Стук под кабиной камаз 6520

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Во время движения постоянно что-то стучит под кабиной. Никак не пойму что. Как будто бы со стороны пассажира.

Ещё стоит проверить сзади на замках есть восемь таких резинок
Когда они изнашиваются,тоже начинает барабанить и не сразу поймёшь,спереди это или сзади. Я у себя поменял- теперь тишина

Всем привет. Мона,спрошу здесь----кто менял подшипники в стабилизаторе поперечной устойчивости кабины? может есть аналоги или почем они у Вас? Что то на ДВ как обычно все по ,,пять,, Нашел ,что под номером 21304 такой бывает---и грят,мол желательно с латунным сепаратором,а не с железным.Кто что может подсказать или помочь купить по приемлемой цене? Вопрос продублирую в барахолке(на всяк случай)

Шариковый двух рядный-поворотный,цена 150р номер помоему 1304
После завтра буду у машины,посмотрю и сфотаю,в вайбер скину. лежит один в загашнике.
У меня ходят уже больше года и в отличие от (оригинала) не вырывает.

Я менял один,правый. Брал SAMPA. В Скания-сервисе выбор одобрили,мастер,что менял,сказал,что хороший. А там посмотрим,пока ходит. Цену правда уже не помню,еслиб она меня шокировала,то наверное запомнил бы)) Кстати там же на сервисе меня предупредили,что затягивать с заменой этих подшипников нельзя,иначе разобъёт аллюминиевые кронштейны кабины,а они стоят нереальных денег.

Братья -камрады,спасибо за оперативность.Иваныч,если вопрос про бьет,ко мне ---то фу,нах пока не бьет.Но,капелька пневмоаммо)почти что легла внизу(блин сегодня фото сделаю. ). Пробовал месяц назад -поменял обе капельки(они выкручиваются +один пневмик(правда он немного другой,но при накачке -стоят одинаково).В общем после замены снизу между опорой и капелькой было 1-1,5 мм. Сейчас меньше раза в2. Вот и пришел к мысли про подшипники. С учетом моей эксплуатации
Кстати,про латунный сепаратор какие мысли у народа? Вчера звонил в несколько контор (столица,и иже с ними). У кого нет в наличии,где цена от 3ех и в гору-некоторые предлагали Один за 5800,6500 таков порядок цен . Вот и решил у Вас узнать.

В ассортименте нашего магазина – более 4000 наименований запчастей и агрегатов для Атего. Вашему вниманию предлагается широкий выбор шин и дисков, навесного и дополнительного оборудования, аксесуаров – все, что сможет сделать Ваш автомобиль надежным и комфортным спутником.

Скидки на детали тормозной системы

Скидки на детали тормозной системы 2

Предохранитель 25А

Предохранитель 30А

Предохранитель 20А

Замок электрический двери

Сирена 24V

Трубка топливная высокого давления

Датчик давления масла

Фильтр топливный

Фильтр масляный ОМ904

Кнопка сидения

Сетка очистки системы AdBlue

Форсунка системы AdBlue

Частные объявления о покупке - продаже чего либо, причем не обязательно продавать именно запчасти, расходники или машины, можете попробовать продать хоть джунгурского хомячка.

Втулки точили сами.
Стук и грохот после всей этой колхозной реставрации конечно же прекратился, но хватило этого примерно на год или 100тыс/км.

Унас такая же беда ( ATEGO 1229L ), втулки выточили поменяли, грохот стал меньше, но все равно не прекратился. Что еще нужно сделать, подскажите пожлста

Может ещё стучать из-за выработки на пальце. Палец (зелёный на рисунке) проходит через запчасть (с красной стрелкой) и она стучит по полу кабины. Всё это обнаружилось методом исключения, то-есть опускал кабину без этой фигни и ездил немного по неровностям - стука не было!
Этот палец на кабине приварен и заменить его нельзя, мне на него поместу сваркой наваривали слой а потом болгаркой ровняли. И на той запчасти (красной) тоже была выработка, я и её реставрировал.
Удачи!

Может ещё стучать из-за выработки на пальце. Палец (зелёный на рисунке) проходит через запчасть (с красной стрелкой) и она стучит по полу кабины. Всё это обнаружилось методом исключения, то-есть опускал кабину без этой фигни и ездил немного по неровностям - стука не было!
Этот палец на кабине приварен и заменить его нельзя, мне на него поместу сваркой наваривали слой а потом болгаркой ровняли. И на той запчасти (красной) тоже была выработка, я и её реставрировал.
Удачи!

Все,сегодня решили проблему,подточили,подпили ли и все перестало стучать))).У меня машина 2008 года,поэтому выработок никаких не обнаружили,просто одна пластина в этом механизме начала стучать по кронштейну не известно почему.В общем пока устранили,а на долго ли,посмотрим.

Картинку изобразить не могу,не умею.Вобщем если смотреть на изображение выше,то у меня торец пластины под номером 99 перекосилась и уперлась в торец разреза кронштейна 83(если кто будет разбирать,тот поймет),а должна она ходить параллельно с этим кронштейном.Я эту пластину чуть чуть нарастил(приварили небольшой кусочек),чтобы она больше не выскакивала и все встало на свои места.Ну как то так.По месту покатались,вроде не стучит больше.Завтра машина в рейс уходит,посмотрим результат.

Хочу поделиться и своим опытом. Машина 817 1998г . На кочках тарахтела, как колхозная бричка. Все проблемы исключительно из-за передних амортизаторов кабины, вернее верхних колец крепления. "Лечил" подкладыванием полоски жести под кольцо по кругу. Жесть с банки из под Нескафе (0.2 мм). Возможно и колхоз, но менять исправный амортизатор кабины из-за люфта в креплении считаю экономически неоправданным ). С правой стороны всё просто и легко. С левой тоже несложно, просто нужно дополнительно открутить пластину с тремя болтами на 18. Откручивал воротком с двумя удлинителями (коротким и длинным) из под бампера. Все стуки пропали. Так же добавлю, что особенно доставал стук цилиндра подъёма кабины. В верхнем ухе люфт капитальный. Но после того, как устранил люфт в амортизаторах, стук цилиндра пропал. Иногда на больших ямах простукивает, но не напрягает. Удачи.

Супермодератор

Ребят, а кто подскажет номера передних амортов кабины? один уже вытек, второй пока держится, так же они болтаются в кольце, там сайлентблок идет или как? новые придут в сборе интересно? и как они меняются непонятно.
грохот стоит в кабине аж уши вянут(((

Для подъёма и опускания кабины КамАЗ насос применяется, установленный на раме автомобиля (см. рис. подъёма Механизм и опускания кабины). Положение ручек подъёма для и опускания кабины указано в табличке, корпусе на расположенной насоса см. рис. Табличка положений управления ручки или Табличка положений ручки вариант (управления)).

В процессе эксплуатации автомобиля необходимо КамАЗ обеспечивать контроль над уровнем системе в масла гидропривода гидроподъёмника. Уровень масла находиться должен между метками, указанными на щупе вмонтированном, насоса в корпус бачка насоса.

Подъем первое в кабины положение обеспечивает доступ к двигателю его при техническом обслуживании. Перед подъемом необходимо кабины:

  • затормозить автомобиль стояночной тормозной установить;
  • системой рычаг переключения передач в нейтральное для (положение коробок передач моделей 142, 152, 144, 154 в нейтральное среднее положение III II - включения передач);
  • поднять переднюю облицовочную для;
  • панель кабины, укомплектованной запорными устройствами, вверх поверните рукоятки обоих запоров кабины (см. Запорное. рис устройство кабины), освободить предохранительный для, крюк кабины с гидрозамками - открывание гидрозамков автоматически происходит при работе насоса.

Запорное кабины устройство
1 - ручка рукоятки запора; 2 - корпус кабины запора; 3 - скоба предохранительного крюка; 4 пружина; 5 - крюк предохранительный; 6 - палец; 7 - ось запора; 8 - крюк; 9 - запора рукоятка; 10 скоба; 11 - резиновая подушка; 12 - кронштейн

подъема Для кабины установить ручку на насосе подъемника гидравлического кабины, в зависимости от его модели, в подъём положение кабины или стрелка вверх и, рукоятку качая насоса монтажной лопаткой, поднять При.

кабину подъеме кабины (примерно на 40°) необходимо выпрямление проконтролировать стойки и совпадение отверстий нижней и стоек верхней. При совпадении этих отверстий подъем прекратить кабины. Для предотвращения случайного кабины опускания закрепить стойки ограничителя предохранительной рис (см. шпилькой. Стойка кабины).

Для опускания вынуть кабины предохранительную шпильку, установить ручку на зависимости, в насосе от его модели, в положение опускание или каибны стрелка вниз и, качая рукоятку монтажной насоса лопаткой, начать опускание кабины, вставить затем шпильку в транспортное положение в отверстие стойки нижней ограничителя, опустить кабину. Закрыть правого рукоятки и левого запорных устройств.

Для гидрозамками с кабины, при опускании кабины они защелкнуться должны. При незащелкивании хотя бы одного из гидрозамков двух загорается контрольная лампа, расположенная на приборов щитке.

Для подъема кабины во второе поднять положение кабину в первое положение (см. выше). вынуть и Расшплинтовать палец из скобы (см. рис. Стойка Гидроподъемником). кабины поднять кабину во второе положение.

подъема Для кабины во второе положение, производимого демонтажа для двигателя, снять буфер, поднять облицовочную переднюю панель и поднять кабину в первое автомобилях. На положение, укомплектованных двигателем КАМАЗ, начиная с класса экологического 2, и нерегулируемой рулевой колонкой, отсоединить вал карданный от вала рулевого механизма и закрепить в исключающее, положение повреждение деталей рулевого управления подъеме при и опускании кабины.

Стойка кабины
1 - верхняя стойка; 2 стойка нижняя; 3 - предохранительная шпилька; 4 скоба; 5 — палец

Затем расшплинтовать и вынуть палец, среднюю соединяющий часть удлинителя с верхней скобой (см. Стоика. рис кабины). Осторожно, придерживая кабину, второе ее во поднять положение. При опрокидывании кабины поддерживать необходимо ее страховочными средствами.

Регулирование механизма кабины уравновешивания

Угол закручивания торсиона регулировать, слишком если велико усилие, необходимое для или подъема опускания кабины.
При регулировании закручивания угла торсионов (см. рис. Регулирование угла торсионов закручивания) надо поднять кабину во второе освободив (61 ), положение этим торсионы от нагрузки. Для снабженных, автомобилей гидравлическим подъемником кабины, отсоединить цилиндра шток подъема от кронштейна на балке пола качая и, кабины рукоятку насоса, при положении опускание ручки кабиныили стредка вниз в зависимости от насоса модели, втянуть шток в цилиндр.

Для угла увеличения закручивания торсионов необходимо переставить опор оси рычагов торсионов из верхних отверстий в если; нижние этого недостаточно, то угол закручивания увеличить можно перестановкой рычагов торсионов в таком ослабить:

  • порядке гайки стяжных болтов;
  • переставить вперед рычаги, в сторону подъема кабины, на одинаковое шлицев число;
  • затянуть гайки стяжных болтов.

угла Регулирования закручивания торсионов
1 - гайка стяжного рычаг; 2 - болта торсиона; 3 - ось опоры рычага торсионы; 4 -торсиона

Стук под кабиной камаз 6520

2018 год новейший КАМАЗ мерс а переключатель КПП от маза, Вольво fm 13 в 2008 был с воздушным переключением маны и с воздушным и тросовым а это блясистемаеще заебет с крестовинами и наконечниками

Nicolae Sviriniuc

У меня точно такой сигнал на тракторе стоит

Leon World

Толян скинь ссылку на такой бачок ГУРа, спасибо)

Виталий Грузнов

Толян покрась уголок. На который ты ставишь подушки. Будет намного красивее

Karen Volfovich

Талян, где блять видос, я его жду мать его

Александр Одинцов

Видел тебя сегодня в Рузе на кругу ))))

Группа Компаний

А зачем используют мочевину, подскажите кто-нибудь?

Группа Компаний

Понял. Да чуть-чуть почитал про это.

MrStiviGambitik

Roman D экологичность. Снижение вредных выбросов на выхлопе

Магомед Магомедов

На КАМАЗе мотор от мерседеса ?

Виктор Солодухин

А что Камаз с движком от мерса?

Shorp

Привет с посёлка Киевского

Максим Шинкарёв

Одно радует , что у Толяна всегда будет работа, т.к. дороги у нас строят сами знаете как, через 1-2 года заново засыпают и укладывают, как вечный двигатель)))))

Николай 161

с этого ресивера лучше не брать, он предназначен для сброса с осушителя. То есть когда сбрасывает воздух с этого ресивера воздух уходит в осушитель. Тем самым его чистит от влаги, масла и т.д. И когда сбросит воздух, останется без сигнала.

Миша Сомов

Толя привет Красота получилась с бачком

Иван Андреевич

Анекдот в тему: у водителя КамАЗа в первый же день работы появился стук под кабиной. Что он только ни делал, и протягивал, и смазывал, но стук всё равно не исчезал. В итоге он не выдержал и полностью разобрал кабину. Внутри оказалась привязана леска, к ней гайка, и надпись мелом "Ну и дотошный же ты, мужик"!

Oleg Yasminev

На новом КАМАЗЕ движок мерседес стоит?

Evghenii Vinogradov

Эти подъебосы друг друга на счёт у кого машина лучше когда Юрик сказал "Это же скания Толян", наверное у шоферов всех стран есть. Я из Молдовы и здесь то же самое, обожаю эти подъебосы!

Skaev TV

а двиг от мерса

Shaun

Толян, я твои видосы перед сном смотрю вместо сериалов, вообще огонь, очень интересные выпуски по ремонту. Заебал ебучий офис, хоть здесь нормальным делом мужики заняты

damir russiy

Нах в низ грязь собирать

Юра Ким

Анатолий у Вас мотор от мерседеса

Сергей Шулер

Д. Толя ты молодец что все так красива снимаешь. Камаз у тебя отличный молодец что смотришь за ним. Желаю тебе море подписчиков. И самое главное НИ ГВОЗДЯ НИ ЖЕЗЛА. УДАЧИ НА ДОРОГАХ.

Юрій Нечипоренко

и до 100 000 тыс не дошел. а уже гемора столько. резина, рама, руль. походу брак тебе братан вручили.

Vadym Borysov

Сварщик от Бога, насрал идеально, ой заварил.

Сергей Бражник

Толик развей миф, скажи у Вас в автобазе работают водители с СНГ.

Большегруз 40rus
Дмитрий Баданин

коллеги кто то может подсказать на счет работы в москве на самосвале кактегории в,с

Aleksandr lado

КАМАЗ ремонтируется с помощью молотка и такой-то матери!😂🤣

Aleksandr lado

Устроения стука это не гарантийное? Почему ты устраняешь? Или директор сказал быстренько ремонтируй и работать?

Дмитрий Баданин

сигналка воздушная как раз с права обочичнеков сдувать

Дмитрий Баданин

мурка мясо хочет

Дмитрий Баданин

оба на Иж классный

Antonio Monza

Немецкий двигатель на русском "Танки грязи не боятся", вы серьезно. никогда бы не подумал. Что в России разучились делать конкурентную СУ.

Иван Мерзляков

кошаки с рук не едят, им надо положить)

глухарь 100

Почему двигатель мерседес бенц

RUS 78

Толян ты чего камаз решил откапиталить?))

"Прапор"

Ага. Нет, вы посмотрите на него. Ему сказали не ездить неделю и будут менять поперечину. Так он пол КАМАЗа разобрал и переделал ( при этом обуглил Дафа сняв с него то что Дафу не нужно. ))))) Молодец Толян.

Большегруз 40rus
Sergey Pavliy

СУПЕР)) ну так что к кому напарники пойдешь на время.

Женя89
Укроп

Водитель без мата что солдат без автомата

Андрей Якименко

Евгений Панкратов Он и так мало матерится мне бы так научится .

Дмитрий Баданин

ну какой водитель без мата

Aleksandr Mescheriakov

Потом будешь говорить "Ярик бочёк потик"))

Владимир Казаков
доня 01KG

Здорово толян, я думаю куда же ты пропал, а ты оказываеться на ремонте

Евгений_ 56 регион

Лайкос за видос!

Anatolii Smolyaninov

Мастера золотые руки! Нам бы в гараж такие руки!

Адил Сайфиева

причём тут Путин?

Василий Форточкин

Давай дудку от тепловоза подарю .

Виталий Тихий

Нефига на камазе движок с мэрса )))

Толстый Пончик БРО ЗЛО

Спасибо за то что снимаешь для нас (зрителей) интересный контент. Удачи тебе во всём.

Жанна Тамилина

да Толян зимой будет жопа с током горожом

Александр Бачинский

Как я и предпологал что может стучать подёмник кабины.

Жанна Тамилина

Толян ты меня извини но КамАЗ говно не умеют делать Путин чмо

TaBleTo4Ka
Vova Nazarenko

Ребят что за музыка играет на заднем фоне,как автор называется?Которая в начале и до средины Видео)

Vova Nazarenko

Спасибо,дружище всех благ тебе!

Bear_rod
Семён Сурин

Толя,посоветую на сопло дудки натянуть женские колготки и желательно в несколько слоёв,прослужат в разы дольше---*ничего не залетает и звук проходит*

Alex L
джон картэр

Бля в Русский авто хоть хуй немецкий засунь - все равно напильником прийдется доработать😂😂😂👍👍👍

Артур Амаков
данил каримуллов

камаз фракинштейн кабина от камаза морор мерса бочки от дафа

Sany Djos

Блиииин юпитер-5 я себе хочу взять юпитер или планету пятую , только вот 2 проблемы , их у нас очень мало , а те которые есть ,начинаются от 40к с доками , а хотя село . И вторая , мне 15 лет , прав нет (((

КрайЗемли

ну и нахрена тебе этот драндулет? это наверное, как хотеть себе шестерку или копейку.

Юра Чорний

Толян 👍привет и удачи

Василий Коржевский

Толя целиндор можно снять не поднимания кабины. Бачёк гидроусилителя у всех тече. А в сервисе что тебе сделали?

Большегруз 40rus

так удобней снимать

Rimas

Толян , всё будет ОК .

Стефан Лем

Лайк Толя, подшаманил мальца свою камазутру))👍.

Kirill_35rus

Я не шарю в грузовиках, но у меня такой вопрос, какого на КамаЗе стоит двигатель "Mercedes-Benz" .

Геннадий Одерий

Князь во первых в США например всего два производителя двигателей и они свои движки поставлять всем производителям траков. Во вторых у КАМАЗа только скоро появится рядная 6ка. Вообщем это нормальная продолжительность практика..и да..МБ явлЕтс владельцем занчительного пакета акций АО Камаз.

Нурик исмаилов

Покажи как поднят кузов

Антон Мельников

Вот это поворот, неужели цилиндр так за 65 тыс набило?

Viha123 ТАНКИСТ

Сигнал грязью забьет.

Канстантин Федоров

Маз и Камаз с данного детьми сделаны. Сыпется как песок. То что было сделано в СССР теперь такого не делают. Раньше делали всё на совесть. А теперь тяп ляп и готова. Проспали страну. А теперь восстанавливать пытаемся. Нихрена не выйдет.

StUdeNt74 JEKAWIN

Толян, когда на Урал в Челябинскую область дороги делать?

Smack History

Уголки под гидро бак надо покрасить , что бы меньше ржавели , есть краска по ржавчине 150 р .

Александр

Одни доработки, на. й камаз

Smack History

Надо было резину от камеры под хомутик подложить. Так дольше проходит , а так может бачек протереть !

Sanek Filin

Ещё 60 тысяч и этот камаз развалится весь

Большегруз 40rus
Артём Белоконь

Лайк за ремонт Камаза . 😊

владимир погуляев
Денис Федотов

Сигнал с этого ресивера работать не будет.

На Америке по России. Дальнобой Life

Толян ты все нас радуешь с этим Камазом)) Боюсь даже представить что будет с этим камазом ближе к 200 тыс. Блин даже бачок нормальный не могли поставить. Ты поставил универсальный бачок,почти на всех европейках и на американских вольво такие стоят. Бак на подушках хорошая идея.

Ас Лан

Подушки похожи от двс классики

Никита лешега

Зачем ждать 200 тыс. Через 20 тыс начнется с системы подачи мочевины.Из-за замены сраного бачка лишатся заводского сопровождения.

Anamalia

Кошаку с канала прилетает:)

ЦА РЬ

Толян побольше снимай,ништяк всё))) респект тебе)))

ЦА РЬ

Толянчик даров✌ну ты пропажа,что там траверсу сделали? ??

ЦА РЬ

Большегруз 40rus видосики пили почаще)))

Большегруз 40rus

не пропадал не куда))да в сервесе сделали

Mihhail Mi

У меня на скамейке подрамок лопнул а болты держат

ОБЗОР ГОРОДА ЕССЕНТУКИ ВИДЕО ОБЗОР ГОРОДА ЕССЕНТУКИ

откуда в камазе движок от мерса

ОБЗОР ГОРОДА ЕССЕНТУКИ ВИДЕО ОБЗОР ГОРОДА ЕССЕНТУКИ

Viktor Butschatzki спасибо за ответ

Viktor Butschatzki

ДМИТРИЙ ЧЕРНОВ камаз это MERCEDES AXOR выпускался в турции а сейчас это стал камаз

Doomer

значит пока кататься нельзя буду починяивать то до чего руки не доходили? :D

Большегруз 40rus
Алексей Ефремов

значит косяк га зоводе' бронзувый луче

Mihhail Mi

Мерс тоже весь на болтах

Александр Васляев

движок от мерса

Sanya Shults

Привет из Беларуси. Рядом живём. Калуга . Гомель.

Yaroslav Telefanko

Навіть не дивився зразу лайк

Артур Гайдушко

Все. Посыпался камазик. )))) и это только начало

ЦА РЬ

Артур Гайдушко всему своё время))

Артур Гайдушко

ЦА РЬ да я понял это) просто про себя сказал. а толику скоро надоест эти косяки исправлять! Ибо пол камаза нужно заменить на даф вольво или сканию. )))

ЦА РЬ

Артур Гайдушко я не за тебя сказал что ты щёлкаешь мышкой:) а специалист который проектировал камазика

Артур Гайдушко

ЦА РЬ да я особо против ничего не имею. 4 года кручу баранку маза и поверь умею не только по клавиатуре щелкать! Но ещё раз повторюсь о том что камаз не намного лучше маза. Один и тот же ширпотреб

ЦА РЬ

Артур Гайдушко ты не не обсирай,тем более это не от КАМАЗА зависит,а от халатной сборки на заводе ,и тем более от проектирования машины,чувак сидит щелкает мышкой на компьютере и он не думает о том что жестянка толщиной в 3-4мм лопнет,ему насрать на это,главное слепить,а что будет потом,калдобины на дорогах и вибрация своё дело сделают.

Стук под кабиной ⇐ Scania. Кабина, кузов, прицеп

Нужен совет,авто скания топ лайн 1998 г.в. Зашипела передняя подушка кабины,пошел в магаз купил новую,правда визуально подушка другая,ни такая как старая,успешно ее установил. Ток тронулся сразу же услышал какой то посторонний стук даже на небольших кочкая с левой стороны,именна та сторона где новая подушка.погрешил на саленблоки,заменил саленблоки,за одно и подшипники,но стук не ушел что не так может быть с этой подушкой,подскажите,уже извелся весь,не терплю когда что то стучит,тем более новая деталь.

Стук найден. Стучали нижние кранштейны подушек (те что алюминиевые ушки).

У меня топ лайн 1999г. Кронштейн стальной постель алюминивая. Круглым напильником выравнивал горизонталь в постели из трубы по размеру делал типа вкладышей и зажимал кронштейном. Плюс дополнительные кронштейны. Сделаю фото скину

Стук под кабиной - подушка каб.jpg

Denis323: ↑ 13 дек 2017, 21:24 Постель и крышка ( та что крепится на двух болтах под звездочку) стальный. Кто имел опыт восстановления? На ум приходит только наваривать и болгаркой подгонять постель,но больно не нравится мне эта затея. Подскажите более грамотное решение проблемы либо скиньте ссылку на обсуждение. Искал но ничего не нашел

Можно поробовать вместо болтов под звездочки ввернуть шпильки. У себя так сделал(правда если надо качалку-торсион снять,приходится выкручивать верхние шпильки). Уже пару лет така конструкция.

Denis323: ↑ 13 дек 2017, 21:24 Стук найден. Стучали нижние кранштейны подушек (те что алюминиевые ушки).

снимал крепление наваривал, крышку тоже и на фрезеровку, стало ровно. Если с
Перекосом будет разбивать подпшипники в качалке

Всем привет. Авто скания p400 8x4 самосвал, почти новая, получали в декабре, пробег на данный момент 80000, с самого начала есть стук под кабиной справа, причем стук только на груженной, на пустой все отлично. Подшипники торсиона, амортизаторы кабины, амортизаторы подвески, сайлентблоки стабилизатора, все пока в отличном состоянии. Может цилиндр подъема кабины? Но тогда почему только на груженной пробивает? Сам цилиндр не течет, поднимает и опускает отлично, если руками покачать кабину, то видно, что шток цилиндра свободно ходит туда-сюда без каких либо закусываний. Ну и стук в основном когда ловишь подряд много кочек, типа стиральной доски.

P.S. Еще замечал, что если садишь пассажира, скажем так кг 80-90, то стук вроде как пропадает. Подскажите куда копать, возможно ли устранить, а то реально за смену надоедает эта долбёжка на технологической дороге.

Читайте также: