Стук в коробке уаз 469

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Купил я себе новый УАЗ, и сразу же мне стал досаждать сильный дребезг рычагов раздатки. Знакомый мужик подсказал мне способ.

Суть в следующем. Прямозубая шестерня (назовем ее pi2), предназначенная для передачи вращения на передний мост (находится на среднем валу раздатки) не расцепляется полностью с верхней задней шестерней (вторичного вала раздатки, назовем ее pi1) при выключенном рычаге "передний мост" на раздатке. Она продолжает вращатся вхолостую, зацепляясь за край зубьев шестерни pi1 за счет того, что шестерня pi1 на несколько миллиметров шире. Поскольку вал двигателя вращается неравномерно (ускорение - замедление после каждого воспламенения), то зубья этх двух шестерен без нагрузки бьются друг об друга и дребезжат. Зацепление сделано для того, чтобы:

Масло поднималось со дна раздатки и смазывались верхние подшипники.
Поскольку шестерня pi2 врашается примерно с той же скоростью, что и шестерня привода переднего моста, включение переднего моста происходит бесшумно.

Так вот, мужик посоветовал подрезать на токарном станке торец (только зубчатую часть, обращенную к центру раздатки) шестерни pi1 на те самые несколько милиметров, чтобы эти шестерни зацеплялись только при включении переднего моста. В результате имеем:

При движении с выключенным передним мостом в раздатке не крутится НИЧЕГО, кроме верхнего сцепленного вала.
Для того, чтобы смазывались подшипники, масла надо заливать значительно больше (об этом ниже).

Когда я располовинил раздатку, пришла идея продвинуть технологию переделки в сторону упрощения. Я не стал разбирать полностью раздатку. Взял мощную болгарку (2 kw) с толстым (шлифовальным) диском, зафиксировал ее кирпичами иа земле так, чтобы ось вращения диска была перпендикулярна оси вращения вторичного вала, который остался на подшипниках в задней крышке раздатки, включил ее и стал пододвигать к зубьям шестерни pi1, одновременно рукой (за барабан ручного тормоза) вращая шестерню. Периодически контролировал процесс (средний вал вместе с шестерней pi2 остался тоже в задней крышке) так, чтобы не сточить лишнего. Получилось идеально ровно (не помню сколько сточил, но примерно 5 - 8 мм). Затем промыл соляркой, собрал раздатку.

Обратил внимание на то, что теперь масла должно быть больше, как раз на уровне перепускного отверстия между раздаткой и коробкой передач (есть такое отверстие, оно несколько выше заливных пробок). Масло заливаю и контролирую его уровень так: ставлю УАЗ на горку под углом примерно 25 градусов (мордой вверх) и через пробку КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ заливаю потихоньку, пока не побежит обратно. Теперь надо примерно четыре литра масла заливать.

Получилась АБСОЛЮТНО БЕСШУМНАЯ раздатка, едешь как на "Волге". САМЫЙ ГЛАВНЫЙ МИНУС - рычаг переднего моста можно включать теперь на скорости не более 30 км/ч. Но если медленей - то все прекрасно включается.

г. Москва, ул. Полярная 34, тел: 8 495 123 45 67 с: 10:00 - 20:00

evgen8009 25 апр 2011, 18:42

Привет всем вот еще проблемка заменил коробас выжимной но когда на холостых стоит какойто стук типа тук. тук. тук. тук сцепление выжимаю тиш благодать отпускаю опять на ходу вроди нормаль . Говорят что выжимной . Но он же новый и заварен в салидоле. Мож у кого было что нить такое.

Стук в рвйоне коробки сцепления и двигла.

лимон 25 апр 2011, 23:45

Было похожее. Заменил сцепление, через некоторое время появился стук Опять разобрал, болты которые крепят корзину к маховику оказались сырыми(новые поставил). Два оторвало, два вытянулись.два начали тянуться. Корзина соответственно стала болтаться. Заменил на старые все в норме стало. Может тоже такоеже.

Стук в рвйоне коробки сцепления и двигла.

Skay 25 апр 2011, 23:50

лимон писал(а): Было похожее. Заменил сцепление, через некоторое время появился стук Опять разобрал, болты которые крепят корзину к маховику оказались сырыми(новые поставил). Два оторвало, два вытянулись.два начали тянуться. Корзина соответственно стала болтаться. Заменил на старые все в норме стало. Может тоже такоеже.

Стук в рвйоне коробки сцепления и двигла.

evgen8009 26 апр 2011, 10:57

Но коррзину нетрогал . Когда коробка полетела просто заменил . А после замены выжимного надо что нить регулировать . а тоя нечего неделал воткнул и всё .

Стук в рвйоне коробки сцепления и двигла.

MudRun 26 апр 2011, 11:30

evgen8009 писал(а): Но коррзину нетрогал . Когда коробка полетела просто заменил . А после замены выжимного надо что нить регулировать . а тоя нечего неделал воткнул и всё .

вилка сцепления не села на шар, она и болтается.

Стук в рвйоне коробки сцепления и двигла.

лимон 26 апр 2011, 12:02

Стук в рвйоне коробки сцепления и двигла.

ale 26 апр 2011, 12:09

Стук в рвйоне коробки сцепления и двигла.

mitek 26 апр 2011, 13:24

Стук в рвйоне коробки сцепления и двигла.

evgen8009 26 апр 2011, 22:08

John писал(а): Скорее всего проблемма в коробке. Новую ставил? Масло смотрел? Было подобное изза дефектного пш на первичном валу, был скол на рабочей поверхности, и ещё косяк может быть на одной из шестерен может скол или ещё чего тоже будет туки делать, а вилку можно ослабить, чтоб выжимной не косался, тем самым прояснить он или не он.

Да ставил новую. Масло то что было слил и залил новое то что на бирке написано было. Про выжимной завтра попробую. И выяснил что оборотов чуть даш побольше то вроди ровно обототов немного чуть - чуть.

Стук в рвйоне коробки сцепления и двигла.

Появился стук в районе сцепления.поменял коробку,4 корзины диска и выжимных,2 опорных подшипника первичного вала, ничего не изменилось,тарабанит на прогретом на холостых.

Стук в рвйоне коробки сцепления и двигла.

Pilgrim 26 окт 2015, 20:22

Владимир Коледенок писал(а): Появился стук в районе сцепления.поменял коробку,4 корзины диска и выжимных,2 опорных подшипника первичного вала, ничего не изменилось,тарабанит на прогретом на холостых.

Езжай в автосервис, если уж коробку и 4 корзины поменял, а ничего не изменилось. Тут уж не криворукий автослесарь нужен Который хоть знает название авто и с какой стороны в это авто за руль садится.

Стук в рвйоне коробки сцепления и двигла.

Skay 26 окт 2015, 20:59

Стук в рвйоне коробки сцепления и двигла.

andsv 27 окт 2015, 14:59

вилка сцепления не села на шар, она и болтается.

Стук в рвйоне коробки сцепления и двигла.

andsv 27 окт 2015, 15:04

Стук в рвйоне коробки сцепления и двигла.

Skay 27 окт 2015, 15:47

вилка сцепления не села на шар, она и болтается.

Стук в рвйоне коробки сцепления и двигла.

andsv 27 окт 2015, 15:58

вилка сцепления не села на шар, она и болтается.

Сережа, там притираться нечему, или села или нет

Нифига, я менял сцепу, такая же херь была. вилка села на шар 100 пудов, а звук был. Ну там не стук канеш был, тиканье, как часы, прошло. Слушать надо че за стук. К шару как раз выемка и садится.

Стук в рвйоне коробки сцепления и двигла.

Пал Саныч 27 окт 2015, 17:52

Я не помню/не знаю есть ли у вас такая же фигня но на моей машине на коленвал садится фигня такая люминевая в которой первичный вал центруется №3 на картинке. Её провернуло и она за время бубнения очень сильно износилась до неузнаваемости

Стук в рвйоне коробки сцепления и двигла.

Пал Саныч 27 окт 2015, 18:12

или просто подшипник что в задней части коленвала устал.
На мой взгляд там где-то проблема. Вы же когда 7 раз коробку туда-сюда корячили ни разу не заглянули в указанное мной место?

Стук в рвйоне коробки сцепления и двигла.

andsv 27 окт 2015, 18:20

Пал Саныч
первичный вал в упорном подшипнике маховика в уазе центруется, если он менял все несколько раз, вряд ли дело в сцеплении и коробасе, 95% двигло, надо поддон скидывать и смотреть, тем более на прогретом стучит. А еще лучше, сначала без сцепления и коробаса завести и посмотреть результат.

jon 03 фев 2013, 21:55

Суть такова, при подключенном переднем мосту когда начинают пробуксовывать колеса раздаются щелчки в районе переднего правого колеса . Шрусы были заменены на новые обе стороны. Машина Патриот, резина стоит зима 265х70 r16.

щелчки в мосту

евген989 03 фев 2013, 23:45

щелчки в мосту

errror7 04 фев 2013, 00:15

У меня то же самое. уже 3й год. Только не щелчки, а удары (когда машинка сильно внагрузку едет). Ни кто ни чего найти не может. Так и катаюсь, жду когда сломается. Однако не ломается.

щелчки в мосту

Pilgrim 04 фев 2013, 19:47

error
У меня такая же ерунда при повороте с включенным передним мостом, чувствуются удары. Найти ничего не могём.

щелчки в мосту

errror7 04 фев 2013, 20:38

Pilgrim писал(а): error
У меня такая же ерунда при повороте с включенным передним мостом, чувствуются удары. Найти ничего не могём.

щелчки в мосту

Eldor 04 фев 2013, 20:45

щелчки в мосту

Дядя Егор 04 фев 2013, 22:00

щелчки в мосту

jon 04 фев 2013, 22:29

Сначало поставил "Дойной ресурс" потом поставил "Автодеталь-сервис" и про какие шайбочки идет речь. Что разобрал то и собрал по книге если речь про ступичные шайбы (стопорная шайба и замочная шайба) то поставил.

щелчки в мосту

IT68 04 фев 2013, 23:19

щелчки в мосту

jon 05 фев 2013, 12:47

Как я понял одна в цапфе находится а другая за кулаком? Потому что которая в цапфе находится я их менял на металлические (стояли пластиковые) а про вторую не знал даже. Если теперь ее менять то надо ли менять ШРУС?

щелчки в мосту

Wasilih 05 фев 2013, 15:45

щелчки в мосту

Pilgrim 05 фев 2013, 16:45

Пилин, Василич, где ты раньше был.
Век живи и век учись.
Наа первом же патрике, который вернётся, проверю сею версию.

щелчки в мосту

jon 05 фев 2013, 20:17

Спасибо на выходных буду разбирать и мерять, про это даже не знал. Век живи век учись.

щелчки в мосту

ФЕНИКС 09 фев 2013, 21:48

Если бьёт под нагрузкой, то это скорее всего хабы, Для проверки поставь крышки с редукторных мостов. Должно все пройти.

щелчки в мосту

Jeka 13 окт 2014, 08:58

. кто что думает, а может ли ШРУС закусывать даже при прямолинейном движении? . чувствуются удары в основном на небольшой скорости. при отключении моста рычагом на раздатке стук пропадает. а со включенным удары даже без нагрузки. есть предположения что хабы.

щелчки в мосту

витя 13 окт 2014, 10:52

Jeka писал(а): . кто что думает, а может ли ШРУС закусывать даже при прямолинейном движении? . чувствуются удары в основном на небольшой скорости. при отключении моста рычагом на раздатке стук пропадает. а со включенным удары даже без нагрузки. есть предположения что хабы.

Частота ударов совпадает с частотой вращения колеса? Или примерно в четыре раза реже?
Я к тому, что если совпадает - то это ШРУСы. Если реже - то это главная передача или крестовины кардана.

щелчки в мосту

Jeka 13 окт 2014, 15:45

витя писал(а): Частота ударов совпадает с частотой вращения колеса? Или примерно в четыре раза реже?
Я к тому, что если совпадает - то это ШРУСы. Если реже - то это главная передача или крестовины кардана.

. нет, удары совершенно безсистемны. и не понятно с какой стороны, но в баранку отдает. руки чувствуют.

щелчки в мосту

staL_ker 13 окт 2014, 15:49

Если у тя мост с хабами вероятнее всего конец кардану
У меня на предыдущий патриот был с такими симптомами. Шлицевая нае.. И все. Код нагрузкой кардан в шлицах проскакивает отсюда и удары.ps. за грамматику ссори с планшета писать плохо.

щелчки в мосту

staL_ker 13 окт 2014, 15:53

Происходит сие чудо из-за неравномерного износа щлицевого, т,к, когда хабы выключены то кардан провисает. Проявляется резкими ударами в движении особенно под нагрузкой как будто в какой то момент блок бетонный привязали а потом убрали..

щелчки в мосту

errror7 13 окт 2014, 17:20

staL_ker писал(а): Происходит сие чудо из-за неравномерного износа щлицевого, т,к, когда хабы выключены то кардан провисает. Проявляется резкими ударами в движении особенно под нагрузкой как будто в какой то момент блок бетонный привязали а потом убрали..

о мля. прямо мои симптомы. а после такой поездки с ударами побежало масло через сальник между раздаткой и карданом. завтра проверю

щелчки в мосту

Paulus 13 окт 2014, 18:02

щелчки в мосту

Jeka 13 окт 2014, 22:00

щелчки в мосту

mitek 19 окт 2014, 20:39

щелчки в мосту

витя 21 окт 2014, 13:44

Передаточные числа КПП УАЗ
- коробка передач с синхронизаторами включения всех передач переднего хода
I передача - 3,78 (3,80?)
II передача - 2,60
III передача - 1,55
IV передача - 1,00
R задний ход - 4,12
- коробка передач с синхронизаторами включения третьей и четвертой передач
I передача - 4,124
II передача - 2,641
III передача - 1,58
IV передача - 1,00
R задний ход - 5,224
Передаточные числа раздаточной коробки УАЗ
прямая передача: 1,00
понижающая передача: 1,94
Передаточные числа мостов УАЗ
• Военные мосты: 5,38 (=2,77*1,94 - передаточные числа соответственно главной и бортовой передач)
• Гражданские (колхозные) мосты: 5,125 (41 зуб) либо 4,625 (37 зубьев)
• Спайсер: 4,1
Задний карданный вал под военные мосты на 1 см короче, чем под гражданские.

Люди с симметричными руками и автомобильным опытом!
Подскажите, кто сколько может- с чего начинать поиски источника предательского шума на 4 передаче с подключенным передком и без. Буханка совсем новая-10000 не прошла. Шум от скорости не зависит-он просто возник буквально на прошлой неделе. Шум такой, как будто подшипник умирает.(не знаю,есть ли там вообще подшипник. ) :oops:

ПОДШИПНИК КОНЕЧНО ЕСТЬ. И не один.
При включенном передке, муфты при этом включены? И какая коробка стоит - Арзамас?

Убедитесь на 100% что это шумит КПП, очень часто путают с шумом РК-агрегат то один. обратитесь к Кonstantinov, у него есть ссылки на методики проверки.

Чет наверное на солнце взрывы. Загремело что-то и в моем уазеге.На скорости прослушивается реальное урчание,похожее на умерший подшипник.При движении накатом тишина сразу.На что можно погрешить?

и вправду лунное затмение.
именно на 4й идет какой то шум. коробка четырех ступая. газ сбарсываешь шум проходит. возникло совсем недавно

Наверное, синхрнизатор рассыпался. Он это дело любит.Но сцуко. включаются передачи---просто песня.Седни отверчу кардан и будет видно откуда ноги растут.

Может гайка в раздатке открутиться, задняя крышка подшипника, открутить ее , посмотреть на затяжку гайку, должна быть забита в двух местах в спец паз, обратить внимание на место забоя и пазы, должны совпадать
Как раз об этом и хотел сказать. Очень часто болтающийся корданный вал и соответствующие ему шумовые ефекты воспринимают как проблему в раздатке или коробке.
Теперь о другом. Если вы ездили ездили и вдруг у вас загремело зашумело. То скорее всего какойто подшипник в коробке сдох. Скорее всего первичного вала. Единственно что можно сделать при тесте коробки. включить пониженную и прокатится держа мотор на тех оборотах на которых до этого коробка и гримела. если шум уменьшится то можно с большоцй долей вероятности сказать , что это проблема в коробке. Прада здесь есть один нюанс. Ведущая шестерня в раздатке, что на вторичном валу ботаясь тоже выдает не слабый шумок и чем быстрее едеш тем сильнее гремит. И конечно же масло.
И еще говорите что проблемы в коробке начались.
Господа КОЛЛЕГИ. Уточнитесь на каких скоростях? При сбросе газа и торможение мотором воет гремит? Если воет при сбросе газа! То для начало проверьте редуктор заднего моста. Если при этом еще и передачи иногда вылетаюют в особености третья. То проверьте сняв крышку с вилками а не болтается ли у вас вторичный вал?
Хотя вой коробки при сбросе газа уже указывает на болтание каково то вала в ней или изношен редуктор заднего моста!

и вправду лунное затмение.
именно на 4й идет какой то шум. коробка четырех ступая. газ сбарсываешь шум проходит. возникло совсем недавно
Проверь крестовинки на кардане, саму гайку фланца крепления к раздатке. Если все отлично то можно ездить до победного конца. То есть сдохнет не сдохнет? А хороший стук в наружу выдкет. Если етот вариант не приемлем. Снимать коробку и разобрав тестировать её и дефектовать. Есть сылки могу скинуть как это делается.

Урчание оч. похоже на урчание ступичного подшипника.Вообще-то больше грешу на мост.Бо он уже давно должен был рэпнуться.Подшипник уже не подтягивался,люфт у флянца имеется солидный.Короче вечер перестает быть томным.:D

С карданами спасибо, посмотрю, а шум наооборт- при сбросе газа пропадает полностью и по крайне мере в моем случае на мост грешить нельзя, ездею без тента, поэтому четко слышу, что шум, именно откуда-то из коробки (ну или из раздатки. Сегодня поменяд масло, Залил Spektrol Cruize, вроде сначала меньше звук стал, а потом опять все вернулось на круги своя. Думаю всеже воспользовотся konstantinov, как станет, так и полезу))))

Вобщем задний мост все-таки кирдык.Дальше ездить смысла нет.Надо починять.А урчало гадко в задней ступице.Так-что шабашка на выхи.

Искал поиском и наткнулся на похожую тему.

У меня Уаз-31514 коробка полусинхра, раздатка прямозубая. Появился звон в раздатке. Раздатка была перебрана все подшипники поменяны и валы с шестернями. В вал заднего моста вварена шайба, вилка пониженной патриот. Звон проявляется на 3 и 4 скорости на заднем приводе. На пониженной звона нет на любой скорости и оборотах. После дорожных испытаний снял задний кардан, барабан ручника, отключил хабы(проверял на стоячей машине). При включенной 3 и 4 скорости звон остался даже на холостых. на 1 и 2 звона нет если даже газовать. На пониженной на всех скоростях тишина .
Что может быть?

Искал поиском и наткнулся на похожую тему.

Аналогичная ситуация, только коробка синхра.
Может кто подскажет в чем может быть дело?

Я вроде разобрался. Причина шума может быть из-за прослабленной посадки подшипников вала пониженной(что у меня наблюдается). Еще может быть в несоосности осей в картере раздатки. Может до меня кто- нибудь картер от одной раздатки поставил, а крышку от другой. Машина ведь очень б/у.

Купил новый картер раздатки, в выходные буду ставить и потом отпишу. Причина точно не в коробке.

добрый день. подскажите пожалуйста что за гырканье на первой передаче под нагрузкой! газ бросаешь пропадает, так же и на пониженой коробку разбирал раза 4, всё на месте ни чего не откручено шестерни целы . СИЛ БОЛЬШЕ НЕТ .

культура производства-выше некуда.
зазоры специально такие что бы кирпич попавший работе не мешал .

У меня тоже проблемка-появляется гул на 4-ой передаче от 40 до 60 км/Час,тоесть под нагрузкой,когда разгоняюсь.дальше нормально,никаких посторонних шумов нет.думаю какой то подшипник в коробке,но плохо понимаю кишки коробки.может подскажете?

Выбрав любое изделие MSA SORDIN, Вы гарантированно получите первоклассное средство защиты органов слуха. Сверхмягкие амбушюры, лёгкая компактная конструкция всех пассивных шумозащитных наушников гарантируют комфорт в течение всего дня. Модели HPE и EXC также оснащаются запатентованым регулируемым упругим держателем.

Каждый человек - эгоист, поэтому больше всего любит то, во что больше вложил себя.
Всегда улыбайся. Себе жизнь продлишь, друзей порадуешь, врагов побесишь.

сергей вл Участник форума Повідомлення: 25 З нами з: Пон вересня 02, 2013 15:30 Звідки: Нижний Тагил СВЕРДЛОВСКАЯ ОБЛАСТЬ Машина: уаз 31514

Айри написав: Выбрав любое изделие MSA SORDIN, Вы гарантированно получите первоклассное средство защиты органов слуха. Сверхмягкие амбушюры, лёгкая компактная конструкция всех пассивных шумозащитных наушников гарантируют комфорт в течение всего дня. Модели HPE и EXC также оснащаются запатентованым регулируемым упругим держателем.

Айри как всегда с приколами и без особого толку Андруша, человек вопросы задает, а ты шутишь..
сергей вл , снимай коробку или для начала черепаху с салона, потом попробуй снять крышку на коробке и поглядеть что там (масло слить не забудь, если оно там есть
Могет там усе рассыпалось

Панда Участник движения Повідомлення: 2224 З нами з: Сер листопада 16, 2011 17:53 Звідки: Киев Телефон: 067-220-57-15 Машина: УАЗ 469

Почему без толку? Как сформулирован вопрос - так ответ. Может ему просто шум мешает.
Загремела коробка (сам корпус) или шестерни/валы/подшипники в ней?
У вас такой тонкий слух сквозь вибрации кузова в салоне?

Панда написав: снимай коробку или для начала черепаху с салона, потом попробуй снять крышку на коробке и поглядеть что там

еще больше подробностей когда при разгоне, при торможении, когда трогаетесь, на какой передаче на какой скорости, в натяг или с горки, распишите все в лучшем виде

снимай крышку, а там посмотришь визуально. шум в коробке или раздатке так просто не бывает.
а если ты говоришь, что долил масла - была сухая :(:(
снимай все и перебирай

Читайте также: