Срок службы аккумулятора рено флюенс

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Просмотр полной версии : Какой АКБ выбрать ?

Подскажите какой АКБ выбрать? В магазине авто49 предлагают 2 вида с обратной полярностью.Цена отличается в друг от друга почти в 2 раза. 1 это АКБ 74АЧ BOSCH S5007 278X175X175ММ 750А О/П. 2 это Champion Pilot Drive 75АЧ DRIVE 57514 276Х173Х175 730А О/П. Вроде два одинаковых но какой надежней не знаю,подскажите .

Сергёга73, почему высота 175? КМК у вас родной высотой 190.
честно сказать не в курсе, в магазине посмотрели хар- ки и сказали что подойдут вот эти.

Подскажите какой АКБ выбрать? В магазине авто49 предлагают 2 вида

Любой, но самое важное - свежий. Желательно 2-4 недели отроду.
Если они там пролежали полгода-год, то пусть и дальше лежат. Иди в другой магазин.

Любой, но самое важное - свежий. Желательно 2-4 недели отроду.
Если они там пролежали полгода-год, то пусть и дальше лежат. Иди в другой магазин.
У этих двух видов качество разве одинаково.

выше ответили верно..выбирать надо не по марке, а по дате изготовления..чем свежее, тем лучше..и тут выбор не в пользу премиальных брендов..ширпотреб типа тюмени разбирают гораздо быстрее из-за более низкой цены..и лично мое мнение достойного качества, не уступающего другим..тем более сейчас столько названий..но неизвестно кто и где изготавливает

У этих двух видов качество разве одинаково.
С качеством - как повезет. Но я бы присмотрелся к АКБ со штатными размерами: 278х175х190.
АКБ выше, соответственно выше и пластины, а значит чуть ниже удельная плотность тока. Ну и есть шанс, что АКБ прослужит чуть дольше.

и акб лучше брать с EFB технологией. в идеале AGM но он стоит с нынешнем курсор не адекватно.

еще авто должно уметь заряжать эти агм
интересно флюхи умеют или как?

не будет ни каких проблем. но агм дорог, лучше efb он в 2 раза дешевле.

тама после 80% заряда напряжение под 17в надо, проблем то не будет но и акб не дозаряжен постоянно
или это для гелевых, когда искал зарядное пару лет назад- начитался инструкций до полной каши))))

тама после 80% заряда напряжение под 17в надо, проблем то не будет но и акб не дозаряжен постоянно

это когда через зарядник заряжаешь

тама после 80% заряда напряжение под 17в надо
Наоборот, аккумуляторы AGM надо заряжать напряжением не выше 15,2 В, по току ограничений нет. У меня почти год стоит такой аккумулятор, все нормально. Он и подзаряжается от генератора в 3 раза быстрее обычного.

Приветствую, а вот такой подойдет?
Аккумулятор AKOM +EFB 75 А/ч обратная R+ EN 720A (278x175x190) 6CT-75.0 EFB
Есть отрицательные стороны?
Спасибо.

Не бери аком. Возьми что-нибудь другое. Могу свой такой продать в пол цены)

Не бери аком. Возьми что-нибудь другое. Могу свой такой продать в пол цены) только у меня не ефб

Производитель: EXIDE
Артикул: EA770
Наименование: Батарея аккумуляторная
Описание поставщика: Аккумулятор EXIDE PREMIUM 12V 77AH 760A ETN 0(R+) B13 278x175x190mm 18.56kg
Характеристики:
Размер корпуса L03
Наименование EXIDE Premium Аккумулятор
Пусковой ток EN 760 А
Емкость 77 А/ч
Расположение полюсных выводов обратная
Длина 278
Ширина 175
Высота 190
Напряжение 12 V
Вид аккумулятора Основной
Серия Premium
Тип клемм 1
Тип крепления B13
Применение Авто

А об этом что скажете ??
Хорошая батарея.

Но самое главное - батарея должна быть свежей. И перед установкой на машину АКБ нужно зарядить.

ЯRom, сколько времени стоит, как ощущения? У меня такой же, поставил в конце зимы. Разрядился в августе до незапуска.

спасибо )), я его только 2 недели назад поставил, так что всё нормально!, заменил им "родной" аккумулятор (авто 5 лет), который у меня сдох на море :shok: в Абхазии когда я был, с толкача заводился, так домой и доехал, и в РнД его и взял, той же марки что и родной был - Мутлу, по размерам корпуса 1:1 - рядом стояли.

Нынче со мной приключился курьёз. Старею!
В гарже на сингналке у меня в качестве резервного питания, когда ночью электричество в кооперативе отключают (и в понедельник на весь день), стоит в ИББ старенькая Топла (62а/ч, была), а в самой сигналке гелиевый кислотный на 7а/ч. Ну дак вот Топла утухла и утром я поехал в гараж её ставить на зарядку. Поставил. Сменил лампу ближнего света в правой фаре, стал укутывать Гусю морду лица и обратил внимание, что в моем нонешнем аккуме (ТАВ 74а/ч)не видно зелёного глазка. Взял ареометр и померил в банке с глазком плотность - 1,25. Чё та меня это насторожило, должно быть 1,27 взял старенькую Ц-шку и стал мерить напругу. Получалось что у меня на аккумуляторе 9 вольт (волосы дыбом. ) Завёл машину, мерию на клеммах аккума - 12вольт. Это называется 3,14здец генератору. Но странно всё вроде работает штатно, крутит хорошо. Поехал в магазин к аккумуляторщикам, там мужики безплатно диагностику приборами цепи зарядки и аккума делают. Сделали! Всё пучком! На аккуме 12,5, пусковой ток 430А., на генераторе 14,6в. Что не так. Поехал в гараж ещё раз проверить, смотрю а на Ц-шке включены две клавиши (-) и (R)Переключил как положено на (-) и всё стало как положено. А я уж на Ц-шку грешил, а оказалось сам ротозей! Подумав нашел объяснение и пониженной плотности. На улице ноня -8. А 1,27 это при +20. УУУУУУУффффффффф.

То тебе наказание за легкомысленное лечение радикулита. Лечиться надо, а не аккумуляторы таскать с твоей то спиной. :friends:

а в самой сигналке гелиевый кислотный

гелИЕвый улетить, как шарик на первое мая ;) а в сигналке гелЕвый

Взял ареометр и померил в банке с глазком плотность - 1,25. Чё та меня это насторожило, должно быть 1,27

плотность в верхней части банки показатель в общем ни о чем.

взял старенькую Ц-шку и стал мерить напругу.

будет повод выкинуть его, да прикупить копеечный цифровой мультиметр, можно с автовыбором предела измерения :)

Подумав нашел объяснение и пониженной плотности. На улице ноня -8. А 1,27 это при +20
Уверен? Так-то плотность электролита при понижении температуры увеличивается со скоростью примерно 0,0007 на градус.

Уверен? Так-то плотность электролита при понижении температуры увеличивается со скоростью примерно 0,0007 на градус. Ну значится поплавок у ареометра говно. Ничто в этом мире не вечно!

Ну значится поплавок у ареометра говно. Ничто в этом мире не вечно!

Да что ты их слушаешь? Плотность электролита на морозе всегда падает.
Они тебе сейчас понарасскажут.

Вопрос. Чем лучше Bosch, чем оригинальный Renault? Оригинальный прослужил 7 лет.
И вот сегодня, забыл выключить ближний свет, машина простояла приб. 1 час при -9, и отказывалась заводиться. Пришлось прикуриться.

Тесть сказал, что аккумулятор надо менять раз в 4 года. Наверное пришло время менять батарейку) Или можно проверить уровень электролита и долить, далее подзарядить его? Как понять пришло ли время менять аккумулятор или нет?)

p.s. Умею рулить, но не понимаю технические стороны автомобиля.

Спасибо! Всем добра!

Оригинальный прослужил 7 лет.
Наверное пришло время менять батарейку) Или можно проверить уровень электролита и долить, далее подзарядить его? Как понять пришло ли время менять аккумулятор или нет?)

Если аккуму 7 лет, то чуда от него ждать не придется. Меняй. Иначе сдохнет в самый неподходящий момент и очень скоро. Он у тебя уже на грани. Живет только потому, что пластины в пакетиках и не дают разрушенным частицам падать на дно и таким образом коротить банку. Тем не менее емкости у твоего аккума уже почти никакой. Всё это легко проверить нагрузочной вилкой. Подъедь к электрикам , и они тебе его за 30 секунд проверят и дадут заключение. Там где торгуют аккумами тоже есть нагрузочная вилка. У них попроси, если чё!

Я поменял родной на сроке 5лет, осенью что то трухнул. 7 лет, это уже совсем стремно. Бош Сильвер, супер вариант даже думать не надо, дороже Реношного, мне поменял официал на реношный.

у меня на второй машине акб не обслуживаемый тоже 7 лет и он как новый. У меня есть электронный тестер и ватт метр, проверяю пусковой ток, он на 6% ниже чем заводской. акб на vw фирмы exide стоит. Ни разу за 7 лет его не доставал, в эту зиму решил поменять, достал померил пусковой ток и емкость, удивился и обратно поставил пущай дальше работает.

7 лет это не приговор.

Еще у меня есть акб bosch s4, которому уже 4 года, купил его перед продажей авто отработал он 2 недели потом машину продал, так и стоит без дела. раз в 6 месяцев его на зарядку ставил. И к сожалению это не помогло, емкость упала на 40%, пусковой ток на 60%. произошла сульфатация пластин ((( вот тебе и новый акб.

по теме ТС обратись в акб-магазин, они тестером электронным померят пусковой ток и сразу будет понятно жив пациент или нет.

Чем лучше Bosch, чем оригинальный Renault?
Разве что тем, что Бош (точнее Варта) - производитель АКБ первой линии. Ну и у тебя под капотом скорей всего стоит не "оригинальный" Рено, а Мутлу, выпускаемый по спецзаказу Рено. В свободную продажу такие на поступали. "Оригинальный" АКБ Рено, поставляемый в запчасти скорее всего румынский Ромбат. Ничего выдающегося, но и откровенных провалов вроде нет. При замене АКБ кроме бренда важна дата изготовления батареи - чем свежее, тем лучше. Ну и в любом случае перед установкой батарейки под капот ее надо бы подзарядить и дать слегка отстоятся.

По срокам службы при регулярно использовании авто и небольшом количестве коротких пробегов: 4 года - терпимо, 5 лет -хорошо, 6 и более - отлично.

по теме ТС обратись в акб-магазин, они тестером электронным померят пусковой ток и сразу будет понятно жив пациент или нет.
Совет хороший, но прежде чем им воспользоваться АКБ нужно зарядить. И принимать решение по дальнейшей эксплуатации батареи исходя из результатов теста.

Друзья, спасибо всем за ответ! Значит, АКБ на замену.

Вроде еще такой аккумулятор есть, тоже хороший EXIDE EB740. А у меня Меган 3. На них такие же аккумуляторы идут, что и на флюенс?

Ну и у тебя под капотом скорей всего стоит не "оригинальный" Рено, а Мутлу, выпускаемый по спецзаказу Рено. В свободную продажу такие на поступали.

Да, стоит MUTLU. Быть может появился в свободной продаже? Номерочек бы.
Верой и правдой служит до сих пор: чек горит зелёным, машину заводит (АКБ 7 лет).

Надо добавить дистилированной воды, подзарядить, чую еще поездит. ))

P.s. Поиск нашёл АКБ Mutlu L3.75.072.A, случаем этот не наш родной?

обратил внимание на продукцию тюменского аккумуляторного завода. Собственно, интересуют отзывы о продукции.

До приобретения французов всю жизнь пользовался Тюменскими аккумуляторами. Работали без замечаний. Никогда с ними никаких проблем не было.
Любые аккумуляторы автомобильные ходят 4 года как положено, а дальше как повезет.

Это как вариатор 100т без проблем, 120-150 как повезёт, а дальше . может ремень порваться в любой момент. ;)

Если не дорого стоит, купи и не парься. 4 года он отработает по честному, а больше и не надо. За те деньги, что он стоит. (я думаю, что он не дорогой)

Что-то не верю журналу ЗР.
По телевизору вечно ролики крутят, супротек навяливают. И вновую машину его надо, и в старую надо. Без супротека лучше не ездить.
Такие же рекомендации и по аккумуляторам наверняка.
Как убрали Петра Меньших, журнал в хрен пойми переродился. Правильно его называют: журнал "За Рублём".

Такие же рекомендации и по аккумуляторам наверняка.
Ну, верить или не верить - это кому как религия позволяет.

Но то что победитель теста самая свежая АКБ из представленных - очевидно. И не факт, что не специально подготовленная.

А так-то, по цене у ней конкурентов-то практически и нет. Разве что из какой-то мутный ноунейм.

Ну, верить или не верить - это кому как религия позволяет.

А так-то, по цене у ней конкурентов-то практически и нет. Разве что из какой-то мутный ноунейм.
Разрекламированный АКОМ издох очень быстро. Тоже реклама везде была. На деле отстой оказался. Тюменские у меня жили гораздо дольше.

На конвеере в Турции ставили с этикеткой "Рено" его. У меня на "турке" был Тудор(наклейка Рено тоже была), причем испанский. Видимо что было, то и ставили.

При выборе АКБ для Рено покупатели часто обращают внимание на такой показатель, как срок службы. Это важный параметр, потому что не каждый хочет возиться с заменой батареи каждые несколько лет. Но за более продолжительное время работы придется и заплатить больше.

Выбор АКБ по сроку службы

Любой аккумулятор на Рено или другой автомобиль обладает рядом характеристик. В их числе всегда присутствуют емкость, пусковой ток, полярность и срок службы. Сколько отработает батарея, не сможет сказать никто, но по сроку гарантии это вполне можно определить (не точно, но примерно).

Допустим, вы купили бюджетный, совсем недорогой аккумулятор за пару тысяч рублей. Производитель на такой источник тока предоставит гарантию не более полугода, но срок службы может быть все три. Очень редко он составляет 2 года. Это объясняется особенностями технологии изготовления энергетических ячеек и общего качества АКБ. Конструктивно все они похожи:

есть электродные пластины в виде решеток с ячейками;
в решетках закупорена активная паста, которая накапливает ионы;
пластины погружены в электролит (жидкий гелеобразный или в виде губки).

Пластины производятся из свинца, при этом сплав может быть особо чистый с легированием, то есть в нем имеются только свинец и примесь в виде кальция или серебра в более дорогих. Все производители борются за качество, а вместе с тем, за срок эксплуатации, на протяжении которого аккумулятор будет стабильно отдавать свою энергию. Но использование чистого свинца не позволяет работать источнику постоянного тока очень долго. Свинец достаточно быстро разрушается в кислотной среде, поэтому в него вводят добавки в виде кальция, а в более ранние модели добавляют сурьму.

Первые модели уже нашего времени были именно сурьмянистые, когда положительный электрод легирован сурьмой. Такой аккумулятор на Рено проработает до 4 лет. После этого срока в АКБ пластины будут разрушены по той простой причине, что в таком конструктиве были существенные недоработки. Зато такая батарея имеет очень низкую стоимость. На автомобиль со средним мотором можно купить аккумулятор до 2 тыс. руб., что весьма неплохо, если нужно срочно обеспечить питание бортовой цепи авто.

Следом за сурьмянистыми появились кальциевые батареи. Сначала легировали только один электрод, затем начали покрывать два. Такие источники также снабжали усовершенствованными решетками и сепараторами, что позволило увеличить длительность их эксплуатации до 5-6 лет. В идеальных условиях они могли прослужить и еще дольше. Отличительной чертой стала возможность отдавать большие токи на протяжении длительного времени без последствий. Разряда до 20% они боятся по-прежнему.

Многие обладатели машин марки Renault уже поняли, что хороший свинцово-кислотный аккумулятор должен быть AGM и, в крайнем случае, EFB. Особенность данной технологии заключается в применении специального губчатого материала, который пропитан электролитом. За счет этого химически активное вещество лучше контактирует с пластинами, обеспечивая хорошую отдачу тока при любых условиях эксплуатации батареи.

Выбор батареи

Выбор аккумуляторных батарей по сроку службы не всегда удовлетворяет всем возможностям. Например, AGM стоят от 6 тыс. руб., если покупать отечественную модель. Европейская или южнокорейская будут стоить в 2-5 раза дороже. Срок эксплуатации будет примерно в 2 раза отличаться.

Представляем рейтинг лучших автомобильных аккумуляторов для Рено Флюенс. В нашем обзоре описаны характеристики, достоинства и недостатки популярных моделей аккумуляторных батарей. Также ответим на вопросы владельцев Renault Fluence по эксплуатации АКБ.

Содержание:

Лучшие автомобильные аккумуляторы для Рено Флюенс

В нашем рейтинге принимают участие аккумуляторные батареи, которые по мнению владельцев французских автомобилей, экспертов лучше всех проявили себя при эксплуатации на Renault Fluence.

VARTA Silver Dynamic E44 (577 400 078)

Описание. Батарея компании из Германии выпускается по технологии PowerFrame. Это означает, что при производстве решётки конструкции используется серебро.

Это обуславливает высокие показатели стартовой мощности 780 А, устойчивость конструкции к коррозийным образованиям.

АКБ предназначена для использования в бортовой сети автомобиля Рено Флюенс 12 В. Ёмкость батареи: 77 А-ч, габариты: 278x175x190 мм.

Наличие защиты клемм аккумулятора от пыли и загрязнений увеличивает срок его срок службы, предохраняет от случайных касаний.

Стильное оформление.
Хорошие рабочие характеристики.
Есть удобная ручка для транспортировки.
Надёжная защита клемм.

Попадаются АКБ, которые относительно быстро, через два-три года выходят из строя.

Как отмечают автолюбители со стажем, аккумуляторы Varta при нужном уходе служат долго.

TYUMEN BATTERY STANDARD 6CT-75L

Описание. Специально разработанный свинцовый сплав пластин устойчив к коррозии.

Увеличенная толщина плюсовых электродов позволяет дольше сохранять заряд.

Параметры АКБ обратной полярности: пусковой ток – 660 А, ёмкость – 75 А-ч, размеры – 278х175х190 мм, масса – 19,5 кг.

Большой срок работы.
Нет проблем с запуском двигателя зимой.
Яркое оформление.
Надёжная ручка, не прогибается.

Пользователи единодушно отмечают качество и надёжность данной модели, рекомендуют её к покупке.

Bosch S4 008 (0 092 S40 080)

Описание. Модель обратной полярности немецкой компании точно соответствует посадочному месту под капотом авто. Габариты: 278x175x190 мм, масса: 17,7 кг.

Её характеристики: ток запуска – 680 А, ёмкость – 74 А-ч обеспечивают беспроблемную работу электрической сети Renault Fluence.

Пластиковый корпус АКБ не боится повреждений, устойчив к вибрации и коррозии.

Использование серебра при выпуске даёт возможность увеличить её рабочий ресурс.

Возможность подключения большого числа потребителей электрической сети в автомобиле.
Уверенный запуск мотора в мороз.
Длительное время эксплуатации.
Прочный корпус, надёжная работа.

Отличный, надёжный аккумулятор – такое мнение владельцев Рено Флюенс об этой модели.

Energizer Premium EM77L3

Описание. Две ручки аккумуляторной батареи обратной полярности компании из США облегчают переноску.

Наличие буртика в нижней части пластикового корпуса позволяет надёжно зафиксировать АКБ под капотом машины.

Аккумулятор работает с напряжением автомобильной сети 12 В. Ток холодной прокрутки: 780 А, ёмкость: 77 А-ч., габариты: 278х175х190 мм.

Быстрый запуск двигателя при низких минусовых температурах.
Держит большие нагрузки.
Устойчивость к саморазряду.
Известный бренд.

Эта батарея оптимально подходит для соотношения цена/качество, считают её владельцы.

Renault 70 А/ч 720 А 7711821598

Описание. Кальциевая технология производства данного аккумулятора улучшает её рабочие параметры, увеличивает рабочий ресурс.

Ток холодного запуска АКБ: 720 А, ёмкость: 70 А-ч.

Этих данных вполне достаточно для уверенного включения в работу мотора авто, а также обеспечения электропитанием большого числа локальных потребителей: систем, устройств и т. д. Батарея используется в автомобильной сети 12 В.

Габариты аккумуляторной батареи обратной полярности: 278х175х190 мм подходят под установочную площадку на Рено Флюенс.

Наличие выступа внизу корпуса даёт возможность надёжно установить аккумулятор.

Точное совпадение АКБ с местом размещения.
Приличный срок службы 5 лет минимум.
Есть буртик – АКБ не смещается с места установки.
Нет проблем с запуском мотора в любую погоду.

У пользователей нет претензий к производителям по поводу качества работы данной модели.

Какой аккумулятор подойдет для Рено Флюенс

Аккумуляторная батарея для Renault Fluence должна соответствовать определённым характеристикам, установленным производителем этой модели французского авто.

Это: ёмкость АКБ и величина тока запуска.

Штатное устройство имеет параметры:

Допускаются незначительные отклонения от этих показателей. К примеру, 55 – 75 А-ч и 550 – 750 А.

Ёмкость большего значения требует увеличения габаритов АКБ, как следствие – она не подойдёт под размеры установочной площадки.

Чтобы не испытывать проблем с установкой аккумулятора, нужно покупать АКБ с обратной полярностью.

Часто задаваемые вопросы

Ниже приведены ответы на вопросы, которые чаще всего задают владельцы этого французского седана по поводу эксплуатации аккумуляторной батареи на Рено Флюенс.

Какая аккумуляторная батарея на Рено Флюенс стоит с завода?

Штатной для этой модели является родная французская батарея компании Renault Hi-LIFE на 12 В с показателями: 70 А-ч, 720 А.

Она отличается надёжностью, точно совпадает с размерами места под капотом. Единственным недостатком может быть его относительно небольшой рабочий ресурс – 5 лет.

Какие размеры аккумулятора на Рено Флюенс?

Габариты оригинального аккумулятора: 278х175х190 мм. Исходя из этих данных нужно подбирать размеры АКБ других производителей.

Возможны несущественные отклонения от этих параметров.

Какой аккумулятор выбрать для Рено Флюенс?

При покупке АКБ для этой модели авто нужно следовать рекомендациям производителя.

В них говорится, что лучше всего на седане использовать оригинальную батарею.

Также можно устанавливать аккумулятор надёжных компаний.

Основным критерием выбора должны быть характеристики данного устройства, пригодные для электросети машины, а также размеры устройства.

Какой лучше купить аккумулятор на Рено Флюенс?

Лучшим ответом на данный вопрос будет наш рейтинг АКБ для Renault Fluence.

Все указанные в нём модели не подводят своих владельцев при запуске двигателей в сильные морозы, обладают большим эксплуатационным сроком.

Как зарядить аккумулятор на Рено Флюенс?

Для начала следует подсоединить клеммы батареи к зарядному устройству, и только после этого подключить его к сети.

Как снять аккумулятор на Рено Флюенс?

Снять АКБ места установки несложно. Для этого нужно при помощи ключей на 10 отсоединить крепление проводов, подходящих к контактам батареи.

Также нужно отсоединить прижимную планку, удерживающую аккумулятор. После демонтажа проводки следует с помощи ручки, спрятанной сверху в корпусе АКБ, извлечь её из-под капота.

Предлагаем нашим читателям рейтинг лучших автомобильных аккумуляторов для Рено Сандеро. Познакомимся с их характеристиками, ответим на вопросы по поводу эксплуатации АКБ для Renault Sandero.

Содержание:

Владельцы этого хэтчбека французской компании Renault не испытывают проблем с запуском двигателя в сильные морозы.

В их автомобилях под капотом стоит одна из аккумуляторных батарей, представленных в нашем обзоре.

Лучшие автомобильные аккумуляторы для Рено Сандеро

Работа бортовой сети автомобиля, уверенный запуск мотора в любых погодных условиях зависит от таких параметров аккумулятора, как ёмкость и сила пускового тока.

Представленные в рейтинге модели лучших АКБ для Renault Sandero обладают нужными для эксплуатации этого хэтчбека характеристиками.

TYUMEN BATTERY STANDARD 6CT-75L

Описание. Пластины данной модели АКБ отечественных производителей выполнены из малосурьмянистого сплава.

Подобная технология обеспечивает стабильную эксплуатацию батареи в разных климатических условиях.

Высокое качество пластика, используемого для производства, разрешает выдерживать низкие температуры, механические контакты.

Пусковой ток 660 А, ёмкость 75 А-ч позволяет владельцу запустить мотор в зимнюю стужу. Размеры аккумулятора обратной полярности: 278х175х190 мм соответствуют месту под капотом Рено Сандеро, отведённому для его установки. Масса АКБ: 19,5 кг.

Качество сборки.
Надёжные материалы.
Надёжный запуск двигателя в зимнее время.
Стильный дизайн корпуса.
Цена.

Аккумуляторы из Тюмени по мнению российских водителей отличаются надёжной работой, имеют приличный рабочий ресурс.

VARTA Blue Dynamic E11 (574 012 068)

Описание. Батарея немецкой компании помимо хороших рабочих характеристик обладает высоким уровнем надёжности и безопасности.

Лабиринтная система крышки препятствует утечке электролита даже при сильных кренах автомобиля.

Эффективный газоотвод, расположенный внутри конструкции, оперативно удаляет продукты газообразования.

Пламегаситель предотвращает попадание огня или искр в пространство батареи.

АКБ обратной полярности работает с бортовой сетью напряжением 12 В. Её ток запуска: 680 А, ёмкость: 74 А-ч.

Приведём также габариты модели: 278x175x190 мм, вес: 17,9 кг.

Длительный рабочий ресурс.
Новая батарея полностью заряжена, не требует подзарядки.
Хорошо держит заряд при нечастом использовании авто.
Известный бренд.
Удобная ручка для переноски.

Попадаются АКБ с малым сроком службы: два – три года.

В основном пользователи хорошо отзываются о работе данной модели аккумуляторных батарей.

Bosch S4 008 (0 092 S40 080)

Описание. Аккумуляторы этой серии приспособлены к работе в суровых климатических условиях нашей страны, имеют большой срок службы.

Легирование серебром пластин АКБ позволяет увеличить эксплуатационный ресурс, сделать стабильной её работу.

Европейское расположение клемм (обратная полярность) даёт возможность без усилий зафиксировать высоковольтные провода.

Параметры модели: ёмкость – 74 А-ч, ток запуска – 680 А, размеры – 278x175x190 мм, масса – 17,7 кг.

Стабильная работа в течение длительного времени.
Хорошо держит заряд при большой нагрузке.
Знаменитая фирма.
Не подводит зимой.

Автовладельцы считают, что за качество нужно платить. Поэтому цена модели вполне оправдана.

Аком 65

Описание. АКБ российского производителя выполнена по кальциевой технологии, что позволяет увеличить срок эксплуатации модели.

Особая система производства решёток улучшила их характеристики по току, повысила устойчивость к коррозии, износу.

Пластиковые крышки защищают контакты аккумулятора от случайного касания, загрязнений.

Ток холодной прокрутки Аком 65: 580 А, ёмкость: 65 А-ч. Размеры модели: 242х175х190 мм, вес: 16 кг.

Обслуживаемые банки АКБ.
Хорошая работа в любое время года.
Есть окошко контроля за уровнем.
Приятный внешний вид.
Небольшой вес.
Есть ручка, позволяющая переносить батарею.

Renault 70 А/ч 720 А 7711821598

Описание. Модель АКБ отличается отличными характеристиками, которые дают возможность владельцу Рено Сандеро не испытывать проблем с эксплуатацией в различных климатических условиях.

Ударопрочный, морозоустойчивый корпус из пластика содержит необходимую для автолюбителя информацию по эксплуатации батареи. АКБ выполнена по кальциевой технологии.

Уверенный запуск агрегата в стужу.
Хорошо справляется с большой нагрузкой.
Есть буртик для прочной установки.

Это – хорошая аккумуляторная батарея, пишут в своих отзывах владельцы Sandero.

Какой аккумулятор подойдет для Рено Сандеро

Для хэтчбека Renault Sandero подойдёт та модель АКБ, которая обеспечит её нормальное функционирование в летний и зимний периоды при различных режимах эксплуатации.

Оптимальными значениями будут следующие параметры:

ток запуска: 580 – 720 А.
ёмкость: 65 – 75 А-ч.

Для модели авто из Франции подойдёт аккумуляторная батарея обратной полярности.

Плюсовая клемма расположена справой стороны (если смотреть со стороны контактов).

Это позволит с удобством закрепить провода на них, без натяга и провисания.

Часто задаваемые вопросы

Ответим на часто задаваемые вопросы автолюбителей по поводу эксплуатации аккумуляторов Renault Sandero.

Какая аккумуляторная батарея на Рено Сандеро стоит с завода?

В машине на конвейере французских предприятий устанавливается аккумулятор: Renault Hi-Life 12V 70 А-ч, 720 А, обратной полярности.

Какие размеры аккумулятора на Рено Сандеро?

Размеры оригинальной аккумуляторной батареи: 278x175x190 мм. При покупке АКБ сторонних производителей нужно отталкиваться от этих данных.

Допустимы минимальные отклонения по ширине и длине.

Какой аккумулятор выбрать для Рено Сандеро?

В автомагазинах сейчас большой выбор аккумуляторных батарей с подходящими для Сандеро параметрами.

Предпочтение нужно отдавать продукции проверенных компаний-производителей. Дешёвые АКБ неизвестных фирм, как правило, служат недолго.

Через 1,5 – 2 года автовладельцу придётся снова решать вопрос с приобретением батареи для своего хэтчбека.

Какой лучше купить аккумулятор на Рено Сандеро?

Лучшие модели аккумуляторов для Renault Sandero представлены в нашем рейтинге.

Он составлен по отзывам владельцев французской модели, экспертов отрасли.

Как зарядить аккумулятор на Рено Сандеро?

Зарядка проводится с помощью специальных устройств промышленного производства.

Только после этого зарядное устройство подключается к электросети.

Зарядку проводить током, примерно равным 1/10 от ёмкости АКБ.

Как снять аккумулятор на Рено Сандеро?

Подобная операция проводится при выключенном зажигании. Для снятия аккумуляторной батареи с Sandero потребуется ключ на 10.

С его помощью ослабляется крепление минусового высоковольтного провода на клемме. После чего он снимается.

Подобную процедуру выполняют с плюсовым проводом.

Головкой на 13 демонтируется крепление прижимной планки, расположенной на нижнем выступе пластикового корпуса АКБ.

С помощи ручки для транспортировки, утопленной в специальном проёме корпуса, батарея извлекается с посадочного места.

Представляем рейтинг лучших автомобильных аккумуляторов для Рено Меган 2. Также в нашем обзоре есть ответы на вопросы, которые владельцы модели часто задают по поводу эксплуатации батарей, установленных на эти автомобили.

Содержание:

Лучшие автомобильные аккумуляторы для Рено Меган 2

Представленные в рейтинге лучшие аккумуляторные батареи не боятся суровых климатических условий нашей страны, отличаются надёжной работой при любых режимах эксплуатации Renault Megane 2.

TYUMEN BATTERY STANDARD 6 CT-75L

Описание. Несмотря на принадлежность этой АКБ российских производителей к бюджетному сегменту, она отвечает европейским стандартам, выполнена по современной технологии.

При её производстве к свинцу добавляется серебро, что существенно повышает работоспособность аккумулятора.

Батарея обратной полярности обладает ёмкостью (75 А-ч), способной удовлетворить потребности в электроснабжении всех потребителей сети автомобиля Megane 2.

Высокий показатель значения пускового тока 660 А даёт возможность владельцу французской модели быстро запустить двигатель в любое время года.

Габариты АКБ: 278х175х190 мм, масса: 19,5 кг.

Точная установка по размеру в машине, надёжная фиксация.
Быстрый запуск мотора при низкой температуре.
Красивый внешний вид.
Долгий срок службы.

Mutlu SFB 3 (LB3.75.072.A)

Описание. Аккумулятор обратной полярности компании из Турции сделан по технологии SFB.

Это означает, что данная модель устойчива к перепадам температуры, действиям сил вибрации, имеет низкий уровень саморазряда.

При производстве решётки АКБ используется серебро, что увеличивает её срок работы.

Ток холодной прокрутки Mutlu SFB 3: 720 А, ёмкость: 75 А. Батарею обладает габаритами: 278х175х175 мм, массой: 17,8 кг. Рабочий диапазон АКБ: -40 – +60°C.

Нет необходимости обслуживания.
Уверенный запуск силового агрегата в морозы.
Характеристики соответствуют заявленным данным.
Есть ручка, удобно переносить.

Изредка попадаются экземпляры с маленьким рабочим ресурсом.

У пользователей нет претензий к производителю по поводу качества работы модели АКБ.

VARTA Blue Dynamic E11 (574 012 068)

Описание. Немецкая батарея гарантирует высокую продуктивность в работе, улучшенную электропроводность.

Это стало возможным благодаря применению запатентованной технологии Power Frame при выпуске решётки.

АКБ также выделяется среди аналогов экологичностью: выброс во время работы парниковых вредных газов сведён у неё к минимуму.

Аккумулятор обратной полярности обладает пусковым током 680 А, ёмкостью: 74 А-ч. Его размеры: 278x175x190 мм в точности подходят для установки на площадку Megane 2. Масса АКБ: 17,9 кг.

Безупречная работа при интенсивной эксплуатации.
Длительный срок службы.
Стильное оформление корпуса.
Надёжные защитные колпачки от пыли, воды.
Есть ручка, позволяющая переносить АКБ.

При правильной эксплуатации служит долго.

Energizer Premium EM77L3

Описание. Модель аккумулятора обратной полярности отличается улучшенными характеристиками.

Она имеет ударопрочный и морозоустойчивый корпус, выполненный из пластика на основе полипропилена.

Данное устройство произведено по технологии CA100. Благодаря этому батареи серии Премиум обеспечивают стабильную работу большого количества подключаемых к автомобильной сети устройств.

Они устойчивы к циклам разряд – заряд, спокойно переносят эксплуатацию авто с большими перерывами.

Данная модель используется в бортовой сети с напряжением 12 В. Её пусковой ток: 780 А, ёмкость 77 А-ч, размеры: 278х175х190 мм.

Качество модели вполне соответствует её цене, так считают пользователи данной АКБ.

Renault 70 А-ч 720 А 7711821598

Описание. Ёмкости модели 70 А-ч достаточно для запуска двигателя в холодное время года, а также уверенной работы потребителей электросети Меган 2.

Ток холодной прокрутки: 720 А, размеры: 278x175x190 мм.

Обратная полярность даёт возможность без лишних усилий подключить к аккумулятору высоковольтные провода.

АКБ хорошо зарекомендовала себя в морозы.
Имеется ручка для транспортировки.
Хорошо держит заряд.

В целом автолюбители положительно высказываются о работе данной модели аккумуляторных батарей.

Какой аккумулятор подойдет для Рено Меган 2

Для популярной модели второй генерации Renault Megane 2 подойдёт аккумуляторная батарея, обладающая следующими параметрами:

величина пускового тока: 660 – 750 А;
ёмкость АКБ: 60 – 75 А-ч;
полярность: обратная.

Подобные характеристики обеспечивают нормальное функционирование составляющих электрической сети Рено Меган 2, позволяют не испытывать проблем с запуском силовой установки в любых погодных условиях.

Также необходимо приобретать модель на корпусе которой в нижней части имеется выступ. Это позволит прочно закрепить её прижимным устройством.

Часто задаваемые вопросы

Автолюбители часто задают вопросы по эксплуатации аккумулятора, установленного в автомобиле из Франции.

В нашей статье дадим ответы на наиболее популярные из них.

Какая аккумуляторная батарея на Рено Меган 2 стоит с завода?

Оригинальной батареей, той, которая устанавливалась на конвейере заводов французской компании, является АКБ собственного производства: Renault с артикулом 77-11-821-598.

Какие размеры аккумулятора на Рено Меган 2?

Габариты штатной аккумуляторной батареи: 278х175х190 мм. Возможна покупка аккумулятора для установки на Рено Меган 2 с незначительным отклонением от указанных размеров.

Они должны не превышать длину и ширину установочного места АКБ под капотом автомобиля.

Какой аккумулятор выбрать для Рено Меган 2?

Главным критерием выбора автомобильной батареи для этой модели авто из Франции являются её характеристики, а также габариты и полярность.

Чтобы не ошибиться в выборе следует покупать оригинальное изделие. Однако запомнив параметры штатного аккумулятора, можно приобрести и продукцию сторонних компаний, рекомендованных производителем.

Какой лучше купить аккумулятор на Рено Меган 2?

Облегчит варианты выбора при покупке АКБ наш рейтинг. Он составлен по мнению владельцев Renault Megane 2, специалистов технических станций.

Эти аккумуляторы хорошо зарекомендовали себя в работе, в том числе и в зимнее время.

Они обладают повышенной надёжностью, большим рабочим ресурсом.

Как зарядить аккумулятор на Рено Меган 2?

Зарядку батареи можно проводит в ускоренном режиме током 3,5 – 4 А надёжным зарядным устройством.

При наличии свободного времени батарею заряжают током 1,5 А. Щадящий режим предпочтительнее, он не оказывает негативного влияния на пластины АКБ.

Как снять аккумулятор на Рено Меган 2?

Вначале следует снять минусовой провод с клеммы АКБ, предварительно ослабив крепление.

После этого снимают таким же образом при помощи ключа на 10 плюсовой провод.

Читайте также: