Скрипят сиденья ниссан ноут
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Хотелось бы узнать, у меня так у одного. сидушка скрипит когда начинаеш ёрзать на ней )))) не то что бы я езжу и ёрзаю, но скрип всегда начинаеться когда только садишся в машину, что там скрипит, кто знает. чёт я даже не знаю как туда залесть то , скрипит и в спинке и в Попнике. раньше вроде не было такого, правдо вес мой переваливает за соточку, но может скрип как то можно излечить?
у меня тоже скрипит, и когда на пассажирском никто не сидит его, то подголовник дрыкается на кочках)))), езжю не парюсь и вес у меня 70 кг =))))
У меня это решилось силиконовой смазкой, обильно брызнул в места крепления направляющих к днищу и полная тишина, а то на каждой кочке и повороте стоял скрип. всё решается просто. два пшика.
удачи.
так в том то и дело, что скрип исходит , помоему, не из под крепления, а из самой спинки, и подпопника, типо как пружины на старом диване скрипят, хотя конечно гляну под низ
это всё конечно я проделаю, но вот повторюсь, шум идёт , мне кажеться, не из под болтов, а из самой спинки, как снять всю обшивку?? под ней же должен быть какой нить пружинный блок, вот там что то и скрепит
Извени, но тебе же уже не раз сказали где скрипит! Если хочешь разобрать сидение, пожалуйста, но там ни у кого не скрипит. Так только кажется,что пружины в сидении. Делай как в силфи.ру или просто силиконом из баллона брызни и все ок.
Извени, но тебе же уже не раз сказали где скрипит! Если хочешь разобрать сидение, пожалуйста, но там ни у кого не скрипит. Так только кажется,что пружины в сидении. Делай как в силфи.ру или просто силиконом из баллона брызни и все ок.
Задняя спинка скрипит по бокам об обшивку,када трое сзади садятся.брызгал силиконом.не помогло.пока забил
С тех пор когда я создал эту тему скрип сиденья меня окончательно достал. подтянул я болты как тут советали ни фига не помогло, и тогда решил полностью снять и разобраться. оказываеться там всё просто )) Действительно всё что скрипит в Попнике, так это эти самы болты которые крепят сидушку к полу. промазал их шрусом, и заодно снял и промазал болты что крепят сому Подпоницу к корпусу сидушки.
Скрип из под попника действительно пропал. но как тут утверждали люди что дело только в нём. оказалось не так. скрип из спинки просто дикий.. он и металический и какой то ещё непонятный. разобрав спинку металичиский скрип увидел сразу на фото 1 и 2 отображён зелёнными стрелками. В этом месте эти пружинки крепяться. и в месте крепления на них нанесена какая то непонятная защитная плёнка, она от столько лет естественно поломалась. хотел надеть туда резинки или термоусадку .. но не нашёл и просто снял и намазал всё шрусом, металический скрип из спинки сразу ушёл. все скрипы металические и механические ушли. но остался ещё непонятный противный скрип в спинке( он так же может быть и в попники) скрипит САМ ПОРОЛОН, точнее то чем он обтянут с нутри, и прикасаеться к железу..( от сюда и скрип этого материала об железо) на фото 1 и 3 изображено красными стрелка.. что бы услышать этот скрип не нужно даже садиться на сидушку, просто рукой надавить на паралон и когда он упираеться в сидение то противный скрип(шуршание) на посажирском сидение такого нету, я так понял устал этот материал что выделен зеленным либо он был чем то смазан и смазка стераеться, короче пробрызгал я его ВДшкой, ОН влаго стойкий , соответственно паролон не мокнит. и все скрипы полностью ушли. хоть прыгай хоть ёрзай. возможно ВДха спасла не очень на долго. если скрип опять появиться думаю смазать какой нить класной смазкой.
Возможно кому то и пригодиться.
З.Ы.
На фото 4 чёрная стрелка. может кто нить знает как снять эти штуки. я крутил вертел так и не понял )) собственно и без их снятия всё можно сделать. но жутко теперь интересно как же их снять ))
Миниатюры
Впервые заскрипели сиденья через 1 месяц после покупки машины! Читал форум, знал об этом косяке, но не думал что это так по мозгам режет! Во время 0-ТО, что-то смазали - прошло на 1 неделю, и опять.
От одного работяги на сервисе слышал, что кому-то даже меняли сидения по гарантии. Сегодня мне сказали что исправят за сутки - получили какую-то супер-смазку и для этого надо полностью разбирать сидения - поэтому так долго, а скрипят клепанные соединения.
Такая же ерунда! Скрипит водительское сиденье. Вроде вес не слонячий. WDшка помогает на день-два.
Уже появляются мысли снять сидушку, разобрать и промазать.
вд-шка, как выяснилось, вообще не смазочный материал. она ещё и коррозию может ускорить. лучше консистентные смазки использовать для металла и силикон для пластика и металла. тоже что-то скрипело, побрызгал силиконом - два года уже не скрипит.
Тоже поскрипывало переднее пассажирское. Противно так, на мелких неровностях.Съездил на ТО-1 - прошло два месяца пока тихо. Ну если что, то силикон под рукой.
да, тоже интересует данный вопрос.
Причем у меня сиденье начинает скрипеть только при наступлении холодов. Плюс еще куча скрипов зимой вылазиют.
Наверное пластик сужается.
Блин.
А у меня что-то слева, но похоже на резинки вижжащие слева в районе торпеды.
Даж незнеаю в какую тему писать (силикон ужо под рукой).
А если скажу что енто сопровождалось заменой подрулевого крепления и рулевой колонки (По гарантии) ваааааще теряюсь.
Может новую тему.
Вчера оставил машину на сервисе для устранения скрипа передних сидений, сегодня забрал, сделали бесплатно, сказали что все снимали и разбирали - пока не скрипят, не знаю как насчет фирменной смазки, но в салоне пахнет ВэДэшкой!
вот и я с вами. водительское заскрипело пробег 47 тыШ
полезу вечером высматривать причину
Для себя отметил, что если перевести поясничный подпор в максимально нижнее или верхнее положение - то скрип пропадает.. но стоит только отрегулировать все в промежуточном положении - все, началось. Скрип проявляется при нагрузке на правый и левый края водительского сидения (прохождение поворотов, неровностей и т.п.), когда 5 точка водителя давит то на один конец сидения, то на другой.
Пробовал брызгать силиконовой смазкой - не помогает, мне кажется скрип внутри конструкции - звук такой, как будто пластик скрипит с тканью.
Дилер отказался смотреть - мол все работает - будьте довольны.
Поясничный подпор. Разве он есть на еноте. у меня самая максимальная комплектация но п.подпор отсутсвует..
Максим Хряков запись закреплена
Ребят, такая проблемка, начали скрипеть сиденья, сначала переднее пассажирское, а теперь и моё (водительское), особенно на кочках, на грунтовке. На ходу не могу сообразить где конкретно исходит скрип, кто сталкивался? Где там смазать можно и надо? От чего скрип может идти? (фото для внимания)
Тоже скрипит водительское смазал где возможно толку 0
В общем кресла у нас не такие "мощные" по конструкции как хотелось бы. Если за рулём/пассажир до 80 кг то и проблем нет, если больше, то появляются. Метал тонкий, обшивка паралоновая проклеенапо кругу, что не делает их реонтнопригодными. В местах крепления, трескается/разбивается метал от "шляпки" болта. Единственное, что помогает - заливать именно силиконовой смазкой, ее хватает больше всего!
Димон, координатное решение занесу в полезное
Димон, я разобрал, как раз там все растрескавши было, сделал из нового метала и поставил обратно, стоит, не скрепит))
Здравствуйте. Подскажите может у кого такое было, не давно заметила как только на заднее сиденье садятся,начинает машина скрипеть. Едет еле. как начинаю трогаться опять начинает скрипеть такое ощущение, друг об друга что-то трется. Машине год.
Anton, тоже есть скрип, когда еду без пассажиров на заднем диване. Оказалась после того как одел экочехлы, экокожа трется друг о друга на спинке, и о пластик по бокам. У тебя случайно нет чехлов?
Anton, брат прислушивался,когда я по неровностям ехал, не садясьна задний диван. потом когда диван разбираю, сразу слышно этот скрип
Когда трогаешься, центр тяжести и вся нагрузка переходит на заднюю часть, т.е. машина немного приседает на задние колеса, причины - ледяной налет в подкрылках, сайленты стабилизаторов или самой балки. еще как вариант попробовать сложить задние сидения и вытащить все из багажника вместе с запаской и полкой.
У наших сидений в Ноте есть одна неприятная особенность — рычах регулировки положения кресла (в продольной плоскости — ближе-дальше) имеет люфт и в процессе езды брякает на неровностях. Вообще-то я планировал сдернуть кресла и натянуть чехлы, но увы, чехлы не подошли. Но разговор не об этом.
Снятие кресел — вопрос непростой. Во-первых, заглушки. Но если у задних просто слегка прижимается центральный язычок (в сторону пола) и сами заглушки сдергиваются безболезненно (сдвигаются в направлении заднего сиденья), то у передних есть особенность — там они по сути несъёмные. Но зная форму креплений, снять можно. Дело в том, что у этих заглушек в передней левой и правой стороне есть язычки, отогнув которые, можно снять заглушку, не сломав ее. Я подсмотрел фотографии заглушки у камрада UFM и придумал как их снять. Вариантов всего два — либо высверлить небольшие дырочки в районе этих язычков и, вставив туда отвертку, спокойно отогнуть язычок от салазок, либо, как я, воспользоваться обломком вязального крючка — поддеваем пластик в районе защелки и отодвигаем нижнюю часть от салазок. Снялось безболезненно.
Снять кресло — не сложно. Из необходимого — ключ торкс Т50 (наследие Рено — на Винге были просто болты под 14-ю головку). Обильно поливаем болты вэдэшкой, ждем минут пять-десять и с минимальными усилиями откручиваем. Чего там Паша не мог открутить, уж не знаю, или ключа не было?
Так вот, миру является содержимое кресла под сидушкой. Рычаг можно прижать к его посадочным местам любым удобным способом, я использовал простые прокладки из картона.Сами качельки рычага тоже могут люфтить — там можно тупо промотать несколькими витками пряжи и брызнуть вэдэшкой, чтоб движение не затрудняло. Пластиковые заглушки задних стоек кресла могут стучать о внутреннюю часть кронштейнов салазок, т.к. они там не прикручены — я просто притянул их резинкой и все. Больше греметь там нечему, но в ряде случаев может брякать рычаг корректировки положения спинки сиденья — у меня так на Винге было, лечил также просто обмотав посадочное место крепления рычага несколькими витками пряжи — чтоб витки легли как прокладка между основанием и самим рычагом.
Фоток, к сожалению, нет. Если нафотаю — добавлю. Креслы ставить буду уже завтра.
В планах — полная борьба с бряками в салоне. С нашими дорогами это актуально. Главное — сначала уничтожить бряки в салоне, чтобы было слышно подвеску, а потом уже подвеску выслушивать. Если салон гремит, то подвеску не услышишь изнутри.
Что можно сделать, если гремит салон (относится как к Ноуту в частности, так и к любому другому авто)
1. Рулевой карданчик — бряк. Стягивать хомутами или набивать солидолом. Чисто Ноутовская болячка.
2. Торпеда — скрипы и бряки. приятнуть все свободно висящие провода к элементам подторпедных креплений или же обмотать их самоклеящимся поролоном (уже сделал), проклеить стыки пластиковых элементов торпеды антискрипом (частично сделал).
3. Стойки дверей — скрипы. Проклеить антискрипом.
4. Дверные карты — скрипы, внутрянка дверей — бряки. Ревизия, проклейка антискрипом, и заодно можно и ШВИ сделать.
5. Задние пластиковые накладки багажника — скрипы, проклейка.
6. Полки багажника — грохот. Лечение — приклеить швейную липучку на полки и на посадочные места полок. Держит крепко, и легко снять, если что.
7. Запаска — грохот. Она на своем посадочном месте довольно свободно болтается. Лечение — небольшие рулоны чего-либо пластичного (у меня — свертки поролоновой ленты) подложить под запаску в трех точках и надежно притянуть креплением запаски, предварительно сбрызнув вэдэшкой, чтобы в случае чего можно было открутить и не приржавело (сделано, помогло).
8. Домкрат, ключи — грохот. Болтаются по нише запаски, т.к. в моей комплектации креплений не предусмотрено почему-то (посад. места для них есть). Просто обернуть ненужным полотенцем и плотнячком впихнуть между запаской и стенкой ниши. Сделано, помогло.
9. При хорошем пробеге начинает люфтить рычаг КПП. Снять накладку, промотать посад. штифт рычага пряжей, брызнуть вэдэшкой. У меня пока не люфтит, но на Винге была такая проблема, сделал, помогло.
10. То, что я сделал с передними сиденьями — устранение люфта рычага салазок. Сделано, и думаю, помогло.
11. У кого ручник не ножной, ручник также может разбалтываться в посадочном месте и противно дребезжать. Было на Винге, лечение то же — промотка пряжей посадочного места, и еже можно подогнуть пластину, на которой держится рычаг, а сам рычаг подогнуть в другую сторону — прижатие станет высоким и бряк уйдет.
12. Ревизия всех болтовых и клипсовых соединений. Вокруг штоков клипс можно приделать небольшие колечки из плотной ткани или, как я делал на Винге, шайбы из поролонового листа (тонкого). Лечит намертво.
13. В узлах наклона спинки заднего сиденья может образовываться люфт и появляться скрип, бряк. Лечение — пряжа и вэдэшка.
14. Могут греметь стекла в приспущенном положении на дверях. Частичное решение — укрепление щеток… или как их назвать, в общем, которые держат стекло в определенном положении, на той кромке двери, откуда выходит стекло. Пока не сталкивался на Ноуте, а на Винге они тупо высохли и задубели, и стекло не сжимали — оно бренчало. Тут главное не перестараться, а то зимой стекло перестанет ходить. Как делать — пока не знаю, но сама проблемам есть ан многих авто, и на каждом решается по разному.
15. Бряк закрытых дверей. Лечение — корректировка или (в самом плохом варианте) замена замков дверей. На время помогает обмотать петлю, куда входит замок (она обычно на кузове) парой-тройкой слоев изоленты. К задней двери и к крышке багажника это тоже относится.
16. Иногда провисает потолок (было на Эксперте) и на кочках начинает бренчать о балки потолка. Лечение — либо грубая притяжка потолка саморезом к потолочной балке, либо прокладка проблемных мест тонким листом поролона.
Если есть что добавить к списку, камрады — добавляйте.
Читайте также: