Скрытые функции фольксваген поло

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024

У этого бюджетного седана имеется продвинутая мультимедиасистема. Но есть более важные вещи, которых нашему Поло все же не хватает.

Пересаживаться на седан Polo с одного из самых кассовых кроссоверов года было больно. В прямом смысле. Я так привык к Тигуану, к его высокой посадке и широким дверным проемам, что, первый раз запрыгивая в Polo, приложился головой о боковую стойку. Ну, здравствуй, народный седан!

Прекрасно помню редакционный Polo из первых партий 2010 года. Прошло девять лет, и модель должна была бы безнадежно устареть, однако периодический рестайлинг и постоянные модернизации держат седан в неплохой рыночной форме.

На фоне старой машины нынешний Polo в щедрой комплектации Connect и с допоборудованием (1 094 200 рублей) производит приятное впечатление благодаря нарядной отделке и продвинутой мультимедиасистеме App-Connect.

Volkswagen Polo Connect смотрится нетривиально, и дело не только в серо-голубом цвете Petroleum, но и в черной крыше, черных колесах, а также в мини-спойлере на крышке багажника.

Volkswagen Polo

Приложение Volkswagen Connect позволяет, среди прочего, анализировать стиль вождения и просматривать маршруты поездок.

Жаль, что App-Connect пассивна и только отправляет информацию, но не выполняет команды. В наших условиях бесценными стали бы дистанционный пуск двигателя, прогрев и охлаждение салона. Еще недавно это было прерогативой машин премиум-сегмента, но буквально на днях Hyundai анонсировала систему Auto Link для Креты (и в перспективе для других моделей), которая предложит такой функционал.

Стóит ли машина в комплектации Connect пятидесяти тысяч доплаты относительно стоящей ступенькой ниже Trendline? Судите сами: кроме мультимедийки в Connect входят камера заднего вида, подлокотник для водителя, тонированные задние стёкла, многофункциональный руль и рычаг трансмиссии с кожаной отделкой, нарядная обивка сидений Cusion и декор передней панели Dark illusion. А поскольку редакционный Polo — с топовым 125‑сильным 1.4 TSI и 7-ступенчатым роботом DSG, то у него дисковые задние тормоза, двойная насадка на выхлопную трубу и система стабилизации.

Честно говоря, такой резвости от 125 сил я не ожидал. При желании на Polo можно стартовать с пробуксовкой, возможностей мотора хватает и для обгонов на трассе. А расход топлива не поднимается выше 8 литров на сотню даже в московском трафике.

Связка мотора и DSG вопросов не вызывает, хотя в сервис я всё же обратился — насторожил еле заметный звук в трансмиссии. На СТО успокоили: это, мол, конструктивная особенность, а так всё в норме.

Чуть заметный стук в трансмиссии сервисмены не посчитали проблемой. Диагностика подвески тоже не выявила дефектов. Хороший стук себя проявит!

Заодно я пожаловался на задний левый фонарь. Однажды утром обнаружил подозрительный зазор между ним и крылом. Надавил пальцем — так и есть, шатается. Вскрытие показало, что сломано крепление фонаря к кузову.

На СТО постановили, что это следствие внешнего воздействия, хотя из его следов — лишь микроскол на бампере. Вердикт: случай не гарантийный.

По мнению специалистов одного именитого сервиса, сломанное крепление фонаря — результат внешнего воздействия.

Глобальных претензий к Polo у меня нет — раздражают лишь мелочи. Например, динамик системы ЭРА-ГЛОНАСС, воткнутый в подстаканник. Неужели нет другого места? Есть! Рукастые умельцы переносят его под переднюю панель.

Polo предусматривает открывание багажника с ключа, но, увы, крышка лишь на пару сантиметров выступает из проема. Наши люди не сдаются и идут в магазин запчастей… за пружинами педали газа от КАМАЗа. Полчаса работы, и крышка багажника автоматически отстреливается в верхнее положение.

А самая элегантная штука — тест стрелок после включения зажигания.

Конечно, любое вмешательство в электронику грозит потерей гарантии. Но, признаться, будь это личный Polo, меня бы это не остановило.

Расходы на эксплуатацию и обслуживание (0–6900 км)*

Расходы на содержание 24 326 руб.
Из них на бензин (АИ-95, средний расход 7,8 л/100 км) 24 326 руб.
Стоимость 1 км пробега 3,53 руб.

* Без учета транспортного налога, а также расходов на полисы ОСАГО и каско.

Всем привет! Небольшой пост о том, что все и так знают, но мало — ли, может пригодится кому-то.
Еще для использования в предыдущей машине, да и в принципе для самостоятельной начальной диагностики авто родственников и знакомых купил на алиэкспресс адаптер ELM327 V1.5 Мини с PIC18F25K80. Адаптер не раз уже выручал в некоторых ситуациях, помогал прояснить поведение машины или просто посмотреть какой нить показатель. Собственно адаптер с чипом PIC18F25K80 реккомендую всем, читает и отечественные (ВАЗ все читает) и авто иностранного производства. Очень здорово работает на опелях и шевроле, форд тоже много показателей показывает, у меня на поло читает меньше, но все равно достаточно, для минимальной и мгновенной диагностики при возникновении неисправностей или поиске причины чека.

В случае же с поло, очень сильно не хватает отображения температуры двигателя, в связи с чем, использование адаптера стало чуть ли не ежедневным. Периодически посмотреть и промониторить, как машина греется в разных режимах, почему в салоне холодно, нет ли каких ошибок. Но в основном конечно использовал для контроля температуры. Поэтому зимой адаптер не вынимался и месяцами. Аккумулятор он у меня не посадил, и ничего плохого, связанного с использованием адаптера не происходило.

Ну вобщем то, практически сразу после покупки руки зачесались что нить активировать, но боялся, да и программу сразу не нашел. В итоге осенью таки активировал, как раз к машине за это время привык, и понял, что-бы хотел по возможности поменять. Для работы использовал программу Carista, инструкцию взял с сайта 4pda, там все разжевано досконально. Кроме активации функции кариста еще и неплохо читает ошибки.

Список функций примерно следующий:
1.Обогрев боковых зеркал вместе с обогревом заднего стекла
(Подключил не раздумывая, очень удобно, зимой так вообще отлично, но и сейчас в дожди неплохо, ибо крутить ручку на двери несколько неудобно, да и хлипкая она какая то, сломается еще как у некоторых)
2.Автоблокировка дверей на скорости 15 км.ч
(не стал, ибо для дочери дверь закрыл на открывание изнутри механически, а остальные пассажиры ручку не дергают на ходу)
3.Авторазблокировка дверей при вытаскивание ключа из зажигания
(собственно не надо по причинам, описанным выше)
4.Звуковое подтверждение закрытия автомобиля
(Звук на закрытие авто, обязательно. Просто щелчок замка у меня в голове не откладывается, бывало даже, что забывал закрыть машину на парковке, а вот звуковой сигнал не подводит)
5.Звуковое подтверждение открытия автомобиля
(ставить не стал, чтобы дифференцировать открытие и закрытие не задумываясь, пищит, значит закрыл, не пищит, значит открыл. удобно, при нажатии в кармане не глядя, да и для контроля опять же)
6.Дотирка капель с лобового стекла
(не стал, ибо не вижу смысла)
7.Скорость дворников зависит от скорости автомобиля
(Активировал, на 2м режиме дворников данная функция работает, удобно. Но на первом режиме она не включается у меня, об этом никто не пишет, но на самом деле функция работает, на 2 режиме даже медленнее дворники машут чем на первой, если стоишь например)
8.Изменение количества мигания комфортного поворотника
(В стандарте стоит 3 мигания, меня устраивает, но можно менять с 1 до 5)
9.Двухшаговое открытие дверей
(С брелка одним нажатием открывается только водительская дверь, а двумя нажатиями все двери по кругу мне нафиг не надо, в случает открытия только водительской двери, при повороте ключа зажигания заорет сирена. А чтобы просто сумку взять, ну и все пусть откроются, ничего страшного)
10.Работа клаксона без зажигания
(обязательно, ситуации на дороге могут быть разными. Припарковался, ждешь кого то, заглушил, а в это время кто то разворачивается, и тебя как будто и не замечает, сигнал нужен)
11.Работа стоп сигналов без зажигания
(аналогично предыдущему, для информирования участников движения не помешает совершенно)
12.Отключение писка ремней
(у меня не пищат, но я и пристегиваюсь всегда)
13.Тест стрелок
(Мне понравилось, поставил)
14.Свободное место в баке
(Показывается свободное место в литрах, удобно для заправки, но шаг 5 литров, все приблизительно, активировал)

Эра высоких технологий давно наступила. Наука стремительными темпами движется вперед, поражая своими чудесами самые скептические умы. Если бы сфера электроники развивалась немного быстрее, чем многие привыкли видеть, то вероятно большая часть жителей планеты разъезжала бы на футуристических автомобилях с гравитационной подушкой, которые часто показывают в фантастических фильмах. Какой бензин, какая нефть? В моду давно бы уже вошли альтернативные источники питания силовых установок.

Двигатель внутреннего сгорания − главное историческое событие конца 19 века, позволившее создать первый в мире автомобиль, работающий на топливе. Именно он составлял основу знаменитых изобретений Карла Бенца и других первопроходцев автомобильной промышленности.

Устройства и ПО для активации функций

Начнем по порядку. Для программирования понадобится специальный шнур VCDS. Устройство разработано конкретно для линейки автомобилей концерна VAG. Чем свежее версия ПО, тем лучше.

В Интернет−магазинах кабель можно приобрести по цене от 4000 руб. Не дешево, но достаточно один раз купить устройство, и перед владельцем Поло откроется огромный мир возможностей. Кабель позволяет не только проводить диагностику двигателя и других электронных систем, но также настраивать доп. функции.

Шнурок продается в комплекте с установочной программой и драйвером. Устанавливаем на компьютер как стандартную программу или устройство: сначала сам софт ставим, затем кабелем соединяем ноутбук с блоком электроники авто (розовый разъем расположен под рулем с левой стороны) и, наконец, подключаем драйвер.

Инструкция по самостоятельной активации доп. функций

Если жажда новых открытий все же сильнее чувство сохранности своего автомобиля, то тогда включаем зажигание и заходим в программу.

Группы функций для активации:

Температура охлаждающей жидкости. Почему ее нельзя было сразу встроить в панель бортового компьютера − до сих пор остается тайной. Но благодаря VCDS скрытое становится явным.
Мгновенный расход топлива − полезная вещь для тех, кто привык экономить. Экран будет отражать информацию о потраченных литрах за час.

Функции, которые нельзя запрограммировать через VCDS:

VAGCOM PERM АКТИВАЦИЯ И ПРОШИВКА ФУНКЦИЙ VOLKSWAGEN SKODA AUDI PORSCHE SEAT ПЕРМЬ

Volkswagen Polo Sedan (Фольксваген Поло Седан) Активация скрытых функций, кодирование, обновление, прошивка блоков, навигации, диагностика Пермь

Активация скрытых функций (список), обновление, прошивка блоков, навигации, диагностика в Перми VW Polo Sedan 2010 - 2019 (Фольксваген Поло Седан) в Перми.

1. Обновление прошивки двигателя (ДВС) 1.6 MPI (J623-CFNA) 03C 906 014 B, C на последнюю официальную версию (ver. 9970).

П роцедура обновления прошивки двигателя на VW Polo Sedan производится с помощью оригинального дилерского программного обеспечения.

После обновления прошивки на версию 9970 имеются следующие изменения:

- повышения отклика на нажатие педали газа и улучшение динамики (особенно после перекодировки 6 ст. АКПП);

- тише звук двигателя на холостых оборотах и до 3000 об/мин.;

- при пуске двигателя "на холодную" обороты выше (до прошивки 700 об/мин., после 1000-1100 об./мин.), что сказывается на более быстром прогреве двигателя. После прогрева обороты падают до стандартных значений;

- расход топлива в большинстве случаев уменьшается.

2. Автозапирание дверей при наборе скорости 15 км/ч и отпирание их при вытаскивании ключа из замка (открытии двери) (блокировка дверей при движении)

3. Дотирка капель (при использовании омывателя дворники делают три взмаха, останавливаются на пару секунд после чего делают ещё один "дотирочный" взмах).

4. Зависимость скорости работы дворников от скорости авто (при остановке дворники замедляются)

5. Двухшаговое (селективное) открытие дверей (однократное нажатие кнопки открытия на брелке - открывается дверь водителя, двукратное нажатие - открываются все двери)

6. Перекодировка 6 ст. АКПП (улучшение динамики путем изменения алгоритма работы 6-ступенчатой АКПП).

7. Для автомобилей с противозаносной системой ESP:

- активация HHC (Hill-Hold Control) - система помощи подъема в гору (противооткатная система на склоне).

- активация системы XDS - имитация блокировки дифференциала.

8. Подтверждение открытия и закрытия а/м гудком (звук постановки и снятия с охраны).

9. Изменение количества миганий комфортного указателя поворота (в стандарте - 3).

10. Работа клаксона при выключенном зажигании.

11. Мгновенный расход (для тех, у кого с завода данная функция отсутствует)

12. Улучшение звучания магнитол RCD310, RCD510, RCD 330 G Plus, Composition Media, Discover Media

* Высокие и низкие частоты более выраженные, отсутствуют искажения звука на высокой громкости, эффект "сабвуфера" на композициях, насыщенных "басами"

13. Подогрев зеркал при включённом обогреве заднего стекла.

14. Отключение звукового оповещения о непристёгнутых ремнях

15. Место в баке (остаточное кол-во литров топлива, которые возможно залить в бак).

16. Тест стрелок (возможно на авто с 2012 г.в. с версией приборки не ниже "C").

17. Цифровая индикация текущей скорости на RCD310.

18. Сигнализация экстренного торможения (через аварийку)

19. (NEW! Для а/м 2015-2017 г.в. с датчиком света) Функция стробоскопа - перемигивание дальний свет - противотуманные фары.

20. (NEW! Для а/м 2014, 2015, 2016, 2017 г.в.) Активация функции дневной свет (ДХО)

* В режиме "0" всегда будут гореть передние и задние габариты.

21. (NEW! Для а/м 2015 г.в.с датчиком света) Активация функции "CORNER" (подсветка поворотов)

* В режиме "Auto" в темное время суток будет включаться одна из ПТФ в сторону поворота.

22. (После установки) активация Bluetooth (блютус, громкой связи),rcd210, rcd310, rcd510, rns510, активация подсветки ног, AUX (аукс), камеры заднего вида, сервисного (инженерного, скрытого) меню магнитол RCD310, RCD510, RNS510.

ПРИМЕРЫ РАБОТ по активации скрытых функций, кодированию, обновлению прошивок двигателя, перекодировке АКПП, улучшению звучания магнитол VOLKSWAGEN POLO SEDAN 2010-2019 в Перми

Стоимость пакета "Комплексная активация скрытых функций + обновление прошивки двигателя 1.6 CFNA+адаптация дросселя" Volkswagen Polo Sedan 2010-2019 в Перми

~~6500 руб~~. 5000 руб.

Активация скрытых функций Поло седан ~~4500 руб~~. 3000 руб.

Дополнительные опции Фольксваген Поло седан:

Улучшение качества звука RCD340, RCD330g plus Поло седан ~~3500 руб~~. 2000 руб.

Адаптация дроссельной заслонки Поло седан ~~1500 руб~~. 1000 руб.

Устранение красного руля после ДТП (сработала система отключения при ударе) ~~7500 руб~~. 5000 руб.

После ДТП Поло Седан не заводится, крутит стартер, устранение данной ошибки ~~7000 руб~~. 5000 руб.

VAGCOM PERM АКТИВАЦИЯ И ПРОШИВКА ФУНКЦИЙ VOLKSWAGEN SKODA AUDI PORSCHE SEAT ПЕРМЬ

VW Polo 2020 2021 2022 (Фольксваген Поло Лифтбек) Активация скрытых функций, кодирование, обновление, прошивка блоков, навигации, диагностика Пермь

Volkswagen Polo Sedan 2020 2021 Фольксваген Поло седан 2020 2021 активация скрытых функций (список), обновление, прошивка блоков, навигации, диагностика в Перми

Самые популярные скрытые функции, которые могут быть активированы на Вашем Volkswagen Polo Sedan 2020 2021:

✔ Улучшение качества звучания Composition Media, Discover Pro, Media MIB 2.5 по эксклюзивной методике (на выходе более мощное и глубокое звучание)

✔ Меню ESC Off ESC Sport (полное отключение системы курсовой устойчивости)
✔ Электронная блокировка дифференциала XDS

✔ Таймер круга (секундомер)
✔ Air Care фирменная система фильтрации воздуха
✔ Штатная сигнализация (оригинальный охранный комплекс, звуковая и световая сирена при несанкционированном открытии двери)
✔ Комфортный поворотник на 4 или 5 миганий
✔ Звук постановки и снятия с охраны
✔ Задние габариты в режиме ДХО (все секции)
✔ Отключение звука открытой двери при включенном зажигании
✔ Тест стрелок
✔ Память подогрева сидений
✔ Автоматический подогрев руля
✔ Индикация климата в авторежиме
✔ Спортивное оформление виртуальной приборной панели
✔ Стиль виртуальной приборной панели с анимацией
✔ Работа брелока при заведённом авто
✔ Отключение ДХО через меню
✔ Перемигивание задних фонарей

Весь список скрытых возможностей для Volkswagen Polo Sedan 2020:

1. Разблокировка Mirrorlink В ДВИЖЕНИИ на Composition Media, Discover Pro для Фольксваген Поло седан New (2020) в Перми, функции просмотра видео VIM (Video In Motion) DVD в движении на радионавигационной системе Discovery Pro MIB2.

2. Эксклюзивное улучшение звучания магнитолы Фольксваген Поло седан (Composition Media, Discover Pro)

3. Эффект стробоскопов Ближний/Дальний. Эффект стробоскопа через противотуманные фары
4. Активация задних габаритных огней в режиме ДХО (Audi style)

10. Настройка любых ламп под светодиоды или ксенон
11. Дотирка капель
12. Изменение частоты срабатывания фароомывателя, перенастройка работа омывателя фар — срабатывает только при задержке омытия лобового стекла в 2-3 секунды
15. Управление брелком ключа при включенном зажигании (возможность закрыть заведенную машину)

17. Активация места в баке

19. Тест стрелок

20. Отключение оповещения о не пристегнутом ремне
22. Настройка рулевого управления (более комфортный или спортивный варианты управления)
24. Полное отключение ESC, или ESC Sport через меню магнитолы (2 режима)
27. Отключение дневных ходовых огней при поднятии ручного тормоза или добавление пункта меню

28. Расширенная электронная блокировка дифференциала (XDS)

Стоимость пакета "Комплексная активация скрытых функций" нового Фольксваген Поло Седан 2020 2021 в Перми

~~7000 руб~~. 5000 руб.

* Дополнительные скрытые опции VW Polo Sedan 2020 2021:

- Разблокировка видео в движении, MirrorLink в движении (VIM, MIM) VW Polo Sedan ~~5000 руб~~ . + 3000 руб.

- Отдельная настройка по улучшению звучания Composition Media, Discover Media, Pro MIB 2,5 VW TERAMONT ~~7000 руб~~ . 5000 руб.

- Прошивка рулевой рейки после ДТП, красный руль, когда отключился усилитель рулевого управления на рейке 2QD ~~8000 руб.~~ + 5000 руб

Читайте также: