Старлайн м6 маяк инструкция

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Для выполнения процедуры Вам потребуется сервисная кнопка. Если Вы не знаете, где она находится, обратитесь к статье Как выглядит сервисная кнопка и где её найти?

Привязка GSM-модуля выполняется следующим образом:

1. Нажмите сервисную кнопку 7 раз и в течение 1-2 секунд после последнего нажатия включите зажигание. Последуют 7 сигналов сирены.
2. Примерно через 30 секунд дождитесь 3 световых сигналов от автомобиля и 1 мелодичного сигнала брелка.

3. Выключите зажигание.

После выполнения процедуры привязки проверьте управление оборудованием с помощью звонка или SMS.

Если управление не заработало, повторите процедуру привязки GSM-модуля или обратитесь в установочный центр для диагностики.

Настройка CAN-модуля

- если модуль встроенный, то установите его на плату охранного комплекса и подайте питание на комплекс.

Настраивать CAN-модуль при подключенном внешнем питании запрещено!

Совместимость брелоков и приемопередатчиков

Основные брелоки (с ЖК-дисплеем)

E66, E96, A66, A96, B66, B96 и D96 взаимозаменяемы как с горизонтальным, так и с вертикальным дисплеями;
E65, E95, A65, A95, B95 и D95;
E60.1, E90.1, E61.1, E91.1, E63, E93, A63 и A93 как c горизонтальным, так и с вертикальным дисплеями*;
E90, E91, B94, D94 и E93 с горизонтальным дисплеем;
Е60, E61, B64, D64;

* Если у вашего комплекса серийный номер начинается с A63W. то к нему подойдут только те брелоки, у которых серийный номер начинается с A63W. а дисплей горизонтальный.

Дополнительные брелки (без дисплея)

дополнительный брелок 3-го поколения подходит для моделей: E60.1, E90.1, E61.1, E91.1, E63, E93, A63, A93;

Приёмопередатчики

E65, E95, A65, A95, B95 и D95;
E60.1, E90.1, E61.1, E91.1, E63, E93, A63 и A93;
E60, E61, E90, E91, A64, A94, B64, B94, D94;
A62, A92, B62, B92;
A61, A91, B6 Dialog, B9 Dialog;
C4, C6, C9;
A6, A8, A9, B6, B9;
A2, A4 и 24V (без кнопки вызова).

Подключение к ручному тормозу

При подключении сигнализации к ручному тормозу необходимо установить диод (1N4007, например) в разрыв штатного провода.
Диод необходим в том случае, когда при выключении зажигания +12В на лампочке меняется на массу (или при включении зажигания происходит тестирование индикаторов на приборной панели) и двигатель глохнет не сразу после выключения зажигания. И для исключения ложных срабатываний в режиме охраны.

Как получить пароль от личного кабинета Билайн, Мегафон и МТС для SIM-карты из комплекта?

Обращаем внимание, что мы рассматриваем запросы только для тех SIM-карт, которые входят в комплект оборудования.

Как определить модель оборудования?

Вы можете узнать модель охранного комплекса по серийному номеру. Его можно найти:

на задней крышке брелока или в его батарейном отсеке;

на центральном блоке охранного комплекса;

в гарантийном талоне;

на карте владельца (есть у охранных комплексов 5 и 6 поколений);

После того как вы нашли серийный номер, нужно посмотреть на символы, указанные перед буквой W или S. Они и будут означать модель охранного комплекса.

Но есть и исключения:

E5W… - это E95 или E65;

A5W… - это A95 или A65;

B5W… - это B95 или B65;

D5W… - это D95 или D65;

AX3W. A93CVW. A93VW. — это A93 или A63;

EX0W… — это E90 или E60;

E91W… — это E90.1, E91.1, E60.1, E61.1, E93, E63;

A93W. — это A93, если первая кнопка брелока красного цвета, или A92CAN, если все кнопки брелока серого цвета;

A63W… — это A63, если первая кнопка брелока красного цвета, или A62CAN, если все кнопки брелока серого цвета.

Как установить самостоятельно?

Для самостоятельной установки рекомендуем воспользоваться картами монтажа и

Обращаем внимание на то, что установка сигнализации требует специальных навыков и знаний. Поэтому рекомендуем обращаться к специалистам.

Где скачать инструкцию?

Все инструкции находятся в каталоге на сайте StarLine и в разделе "Версии программного обеспечения и инструкций StarLine" Базы знаний.

Подключение датчика температуры двигателя

Датчик температуры двигателя в StarLine A91 и предыдущих поколениях сигнализаций подключается к концевику капота и к массе.
Правильное подключение:
- концевик капота должен быть не штатным, т.е. дополнительным. Можно подключать к штатному концевику, если он физически отключен от штатных цепей автомобиля.
- датчик вторым проводом подключается к черному проводу сигнализации, а не под капотом к штатному проводу массы.
Другое подключение является неправильным и приводит к сбоям в автоматическом запуске по температуре и индикации температуры на экране.

GSM-модули

Для обновления ПО с сервера автоматически используется смс-команда 00591

ПО только для встроенных модулей GSM HB03 и HC03

Изменения в ПО:

ПО только для встроенных модулей GSM HB03 и FG63

Изменения в ПО:

ПО только для встроенных модулей GSM HB03 и FG63

Изменения в ПО:

1. Изменено: Минимальное время работы двигателя доступное для программирования командой 21хх ТЕПЕРЬ составляет 5 минут. Ранее было 10 минут.

Внимание! Для работы данной функции версия прошивки ЦБ должна быть T2 и выше.

ПО только для встроенных модулей GSM HB03 и FG63

Инструкция для встроенного модуля GSM

Изменения в ПО:

Минимальное время - 10 минут.(которое можно запрограммировать в СМС)
Шаг - 1 минута
Максимальное время - 60 минут.(которое можно запрограммировать в СМС)

При попытке запрограммировать время меньше 10 минут командой будет выдаваться "Ошибка набора команды SMS, мин. время 10 минут".

При попытке запрограммировать время больше 60 минут командой будет выдаваться "Ошибка набора команды SMS, макс. время 60 минут"

Внимание! Для работы данной функции версия прошивки ЦБ должна быть T2 и выше.

Изменения в ПО:

1. Изменено: Если вызвать тревогу по предварительному уровню датчика удара несколько раз подряд, а после вызвать по основному, то, иногда, на телефон пользователя не поступает СМС и голосовой вызов о тревоге по основному уровню. При этом на брелок тревога поступает исправно. (При включенной функции 00141 - "Оповещение о срабатывании предупредительного уровня ДУ")

Изменения в ПО:

2. Доработано: запрос пароля PW во время голосового оповещения о тревоге "00971" - "Дополнительная защита паролем при звонке с М1".

3. Исправлено: При срабатывании тревоги по датчику удара, если не брать трубку, система присылает смс, содержащее тревоги по датчика удара, датчика наклона, дверям и зажиганию.

Изменения в ПО:

1. Исправлено: При возникновении ОСТ на брелке во время попытки дистанционного запуска в приложении могла возникать ошибка с неверной информацией.
2. Исправлено: Иногда на сервер не отправлялась информация о версии ПО центрального блока, что приводило, к примеру, к пропаданию в приложении настроек запуска по напряжению.

O8

Изменения в ПО:

O5

Изменения в ПО:

O4

Изменения в ПО:

1. Доработано: Повышена стабильность работы GPRS.
2. Исправлено: Активация сервисного режима из мобильного приложения только при выключенной охране. (Согласно логике активации сервисного режима с брелка)

Изменения в ПО:

2. Исправлено: При одновременном детектировании тревоги по предупредительному уровню датчика удара и по датчику наклона на телефон пользователя поступало некорректное SMS. (При включенной функции 00141 - "Оповещение о срабатывании предупредительного уровня ДУ");

3. Исправлено: Некорректное SMS о превышении скорости. (содержала нераскодированный текст unicode).

Изменения в ПО:

3. Доработано: Повышена стабильность работы GPRS.

Изменения в ПО:

Исправлено: Откорректирован алгоритм отправки статуса запущенного двигателя на сервер внешними GSM-модулями.

Изменения в ПО:

Исправлено: Скорректированы алгоритмы, повышающие стабильность отображения статуса подогревателя в Телематике.

Инструкции:

Изменения в ПО:

Исправлено: Возвращение в режим охраны после отключения/включения питания при включенной охране. (Только для модулей М32/M22).

Изменения в ПО:

Дополнен механизм установки IP-адресов (только для модулей HB03).

Изменения в ПО:

Изменения в ПО:
Доработано: При ответе оператора по СМС-каналу на запросы баланса со стороны сервера на телефон М1 пересылались СМС (инфо о балансе, остатке минут и т.д.). Отключение пересылки командой 00690 в данном случае не приводило к результату.

Изменения в ПО:

Исправлено: В ответ на команду 00581 мог не поступать ответ с пин-кодом.

Инструкции:

Изменения в ПО:

4. Добавлен функционал, позволяющий корректировать значения в таблицах AF и SF по СМС.

Изменения в ПО:

Внимание! Функционал будет работать только в том случае, если центральный блок имеет версию ПО не ниже R3;
3. Изменено: автоматическое включение GPRS после записи номера М1;
4. Удалено: поддержка СМС смены языка интерфейса 00903/00904 (только для М32/М22).

Инструкции:

Изменения в ПО:

1. Исправлено: Отсутствие запроса пароля PW во время голосового оповещения о тревоге, несмотря на включенный режим "00971" - "Дополнительная защита паролем при звонке с М1";

3. Удалено: поддержка английского языка (только для М32/М22).

Инструкции:

Изменения в ПО:

Устранена ошибка в логике работы GSM , из-за которой при определенных условиях происходила перезагрузка GSM модулей. В результате это приводило к тому, что на телефон М1 время от времени поступало приветственное СМС от модуля. Данное исправление актуально для GSM модулей с версией ПО М5.

Изменения в ПО:

Произведена оптимизация программного кода. В остальном без изменений.

Изменения в ПО:

Инструкции:

Изменения в ПО:

00141 - включение оповещения

00140 - выключение оповещения
Внимание! Оповещение будет работать только в том случае, если центральный блок имеет версию ПО не ниже Q3;

2. Исправлено: Внезапное завершение голосового вызова при проговаривании списка команд в голосовом меню.

Изменения в ПО:

Произведена оптимизация программного кода. В остальном без изменений.

Инструкции:

Изменения в ПО:

1. Исправлено: В режиме FM модуля M32/M31 (M22/M21) не выполняются автоматические запуски по температуре;

2. Доработано: Улучшен алгоритм работы с GPS;

3. Исправлено: При выключение режима охраны по SLAVE после открывания двери на телефон М1 поступало оповещение: "Тревога в режиме охраны, открыта дверь";

Изменения в ПО:

Время работы увеличивается на 5 минут;

00480 - отключено; 00481 - включено.

Изменения в ПО:

Улучшен алгоритм работы с сетью GSM.

Инструкции:

Изменения в ПО:

2. Исправлено: устранена ошибка, приводившая к некорректной работе функции I-Key (неудачное "считывание ключа" при запуске).

Изменения в ПО:

1. Улучшено: алгоритм работы с GPS для повышения точности;

0 - только дистанционный запуск
1 - Только Webasto
2 - Сначала Webasto, потом дистанционный запуск
3 - Сначала Webasto, потом дистанционный запуск

6. Изменено: Время ожидания окончания обучения iKey увеличено до 5 минут.(раньше 2.5 минуты).

Изменения в ПО:

Улучшен алгоритм работы с сетью GSM.

Изменения в ПО:

Произведена оптимизация программного кода. В остальном без изменений.

Инструкции:

Изменения в ПО:

К1

Изменения в ПО:

5. Отсутствует команда: 00471.

Изменения в ПО:

Улучшены программные алгоритмы работы с GPS.

Изменения в ПО:

1. Улучшены программные алгоритмы;

2. Учтена ошибка пользователя при самостоятельной записи sms-центра.

Изменения в ПО:

Улучшен алгоритм работы с GPS для повышения точности определения местоположения автомобиля.

Изменения в ПО:

1. Улучшены программные алгоритмы;

Изменения в ПО:

1. Улучшены программные алгоритмы;

2. Добавлена возможность СМС-уведомления при постановке в охрану с открытой дверью, капотом, багажником.

Изменения в ПО:

1. Улучшены программные алгоритмы;

2. Добавлена команда 0097:

00971 – для управления командами во время голосового вызова будет требоваться ввод пароля даже при звонке с телефона М1.
0097PW000 – для отмены;
3. Добавлен импульс запирания ЦЗ в режиме охраны при дистанционном запуске и остановке двигателя.

Изменения в ПО:

1. Улучшены программные алгоритмы;

2. Добавлена команда 009903 для сброса номера М1 и паролей PW, PS с сохранением настроек.

Изменения в ПО:

1. Оптимизирована работа Slave;
2. Улучшен алгоритм управления бесключевым модулем временного отключения штатного иммобилайзера по цифровой шине;
3. Добавлена возможность программирования автоматических запусков по температуре, по будильнику и периодического запуска в режиме FM.

Изменения в ПО:

1. Улучшены программные алгоритмы;

Изменения в ПО:

1. Изменения функции №2 таблицы запуска:

2. Изменения функций №3 и №7 таблицы запуска: функция №3 = 3 - режим имитации нажатия педали тормоза.
Если выбран вариант 3, то появляется возможность запрограммировать различные режимы запуска для кнопочных автомобилей (ф7 = 2, 3, 4):
функция №7 = 1 - обычный вариант ключевого замка зажигания
функция №7 = 2 - режим кнопки "старт стоп" управление одним импульсом
функция №7 = 3 - режим кнопки "старт стоп" управление двумя импульсами
функция №7 = 4 - режим кнопки "старт стоп" импульс 6 сек или до момента старта;

3. В режиме "кнопочного" запуска (ф3 = 3, ф7 = 2, ф7 = 3) время ожидания запуска двигателя увеличено с 15 до 45 сек.

Изменения в ПО:

1. Добавлена команда 0098 для записи номера SMS-центра с телефона М1.

2. Добавлена команда 98 для запроса номера SMS-центра.

Изменения в ПО:

Добавлена поддержка StarLine F1.

Изменения в ПО:

Добавлена команда обновления ПО через FTP сервер: 00591

Изменения в ПО:

Введен "черный ящик" на 25 точек (для сохранения данных в случае потери GPRS соединения).

Изменения в ПО:

Добавлена функция работы с Fortin.

Изменения в ПО:

Добавлена функция информирования о нахождении в роуминге:

00521 - при попадании в роуминг будет отправляться предупреждающая SMS;
00522 - при попадании в роуминг будет отправляться предупреждающая SMS + автоматическое отключение GPRS соединения;
00520 - отключение функции информирования.

Изменения в ПО:

1. Добавлена команда 00513;
2. Добавлены команды:

00961 – для управления SMS командами будет требоваться пароль даже для М1

Изменения в ПО:

1. Добавлена возможность в режиме IM использовать модуль в режиме запуска;
2. Изменено максимальное время работы Вебасто с 30 минут на 60 минут.

Изменения в ПО:

1. Улучшены программные алгоритмы;

2. Добавлена функция управления Вебасто по цифровой шине.

Изменения в ПО:

Добавлена возможность выбора полярности входа дверей при использовании функции запуска двигателя.

В ассортименте компании StarLine есть устройство, которое сочетает функции GPS-маяка и противоугонной системы. Речь идет об умном трекере StarLine M66, который подходит для мониторинга не только личных автомобилей, но и транспорта, задействованного в коммерческой сфере.

Трекер Starline M66 Эко

Устройство обладает оптимальным функционалом без лишних опций, поддерживает авторизацию не только по специальной метке, но и по смартфону, а также имеет надежную защиту от электронного перехвата данных при регистрации трекера Старлайн М66.

Содержание

1. Назначение умных трекеров StarLine M66

Телематический трекер StarLine M66 используется для мониторинга автотранспорта с бортовой сетью напряжением 12 (легкового) или 24 В (грузового). Работа устройства основана на платформе 6-го поколения. Авторизация и обмен данными осуществляются через энергоэкономичный беспроводной протокол Bluetooth Smart.

Умный трекер Старлайн М66 представлен в двух версиях, как и GPS-маяк StarLine M18. Они различаются комплектацией и некоторыми функциями. С обоими трекерами поставляются:

сим-карта;
кабель для подключения;
информационная пластиковая карта;
предохранитель с держателем;
печатная документация.

С трекером M66 M ECO поставляется компактная метка, для которой характерна высокая защита от влаги и энергоэкономичность. Устройство длительное время может работать от одного элемента питания.

Для установки новой батарейки нужно поддеть корпус метки тонким пластиковым или металлическим предметом. После этого остается установить внутрь отсека элемент питания.

При этом важно соблюдать полярность, а перед закрытием корпуса нельзя забывать про водозащитную прокладку, которая располагается между частями корпуса.

Версия M66 S предусматривает авторизацию только по смартфону (не имеет метки) и не предполагает разделение треков по метке (2 метки, 2 водителя, 2 трека).

В трекере Старлайн М66 реализовано несколько функций:

умный мониторинг;
умная авторизация;
охрана машины;
контроль манеры вождения;
диагностика.

1.1. Умный мониторинг на starline.online, со смартфона или планшета

Трекер помогает отслеживать координаты и определять зоны маршрутов. GPS-ГЛОНАС антенна обладает повышенной чувствительностью, поэтому моментально определяет местоположение с точностью до 2,5 м. Используя опцию геозон, можно настроить границы для автомобиля, при выезде за которые система уведомит об этом автовладельца.

1.2. Умная авторизация

1.3. Надежная охрана автомобиля

Трекер имеет противоугонные функции: автоматически блокирует двигатель, когда включается зажигание, обнаруживается несанкционированное движение (если сработал датчик движения), из зоны контроля трекера пропала метка или смартфон, например, когда водителя заставили покинуть машину. При покушении на автомобиль маячок отправляет тревожное смс, уведомляя о случившемся автовладельца.

1.4. Контроль манеры вождения

На основе показаний акселерометра формируется статистика стиля вождения, которая становится доступна в мобильном приложении StarLine. Система учитывает торможения, характер маневров, ускорения, величину скорости.

Это позволяет проанализировать характер вождения, чтобы в дальнейшем быть аккуратнее, получать меньше штрафов, снизить риск ДТП, которые ведут к расходам на ремонт, и предотвратить преждевременный износ деталей автомобиля.

Функция контроля манеры вождения удобна не только для самого автовладельца. Отдав кому-то автомобиля на время, можно узнать, насколько аккуратным было вождение.

В коммерческой сфере опция позволяет отслеживать характер вождения каждого из нанятых водителей.

1.5. Диагностика

Подобная опция позволяет отслеживать техническое состояние автомобиля, что актуально как для обычных, так и для коммерческих авто. Автовладелец сможет вовремя обратиться в сервисный центр и предотвратить появление больших расходов на ремонт.

2. Принцип и особенности работы трекеров StarLine M66

Основные функции StarLine M66 обусловлены компонентами, которые присутствуют в основном блоке устройства. Внутри него находятся:

GSM-модуль. Обеспечивает передачу данных по сотовой сети для связи с пользователем через смс или голосовой интерфейс.
Цифровой акселерометр. Устройство, срабатывающее при ударе или движении, помогая оповещать автовладельца о несанкционированном воздействии.
Модуль Bluetooth Smart. Отвечает за авторизацию автовладельца, которая необходима для начала движения.
Интерфейс 2CAN. Необходим для внедрения трекера в электрическую систему автомобиля, т. е. для подключения.
Приемник GPS/ГЛОНАСС. Устройство для определения местоположения автомобиля.

В комплекте с трекером поставляется пластиковая карта, которая содержит:

Сервисный код для настройки комплекса в приложении StarLine Мастер.
Код экстренного выключения охраны – его ни в коем случае нельзя никому сообщать.
Логин и пароль для авторизации на сайте starline.online и в приложении StarLine.

На корпусе трекера есть светодиод, индикация которого позволяет отслеживать его состояние. Расшифровка всех цветов светодиода приведена в таблице ниже.

2.1. Питание и установка

Трекер Старлайн М66 работает от бортовой сети, а не от батареек. Это делает устройство более компактным, позволяя легко разместить его в укромном месте. Главное – располагать маяк так, чтобы он был обращен своей основной стороной вверх, т. е. к небу. Основная сторона та, на которой изображен логотип StarLine.

Поверх трекера не должно быть ничего металлического. Сигнал проходит через стекло, пластик, декоративную обшивку дверей, но его не пропускает металлизированная тонировка, металлический кузов и другие детали из металла. Подключение устройства осуществляется очень просто и быстро через CAN-интерфейс.

3. Команды управления трекерами Старлайн М66

Первый шаг – войти в режим регистрации меток Старлайн М66, для чего необходимо:

Обратите внимание! Нормальный режим – основной рабочий режим трекера, в котором он позволяет движение автомобиля при условии наличия метки в зоне видимости.

Порядок регистрации меток и смартфонов:

Достать из метки батарейку. Вставить ее обратно, удерживая кнопку метки. Светодиод должен загореться красным цветом.
Отпустить кнопку. В течение 10 секунд светодиод должен выдать серию вспышек красного цвета, а затем одну зеленого цвета, которая подтверждает успешную регистрацию. Дополнительно об этом будет отправлено смс.
То же повторить для остальных меток.
После меток провести регистрацию смартфона, используя мобильное приложение StarLine. Об успешном выполнении также придет смс.

5. В заключение

Кроме надежных сигнализаций StarLine предлагает автовладельцам ряд других современных устройств, позволяющих сделать эксплуатацию авто более комфортной и безопасной. Чтобы удовлетворить потребность в отслеживании местоположения автомобиля, можно использовать специальный трекер StarLine M18, представленный в двух версиях: базовой (уже снята с производства) и Pro.

Трекер Starline M18 PRO

Устройство характеризуется простотой подключения и широким функционалом, который позволяет использовать маяк в составе противоугонной системы автомобиля.

Содержание

1. Назначение и описание устройств

Трекер StarLine M18 Pro предназначен для мониторинга местонахождения автомобилей. Устройство отслеживает перемещение транспорта за счет сигналов со спутников, передает информацию по сети GSM на сервер.

Внутри трекера находятся GPS/ГЛОНАСС-приемник и GPRS-модем. В версии M18 питание подается через разъем micro USB, а в M18 Pro – через адаптер, преобразующий напряжение 12 Вольт в 5 Вольт. В профессиональной версии предусмотрены провода, позволяющие подключить маяк к бортовой сети.

Использование трекера актуально для коммерческого мониторинга:

в автопарках;
лизинговых и каршеринговых фирмах;
логистических компаниях для сопровождения ценных грузов.

Не меньшее распространение маяк получил в отслеживании персонального транспорта. Одним из преимуществ выступает тот факт, что трекер не требует вмешательства в электронику автомобиля. Устройство просто подключается к прикуривателю 12 В, для чего используют обычную зарядку micro USB.

2. Принцип и особенности работы

Чтобы войти в ЛК, используются логин и пароль, которые можно найти на пластиковой карте, поставляемой в комплекте с маяком. На ней же приводят еще 2 важных параметра:

Код экстренного выключения охраны. Используется, если нужно экстренно сменить владельца трекера.
Сервисный код. Используется для настройки и программирования маяка.

Кроме пластиковой карты владельца в комплекте с трекером поставляются:

4 сим-карты для M18 и 1 сим-карта с описанием тарифа для M18 Pro;
кабель для подключения к прикуривателю для M18 и предохранитель с держателем для M18 Pro;
инструкция и различная печатная продукция.

Главные особенности работы трекеров StarLine M18:

отслеживание местоположения с точностью до 10 метров;
наличие геозон и геометок, позволяющих контролировать посещение автомобилем заданных областей (если транспорт пересечет границу, владелец получит уведомление);
удобство и простота интеграции в бортовую сеть легкового и грузового автомобиля (для версии M18 Pro).

Трекер M18 Pro оповещает также о несанкционированном отключении его питания и включении зажигания охраняемого автомобиля.

3. Установка SIM-карты

Трекер StarLine M18 очень прост в использовании. Для начала работы достаточно установить сим-карту в специально предусмотренный слот. Он находится внутри корпуса прибора, поэтому предварительно его необходимо осторожно открыть, поддев плоским металлическим предметом. На плате вы увидите слот, куда и нужно установить сим-карту. После этого остается вернуть крышку на место, и можно будет приступать к работе.

4. Рекомендации по размещению

Для корректной работы трекер StarLine M18 необходимо располагать особым образом. Верхняя часть корпуса (та, на которой изображен логотип производителя) должна быть обращена вверх, т. е. в сторону неба. Это нужно для правильной передачи и приема сигнала спутников.

Из тех же соображений нельзя заслонять маячок металлическими предметами, поскольку сигнал не проходит через металл.

5. Настройка трекера и список команд

Чтобы управлять и настраивать трекер StarLine M18, в его память необходимо записать мобильный номер (М1) владельца, т. е. сим-карты. Это позволит отправлять маяку любые команды, не подтверждая их каждый раз заранее установленным GSM-паролем.

В то же время, используя его, можно послать трекеру любую команду. Просто в начале ее текста вводится четырехзначный код, а уже после него через пробел номер команды.

Полный список команд для трекера StarLine M18 приведен в таблице ниже.

6. Мониторинг

Постоянное. Используется по умолчанию, осуществляется непрерывно.
По датчику движения. Система начинает отслеживать местоположение сразу после того, как автомобиль тронется с места.
Каждые 30 мин. Местоположение проверяется трекером через каждые полчаса. Для этого с указанным интервалом включается GPS/ГЛОНАСС-приемник.

7. В заключение

Таким образом, миниатюрный поисково-мониторинговый трекер StarLine M18 позволяет отслеживать перемещения автомобиля с высокой точностью. Дополнительно можно контролировать скорость и направление движения, изучать пройденные маршруты, получать уведомления о попытке угона и пересечении периметра выбранной геозоны.

GPS-ГЛОНАСС антенна обеспечивает почти моментальное определение точных координат даже в сложных условиях, а интерфейс GSM-GPRS дает возможность делать это в отсутствии сигнала GPS-ГЛОНАСС, например, на подземных стоянках, в гаражах.

Откройте корпус трекера плоским металлическим предметом и установите SIM-карту в слот, расположенный на плате. После этого установите плату обратно в корпус и закройте крышку корпуса.

Трекер необходимо разместить так, чтобы его крышка (сторона с логотипом StarLine) была направлена в сторону неба. При установке корпус трекера нельзя заслонять металлическими предметами и покрытиями. Сигнал спутников GPS+ГЛОНАСС проходит сквозь стекло, пластмассу, декоративную обшивку дверей, но не проходит через металлический кузов, металлизированную тонировку и другие металлические предметы.

Черный провод — подключение к массе (—). Данное подключение необходимо выполнять в первую очередь . Для подключения рекомендуется использовать штатный болт (гайку) массы. При этом на конце провода необходимо обжать клемму под соответствующий болт. Запрещается подключать провод массы к кузову с помощью самореза. При использовании штатного болта или гайки необходимо убедиться, что между клеммой провода массы и кузовом нет пластмассы, например, если болт крепит к кузову элемент приборной панели. При наличии пластмассы контакт не будет надежным, что может привести к блокировке двигателя и повреждению трекера. Если подключение к массе произведено под капотом, то рекомендуется обработать место соединения антикоррозионным составом.

По умолчанию установлен нормально замкнутый тип блокировки.

Зеленый провод — подключение к цепи зажигания автомобиля.

Для беспроводной блокировки двигателя и управлением замком капота подключите к трекеру подкапотный блок StarLine R6.

Читайте также: