Скрипит сиденье мазда 3 bk

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Всем добрый день. проблема началась после зимы заскрипела передняя подвеска как редванка на Мазда 3 вроде как правая сторона что там может скрипеть(резинки саленблоки)
Кто чем поможет за ранее благодарю.

Всем добрый день. проблема началась после зимы заскрипела передняя подвеска как редванка на Мазда 3 вроде как правая сторона что там может скрипеть(резинки саленблоки)
Кто чем поможет за ранее благодарю.

cкорее всего скрипят резинки стабилизатора, к ним подлезть почти не реально (чтобы поменять надо снимать подрамник).
wd особо не поможет, хотя на время уберёт скрип.

к специалистам на сто ездил определили скрипят опоры стояк передних,линки пара поменял уже .опоры заказал 5-7 дней ждать

снимать подрамник не надо 100%, но коробку аккумулятора точно придется, нужен хороший набор головок с доп удлинителями и карданчиком, что бы достать до болтов через верх и стоит приготовиться к длительному сексу. В отличие от многих других машин втулки на Акселе внутри металлические и служат более 100 тыс. км.

Снимайте и выбрасывайте свои стабилизаторы, они не для русских дорог, и без него будет все нормально!
У меня NISSAN BLUEBIRD U14, стабилизатор отсутствует, он есть только на моделях SSS, многие сами ставят стабилизатор, но втулки там меняются как два пальца оба*****.

Снимайте и выбрасывайте свои стабилизаторы, они не для русских дорог, и без него будет все нормально!
У меня NISSAN BLUEBIRD U14, стабилизатор отсутствует, он есть только на моделях SSS, многие сами ставят стабилизатор, но втулки там меняются как два пальца оба*****.

гениальное предложение! А еще кАлеса на 14, но придется тормоза поменьше поставить (зато резина дешевая) и проставки под стойки, чебы выше стало.

херню городишь, тут наоборот стаб от мпс просится потолще и распорка задняя. Это из разряда "производитель косячник просвет всего 14,5 см сделал, надо пружины от калдины воткнуть и проставки +3 см"

Ну каждому свое, от КАЛДИНЫ или ещё чего, но я-бы стаб выкинул, и без него нормально будет!
За-то не будет больше секса со втулками!

такое только в россии))), японец годами конструировал, а русский выкинул, типа нах она нужна лишняя деталь, и так нормально едет)

Да ни шиша, ты в курсе что у одной модели может быть стаб а может и не быть, я же писал уже, что у меня BLUEBIRD U14 у него с завода отсутствует стабилизатор поперечной устойчивости, а вот на версии SSS он присутствует, некоторые люди сами ставят стабилизатор, но там втулки поменять как два пальца обписить, не то что у Мазды.
На MAZDA DEMIO DY так-же больная тема втулки стабилизатора, знаю чувака который снял стабилизатор и так ездит, говорит что разницы не почувствовал, за-то больше не скрипит и не бренчит.
Понятно что DEMIO высокая и короткая по сравнению с BLUEBIRD и типа может перевернутся, но блин это как нужно входить в поворот что-бы положить её набок.

я одно время катался без стаба (вернее не смог открутить яица, необходимо было до дому сьездить за болгаркой, ехать было ~ 3 км) и то почувствовал разницу, хотя ехал не более 60 км, на более высокой срости разница была бы более существенной.

на матрешки заднии резиновые, скорее всего с металической пластиной внутри. Переднии думаю аналогичные.
Служат может и 100 тыс. км, но противный скрип начинается на много раньше :(
Скрип хоть и противный, но не настолько, чтобы иметь такой секас с машиной.

я одно время катался без стаба (вернее не смог открутить яица, необходимо было до дому сьездить за болгаркой, ехать было ~ 3 км) и то почувствовал разницу, хотя ехал не более 60 км, на более высокой срости разница была бы более существенной.

Как ты почувствовал, стабилизатор нужен только в поворотах, по прямой он не работает!
Поперечная устойчивость, это что-бы машину не перевернуть на уши.

В последнее время мне особенно сильно стал надоедать скрип водительского сидения. Причем скрип проявлялся во время езды при ерзании на кресле своей пятой точкой.

Рассуждаем логически: машина почти новая (пробег небольшой), значит причина скорее всего не в сидении, а в каком-то скрипучем подвижном элементе. Не верю я, что мой автомобиль мог за три года стать скрипучим японским автохламом.

Итак, нам понадобится головка на 14, изолента ХБ и пол часа свободного времени.

Чтобы добраться до скрипучего элемента не обязательно снимать сидение. Однако тогда я еще не знал, что именно скрипит, поэтому читайте ).

Снимаем четыре пластиковые накладки, закрывающие болты крепления кресла и ослабляем крепление болтов (дальше они спокойно руками выкручиваются).

Перед снятием сидения отсоединяем разъем по ним.

Чтобы отсоединить разъем, тянем синюю поверхность вправо и одновременно тянем красную на себя. Пока я делал шумку в машине, я снимал кресло раз 10, так что у меня разъем уже разработан. Если вы разъединяете его в первый раз, то сделать это с первой попытки может быть тяжело.

Вынимать сидение из машины не стал, просто разложил его и подложил губку, чтобы не поцарапать подлокотник.

На проводе идущему к замку ремня безопасности намотан кусок шумоизоляции. Намотал, когда делал шумку, думал, что это поможет устранить скрип.

Откручиваем все той же головкой на 14 замок от кресла.

Если подвигать провод из стороны в сторону, то слышен тот самый ненавистный скрип.

Получается, что трется резина об металл, вот и скрип…

Срезаем черную изоленту.

Обматываем провод изолентой ХБ, и ее же накручиваем вместо срезанной изоленты.

Собираем все в обратном порядке и радуемся тишине, теперь можно ерзать сколько влезет )

Хотелось бы узнать, у меня так у одного. сидушка скрипит когда начинаеш ёрзать на ней )))) не то что бы я езжу и ёрзаю, но скрип всегда начинаеться когда только садишся в машину, что там скрипит, кто знает. чёт я даже не знаю как туда залесть то , скрипит и в спинке и в Попнике. раньше вроде не было такого, правдо вес мой переваливает за соточку, но может скрип как то можно излечить?

у меня тоже скрипит, и когда на пассажирском никто не сидит его, то подголовник дрыкается на кочках)))), езжю не парюсь и вес у меня 70 кг =))))

У меня это решилось силиконовой смазкой, обильно брызнул в места крепления направляющих к днищу и полная тишина, а то на каждой кочке и повороте стоял скрип. всё решается просто. два пшика.
удачи.

так в том то и дело, что скрип исходит , помоему, не из под крепления, а из самой спинки, и подпопника, типо как пружины на старом диване скрипят, хотя конечно гляну под низ

это всё конечно я проделаю, но вот повторюсь, шум идёт , мне кажеться, не из под болтов, а из самой спинки, как снять всю обшивку?? под ней же должен быть какой нить пружинный блок, вот там что то и скрепит

Извени, но тебе же уже не раз сказали где скрипит! Если хочешь разобрать сидение, пожалуйста, но там ни у кого не скрипит. Так только кажется,что пружины в сидении. Делай как в силфи.ру или просто силиконом из баллона брызни и все ок.

Извени, но тебе же уже не раз сказали где скрипит! Если хочешь разобрать сидение, пожалуйста, но там ни у кого не скрипит. Так только кажется,что пружины в сидении. Делай как в силфи.ру или просто силиконом из баллона брызни и все ок.

Задняя спинка скрипит по бокам об обшивку,када трое сзади садятся.брызгал силиконом.не помогло.пока забил

С тех пор когда я создал эту тему скрип сиденья меня окончательно достал. подтянул я болты как тут советали ни фига не помогло, и тогда решил полностью снять и разобраться. оказываеться там всё просто )) Действительно всё что скрипит в Попнике, так это эти самы болты которые крепят сидушку к полу. промазал их шрусом, и заодно снял и промазал болты что крепят сому Подпоницу к корпусу сидушки.
Скрип из под попника действительно пропал. но как тут утверждали люди что дело только в нём. оказалось не так. скрип из спинки просто дикий.. он и металический и какой то ещё непонятный. разобрав спинку металичиский скрип увидел сразу на фото 1 и 2 отображён зелёнными стрелками. В этом месте эти пружинки крепяться. и в месте крепления на них нанесена какая то непонятная защитная плёнка, она от столько лет естественно поломалась. хотел надеть туда резинки или термоусадку .. но не нашёл и просто снял и намазал всё шрусом, металический скрип из спинки сразу ушёл. все скрипы металические и механические ушли. но остался ещё непонятный противный скрип в спинке( он так же может быть и в попники) скрипит САМ ПОРОЛОН, точнее то чем он обтянут с нутри, и прикасаеться к железу..( от сюда и скрип этого материала об железо) на фото 1 и 3 изображено красными стрелка.. что бы услышать этот скрип не нужно даже садиться на сидушку, просто рукой надавить на паралон и когда он упираеться в сидение то противный скрип(шуршание) на посажирском сидение такого нету, я так понял устал этот материал что выделен зеленным либо он был чем то смазан и смазка стераеться, короче пробрызгал я его ВДшкой, ОН влаго стойкий , соответственно паролон не мокнит. и все скрипы полностью ушли. хоть прыгай хоть ёрзай. возможно ВДха спасла не очень на долго. если скрип опять появиться думаю смазать какой нить класной смазкой.
Возможно кому то и пригодиться.
З.Ы.
На фото 4 чёрная стрелка. может кто нить знает как снять эти штуки. я крутил вертел так и не понял )) собственно и без их снятия всё можно сделать. но жутко теперь интересно как же их снять ))

Миниатюры

Mazda 3 2011, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Комментарии 16

Тоже пару месяцев назад начало скрепеть, 2013 года машина

У меня тоже скрипело, потом что то лопнуло и пропал посничный упор и теперь тишина))))

Что вы делаете с рулями? У вас наждак на ладошках?!))))

Влажные салфетки тоже могут загубить покрытие руля

Эли бы это было от салфеток то обы весь объем, а тут пятно в месте хвата руки)

Что вы делаете с рулями? У вас наждак на ладошках?!))))

Это фотка с гугла))

Лень было свои сидухи сфоткать?)))

Так это и не БЛ же

"Знаю что это болячка"
Тогда смотрите TSB ;-)

SQUEAKING NOISE FROM DRIVER SEAT WHILE VEHICLE IS RUNNING
SQUEAKING NOISE FROM SEAT BACK DUE TO FRAME AND SEAT BACK PAD CONTACT

У меня что то жужжит если ехать, в районе бардачка, если его открыть то на время пропадает и опять появляется . Ещё если вот с утра завести машину то как будто в бардачке что то трясется очень быстро, тоже открываю проходит, бесит уже

ТЮНИНГ | Мазда 3•6 /Mazda 3•6 | ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ запись закреплена

Здравствуйте! Ребят не подскажете как бороться с задней полкой в салоне гремит по неровной дороге мазда3 бк седан? И каким то образом после мойки вода попадает в багажник ковролин постоянно сырой, кто что знает за это?

Заднюю полку снимаешь, вытаскиваешь весь пластик, берёшь дрель и клепочник, и клепаешь стыки листов металла. Делал так, помогло. Ещё сверху клал виброматериал 4мм.

Согласен, клепать нужно железо, такая же проблема была, скрипело сильно. Заклепал все, сейчас ни звука ничего. В интернете есть фотки в каких местах нужно клепать

Даниил Свинухов

А мокрый Кавролин. Это из за того, что там обратные клапана в бампере есть, через которые давление скидывает. Вот их посмотри, может забились говном каким

Сергей Пойда

Даниил, нее друг у меня по обеим сторонам накапливается вода, думал через стопари льёт поставил их на герметик всё равно попадает вода. А про полку я имел ввиду железо хрустит на неровностях, парни сказали это болезнь седанов

Сергей Пойда

Даниил Свинухов ответил Сергею

Сергей, смари в седане там же он находится. У меня седан, все сухонько. Задний подкрылки из ткани, поэтому может залетать вода.

Даниил Свинухов ответил Сергею

Видел, как вода попадает там, где бампер крепится в районе под крышкой багажника, две большие квадратные клипсы входят в багажник, из под них и течёт

Мои решения по полке: найдено место скрипа, зафиксировано клином (всё самодельное, что под руку попало), поверх наглухо виброизоляцию полки сверху и снизу.
Вода в багажнике: проверьте крепления бампера и фонарей, там отверстия в металле, если герметиком не залиты - нужно залить, и банально - это резинка между проёмом и крышкой багажника: со стороны смотришь - целая, а снизу пропускает воду

Читайте также: