Отличие пежо 207 и пежо

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Искусство медицины заключается в том, чтобы отвлечь пациента, пока природа занимается лечением болезни. Вольтер

Езжу на Пежо 207, не берите с роботом, запоздало срабатывает, а так никах нареканий, заводится в любой мороз, быстро греется, маневренная, три года езжу ни одной проблемы не было

сядьте в пежо, потрогайте ручками все, прокатитесь, почувствуйте разницу))), у меня пежо 308, 2008г в максимальной комплектации, до нее форд фьюжн был, я сейчас кайфую от вождения, вот езжу и улыбка от удовольствия с лица не сходит, по обслуживанию нареканий нет

просто их продать тяжелее типо, можно думать так и не покупать, а можно купить и получать удовольствие))), потом подумаете как продавать

Про это тоже слышала. Что за статистика такая? Продавать, конечно, придется со временем, т.к. рассматриваю же БУ 4-5 лет.

С каждым годом на дорогах города все больше пежо, стереотипы ломаются)), муж ездит только на пежо 8 лет, поменял 8 авто, в семье 2 машины плюс 1 рабочая - все пежо. Оптимальное соотношение цена качество, особенно на вторичном рынке :smile:

между гетсом и ситроеном выбрала ситроен
гетс какой то грубый, топорный, скрипучий (салон), вощем не понравился, комфорта нет
пежо тоже рассматривала, но мордочка низковата у него, а я паркуюсь ммммм. так бы пыжика выбрала, ага

Последнего продала за 3 часа, кстати 207 :pardon:
Вообще мне пыжики всегда нравились, первый был 206, потом 207 теперь вот думаю что взять. 207 у меня был на автомате и не новый, с коробкой бывают проблемы, но они решаются и стоит устранить проблему сравнительно не дорого как кажется на первый взгляд. Очень шустрая и вместительная машинка не смотря на то что внешне она малышка, зимой заводилась отлично, теплая. Вспоминать буду ее еще очень долго с теплыми чувствами :give_heart: . Недорогие они сейчас только потому что недавно вышла новая модель пыжика 208.
Да, автор не берите с двигателем 1,4 они идут с роботом, сразу выбирайте 1,6

Пежо 207, куплен в 2007. Накатано 152 000 км. Механика.
Меняли опора подшипника (чето такое) после того, как влетели в оооочень большую яму. Термостат меняли, ремень генератора, регулятор холостого хода. Ну там колеса, лампочки и масло - не считаются (хотя лампочки, почему то, перегорают часто).
Зап. части да, не дешевые.
Устойчивая.

Зимой выбирала точно также))) Только с "ручкой". Выбирала и на авторынках, и на е1, несколько машин смотрела (одну 207 даже в Ниж. Тагиле))))) В итоге купила пежо 307 :ugu: езжу и ненарадуюсь)))))

у меня 207- ни каких капризов, у подруги гетс- но явно хуже чем моя, ну мне так кажется, все похлипче, все не такое стильное, все попроще, по габаритам гетс поменьше и багажник тоже, но я сужу только о новых

Недавно смотрела новый Пежо 207 - влюбилась в него. :) Милая машинка. Только покатать не получилось, к сожалению. Приятный дизайн, крыша панорамная, сам малыш. Красивая, как мне показалось. Стала машина более мягкая в плане закрывания дверей и багажника (года 2 назад закрывалась как консервная банка). Для меня важно, чтобы в машине было тихо, не знаю как с шумкой у Пежа. :) Цена правда, за такого малыша от 500 000руб, это и то с движком 1.0:((((( Дорого очень! Б/у французы значительно дешевле, так как считаются ломучими, детали дорогие и ремонт (как, например, у Фиата). Не знаю как на самом деле.

А Гетц - это ничего особо интересного. Это просто машина и все - никаких эмоций не вызывает. Меня гнетет эта безликость, я б не взяла эту машину по такой причине - скучная. Хотя по характеристикам и ремонту неплоха для своего класса

Не знаю-не знаю, у мужа новый киа сид 2013 года, так ему качество моего салона гетца 2010 года корейской сборки намного больше нравится (у него , конечно, понавороченнее, но именно качество исполнения у меня лучше),именно потому, что ничего не скрипит, видно,что сделано все качественно и на совесть. Выбирала между пежошками, киями пиканто и гетцами б/у , гетц поначалу смущал немного устаревшим кузовом. Но сейчас для меня он самый идеальный! Плюсы
- габариты. и не матиз, все влезет, хороший багажник, удобно сидеть и спереди и сзади, и , с другой стороны, удобно парковаться, потому что небольшой.
- дешевое обслуживание
- качественная корейская сборка (а их вроде только в Корее и собирали)
- достаточный клиренс (иногда даже называю свою мартышку мини-джипик), по крайней мере для меня, как для начинающего водителя
- качественные материалы салона.
В общем, я за Гешу, люблю свою мартышку и не представляю больше ни на чем себя пока что. Кстати, склонили меня к выбору гетца отзывы владельцев, особенно на сайте гетц-клуба. Судя по отзывам, многие ходят по 200 000 км и движок живой и прекрасно работает.

Две после ДТП :sad: , да и аппетит растет, сейчас ездит на 607, 3л радуется как ребенок :gy:, да и я люблю ее взять покататься :smile:

новый киа сид 2013 года, так ему качество моего салона гетца 2010 года корейской сборки намного больше нравится

Б/у французы значительно дешевле, так как считаются ломучими, детали дорогие и ремонт (как, например, у Фиата). Не знаю как на самом деле.

точно, именно эти настроения большинства людей, кто на французах и не ездил даже, позволяют нам покупать качественные авто по очень хорошей цене :smile:

Все разделы

Peugeot 207 2009–15

Peugeot 207 SW '2009–13

Peugeot 207 RC '2007–09

Peugeot 207 CC '2009–15

В салоне стоит обязательно оценить сухость полов. Влага попадает сюда вполне традиционными путями: из-за забитых дренажей под лобовым стеклом, из патрубков конденсата системы кондиционирования, а иногда и из-за негерметичных уплотнителей дверей. Осмотр на подъемнике тоже будет нелишним: иногда обучение вождению выливается не только в замятые пороги, но и в повреждения днища.

Peugeot 207 '2009–15

Peugeot 207 '2006–09

Peugeot 207 '2009–15

Peugeot 207 2009–15

Peugeot 207 SW '2009–13

Peugeot 207 RC '2007–09

Peugeot 207 CC '2009–15

Peugeot 207 '2009–15

Peugeot 207 '2006–09

Peugeot 207 '2009–15

Поговорите со мной пожалуйста об этих машинах. Нужна машина до 300тр, на автомате. Смотрю на пыжики. Естественно не претндую на идеальное состояние за такие деньги, но хотелось бы понимать, чего ожидать от машины. Лет на 3-5 мне такой хватит? Или вообще не стоит такие рассматривать?

Не берите Пежо, если он не новый. Год назад я покупала, тоже бюджетные варианты нужны были. Ломается постоянно. Пол года поездила, продала и вздохнула с облегчением. 307 был

У насПежо 308 уже 8 лет, вот только год, как появилась неисправность. Заводится всегда и везде! вроде и надо менять уже, но жалко расставаться. У нас универсал, так это наш маленький грузовик.

У меня была 308. Была одна серьезная поломка (клапан EGR, так вроде бы), но связанная с возрастом машины уже, ей на тот момент лет 8 было. А так хорошая машина была. И послушная, и экономичная.

308 очень нравятся, но все отговаривают( тоже по тихонько ищу машину, сначала Ситроен С4 купе смотрела, отговорили, теперь от пыжика все отговаривают ( короче я тоже в раздумьях

Странное мнение у всех о пыжах,особенно у тех у кого их и небыло ,у дочки второй оба с рук брали ,проблем нет ,одно удовольствие .У самих тоже было два француза ,правда с салона ,проблем никаких .

У меня 308 универсал.Купила 2 года назад с пробегом 77000.За все время только масло меняла.Заводиться отлично в морозы.Мне все нравится.

Мы второй раз берем Пежо 308. Мне очень нравится. Но, у меня муж с закрытыми глазами их может разобрать и собрать. Прэтому проблем с ремонтом нет. Первый раз брали новую, продали т.к. вложились в ипотеку. Второй раз взяли битую. Восстановил, пока езжу без проблем.

Зайдите на сайт е1 авто там поставьте ограничения по сумме и году и выбирайте то что понравится. А потом можно опять сюда и обсудить что вам понравилось. У французов на самом деле моторы могут быть очень капризны, а если ещё и пробег около 100 то лучше отказаться от покупки, но пробег могут и смотать надо смотреть состояние и лучше чтобы это сделал специалист.

Тут правильно писали в топиках, а именно
- при покупке авто пользоваться правилом трех Ф: "не покупать Форд, Фиат и Фсё Французское" :gy:
И в сервисах висит иногда листок бумаги на котором написано что царя зверей, ёлочку и пи@ду НЕ ремонтируем. :gy:
( это пыжик, ситроен и рено )

Французы по части автомобилестроения те ещё извращенцы. Не дай бог там что сломается - половину машины надо будет перебрать прежде чем что-то заменить. Цирк начинается даже когда Вы хотите просто поменять аккумулятор.

ни в коем случае француза больше не куплю . в цене теряют оооооооооооочень сильно, ломучие, запчасти дорогие
кое как продал - потом неделю радостный ходил что избавился от своего авто
купите тойоту короллу - вот это качественный неубиваемый авто .

Разбавлю негатив позитивным примером. У меня уже год пежо 308, очень довольна, люблю свою машинку.

В морозы пришлось поменять аккумулятор, но это не удивительно, тк год выпуска авто 2012. Акуммулятор меняла в сервисе, самостоятельно это сделать муж категорически отказался - действительно сложно это сделать. Машина ни разу не ломалась ТТТ, доливали только масло дважды.

Очень комфортная внутри, динамичная, хоть и небольшая, но на трассе быстро разгоняется. Дорожный просвет низкий - не поспоришь, но она и не предназначена для езды по бездорожью, это удобный, красивый, функцилнальный городской автомобиль.

Раньше был опыт владения пежо (407), продать сложно, но реально. Если машина в хорошем состоянии, то всегда найдет своего покупателя.

У меня было два пыжа, и я их обожаю, проблем не было ни с одним , авто за свои деньги супер комфортное, французское качество отделки салона на высоте, я не знаю зачем люди говорят что это г не проездив на них. Просто нужно хорошо смотреть , не поленится перед покупкой загнать на диагностику, проблемы бывают у всех авто , и с лексусами и всеми любимыми тайотами бывают такие проблемы, что у людей волосы дыбом встают! Езжу 5 лет не знаю проблем, обожаю своё пежо, смотрю и мечтаю о новом 508! За 300 тысяч оптимальный вариант 207 , потому что 308 будет убитый вероятно за 300тысяч, 307-по мне какой-то несуразный. А если смотреть другие авто то это какойнибуть логан, Рено, в лучшем случае авео, тут и по безопасности они не конкуренты ни по комфорту. :dance1: все от цены зависит, понятно все скажут порше лучше) но не за 300 тысяч ведь) так что берите что по душе , я люблю французов и следующее моё авто тоже будет француз!

не обращайте на нас внимания.
Правило Трёх Ф - это правило дошло до нас из лохматых девяностых по обыкновенной народной молве.
Тогда в голодные девяностые моряки безпошлинно могли ввезти в страну машину. Вот и ввозили из Америки хлам в виде убитых Фордов.
от туда и идёт эта народная молва.
и вообще
кто-то сказал что - это НЕ мы выбираем машину, а она нас.
Нравится Вам Форд Фокус?
не смотрите на записи тут - берите и катайтесь.

Читайте также: