Снятие генератора тойота тундра
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 20.09.2024
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Toyota Tundra , двигатель Toyota Tundra , ремонт Toyota Tundra , ремонт двигателя Toyota Tundra , характеристики Toyota Tundra , регулировка клапанов Toyota Tundra , система впуска Toyota Tundra , система выпуска Toyota Tundra , система питания Toyota Tundra , не заводится Toyota Sequoia , двигатель Toyota Sequoia , ремонт Toyota Sequoia , ремонт двигателя Toyota Sequoia , характеристики Toyota Sequoia , регулировка клапанов Toyota Sequoia , система впуска Toyota Sequoia , система выпуска Toyota Sequoia , система питания Toyota Sequoia
2. Двигатель в сборе
Снятие двигателя в сборе
1. Стравить остаточное давление топливной системы.
2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
3. Слить охлаждающую жидкость.
4. Слить ATF из АКП.
5. Слить моторное масло.
6. Поднять капот. Отсоединить стойку капота.
7. Снять капот. Для этого, вывернуть четыре болта и затем снять капот.
8. Снять мотор и механизм стеклоочистителей ветрового стекла.
9. Снять переднюю верхнюю облицовочную панель капота.
10. Снять облицовочную крышку двигателя.
11. Отсоединить шланг № 2 воздушного фильтра.
12. Снять защиту картера двигателя.
13. Снять воздушный фильтр в сборе с фильтрующим элементом.
14. Снять впускной коллектор.
15. Отсоединить электропроводку двигателя.
1) Снять электропроводку двигателя в правой части моторного отсека.
(1) Отсоединить электрический разъем ЭБУ двигателя (рисунок А), как показано на рисунке.
(2) Снять крышку распределительной коробки.
(3) Отсоединить семь электрических разъемов от распределительной коробки (рисунок В), как показано на рисунке.
(4) Отсоединить два хомута (В) электропроводки при помощи съемника, как показано на рисунке.
(6) Отсоединить два электрических разъема воздушного насоса (D), как показано на рисунке.
(7) Отсоединить два хомута (Е) электропроводки при помощи съемника, как показано на рисунке.
(8) Вывернуть болт и снять кронштейн (F), как показано на рисунке.
2) Снять электропроводку двигателя в левой части моторного отсека.
(1) Отсоединить четыре электрических разъема от привода управления подачей воздуха (указано стрелками) (рисунок А).
(2) Снять крышку блока реле и предохранителей моторного отсека.
(3) Отсоединить два электрических разъема от распределительной коробки моторного отсека (указано стрелками) (рисунок В).
(4) Вывернуть гайку из распределительной коробки моторного отсека, и отсоединить крышку № 2 электропроводки двигателя (указано стрелками) (рисунок С).
(5) Вывернуть гайку и отсоединить кронштейн электропроводки от внутренней боковой панели кузова (указано стрелкой) (рисунок D).
(6) Отсоединить электрический разъем и отсоединить зажим распределительной коробки электрических разъемов от боковой части блока реле и предохранителей моторного отсека (указано стрелкой) (рисунок Е).
(7) Отсоединить электрический разъем от датчика положения коленчатого вала (рисунок F).
(8) Отсоединить зажим электропроводки от переднего левого монтажного кронштейна двигателя (указано стрелкой) (рисунок F).
(10) Снять крышку положительной клеммы аккумуляторной батареи, и затем вывернуть гайку и отсоединить положительную клемму аккумуляторной батареи (указано стрелкой) (рисунок H).
16. Отсоединить шланг № 5 системы подачи воздуха.
17. Отсоединить шланг № 4 системы подачи воздуха.
18. Отсоединить воздушную трубку № 1.
19. Отсоединить воздушную трубку № 2.
20. Снять клапан управления впуском воздуха в сборе.
21. Снять переднюю выхлопную трубу № 3 в сборе.
22. Снять переднюю выхлопную трубу № 2 в сборе.
23. Снять переднюю выхлопную трубу.
24. Снять правый выпускной коллектор.
25. Снять жаростойкую изоляцию № 2 выпускного коллектора.
26. Снять левый выпускной коллектор в сборе.
27. Отсоединить впускной шланг радиатора.
28. Отсоединить выпускной шланг радиатора.
29. Снять кожух вентилятора охлаждения.
30. Снять правый боковой дефлектор радиатора охлаждения.
31. Снять левый боковой дефлектор радиатора охлаждения.
32. Снять радиатор охлаждения в сборе.
33. Отсоединить шланги отопителя.
1) Снять хомут шланга (указано стрелкой).
2) Отсоединить впускной и выпускной шланги отопителя (указано стрелками).
3) Вывернуть гайку и снять кронштейн шлангов отопителя (указано стрелкой).
34. Снять насос усилителя рулевого управления в сборе.
1) Отсоединить электрический разъем датчика давления жидкости усилителя рулевого управления.
2) Вывернуть два болта и снять насос усилителя рулевого управления.
Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить соседние компоненты во время снятия насоса усилителя рулевого управления.
35. Снять генератор в сборе.
36. Снять компрессор кондиционера воздуха. Для этого, вывернуть две гайки и два болта (указано стрелками) и снять компрессор кондиционера воздуха.
37. Отсоединить топливопроводы № 1 и № 2.
1) Снять фиксатор топливопроводов.
Примечание:
Убедиться, что в области подсоединения топливопроводов нет следов грязи или посторонних частиц. Очистить область подсоединения топливопроводов при необходимости.
2) Прижать и отсоединить топливопровод.
Примечание:
Не использовать специальный инструмент при отсоединении топливопровода.
3) Проверить уплотнительную поверхность отсоединенного топливопровода на предмет наличия следов грязи или посторонних частиц. Очистить уплотнительную поверхность топливопровода при необходимости.
4) Поместить отсоединенный топливопровод и быстросъемный разъем топливопровода в пластиковый мешок, чтобы защитить их от загрязнения или повреждения.
38. Снять аккумуляторную батарею.
39. Снять защиту передней левой колесной арки.
40. Снять защиту передней правой колесной арки.
41. Снять стартер в сборе.
42. Вывернуть крепежные болты ведущего диска и гидротрансформатора.
1) Снять боковую крышку кожуха ведущего диска.
2) Повернуть коленчатый вал, чтобы получить доступ к шести болтам и вывернуть шесть крепежных болтов, одновременно удерживая шкив коленчатого вала за его крепежный болт при помощи гаечного ключа.
43. Снять нижнюю крышку кожуха ведущего диска.
44. Снять карданный вал в сборе (для модификации с двойным карданным валом).
45. Снять карданный вал в сборе с центральной опорой в сборе (для модификации с тройным карданным валом).
46. Отсоединить трос управления коробкой передач.
47. Подпереть АКП при помощи трансмиссионного домкрата.
48. Снять перегородку № 3 рамы кузова в сборе.
1) Вывернуть четыре болта задней монтажной подушки двигателя.
2) Вывернуть четыре гайки, снять четыре шайбы, вывернуть четыре болта и снять перегородку № 3 рамы кузова.
49. Снять заднюю монтажную подушку № 1 двигателя. Для этого, вывернуть четыре крепежных болта и затем снять заднюю монтажную подушку № 1 двигателя.
50. Отсоединить электрические разъемы и электропроводу коробки передач.
51. Отсоединить обводную трубку охлаждения № 1.
52. Снять АКП в сборе.
53. Снять двигатель в сборе.
1) Установить два транспортировочных крюка при помощи четырех болтов, как показано на рисунке.
Момент затяжки: 33 Н·м.
2) Подсоединить цепь к транспортировочным крюкам и зафиксировать двигатель при помощи лебедки.
3) Вывернуть две гайки и четыре болта передней левой и передней правой монтажной подушки двигателя.
4) Поднять двигатель при помощи лебедки и снять его с транспортного средства.
Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить электропроводку и шланги во время снятия двигателя.
5) Снять переднюю левую и переднюю правую монтажную подушку двигателя.
6) Поместить двигатель на рабочий стол.
54. Снять ведущий диск.
1) Зафиксировать коленчатый вал при помощи специального приспособления 09213-54015.
2) Вывернуть восемь болтов, снять заднюю распорную прокладку, снять ведущий диск и снять переднюю распорную прокладку.
55. Установить двигатель на ремонтный стенд и зафиксировать его при помощи болтов.
56. Снять транспортировочные крюки с двигателя. Для этого, вывернуть четыре болта и снять два транспортировочных крюка.
Установка двигателя в сборе
1. Установить два транспортировочных крюка при помощи четырех болтов, как показано на рисунке.
Момент затяжки: 33 Н·м.
2. Снять двигатель с ремонтного стенда.
1) Подсоединить цепь к транспортировочным крюкам и зафиксировать двигатель при помощи лебедки.
2) Поднять двигатель и снять его с ремонтного стенда.
3) Поместить двигатель на рабочий стол.
3. Установить ведущий диск.
1) Зафиксировать коленчатый вал при помощи специального приспособления 09213-54015.
2) Затянуть восемь крепежных болтов за несколько шагов рекомендуемым моментом затяжки в последовательности, указанной на рисунке.
Момент затяжки: 83 Н·м.
Примечание:
Не запускать двигатель на протяжении одного часа, после его установки.
4. Установить двигатель в сборе.
1) Подсоединить цепь к транспортировочным крюкам и зафиксировать двигатель при помощи лебедки.
2) Медленно опустить двигатель внутрь моторного отсека.
3) Установить переднюю левую монтажную подушку двигателя.
4) Установить переднюю правую монтажную подушку двигателя.
5) Снять транспортировочные крюки с двигателя. Для этого, вывернуть четыре болта и снять два транспортировочных крюка.
5. Установить АКП в сборе.
6. Подсоединить обводную трубку охлаждения № 1.
7. Подсоединить электрические разъемы и электропроводу коробки передач.
8. Установить заднюю монтажную подушку № 1 двигателя.
9. Установить перегородку № 3 рамы кузова транспортного средства.
10. Установить нижнюю крышку кожуха ведущего диска.
11. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки болты крепления ведущего диска и гидротрансформатора.
12. Установить стартер в сборе.
13. Установить защиту передней левой колесной арки.
14. Установить защиту передней правой колесной арки.
15. Установить аккумуляторную батарею.
16. Подсоединить топливопроводы № 1 и № 2.
1) Убедиться, что область подсоединения топливопровода не имеет следов повреждений или загрязнений.
2) Совместить ось быстросъемного разъема с осью топливопровода. Втолкнуть топливопровод внутрь быстросъемного разъема до тех пор, пока раздастся характерный щелчок. При необходимости нанести тонкий слой чистого моторного масла на край топливопровода.
3) Потянуть топливопровод, чтобы убедиться в том, что зафиксировался должным образом.
4) Установить фиксатор топливопроводов.
17. Установить компрессор кондиционера воздуха.
1) Установить компрессор кондиционера воздуха при помощи двух гаек и двух болтов. Затянуть крепежные гайки и болты за несколько шагов рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке.
Момент затяжки: 25 Н·м.
2) Подсоединить электрический разъем компрессора кондиционера воздуха.
18. Установить генератор в сборе.
19. Установить насос усилителя рулевого управления.
20. Подсоединить впускной и выпускной шланг отопителя.
1) Установить кронштейн впускного и выпускного шланга отопителя и зафиксировать его при помощи гайки. Затянуть гайку рекомендуемым моментом затяжки.
Момент затяжки: 8,0 Н·м.
2) Подсоединить впускной и выпускной шланги отопителя.
Примечание:
Направление хомута шланга указано на рисунке.
3) Установить хомут шланга.
21. Установить радиатор охлаждения в сборе.
22. Установить правый боковой дефлектор радиатора охлаждения.
23. Снять правый боковой дефлектор радиатора охлаждения.
24. Установить кожух вентилятора радиатора.
25. Подсоединить выпускной шланг радиатора охлаждения.
26. Подсоединить впускной шланг радиатора охлаждения.
27. Установить левый выпускной коллектор.
28. Установить жаростойкую изоляцию № 2 выпускного коллектора.
29. Установить правый выпускной коллектор.
30. Установить переднюю выхлопную трубу в сборе.
31. Установить переднюю выхлопную трубу № 2 в сборе.
32. Установить переднюю выхлопную трубу № 3 в сборе.
33. Установить клапан управления впуском воздуха в сборе.
34. Установить воздушную трубку № 2.
35. Установить воздушную трубку № 1.
36. Подсоединить шланг № 4 системы подачи воздуха.
37. Подсоединить шланг № 5 системы подачи воздуха.
38. Установить и подсоединить электропроводку двигателя.
1) Установить и подсоединить электропроводку двигателя в левой части моторного отсека.
(1) Подсоединить положительную клемму аккумуляторной батареи и зафиксировать ее при помощи гайки (указано стрелкой) (рисунок Н). Затянуть гайку рекомендуемым моментом затяжки.
Момент затяжки: 12 Н·м.
(2) Установить крышку положительной клеммы аккумуляторной батареи.
Момент затяжки: 8,0 Н·м.
(4) Прикрепить хомут электропроводки к переднему левому монтажному кронштейну двигателя, и подсоединить электрический разъем к датчику положения коленчатого вала (указано стрелкой) (рисунок F).
(5) Подсоединить электрический разъем и подсоединить зажим распределительной коробки электрических разъемов к боковой части блока реле и предохранителей моторного отсека (указано стрелкой) (рисунок Е).
(6) Установить кронштейн электропроводки и зафиксировать его при помощи гайки (указано стрелкой) (рисунок D). Затянуть гайку рекомендуемым моментом затяжки.
Момент затяжки: 8,0 Н·м.
(7) Подсоединить крышку № 2 электропроводки двигателя к блоку реле и предохранителей моторного отсека и зафиксировать ее при помощи гайки (указано стрелками) (рисунок С). Затянуть гайку рекомендуемым моментом затяжки.
Момент затяжки: 10,0 Н·м.
(8) Подсоединить два электрических разъема к блоку реле и предохранителей моторного отсека (рисунок В).
(9) Подсоединить четыре электрических разъема привода управления подачей воздуха (указано стрелками) (рисунок А).
2) Установить и подсоединить электропроводку двигателя в правой части моторного отсека.
(1) Установить кронштейн и зафиксировать его при помощи болта (указано стрелкой F). Затянуть болт рекомендуемым моментом затяжки.
Момент затяжки: 8,0 Н·м.
(2) Установить два хомута (Е) электропроводки, как показано на рисунке.
(3) Подсоединить два электрических разъема воздушного насоса (указано стрелками D).
Момент затяжки: 8,4 Н·м.
(5) Установить два хомута (В) электропроводки, как показано на рисунке.
(6) Подсоединить семь электрических разъемов к распределительной коробке (указано стрелками) (рисунок В).
(7) Установить крышку распределительной коробки.
(8) Подсоединить электрический разъем ЭБУ двигателя, как показано на рисунке (рисунок А).
39. Установить впускной коллектор.
40. Установить воздушный фильтр в сборе.
41. Установить шланг № 2 воздушного фильтра.
42. Установить переднюю верхнюю облицовочную панель капота.
43. Установить мотор и механизм стеклоочистителей ветрового стекла.
44. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
45. Залить моторное масло в двигатель.
48. Залить охлаждающую жидкость.
49. Проверить систему охлаждения на предмет наличия утечки охлаждающей жидкости.
50. Отрегулировать положение рычага переключения передач.
51. Проверить положение рычага переключения передач.
52. Проверить систему смазки на предмет наличия утечки моторного масла.
53. Проверить выпускную систему на предмет наличия утечки выхлопных газов.
54. Подсоединить диагностический прибор, считать коды неисправностей и стереть их.
55. Проверить регулировку фаз газораспределения.
56. Проверить частоту оборотов холостого хода.
57. Проверить уровень выбросов CO/CH.
58. Установить облицовочную крышку двигателя.
59. Установить защиту картера двигателя.
60. Установить капот. Для этого, установить капот и зафиксировать его при помощи четырех болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.
Момент затяжки: 13 Н·м.
61. Подсоединить стойку капота.
62. Отрегулировать положение капота.
63. Проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.
64. Проверить систему кондиционирования воздуха на предмет наличия следов утечки хладагента.
Toyota Tundra / Sequoia / Lexus LX-570. Снятие и установка генератора двигателя 3UR-FE (5,7 л)
Разборка и сборка генератора. 1 - шайба, 2 - ротор, 3 - держатель переднего подшипника, 4 - передний подшипник, 5 - передняя крышка, 6 - шкив, 7 - щеткодержатель, 8 - задняя крышка, 9 - изолятор вывода, 10 - корпус в сборе с обмоткой статора.
1. Снимите левую накладку моторного отсека.
2. Снимите правую накладку моторного отсека.
3. Снимите переднюю накладку моторного отсека.
4. Снимите декоративную крышку двигателя.
5. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
6. Снимите левую часть нижней защиты двигателя.
7. Снимите правую часть нижней защиты двигателя.
8. Снимите переднюю часть нижней защиты двигателя.
9. Снимите ремень привода навесных агрегатов.
10. Снимите переднюю правую накладку правого подкрылка.
11. Снимите воздушный фильтр.
12. Снимите компрессор кондиционера. Примечание: не отсоединяйте шланги от компрессора, подвесьте его на веревке.
13. Снимите трубки маслоохладителя.
14. Снимите генератор.
а) Отсоедините разъем генератор.
б) Снимите крышку вывода, отверните гайку и отсоедините провод от вывода генератора.
Момент затяжки. 12 Н м
в) Отверните болт и снимите кронштейн проводки.
Момент затяжки. 31 Н-м
Видео по теме "Toyota Tundra / Sequoia / Lexus LX-570. Снятие и установка генераторадвигателя 3UR-FE (5,7 л)"
двигатель лексус лх 570 lexus lx 570 toyota tundra 3urfe Toyota Tundra 5.7 - Евро-2 - Мех Работы How to time Toyota 3ur-fe Tundra Sequoia V8 timing chains1. Снимите семь клипс и левую накладку моторного отсека.
5. Сбросьте остаточное давление топлива (см. главу "Система впрыска топлива").
6. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
7. Отверните три болта, два винта снимите пистон и левую часть нижней защиты двигателя.
б) Отверните винт и снимите две клипсы.
в) Снимите пять клипс и снимите верхний уплотнитель радиатора.
г) (Модели без интеллектуальной системой парковки) Отсоедините 12 клипс и снимите решетку радиатора.
д) (Модели с интеллектуальной системой парковки) Отсоедините 12 клипс, разъем и снимите решетку радиатора.
13. Отсоедините четыре клипсы и снимите переднюю накладку правого подкрылка.
е) Отверните болт и отсоедините провод "массы".
ж) Отсоедините два шланга воздушного насоса.
31. Снимите насос ГУР.
32. Снимите генератор (см. главу "Система зажигания").
33. Снимите направляющую масляного щупа.
34. Снимите глушитель.
35. Снимите резонатор.
36. Снимите приемные трубы системы выпуска.
37. Снимите карданные валы.
38. Отверните два болта и снимите стойку левого выпускного коллектора.
44. Снимите пластину привода гидротрансформатора, а) Зафиксируйте коленчатый вал.
Видео по теме "Toyota Tundra / Sequoia / Lexus LX-570. Снятие двигателя 3UR-FE (5,7 л) в сборе"
двигатель лексус лх 570 lexus lx 570 toyota tundra 3urfe Toyota Tundra 5.7 - Евро-2 - Мех Работы установка коленвала lexus 5.7 двигатель 3UR-FE 
Если у вашего стартера Toyota Tundra 4.7L есть проблемы и он запускается только с перебоями или не запускается вообще, вам придется заменить его. К счастью, замена стартера не сложная работа. Самостоятельная замена стартера не только поможет вам сэкономить часть ваших с трудом заработанных денег, но и поможет вам лучше ознакомиться с внутренней работой вашей Toyota Tundra.
Шаг 1
Поднимите капот на своей Toyota Tundra и откройте его. Убедитесь, что он не упадет вам на голову во время работы над двигателем.
Шаг 2
Удалите черный кабель батареи от вашего аккумулятора Toyota Tundra. Существует две причины отсоединения аккумулятора: одна из них заключается в том, что вы не будете поражены электрическим током во время работы с электрической системой вашего грузовика, а другая причина заключается в том, что охлаждающий вентилятор двигателя не будет работать, пока вы работаете над двигателем. Подождите не менее пятнадцати минут, чтобы любые потенциальные электрические заряды могли рассеяться.
Шаг 3
Используйте торцевой гаечный ключ, чтобы открутить впускной коллектор. Не отсоединяйте топливные рейки или форсунки. Просто отсоедините вентиляционные коллекторы и уберите их с пути. Вам нужно будет отсоединить входной кронштейн, соединяющий большой черный шланг с воздухозаборником.
Шаг 4
Снимите два болта, удерживающие стартер на своем месте в тундре. Стартер будет легко доступен теперь, когда он открыт и после снятия коллектора. Также отсоедините медный положительный электрический соединительный болт, чтобы вы могли вынуть стартер из электрической системы. Отсоедините язычок электрического подключения, который ведет к пускателю от положительной клеммы аккумулятора.
Шаг 5
Сдвиньте стартер и замените его новым, совместив его с маховиком. Переустановите и затяните болты, чтобы закрепить стартер. Если вам придется сильно затягивать болты, то вы можете неправильно выровнять стартер относительно маховика, и в этом случае грузовик не запустится.
Подключите вкладку электрического подключения. Подсоедините кабель аккумулятора и запустите грузовик. Если ваша Toyota Tundra запускается, значит, вы успешно завершили работу. Перейдите к деталям отделки, заново подключив впускной коллектор и дважды проверив, чтобы убедиться, что все болты и гайки вернулись на свои места, какими они были до начала работы.
Читайте также: