Соната тагаз задние колодки плохо тормозят

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

11.7. Основные неисправности тормозов

Совершить 10–15 торможений, двигаясь поочередно назад и вперед. Если ход педали не изменится, то отремонтировать регуляторы или заменить неисправные детали.

Заполните бачок до верхней отметки и попросите помощника нажать на педаль тормоза. Осмотрите суппорты тормозов, колесные цилиндры, шланги, штуцера, трубки и ограничители давления тормозов (дозирующие клапаны), установите места течи. Отремонтируйте или замените неисправные детали.

Марка жидкости в гидроприводе не соответствует рекомендуемой (при температуре ниже нормальной жидкость испаряется)

Износ уплотнительных манжет главного цилиндра тормозов, задиры, износ или коррозия на поверхности цилиндра

При первом нажатии педаль уходит до пола, а при последующих торможениях нормальный ход педали восстанавливается

Заполните бачок до верхней отметки и попросите помощника нажать на педаль тормоза. Осмотрите суппорты тормозов, колесные цилиндры, шланги, штуцера, трубки и дозирующие клапаны, установите места течи. Отремонтируйте или замените неисправные детали.

Износ уплотнительных манжет главного цилиндра тормозов, задиры, износ или коррозия на поверхности цилиндра

Отремонтировать или заменить цилиндр.

Уменьшение хода педали (ход педали при торможении уменьшается, может сопровождаться ощущением "жесткости" педали)

Засорение компенсационных отверстий в главном цилиндре (жидкость не возвращается в бачок), прихват или залипание поршней главного цилиндра

Проверить вакуумный усилитель в следующем порядке. 1) Переведите рычаг КПП в нейтральное положение и запустите двигатель. 2) Доведите обороты двигателя до 1500 об/мин, отпустите педаль газа и нажмите на педаль тормоза. 3) Медленно отпуская педаль, остановите двигатель. 4) Попросите помощника отсоединить от усилителя вакуумный шланг и вакуумный клапан, следя в это время за педалью тормоза. 5) Если педаль сместится к полу, то усилитель неисправен и его следует заменить.

Очистить и смазать опорную пластину и упорные окончания колодок. При сильной выработке опорную пластину заменить. Подпиливать окончания колодок запрещается.

Для остановки автомобиля требуется приложить большое усилие, торможение иногда сопровождается податливостью педали

Заедание колодок задних тормозов в опорной пластине колодки., Заменить пальцы и втулки. Очистить и смазать опорную пластину и упорные окончания колодок молибденовой смазкой. При сильной выработке опорную пластину заменить. Подпиливать окончания колодок запрещается.

Проверить клапан в следующем порядке. 1) Запустите двигатель и доведите обороты двигателя до 1500 об/мин, отпустите педаль газа и сразу же остановите двигатель. 2) Спустя не менее 90 сек нажмите на педаль тормоза. 3) Если после 2 (или нескольких) нажатий на педаль усилие на тормоза ослабевает, то клапан неисправен.

Проверить усилитель в следующем порядке. 1) Остановите двигатель и несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы в усилитель зашел воздух. 2) Переведите рычаг КПП в нейтральное положение, нажмите на педаль тормоза и запустите двигатель. 3) Если педаль "уйдет" вперед (ощущается меньшее усилие для удержания педали в нажатом положении), то вакуумный усилитель исправен. В противном случае усилитель замените.

Заменить или отремонтировать главный цилиндр. Продуть отверстия сжатым воздухом. Запрещается прочищать отверстия проволокой, карандашом или другими предметами.

суппорт внутри заржавел и забился грязью. поршень конечно не двигался. задние тормоза по сути не работали.

самое что плохое это для ручника служат задние отдельные колодки. которые нормально работали. но не давали работать (ходить поршню) рабочему тормозу. от чего он и закис по сути…

для ремонта задних суппортов сонаты потребуются новые поршни. фирма LYNX качество неплохое. приходят с автодока быстро за 1 день

пыльник и манжеты ставим очень плотно затем поддеваем за резину пинцетом и вталкиваем новый поршень предварительно смазав смазкой TRW PFG-110. без неё никак! ну и конечно только чистыми руками!

далее медную смазку от Маннол берем и мажем колодки (тыльную часть нерабочую) и торец поршня. также можно и болты медью смазать чтобы не прикипали. далее проводить смазку раз в год!

пальцы старые как ни странно не заклинили. но я их смазывал раз в год в течение 3х лет! а толку от них не было. заржавел сам суппорт. за ним не усмотрели ещё прошлые хозяева!

видно что тормозной диск заржавел и НЕ работал. хотя я в том году его новый ставил с левой стороны. а с правой НЕ менял а только болгаркой заточил! в этом году заменил все на новое!

С первого дня покупки моего "Бельчика" мне не понравились тормоза. Они тормозят то в принципе не плохо, но информативности маловато, давить приходится на педаль сильно, что мне очень не нравится!
Так как передние колодки закончились за 12 тысяч км. я не вольно подумал что жопа плохо тормозит, хотя тормозные диски задние нагревались после езды. Но всё же… Раньше стояли у меня спереди Frixa S1, но сейчас ради временного эксперимента поставил PartsMall ( полнейшее гавно , тормозят хуже гораздо и скрепят как мусорской бабон). Заказываю значит новые задние колодки — Brembo P30014, комплект направляющих не оригинал — Better Brake Parts 16154K, плюс ко всему перестал гореть свет в багажнике — новый концевик — Hyundai / KIA 93230 2D000, за одно нижнюю шаровую — CTR CBKH-20, и в добавок разболтался левый передний ступичный подшипник, заказываем новый — Koyo DAC4584DWCS76. Всё приходит, хватаю в охапку и лечу к куму на СТО. За что в очередной раз спасибо ему! ))

Ступечный подшипник выглядел так:

Занялись задними тормозными суппортами и колодками, думал поменяю колодки, смажу направляйки, поставлю на них новые пыльники и всё огонь! НО… Не тут-то было! Вынимаю старые колодки и что я вижу:

Так как время уже вечер, все магазы закрыты мы пытаемся на сколько это возможно оживить эти поршня, чистим смазываем и так далее. Проводим все выше перечисленные процедуры, собираем и я полетел за комп. За новым заказом )) Что нам потребовалось ещё: новые поршня, оригинал мне показалось дороговат, нет смысла тут переплачивать — Frenkit P344602, далее ремкоплект суппорта, т.к. резинки на поршне не было почти — Hyundai / KIA 58303 38A10, ещё было решено выкачать вакуумом всю старую тормозуху и залить новую — Castrol 15036B.

Когда это всё было мною получено я уже по традиции отправился… Ну я думаю вы поняли куда )) Сливаем жижу, разбираем суппорта задние, меняем поршня все резинки по дороге, всё смазываем TRWшной смазкой.Собираем, заливаем, прокачиваем всю систему… Ииииии…
И толку практически НОЛЬ! Тормоза стали острее на самую самую чуточку! Теперь думаю о замене ВУТа или ГТЦ! Но проделанная работа всё равно не напрасна! Тормозов много не бывает ))

Короче продолжение эпопеи с тормозами следует! Не перключайтесь!
Всем бенза до горлышка и хороших тормозов!

Клуб владельцев Хендай Соната всех поколений.

Слабо тормозят задние колеса

Активная безопасность Hyundai Sonata до 1999 - тормозные диски, колодки, вакуумный усилитель тормозов, ГТЦ, трубки + антиблокировочная система торможения (ABS)

Слабо тормозят задние колеса

Посмотрел раздел форума и ни у кого похоже не было такой проблелы.
Проходил техосмотр и завкрнули на задних тормазах. Сказали ручник типа гуд, а вот рабочий задний тормоз не катит. Разобрал задние тормаз, прокачал - да особого криминала не обнаружилось. Собрал обратно, пробовал тормозить, так перед тормозит на юз, а зад никак юзом не берет. Абс есть, но не работает.
Тормоза задние дисковые. Посмотрел инфу в инете по такому вопросу - пишут мол так и должно быть, чтоб зад не заносило, т.к. регулятора давления нет. Вот думаю пройду ли техосмотр или нет. Может у меня че не так, кроме абс естественно?

У кого как,народ. Может найдутся какие дельные идеи по устранению дефекта, если таковой есть.

а почему АБС не работает?
трубки тормозные идут именно через блок АБС.

Соната ТаГаз,137 ксенийсобчак под капотом,АКПП
2007 года рождения,климат,2DIN с камерой заднего обзора, окольцованная и пересвеченая

не работает т.к. предыдущий пень обрезал передние датчики и на одном переднем шрусе нет гребенки. трубки идут через абс.

так может по этому задние колеса не тормозят.
блок АБС(в нерабочем состоянии) не дает нужного давления в задний контур.

все может быть . хотелось бы знать как ведут задние тормаза у других при резком торможении. просто на других форумах народ пишет про такую же ситуацию и на других авто и даже на новых (солярис с задними барабанами).

У меня примерно то же самое. И пень какой-то датчики абс обрезал, в двух местах их вообще нет. На льду перед на юз, зад еле-еле схватывает, но техосмотр проходил. Пробуй просто трубки в обход блока абс, т.е. напрямую))))

Ха, тогда зад точно вперед переда поедет. Пусть будет как есть, зад и должен только чуть тормозить.

2,7 АТ-8, 2007 год серебро

я задрал зад выше нужного, стал зад меньше тормозить и передние колодки жрать быстро, пришлось опускать - все стало равномерно

, у мну тоже зад был слаб, дык на то я ручником дотягивал его. Правда уже 2 года не прохожу ТО .

KMHCF31FPRU047497, 1994, GLS, G4CP-D, 2.0 16V, 139Hp, МКПП, ГБО Digitronic
ПРОДАЛ. Взял РИО 2019 с салона.

я уже подумывал пустить трубки в обход абс или той хрени в которую входят 2 трубки из блока абс и 2 выходят на зад. счас перед гос ТО стараюсь по-больше ручником притормаживать. так на заснеженой дороге,если чисто ручником тормозить, то зад конкретно заносит.

Клуб владельцев Хендай Соната всех поколений.

проваливается педаль и машина ужасно тормозит

Активная безопасность Hyundai Sonata - тормозные диски, колодки, вакуумный усилитель тормозов, ГТЦ, трубки + антиблокировочная система торможения (ABS)

проваливается педаль и машина ужасно тормозит

Короче педаль срабатывает практически внизу, т.е педаль не чувствуется вообще фактически тормозов нет, при первом нажатии, если нажать несколько раз то педаль дубеет, но стоит сделать паузу и нажать раз спустя время, тормозов будто нет опять.
Из косяков что знаю колечки абс треснули, их уже заказал, педаль еще пинается иногда, это я так понимаю изза них.
Колодки передние и диски менены 2000км назад.
Потеет задний суппорт, левый
Якобы износ колодок ручника
Были на диагностике в 2х сервисах
В одном говорят меняйте колодки тормоза вернутся)
В другом говорят под замену Главный тормозной цилиндр.
Задние колодки в в норме.
Тормозуха меняна год назад уровень в норме.
Еще у меня тут года 3 назад в заднем суппорте не помню каком протачивали поршень, тк там заклинило что то и чутка поцарапало поршень. Полирнули. Сказали наблюдай возможно будет тормозуха уходить изза этого, хотя полирнули нормально, и педаль резко проваливаться. Вот я думаю ни оно ли.
Куда рыть? Тормоза не шутка.

Land Rover Freelander HSE v6 3.2 233лс АКПП
Хендай Соната 5 Тагаз, 2006год с АКПП , бета двигатель 2л 137лошадок. Комплектация АТ-7, ксенон, бежевый салон, пересветка приборки и климата, магнитола 2din+camera

проваливается педаль и машина ужасно тормозит

Не может такого быть,у нас колодки ручника и основные тормоза не связаны между собой.Скорей всего где точили там и потекло,там размеры-микроны,чуть сняли и манжет уже не держит и пропускает.Дождись колец АБС,поменяешь,тогда уже и смотреть.А задний суппорт который течёт на перебор,где-то ребята выкладывали номера ремкомплектов,поршней и т.д.

проваливается педаль и машина ужасно тормозит

Вот и я думаю что не могут колодки ручника влиять.

Поеду шаровую менять и суппорт перебирать, попрошу пожалуй чтобы прокачали систему, заодно и посмотрим как жидкость выходить будет, может завоздушило. Тормозуха еще нормальная, не больно давно менял

проваливается педаль и машина ужасно тормозит

Надо делать тему: " Переборка суппортов , ремонт колодок ручного тормоза и прокачка тормозной системы!"

заказ №0053332 от 01 июня 2015 [Выполнен]
Ремнабор суппорта тормозного, болт направляющей HYUNDAI 5816333000 2 46 руб. 92.00 руб. Выдано MSC-AC 2(3)с
Заказ №0053208 от 28 мая 2015 [Выполнен]
Ремнабор суппорта тормозного, болт направляющей HYUNDAI 5816333000 2 46 руб. 92.00 руб. Выдано MSC-AC 2(3)
Удачи

проваливается педаль и машина ужасно тормозит

Поршень взял такой 5823537000 600р вышел
Резинки около 400р
Попробую поменять только тот что сопливит, не полезу там где сухо.
Ну и попробую прокачать систему, если это не поможет, хз куда дальше и рыть

проваливается педаль и машина ужасно тормозит

АндреичНН
Когда вчера тормозило, а сейчас после сервиса нет, то НАДО САМОМУ!! прокачать правильно систему, стравить воздух и при прокачке замку зажигания быть в ON!

проваливается педаль и машина ужасно тормозит

Понял в пн повезу в сервис, детали уже все забрал сначала пусть перебирут суппорт с заменой поршня и резинок. Прокачать тоже попрошу. Ну и колца абс надеюсь поменяют, чтото никто не берется, боятся что лопнут при замене

проваливается педаль и машина ужасно тормозит

А сам в суппорт по фотографиям не сможешь залезть?
Быстро, качественно- для себя, и дёшево- везти не надо!

проваливается педаль и машина ужасно тормозит

Нее я сам не полезу. Каждый должен заниматься своим дело я так считаю. Меня максимум на замену колодок хватит)))
Да и негде ковыряться, машину у дома на дублере ставим, там постоянно движение не менее интенсивнее , чем на основной, не больно и удобно

проваливается педаль и машина ужасно тормозит

Суппорт перебрали, заменили все резинки и поршень, 1 резинка рассохлась через нее тормозуха и сопливила немного.
Кстати оказывается в ремкомплекте суппортов резинки на оба задних суппорта, я думал на один.
Тормоза прокачали. Вроде педаль проваливаться перестала. Мастер проехал говорит нормальные тормоза, как на его наваре, только педалька пластилиновая какая то , не острая. Вот и мне так показалось. Или это после ландровера уже так они мне мягкими кажутся, тк там тормоза очень резкие.

проваливается педаль и машина ужасно тормозит

Вариант мягких тормозов это разная выработка колодок на одной оси! Если все колодки по выработке имеют одинаковую остаточную толщину , направляющие исправно смазаны, то при нажатии на педаль тормоза , усилие торможения передаётся гтц на рабочие тормозные цилиндры , поршень давит свою колодку, прижимает её к диску, а сила жидкости давит в полость цилиндра и через направляющие передаёт усилие на скобу суппорта и другую колодку! Чем больше выработка колодок, тем больше путь тормозной педали и время отклика колодок, субъективно мягкие тормоза или схватывания в самом низу тормозного усилия! Бывает , качнул все суппорта, а тормоза не нравятся( отклик педали) , начинать надо опять качать и воздушный пузырь найдётся! Также жидкость гигроскопична, а при частом прокачивании происходит естественная замена жидкости и обновление её. Поэтому в жидкости старой есть вода, продукты износа и воздух.

проваливается педаль и машина ужасно тормозит

остальные не текут, поэтому не лазили.
колодки не могут быть не ровно изношены они новые.
поеду в АГАТ к официалам. Надеюсь там разберутся с проблемой
тормозуху менял на 81130 км

проваливается педаль и машина ужасно тормозит

Читайте также: