Скрипит задняя дверь ларгус

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

ЛЛ 5 мест,люкс,16 клап,серый базальт.19 июля 2012.
ЛЛ кросс, 5 мест, люкс,серебристый, 28 апреля 2016.

alenka252,
Это нормально! Уплотнитили дверей новые,а двери легкие! Притрется уплонитель, через годик будет хорошо закрываться

kostyna83:

при езде по неровностям, даже небольших со стороны дверей издается звук как будто бы они ходят,намотал на замки на кузове изоленты,стало лучше звуки практически исчезли.А как у кого?

У меня посторонних звуков пока нет.

у меня тоже нормально!
только вот левую дверь надо подрегулировать!
закрывается с таким не приятным звуком.

Народ, ну как с Луны. Ей богу, велком на форум Логановодов- двери ходят и скрипят у всех- замки такие с одним шпыньком. Ну, подмотайте ось ригеля, поможет ненадолго. Единственное средство от этого бага, также как и от дребезжащих стекол- другая машина, тк все эти бяки определены бюджетнейшей конструкцией Логана, тфу-ты Ларгуса..

vass71:

У меня все нормально проехал 2.5 тес. км.

какой расход бензина можно узнать.

У меня в авто почему-то задняя левая дверь выпирает в нижней части! Может мне попался тот самый Ларгус который упал с конвеера? Когда доеду до АвтоВАЗа обязательно предьявлю им)

У настоящих водителей мухи разбиваются о боковые стёкла, а слёзы счастья от быстрой езды движутся по щекам от глаз до ушей. Largus 7-мест, люкс, 16-клап.

FoX:

У меня в авто почему-то задняя левая дверь выпирает в нижней части! Может мне попался тот самый Ларгус который упал с конвеера? laugh Когда доеду до АвтоВАЗа обязательно предьявлю им)

у мня такаяжэ хрень . ет наверно не 2 машыны и у других магёт тарчать . проста многие необращают внимания .

Всё написанное выше прошу считать моим частным мнением,актуальным на момент написания этих слов. Мнение это никому не навязывается и абсолютной истиной не считается.

andrgromm:

попробуйте дверь по сельнее закрыть должно помгчь

Это шутка такая?

Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах. Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"

wizard:

от задних дверей или боковых?

Задняя левая боковая дверь для пассажиров. Неплотно прилегает в райоге изгиба арки заднего колеса.

Кстати, на днях решил отрегулировать закрывание дверей (больно уж хлопать пассажирам приходится, с первого раза один из ста закроет) но оказалось так называемая шайба приварина к корпусу и регулировать болт нет никакой возможности. мож кто как то пытался подругому

Силиконка не помогла, все обливал. Стук (именно стук, а не скрип) проявляется не на кочках при скорости, а при переезде неровностей на малой скорости. Слабый кузов гнется винтом, замок двери какое-то время сопротивляется, а потом раз, и стук. Даже если на стоянке открыть большую дверь, а малую не открывая подергать с усилием вверх-вниз, то этот люфт чувствуется и щелчок происходит.

SID:

Есть у меня силиконовая смазка для резинок дверей. Завтра попробую и о результатах доложу. Кажется скрип-стук усиливается.

Прежде чем регулировать, надо все таки выяснить конкретно от куда стук и скрип!! Че регулировать то??

Kuzovlev:

Стук (именно стук, а не скрип) проявляется не на кочках при скорости, а при переезде неровностей на малой скорости.

Подозреваю у себя тоже самое. Симптомы теже.

wel13:

Че регулировать то??

Когда только обнаружился скрип-стук возил на третьем ряду знакомого, он сказал вроде бы замки. Но я грешил то на одно, то на другое.

SID:

Но я грешил то на одно, то на другое.

Короче, надо делать так: свернуть третий ряд, посадить вменяемого человека в багажник, и проехаться по дороге, где явно будет стук, или же вменяемого человека посадить за руль, самому в багажник и установить причину))
А просто так крутить-вертеть(регулировать) нет смысла))

wel13, С другой стороны, кузов у всех одинаковый. Поэтому проблема не должна быть единичной. Да нужно конкретно выеснять причину.

Замки на дверях имеют как бы скосы призванные распирать дверь, до какого то момента они ее и держат, а потом буквально миллиметровое проскальзывание которое и производит этот стук. Если намотать изоленту на скобу, то проскользнуть замку по скобе сложней и стук проходит, но тоже не навсегда.

SID:

С другой стороны, кузов у всех одинаковый. Поэтому проблема не должна быть единичной.

Я как не прислушивался - нет такой проблемы, хотя по каким тока дорогам не мотаюсь..Давайте думать, решать.

Здравствуйте. Вечер катали друг друга, сошлись на том, что скрепит верхний замок большой двери и нижний тоже, но меньше. Попробывали закрыть одну большую дверь и подёргали её в замках поперёк машины, действительно издаётся скрип. Буду думать дальше. Хотя пока не знаю, что делать.

Это может быть с любым из четырех замков, а может быть со всеми разом. Я все замки регулировал, чтобы двери как можно плотней прижимались, поэтому скрипы и стук теперь проявляются реже но по звуку сильней, т.к сопротивление больше. Есть у меня у друга на работе Ларгус, он новей моего, ничего в нем не регулировалось. Двери в нем болтаются очень сильно ( как на моем до регулировки), закрываются не плотно и с бряком, но при движении не издают ни звука. Вот и думаю, может стоит осе это дело обратно ослабить, хотя уже устал их двигать туда-сюда.

Здравствуйте. Тоже ловлю себя на мысле, что нужно ослабить давление на замки скобами, что бы скобы двигались в замках без натяга. Тогда наверное и скрипа не будет.

Для тех у кого скрипят ручки на дверях и другие накладные панели(а они скрипят у всех стоит взятся за ручку и немножко поджать).Вылечил себе очень просто.Снимаем серебристую накладку ручки двери,берём поэлителеновую плёнку средней толщины,накладываем на ручку и сверху ставим обратно накладку,после излишки аккуратно срезаем ножом канцелярским.Итог как не сжимай и крути ручку скрипа не услышите.

PS4, спасибо за совет! Первые 1-2 месяца владения Ларгусом скрипящая ручка раздражала больше всего. Потом свыкся и не обращал внимания. Вспомнил прочитав пост Будет время сделаю, правда скорей всего в следующем году.

Народ привет. Купил себе 7 местный люкс 16 кл и вот такой вопрос. Хочу убрать на зиму третий ряд а шторка багажника имеется или покупать отдельно надо. Вроде искал на не нашел. Может не там ищу.

Doktor:

Ну как же так, она же рядом с запаской закреплена, вдоль глушителя, весь форум этим забит. Посмотри внимательно :)

Ну как же так, она же рядом с запаской закреплена, вдоль глушителя, весь форум этим забит. Посмотри внимательно :)
[/quote]

Сегодня кошмар приснился. Будто заскрипела водительская дверь с такой силой что ничего не слышно было. И трещала будто болт упал в дырку карбюратора. Заболел я Ларгусом. Души в нем не чаю.

wizard:

это у всех так дует?

У меня не дует. За остальных сказать ничего не могу.
Криворукость сборщиков на своём Ларгусе исправил своими кулаками.

FoX:

Сон, вызванный полётом FoXa вокруг ГРАНТЫ, за секунду до пробуждения : Ларгус мой ЛЕДЯНОЙ - дверь скрипучая, за шершавой спиной тьма колючая (лампа заднего хода сдохла), как шагнешь за порог всюду иней (видно в комплектации кондея не было), карбюратор трещит синий-синий (вместо инжектора с болтом посередке) Вот такой каламбур

Вопрос не по скрипам, но по дверям )
Ув. владельцы, расскажите, пожалуйста, как на Ларгусе осуществлено запирание/отпирание задних (багажных) дверей? Я так понимаю, они открываются/закрываются ЦЗ вместе с пассажирскими дверями и отдельного механизма/кнопки запирания не имеют?

Привет всем! Прошу помощи! На ларгусе уже 5 тыс проехал. Почти с самой покупки плохо закрывалась правая задняя пассажирская дверь, и вот уже 5 тыс проехал, а все также закрывается с усилием и при закрытии кроме звука замка еще какой то звук как будто замок ходит. А еще после снегопада как всегда все вовремя не очищили, и на дорогах образовались ледяные кочки,и от правой двери изнутри стали доносится звуки. И жена даже заметила. Слевой дверью нет такого,и закрывается легко. И кстати когда все двери закрытые, я нажимал и на передние и задние легонько с улицы на них, передние не лювтят, а задние ходят ходуном. Что делать? Прошу совета? Может кто читал и нашел инфу с логановского форума, прошу помогите? А на логане двери очень четко закрываются, без усилий. В заранее благодарен!

Никто не сталкивался с такой проблемой? Звук внутри правой задней двери не всегда, только на кочках мелких. Правда может повлияло то что одна мадам не закрыла до конца дверь когда садилась, ну и не заметил и когда проехал по плохой дороге. И дверной замок зашумел, не могу подобрать слова какой был звук, неприятный в вообщем! И еще не знаю в какой теме спросить где можно купить или заказать заднюю полку багажника?

FoX:

У меня тоже есть такое, задняя левая внизу не плотно сидит. Задняя левая дверь тоже не фонтан как прилегает в верху. Они или падают все, или это в пределах допуска, и ещё у меня капот по стыку с крылом по высоте гуляет. Я на логан после падения снега с крыши ставил ( мне ставили) новый капот, экономил и купил не оригинал. Так вот он так же не ровно сидел.

talliman:

Вместе. Также вместе и запираются. По крайней мере у меня.

У меня на логане все двери четко закрывались, но главное двери с ключа закрывались открывались нормально.
Вчера на ларгусе из автосалона ехали, водительская дверь на ходу открылась (не совсем, до первого щелчка), а потом когда запирал на ночь, с ключа еле закрыл, хотя замки не заморожены.
Теперь главный вопрос:
У кого есть проблемы с запиранием двери с ключа или из салона?
У всех четко с первого раза открываются как на логане, или при помощи специальных навыков как на жигулях?
У меня возможно дело в криво установленных активаторах сигналки.
Просил этих сволочей " я заплачу за все допы, только на машину их не ставьте".
Щас! До сих пор руки от антикора отмыть не могу.

4elowe4e:

На днях снимал резиновый колпачок с концевика - никаких рисок там не обнаружил, подрезать пока не решился. Кто нибудь решил проблему с дверями, а именно с тем, что закрываются не с первого раза?

у меня тоже проблема с закрытием правых дверей (пока проблему никак не решил)передней особенно (определенное усилие надо прикладывать)и замки смазывал ( вот попробовать концевики совсем снять и закрыть но пока зима и холодно-приходится хлопать

Из опыта эксплуатации логана могу сказать, что двери скрипят при скручивании кузова, скрепят в резинках, их нужно смазывать. Логан у меня не скрипел вообще два года, потом начал моленько поскрипывать. Сначала как порядочный купил силиконовую смазку, все по пшикал, хватило примерно на неделю, удовольствие не из дешёвых. На второй раз взял мыло хозяйственное и на сухую натёр все резинки которые прилегают к двери, хватает на много дольше, а главное дёшево. Стучит обычно замок, ну и тоже первый стук примерно на втором или третьем году проявился. В логане стоят так называемые бесшумные болты замка (ну в моей комплектации стояли) т.е. с пластиковой втулкой. Так вот если эта втулка начинает свободно вращатся в своём посадочном месте, стук неизбежен. Лечится все просто, нужно выкрутить болт снять втулку подмотать фум ленту и собрать все обратно. Только если мне не изменяет память в ларгусе полностью металлические болты. Ещё где-то выше писали, что шайбы замков приварены и не регулируются, это не так, там хйтроя конструкция если найду фото выложу, но болт можно перемещать в горизонтальной проекции посукиванием молотка средней силы (если стучать совсем тихонько он не сдвинется)

Шумоизоляция дверей. Это комплексное мероприятие, направленное на устранение скрипов со стороны обшивок дверей, а также для уменьшения шума от дороги и улучшения звучания акустики. См. как сделать своими руками.

Устранить скрипы можно несколькими способами:

Снять накладки (поддеваются отверткой) и проклеить трущиеся места антискрипом (например, маделином).

Снять накладку, отрезать кусок спанбонда прямоугольной формы и вставить его по периметру. Защелкнуть ручку и отрезать лишний материал (что торчит) острым ножом. Виднеющиеся части материала проталкиваем внутрь зубочисткой.

Если скрипят накладки дверей. По отзывам владельцев седана Лада Веста, источником скрипа могут быть пластиковые накладки, которые находятся в верхней части дверной обшивки. С ними поступаем аналогичным образом. Чтобы снять накладку, следует поддеть ее пластиковой лопаткой. Чтобы обратно установить эту облицовку потребуется снять обшивку двери, иначе пластиковые застежки защелкнуть не получится.

Кстати, иногда достаточно просто побрызгать в щель силиконовой смазкой. А вы сталкивались со скрипом в дверях автомобилей LADA? Каким способом решили проблему?

Сверчки внутри торпедо (панели приборов) рано или поздно появляются на любом автомобиле, вне зависимости от марки или класса, не исключение и новинки АВТОВАЗа. Рассмотрим основные причины появления скрипов, дребезга и других посторонних шумов пластика в районе панели Весты, а также способы борьбы с ними.

Левая сторона торпедо

Многие владельцы замечают скрипы во время движения со стороны руля. Выяснилось, что неприятные звуки издают колодцы комбинации приборов Весты.

Другой источник был обнаружен в районе облицовки стойки ветрового стекла (место соприкосновения накладки и торпедо). Чтобы снять эту накладку нужно сначала снять уплотнитель. Затем потянуть накладку от двери, отщелкивая пластиковые пистоны, потом тянем вверх, выводя зацепы в нижней части накладки из панели. На трущиеся места наклеиваем антискрип (маделин). При необходимости пластиковые фиксаторы меняем на новые. Аналогично дорабатываем конструкцию на правой стороне.

Другие возможные источники посторонних шумов:

Воздуховод, который направлен в ноги водителя;
Монтажный блок (находится возле левой ноги водителя) и множество проводов за ним;
Пластиковый кожух рулевой колонки;
Верхний воздуховод (как снять).

В этих случаях проблему скрипов и дребезга устраняем по ситуации, используя виброматериал и маделин.

Центральная часть панели (консоль)

По отзывам владельцев, скрипы на Весте могут исходить от центральных воздуховодов в районе магнитолы. Снимаем их и саму центральную рамку консоли, а затем проклеиваем антискрипом, как показано на фото:

Cверчок от ручек управления дефлекторами устраняется так (клеим маделин), автор :

Дополнение от пользователя PDA:

Также посторонние шумы могут быть вызваны болтающимися промежуточными тоннелями центральных воздуховодов, которые крепятся к накладке торпедо на пистоны "ершики".

На печку в месте стыка с промежуточными тоннелями центральных воздуховодов, я наклеил дополнительно битопласт 5, чтобы исключить соприкосновение пластика.

Дополнительные шумы справой стороны торпедо, при проезде мелких неровностей, типа брусчатки может издавать подушка безопасности пассажира - подушка частично (2мя болтами) крепится на стальную поперечину, а верхняя часть находится в "направляющей" накладки торпедо - именно тут достаточно большие зазоры между крепежными элементами. Для поглощения шума я использовал битопласт 5 на внутренней стороне "направляющей" и маделин на крючках подушки.

Также греметь могут не подсоединенные колодки с проводами, которые находятся внутри панели (торпедо).

Не забываем про тоннель пола и места в которых он соприкасается с панелью, а также блок управления кондиционером и печкой. Обклеиваем трущиеся места антискрипом. В местах, где нет возможности наклеить материал можно нанести силиконовую смазку.

Правая сторона торпедо

Чаще всего скрипы и дребезг возникает именно с этой стороны. Сверчки появляются из-за расхлябанных креплений воздуховодов, которые направлены в ноги переднего пассажира, ненадежной фиксации блока управления кузовной электроникой, воздуховода охлаждения перчаточного ящика, концевика бардачка или его креплений. Как бороться с каждым недугом в отдельности мы рассматривали ранее.

По аналогии с левой стороной, дорабатываем пластиковую накладку стойки лобового стекла и верхний воздуховод.

Стоит отметить, что посторонние шумы в салоне Весты могут отражаться, поэтому иногда определить источник очень тяжело. Кажется, что скрипы идут со стороны панели, а на самом деле это обшивка двери (см. шумоизоляция) или замок, который нужно просто смазать.

А вы сталкивались со скрипами и дребезгом в салоне Весты? Каким образом вы избавились от этих сверчков? Оставляйте свои рекомендации и участвуйте в опросе, это позволит другим автолюбителям быстро найти источник проблемы.

Читайте также: