Срочно замените масло форд мондео 4 дизель

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Форд Мондео IV поколения начал выпускался в марте 2007 года в Бельгии. В России сборка началась в марте 2009 году. Самым популярным Mondeo в РФ оказался автомобиль с бензиновым двигателем 2.0 Duratec-HE. Поэтому рассмотрим более подробно регламент технического обслуживания именно этой модели. Хотя как периодичность, так и перечень работ при ТО на всех бензиновых моторах аналогичен, а вот на дизельных машинах немного отличается.

Если ознакомиться с хронологией технических работ, то можно заметить, что операции по замене повторяются. Так ТО 1 является основным со стандартным перечнем замен: моторное масло, масляный и воздушный фильтра. Эти процедуры являются самыми главными, поэтому повторяются при каждом техобслуживании. ТО 2, проводится с периодичностью 40 000. км. А на ТО 4 кроме основного списка дополнительно меняется жидкость в ГУР. ТО 6, так же повторяет 4-е, он включает еще и замену ремней привода вспомогательных агрегатов.

Заправочные объемы Ford Mondeo
Жидкость	Количество (л)
Масло двигателя:	4,3
Охлаждающая жидкость	6,2
Масло АКПП	6 (4-ступенчатая), 8,8 (5-ступенчатая)
Масло в МКПП	1,9 (5-ступенчатая), 1,7 (6-ступенчатая)
Тормозная жидкость	1,5
Жидкость ГУР	1,6
Омывающая жидкость	3,6

Первое ТО Форд Мондео проводится на 20 тыс. км, все последующие с таким же интервалом или раз в год, смотря, что наступит раньше. Регламент технического обслуживания кроме замены включает разного рода проверки, что дает можно вовремя обнаружить неисправности и устранить их. Некоторые узлы требуют постоянного обслуживания и контроля, это касается не только замены моторного масла, но и других рабочих жидкостей.

Цена на техническое обслуживание автомобиля Ford Mondeo выполненного своими руками зависит от стоимости запчастей и расходных материалов (средняя стоимость указана для региона Москва и будет периодически обновляться).

Далее приведем полный список регламента технического обслуживания Ford Mondeo по срокам выполнения, а также какие запчасти понадобятся для выполнения и сколько будет стоить произвести ТО своими руками:

Проверки при ТО 1 и всех последующих:

Визуальный осмотр таких деталей:

состояния приводных ремней;
ремень привода компрессора кондиционера;
системы выпуска отработавших газов;
топливные трубопроводы и соединения;
техническое состояние деталей передней и задней подвески;
затяжки резьбовых соединений крепления шасси к кузову;
рулевой привод;
цепь ГРМ.

Проверка:

система вентиляции картера;
шланги и соединения системы охлаждения;
уровень охлаждающей жидкости;
чехлы шарниров равных угловых скоростей;
состояния шин и давления воздуха в них;
углы установки колес при наличии неравномерного износа или увода автомобиля во время движения;
система гидроусилителя рулевого управления;
проверка свободного хода (люфта) рулевого колеса;
трубопроводы гидропривода тормозов и их соединения;
степень износа колодок и дисков тормозных механизмов;
вакуумный усилитель;
рабочий и стояночный тормоз;
уровень тормозной жидкости;
аккумуляторной батареи;
свечи зажигания;
проверить и отрегулировать свет фар;
проверка кузова на отсутствие коррозии;
проверка состояния ремней безопасности на функционирование и отсутствие повреждений;
прочистка дренажных отверстий;
проверить замки, петли, защелки капота, смазку арматуры кузова;
проверка рабочей жидкости в МКПП и АКПП.

Перечень работ при ТО 1 (пробег 20 тыс. км)

Замена масляного фильтра. Каталожный номер 1714387, цена 355 руб.
Заменить прокладку пробки слива масла в двигателе, арт. 1 145 962, цена 84 руб. . Артикул 1698684, цена 535 руб.

В тяжелых условиях эксплуатации в крупном городе или сильно запыленной местности заменяйте масло и фильтр через каждые 10 тыс. км.

Производитель рекомендует заливать всесезонные моторные масла Ford или Motorcraft Formula E, класса вязкости SAE 5W-30, SAE 5W-40, SAE 10W-40, удовлетворяющие спецификации Ford WSS-M2C913-B, или по уровню качества не ниже АСЕА А1/В1 или АСЕА А3/В3.

Перечень работ при ТО 2 (пробег 40 тыс. км)

Выполнить весь список работ, который перечислен в ТО-1. А также ряд дополнительных замен и проверок:

Замена тормозной жидкости. Регламент ТО предусматривает использование тормозной жидкости Ford или Motorcraft Super DOT-4, удовлетворяющая спецификации ESD-M6C57-A. Каталожный номер 1847947, 595 руб. за 1 л.
Замена свечей зажигания. Артикул 1369704 - какие размеры, куда ставится">1369704 (AGFS22F13J), цена 364 руб. Также завод-изготовитель рекомендует использовать свечи Motorcraft AYFS22IPJ. В качестве замены могут послужить свечи зажигания DENSO T16VR-U10 или DENSO PT16VR13.
Заменить топливный фильтр, каталожный номер 1 785 542, цена 1493 руб.
Замена салонного фильтра. Каталожный номер 1 494 697, цена 898 руб.

Перечень работ при ТО 3 (пробег 60 тыс. км)

Работы при третьем ТО полностью повторяют процедуры первого тех. обслуживания, без каких либо дополнительных замен.

Перечень работ при ТО 4 (пробег 80 тыс. км)

Выполнить предписания второго техобслуживания, также заменить масло в ГУР, необходимая спецификация WSS-M2C204-A2, можно использовать Ford или Motorcraft Power Steering Fluid, каталожный номер 1781003, цена 659 руб.

Перечень работ при ТО 5 (пробег 100 тыс. км)

Повторить все работы ТО-1, плюс заменить охлаждающую жидкость (меняется с периодичностью 100 000 км), Super Plus Premium каталожный номер 1 675 746, цена 1460 руб. за 5 л. Также можно использовать Motorcraft SuperPlus, спецификация Ford WSS-M97В44-D.

Перечень работ при ТО 6 (пробег 120 тыс. км)

Выполнить все работы, которые указаны в ТО-4, а так ряд дополнительных:

Заменить ремень привода вспомогательных агрегатов. Каталожный номер 1 471 770, цена 1529 руб.
Заменить ремень привода компрессора кондиционера. Каталожный номер 5113695, цена 1273 руб. за комплект.
Проверить состояние ролика натяжителя приводного ремня, при необходимости заменить, арт. 1 387 066, цена 1722 руб.

Замена по сроку эксплуатации

Менять омывающую жидкость необходимо по надобности, ее температура замерзания должна быть не выше — 40°С. Каталожный номер 00690, цена 474 руб. за 4 л.

Автомобиль Форд Мондео-4 комплектуется 5-ти и 6-ступенчатыми механическими КПП, 6-ступенчатыми АКПП, а также вариатором на 6 ступеней.

Масло в механике и автомате, согласно руководству, залито на весь срок эксплуатации, но все равно периодически необходимо проверять щупом уровень масла в коробке, в случае необходимости заменить (при появлении горелого запаха и изменения цвета на черный).

Завод рекомендует заливать масло спецификации Ford, при его отсутствии в качестве заменителя можно использовать трансмиссионные масла Castrol или Mobil класса качества API GL-4/ 5 SAE 80W-90.

Масло в МКПП меняется примерно раз в 60 тыс. км пробега. Оригинальное трансмиссионное масло от Ford WSD-M2C200-C, каталожный номер 1 045 737, цена 1920 руб. за 1 л.

Пятиступенчатая коробка передач идет в паре с двигателем 2,0 л, во время эксплуатации у нее нет никаких проблем, а вот 6-ступенчатая АКПП немного капризная, при переключении передача автомобиль может дергать. Поэтому, чтобы коробка долго прослужила, необходимо вовремя поменять масло, желательно раз в 60-80 тыс. км пробега.

Если автомобиль длительное время эксплуатируют при температуре окружающего воздуха ниже -30°С, рекомендуем заменить залитое на заводе масло трансмиссионным маслом SAE 75W.

Спецификации масла ATF для АКПП:

Ford ESP-M2C166-H;
Ford WSS-M2C922-A1;
WSS-M2C924-A;
VAG G-055-025-A2;
Toyota JWS 3309/Type T-IV.

Каталожный номер 153519 (Моbil ATF3309), цена 622 за 1 л., фильтр для АКПП Powershift Ford original, артикул 1 589 089, цена 838 руб.

Цепь ГРМ необходимо менять, когда пробег авто достигнет 250-300 тыс. км.

В комплект замены цепи ГРМ Форд Мондео входит:

цепь ГРМ, каталожный номер 1119172, средняя цена 6274 руб.;
гидронатяжитель цепи ГРМ, арт. 1347669, цена 3423 руб.;
успокоитель, каталожный номер 1S7Z6K297BF, цена 1616 руб.;
шестерня коленвала, арт. 5164847, цена 3388 руб.

Инструкция по эксплуатации автомобиля Форд Мондео гласит, что нужно следить за состоянием всех деталей и рабочих жидкостей, а именно вовремя проводить плановое техническое обслуживания в официальном автосервисе, если автомобиль на гарантии или своими руками, если срок гарантии вышел. Что касается покупки деталей, то лучше всего брать оригинальные, если финансы позволяют. А с целью большей экономии можно выполнить все работы по замене своими руками.

Стоимость ТО Ford Mondeo в 2018 году

В результате всех выше рассмотренных ТО по замене, кроме плановых проверок нужно делать дополнительные, чтобы вовремя найти неисправность и устранить.

Если примерно подсчитать стоимость запчастей необходимых для технического обслуживания, то получатся такие цифры:

Стоимость тех. обслуживания Форд Мондео
Номер ТО	Каталожный номер	*Цена (руб.)
ТО 1	моторное масло — 14E8BA масляный фильтр — 1714387 уплотнительное кольцо сливной пробки – 1 145 962 воздушный фильтр — 1698684	2684
ТО 2	Все расходные материалы первого ТО, а также: топливный фильтр — 1 785 542 свечи зажигания — 1369704	4541
ТО 3	Повтор первого ТО.	2684
ТО 4	Все работы предусмотренные в ТО 2: салонный фильтр – 1 494 697	5439
ТО 5	Повтор ТО1:	2684
ТО 6	Все работы предусмотренные в ТО 4.	5439
Расходники, меняющиеся без привязки к пробегу
Охлаждающая жидкость	1 675 746	1460
Тормозная жидкость	1847947	595
Жидкость системы ГУР	1781003	659
Комплект цепи ГРМ	цепь ГРМ — 1119172 гидронатяжитель цепи ГРМ — 1347669 успокоитель цепи ГРМ — 1S7Z6K297BF шестерня коленвала — 5164847	14701
Масло АКПП	153519	622
Фильтр для АКПП	1 589 089	838
Приводной ремень	1 471 770	1529
Масло МКПП	1 045 737	1920
Приводной ремень компрессора кондиционера	5113695	1273
Ролик натяжителя приводного ремня	1 387 066	1722

*Средняя стоимость указана по состоянию цен на 2018 год для Москвы и области.

Необходимо понимать, что во время проведения очередного ТО для вашего авто будут необходимы дополнительные финансы на покупку деталей, сюда входит: масло для АКПП и МКПП, рабочие жидкости (охлаждающая, тормозная, омыватель), приводной ремень и т.д. Поэтому лучший совет для автомобилистов желающих сэкономить на ремонте – это сделать всё своими силами, так как цены в официальных автосервисах кусаются.

Производство четвертого поколения Форд Мондео началось с 2007 года. На российский авторынок поставлялись машины укомплектованные как бензиновыми двигателями семейства Duratec объёмами (1,6 л), (2,0 л), (2,3 л), (2,5 л), так и дизельными двигателями Duratorg TDCi с объёмами 1,8 л, 2,0 л, 2,2 л.
Процедура замены масла в любом из этих двигателей мало чем будет отличатся друг от друга, ну разве что в дизельном и бензиновом разная конструкция масляного фильтра, да объем требуемой смазки варьируется, но алгоритм то общий. В нашем случае производится замена масла на Ford Mondeo 4 с двигателем TDCi 2.0 мощностью 170 л.с.

Периодичность замены, заправочный объем, рекомендуемое масло Форд Мондео 4

Замена масла одна из главных тем обсуждаемых при продлении срока службы двигателя, которая описана в регламентном ТО Форд Мондео 4. Самыми важными аспектами является именно периодичность и применяемый горючесмазочный материал.

Чтобы правильно определить заправочный объём заливаемого масла нужно прибегнуть к паспортным данным для вашего авто.

В рассматриваемом нами Мондео с мотором 2.0 TDCi объем моторного масла должен составлять 5,5 литра.

Далее приводится информация для определения величины заливаемого масла в разные типы двигателей:

Duratec Ti-VCT (1,6) – 4,1 л;
Duratec НЕ (2,0) – 4,3 л;
Duratec НЕ (2,3) – 4,3 л;
Duratec V-15 (2,5) – 4,3 л;
Duratorg TDCi (1,8) – 5,6 л;
Duratorg TDCi (2,2) – 5,9 л.

Что же касается типов масел, которые подойдут для залития в двигатель, то для Форд Мондео 4 соответствуют всесезонные моторные масла Ford или Motorcraft Formula E с классом вязкости SAE 5W-30, SAE 5W-40 или SAE 10W-40. При этом смазка должна удовлетворять требования качества ACEA A1/B1 или ACEA A3/B3, а также отвечать стандарту Ford WSS-M2C913-В.

Следует помнить, что моторное масло с классом вязкости SAE 10W-40 для использования в климатических условиях, где температура опускается ниже -20°С, запрещается!

Необходимые инструменты и материалы

Чтобы технологически правильно осуществить процедуру замены масла на автомобиле Ford Mondeo 4 будут необходимы такие инструменты и расходные материалы:

трещотка с головкой под ключ на 13 mm;
съемник для масляного фильтра;
ёмкость для слива отработанного масла (не менее 5 л);
перчатки и ветошь;
новый масляный фильтр;
новое моторное масло.

Каталожные номера расходных материалов для замены масла:

Цены актуальны на лето 2017-го года для Москвы и области.

Прогреваем автомобиль и снимаем крышку двигателя.

Снимаем пробку отверстия для залива масла. Желтая пробка рядом – это щуп для замера уровня масла.

Находим масляный фильтр, находится возле генератора. Его тоже нужно заменить.

Спускаемся под машину — ставим ее на домкрат или заезжаем на смотровую яму. Снимаем защиту двигателя, она из пластика и прикручена шурупами.

Находим пробку сливного отверстия, начинаем ее откручивать.

Подставляем емкость для слива масла и заканчиваем откручивать вручную.

Масло пошло, оставляем его сливаться.

Закручиваем пробку обратно.

С помощью ключа с удлинителем откручиваем крышку фильтра и достаем его.

Разбираем фильтр – достаем фильтрующий элемент и заменяем его новым, наливаем в фильтр свежего масла и смазываем посадочное место.

Устанавливаем фильтр обратно.

Прикручиваем на место защиту двигателя.

Заливаем масло в количестве, указанном в документации к автомобилю.

Проверяем уровень масла.

Закручиваем пробку заливного отверстия.

Заводим двигатель и даем ему поработать немного, чтобы масло распределилось по системе. Готово, процесс замены масла завершен.

Заправочные объемы Ford Mondeo
Жидкость	Количество (л)
Масло двигателя:	4,3
Охлаждающая жидкость	6,2
Масло АКПП	6 (4-ступенчатая), 8,8 (5-ступенчатая)
Масло в МКПП	1,9 (5-ступенчатая), 1,7 (6-ступенчатая)
Тормозная жидкость	1,5
Жидкость ГУР	1,6
Омывающая жидкость	3,6

Проверки при ТО 1 и всех последующих:

Визуальный осмотр таких деталей:

состояния приводных ремней;
ремень привода компрессора кондиционера;
системы выпуска отработавших газов;
топливные трубопроводы и соединения;
техническое состояние деталей передней и задней подвески;
затяжки резьбовых соединений крепления шасси к кузову;
рулевой привод;
цепь ГРМ.

Проверка:

система вентиляции картера;
шланги и соединения системы охлаждения;
уровень охлаждающей жидкости;
чехлы шарниров равных угловых скоростей;
состояния шин и давления воздуха в них;
углы установки колес при наличии неравномерного износа или увода автомобиля во время движения;
система гидроусилителя рулевого управления;
проверка свободного хода (люфта) рулевого колеса;
трубопроводы гидропривода тормозов и их соединения;
степень износа колодок и дисков тормозных механизмов;
вакуумный усилитель;
рабочий и стояночный тормоз;
уровень тормозной жидкости;
аккумуляторной батареи;
свечи зажигания;
проверить и отрегулировать свет фар;
проверка кузова на отсутствие коррозии;
проверка состояния ремней безопасности на функционирование и отсутствие повреждений;
прочистка дренажных отверстий;
проверить замки, петли, защелки капота, смазку арматуры кузова;
проверка рабочей жидкости в МКПП и АКПП.

Перечень работ при ТО 1 (пробег 20 тыс. км)

Замена масляного фильтра. Каталожный номер 1714387, цена 355 руб.
Заменить прокладку пробки слива масла в двигателе, арт. 1 145 962, цена 84 руб. . Артикул 1698684, цена 535 руб.

Перечень работ при ТО 2 (пробег 40 тыс. км)

Выполнить весь список работ, который перечислен в ТО-1. А также ряд дополнительных замен и проверок:

Замена тормозной жидкости. Регламент ТО предусматривает использование тормозной жидкости Ford или Motorcraft Super DOT-4, удовлетворяющая спецификации ESD-M6C57-A. Каталожный номер 1847947, 595 руб. за 1 л.
Замена свечей зажигания. Артикул 1369704 - какие размеры, куда ставится">1369704 (AGFS22F13J), цена 364 руб. Также завод-изготовитель рекомендует использовать свечи Motorcraft AYFS22IPJ. В качестве замены могут послужить свечи зажигания DENSO T16VR-U10 или DENSO PT16VR13.
Заменить топливный фильтр, каталожный номер 1 785 542, цена 1493 руб.
Замена салонного фильтра. Каталожный номер 1 494 697, цена 898 руб.

Перечень работ при ТО 3 (пробег 60 тыс. км)

Перечень работ при ТО 4 (пробег 80 тыс. км)

Перечень работ при ТО 5 (пробег 100 тыс. км)

Перечень работ при ТО 6 (пробег 120 тыс. км)

Выполнить все работы, которые указаны в ТО-4, а так ряд дополнительных:

Заменить ремень привода вспомогательных агрегатов. Каталожный номер 1 471 770, цена 1529 руб.
Заменить ремень привода компрессора кондиционера. Каталожный номер 5113695, цена 1273 руб. за комплект.
Проверить состояние ролика натяжителя приводного ремня, при необходимости заменить, арт. 1 387 066, цена 1722 руб.

Замена по сроку эксплуатации

Спецификации масла ATF для АКПП:

Ford ESP-M2C166-H;
Ford WSS-M2C922-A1;
WSS-M2C924-A;
VAG G-055-025-A2;
Toyota JWS 3309/Type T-IV.

Каталожный номер 153519 (Моbil ATF3309), цена 622 за 1 л., фильтр для АКПП Powershift Ford original, артикул 1 589 089, цена 838 руб.

Цепь ГРМ необходимо менять, когда пробег авто достигнет 250-300 тыс. км.

В комплект замены цепи ГРМ Форд Мондео входит:

цепь ГРМ, каталожный номер 1119172, средняя цена 6274 руб.;
гидронатяжитель цепи ГРМ, арт. 1347669, цена 3423 руб.;
успокоитель, каталожный номер 1S7Z6K297BF, цена 1616 руб.;
шестерня коленвала, арт. 5164847, цена 3388 руб.

Стоимость ТО Ford Mondeo в 2018 году

Стоимость тех. обслуживания Форд Мондео
Номер ТО	Каталожный номер	*Цена (руб.)
ТО 1	моторное масло — 14E8BA масляный фильтр — 1714387 уплотнительное кольцо сливной пробки – 1 145 962 воздушный фильтр — 1698684	2684
ТО 2	Все расходные материалы первого ТО, а также: топливный фильтр — 1 785 542 свечи зажигания — 1369704	4541
ТО 3	Повтор первого ТО.	2684
ТО 4	Все работы предусмотренные в ТО 2: салонный фильтр – 1 494 697	5439
ТО 5	Повтор ТО1:	2684
ТО 6	Все работы предусмотренные в ТО 4.	5439
Расходники, меняющиеся без привязки к пробегу
Охлаждающая жидкость	1 675 746	1460
Тормозная жидкость	1847947	595
Жидкость системы ГУР	1781003	659
Комплект цепи ГРМ	цепь ГРМ — 1119172 гидронатяжитель цепи ГРМ — 1347669 успокоитель цепи ГРМ — 1S7Z6K297BF шестерня коленвала — 5164847	14701
Масло АКПП	153519	622
Фильтр для АКПП	1 589 089	838
Приводной ремень	1 471 770	1529
Масло МКПП	1 045 737	1920
Приводной ремень компрессора кондиционера	5113695	1273
Ролик натяжителя приводного ремня	1 387 066	1722

*Средняя стоимость указана по состоянию цен на 2018 год для Москвы и области.

Ford Kuga Club Russia (Форд Куга Клуб)
Форум клуба владельцев кроссовера

срочно замените масло

Здравствуйте! Месяц назад начала дёргаться машина, заменил масла, фильтр топливный, масляный. Дёрганье не прекратилось. Почитав на форуме рекомендации поменял регулятор давления топлива. Результат нулевой. Заглушил датчик ЕГР и, машина дёргаться перестала. Через 2 недели загорелась надпись "Срочно замените масло"(проехал не более 1000км).Вчера почистил датчик ЕГР и снял заглушку. При каждом запуске двигателя значок загорается. Как решить проблему? Может ли заглушка ЕГР повлиять на качество масла?

Напоминалку надо сбросить.

Виктор Цветков 1875 писал(а): Здравствуйте! Месяц назад начала дёргаться машина, заменил масла, фильтр топливный, масляный. Дёрганье не прекратилось. Почитав на форуме рекомендации поменял регулятор давления топлива. Результат нулевой. Заглушил датчик ЕГР и, машина дёргаться перестала. Через 2 недели загорелась надпись "Срочно замените масло"(проехал не более 1000км).Вчера почистил датчик ЕГР и снял заглушку. При каждом запуске двигателя значок загорается. Как решить проблему? Может ли заглушка ЕГР повлиять на качество масла?

Если уровень масла за это время резко не вырос, то просто сбрось напоминание о смене масла в БК. Для этого нажми две педали до упора: газ и тормоз, а затем нажми и держи кнопку запуска двигателя, пока не раздастся пиликанье и появится надпись , что интервал замены масла сброшен(правда на англицком).

Спасибо всем за информацию. Завтра попробую. Уровень масла вроде не поднялся.
Не знаю, покупал б/у. Прежний хозяин сказал, что удалён.

А что именно машинка написала?
Просто я сам когда первый раз сбрасывал, то толком не обратил внимание на надпись, на англ, а оказывается первая надпись (не помню точно какая) информирует что будет процесс сброса межсервисного интервала и только через секунд 10 удерживания педалей появляется другая надпись, которая и говорит что интервал сброшен. А если ее не дождаться то "Замените масло" появится снова.
Может просто не до конца процедуру провели?

Анатолий 45 писал(а): Если уровень масла за это время резко не вырос, то просто сбрось напоминание о смене масла в БК. Для этого нажми две педали до упора: газ и тормоз, а затем нажми и держи кнопку запуска двигателя, пока не раздастся пиликанье и появится надпись , что интервал замены масла сброшен(правда на англицком).

За счёт чего может повыситься уровень масла? Раньше я думал это может произойти только от попадания охлаждающей жидкости в него.

MOTOAND
Салярка тоже в поддон попадает при некоторых неисправностях, к примеру нарушение регенерации в DPF.

При каждой регенерации на твоем и моем моторе в масло через турбину попадает определенный объем солярки, это нормально, число регенераций контролируется, если оно превышает допустимое количество, то выпадает транспарант - *замените масло*

Спасибо! Регенерация имеется ввиду чего? Картерных газов? Сажевого фильтра? Фильтра нет, кстати. А может ли этот процесс регенерации как-то связан с тем, что у меня последнее время включается вентилятор охлаждения, хотя двигатель ещё толком не прогрет и не выключается пока не заглушишь или не поедешь? + какой-то неприятный запах в районе водительской двери появляется с улицы) Дизельная машина у меня первая, так что об особенностях эксплуатации мало что знаю.

MOTOAND
У тебя машина пытается регенерировать сажевый, которого нет. Это явный "косяк" прошивки. Доставай старого прошивальщика или ищи нового.

Периодичность замены, заправочный объем, рекомендуемое масло Форд Мондео 4

В рассматриваемом нами Мондео с мотором 2.0 TDCi объем моторного масла должен составлять 5,5 литра.

Далее приводится информация для определения величины заливаемого масла в разные типы двигателей:

Duratec Ti-VCT (1,6) – 4,1 л;
Duratec НЕ (2,0) – 4,3 л;
Duratec НЕ (2,3) – 4,3 л;
Duratec V-15 (2,5) – 4,3 л;
Duratorg TDCi (1,8) – 5,6 л;
Duratorg TDCi (2,2) – 5,9 л.

Необходимые инструменты и материалы

трещотка с головкой под ключ на 13 mm;
съемник для масляного фильтра;
ёмкость для слива отработанного масла (не менее 5 л);
перчатки и ветошь;
новый масляный фильтр;
новое моторное масло.

Каталожные номера расходных материалов для замены масла:

Цены актуальны на лето 2017-го года для Москвы и области.

Прогреваем автомобиль и снимаем крышку двигателя.

Снимаем пробку отверстия для залива масла. Желтая пробка рядом – это щуп для замера уровня масла.

Находим масляный фильтр, находится возле генератора. Его тоже нужно заменить.

Находим пробку сливного отверстия, начинаем ее откручивать.

Подставляем емкость для слива масла и заканчиваем откручивать вручную.

Масло пошло, оставляем его сливаться.

Закручиваем пробку обратно.

С помощью ключа с удлинителем откручиваем крышку фильтра и достаем его.

Устанавливаем фильтр обратно.

Прикручиваем на место защиту двигателя.

Заливаем масло в количестве, указанном в документации к автомобилю.

Проверяем уровень масла.

Закручиваем пробку заливного отверстия.

Читайте также: