Стук в передней подвеске ниссан санни fb15

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Доброе всем время дня! Не могу держать уже в себе, поэтому пишу здесь))). Меня уже достал стук в передней подвеске. Конкретно, как мне кажется, справа. То есть, слева он тоже есть, но не так ярко выражен. Аммо в порядке. Рычаги в сборе - в порядке. Можно бы поменять рулевую тягу - НО - левую. Справа - все нормально, я тяга, и наконечник. А слышно очень сильно именно справа. Проявляется этот стук (очень хорошо слышно, стук металлический, откуда-то из под ног справа.) наиболее отчетливо при переезде трамвайных путей, поперечных выбоин\больших трещин в асфальте, ну и больше всего - на сильной гребенке, т.е. если просто грунтовка, а на ней камни. Особенно слышно, как мне кажется, при вывернутом влево правом колесе - при повороте налево, если в этот момент под это колесо что-то неровное попадает. Я уже не знаю, на что думать. И вроде временами хочется забить, но иногда настолько достает. Я понимаю, что на форуме так не скажешь, но хоть совет дайте, что там еще посмотреть хоть можно. Всякие там ШРУСы, поворотные кулачки или что. Что может так стучать??

В суппорта смазки недавно совсем набили - да и их я отличу сразу, как и многие Ниссановоды со стажем)) Поэтому их - тоже исключаем.

Да смотрели уже на яме. Дергали руль, в это время слушали внизу с трубочкой - есть стук при резком дергании руля влево-вправо, но он есть слева - наконечник в порядке, а вот тягу - нуна менять будет, но это не она, вот стопудово не она. Ну не может она ТАК греметь, да еще и справа. Сама рейка не стучит.

достало - продавай это ведро или забей, это машина такая, ну не для наших она дорог у меня тоже все стучит и брянчит, бороться надоело, ну не для этого я ее покупал, чтобы под ней лазить, а про отзывы я уже говорил, пишут про санни как про мерина, так, что отзывы это полный шлак, лучше читать, как критикуют отзывы, там можно и правду найти, менять буду когда денег хотя бы на короллу наскребу, а пока пущай брянчик. ГЛАВНОЕ, ЧТОБЫ МАГНИТОЛА НЕ СЛОМАЛАСЬ

7 - тут конечно, соглашусь. Но пока никак с заменой. Да и как посмотрю на возможную альтернативу в сегодняшних конских ценах и одноразовом качестве- становится печально, а Санни не кажется уже таким некомфортным))) На скорость не влияет, тянет как обычно, масло, тьфу-тьфу, не жрет за почти 230 тыс. Поэтому пока нормально. Но, с. ка, стук определенно достал)))

стучит или рулевая тяга или суппорта. Причем рулевую тягу так просто не выявить, только заменой, а стучать она будет именно на мелких неровностях. Можно еще посоветовать стенд хороший найти, я в свое время так сделал, в итоге тяги заменил.

Проверь резинки капота. Он очень часто брянчит. И никто на него никогда не подумает. Т.е. если при закрытом капоте его можно подергать вверх-вниз - 100% что он стучит.

у меня такая же шняга как у автора, но у меня в планах менять как раз сайленты с шаровыми на рычаге, поэтому щас пока не напрягаюсь))
и тож с правой стороны стучит))
а при повороте налево как раз нагрузка на рычаг возрастает, вот и брякает, или сайлент или шаровая, суппорта как мне кажется имеют более мелкий звук

у меня такая же шняга как у автора, но у меня в планах менять как раз сайленты с шаровыми на рычаге, поэтому щас пока не напрягаюсь))
и тож с правой стороны стучит))
а при повороте налево как раз нагрузка на рычаг возрастает, вот и брякает, или сайлент или шаровая, суппорта как мне кажется имеют более мелкий звук

Доброе всем время дня! Не могу держать уже в себе, поэтому пишу здесь))). Меня уже достал стук в передней подвеске. Конкретно, как мне кажется, справа. То есть, слева он тоже есть, но не так ярко выражен. Аммо в порядке. Рычаги в сборе - в порядке. Можно бы поменять рулевую тягу - НО - левую. Справа - все нормально, я тяга, и наконечник. А слышно очень сильно именно справа. Проявляется этот стук (очень хорошо слышно, стук металлический, откуда-то из под ног справа.) наиболее отчетливо при переезде трамвайных путей, поперечных выбоин\больших трещин в асфальте, ну и больше всего - на сильной гребенке, т.е. если просто грунтовка, а на ней камни. Особенно слышно, как мне кажется, при вывернутом влево правом колесе - при повороте налево, если в этот момент под это колесо что-то неровное попадает. Я уже не знаю, на что думать. И вроде временами хочется забить, но иногда настолько достает. Я понимаю, что на форуме так не скажешь, но хоть совет дайте, что там еще посмотреть хоть можно. Всякие там ШРУСы, поворотные кулачки или что. Что может так стучать??

колодки могут стучать в суппортах, посмотри есть все ли болты суппорта торомозного на месте, сайлетнблоки могут разбиты, чето не докручено, там все просто и визуально легко определить, ну и сами суппорта могут разбиты быть.

Заезжал на СТО все нормально, только сказали сален блоки поменять, а из-за чего такой неприятный стук происходит не нашли. И еще, заметил такую тенденцию, что стучять начинает на мелких ямках камушках и кочках. Скажите ПЛЗ Что это может быть? Заранее спасибо за помощь.

Стучать там может все, рулевая рейка, рулевые тяги, рулевые наконечники, привода, тормозные суппорты на своих направляющих, можут стучать стойки если умерли, кулак на шаровой опоре и т.д. и т.п. плиз на вибростенд там точно скажут что стучит, а вот так дистанционно-это как пальцем в небо!. Удачи в поиске.

а может знает кто из Краснодарцев , где у нас есть вибростенд, что то бухает неприятно на кочках, точно не рычаги, и не суппорты, а вот дальше ХЗ. надо выяснить.

парни, у меня та же херня! сначала стучали шаровые-поменял, потом думал рулевое стучит, задрал машину на домкратах, пошатал-все ништяк, рулевые наконечники нормальные, стойка одна новая другая тыщ 10 прошла. стук слышен на мелких кочках причем стучит так мерзко что даже бесит. кстати вибрация отдается в пол, когда нога на полу лежит отлично это чувствуется. пошатал поперечную тягу-вроде тоже нормальная. вот в воскресение поеду на работу, задеру тачку на подъемник и хорошенько эту тягу пошатаю, потому что больше нечему стучать в принципе.

Стучать там может все, рулевая рейка, рулевые тяги, рулевые наконечники, привода, тормозные суппорты на своих направляющих, можут стучать стойки если умерли, кулак на шаровой опоре и т.д. и т.п. плиз на вибростенд там точно скажут что стучит, а вот так дистанционно-это как пальцем в небо!. Удачи в поиске.

стук слышен на мелких кочках причем стучит так мерзко что даже бесит. кстати вибрация отдается в пол, когда нога на полу лежит отлично это чувствуется. больше нечему стучать в принципе.

Есть и вот, если вибрация отдается в пол, это уже похоже на то что стучит сам подрамник, спереди то у нас тоже подрамник у всех, владельцы полноприводных Санней уже столкнулись с проблемой провисания заднего подрамника, а проблема то наверное еще шире, провисать может и передний подрамник, посмотрю у себя если получится сделаю фото, а пока можно посмотреть тут.

Миниатюры

Повезло Тебе, у меня тоже только суппорты стучали, потом левый рулевой наконечник начал, поменял наконечник остались суппорты, но машины не у всех в одинаковом состоянии.

Я просто наконечники (потекли), сайленты (порвались) и палец (потек) поменял раньше чем они застучали. :)

Я на своей машинке уже все, что можно поменял, пока долбаный стук искал, ну все уже новое на передке, а стук остался, ни хрена не понимаю, там ведь стучать совсем не чему, направляющие на суппортах тоже смазаны, но этот стук я узнаю сразу! Стук глухой в большей части слева, слышен на очень маленьких неровностях (плывун на асфальте), кто знает поделитесь, что там может быть?

У меня такая же фигня, бренчит чёто спереди на небольших неровностях уже полгода и тоже помоему слева больше, по ощущениям как будто что то болтается(плохо прикручено), в пол тоже отдает немного. Менял сайленблоки передних рычагов - ни помогло. Подозрение пало на стойку или стоики, хотя они держат еще. А вообще может быть такое что стойка "живая", но при этом стучит? Хотя когда на месте качаю машину звуков не слышно и стойки на мой взгляд работают на все 100%. Вообще надо разобраться с этой проблемой, кто одалеет этот недуг первым - не молчите, обязательно отпишитесь. Всё подрят менять в передней подвеске - не хватит денег!

Замок капота проверь. Капот может стучать, если не плотно прилегает и "шатается". Петлю изолентой обмотай и захлопни - будет тебе тишина.

Санни 2001 года, ФБ-15. Заметил, что при старте в горку в передней части слева издается хлопок характерный удару стойки на кочке. Однако, стойки живые и по прямой на кочках не стучат. Звук непостоянный и из 10 стартов на подъеме, хлопок может быть раз 6. Несколько раз характерный звук наблюдался со старта по прямой, причем дваджы: при старте и второй при остановке автомобиля. Но очень редко. Делал диагностику подвески, но ни трясучие установки, ни сами мастера проблему не обнаружили. Предполагаю, что из-за статичности автомобиля. Проблема в общем то не сильно тревожит, но с учетом того, что через несколько недель собираюсь отправится в дальний пусть, по гравийной дороге, то хотелось бы подстраховаться и еще раз обратить внимание на неисправности, мало ли что. Может кто, что посоветует, где еще можно покопаться? На что могут быть похожи стук\хлопки, как от стучащей стойки при старте (чаще в горку) и торможении автомобиля?

возможно что стук появился после замены салентблоков? мне их недавно поменяли

подмастерье

Появился месяца 2 назад стук в передней подвеске на стыках асфальта, если ехать по дороге, где часто встречаются стыки, то кажется, что как будто железнодорожный состав едет)) Стойки были в масле, поэтому сильно не заморачивался, думал что они.

Вот в выходные поменял стойки на 333310(11), менял сам, в гараже загнал на яму, глянул все сайленты, подергал рулевые тяги и привода, все целое, нигде ничего не люфтит. Стук НЕ ИСЧЕЗ!

Перечитал все темы про стуки и тп. ничего так и не нашел. Может кто подскажет, что еще можно глянуть.

___________________________
с 2009 по 2013 Bluebird Sylphy QG18DE & QG10 2004 2wd
с 2014 Laurel HC35 & RB20DE 2000 2wd

Sylphy Bot
Группа поддержки

рекламщик

интересующийся

аналогичная ситуация . все проверял, все целое .. Но стук достал. и тут на выходных решил основательно покапаться и НАШЕЛ ))) продольный люфт вала переднего привода. ходит туда-сюда на 3-5 мм.. стучит в ступицу. В салоне отчетливо слышно
Теперь вопрос возник. чего там менять или подкладывать?

___________________________
Bluebird Sylphy QG18DE, '01, 4WD
Недостаток мощности двигателя всегда можно компенсировать воображением :)

мастер

___________________________
Bluebird Sylphy 2001 (1.8VI 2WD). QG10
Иногда, чтобы сбиться с пути, достаточно идти в ногу со всеми

интересующийся

подмастерье

FaaS,
Для разнообразия можно посмотреть демпферы капота (выкрутить на оборот при необходимости), как бы глупо это не звучало :)
На мелких неровностях стучать, причем достаточно назойливо, может и она (всмысле - крышка капота).

___________________________
Bluebird Sylphy 2002 G10 QG18DE 2wd-улетел в заботливые руки
Subaru Forester STI, SG9, EJ255
Premio ZZT240, 2006

интересующийся

ямы не было..на даче смотрел. Поддомкратил, снял колесо правое (оттуда и стук) и положил на чурку нижним рычагом ( убрал домкат) длинной монтажкой дергал все что можно - всё намертво. Хотел уже собирать обратно, и чисто случайно залез подергал вал шруса. и вот он стук родимый.
Стук при разных ситуациях вылазит.. иногда на стыках частый глуховатый стук. а на выбоинах стук громкий и отчетливый. аж в кузов отдает.
Когда просто машину качаешь - стука нет - потому что так резко качнуть машину не получится как в движении.

___________________________
Bluebird Sylphy QG18DE, '01, 4WD
Недостаток мощности двигателя всегда можно компенсировать воображением :)

интересующийся

такая же ситуация, дергать ни чего не пробывал, но люфт на валу на сколько я знаю должен быть, в коробку он просто вставлен, и ни чем не зафиксирован

интересующийся

Я тоже думаю что люфт должен быть, но без стуков. с левой стороны смотрел- люфт тоже есть, но меньше .. и без стуков. По логике какой то опорный подшипник должне быть в со стороны колеса. чтобы так не стучало.

___________________________
Bluebird Sylphy QG18DE, '01, 4WD
Недостаток мощности двигателя всегда можно компенсировать воображением :)

Дмитрий
Главные инженеры

профессор

Давайте и я расскажу про свой стук.
На кочках, стыках асфальта, мелких неровностях, был в передней подвеске звонкий стук. поменял все резинки пер. рычагов, набил смазкой направляющие, стойки поменял, а стук все равно был.
И вот вчера полез опять: поддомкратил колесо качал его вверх/сниз, слево/вправо, все плотно и тихо и нет никаких стуков. Решил снять рычаг, после снятия меня удивила своим видом шаровая, короче пыльник порван и болтается как кишка. Т.к. при себе небыло шаровой решил реанимировать на время, через порванный пыльник набил литола до упора и всерху прям поверх порванного пыльника одел пыльник от шаровой ваз 2101, вы не поверите но встал как родной, железные края плотно вошли при помощи молотка(при этом снял стопорное кольцо) но и конечно побил с обратной стороны шаровой молотком по днищу.
И что имею. стук в передней подвеске пропал полностью во всех режимах работы подвески. Вот так и нашел я свой стук в авто, может кому и поможет.

___________________________
КИРЯ-стиль жизни . Птица с хвостом. Больше поменяно в машине чем стандартно.
Нет моего города в списке. Кемеровская обл. г.ОСИННИКИ
SYLPHY 2002.1.5i 31.10.2006 - 12.04.2012 гг.
Opel Astra J 1.6 МКПП 2012г. 06.07.2012г-12.12.2015г
Opel Corsa D МКПП 2007г. 20.10.2012г-по настоящее время
ВАЗ 21011 1.2 МКПП 1979г 23.07.2013 -по настоящее время. ДЛЯ ДУШИ.

подмастерье

киря, не поверишь, тоже самое было, что и у тебя. Вчера пол дня убил на замену двух шаровых, ставил CBN-30.
При замене проблемы были следующие: не откручивался болт с гайкой на переднем сайленте с левой стороны; правую шаровую кое как выбил, приржавела совсем.
Щас как совсем другая машина!

___________________________
с 2009 по 2013 Bluebird Sylphy QG18DE & QG10 2004 2wd
с 2014 Laurel HC35 & RB20DE 2000 2wd

Дмитрий
Главные инженеры

профессор

киря, не поверишь, тоже самое было, что и у тебя. Вчера пол дня убил на замену двух шаровых, ставил CBN-30.

Сколько стоит и как подошла?

При замене проблемы были следующие: не откручивался болт с гайкой на переднем сайленте с левой стороны; правую шаровую кое как выбил, приржавела совсем.

мастер

Дмитрий
Главные инженеры

профессор

Стука и люфта небыло как на одетом колесе так и при снятом рычаге, только сам шарнир легко вращался. Пыльник протерся снутри, а т.к. шаовая в рабочем состоянии стоит под углом там не воды не грязи внутри небыло.
Я немного реанимировал не из-за экономии или лени, а других факторов

интересующийся

Павел
Главные инженеры

профессор

А у меня стучали сначала задние сайлент-блоки передних рычагов, при их замене увидел открутившуюся гайки (самоконтрящиеся!) на стойках переднего стабилизатора. Закрутить не представлялось возможным - палец стойки прокручивался. Посмотрел я на них - пыльники в хлам (хотя стойки менял в ноябре, люфтов нет) , не, ну их на фиг, заказал оригинальные.

___________________________
日産ブルーバードシルフィ '02 бордово-вэдовый - теперь мы не вместе
日産マイクラ '06 ушла навсегда
日産ノート '12 - синий аквариум
Люди, которым я не нравлюсь, должны постараться принять одну простую вещь: цианид калия

гуру

Я хочу еще сказать, проверено мной на опыте, там даже если не очень большые зазоры (выроботка) то стучит также как будто ты без нее! Я когда стойку менял без книжки, ну вобщем забыли поставить ее туда! Вроде грохот от стойки ушел но стук остался, сразу понял что надо менять еще и подшипник! Купил,приехал на дачу, разобрал и у видел что забыл его воткнуть! Вот и без подшипника стучало почти также как и с неисправным!

Sylphy Bot
Группа поддержки

рекламщик

профессор

А вот у меня как то стучало, после замены стоек Центральный болт был плохо протянут, и стойка в гнезде опоры сместилася и подстукивала.

___________________________
Шуруп забитый молотком держится лучшше, чем гвоздь закрученый отвёрткой.

NISSAN SUNNY SuperSaloon ( 2000г.в. 1,6л. FWD AT)

интересующийся

Тоже что-то застучало справа, но при прохождении мелких и крупных ямок. В момент когда колесо опускается в нее. Пока еще ничего не предпринимал.

интересующийся

така же беда.а поглядеть негде.качаю машину вроде нигде ниче.щас и на мелких кочках чуть слышно побрякивает.подозреваю что и рейку ремонтировать придется.

интересующийся

Владимир
Главные инженеры

гуру

интересующийся

у меня сегодня застучала, неделю назад на мелкой ряби как то подстукивало, сейчас на крупних кочках. аж сердце кровью обливается. сейчас не видно, завтра с утра поеду сниму колесо визуально посмотрю. Сегодня увидел что резинки в передних стойках просто полопаны все вхлам. Может кто подскажет, продаются они отдельно? Хотя если диагноз в стойке.

___________________________
Nissan Bluebird Sylphy 2002 г. 1.8 АКПП 2WD - продан.
Renault Megane II 2004 г. 1.4 МКПП 2WD - продан.
Opel Vectra C 2008 г. 1,8 робот 2WD - управляю.

гуру

___________________________
Nissan Bluebird Sylphy, 2001 QG18DE, M642EH 96 - был
Renault Megane II, 2008 - есть

подмастерье

а у меня слева застучало, но я грешу на морозы. неделю уже -25 стоит. Колесо снимал смотрел сайлент вроде нормуль. может стойка дубеет

интересующийся

Я вам так скажу. У меня сначало застучало слева. Было в мороз -25 дело, доехал до гаража, думал что то щас отвалится, причем на мелких кочках стучит как молотком долбят, а на больших перепадах нет. В итоге, когда стал качать передок, услышал следующее: Когда вниз давишь, то все ок, а когда пружина начинает выталкивать стоЙку обратно то раздается тот самыЙ характерныЙ стук. Т.е. всяко кирдык стоЙке. Щас уже застучало и справа. Езжу с такоЙ ерундоЙ уже месяц наверно, как будет приближение весны так поменяю стоЙки и пыльники и может даже опорные подшипники, ибо лазить туда больше нет ни малеЙшего желания. А пока мерюсь с перестрелками левоЙ стоЙки с правоЙ)))) ТакоЙ вот БлижниЙ восток Да. и при -10 все приходит в норму)))).

мастер

У меня на кочках норм, но как только колесо попадает в ямку, стук дикий, особенно слышно в минуса. Жду лета чтобы поменять стойки. Думаю ситуация таже самая:

Когда вниз давишь, то все ок, а когда пружина начинает выталкивать стоЙку обратно то раздается тот самыЙ характерныЙ стук.

подмастерье

Перечитал все темы про стуки и тп. ничего так и не нашел. Может кто подскажет, что еще можно глянуть.

___________________________
с 2009 по 2013 Bluebird Sylphy QG18DE & QG10 2004 2wd
с 2014 Laurel HC35 & RB20DE 2000 2wd

Sylphy Bot
Группа поддержки

рекламщик

интересующийся

___________________________
Bluebird Sylphy QG18DE, '01, 4WD
Недостаток мощности двигателя всегда можно компенсировать воображением :)

мастер

___________________________
Bluebird Sylphy 2001 (1.8VI 2WD). QG10
Иногда, чтобы сбиться с пути, достаточно идти в ногу со всеми

интересующийся

подмастерье

___________________________
Bluebird Sylphy 2002 G10 QG18DE 2wd-улетел в заботливые руки
Subaru Forester STI, SG9, EJ255
Premio ZZT240, 2006

интересующийся

___________________________
Bluebird Sylphy QG18DE, '01, 4WD
Недостаток мощности двигателя всегда можно компенсировать воображением :)

интересующийся

___________________________
Bluebird Sylphy QG18DE, '01, 4WD
Недостаток мощности двигателя всегда можно компенсировать воображением :)

Дмитрий
Главные инженеры

профессор

подмастерье

___________________________
с 2009 по 2013 Bluebird Sylphy QG18DE & QG10 2004 2wd
с 2014 Laurel HC35 & RB20DE 2000 2wd

Дмитрий
Главные инженеры

профессор

киря, не поверишь, тоже самое было, что и у тебя. Вчера пол дня убил на замену двух шаровых, ставил CBN-30.

Сколько стоит и как подошла?

мастер

Дмитрий
Главные инженеры

профессор

интересующийся

Павел
Главные инженеры

профессор

Читайте также: