Стук передней подвески чери м11
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 19.09.2024
машина супер. пробег не большой 3500 км пока все гуд.тьфу тьфу)) такая же фигня с расходом по городу че-то показывает 12. может он просто пи.дит?) кто пишет что машина не заводиться в – 17 это полный бред. ездил в деревню на выходных морозильник – 36 был просто охренел тачка завелась без всяких прикуриваний итд.
Поделюсь своими впечатлениями. На Чери М11 с июля 2010, проехал 29000 и пока больших претензий нет. ездил и на приличные расстояния, нормально. Недостатки зимой проезд через лежачий полицейский это что то скрип ужасный, ГУР утром гудит секунд 30 потом проходит, часто горят чеки двигателя и подушки безопасности, по неровной дороге дребезжит рулевая колонка, часто перегорают лампы ближнего света. а в основном машинка хорошая не знаю как другим мне понравилась, дорогу держит отлично даже при 180км, и ещё машина не для просёлочных дорог посадка уж слишком низкая.
Машина отстой. В -19 заводится с третьего раза. Подвеска скрипит, рулевая стучит, чек загорается с завидным постоянством (бензин тут не причём), пузан горит, жрёт литров 14-16-по городу при умеренной езде, железо г..но – в местах скола начинает быстренько ржаветь и пучить краску (представляю чё с Чери М11 будет этак годика через три!) пред заднего стекла замучился менять, задняя дверь издаёт не понятные стуки (хэтч)- вообщем продержал эту хрень около года, намотав 14000км, долго упорно продавал. Через месяц продажи, и скидки в 75тыр (брал 365тыр) нашёлся всё-таки покупатель на мою китаёзу!
Вообщем вывод один – больше никаких китаёзов! Купил лачетти.
Миша, на каком рынке брал машину за такую сумму? что то она у тебя на сотку дешевле чем у официалов. может поэтому у тебя такой автомобиль.
Паша – с ценой естественно очепятка – брал с салона 465тыр, комфорт – суть дела от этого не меняется) продал за 390тыр.
Специально для Михи. У моего знакомого вольво cx90, тоже весь гремит, дверь багажника как будто отдельно живет, задняя пассажирская дверь заклинила, переднее окно со стороны водителя самопроизвольно открывается и закрывается при езде, ездил он в ДЦ, причину так и не установили всех этих болячек, машину брал он из салона почти за 2 ляма.
На счет лачетти отзывов. Там поломок больше чем на нашей Эмке, а самае распространенная поломка это рвется ремень ГРМ и загибает клапана.
Отличная машина чери м11. Хорошо что такая не дорогая и отличная машина есть, не каждый за такую цену мог бы сделать.
Купил на днях этот чудо аппарат, наездил пока 500 км, пока всем доволен, только не пойму коробка так и должна щелкать при переключении передач или это специально для меня сделали?
да, на чери есть такая фишка, при переключении передач происходит приятный щелчок. катаю 27ю тыщу. автомобилем доволен.
Сегодня ровно год как я забрал Чери М11 с салона. Время подводить итоги: На морозе скрипит ходовка, впрочем как и на ФФ3 и РАФ4, временами на морозе нужен повторный перезапуск, расход зимой составлял максимум 12л. по городу. За это время абсолютно ничего не сломалось и не отвалилось, неделю назад загонял на диагностику ходовки специально не к официалам, т.к. на 20000 на неё гарантия заканчивается. хотел подстраховаться-дефектов и стуков не выявлено.
Столкнулся с такой вот проблемкой.
Передняя подвеска как то странно себя ведет, на лежачих ментах небольшой стук и при попадании не небольшую неровность дороги. Как только в машине более двух человек, стук практически пропадает. Сказали, что поможет занижение машины, т.к. у М-ки короткий ход амортизаторов.
Может кто менял себе стойки или как то решил эту проблему.
У меня не стук а скрип, переодически,стук возникает при поподании в ямы на скорости, ход подвески действительно короткий! Занижать думаю не стоит она и так низкая. Вот подвеску поминять и поставить с регулировкой по высоте. такую можно заказать из китая но цена 54000! Кусается)
Сергей,
я на TAO-BAO видел ее)))
цена по моему очень завышена.
за эти деньги можно переделать с хорошей иномарки )) еще и останется
Есть определённый звук при "прыжке" машины с ямы или волны. но это чисто из за короткоходности подвески. По видимому это нормально для данной машины.
Можно безболезненно занизить авто поставив колёски на 13 дюймов )
17е Самое оно.Низкий профиль резины на тоёте за. л, два раза лопалась при попадании в яму.А 1250гнр за колесо не охота выкидывать.
ROM@tee, с 18ми катками реально будет выглядеть как паркетник ) ещё завышение сделать и птф на крышу, резину с внеземным протектором, воздухозоборник повыше и кенгурятник с кругляшами птф. Будет вещь! :)
А со скрипом кто как боролся? Скрипит на холодную сильно, когда по неровностям проезжаешь. Прогревается - перестает.
Будем ждать пока подвеску,кто ни будь подберет,которая подойдет.
Главное у офицалов ни че нет. Покрайней мере у нас в бурге. Ни тюнинга ни инфы.
Я решил эту проблему частично, когда приехал в сервис попросил подтянуть подвеску, они зафиксировали пружины и чуть их прижали, так что теперь стук появляется только если я въезжаю в яму, ну либо когда недавно совершал разворот с ручником и основная нагрузка пришлась на переднюю правую часть, тут был удар в подвеске, а так и при лежащих полицейских и небольших ямах проблем нет.
Василий, и того) поставишь новую и тоже самое будет!! Это брак заводской и нужно переделывать полностью ее!! Мне поменяли по гарантии так новая ещё сильнее стучала)(
Подтягивать рейку не рекомендую, есть информация что от этого она умирает очень быстро.
Я за полный ремонт.
Проверял у меня стук был когда колеса на асфальте стоят и руль вправо влево, стук раздавался, можно ещё один крутит руль другой смотрит колеса, держать рукой, бинение идет
Александр, дак вот я и не знаю просто поменял уже все ходовку кроме втулок стаба а на кочках стук есть
Василий, смотри опорные подшипники. Особенно если при вращении руля на кочках верхней части оттается звук. Рейка стучит как наконечники. Поставь машину, раз поменяйте наконечники и поматай рулем, до вращения( под нагрузку) только быстро, если ни стучит то не рейка. Я 2 раза диагностировал и делал рейку, всегда покрайней мере так
Василий, и подтягивать можно, и нужно, если рейка на это приспособлена. Те которые надо, там под ключ просто сразу отверстие, а там где нет, и их разбирая подтягивают, они то потом и летят через 5-10 тыс.
Стук в рулевой у них почти у всех. Это заводской брак. На сто сами не знают в чем причина. А так машина с каждым днем радует все больше.
привет всем у меня Чери м11 хэтчбек с июля 2010, пробег 14500. за время эксплуатации никаких проблем, про которые я здесь читал в отзывах, ни зимой ни летом не было. машиной я доволен, чем больше пробег, тем меньше проблем, комплектация комфорт цвет графит.
Вопрос к Азамату из Уфы-напиши пожалуйста адрес прошивки двигателя в Уфе, хотя расходом я доволен, город 8,5 трасса 7,6, без прошивки при скорости 110-130,за городом.
Зиму отъездил отлично, все заводки при -35-40 стояла на улице. Ничего не менял тьфу-тьфу.
Привет всем владельцам чери м11. На моей чери только одна проблема, неисправен замок ремня безопасности пассажира. В движений когда пассажир наклоняется в перед, то загорается индикатор, что он не пристегнут. На центре обслуживания четыре месяца назад меняли по гарантии, все осталось по прежнему. Думаю что они не меняли. Час жду новый замок, жду его уже три месяца, все время на центре говорят что выслали ждем, то с поставкой плохо. У меня вопрос к владельцам, у всех такие проблемы с центрами обслуживания, и как они поставляют вам запчасти и качества обслуживания. А так с моей карточкой проблем нет, за пол года проехал 16500 тысяч, машиной доволен полностью. Не гремит, расход меня устраивает полностью и с кондиционером и без него. Так что о покупке не жалею.
всем эксплуататорам чери м11 привет. завтра ровно год как приобрел данный автомобиль. за год эксплуатации автомобиль зарекомендовал себя с положительной стороны. о всех проблемах и неполадках я писал ниже. впрочем это мелкие неисправности, которые решались в процессе. автомобилем доволен и не жалею о его приобретении.
Проездил на чери м11 ровно год, у меня седан, лампочки, обогрев заднего стекла, бог с ними – там всё понятно как чего. Столкнулся вот с какой проблемой, в торпеде при нажатии на газ идёт дребезжание. Отвалил 10 т.р., сделал полную шумку торпеды, всё проклеили и подтянули, только суть проблемы это не решило. При накате или при больших оборотах в салоне глухо как в танке, но только стоит нажать на педаль газа при малых оборотах как начинается дребезжание и не слабое. Думаю что где то чего то разболталось, вопрос что и где). Сталкивался кто-нибудь с такой проблемой?
Павлу: поподробнее и сначала про замену лампочки ближнего света фар: открыл капот и что дальше?
Сергею (его вопрос о Чери М11). страница 10, отзыв от зайца попрыгайца. там подробно описано как менять лампочку.
Всем привет! Про дребезжание в районе торпеды – по моему это слетел глушитель с резинок ближе к катализатору, завтра попробую поставить новые. у меня пробег Чери М11 – 19000, пока всё отлично, но думаю прошить. где в питере можно это сделать? может кто знает? А так машинка радует!
Всем добрый день. Купил эмку, белый хэтчбек, за месяц пробежал 6800, все нравится. Только подушки достали, подскажите как погасить этот симафор. 2 раза на сервисе исправляли, через 2 дня опять загорается. И также присутствует стук передней подвески. В остальном кайфую, езда напоминает пассат В-6, в меру жестко но комфортно. Автомобилей было множество, в свое время погонял бэушки из Германии, есть с чем сравнить. Достойный автомобиль за такие деньги. Перед покупкой много чего смотрел, но Чери М11 нас очаровала с первого взгляда. Всем спасибо за полезную инфу, удачи на дорогах и не только)).
привет! кто слышал, когда может появиться Чери м11 с двигателем 1,8 или 2,0?
Люди подскажите пожалуйста. машине 3 года, все хорошо вот только начал глючить ключ, точнее сигнализация на нем не срабатывает. это что может быть?
Ребята – это не машина (за такие деньги). Машина 2012 года, пробег 35000 км. Чери М11 хэтчбек. По стыкам пошла ржа. Рулевая колонка стучит. Какой то провал в наборе скорости (что?, разве мы это должны устранять чип тюнингом. ). Подвеска застучала. Лампы ближнего света горят одна за одной (менять их очень не просто). Через задние двери пыль сосет – все сиденья в г… (уплотнители не прижимают. Если прижать двери уходят на 3-4мм в глубь проема. Зимой троит (при запуске). Зимой гур гудит (при запуске) – уши закладывает. Разве это машина… Да и в цене теряет очень много. До этого была Приора универсал – тоже редкостное г… Потом купили Паджеро II (1997). Тут мой Тесть, у моей Жены выпросил поменять нашего Паджерика на М11. Вот и мучаемся с этим хламом по сей день. Продать не можем, потому-что в кредите у Тестя этот китаец…
Алексей по поводу Вашего отзыва о постоянном перегорании предохранителя обогрева заднего стекла, у меня тоже была такая проблема, судя по отзывам многие с этим сталкиваются на Черри М11, официалы посоветовали заменить стекло, мы его заменили но предохранитель снова вылетел через два дня, они нам поменяли реле которое регулирует температуру, снова вылетает, сказали что эти реле приходят из 10 пять не рабочие, в итоге ещё раз его заменили и перестал вылетать предохранитель, видимо стекло зря меняли.
По поводу того что горит ошибка подушки безопасности также с этим столкнулись через полгода эксплуатации, официалы после того как около полугода нас мурыжили, выдвигали разные версии в один прекрасный момент попросили загнать её ещё раз на диагностику и заявили что виновата подушка сиденья водителя по гарантии заменили нам сиденье водителя и ошибка исчезла.
А если говорить о машине то меня очень не устраивает плохая динамика двигателя на оборотах до 3000, она иногда даже зависает, жмешь на педаль газа, а она не разгоняется несколько секунд.
Привет. Купил чери м11 с рук. Машина 2010г, пробег 30.000. На холодную слышен стук, похожий на тот, что слышен при работе дизельного движка. Подозреваю, что это звук создают клапаны. Когда прогреется проходит. У кого-нибудь еще есть такая проблема: посторонние звуки в двигателе? Делали ли вы диагностику?
Подскажите, перестал работать – охлаждать климат-контроль, что может быть?
Ну начнем с того, что м-ка у меня уже 2 года. Прошли мы с ней 30727 км на сег.день. В принципе тачка- нече… ну конечно же не без проблем. Началось все с пробега в 2500 – ролики, ремень, генератор, помпа, акб-слава богу поменяли по гарантии (пришлось повозиться…ну вы меня понимаете). Далее 12400-рулевая рейка (при левом повороте било руль) тоже спасла гарантия (убил на это дело 2 месяца, даже пришлось разговаривать с московскими представителями этой марки…но все ништяк!), едем далее пробег примерно 29000-писец помпе (помпа, термостатная коробка+рем комплект с антифризом=12000). Что касается ходовой-на счет амортизаторов (как некоторые пишут, что мол попал в колдобину-удар, замена и все такое…нифига, они не требуют замены, просто ход короткий вот и все, а не счет кочек-20-25-и никакого стука. Единственное, что бесит-это КПП. Ну уж очень больно длинная передатка, вследствие чего неумеренный расход (город(60-90-(12-15.5), трасса 7.6-9 л (90-120)), больно много для 1.6. Что касается эргономики и отделки -все нормально за эти деньги, единственное что бесит в морозы в задней правой части панели заводится сцука сверчек (убил бы падлу), но после прогрева салона (примерно час) он умирает и все ништяк! Правда скрипят на морозе стабилизаторы-но это дело поправимое, есть оригинал на силиконовой основе (держит до -50). На счет динамики-тачка не радует… 1000-4000 об/мин -ощущение будто едешь с полным багажником кирпичей, после 4000-начинает тянуть. Ей категорически не хватает лошадок, чип спасает, но я еще не пробовал (хочется и колется, она у меня еще на гарантии). Вообщем тачила на 3+-и это лично мое мнение, не знаю как она вам (Чери М11). Вообщем пишите-Чериводы.
Катаюсь на чери м11 2 месяца. Полностью доволен. Нигде не скрипит. Дорогу держит уверенно. Не радует расход (город 12’5, трасса 8’9). Сегодня поеду на ТО менять масло. Залита была
полусинтетика, меняю на синтетику. Пробег 2000. Позже отпишусь.
Это мой третий отзыв на эту хламиду. Купил в салоне в январе 2011 года. Пробег 84000 км. Ничего хорошего об этой гадости сказать не могу. Ломалось всё, кроме двигателя и коробки.
Сайлентблоки меняли уже дважды, стойки стабилизаторов завтра поедем менять в третий раз, дважды меняли шаровые. Кузов скрипит как арба шайтана. Да к тому же кузов прогнил насквозь (заднее левое крыло). Скажу одно – стоит как кореец, а качество российское, кое в чём даже хуже. Покупали её за 485 т.р. На тот момент за эти деньги могли купить хорошего европейца б/у, но я повёлся на уговоры сына и купил эту… Теперь и сын жалеет о своём выборе. Смотрю по отзывам и делаю вывод, что восхищаются этим автохламом те, кто проездил на ней полпонедельника. Посмотрим, что они скажут после 50000 пробега.
подскажите, что может быть – когда горит “АБС” на М11 ?
И как устранить это ?
А ещё скрежет в переднем левом колесе – что это может быть?
Скорее всего не исправен один из датчиков АBS – заедь на СТО, сделай компьютерную диагностику и после увидишь какой из датчиков нужно заменить.
Читайте также: