Смотать пробег ниссан жук

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

Мы даем гарантию, что пробег никто не обнаружит.
Специалист при вас проверит сканером, что пробег изменен во всех блоках.

Скрутку невозможно определить на СТО

Доказано тысячами автомобилей за 5 лет нашей работы. Мы скручиваем пробег во всех дублях.

Безопасно для микросхем

На многих моделях скручиваем пробег вообще без подключения к ней — через диагностический порт на приборной панели.

Профессиональное дилерское оборудование

Мы используем в работе профессиональное дилерское оборудование. Риск ошибок и поломок исключён.

Мы не выдаём сведения третьим лицам, никто не узнает, что вы скручивали пробег.

Это не нарушает закон

Скрутка пробега абсолютна законна. Не подлежит уголовному или административному наказанию.

Восстановление прежних значений

Если вы решите восстановить прежние значения спидометра, мы сделаем это. Некоторое время мы храним эти данные.

Мы не выдаём сведения третьим лицам, никто не узнает, что вы скручивали пробег.

Это не нарушает закон

Скрутка пробега абсолютна законна. Не подлежит уголовному или административному наказанию.

Восстановление прежних значений

Nissan Juke 2014-н.в I Рестайлинг

Время работы: 20-40 мин

В стоимость входит: Пробег в спидометре, пробег в памяти DTC (динамический контроль тяги)

Nissan Juke 2010-2014 I

Время работы: 20-40 мин

В стоимость входит: Пробег в спидометре, пробег в памяти DTC (динамический контроль тяги)

В дополнение к скрутке пробега БЕСПЛАТНО удалим ошибки и сбросим сервисные интервалы.

Обычная цена — 800 рублей

Скрутку невозможно определить на СТО

Доказано тысячами автомобилей за 5 лет нашей работы. Мы скручиваем пробег во всех дублях.

Безопасно для микросхем

Профессиональное дилерское оборудование

Мы используем в работе профессиональное дилерское оборудование. Риск ошибок и поломок исключён.

Мы не выдаём сведения третьим лицам, никто не узнает, что вы скручивали пробег.

Это не нарушает закон

Скрутка пробега абсолютна законна. Не подлежит уголовному или административному наказанию.

Восстановление прежних значений

Мы не выдаём сведения третьим лицам, никто не узнает, что вы скручивали пробег.

Это не нарушает закон

Скрутка пробега абсолютна законна. Не подлежит уголовному или административному наказанию.

Восстановление прежних значений

2-й Силикатный проезд дом 34с1

СЗАО - Carado Подробнее

ЦАО - ODO Service Подробнее

Малый Левшинский переулок, 6-8

Часто задаваемые вопросы

Безопасна ли корректировка спидометра для электронной системы автомобиля? Если корректировка спидометра проводится профессионалами, то она полностью безопасна. Будет ли заметно, что пробег был скручен? Узнать о том, что пробег был изменен невозможно, так как профессионалы проведут изменение пробела во всех точках автомобиля. Предоставляются ли у вас услуги по выезду специалиста для проведения корректировки показаний счетчика спидометра? Конечно же нашими специалистами предоставляются услуги по выезду в пределах города и области. Но данная процедура доступна не для всех марок автомобилей. Стоимость услуг можно узнать, позвонив нашему оператору по телефону. Является ли изменение пробега законным? Владелец автомобиля вправе корректировать пробег по своему усмотрению. Единственное, что корректировка не должно нарушать права и интересы третьих лиц.

2-й Силикатный проезд дом 34с1

СЗАО - Carado Подробнее

ЦАО - ODO Service Подробнее

Малый Левшинский переулок, 6-8

Часто задаваемые вопросы

Меня, как любого владельца подержанного автомобиля, всегда интересовал вопрос: А скручен ли пробег?
В nissan, я так понял, пробег храниться только в приборке, и проверить реальный пробег можно лишь по вторичным признакам, например состояние оплетки руля, потертости элементов отбивки и т.п.
Проще было с моим бывшим авто там с помощью спец программ можно было посмотреть пробег в разных блоках, и я четко знал, что скручено около 90 т.км.

Но, не давно я рассказывал про свои наблюдения за вариатором с помощью программы CVTz50. и там имеется такой показатель, как время работы CVT.

Мой CVT отработал 5505 часов, на приборке в тот момент было около 130000 км.
С помощью не хитрых манипуляций вычисляем среднюю скорость движения = 23,615 км/ч.
Вроде кажется, что слишком мало получилось, но захожу в БК приборки, там есть данные о средней скорости и он показывает у меня 25 км/ч.
Считаем от обратного: 5505 х 25 = 137 625 км.
Хм, я списываю это на погрешность, не думаю что кто-то сматывал 10 т.км.

Интересно, а как у Вас, камрады, какая средняя скорость и совпадает ли со временем работы CVT?

Nissan Qashqai 2008, двигатель бензиновый 2.0 л., 140 л. с., полный привод, вариатор — наблюдение

Машины в продаже

Комментарии 82

DexterZvon ты уж извини что тут у тебя понаписали в комментариях…

Норм. На то сообщество

Ранее уже написал… Все индивидуально… каждый делает свои выводы сам… Что у него и как…
Вы мне зачем свою машину рекламируете ?
Я вам ни чего не доказываю у меня нет такой задачи… Ваше авто я не видел… Но все ваши рассуждения… Да имеет место такой осмотр и выводы
При не большом пробеге авто трудно понять небольшую смотку в 20000-30000 по дискам по покраске авто по колесам и т.д.
если вы для себя определились с чем-то я рад за вас… Прекрасное авто пробег не скручен все хорошо вам нравиться и т.д…
Зачем всю переписку удалили тогда ?

168 это очень низкий показатель … ) даже для 76461 км прбега он ни как не может быть таким… 100% его сбрасывали )

Я уже порядком проехал на нем и он как был так и есть, на машине езжу только по городу без особых пробок, радиатор мою регулярно, к вариатору увы не лезли так что жидкость придется менять мне, да и какой смысл скидывать счетчик тем более женщине 70 года рождения.

"Я уже порядком проехал на нем" и " тем более женщине 70 года"
взаимосвязь я немного не понял 😂

И что тут непонятного?Я уже упоминал что бывшая владелица женщина

И что что женщина.
Я вам открою тайну у меня тоже … По птс женщина 1 хозяйка с японии как пришла… А оформил я ее на жену … Получается у этой тачки моей две женщины хозяйки но это ни как не мешает ездить мне…

Вобще бытует два мнения… При смене масла…
1) Кто-то говорит обязательно сбрось счетчик…
2) Кто-то говорит можно не сбрасывать ни на что не влияет…

А вобще кто-то ездит и ни чего ни где не меняет даже масло в двс… ))))

А по остальным признакам очень сложно…
Вы цыфры и то ставите под сомнение, а по остальным признакам внешним можно определить ?
Так получается Вы верите глазам но не верите цыфрам.
По этому и сматывают счетчик наводят вид… меняют накладки на педали меняют рули ручки акпп, подкрашивают и моют натираю куча уловок и т.д. и получается безпробеговое неезженное авто и психологически вам так и кажется…

Есть способ еще проще прикинуть как 20000-30000 в год… Тоже очень приблизительно но без сказок о неезжанной машине…
Конечно кому-то везет купить подерженное авто у деда который ездил только летом а остальное время машина стоял и ржавела в гараже… 😂

да и по поводу что не считает вариатор старения жидкости… возможно что то с датчиком ? раз показатель не увеличивается значит он не считает …

Он считает когда есть активное использование или перегрев

чем больше температура тем он больше считает

Так получается что если не нагревается более 90 градусов счет не идет?

я воспользовался вашим советом и почитал описание к этой программе на показания которой вы ссылаетесь, в описании относительно моточасов написано что при каждом запуске двигателя округляется в большую сторону до 10 мин, иначе говоря при коротких поездках можно на заводить пару лишних часов и если следовать вашей логике пару десятков километров.Также для меня остается загадкой в каких единицах и что считает этот счетчик, если моточасы то что за показания после запятой, почему они идут до 10? относительно датчика старения информации вообще не нашел кроме того что начинает считать в зависимости от степени перегрева масла и можно предположить что если нормально эксплуатировать авто то он расти не будет

я что то не могу понять … когда вы высказывались значит вы понимали о чем речь идет, а по итогу вы оказывается не понимали о чем реч… просто бла бла бла… а теперь начали разбираться что то читать и думать ?
если бы вы почитали внимательно инструкцию и хотели бы понять то вы бы поняли что имеется виду…
"при каждом запуске двигателя округляется в большую сторону до 10 мин" — ксли вы запустили и двс и он поработал от 1 минуты до 9, 1 или 2 или 3 или 4 или 5 или 6 или 7 или 8 или 9 то он посчитает (округлит) +10 минут…
"иначе говоря при коротких поездках можно на заводить пару лишних часов и если следовать вашей логике пару десятков километров." — это полная охинея что вы тут написали ну и т.д. что у вас по минуте поездки ? и он вам вместо минуты посчитает да по 10 что это ? вы как индивид у вас чтото больше насчитается вы в средне показатели по собирайте, разберитесь оцените потом опираясь на что то уже несите свои сомнения и мнение…
"Также для меня остается загадкой в каких единицах и что считает этот счетчик, если моточасы то что за показания после запятой, почему они идут до 10?"
"относительно датчика старения информации вообще не нашел кроме того что начинает считать в зависимости от степени перегрева масла и можно предположить что если нормально эксплуатировать авто то он расти не будет"
и повторюсь…
в отличии от ваших высказываний цетирую — "Если судить по этой таблице то мне смело можно крутить пробег до 20 тыс!))))эта таблица вобще с реальностью никак не пересекаются"
тема была … напомню …
"Скручен пробег? Как проверить, на NISSAN?"
прежде чем чтото писать ну хотябы какието знания должны быть на которые человек опирается и потом высказывает свое мнения… а нести чушь хаить что все это бред при то что сам вы не вникли и ни черта не поняли… да по началу вы и не хотели ни чего понимать у вас было свое мнение…

вся эта дискуссия ни кому не нужна тем более мне… а началась она с того что вы высказали мнение свое… по данному вопросу…

так опровергните мои слова или расскажите мне как в чем идет счет?вы схватили верхушки не разобравшись в вопросе, если вы делаете сводную таблицу то сводите все параметры эксплуатации авто конкретным владельцем. По поводу ( 1 или 2 или 3 или 4 или 5 или 6 или 7 или 8 или 9 то он посчитает (округлит) +10 минут…) да это так.

да на х… вы мне нужены ? что то опровергать … и что то вам объяснять… и доказывать … я уже неоднократно вам сказал надо разбирайся не надо не говори того чего сам не знаешь…
сидите сам не разобравшись обхаяли высказали своем мнение а тепрь мол ты еще разберись и докажи…
"так опровергните мои слова или расскажите мне как в чем идет счет?"
МНЕ ЭТО НЕ НАДО УЖЕ …
КОМУ НАДО ТОТ РАЗБЕРЕТСЯ И ПОЙМЕТ САМ…
А КОМУ НАДО ТОТ НОРМАЛЬНО СПРОСИТ.

Всем привет.
Я уже довольно таки давно пользуюсь данным сайтом, он прекрасен, тут очень много полезной информации.
Но меня всегда удивляло то, что людям не лень выкладывать сюда посты, всегда задавался вопросом, мол зачем? неужели столько много свободного времени у людей, что бы тратить его на это?
Но тут я столкнулся с тем, что не смог откопать нужную мне информацию. Вернее она есть, но собирать ее пришлось по кусочкам и с разных ресурсов.
Поэтому я решил ворваться в тусовку так сказать сразу с двух ног, по харду)))
Речь пойдет о том, как скрутить пробег на многих автомобилях китайским программатором с алиэкспресс
В данном случае это Nissan Almera N16 и Classic
Инфы не много, и меня бомбануло что ей не охотно делятся, всякие перекупы и "бизнесмены", мол конкуренция, ничего не расскажем

Сразу не обзывайтесь нехорошими словами)))
Это может потребоваться не только ради перекупских целей, дабы обмануть кого либо.
Например многие уже сталкивались с тем, что на N16 рестайлинг частенько умирает приборка, (кстати об этом тоже нет никакой инфы, позже создам маленький пост о том, куда потыкать паяльником, что бы все заработало) и при ее замене, на одометре будет не правильное число, число того автомобиля, с которого она сдернута.
Так же, допустим если пробег другой приборки плюс минус совпал с вашим, можно забить, если не одно но. (хотя в этом могу ошибаться)
Допустим у вас комплектация Люксури с телевизором по середине, вы поставили приборку от комплектации, где его не было, он у вас не будет показывать расход, пробег и так далее, потому как этого всего не прописано в прошивке приборки, и нужно залить дамп родной в "новую".
С причинами разобрались)

Что нам нужно.
Не совсем кривые руки, китайский программатор с алика, немного теоритического понимания в электронике, возможно паяльник и немного софта

Начнем с програматора

Берем самую жирную комплектацию, с крабами, это облегчит вам жизнь и снизит риск сломать микросхему, ее не придется выпаивать.
По схеме ниже, нужно соединить крабы с программатором, в этом помогут переходники идущие в комплекте.

Там ничего сложного, на переходниках подписано где какой номер пина, ваша задача спаять это все в тупую по схеме (можно соединить обжимными коннекторами, если не у меете паять)
И обязательно, чтобы не запутаться, подключить разъем крабов к переходнику красным проводом, на пин1. Ногу 6, которая по схеме именуется ORG, не трогаем, она нам нафиг не нужна, оставляем пустой.
Программатор готов к работе, откладываем его.

Следующий шаг, снимаем приборку, несем домой, разбираем ее полностью.
Тут описывать толком нечего, кроме как нюанса со стрелками, которые потом можно будет легко выставить по китайской ЕЛМ327, которая прекрасно работает с программой Car scaner для Android.
А снимаются они запросто обычной столовой вилкой
Находим там микросхему с маркировкой 93С66, она то нам и нужна. Это EPPROM, где хранится нужная нам информация.
Пока что откладываем плату приборки в сторону.

Переходим к софту.
нужно всего две проги, если хотите откоррективать пробег. Если только перезалить дамп с родной на другую, хватит и одной проги.
это AsProgrammer_2.1.0.13_fix и Tachosoft 23.1

AsProgrammer я качал с 4pda, с топика по ссылке
4pda.to/forum/index.php?showtopic=884713&st=700
Мое имхо, это самый надежный сайт, я ему доверяю.
Что бы что-то скачать с него, обязательно зарегистрируйтесь, иначе не разрешит

Это программа, которая работает непосредственно с программатором,
Через нее мы и будем считывать дамп нашей микросхемы.

В папке с программой лежат драйвера, устанавливаем все подряд, запускаем программу, втыкиваем программатор, загорается красный диодик, ищем кнопку определить чип, нажимаем. Должен моргнуть диодик именуемый как RUN, на плате програматора.
если снизу появилась надпись
Current programmer: CH341
IC not responding
Значит дрова встали, и он работает
Если Connecting Error CH341(Not found)
То он не работает))) Еще раз устанавливаем дрова, либо ищем другую прогу, если с этой ничего не выйдет, на 4ПДА их много.

Вытаскиваем его из компа. Подключаем прищепку к нашей микросхеме, красный провод, должен быть на первой ноге.
Теперь о том, как найти первую ногу.
Первая нога на микросхемах, всегда обозначается точкой, думал я… До этого момента.
Но на приборке от классика, нет обозначения точкой, оказывается по какой- то причине, не ведома от меня, производителям микросхем стало лень гравировать точку, мол много места занимает, на логотип не хватает))) И они начали делать скос на одном из краев микросхемы

точка, это первая нога, если ее нет, то скошеная грань, это будет первая нога, будьте внимательны, она еле заметная, считаются ноги соответственно против часовой стрелки (по крайней мере всегда было так).
Но нам оно и не надо, если правильно спаяли\смотали переходник, то просто ставим прищепку, красным проводом на первую ногу, остальное само попадет куда нужно.
Втыкиваем программатор обратно в комп. Кстати, рекомендуют не использовать высоко скоростной порт USB3.0, почему не знаю, я им просто поверил и воткнул в обычный

Нажимаем кнопку "Определить Чип" Он должен автоматически определиться как "M93C66_16bits", Предложет вам выбрать его, подтверждаем. Если сам не определился, хотя должен, можно вручную его выбрать.

Нажимаем кнопку "читать чип" и видим примерно это

Желательно прочитать еще несколько раз, чтобы убедиться что он читается всегда одинаково с одинаковыми значениями, после этого ОБЯЗАТЕЛЬНО сохраняем полученый дамп. чтобы в случае криворукости ввода данных, можно было вернуть все обратно.

Теперь Идем в другую прогу, в Tachosoft, его придется качать просто с гугла, на свой страх.
на него кстати защитник виндовсовский ругнулся разочек, при том что когда я им пользовался, он молчал, а когда неделю спустя начал копировать его на флешку, он сказал что это лютейший троянище)))
Я принял решение попросить его не мешать мне))))

Tachosoft, это калькулятор пробега.
Там все просто, выбираете ваш автомобиль, мой был Nissan Almera Type 1
вводите какой вам нужен пробег, нажимаете "калькулейт". Он выдаст вам значения, и покажет пример куда их запихать

Теперь идем обратно в AsProgrammer
И руками, именно руками, не копипастом, редактируем значения которые вам назвал калькулятор пробега

Теперь нажимаем кнопку "Записать", потверждаем. Вынимаем программатор, отсоединяем прищепку, частично собираем приборку для проверки, если все работает, радуемся, если нет, то заливаем обратно сохраненный дамп, ищем ошЫбку и пробуем все по новой.
Когда все получится, собираем все обратно, и радуемся

У меня было примерно двадцать неудачных попыток, пока я пытался разобраться во всем этом. То калькулятор был кривой, то руки)
После того как разобрался, Классика скрутил с первого раза.
С Классиком кстати надо быть очень осторожно, в приборке живет кусок иммобилайзера, и если ее угробить, можно попасть на немалые деньги. Именно поэтому подопытным был N16, там ИММО хз где, но точно не в приборке)))

Фото неудач и победы)

Такое происходит, когда вообще не попал значениями куда надо, а иногда даже и вообще подсветка перестает работать

Надеюсь нигде не ошибся, и это кому-то поможет. Естественно ответственность за убитые приборки, я не несу)))
И надеюсь эти жадные "бизнесмены", что из единоразово потраченых трехста рублей делают тысячи, теперь получат еще больше конкурении и их работа обесценится)
Не, ну меня просто правда из-за этого очень сильно бомбануло, везде на форумах пишут типа мы не выдаем секреты, мы самые умные)

Кстати, Таким способом можно свинтить не только ниссаны, а практически все атомобили этих годов, во многих приборках установлен такой же EPPROM, то есть 93Схх. На Половине GM, На половине немцах, Почти на всех японцах, и даже на современных жигулях с немецкими приборками VDO

Скрутить пробег ниссан жук – с выездом специалистов по Москве!

Ниссан является одной из наиболее защищенных машин с точки зрения смены показателей. Еще в конце 20 века владельцы концерна внедрили совершенно новый вариант хранения информации: цифры записывает бортовой компьютер и дублирует на ключ зажигания.

Туда идет целый список показателей: цифры с одометра, спидометра, замена масла, амортизация фильтра сажи, износ тормозных колодок.

То есть, если вы решили скрутить пробег в Москве, это представит вам целую цепочку сложностей.

Что такое системы? Блок управление двигателем (ЭБУ), пробег в сохранённых ошибках и прочее.

Для этого мы подключаемся к диагностическому порту и синхронизируем данные. Для системы это все равно что плановая диагностика, то есть другие показатели не сбиваются. Мы же получаем шанс скрутить пробег до нужных вам показателей.

Главное при этом привести в норму показатели других приборов, чтобы данные по замене масла, износу колодок и прочему соответствовали заявленному километражу. Впрочем, это имеет критическое значение только если вы очень серьезно меняете показатели одометра.

Коррекция показателей в блоке управления

Именно здесь новички совершают больше всего ошибок. Стремясь скрутить пробег, вы можете случайно заблокировать контроллер, что неизбежно приведет к проблемам на ТО и лишит вас гарантийного обслуживания в сервисном центре!

Нужно скрутить пробег? Гарантия конфиденциальности гарантирована

Мы проводим регулировку одометра в любом районе Москвы. Всего за 45-60 минут изменим показатели на нужные вам, при этом полностью сохраняя вашу анонимность. Никто не узнает, что вы были у нас.

Для вас быстрый и доступный сервис, а также практические советы от опытных автомехаников. Обращайтесь!

Для чего нужно корректировать одометр:

Продажа транспортного средства. Как всегда показатели уменьшают, для того, чтобы более выгодно продать машину
Установка колес другого диаметра
При перепробеге, для ТО у оф. дилера, что бы сохранить гарантию на авто
При замене неисправного щитка панели приборов, что бы вернуть правильные показания
Обнуление пробега, при замене двигателя автомобиля
Для страховки, что бы получить максиммальную выгоду

Гарантия

Мы гарантированно изменим пробег на нужный Вам и несем полную ответственность, за его работоспособность и отсутствие сбоев при работе работы .

Профессионализм

На нашем опыте более 100000 автомобилей, на которых мы изменили пробег.

Полная безопасность процесса!

Гарантируем, что изменение пробега никаким образом не повлияет на техническую часть вашего автомобиля!

В течение многих лет мы успешно занимаемся всеми видами Корректировка спидометра и одометра.

Корректировка пробега NISSAN

Мы предлагаем коррекцию пробега для автомобилей любых марок в том числе и смотку пробега. Чем более современна и технологически оснащена машина, тем сложнее и дольше происходит Корректировка спидометра и одометра.

Чтобы полностью скрутить спидометр авто необходимо удалить информацию о пробеге авто из памяти различных блоков, поэтому необходим индивидуальный подход к выполнению такого рода задач. Благодаря современному высококачественному оборудованию, поломки при смотке одометров или подмотке спидометра исключаются, электронная система автомобиля продолжает работать безупречно. Вне зависимости от цели работ процесс выполняется профессионально и оперативно.

Корректировка пробега NISSAN

ALMERA	MURANO	SERENA
ALMERA CLASSIC	NAVARA	SKYLINE
CUBE	NOTE	SUNNY
GT-R	PATHFINDER	TEANA
JUKE	PATROL	TERRANO
MAXIMA	PRIMERA	TIIDA
MICRA	QASHQAI	X-TRAIL

Для чего нужно корректировать одометр:

Продажа транспортного средства. Как всегда показатели уменьшают, для того, чтобы более выгодно продать машину
Установка колес другого диаметра
При перепробеге, для ТО у оф. дилера, что бы сохранить гарантию на авто
При замене неисправного щитка панели приборов, что бы вернуть правильные показания
Обнуление пробега, при замене двигателя автомобиля
Для страховки, что бы получить максиммальную выгоду

Виды коррекции счетчика пробега

Отмотка или намотка пробега через диагностический разъем OBD2, без разбора приборной панели — самый передовой способ доступен на 70% автомобилей
Отмотка или намотка пробега через разъем на щитке приборов, но без разбора самого щитка — доступен на 20% автомобилей
Отмотка или намотка пробега через прямое программирование микросхемы или микроконтроллера, требует разборки щитка приборов — доступен на 90% автомобилей
Только! Намотка пробега через специальное CAN-OBD2 устройства, используются автолюбителем самостоятельно

Гарантия

Профессионализм

На нашем опыте более 100000 автомобилей, на которых мы изменили пробег.

Полная безопасность процесса!

Гарантируем, что изменение пробега никаким образом не повлияет на техническую часть вашего автомобиля!

Читайте также: