Starline b62 инструкция по эксплуатации

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Для выполнения процедуры Вам потребуется сервисная кнопка. Если Вы не знаете, где она находится, обратитесь к статье Как выглядит сервисная кнопка и где её найти?

Привязка GSM-модуля выполняется следующим образом:

1. Нажмите сервисную кнопку 7 раз и в течение 1-2 секунд после последнего нажатия включите зажигание. Последуют 7 сигналов сирены.
2. Примерно через 30 секунд дождитесь 3 световых сигналов от автомобиля и 1 мелодичного сигнала брелка.

3. Выключите зажигание.

После выполнения процедуры привязки проверьте управление оборудованием с помощью звонка или SMS.

Если управление не заработало, повторите процедуру привязки GSM-модуля или обратитесь в установочный центр для диагностики.

Настройка CAN-модуля

- если модуль встроенный, то установите его на плату охранного комплекса и подайте питание на комплекс.

Настраивать CAN-модуль при подключенном внешнем питании запрещено!

Совместимость брелоков и приемопередатчиков

Основные брелоки (с ЖК-дисплеем)

E66, E96, A66, A96, B66, B96 и D96 взаимозаменяемы как с горизонтальным, так и с вертикальным дисплеями;
E65, E95, A65, A95, B95 и D95;
E60.1, E90.1, E61.1, E91.1, E63, E93, A63 и A93 как c горизонтальным, так и с вертикальным дисплеями*;
E90, E91, B94, D94 и E93 с горизонтальным дисплеем;
Е60, E61, B64, D64;

* Если у вашего комплекса серийный номер начинается с A63W. то к нему подойдут только те брелоки, у которых серийный номер начинается с A63W. а дисплей горизонтальный.

Дополнительные брелки (без дисплея)

дополнительный брелок 3-го поколения подходит для моделей: E60.1, E90.1, E61.1, E91.1, E63, E93, A63, A93;

Приёмопередатчики

E65, E95, A65, A95, B95 и D95;
E60.1, E90.1, E61.1, E91.1, E63, E93, A63 и A93;
E60, E61, E90, E91, A64, A94, B64, B94, D94;
A62, A92, B62, B92;
A61, A91, B6 Dialog, B9 Dialog;
C4, C6, C9;
A6, A8, A9, B6, B9;
A2, A4 и 24V (без кнопки вызова).

Подключение к ручному тормозу

При подключении сигнализации к ручному тормозу необходимо установить диод (1N4007, например) в разрыв штатного провода.
Диод необходим в том случае, когда при выключении зажигания +12В на лампочке меняется на массу (или при включении зажигания происходит тестирование индикаторов на приборной панели) и двигатель глохнет не сразу после выключения зажигания. И для исключения ложных срабатываний в режиме охраны.

Как получить пароль от личного кабинета Билайн, Мегафон и МТС для SIM-карты из комплекта?

Обращаем внимание, что мы рассматриваем запросы только для тех SIM-карт, которые входят в комплект оборудования.

Как определить модель оборудования?

Вы можете узнать модель охранного комплекса по серийному номеру. Его можно найти:

на задней крышке брелока или в его батарейном отсеке;

на центральном блоке охранного комплекса;

в гарантийном талоне;

на карте владельца (есть у охранных комплексов 5 и 6 поколений);

После того как вы нашли серийный номер, нужно посмотреть на символы, указанные перед буквой W или S. Они и будут означать модель охранного комплекса.

Но есть и исключения:

E5W… - это E95 или E65;

A5W… - это A95 или A65;

B5W… - это B95 или B65;

D5W… - это D95 или D65;

AX3W. A93CVW. A93VW. — это A93 или A63;

EX0W… — это E90 или E60;

E91W… — это E90.1, E91.1, E60.1, E61.1, E93, E63;

A93W. — это A93, если первая кнопка брелока красного цвета, или A92CAN, если все кнопки брелока серого цвета;

A63W… — это A63, если первая кнопка брелока красного цвета, или A62CAN, если все кнопки брелока серого цвета.

Как установить самостоятельно?

Для самостоятельной установки рекомендуем воспользоваться картами монтажа и

Обращаем внимание на то, что установка сигнализации требует специальных навыков и знаний. Поэтому рекомендуем обращаться к специалистам.

Где скачать инструкцию?

Все инструкции находятся в каталоге на сайте StarLine и в разделе "Версии программного обеспечения и инструкций StarLine" Базы знаний.

Подключение датчика температуры двигателя

Датчик температуры двигателя в StarLine A91 и предыдущих поколениях сигнализаций подключается к концевику капота и к массе.
Правильное подключение:
- концевик капота должен быть не штатным, т.е. дополнительным. Можно подключать к штатному концевику, если он физически отключен от штатных цепей автомобиля.
- датчик вторым проводом подключается к черному проводу сигнализации, а не под капотом к штатному проводу массы.
Другое подключение является неправильным и приводит к сбоям в автоматическом запуске по температуре и индикации температуры на экране.

GSM-модули

Для обновления ПО с сервера автоматически используется смс-команда 00591

ПО только для встроенных модулей GSM HB03 и HC03

Изменения в ПО:

ПО только для встроенных модулей GSM HB03 и FG63

Изменения в ПО:

ПО только для встроенных модулей GSM HB03 и FG63

Изменения в ПО:

1. Изменено: Минимальное время работы двигателя доступное для программирования командой 21хх ТЕПЕРЬ составляет 5 минут. Ранее было 10 минут.

Внимание! Для работы данной функции версия прошивки ЦБ должна быть T2 и выше.

ПО только для встроенных модулей GSM HB03 и FG63

Инструкция для встроенного модуля GSM

Изменения в ПО:

Минимальное время - 10 минут.(которое можно запрограммировать в СМС)
Шаг - 1 минута
Максимальное время - 60 минут.(которое можно запрограммировать в СМС)

При попытке запрограммировать время меньше 10 минут командой будет выдаваться "Ошибка набора команды SMS, мин. время 10 минут".

При попытке запрограммировать время больше 60 минут командой будет выдаваться "Ошибка набора команды SMS, макс. время 60 минут"

Внимание! Для работы данной функции версия прошивки ЦБ должна быть T2 и выше.

Изменения в ПО:

1. Изменено: Если вызвать тревогу по предварительному уровню датчика удара несколько раз подряд, а после вызвать по основному, то, иногда, на телефон пользователя не поступает СМС и голосовой вызов о тревоге по основному уровню. При этом на брелок тревога поступает исправно. (При включенной функции 00141 - "Оповещение о срабатывании предупредительного уровня ДУ")

Изменения в ПО:

2. Доработано: запрос пароля PW во время голосового оповещения о тревоге "00971" - "Дополнительная защита паролем при звонке с М1".

3. Исправлено: При срабатывании тревоги по датчику удара, если не брать трубку, система присылает смс, содержащее тревоги по датчика удара, датчика наклона, дверям и зажиганию.

Изменения в ПО:

1. Исправлено: При возникновении ОСТ на брелке во время попытки дистанционного запуска в приложении могла возникать ошибка с неверной информацией.
2. Исправлено: Иногда на сервер не отправлялась информация о версии ПО центрального блока, что приводило, к примеру, к пропаданию в приложении настроек запуска по напряжению.

O8

Изменения в ПО:

O5

Изменения в ПО:

O4

Изменения в ПО:

1. Доработано: Повышена стабильность работы GPRS.
2. Исправлено: Активация сервисного режима из мобильного приложения только при выключенной охране. (Согласно логике активации сервисного режима с брелка)

Изменения в ПО:

2. Исправлено: При одновременном детектировании тревоги по предупредительному уровню датчика удара и по датчику наклона на телефон пользователя поступало некорректное SMS. (При включенной функции 00141 - "Оповещение о срабатывании предупредительного уровня ДУ");

3. Исправлено: Некорректное SMS о превышении скорости. (содержала нераскодированный текст unicode).

Изменения в ПО:

3. Доработано: Повышена стабильность работы GPRS.

Изменения в ПО:

Исправлено: Откорректирован алгоритм отправки статуса запущенного двигателя на сервер внешними GSM-модулями.

Изменения в ПО:

Исправлено: Скорректированы алгоритмы, повышающие стабильность отображения статуса подогревателя в Телематике.

Инструкции:

Изменения в ПО:

Исправлено: Возвращение в режим охраны после отключения/включения питания при включенной охране. (Только для модулей М32/M22).

Изменения в ПО:

Дополнен механизм установки IP-адресов (только для модулей HB03).

Изменения в ПО:

Изменения в ПО:
Доработано: При ответе оператора по СМС-каналу на запросы баланса со стороны сервера на телефон М1 пересылались СМС (инфо о балансе, остатке минут и т.д.). Отключение пересылки командой 00690 в данном случае не приводило к результату.

Изменения в ПО:

Исправлено: В ответ на команду 00581 мог не поступать ответ с пин-кодом.

Инструкции:

Изменения в ПО:

4. Добавлен функционал, позволяющий корректировать значения в таблицах AF и SF по СМС.

Изменения в ПО:

Внимание! Функционал будет работать только в том случае, если центральный блок имеет версию ПО не ниже R3;
3. Изменено: автоматическое включение GPRS после записи номера М1;
4. Удалено: поддержка СМС смены языка интерфейса 00903/00904 (только для М32/М22).

Инструкции:

Изменения в ПО:

1. Исправлено: Отсутствие запроса пароля PW во время голосового оповещения о тревоге, несмотря на включенный режим "00971" - "Дополнительная защита паролем при звонке с М1";

3. Удалено: поддержка английского языка (только для М32/М22).

Инструкции:

Изменения в ПО:

Устранена ошибка в логике работы GSM , из-за которой при определенных условиях происходила перезагрузка GSM модулей. В результате это приводило к тому, что на телефон М1 время от времени поступало приветственное СМС от модуля. Данное исправление актуально для GSM модулей с версией ПО М5.

Изменения в ПО:

Произведена оптимизация программного кода. В остальном без изменений.

Изменения в ПО:

Инструкции:

Изменения в ПО:

00141 - включение оповещения

00140 - выключение оповещения
Внимание! Оповещение будет работать только в том случае, если центральный блок имеет версию ПО не ниже Q3;

2. Исправлено: Внезапное завершение голосового вызова при проговаривании списка команд в голосовом меню.

Изменения в ПО:

Произведена оптимизация программного кода. В остальном без изменений.

Инструкции:

Изменения в ПО:

1. Исправлено: В режиме FM модуля M32/M31 (M22/M21) не выполняются автоматические запуски по температуре;

2. Доработано: Улучшен алгоритм работы с GPS;

3. Исправлено: При выключение режима охраны по SLAVE после открывания двери на телефон М1 поступало оповещение: "Тревога в режиме охраны, открыта дверь";

Изменения в ПО:

Время работы увеличивается на 5 минут;

00480 - отключено; 00481 - включено.

Изменения в ПО:

Улучшен алгоритм работы с сетью GSM.

Инструкции:

Изменения в ПО:

2. Исправлено: устранена ошибка, приводившая к некорректной работе функции I-Key (неудачное "считывание ключа" при запуске).

Изменения в ПО:

1. Улучшено: алгоритм работы с GPS для повышения точности;

0 - только дистанционный запуск
1 - Только Webasto
2 - Сначала Webasto, потом дистанционный запуск
3 - Сначала Webasto, потом дистанционный запуск

6. Изменено: Время ожидания окончания обучения iKey увеличено до 5 минут.(раньше 2.5 минуты).

Изменения в ПО:

Улучшен алгоритм работы с сетью GSM.

Изменения в ПО:

Произведена оптимизация программного кода. В остальном без изменений.

Инструкции:

Изменения в ПО:

К1

Изменения в ПО:

5. Отсутствует команда: 00471.

Изменения в ПО:

Улучшены программные алгоритмы работы с GPS.

Изменения в ПО:

1. Улучшены программные алгоритмы;

2. Учтена ошибка пользователя при самостоятельной записи sms-центра.

Изменения в ПО:

Улучшен алгоритм работы с GPS для повышения точности определения местоположения автомобиля.

Изменения в ПО:

1. Улучшены программные алгоритмы;

Изменения в ПО:

1. Улучшены программные алгоритмы;

2. Добавлена возможность СМС-уведомления при постановке в охрану с открытой дверью, капотом, багажником.

Изменения в ПО:

1. Улучшены программные алгоритмы;

2. Добавлена команда 0097:

00971 – для управления командами во время голосового вызова будет требоваться ввод пароля даже при звонке с телефона М1.
0097PW000 – для отмены;
3. Добавлен импульс запирания ЦЗ в режиме охраны при дистанционном запуске и остановке двигателя.

Изменения в ПО:

1. Улучшены программные алгоритмы;

2. Добавлена команда 009903 для сброса номера М1 и паролей PW, PS с сохранением настроек.

Изменения в ПО:

1. Оптимизирована работа Slave;
2. Улучшен алгоритм управления бесключевым модулем временного отключения штатного иммобилайзера по цифровой шине;
3. Добавлена возможность программирования автоматических запусков по температуре, по будильнику и периодического запуска в режиме FM.

Изменения в ПО:

1. Улучшены программные алгоритмы;

Изменения в ПО:

1. Изменения функции №2 таблицы запуска:

2. Изменения функций №3 и №7 таблицы запуска: функция №3 = 3 - режим имитации нажатия педали тормоза.
Если выбран вариант 3, то появляется возможность запрограммировать различные режимы запуска для кнопочных автомобилей (ф7 = 2, 3, 4):
функция №7 = 1 - обычный вариант ключевого замка зажигания
функция №7 = 2 - режим кнопки "старт стоп" управление одним импульсом
функция №7 = 3 - режим кнопки "старт стоп" управление двумя импульсами
функция №7 = 4 - режим кнопки "старт стоп" импульс 6 сек или до момента старта;

3. В режиме "кнопочного" запуска (ф3 = 3, ф7 = 2, ф7 = 3) время ожидания запуска двигателя увеличено с 15 до 45 сек.

Изменения в ПО:

1. Добавлена команда 0098 для записи номера SMS-центра с телефона М1.

2. Добавлена команда 98 для запроса номера SMS-центра.

Изменения в ПО:

Добавлена поддержка StarLine F1.

Изменения в ПО:

Добавлена команда обновления ПО через FTP сервер: 00591

Изменения в ПО:

Введен "черный ящик" на 25 точек (для сохранения данных в случае потери GPRS соединения).

Изменения в ПО:

Добавлена функция работы с Fortin.

Изменения в ПО:

Добавлена функция информирования о нахождении в роуминге:

00521 - при попадании в роуминг будет отправляться предупреждающая SMS;
00522 - при попадании в роуминг будет отправляться предупреждающая SMS + автоматическое отключение GPRS соединения;
00520 - отключение функции информирования.

Изменения в ПО:

1. Добавлена команда 00513;
2. Добавлены команды:

00961 – для управления SMS командами будет требоваться пароль даже для М1

Изменения в ПО:

1. Добавлена возможность в режиме IM использовать модуль в режиме запуска;
2. Изменено максимальное время работы Вебасто с 30 минут на 60 минут.

Изменения в ПО:

1. Улучшены программные алгоритмы;

2. Добавлена функция управления Вебасто по цифровой шине.

Изменения в ПО:

Добавлена возможность выбора полярности входа дверей при использовании функции запуска двигателя.

StarLine B62 Dialog - современная автосигнализация. Её защитные свойства реализованы по инновационным технологиям.

Для передачи команд управления в StarLine B62 Dialog применен диалоговый алгоритм авторизации с криптостойким кодом и индивидуальным для каждого изделия ключом шифрования, исключающий интеллектуальный электронный взлом.

Применение многоканального радиотракта, реализованного на узкополосном интегральном FM трансивере, спроектированном по специальному заказу, обеспечивает повышеннную дальность и помехозащищенность в условиях современного мегаполиса.

Система устойчива к индустриальным помехам и позволяет получать на брелок извещения о происходящих с автомобилем событиях на расстоянии более 1 км. в условиях городской зашумленности радиоэфира.

В системе StarLine B92 Dialog реализован режим контроля канала оповещения. При выходе из зоны уверенного приема сигналов оповещения брелок напомнит владельцу о невозможности доставить извещение о тревоге.

Технические характеристики сигнализации Starline B62

* Дальность действия брелков может уменьшаться в зависимости от места установки приемопередатчика, месторасположения автомобиля и пользователя, радиочастотных помех, погодных условий, напряжения автомобильного аккумулятора и напряжения элемента питания брелка.

Автомобильная сигнализация StarLine B62 Dialog разрешена к использованию на территории РФ и соответствует всем требованиям нормативных документов РФ. Срок службы StarLine B62 Dialog составляет 5 лет при условии, что изделие устанавливается и эксплуатируется в соответствии с данной инструкцией по установке сигнализации.

Производитель оставляет за собой право вносить незначительные изменения в конструкцию, дизайн и комплектацию данного изделия, не ухудшающие его технические характеристики без предварительного уведомления.

Комплект поставки

1, 2, 3, 4 — инструкции по установке и эксплуатации, гарантийный талон и памятка пользователя;
5 — основной брелок дистанционного управления с жидкокристаллическим (ЖК) дисплеем;
6 — центральный процессорный блок;
7 — модуль приемопередатчика с антенной;
8 — дополнительный брелок дистанционного управления;
9 — двухуровневый датчик удара;
10 — батарейка для брелка с ЖК дисплеем;
11— концевой выключатель капота*;
12 — сервисная кнопка;
13 — кабель датчика удара;
14 — светодиодный индикатор;
15 — кабель приемопередатчика;
16 — основной кабель с 16-контактным разъемом;
17 — провода подключения встроенной блокировки;
18 — кабель центрального замка с 6-контактным разъемом;

* вид концевого выключателя может меняться в зависимости от партии поставки.

Охранные и сервисные функции сигнализации

Охраняемые зоны автомобиля и способы их контроля

Двигатель — реле блокировки, цифровые радиореле StarLine RD02 (опция)
Двери, капот, багажник, стояночный тормоз — концевые выключатели
Зажигание — вход контроля цепи зажигания
Кузов — двухуровневый датчик удара
Внутреннее пространство салона — дополнительный датчик (опция)

Защищенность сигнализации

Диалоговый код управления с индивидуальными ключами шифрования исключает интеллектуальный электронный взлом
Запатентованный 512 канальный узкополосный трансивер обеспечивает надежную работу в условиях городских помех
Запоминание исходного состояния при отключении питания и возврат в то же состояние при восстановлении питания
Прерывание сигналов тревоги без выключения режима охраны
Автоматический контроль канала связи

Защитные и противоугонные функции сигнализации

Самодиагностика и индикация режимов работы

Сервисные функции сигнализации

Управление сигнализацией с помощью брелков

Брелки управления сигнализацией

Система комплектуется двумя брелками управления:

Основной и дополнительный брелки равноценны по криптостойкости. Для передачи команд управления в обоих брелках используется диалоговый алгоритм шифрования, исключающий интеллектуальный электронный взлом.

Информация о состоянии сигнализации передается на основной брелок при:

срабатывании датчиков и возникновении тревоги
выполнении команд, переданных с других брелков
изменении режимов работы и функций сигнализации

При этом на дисплее отображается текущее состояние сигнализации, включаются звуковые, вибросигналы и подсветка дисплея.

Кроме этого на ЖК-дисплей брелка выводится информация о текущем времени, включенном будильнике, напряжении АКБ и температуре в салоне автомобиля.

Для того, чтобы максимально использовать возможности, предоставляемые охранной системой, мы рекомендуем использовать основной брелок управления.

Дополнительный брелок мы рекомендуем использовать только при отсутствии возможности работы с основным. Функции пейджера в дополнительном брелке не реализованы, он предназначен только для передачи основных команд управления.

Продолжительность нажатия кнопок брелков

В этом разделе и далее используются следующие определения продолжительности и последовательности нажатия кнопок брелков:

Кратковременное нажатие — одно нажатие кнопки (или двух кнопок) продолжительностью менее 0,5 секунды.
Длительное нажатие — нажатие и удержание кнопки или двух кнопок до появления мелодичного звукового сигнала.
Двойное нажатие — два нажатия одной кнопки в течение 1 секунды.
Последовательное нажатие — два нажатия одной или разных кнопок. Первое нажатие должно быть длительным (до появления звукового сигнала), второе нажатие - кратковременным, после отпускания первой кнопки.

Основные команды брелков автосигнализации Starline B62

любые кроме

1 + 3 длительно до

любые кроме

1 + 3 длительно до

1 + 2 длительно до

2 или 3 длительно до второго сигнала

*Если режим антиограбления включен брелком - выключить его брелком невозможно. Необходимо ввести персональный код.

Жидкокристаллический дисплей брелка

Индикация активных режимов и функций

Режим антиограбления (вкл/выкл)

Режим 2-шагового выключения блокировок двигателя (вкл/выкл)

Режим бесшумной охраны (вкл/выкл)

Режим сервисного обслуживания (вкл/выкл)

Режим турботаймера (вкл/выкл)

Автоматическое включение режима охраны (вкл/выкл)

Режим иммобилайзера (вкл/выкл)

Включена блокировка кнопок брелка

Запрограммирован 1, 2 или 3 - х значный персональный код

Сработал дополнительный 1-уровневый датчик №1

Сработал дополнительный 1-уровневый датчик №2

Индикация состояния сигнализации и автомобиля

Включен режим охраны со звуковыми сигналами тревоги

Включен режим бесшумной охраны

Замки дверей закрыты

Замки дверей открыты

Зажигание включено

Открыты двери , капот , багажник

Не затянут стояночный тормоз / Нажат ножной тормоз

Включена поддержка зажигания

Включен режим антиограбления

Требуется замена элемента питания брелка

Подключен любой из модулей StarLine GSM/GPS

Включен будильник

Включен таймер обратного отсчета

Брелок находится в зоне приема сигналов оповещения

Передача команды управления

Обход 1-го уровня датчика удара

Обход 1-го уровня дополнительного датчика

Обход обоих уровней датчика удара

Обход обоих уровней дополнительного датчика

Сработал 1-й уровень датчика удара

Сработал 1-й уровень дополнительного датчика

Сработал 2-й уровень датчика удара

Сработал 2-й уровень дополнительного датчика

Сработал 1-уровневый дополнительный датчик №1

Сработал 1-уровневый дополнительный датчик №2

Установка сигнализации Starline B62 в компании Автостудия - безопасность Вашего автомобиля.

Меню функций основного брелка автосигнализации Star Line B62

Меню функций основного брелка позволяет сделать следующие настройки:

установить текущее время
установить время будильника
включить или выключить будильник
установить время таймера обратного отсчета времени
включить или выключить таймер
выбрать громкость сигнала тревоги или виброрежим
выбрать тип звукового сигнала

Если в течение 8 секунд отсутствуют нажатия на кнопки, произойдет автоматический выход из режима программирования функций брелка.

Программирование режимов работы курсорным способом

Отдельные режимы работы сигнализации, а также некоторые специальные функции программируются (включаются или выключаются) курсорным способом.

Включение/выключение режимов курсорным способом возможно как при включенном режиме охраны, так и при выключенном.

Для включения (выключения) необходимых режимов выполните следующие действия:

Если в течение 5 секунд отсутствуют нажатия на кнопки, то произойдет автоматический выход из режима программирования курсорным способом.

Перечень режимов, программируемых курсорным способом

Режим антиограбления. Специальный режим, позволяющий с помощью брелка или автоматически включить блокировку двигателя в том случае, если водителя вынуждают покинуть автомобиль.

Двухшаговое выключение блокировок двигателя. В данном режиме при выключении охраны двигатель остается заблокированным. Для снятия блокировок требуются дополнительные действия.

Бесшумная охрана. В данном режиме отсутствуют какие-либо звуковые сигналы автомобиля при срабатывании любого из датчиков. Включение и выключение охраны производится также без звуковых сигналов подтверждения.

Сервисный режим. Режим предназначен для временного отключения охранных и противоугонных функций сигнализации при необходимости передачи автомобиля для сервисного обслуживания или ремонта.

Турботаймер. Режим предназначен для автомобилей с турбонаддувом и позволяет поддерживать работу двигателя после выключения зажигания в течение некоторого времени, необходимого для охлаждения турбины.

Автоматическое включение охраны. В данном режиме охрана включается автоматически после выключения зажигания, через 10 секунд после закрывания всех дверей.

Режим иммобилайзера. В данном режиме двигатель автоматически блокируется через 30 секунд после выключения зажигания.

Внимание! Подробнее о работе перечисленных режимов смотрите в соответствующих разделах инструкции.

StarLine А62 Dialog - современная автосигнализация. Защитные свойства системы реализованы по инновационным технологиям.

Для передачи команд управления в StarLine A62 Dialog применен диалоговый алгоритм авторизации с криптостойким кодом и индивидуальным для каждого изделия ключом шифрования, исключающий интеллектуальный электронный взлом.

Применение многоканального радиотракта, реализованного на узкополосном интегральном FM трансивере, обеспечивает повышенную дальность и помехозащищенность в условиях современного мегаполиса.

Технические характеристики сигнализации Starline A62

Автомобильная охранная система StarLine A62 Dialog разрешена к использованию на территории РФ и соответствует всем требованиям нормативных документов РФ. Срок службы StarLine A62 Dialog составляет 5 лет при условии, что изделие устанавливается и эксплуатируется в соответствии с данной инструкцией по установке сигнализации.

Комплект поставки

1, 2, 3, 4 — инструкции по установке автосигнализации и эксплуатации, гарантийный талон и памятка пользователя;
5 — основной брелок дистанционного управления с жидкокристаллическим (ЖК) дисплеем;
6 — центральный процессорный блок;
7 — модуль приемопередатчика с антенной;
8 — дополнительный брелок дистанционного управления;
9 — двухуровневый датчик удара;
10 — батарейка для брелка с ЖК дисплеем;
11— кабель приемопередатчика;
12 — сервисная кнопка;
13 — кабель датчика удара;
14 — светодиодный индикатор;
15 — концевой выключатель капота*;
16 — основной кабель с 14-контактным разъемом;
17 — провода подключения концевых выключателей;
18 — кабель центрального замка с 6-контактным разъемом;
19 — кабель подключения встроенной блокировки;

* вид концевого выключателя может меняться в зависимости от партии поставки.

Охранные и сервисные функции сигнализации

Охраняемые зоны автомобиля и способы их контроля

Двигатель — реле блокировки
Двери, капот, багажник — концевые выключатели
Кузов — двухуровневый датчик удара
Зажигание — вход контроля цепи зажигания

Защищенность сигнализации

Диалоговый код управления с индивидуальными ключами шифрования исключает интеллектуальный электронный взлом
Запатентованный 128 канальный узкополосный трансивер обеспечивает надежную работу в условиях городских помех
Запоминание исходного состояния при отключении питания и возврат в то же состояние при восстановлении питания
Ограничение количества циклов сигналов тревоги от датчиков
Прерывание сигналов тревоги без выключения режима охраны

Защитные и противоугонные функции сигнализации

Самодиагностика и индикация режимов работы

Сервисные функции сигнализации Star Line A62 dialog

Управление сигнализацией с помощью брелков

Брелки управления сигнализацией

Система комплектуется двумя брелками управления:

Информация о состоянии сигнализации передается на основной брелок при:

срабатывании датчиков и возникновении тревоги
выполнении команд, переданных с других брелков
изменении режимов работы и функций сигнализации

при этом на дисплее отображается текущее состояние сигнализации, включаются звуковые, вибросигналы и подсветка дисплея.

Продолжительность нажатия кнопок брелков

Благодарим Вас за выбор автомобильной охранной системы Sta.

Благодарим Вас за выбор

автомобильной охранной системы

StarLine B62 Dialog

и желаем Вам успешных и безопасных поездок!

ПОЖАЛУЙСТА, ПРОЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО.

StarLine B62 Dialog

ПОЖАЛУЙСТА, ПРОЧИТАЙТЕ

ВНИМАТЕЛЬНО!

Установка автосигнализации должна производиться

квалифицированными специалистами. Автосигнализация

является сложным техническим устройством, предполагающим

подключение к цепям автомобиля, связанным с работой

двигателя.
Мы настоятельно не рекомендуем носить брелок от

автосигнализации на одной связке с ключами от автомобиля.

Если на дисплее брелка появилась иконка , предупреждающая о

разряде элемента питания брелка, заблаговременно примите меры

к замене элемента питания. Рекомендуем хранить новый запасной

элемент питания в автомобиле, сохраняя его заводскую упаковку.
Прочитайте внимательно данную инструкцию, обратитие особое

внимание на разделы, отмеченные знаком

инструкция по эксплуатации

Комплект поставки. 6

Технические характеристики. 8

Охраные и сервисные функции сигнализации. 9

Управление сигнализацией с помощью брелков

Брелки управления сигнализацией. 12

Продолжительность нажатия кнопок брелков. 13

Основные команды брелков. 13

Жидкокристаллический дисплей брелка. 16

Индикация активных режимов и функций. 16

Индикация состояния сигнализации и автомобиля. 17

Меню функций основного брелка. 18

Программирование режимов работы курсорным способом. 22

Перечень режимов, программируемых курсорным cпособом. 24

Охранные и противоугонные функции автосигнализации

Включение охраны со звуковыми сигналами подтверждения. 25

Включение охраны без звуковых сигналов подтверждения. 26

Включение бесшумной охраны. 27

Автоматическое включение охраны. 28

Включение охраны с работающим двигателем. 29

Дистанционная остановка двигателя без выключения режима охраны. 30

Включение охраны без брелка. 31

Автоматический возврат в режим охраны. 32

Обход салонного света (задержка активации датчиков). 32

Самодиагностика при включении охраны. 32

Выключение охраны со звуковыми сигналами подтверждения. 34

Выключение охраны без звуковых сигналов подтверждения. 35

Двухшаговое выключение блокировок двигателя. 36

Выключение охраны без использования брелка. 37

Выключение охраны с работающим двигателем. 38

Самодиагностика при выключении охраны. 39

Сигналы тревоги . 40

Отображение сигналов тревоги на дисплее брелка . 42

Прерывание сигналов тревоги без выключения режима охраны . 43

Защищенность сигнализации от отключения питания . 44

Дополнительные датчики . 44

Дополнительные беспроводные реле блокировки . 45

Подключение информационно - поисковых GSM модулей . 45

Введение

StarLine B62 Dialog

Режим антиограбления. 46

Включение режима антиограбления брелком. 46

Скрытое включение режима антиограбления. 47

Выключение режима антиограбления. 49

Режим иммобилайзера. 51

Выключение блокировки двигателя в режиме иммобилайзера. 51

Сервисные функции сигнализации

Контроль состояния сигнализации, напряжения АКБ автомобиля

и температуры салона. 52

Временное отключение датчика удара. 53

Временное отключение дополнительного датчика. 54

Автоматическое управление замками дверей. 55

Дистанционное управление замками дверей. 56

Поиск автомобиля на стоянке. 57

Управление дополнительным каналом №1 . 58

Управление дополнительным каналом №2 . 60

Управление дополнительным каналом №3 . 62

Управление дополнительным каналом №4 . 63

Режим турботаймера. 64

Программирование режима турботаймера. 64

Включение турботаймера . 64

Вызов из автомобиля . 66

Световая индикация открытых дверей. 66

Контроль заряда элемента питания брелка с ЖКИ. 66

Контроль исправности концевых выключателей. 67

Режим сервисного обслуживания. 68

Функция просмотра тревог. 68

Автоматический контроль канала связи. 70

Контроль количества брелков, записанных в систему. 70

Блокировка кнопок брелка. 71

Персональный код экстренного выключения режима охраны. 71

Алгоритм ввода персонального кода экстренного отключения. 72

Запись кодов брелков . 73

Программируемые функции

Программирование охранных и сервисных функций. 74

Элементы питания брелков и их замена. 77

инструкция по эксплуатации

StarLine B62 Dialog - современная автомобильная охранная система.

Защитные свойства системы реализованы по инновационным

Для передачи команд управления в StarLine B62

Dialog применен диалоговый алгоритм авторизации

с криптостойким кодом и индивидуальным для

каждого изделия ключом шифрования, исключающий

интеллектуальный электронный взлом.

Применение многоканального радиотракта,

реализованного на узкополосном интегральном FM

трансивере, спроектированном по специальному

заказу, обеспечивает повышеннную дальность и

помехозащищенность в условиях современного

Система устойчива к индустриальным помехам

и позволяет получать на брелок извещения о

происходящих с автомобилем событиях на расстоянии

более 1 км. в условиях городской зашумленности

В системе StarLine B92 Dialog реализован режим

контроля канала оповещения. При выходе из зоны

уверенного приема сигналов оповещения брелок

напомнит владельцу о невозможности доставить

извещение о тревоге.

Комплект поставки

StarLine B62 Dialog

Комплект поставки

• 1, 2 - инструкции по установке и эксплуатации;
• 3, 4 - памятка и гарантийный талон;
• 5 - брелок дистанционного управления с обратной связью и

жидкокристаллическим (ЖК) дисплеем;

• 6 - центральный процессорный блок;
• 7 - модуль приемопередатчика с антенной;
• 8 - брелок дистанционного управления без ЖК дисплея;
• 9 - двухуровневый датчик удара;
• 10 - элемент питания брелка с ЖК дисплеем;
• 11 - концевой выключатель капота;
• 12 - сервисная кнопка;
• 13 - кабель датчика удара;
• 14 - светодиодный индикатор;
• 15 - кабель приемопередатчика;
• 16 - основной кабель с 16-контактным разъемом;
• 17 - силовые кабели встроенной цепи блокировки;
• 18 - кабель центрального замка с 6-контактным разъемом;

инструкция по эксплуатации

Технические характеристики, Охранные и сервисные функции сигнализации

StarLine B62 Dialog

Технические характеристики

• Несущая частота радиосигнала управления . от 433,05 до 434,79 МГц

• Количество частотных каналов управления . 512

• Максимальный радиус действия основного брелка:

в режиме передачи команд блоку сигнализации . 800 м*

в режиме приема сигналов от блока сигнализации . 2000 м*

• Максимальный радиус действия дополнительного брелка . 15 м*

• Тип датчика удара . пьезоэлектрический

• Рабочая температура . от -40 до +85 °С

• Напряжение питания постоянного тока . 9 - 18 В

• Ток, потребляемый сигнализацией в режиме охраны . не более 25 мА

Максимально допустимый ток на выходах:

• подключения сирены . 2 А

• подключения световых сигналов . 2х 7,5 А

• управления электроприводами замков дверей . 15 А

• встроенной блокировки двигателя . 15 А

• управления блокировкой двигателя . 200 мА

• дополнительных каналов управления . 200 мА

* Дальность действия брелков может уменьшаться в зависимости от

места установки приемопередатчика, месторасположения автомобиля

и пользователя, радиочастотных помех, погодных условий, напряжения

автомобильного аккумулятора и напряжения элемента питания брелка.

StarLine B62 Dialog разрешена к использованию на территории РФ

и соответствует всем требованиям нормативных докуменов РФ.

Срок службы StarLine B62 Dialog составляет 5 лет при условии, что изделие

устанавливается и эксплуатируется в соответствии с инструкциями по

установке и эксплуатации.

инструкция по эксплуатации

Охранные и сервисные

функции сигнализации

Охраняемые зоны автомобиля и способы их контроля

• Двигатель — реле блокировки,

цифровые радиореле StarLine RD02 (опция)

• Двери, капот, багажник, стояночный тормоз

• Зажигание — вход контроля цепи зажигания
• Кузов — двухуровневый датчик удара
• Внутреннее пространство салона

— дополнительный датчик (опция)

Защищенность сигнализации

• Диалоговый код управления с индивидуальными ключами

шифрования исключает интеллектуальный электронный взлом

• Запатентованный 512 канальный узкополосный трансивер

обеспечивает надежную работу в условиях городских помех

• Запоминание исходного состояния при отключении питания и

возврат в то же состояние при восстановлении питания

• Прерывание сигналов тревоги без выключения режима охраны
• Автоматический контроль канала связи

Защитные и противоугонные функции сигнализации

• Режим охраны со звуковыми и световыми сигналами тревоги
• Подача сигналов оповещения о тревоге на основной брелок

(брелок с ЖК дисплеем)

• Бесшумное включение / выключение режима охраны
• Режим бесшумной охраны
• Режим охраны с работающим двигателем
• Включение / выключение режима охраны без использования

Автоматический возврат в режим охраны при случайном выключ.

StarLine B62 Dialog

• Автоматический возврат в режим охраны при случайном

• Программируемое 2-шаговое выключение блокировок двигателя

Самодиагностика и индикация режимов работы

• Индикация причин срабатывания сигнализации по 9 зонам охраны
• Индикация состояния сигнализации светодиодом

и на дисплее брелка

• Индикация факта срабатывания сигнализации звуковыми

• Индикация неисправной зоны при включении режима охраны
• Автоматический контроль охранных датчиков с отключением

• Светодиодная индикация исправности концевых выключателей
• Брелок с интуитивно понятным дисплеем
• Комфортная подсветка дисплея
• 3 различных звуковых режима и виброрежим работы брелка
• Просмотр истории тревог

Сервисные функции сигнализации

• Обход зоны дверей на время задержки погасания салонного света
• Выбор громкости сигнала включения / выключения охраны
• Дистанционное отключение датчика удара и дополнительного

датчика по уровням в режиме охраны

• Дистанционное управление центральным замком

инструкция по эксплуатации

• Возможность совместной работы с GSM модулями StarLine Space,

StarLine Messenger М20 и StraLine Messenger GPS М30

• Индикация разряда элемента питания основного брелка

Управление сигнализацией с помощью брелков, Брелки управления сигнализацией

StarLine B62 Dialog

Управление сигнализацией

с помощью брелков

Брелки управления сигнализацией

Система комплектуется двумя брелками управления.

Основной брелок: Дополнительный брелок:

4-х кнопочный брелок с обратной 3-х кнопочный брелок

связью и жидкокристаллическим без дисплея

Основной и дополнительный брелки равноценны по криптостойкости.

Для передачи команд управления в обоих брелках используется

интеллектуальный электронный взлом.
Информация о состоянии охранной системы передается на основной

- срабатывании датчиков и возникновении тревоги

- выполнении команд, переданных с других брелков

- изменении режимов работы и функций сигнализации.
При этом на дисплее отображается текущее состояние сигнализации,

включаются звуковые, вибросигналы и подсветка дисплея.

Кроме этого на ЖК-дисплей брелка выводится информация о текущем

времени, включенном будильнике, таймере, напряжении АКБ и

температуре в салоне автомобиля.

Продолжительность нажатия кнопок брелков, Основные команды брелков, Управление функциями охраны

инструкция по эксплуатации

Для того, чтобы максимально использовать возможности,

предоставляемые охранной системой, мы рекомендуем использовать

основной брелок управления.

Дополнительный брелок мы рекомендуем использовать только при

отсутствии возможности работы с основным. Функции пейджера в

дополнительном брелке не реализованы, он предназначен только для

передачи основных команд управления.

Продолжительность

нажатия кнопок брелков

В этом разделе и далее используются следующие определения

продолжительности и последовательности нажатия кнопок брелков:

• Кратковременное нажатие — одно нажатие кнопки

(или двух кнопок) продолжительностью менее 0,5 секунды.

• Длительное нажатие — нажатие и удержание кнопки

или двух кнопок до появления мелодичного звукового сигнала.

• Двойное нажатие — два нажатия одной кнопки в

течение 1 секунды.

• Последовательное нажатие — два нажатия одной или разных

кнопок. Первое нажатие должно быть длительным (до появления

звукового сигнала), второе нажатие - кратковременным, после
отпускания первой кнопки.

Читайте также: