатки.

1.Подскажите пожалуйста сколько будет стоит снять и поставить раздатку на место, без ремонта.

При быстром трогании с места слышен стук в районе переднего моста или раздатке. Ощущение,что где-то проскакивает шестерня.Сменил масло в раздатке и переднем мосту,поменял левый привод в сборе,стук остался. Что это может быть!?Проехал уже на джипе 100 тыс. км..Стаж вождения 25 лет,такого ещё не встречал.Кто,что подскажет?

Может крестовина, может цепь в раздатке. Снизу надо посмотреть передний кардан, шприцевалось все вовремя(и шприцевалось ли вообще)?

Alexander Ser писал(а): При быстром трогании с места слышен стук в районе переднего моста или раздатке

А стук однократный или чередующийся? Если однократный, то может это передок подключается (если машина с TOD)? По алгоритму, приведённому ещё Лёней FRUKT'ом, как раз при резком старте распределение между осями близко к 50%-50%, так что передок при таком старте как раз должен подключиться. И у большинства владельцев машин с TOD как раз ощущается небольшой толчок во время подключения передка на малой скорости.

А какое масло залил? Вчера ездил на замену масел в "Москэб", в процессе подробно пообщался с Николой , он рассказал про случаи, когда замена масла в раздатке на другое (по характеристикам) кардинально меняла характер поведения машины. Он же рассказал, на Сориках замечено, что использования в раздатке масла с индексом LS (как для задних мостов с LSD) решает проблему стуков из района переднего моста. Для примера: у меня до замены масла при повороте на малой скорости с полностью выкрученным рулём слышались стуки в районе переднего моста. После замены масла на LS звуки исчезли (надеюсь, что надолго).

Если кто-нибудь менял цепь, расскажите . Какую звездочку на всякий случай нужно поменять вместе с цепью.
По времени сколько работа занимает ?

Если слышен при разгоне рокот, похожий на проскальзывание цепи, и на нейтралке на стоянке слышно постукивание ( легко уловить изменение звука при нажатии педали сцепления) - снимай коробку и меня подшипник первичного вала в маховике (250руб). У меня он был сухой абсолютно, сепаратор рассыпался в крошку. За одно и выжимной поменяй (750руб), за одно проверь подшипник первичного вала в коробке его тоже могло разбить(что у меня и произошло

Характерный звук (как будто проскальзывает цепь) может исходить от изношенного подшипника передней ступицы. Если машинка с ТОD, то при разгоне на нем нагрузка, а потом он самопроизвольно центруерся и только гудит. У меня такая история была на опель вектра, тоже думал на коробку, разобрал ее, потом редуктор разобрал, не помогло, а случайно крутанул на подвешенной машине колесо и понял, поменял подшипник и все в ажюре.

у меня сейчас аналогичная ситуация,мастера с фирм.сервиса сказали смотреть шрус на пер.кардане,да там есть небольшой люфт,но когда снял кардан машина через время отказалась ехать и начался треск из раздатки,разобрал раздатку :масло со стружкой и растянута цепь,заказал кадан и цепь,кто,что еще подскажет?мож у кого есть раздатка

проблемы с раздаткой.

Такая ситуация: сначалобылстук при движении, были подозрения на передний кардан, снял кардан (порвался пыльник) поездил пару дней без него и вдруг внезапно стал, в раздатке шум и щелчки.сняли раздатку: все целое , подозрение на цепь, есть люфт на местах соединения звеньев и в масле желтая металическая пыль. подскажите может что-то другое ?

при замене раздатки будьте внимательны: они могут отличать по креплению со стороны коробки, так например раздатка с сорика 2002 года отличается от раздатки 2005г креплением на корпусе с стороны коробки.

Всем Привет!
Похоже у меня тоже что-то не то с. а вот тут даже не знаю с чем именно.
Вчера при движении на скорости около 90 км/ч услышал странный шаркающий звук, который то появлялся то пропадал, в основном появлялся после нажатия на газ, но это ещё не всё, выяснилось что этот же звук появляется и при небольшом повороте налево(на право всё тихо). Прокатился я с таким звуком примерно 70 км(очень надо было) и уже в городе когда начал плавно трогаться, появились ещё и лёгкие толчки, дальше двигаясь в сторону дома услышал опять шаркающий звук с каким то уже гулом, а при резком старте под машиной что-то захрустело и стихло. потом всё пропало и стало тихо как и раньше.
Вообщем короче, пролез по всем темам и по этим признакам приговорил себе: цепь раздатки, раздатку, шрус, передний диф и ещё пол машины, чувствую себя параноиком.
НАРОД HEIP.
Куда лезть, чё смотреть и сколько карвалола капать на стакан воды

Demon_666
Дмитрий, всё может быть не так страшно, как ты думаешь. Может у твоей машинки случилась распространённая болячка.
Посмотри это viewtopic.php?f=160&t=4934&st=0&sk=t&sd=a
По твоим хрустам и звукам очень похоже

Некоторые из основных которые мне непонятны:

Мне не понятны эти неисправности, если кто то из вас с подобным сталкивался - отзовитесь..

Некоторые из основных которые мне непонятны:

Мне не понятны эти неисправности, если кто то из вас с подобным сталкивался - отзовитесь..

Спасибо за ваши ответы, завтра постараюсь все проверить.

Живу я в Минске, заводской р-н.

Подскажите, какой именно предохранитель отвечает за раздатку?

Еще раз спасибо.

[Sorento], номер 13 стоит под ногами вроде на 20А. Снимешь предохранитель а там сам поймеш раздатка это или нет.

Спасибо всем! Оказалась растянута цепь раздатки.

1.Подскажите пожалуйста сколько будет стоит снять и поставить раздатку на место, без ремонта.

Pyalvl, эт не TOD, эт EST. А ведет себя нормально - ввиду отсутствия межосевого диференциала, с включенным передком в поворотах весьма конкретно стучит в руль.

кстати это TOD или что другое?

Если на переключалке есть 2H-4H-4Low - это пар-тайм, если Auto-4Low - это TOD.
На пар-тайме в режиме 4H при сильно вывернутых колёсах так и должно быть, если TOD то это говорит о том, что фрикционы в раздатке приварились и требуется ремонт раздатки!!
Ниче у меня в руль не стучало и не стучит, а при вывернутых колесах раньше ездил без проблем и ничего там такого не было и быть не должно.
Сегодня сел, включил передок, завернул руль, поехал как ни в чем не бывало. так и езжу. Мистика.

Pyalvl, а уверен, что полный привод вообще рабочий?:) на парттайме работающий полный привод очень и очень ощущается именно толчками и щелчками при медленом повороте. если на асфальте поворачивает медленно и плавно, без рывков, значит есть огромная вероятность, что он только прикидывается рабочим.

если на асфальте поворачивает медленно и плавно, без рывков, значит есть огромная вероятность, что он только прикидывается рабочим.

Ниче у меня в руль не стучало и не стучит, а при вывернутых колесах раньше ездил без проблем и ничего там такого не было и быть не должно.
Сегодня сел, включил передок, завернул руль, поехал как ни в чем не бывало. так и езжу. Мистика.

На скользком покрытии он и не стучит, колеса проскальзывают. А на асфальте пробуксовкой колес компенсируется разность длинны пути передних и задних колес. Отсюда и рывки.

Pyalvl,
По описанию у тебя part-time. При его включении машина в управлении становится значительно „тяжелее” (я имею ввиду руль), увеличивается радиус разворота (ощущение, что колеса до конца не выворачиваются), ну и еще небольшие толчки и рывки (хотя и не всегда).

Спасибо всем. Но вот уже 2 дня проездил и ни разу ничего такого не было.странно. Может в раздатке что? какие симптомы она подает?

Но вот уже 2 дня проездил и ни разу ничего такого не было
Ну и хорошо! Не мешай машине ездить!:girl_smile:

Но вот уже 2 дня проездил и ни разу ничего такого не было.странно..

Могу предположить, что в той ситуации у тебя заблокировался LSD в заднем мосту и при полном приводе происходили рывки.

Ну и хорошо! Не мешай машине ездить!:girl_smile:

Еще вопрос. А можно-ли ездить с постоянно включеным передним приводом? Отец говорит, что его надо использовать в исключительных случаях, потому как при поворотах происходят заломы приводов, что неизбежно приведет к поломке чего-нибудь, так-ли это?

У меня то же самое, как-то не напрягаюсь, хотя мнения интересны.
У тебя ТОД?
Как давно менял масло в раздатке?

А можно-ли ездить с постоянно включеным передним приводом

В мануалах написано про пар-тайм:
Полный привод используется на скользком и влажном покрытии, т.е. дождь, снег, грязь, гололёд и.т.д.

Согласен нафига в сухую погоду полный привод,если нормально ездить по грязи,снегу и т.д. и не устраивать ралли не чего с приводами и с раздаткой не случиться.

Можно. Полный привод пользую регулярно, особенно при нынешней погоде.
Кроме увеличения расхода топлива ни чего не происходит. А да увеличивается износ резины и механизмов.
Считаю, что даже если его не выключать, к поломке это не приведет. Технически работа переднего привода такая же как в переднеприводных авто и существуют машины с постоянным приводом 4Х4, и ни чего у них не ломается.

На дороге с хорошим сцеплением нет рекомендуется, да и не к чему(если только что нибудь или кого нибудь не выдергиваешь из говнов). А на скользкой дороге ( как сейчас) можно не выключать. Что я , кстати, и делаю.

риветствую.нужна помощь,не знаю уже что и менять.соренто 03г,2.4 бенз.на первых трех передачах машина подергивается,икает как бы.отключаю фишку с раздатки передка едет хорошо,втыкаю назад,опять икает.может кто сталкивался,подскажите??

У тебя точно PART-TIME как в профиле?

у меня атоматически подключаемыей привод.а может толчки могут быть из за того что резина спереди стоит шоссейная зима,а с зади мясо для грязи.

Скажу коротко - могут быть.

на сколько я знаю на полноприводные машины необходимо ставить одинаковую резину на переднюю и заднюю ось, причем высота остаточного рисунка тоже играет большую роль д.б. одинаковой. как-то так

Всем привет, сегодня подрубил 4лоу крутилкой, все подключилось загорелась лампа 4 лоу ну и поехал опробовать. Короче передачи переключаются очень быстро на 40 км уже включилась 5я передача. И все передачи включаются с рывками, это нормально? В обычном режиме все переключения идут нормально, масло менял меньше 1000 км назад

Это нормально. Только не вздумай до 140км разогнать на 4лоу, а то и кулак с раздатки увидишь. laugh1::acute:

ок. я больше 40 не разгонялся

больше 40 на LOW не рекомендуется.
п.с. я думаю 140 она и не разгоняется . :)

п.с. я думаю 140 она и не разгоняется
Не знаю как 140,а до 90 один знакомый говорил разгонял,потом вроде даже еще и ездила.

при движении подклиниват чтото вроде с переди возможно с зади подскажите в чем можентбыть причина ( соренто 140 л/с мк) первый внедорожник с тод до этогот был и есть витаро 4*4 мк нужна помощь в определении поломки

это 100%-я правда, подтверждаю.

Приветствую. Имею шум (шшш) при движении, когда машина стоит его нет, когда двигается на нейтралке также присутствует. От оборотов не зависит, но начинается примерно после 10-20 км/ч. Буду признателен за подсказки.

MITSUBISHI CRAZY CD5W

да не, звук механический. я бы рад если б резина.) поднимали его на подъемнике и крутили - однозначного мнения нет. будто из коробки (будто отовсюду)), но что там может быть? меняли сальник коробки никакой стружки не было. коробка работает хорошо. чем едет быстрее, тем звук сильнее. я вот трансмиссионку не проверял в раздатке. может раздатка?

Ну масло в раздатке проверить - святое дело, а то вон народ умудряется редутора задние рвать из-за отсутствия оного в раздатке. А ещё может шуметь подшипник промопоры левого привода.

Потому что у правого нет промопоры. Залезь под машину, посмотри на конструктив и сам поймёшь что к чему.

еще..не может ли это быть промопора кардана? редко, но бывает при переключении (вроде только на вторую) такой расхлябанный звук кардана что ли.

Видимо подвесной. Но возвращаясь к этому шуму. Его сила зависит от скорости вращения колес - когда едешь медленно его еле слышно, но разгоняясь до 80-100 уже такое ощущение, что это трение прям у меня в ногах. Достаточно много берет на себя внимания. Мастер слушал-слушал, долго не мог понять откуда звук, а потом ткнул в коробку. Я не совсем понимаю, вращение валов в коробке действительно зависит от вращения колес? Если это подшипник промопоры левого привода, то мне это понятней - это связанно с вращением.

да, вспомнил. тормозили ломиком каждое колесо по очереди, шум остается. все-таки он где-то не там. но что может быть в коробке?

Оооо. В коробке много чего. Куча шестерён, куча подшипников. Если причина в коробке, то тут уж без снятия не разберёшься.

видимо придется снимать. залил в коробку Хадо, но что-то нет результата. правда на упаковке было написано проехать 1500 км. мастера сказали ездить пока коробка не загнется и менять, но потом же сказали, что все с ней хорошо (меняли сальник - стружки сказали нет). да и правда, работает исправно. но шум достает, блин.)

Короче, срочно сливай все жижи из трансмиссии, вменсте с хадой, если синхроны тебе дороги. Залей что-нить приличное, кастрюль юнивёрсал, например, если знаешь, где взять непалёное. И глянь каталог, В заднем редукторе может оказаться ЛСД, в него свою жижу надо.

Читайте также: