Спускают колеса на квадроцикле

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Подскажите кто нибуть что можно залить в колёса типа герметика ? Травят по ободу и по сварке.Только пожалуйста не предлагайте разобрать и собрать.

В одной из тем мельком видел решение (что-то с тосолом смешивали), через поиск пытался найти. не находится (((

А можно в кратце об использовании, никогда с ними не сталкивался. Есть какие-то порции на объёмы?
Как она себя ведёт после заливки?
Какие ошибки лучше не допускать?

Он работает ТОЛЬКО по беговой шины, влекомый гравитацией и центробежной силой, да при положительных температурах!

Каким антигравитационным способом ему возвыситься со дна, к диску?

Да, его и размешивают чтоб замерзал попозже.
Но это не отменяет Гравитацию.

Видел такой способ, наркоманистый:
- шприц с разумно тонкой иглой
- раствор вроде Момента с чем-то разжижающим
- обезжирка
- инъекции, инъекции, инъекции

Больше ничего не знаю.

А сколько он застывает и будет ли достаточным влив его в колесо- поболтать/покрутить (в том числе и с боку на бок, чтобы жидкость попала на обод) и поставить к стенке, скажем на неделю. Или нужно его крутить пока не застынет?

Если колесо с лонгвеем поставить "к стенке" на сутки/неделю, то не застынет ли вся жидкость в нижней точке колеса?

я делал так первый раз брал битумнополимерную мостику разбавлял ксилолом(по инструкции так) жидко жидко и туда литра три., второй раз взял грунтовку для стен добавил туда герметика акрилового(это все водная основа) и по той же схеме, при всем этом колесо снимаеш и катаеш вдоль и поперек, излишки, вставлял трубку давал давление в шину и практически все обратно выссывал.

Да он не застывает, это липкая жижа с вкраплениями волокон которые затыкают собой микропоры, вокруг инородного тела в бескамерке.
Трещины наверное может заткнуть, но не порез сантиметровый.
Так же необходимо достаточное избыточное давление.

lunatik писал(а): РОМКА писал(а):
Лонгвей.

Он работает ТОЛЬКО по беговой шины, влекомый гравитацией и центробежной силой, да при положительных температурах!

Каким антигравитационным способом ему возвыситься со дна, к диску?

Так никто и не говорит, что залил и поехал. Ебжику понятно, что нужно его равномерно раскатать по поверхности и в тепле оставить. Но это все х. надо разбирать, обрабатывать покрышку востановителем, диск проварить основательно и герметиком швы пройти для надежности, а бортировать только на герметик. Только так можно добиться хоть какой то герметичности.

РОМКА писал(а): Ебжику понятно, что нужно его равномерно раскатать по поверхности и в тепле оставить.

Это НЕ мастика, его не "намажешь" чтоб прилип и подсох.
Принцип работы Логвея, проникать в трещину под действием избыточного давления .
Закупоривать трещину волокнами входящими в его состав, их видно невооруженным глазом, маленькие такие щепочки.

Размазанный кисточкой (условно) по поверхности Логвей - совершенно бесполезен!

Vavillio писал(а): делал так первый раз брал битумнополимерную мостику разбавлял ксилолом(по инструкции так) жидко жидко и туда литра три., второй раз взял грунтовку для стен добавил туда герметика акрилового(это все водная основа) и по той же схеме, при всем этом колесо снимаеш и катаеш вдоль и поперек, излишки, вставлял трубку давал давление в шину и практически все обратно выссывал.___

Ё-маЁ! Писал, писал, все слетело. Тоже столкнулся с проблемой утечки воздуха на посадочных бортах. Для своего Синего Кабана делал колеся с авиационных ободрышей на автомобильное литье. Так как размер посадочного не стандартный, пришлось ободранный слои снимать и с посадочного. При постановке покрышек, борта были обильно пролиты герметиком борта. Под давлением покрышки встали на место с большим трудом. Воздух выходил за 2-3 часа, разбирать - не вариант, нужна шиномонтажка да еще грузовая. Нашел колесный герметик для сельхоз техники, как раз для низкого давления и малых оборотов, на малых оборотах вся жидкость омывает не только беговую дорожку, но и сливается на борта. 20 литровая канистра стоит 23 т.р. Тогда подумал и решил сделать так. Откачал воздух из колес лодочным насосом, сколько смог насос и я , развел герметик борта (можно ксилолом или бензином) 1:2 и пролил борта до полного высыхания по 2 раза, каждая сторона сохла сутки. В результате колеса держат до 2 суток, но так как подкачка занимает 2 минуты (10 качков лодочным насосом), я думаю это не критично. Что касается жидкого герметика, то я бы налил в свои для заделки щелей и как профилактика проколов, а вот что налить - это вопрос.

Изображение

Изображение

Изображение

Vavillio писал(а): делал так первый раз брал битумнополимерную мостику разбавлял ксилолом(по инструкции так) жидко жидко и туда литра три., второй раз взял грунтовку для стен добавил туда герметика акрилового(это все водная основа) и по той же схеме, при всем этом колесо снимаеш и катаеш вдоль и поперек, излишки, вставлял трубку давал давление в шину и практически все обратно выссывал.___

От второго метода(поскольку первый метод был произведен на одном колесе) колеса не качал недели три, а так спускали за дня 3-4.

После нанесения герметика накачивать нельзя, его выдавит. Кто то писал что нужен так называемый анаэробный герметик, он твердеет без воздуха, там где он не контачит с воздухом.

GregX6

Пользователь

Imperator

GregX6

Пользователь

Imperator

Бродягаа

Постоянный форумчанин

@GregX6 , Будешь ставить камеру посыпь ее полостью тальком (крахмалом, детской присыпкой) иначе через гнесколько месяцев протрет. Бескамерные шины изнутри имеют ребра, которые трут камеру и рано или поздно без посыпки ее протрут.

Ametist

Imperator

Не факт что будет прокручивать, корд ведь на диске будет сидеть как и прежде. Резина ведь по сути своей безкамерка и садится плотно.

Imperator

Бродягаа

Постоянный форумчанин

Кстати да. Никто не спросил про ПРИЧИНУ, почему спускает-то?
Если по диску травит, так там просто грязи набило, снять, почистить, промазать и одеть баллон на место.
Порезы лечатся кордовыми заплатами.
Проколы - грибками.

GregX6

Пользователь

Спасибо всем за дельные советы. Шины уже не первой свежести. Которая спускает живёт своей жизнью, может неделю не спускать, может через день спустить. На ней уже стоит грибок и есть хорошая притертость. Лечение такой шины выйдет примерно 1-1,5 тыс. Пока хочу поставить камеру и поездить до мая. Там резину буду менять и камера останется про запас.

Бродягаа

Постоянный форумчанин

У меня такая хрень была, оказалось спрессованная грязь между покрышкой и диском. На квадрике подъехал к шиномонтажке, сделали за 15 минут вместе со снять/поставить. Обошлось в 150 рублей.

АКЕЛА

P1020074.JPG

@GregX6 , На Анклу-26 на передние поставил камеры на Р-13.Диски Оковские_разварки.Поставил колёсики на самоделку-шасик,прицеп бывает гружу и по больше тонны,давление держу 0.5кг.Соски не проворачивает,Хоть и резина на Оковские диски садится очень легко. Талькой не сыпал,вот именно меньше будет ёрзать внутри.

GregX6

Пользователь

@GregX6 , На Анклу-26 на передние поставил камеры на Р-13.Диски Оковские_разварки.Поставил колёсики на самоделку-шасик,прицеп бывает гружу и по больше тонны,давление держу 0.5кг.Соски не проворачивает,Хоть и резина на Оковские диски садится очень легко.Посмотреть вложение 573390 Талькой не сыпал,вот именно меньше будет ёрзать внутри.

ОЛЕГджян

АКЕЛА

Barabu

и как при этом сцепа живет,с ремнем. я это к тому что пару раз и сам этим грешил.повторяюсь только пару раз.

greencape

аага, тоже интересно, сам прошлое лето дрова таскал и вес приличный тягать приходилось, но вроде всё тьфу-тьфу, все агрегаты живы и здоровы

Вильямыч

Активный участник

@GregX6 , На Анклу-26 на передние поставил камеры на Р-13.Диски Оковские_разварки.Поставил колёсики на самоделку-шасик,прицеп бывает гружу и по больше тонны,давление держу 0.5кг.Соски не проворачивает,Хоть и резина на Оковские диски садится очень легко.Посмотреть вложение 573390 Талькой не сыпал,вот именно меньше будет ёрзать внутри.

А с чего вдруг им на прицепе то проворачиваться? Колеса то не ведущие и, думаю, без тормозов соответственно силы стремящейся провернуть шину на диске вообще нет! Камера это крайняя мера, если в дороге порвали колесо так, что не заткнуть дырку жгутиком. А спускание по диску решается в 99 % случаях просто: отжали борта от диска почистили помазали мылом и накачали.
Помазать можно простым мылом можно специальным составом как в шиномонтаже но его суть только в том чтобы улучшить прилегание когда прижимаете борт к диску и накачиваете и чтобы шина легко без повреждений села. На сухую шину на диск не всегда удаётся посадить обычным компрессором. Есть специальные герметики но ими каждое колесо в шиномонтаже не мажут, а только если есть серьезные проблемы с пропусканием по диску. Я заказывал такой в специализированном магазине для шиномонтажном и мазал все 4 колеса, но смысла особого в нем нет. После поездок по колеям грязь набивается между шиной и диском и особенно поздней осенью, когда замерзает, колесо начинает спускать. Кстати можно ничего не делать а дождаться весны грязь оттаивает, вымывается и резина становится эластичнее и колесо само перестаёт спускать.

Проблема такая,на стандартных колесах у 500 gt спускают колеса,скорее все через диск,спускало уже три колеса,и при накачке да немножко не накачивалось,когда снимал и заносил в тепло и накачивал,становилось все хорошо,и больше не спускали.Что можно с ними сделать?и это может быть из за того что дрифтую иногда?и морозы не сильные -10

Комментарии

Аватар пользователя RATSER.RU

За год эксплуатации спустило колесо один раз. Именно между диском и резиной.
На шиномонтаже промазали и чуть было не накачали 2Атм, вовремя заметил.

Аватар пользователя Renson

Поделюсь своим опытом:
Как то раз в дождливый день дрифтовал на поле, все бы ничего, но надо было посадить еще двоих балбесов и прокатится уже с ними. Естественно одну заднюю покрышку заживало. На следующий день поехал в шиномонтаж, так как поставить на место и накачать не было возможности из-за грязи которая набилась м/у покрышкой и диском. Итак, в 3-х шиномонтажках мне отказали, в 2-х не смогли снять резину с диска. Только в 6-ой шинке разбортировали, ценой порванных бортов. Поставили камеру и с такими же усилиями собрали обратно.
Колесо держало давление неделю, после этого проволока от корта сделала свое дело. Залил специальный герметик. Держала длительное время, хотя надежды на герметик не было. Сейчас опять спускает!

Аватар пользователя логист

это где такие шиномонтажи ахрененные что не могут колесо разбортировать? :lol:гон какой то!

дело не в шиномонтажах проблема в дисках на 500gt c которых резину хрен снимешь.мне снимали резину( менял на ведьму )предупредили сразу что при съеме резину покоцают.в трех шиномонтажах вообще отказали.

Аватар пользователя Renson

Еще один опыт:
Выехал в холодную погоду -20, -25 С (благо поставил суперзажигание, теперь заводится и в -30). Проехал около 6 км, заметил что спустило переднее колесо, решил вернуться обратно.
В итоги пока доехал до дороги около 600 м., спустило еще два колеса.
Начал тормозить тачки, чтобы попросить насос. Скажу я Вам, что не каждый готов помочь. Через 30 мин. нашелся смельчак с компрессором. Попытка накачать колесо прошла безуспешно. Пришлось топать возле квадрика, который ехал на холостых оборотах все 6 км.
Добрался до шинки плеснул бензин между диском и резиной, подождал 10 сек, поджог, хлопок и резина на месте, можно накачивать.
Теперь держу давление 1,5 атм., так как после выезда из теплого гаража и разницы температур давление в шинах падает и на поворотах резину зажевывает.
Вывод: в дальнюю дорогу необходимо взять компрессор и бутылочку для бензина.

Аватар пользователя саша 20250

у меня тоже спускали сейчас про них забыл промазал диски по ободу специальным герметиком для резины и всё перестало

по ободу спускают колеса, подскажите как герметизируют?

Комментарии

Аватар пользователя илья

разбортируй колесо, зачисти на шине место прилегания к ободу (там бывают усики на китай-резине, после выплавки их плохо зачищают)

Аватар пользователя ikidav

а еще лучше в шиномонтаж свези,там пересадят,проверят качнут,а если что загерметизируют.

Аватар пользователя rinatsaf

Я вообще замучился с этой резиной,постоянно она в ненужное время с ободов слазила,спускала.Пока камеры во внутрь от Оки не поставил.Не знаю хорошо это или плохо но сейчас всё окей и голова не болит.

Аватар пользователя ikidav

у меня с середины прошлого сезона стоит резина kenda roadgo at. местность где живу болотистая,а половина асфальт,мне по душе!на скорости исчезли потусторонние шумы,вибрации,притерлись удачно шрусы. 70,80,90,идет на отлично,слышно только ветер.ну а в грязюке и на болоте,я подспускаю если есть необходимость резину до 0,2 0,3,ну и вобщем то все!ни разу не встревал.стоковая резина не позволяет делать ни одной регулировки,дубовая,бьет и шумит на дороге,выбивает руки на бездорожье при форсаже,убивает рычаги и подвеску в целом в прямом смысле,в плотном снегу забиваются борта. кроме агрессивного вида я не вижу аргументов сказать про нее что это крутая резина. кстати поменяв резину еще прибавился огромный плюсище!прогулки со второй половинкой стали по уровню комфорта рэйджровера.

Аватар пользователя Zeka-Ufa

Smile

Вау! Аж задумался. Ну это. болот у нас как-то нету, а вот природы для покатушек - скока хотите. Моя с бортов не слезает, все нормально. Про "выбивает руки, вибрации (даже в руль бьет на скорости в 60 и выше), шумит, дубовая" - это так, верно сказал. Но насчет "дубовая", я думаю, больше стойки виноваты или я не прав? Я вот спросить хочу - а что, на самом деле такая БОЛЬШАЯ разница в плане комфорта на новой резине? Расскажи свои наблюдения подробнее. А то я тут всерьез призадумался, квадр лишка жесткий, не люблю я так. Приходится скоростью регулировать комфорт соразмерно дорожному покрытию. Так трудновато кататься, хочется бОльшего комфорта.
Мысль была весной со стойками чего-то придумать, а тут прочитал твой отзыв и уже не знаю, с чего начать. Хочу сделать квадр очень мягким, чтоб как на подушке. А то через 2-3 часа задница устает , постоянно надо руками крепко держать и в руль бьет на скорости, зараза.
Заранее тебе спасибо.

Аватар пользователя Zeka-Ufa

Извиняюсь, написал выше.

Аватар пользователя ikidav

разница огромная. первый раз когда уже переобутый поехал,то боялся прибавить скорость. квадр весь шевелится,гуляет. затем влупил по гравийке,сначала 40,потом 60,потом под 70с лишним,дорога вся в ухабах,проползал раньше не боле 30, 35 и то колбасило. вот здесь разницу и почувствовал!кстати подвеска у наших квадров расчитана норм. они же трактора утилиты. сам проверял,колхозил с передними аморт.вобщем комфорт меня сейчас устраивает полностью одного и вдвоем!МЕНЯЙТЕ СТОКОВУЮ РЕЗИНУ.

Аватар пользователя Zeka-Ufa

Принято и понято. Данке.

Аватар пользователя XXBANDERASXX

Да колбасит не по детски резинушка родная.

Достало вечное спускание в самый ненужный момент. Промазал диски герметиком- всё равно спускает по диску.
Проблема решилась перекачиванием колёс. Но. Но это не выход.
Пропади всё пропадом купил болотную ведьму. Посмотрю что будет далее. Может ещё и диски прийдётся сменить?!

Читайте также: