Стучит бачок омывателя рено дастер

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Всевозможные скрипы и как с ними бороться.

- проложить кабель питания от компа или какой либо другой уплотнитель между низом лобового стекла и верхом торпеда.
- проверить пластиковые накладки в углах лобового стекла(с улицы)

-клипсы крепления козырька утоплены не до конца.
Устраняем: промазываем клипсы клеем (супер клей исключить, чтоб не испортить пластик) после чего устанавливаем клипсы на штатные места до отказа.
- возможно дребезжание стекла прикрывающая спидометр и т.д. Там есть зазор 3-5 мм.

-обработать полозья сиденья ВД-40 либо тонким слоем смазки Литол.
-обработать механизм подъема ВД-40.

-проверить крепления бензобака. Возможно бак плохо затянут болтами крепления.
-возможно трения бензобака об днища автомобиля.

- возможно срипит замок багажника.
Устраняем: резинку замка смазать литолом или ВД-40. Так же обработать петлю замка багажника.
-возможно пластмассовая крышка прикрывающая механизм заднего стеклоочистителя на 5-ой двери своими краями (к стеклу) трет (бьет) по кузову.
Устраняем: снять крышку ,открутив два винта торсом т20,аккуратно потянув за верх выдернуть клипсы и снять пластмассовую крышку. Проклеить по двери, место стыка пластика и двери ,двухсторонним скотчем 3м. Лишнее обрезать.
-возможно скрип в районе третьего стоп сигнала.
- возможно стук жгута проводки по внутренней части двери, в скрытой полости, в правой стойке задней двери по ходу движения. Не держит клипса натяжения проводки.
- возможно замок ремней безопасности задних пассажиров запал между спинкой сиденья и сидушкой Там есть пустота..
-Поскрипывает при переваливании по буеракам , бездорожье или грунтовки.
Возможно: трение пенопластовых пеналов в багажном отделении под фальшполом. Трутся торцами об заднююметаллическую поперечину багажного отделения.
Устраняем: пеналы можно не снимать. Сдвинуть пеналы вперед по ходу движения на 5-7мм и приклеить самоклеющимся поролоновым листовым материалом (шумоизоляция). Толщиной 5 мм.(после чего пеналы встают к поперечине враспор) и скрип пропадает.
Возможно: скрип (трения) крышки пластикового лючка ниши под домкрат.
Устраняем: проклеить внутренний контур крышки пластикового лючка под домкрат самоклеющимся поролоновым листовым материалом (односторонним скотчем) 2 мм.
Возможно: перекос войлока под запасным колесом.
Устраняем: Снять запасное колесо. Проклеить войлок двухсторонним скотчем. Также можно поставить прокладки в возможные места соприкосновения запасного колеса с кузовом. Затянуть крепления запасного колеса до отказа.
-Бился Я , с багажником. Ну всё проклеил и перерыл. Бренчит! Сегодня залез под машину. И вот там нашёл. Задний карданный вал при вращении трётся о тросик стояночного тормоза. Причём крепление левое у тросика отсутствует.Не знаю,может оно и не должно быть, но ведь правое то на месте. Кардан в месте соприкосновения вытерся до металла. Пришлось трос просто отогнуть к днищу. Зацепиться там не за что ,что бы его как то зафиксировать. Повторяю, тросик левый,если по ходу движения. Обратите внимание.
Так же бил защитный экран(задний) у глушителя. Тоже выгнул

-проверить крышку блока предохранителей.
Устраняем: приклеить на внутреннюю часть крышки блока предохранителей уплотнитель.
- возможно скрип идет из регулятора направления световых пучков по высоте (открутилась, ослабло крепление ручки регулятора).
Устраняем: затянуть крепежный болт ручки регулятора.

-осмотреть тепловой экран под резонатором. При необходимости подтянуть крестовые болты крепления теплового экрана.

-возможно дребезжание блока электростеклоподъемников.
Устраняем: по бокам приклеить 3м скотч и плотно посадить в свое гнездо.
-возможно ослаб (открутился) болт запирания двери.
Возможно: скрип дверных замков в месте прилегания к двери.
Проверяем: захлопываем дверь на один щелчок. На ходу придерживаем дверь рукой (для исключения вибрации двери), в таком режиме скрип отсутствует.
Устранение: отпускаем болты крепящие замок, пробрызгиваем белой литеевой смазкой место прилегания и сам замок

-порызгать универсальной силиконовой смазкой ось и возвратную пружину оси тормозной педали ( так же вариант смазать Литолом , графиткой).

-снять обшивку (две пластмассовые половинки) рулевой колонки ,обклеить из нутрии пористым самоклеющимся уплотнителям (толщина 4мм), замотать в жгуты изолентой провода двух многоштыревые разъемов на подрулевые переключатели.
- дребезжание когда едешь по плохим дорогам , возможно подрулевой джойстик , дребезжат большие 3 кнопки .
- можно посмотреть как вариант в этом месте.
Устранил так : засунул маленькие куски поролона между кнопками. У себя можете проверить так: постучите по джойстику

-проверить не соприкосается ли трубка кондиционера с кузовом автомобиля. Смотреть с правой стороны двигательного отсека по ходу движения При необходимости положить прокладку между кузовом и трубкой.

При малых скоростях 5-15 км/ч, при повороте руля в право , появляется характерный скрип (как резиной по кафелю ) .

-проверить рулевые наконечники. Если скрип от них -заложить консистентную смазку под пыльник.
-возможен скрип опоры передней стойки

При езде по пресеченной местности, неровным грунтовым дорогам, идет поскрипование всего кузова внутри салона .

Устранение:Покупаем маделин полосками 2,5 см х 1м, пару полосок - 50р. Разрезаем пополам по ширине и проклеиваем накладку дверной ручки. Снять накладку с дверной ручки.. Все аккуратно проклеиваем и ставим на место.

Вариант. отвернулись гайки крепления опорника задней стойки к кузову, снимали стойку, а там пружина развёрнута или не так стояла.

Сегодня отловил наконец сверчка в салоне, который поселился в машине летом прошлого года.
Сверчек по всем слуховым галлюцинациям должен был проживать в торпедо. Наглел он с каждым месяцем, начал уже проявляться не только на неровной дороге, но и при закрывании дверей. Прошелся по всем местам о которых говорилось в темах о сверчках, не помогло.
После активной трехдневной прослушки кузова как внутри так и снаружи, была выявлена примерная зона появления звука. Ею неожиданно оказалась верхняя кромка лобового стекла, в районе зеркала.
Сверчек жил в обшивке крыши. Им оказался провод антенны сигнализации проложенный под обшивкой неумелыми руками установщиков сигнализации в салоне Рено. Сняв плафон освещения салона, увидел что провод ударяется о корпус микрофона. Поправил, закрепил и о чудо, нет этой заразы.

__________________
Мужчину должны украшать три вещи: порядочность, характер и поступки, а не дешевые понты, завышенная самооценка и длинный язык.

Недавно обратил внимание на стук с правой стороны на неровностях наших дорог. Причина была понятна стразу: стучит бачок стеклоомывателя. Благо, выходные теплые и солнечные, и можно спокойно поработать на воздухе.

Процесс не сложный. Сначала снимаем половинку пластикового жабо и убираем его в сторону, чтобы не мешалось. Далее отверткой Torx T30 откручиваем единственный(!) винт, крепящий бачок к кузову и отсоединяем клемму питания насоса и шланги магистрали омывателя. После этого можно доставать бачок чуть сдвинув его с средней части авто (лучше это делать когда он пустой). После снятия моем нишу, где он был и смотрим на последствия стука.

К счастью для меня последствия оказались не серьезными. Бачок не успел "достучаться" до металла, но небольшие потертости все же есть (выделены красным на фото).

Для устранения использовал двойной белый оконный Р-образный уплотнитель, разорванный надвое. Видел, что используют ШВИ материалы, но у меня их нет, да и их поведение при частом контакте с водой мне неизвестно.

Уплотнитель нарезал полосками и клеил на переднюю и заднюю часть нишы бачка. Особое внимание на те местах, где бачок натирает металл. На дно ничего не клеим, т.к. во-первых, бачок находится достаточно высоко от низа, а во-вторых там находится водосток, и приклеенный на низ материал может препятствовать нормальному стоку воды или даже впитывать ее (зависит от примененного материала).

Далее собираем все обратно. Магистрали омывателя лучше подключить при извлеченном из нишы бачке, иначе будет сложно надевать их на штуцеры насоса. По окончании сборки пробуем потрясти бачок руками. Если стука нет, то мы молодцы, а если есть, то… тут сами решайте, кто мы.

Други-дастероводы, спасибо вам за эту тему!

Сегодня наконец-то в автосервисе ОД исправили эту проблему со стуком бачка омывателя об кузов автомобиля, проложив между ними куски шумоизоляции на самоклеющей основе. Больше сверчков с правой стороны торпеды/кузова нету.

P.S.
Если бы не эта тема, то старший мастер ОД начал бы искать решение этой проблемы внутри торпеды! Слава богу, что отговорил его ее не снимать. А то возможно сверчков стало бы больше.

Полезная тема. У себя всё сделал за 8 минут-при наличии вспененного полистера,двухстороннего скотча,спирта и инструмента. Проложил место прилегания к кузову спереди и вырез в крыле[куда бачок ребром ставится].
Плохо,что в указанных местах на кузове уже нет краски-от постоянного контакта с бачком.

Просьба к модераторам: Поправьте название темы, например "Стучит бачек омывателя" или как то в этом роде. Так вновьприбывшим будет проще идентифицировать суть темы.

Alexei 44, А в друг тьфу тьфу тьфу в левую сторону, бачок треснется у кого то, и скажет дайте номер или где купить?

Если будет возможность, то мог бы сделать фотографию этого места где краски уже нету. Это очень важно будет для многих.

Этот баг в дальнейшем на заводе скорее всего устранят.

Такая же фигня была с бачком, только дребезжал он во время движения по неровной дороге, типа брусчатки или трамвайных путей. Думал сначала , что где-то в панели что-то отвалилось, а когда начал изучать проблему выяснил опытным путем, что бачок и ничто более. Причем звук был то громче то тише, то совсем пропадал во время движения - закономерность эта из-за заполненности самого бачка. Когда пустой - звук громче, когда полный - тише или пропадает. И трескается он скорее всего из-за вибрации по кузову.
Проблему решил тремя губками для мытья посуды на двойном скотче

сегодня тоже проклеил под бачком, натерло до металла, пятнышко со спичечную головку, сверчек в салоне где то живет, справа у пассажирского стекла, возможно и от бачка был, завтра проверю.

__________________

Кто нибудь, бачек омывателя переносил в моторный отсек?И что думаете о таком переносе?
Мне не нравится как он расположен. а так подогреваться будет и видно сколько жидкости.

Тоже столкнулся с проблемой стука бочка о кузов, но можно обойтись и без проклейки. Одной своей стороной бачок входит в крыло (Фото 1 и 2), а на второй имеет вытянутое отверстие под болтик (Фото 3), так вот, закручивая бачок, его нужно с силой тянуть в сторону крыла, тогда он максимально войдёт в крыло и не будет соприкасаться с кузовом.

У заполненного бачка приличная масса и на кочках он прогибает , довольно хилое место крепления болтом и постукивает по кузову. Проклейка рулит!

Ситуация один в один. Пробег 4000. На холостых в салоне пошел непонятный вибрационный шум (неметаллический), достаточно отчетливый, громкий и противный. Эту тему не читал. Методом научного тыка выявил резонирование бочка омывателя, его четкий контакт с металлом кузова. Эти хреновы экономисты не додумались проложить хоть что-нибудь. Открутил бочек, приподнял, не снимал, подложил поролон между ним и кузовом. Проблема ушла, осадок остался.

Не переживайте ладно хоть до грунта один фиг не будет гнить, а так сообщите дилеру

Ладно хоть мелочь главное не крупное это детали железные

1200 км - утекла жидкость.
Как найти код резинки, в которой сидит моторчик омывателя? Аналогичен ли бачок/моторчик в логане/сандеро?

Нашёл данную тему и был приятно удивлён, очень мало на Дастере тукучих бачков омывателя в отличии от протёкших кондюков .
Я отмечусь. Бачок потёк! Буду лечить.

__________________

МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.

а вот интересно, если форсунки заменены на вольвовские, с гарантии не снимут на всю эту приблуду, насос, бачок и т.д.?

__________________

МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.

__________________

Такая же хурма. Только, что замочил этого барабанщика. Бачек приподнял и подсунул под него пинцетом, самоклеящейся оконный уплотнитель ВСЕЕЕЕЕЕ !

Где-тонеделю назад появился у меня какой-то звук. дребезжит че-то.
Искал долго. Сегодня всё достало - решил найти и уничтожить. Сели двем - поехали .. на ходу держали все что можно держать и прижать.. порой выглядели просто смешно..одновременно прижемая и держа несколько деталей.. общупали все. и. полезли под капот..Думал петли капота. НО не они
Нашел. Вибрирует бачек омывателя .
Разобрал облицовку.Вытащил бачек
На кузове еле незаметное пятно натертости от бачка ( см. маленькая точка на темном фоне. До грунта )
Обклеил стенку куском шумоизоляции, осталось от Логана.
Бачек воткнул обратно.
Попутно проведена ревизия плотного прилегания пластиковой облицовки к кузову.. Проклеил полоски на усах окантовки.
Было желание подогреть феном и подогнуть пластик .. но не охота было фен доставать.
Лень решила всё

Бряканье из под панели со стороны пассажира (крышка бачка стеклоомывателя)

Возможно для кого-то будет полезной информация. Вчера заметил, что из под панели со стороны переднего пассажира на небольших кочках, стыках асфальта или бетона доносится мерзкое побрякивание. Сегодня минут 20 лазил внутри и вокруг машины и нашел причину - это оказалась крышка бачка стеклоомывателя. Она неплотно сидит на горловине. Решение пока не нашел, да и не собираюсь искать, в субботу все равно поеду к дилеру, пусть заодно и с этим разбираются.

у меня тоже есть мерзкое брякание, я сначала грешил на пластиковую сетку над бачком, уплотнителей натыкал, оказалось не оно, крышку трогал, вроде не должна она брякать, но для верности проверю

У меня именно крышка. Когда она в защелкнутом до конца состоянии - люфтит на горловине. А если немного недозакрыть - не брякает. На холостых открыл капот и поднес к ней ухо - бренчит. Придавил пальцем - перестало.

проверь боковую стойку, может защелкнута не до конца, но она брякать не должна, а сверчать. А еще снизу где в бардачок идут провода на диагностический разъем пройдись по ним там еще один разъем висит у боковины может он не закреплен, удачи!

а вообще описал бы характер звука, так проще будет найти.

ilya_2186,спасибо за информацию. Тоже было побрякивание.Сегодня посмотрел,оказалось сам бачок гремел.Подложил две шайбы под крепление,чтобы бачок не задевал до кузова.Сейчас не гремит.

звук похож на длинную пластиковую палочку резонирующую об корпус, вымораживает своим звуком
завтра под бардачек залезу, может там что найдется

з.ы. а бардачек вообще можно снять?

fleep29, а как же тогда воздушный фильтр меняется?

У меня тоже этот звук есть - но я бы охарактеризовал его как металлическая пластинка на кочках дребезжит или как саморез катается внутри торпедо. У деда тоже есть этот звук на дусе.

Спс, за наводку посмотрю на выходных.

ОФФТОП:
А меняется он выниманием и вставлением нового фильтра в самой передней части "бороды", чуть дальше места, чем "инурезные" РД писают в салон кондесатом кондиционерным.
Вот таким образом, со стороны переднего пассажира:

вчера вечером отдал своего коня на растерзание в петровский на варшавке, снкачала не хотели принимать, ссылаясь на пункт в сервисной книжке, в котором сказано, что скрипы и всякие бряки не влияющие на скорость не являются гарантийным случаем и что снятие торпеды будет за мой счет, на что я им сказал, что мне пофик что они будут снимать и где его искать и я не собираюсь ездить как погремушка, потом вроде приемщик подобрел и прокатившись со мной признал гарантийным случаем, до сих пор по наводкам автофрамоса разбирают

забрал коня сегодня, оказалось, что какие-то трубки(наверно кондиционера) были плохо притянуты хомутами, подтянули и бряки исчезли

У меня, тоже, побрякивало. Давно грешил на бачек, только руки не доходили до него добраться. И вот, вчера решил поставить жабо. Соответственно, полез и до бачка. Каково же было мое удивление. Бачек крепиться одним. болтом. Но страшен не сам этот болт, сколько кронштейн, в который он вкручивается. Я шатал бачек, несильно раскачивая вперед-назад, стук о кузов есть, болт прикручен на совесть, "играет" сам кронштейн. Короче, рецепт прост: вырезал кусок резины (толщина 5 мм) и на гермет посадил между бачком и кузовом. Бачек сидит как влитой, эволюций вперед-назад нет, кронштейн не "играет"

Как вытащить бачок омывателя? Сколько не пытался не вылазает-клинит,какую часть большую сначала вытаскивать? Не дает выступ пластмассовый ,который входит в крыло -сколько не пытался.

Читайте также: