Совместимость брелков автосигнализации фараон

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Вероятная причина: разряд или плохой контакт батарейки брелока-коммуникатора.
Методы устранения: заменить батарейку или почистить пружинный контакт брелока.

Вероятная причина: выскочил провод из разъема радиомодуля, который должен быть закреплён на лобовом стекле Вашего автомобиля.
Методы устранения: вставить провод в разъем радиомодуля.

Вероятная причина: брелок и (или) система находится в зоне повышенных помех.
Методы устранения: приблизить брелок вплотную к антенному модулю системы и попытаться осуществить управление путем нажатия кнопок брелока.

Вероятная причина: выбрана слишком высокая чувствительность датчика удара.
Методы устранения: понизить чувствительность датчика удара, повернув его регулятор против часовой стрелки.

Вероятная причина: неисправны датчики дверей, капота или багажника – в зависимости от зоны срабатывания.
Методы устранения: обратится на сервис и отремонтировать или отрегулировать датчики. Если неисправен датчик капота, то в ряде случаев достаточно его смазать, используя спрей-смазку с силиконом.

1. Снимите систему с режима охраны.
2. Включите зажигание, не запуская двигатель.
3. В течение 8 сек. нажмите 10 раз кнопку служебного режима VALET. Когда система будет готова к обучению, Вы услышите 3 коротких сигнала сирены. У Вас есть 8 сек. для выполнения каждой из последующих операций.
4. Нажмите любую кнопку на первом брелоке, Вы услышите 1 сигнал сирены.
5. Нажмите любую кнопку на втором брелоке, Вы услышите 2 сигнала сирены.
6. Нажмите любую кнопку на третьем брелоке, Вы услышите 3 сигнала сирены.
Для выхода из режима программирования выключите зажигание.

Примечание: при записи кода четвертого брелока код первого записанного брелока будет стерт. Если используются два брелока, то код одного из них следует запрограммировать дважды.

*В память системы M7 можно запрограммировать до 4-х брелоков.

Примечание: в памяти системы сохраняются только те коды брелоков, которые участвовали в последней процедуре программирования. Все записанные ранее коды брелков будут стерты. Система самостоятельно выходит из режима программирования брелоков при паузе между действиями более 20 секунд.

1. Снимите систему с помощью брелока или кнопки VALET с режима охраны.
2. Откройте дверь.
3. Включите зажигание.
4. В течение следующих 8 сек. нажмите на 3 сек. скрытую кнопку VALET.
5. СИД начнет постоянно гореть, оповещая, что система находится в режиме VALET.
6. Выключите зажигание.

Порядок действий, необходимых для выхода из режима VALET:
1. Включите зажигание.
2. В течение следующих 8 сек. нажмите на 3 сек. скрытую кнопку VALET.
3. СИД погаснет, оповещая, что система вышла из режима VALET.
4. Выключите зажигание.

Примечание: когда система находится в режиме VALET, Вы можете дистанционно включать режим ПАHИКА и управлять запиранием/отпиранием замков дверей

7. Включение/выключение служебного режима (VALET) в системах LC-40, LC-50, LC-100, LC-200

Примечание:в режиме VALET доступны функции управления замками дверей с брелока, дистанционное отпирание багажника, вызов водителя

Аварийное снятие с охраны без использования PIN следующих систем:
V15, V17, V17i не имеют возможности включения PIN;
в V19, V20, V21, V22, G1 PIN по умолчанию выключен.

1. Откройте дверь ключом. Система перейдёт в режим тревоги, включится сирена, начнут мигать указатели поворотов (аварийная сигнализация).
2. Включите зажигание и в течение 8 сек. нажмите скрытую кнопку VALET 5 раз.
3. По окончании 8 сек. сирена выключится, указатели поворотов (аварийная сигнализация) перестанут вспыхивать, Вы услышите 4 коротких сигнала сирены.

Аварийное снятие с охраны c использованием PIN следующих систем:
в Х150/Х160, V16, V16i, V16t, V18 PIN включен постоянно и имеет значение 11;
в М7 PIN включен постоянно и имеет значение 12;
в V19, V20, V21, V22, G1 PIN включается через меню программирования и имеет по умолчанию значение 12.

1. Откройте дверь ключом. Система перейдёт в режим тревоги, включится сирена, начнут мигать указатели поворотов (аварийная сигнализация).
2. Включите зажигание.
3. В течение 8 сек. нажмите скрытую кнопку VALET 5 раз.
4. По окончании 8 сек. СИД загорится на несколько секунд. Это означает, что система готова к вводу персонального кода.
5. После того как СИД начнет мигать, отсчитайте количество вспышек, соответствующее первой цифре персонального кода, и выключите зажигание.
6. Включите зажигание, отсчитайте количество вспышек СИД, соответствующее второй цифре персонального кода, и выключите зажигание.
Сирена выключится, указатели поворотов (аварийная сигнализация) перестанут вспыхивать, Вы услышите 4 коротких сигнала сирены.

Аварийное снятие с охраны систем LC-40, LC-50, LC-100, LC-200 (PIN включен по умолчанию и имеет значение 11)

1. Откройте дверь ключом. Система перейдет в режим тревоги, включится сирена, начнут мигать указатели поворотов (габаритные огни).
2. Включите зажигание.
3. До истечения 5 секунд нажмите кнопку VALET на антенном модуле количество раз, соответствующее первому разряду Вашего PIN-кода (заводское значение - 1). При каждом нажатии кнопки звуковой излучатель на антенном модуле будет подтверждать нажатие коротким звуковым сигналом, а светодиод коротко вспыхивать.
4. Сделайте паузу до вспышки светодиода, подтверждающей прием первого разряда.
5. До истечения 5 секунд нажмите кнопку VALET на антенном модуле количество раз, соответствующее второму разряду Вашего PIN-кода (заводское значение - 1). При каждом нажатии кнопки звуковой излучатель на антенном модуле будет подтверждать нажатие коротким звуковым сигналом, а светодиод коротко вспыхивать.

Примечание: если введен правильный PIN-код, режим тревоги прекратится, а система выйдет из режима охраны. Если PIN-код введен неверно, то тревога продолжится.

9. Обучение тахометрическому сигналу систем V19, V20, V21, V22, G1

Если для контроля запуска двигателя использован вход тахометра – заводское значение программируемой функции J2-1 (см. инструкцию), то для правильной работы системы в режимах: резервирования, автоматического запуска, ТУРБО и режиме охраны с работающим двигателем, необходимо обучить систему тахометрическому сигналу. Для этого:

1. Включите зажигание, в течение 10 сек. нажмите кнопку VALET 6 раз. Указатели поворотов (аварийная сигнализация) вспыхнут 2 раза;

2. Заведите двигатель ключом и нажмите кнопку VALET на 2 секунды. Если система успешно запомнила частоту тахометрического сигнала, то прозвучат 2 коротких сигнала сирены, и указатели поворотов (аварийная сигнализация) вспыхнут 2 раза;

3. Система выйдет из режима обучения через 30 сек. или при выключении зажигания.

Некоторые модели брелков автосигнализации совместимы и взаимозаменяемы между собой, есть брелки полностью совместимые в них программируются все функции "родной" автосигнализации, бывают брелки неполностью совместимые в них нельза программировать некоторые функции системы.

Таблица совместимости взаимозаменяемости брелков пейджеров автосигнализации Alligator (Алигатор) Pantera (Пантера) A.P.S. (АПС) Cenmax (Ценмакс) Mongoose (Монгуст)

Здесь представленны таблицы совместимости автосигнализаций Alligator Pantera A.P.S. брелков пейджеров с двусторонней связью (2-way), если Вам не удаётся найти брелок именно от Вашей модели сигнализации, то рассмотрите возможные варианты замены на брелки других моделей в столбце таблицы, слева указаны модели автосигнализаций (брелков), двигаясь по горизонтали находим совместимые системы (брелки), совместимость брелков может быть:

- полная это когда программируются все функции автосигнализации, внешний вид брелков идентичен брелку из комплекта, разница может быть только в окраске/расцветке
- частичная, автосигнализация ставится / снимается с охраны, но дополнительные функции могут программироваться частично, внешний вид брелка, кол-во, форма, расположение, цвет кнопок скорее всего отличаются от брелка из комплекта
- Не совместимые брелки либо совсем не совместимы между собой, запрограммировать их невозможно (есть варианты, могут программироваться но не работать или работать с ошибками, глюками), в таблице несовместимость обозначается так же в том случае когда брелки не проверялись на совместимость, т.е. мы не знаем будут ли они работать, так, что есть небольшой шанс что будут программироваться и работать.
Может быть полная совместимость программируемых функций, но при этом сами брелки внешне отличаются от брелков из комплекта, различным может быть кол-во, расположение, форма, цвет кнопок, тип дисплея ЖК (жидкокристаллический) или LED (светодиодный) и пр., в таблицах отмечены степени совместимости.

Двусторонние брелоки (с обратной связью, ЖК или LED индикацией):
Таблица совместимых брелков Alligator, Pantera

Односторонние брелоки (без обратной связью, без ЖК или LED дисплеев):

Появятся в ближайщее время.

Если Вы нашли какие-либо неточности или хотите дополнить таблицу, пожалуйста сообщите нам об этом.

Информация приведённая выше не может быть 100% достоверной, т.к., производители автосигнализаций (брелков) могут переодически менять коды, соответственно какой-то конкретный брелок может не заработать (незапрограммироваться) с совместимой системой, но это скорее исключительные случаи, в большинстве же всё должно соответствовать данным приведённым в таблицах

Как запрограммировать брелок для автосигнализации?

Что делать, если вы потеряли ключи от своего автомобиля?

Таблица совместимости брелков Sheriff

Таблица совместимости взаимозаменяемости брелков пейджеров автосигнализации Sheriff (Шерифф) Здесь представленна таблица совместимости автосигнализаций Sheriff брелков пейджеров с двусторонней связью (2-way), если Вам не удаётся найти брелок именно от Вашей модели сигнализации, то рассмотрите возможные варианты замены на брелки других моделей в столбце таблицы, слева указаны модели автосигнализаций (брелков), двигаясь по горизонтали находим совместимые системы (брелки), совместимость брелков может быть: - полная это когда программируются все функции автосигнализации, внешний вид брелков идентичен брелку из комплекта, разница может быть только в окраске/расцветке - частичная, автосигнализация ставится / снимается с охраны, но дополнительные функции могут программироваться частично, внешний вид брелка, кол-во, форма, расположение, цвет кнопок скорее всего отличаются от брелка из комплекта - Не совместимые брелки либо совсем ..
Вся статья

Как запрограммировать брелок для автосигнализации Tomahawk (Томагафк)?

Как запрограммировать брелок для автосигнализации Cenmax (Ценмакс)?

Совместимость брелков сигнализаций

Брелок Tomahawk TW-9010 - TZ 9010 (одинаковые) главное отличие только корпус Совместимость с Tomahawk TZ-7000, TW-7000, TW-9000, TW-9010, LR-950LE, SL-950, D-900 / TZ-9010, KGB FX9. Брелок Tomahawk TW 9030 - TW 9020 - TZ 9020 - TZ 9030 (одинаковые) главное отличие только корпус Совместимость с Tomahawk TW-7010, LR1010LC. Брелок Tomahawk X5 Совместимость Tomahawk X5 X3, Z5, Z3 Брелок Starline B9 Совместимость Star Line TWAGE B9, RED SCORPIO 9700, KGB FX-7, JAGUAR EZ-ONE Брелок Starline C9 Совместимость Star Line C9 DIALOG, KGB EX-8, JAGUAR EZ-THREE (GAMMA), DAGGER DG-X9 DIALOG Брелок Starline A9 Совместимость A8, A9, JAGUAR EZ-BETA , KGB FX-5 Брелок Starline A91 Совместимость A91 Dialog, B9 Dialog Брелок Cenmax V6A Совместимость ST-6 ..
Вся статья

Данные охранные комплексы представляют собой современные решения по защите автотранспортных средств от угона и ограбления, а также имеют большое количество функциональных и комфортных режимов для пользователя.

Сходства Pharaon LC — серии между собой

Различия Pharaon LC — серии между собой

Модель LC-50 уже значительно отличается от предшественницы, в ней имеются:

программируемый автозапуск (по времени, температуре, с брелока);
настраиваемый режим турботаймера;
дополнительный выход для управления актуатором багажника.

На данных функциях её отличия от старшей модели кончаются, LC-50 — уже более современное решение, обеспечивающее не только неплохие охранные свойства, но и должный уровень комфорта автовладельца.

Сигнализация модели LC-100 имеет уже большие отличия от самой младшей модели, у нее имеется более защищенный охранный диалоговый код, а также возможность настройки режима SLAVE, кроме того у неё расширено количество дополнительных выводов.

Ещё одним рядом отличий модели LC-100 является наличие встроенного иммобилайзера, дополнительного салонного датчика вызова водителя и режимы учета-синхронизации дополнительных брелоков в системе.

Модель LC-200 отличается от предыдущих наличием следующих возможностей:

выход GSM (необходимо приобрести GSM-модуль, ознакомиться со схемой подключения);
усовершенствованный алгоритм шифрования радиоканала;
удаленный мониторинг состояния автомобиля (по тахометру, по напряжению АКБ);
улучшенные функции настраиваемого режима автозапуска;
дополнительная индикация на брелоке тех или иных подключенных датчиков и реле;
индикация времени на брелоке;
функция будильника.

улучшенный программируемый режим работы турботаймера;
увеличенное количество используемых брелоков — 4шт.

Как можно наблюдать из статьи — вышеперечисленные сигнализации имеют свои особенности, преимущества и недостатки. Основные различия между ними — количество функций, в остальном же, начиная даже с самой младшей модели они похожи, поэтому даже самая простая версия не будет сильно хуже других в охранном плане.

Отзывы

Савелий

Раньше использовал лц-50, потом купил лц-300 и разочаровался, качество радиосигнала намного хуже. Еще частенько бывают глюки на морозе, со старой моделью такого не было, к покупке не советую

Djaga

Фараоны может и не самые крутые в плане защиты, но за те деньги, которые за них просят, сложно найти что-то лучшее с таким же функционалом. Стоит Фараон LC-50 уже 4 года, вообще без каких-либо проблем, только батарейки в брелках меняю. 4/5 .

Сергей

Плюсы: цена, цена и ещё раз цена
Минусы: слабый уровень сигнала (бьет метров на 300, модель LC-40), быстро кончается батарейка.

Сходства сигнализаций Pharaon V — серии между собой

Рассмотрим подробнее предлагаемые наборы функций для сигнализаций:

Различия сигнализаций Pharaon V — серии между собой

Модели V16 и V16i — это обновленные варианты все той же V15, несут на себе уже несколько расширенный функционал:

У версий V17 и V17i отличия опять же, незначительные:

Версии сигнализаций V19 и Pharaon V19i не имеет значительных отличий между собой, обозначим её главные отличительные признаки от предыдущих моделей:

функция автозапуска (по брелоку/по таймеру);
наличие режима турботаймера;
совместимость с бензиновыми и дизельными ДВС;
совместимость с любыми типами КПП;
режим отпирания дверей (сначала водительской, потом всех остальных);
широкие настройки программирования режима турботаймера и автозапуска.

У модели Pharaon V21 уже появились первые изменения в дизайне брелока, теперь брелок имеет неплохой ЖК-дисплей с отображением всех датчиков. Кроме функционала Pharaon V19 охранный комплекс V21 заимел следующие режимы:

удаленный контроль состояния авто (по тахометру, по напряжению);
охрана при работающем двигателе;
увеличено количество выходов для подключения доп.устройств.

Модель Pharaon V22 обзавелась абсолютно таким же функционалом, как и у V21, также у неё обновился брелок, появился режим вибровызова и записи в память ложных тревог, появилась функция запуска от внешнего устройства.

А вот Pharaon V23 — оказалась совершенно новым продуктом и обзавелась следующими режимами:

Pharaon V24 снова оказалось революционной моделью, не похожей на свои предыдущие модели, но сохранив их функционал, теперь у неё присутствует следующие возможности:

совместимость с автомобилями с кнопками Start/Stop;
двухэтапное отключение охраны;
бесключевой доступ;
персональные коды доступа (при утере брелока или ключа);
широкие возможности по программированию всех режимов.

Отзывы

Юрий Кравченко

Насколько знаю, из модельного ряда V-серии самая неудачная и незащищенная оказалась V19

Евгений Летухов

Использую V23 уже больше года, программирование через комп — лучшее что могли сделать, теперь не нужно бегать к машине и вводить глупые комбинации и т.д.

Михаил Павлов

На модельках V-серии до V21 дальность действия около 50-100м, будьте внимательны при покупке. Если нужна большая дальность, то ниже V21 не берите.

Читайте также: