Скрипит руль при повороте мерседес

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Если вы заметили, что при повороте руль вашего Mercedes Benz GLK скрипит , и это повторяющийся шум, обычно он случается, когда вы едете на малых скоростях и поворачиваете плавно, но это может быть связано с целым рядом проблем с внешним интерфейсом. Возможно, это не большая проблема, но если это повторяющийся шум, убедитесь, что он настоящий. Вот почему наша команда решила составить этот контент, чтобы помочь вам лучше понять, узнать о различных возможных сбоях и охарактеризовать вашу проблему. Чтобы добиться этого, сначала мы рассмотрим случай рулевого колеса Mercedes Benz GLK, которое скрипит при повороте, а затем остановимся, если вы подвергаетесь не только скрипу и вибрации вашего автомобиля.

Я ЗАМЕТИЛ, ЧТО РУЛЕВОЕ КОЛЕСО МОЕГО Mercedes Benz GLK ИЗВИГАЕТ, КОГДА Я ПОВОРАЧИВАЮ

Если вы заметили, что руль вашего Mercedes Benz GLK скрипит при повороте , есть две классические причины, которые могут это оправдать. И да, во-первых, ваша рулевая колонка слишком сухая, вероятно, из-за погодных и климатических условий. В этом случае шум должен исходить между вашей кабиной и двигателем. Для его устранения вам останется только снять резину рулевой колонки между моторным отсеком и салоном и смазать систему. В этом случае смазка всей вашей системы не будет гарантирована, и вы неизбежно Вам будет труднее поворачивать колеса, и руль вашего Mercedes Benz GLK будет скрипеть . Следовательно, поверните блок цилиндров, чтобы проверить уровень блока цилиндров. Если вы не можете определить источник шума, проверьте документ о причинах различных шумов при повороте рулевого колеса вашего Mercedes Benz GLK, который поможет вам определить причину.

Я ЧУВСТВУЮ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО МОЕГО Mercedes Benz GLK скрипит и вибрирует

В случае, если помимо скрипя рулевым колесом вашего Mercedes Benz GLK, вы чувствуете вибрацию при повороте следовательно, проблема определенно более серьезная. Действительно, вибрация, которую вы испытываете в системе рулевого управления вместе со скрипом рулевого колеса, иногда выявляет поврежденную рулевую рейку или усталый приводной вал. Вибрация - признак того, что шестерня больше не вращается должным образом. Чтобы выяснить причину скрипа и вибрации рулевого колеса вашего Mercedes Benz GLK, разместите автомобиль на подставках, поставьте кого-нибудь на переднее колесо и двигайте рулевым колесом вперед и назад. Определите точное место этих двух признаков болезни и замените или отремонтируйте пораженный элемент.

Чтобы получить больше советов по Mercedes Benz GLK, взгляните на Мерседес Бенц ГЛК категория.

Привет. У меня такая проблема, скрип при повороте руля, будто резиновый (поворот на 90 гр. короткий скрип, потом нормально. и так в обе стороны в одном и томже положении руля). Очень хорошо слышен в салоне. MB w210 99g

scherbakov70

Активный пользователь

kirillk2

Пользователь

merson

Активный пользователь

тажа ерунда появилась. Резиновый скрип при повороте руля на месте. Скрип точно из под руля в салоне. С наружи скрипа нет. Может это скрипеть какой нибудь уплотнитель или пластиковая пластина в рулевой колонке?

Рядовой

Пользователь

1. "пластиковая пластина" скрипа не даст, но "шебуршание" может, например на рестайле датчик поворота руля установлен на кронштейне (похож на дюралевый), возможно не соосно.
2. Источник скрипа - гофра (пыльник), с какой-то волшебной смазкой
3. Вариант (самый неприятный) - сальник рулевой рейки. Проявляется на заведённом дв-ле.
4. Другие варианты. (шаровые, наконечники и пр.)
Мне попался пункт 3, зато гофру поменял

slackermai

Активный пользователь

То же есть этот скрип! Разбирал все в под педальном пространстве, крутил руль и скрип от резиновой гофры, которая из салона переходит в моторный отсек! Мазал чудо смазкой (где то на форуме писали про неё стоит 850 рублей) не помогло! Думаю менять гофры, да заметил скрип как только двигло прогреется!
Сколько стоит работа по замене данной гофры?

Чижик

Забаненный

sergeyt

Активный пользователь

Чижик

Забаненный

sergeyt

Активный пользователь

я прочитал первое письмо и понял, что у человека проблема с рейкой.
Она вобщем-то часть системы гур, потому ваш комментарий мне показался любопытным, и я задал свой вопрос про рейку.
Но, если Вы говорите не про рейку, в таком случае хотелось бы узнать, какая часть системы по-вашему слабая?

Johnsonnew

Легенда форума

Чижик

Забаненный

Александр Е200 (W210)

Активный пользователь

как вариант сайлентблоки растяжки. опорные подшипники передних стоек. если машина на гарантии то сами найдут и поменяют)бывает кстати что защита ДВС дает такие звуки. )

Chikale

Пользователь

А у меня скрип появляется при дожде или во влажную погоду. Притом, когда на улице сухо, то скрипа нет.
Скрип отчетливо слышно в салоне, где-то внизу.
То же рулевая рейка?
Пробег 54000, машина месяц из Германии.

Активный пользователь

ИМХО Зимой вообще нет смысла слушать какие либо звуки, из-за налипшего под арками снега скрипеть может все что угодно, после мойки при перепаде температуры также может скрипеть любая часть автомобиля, как в салоне, так и наруже. Если изменений по работе рулевого управления нет, не стоит забивать себе голову, если что то сломалось, все равно потом ремонтировать или менять, хороший стук всегда наружу вылезет.

bulochkin

Активный пользователь

C180CGI 2010 года автомобиль на гарантии,появился скрип при вращении рулевого колеса обратился к дилеру Звезда Невы в питере там посмотрели ,послушали что то смазали в руле и отправили домой (живу 450км от питера) скрип так и остался причем когда забирал машину проверил и сазал мастеру что скрип не ушел и проблема не решена.Через два дня звонок приятный женский голос спрашивает как вам наш сервис я объяснил что проблему не решили девушка сказала что передаст руководству после этого подумал что мне перезвонят все таки мерседес но звонка так и не последовало.Я написал письмо в мерседес рус объяснил проблему и через пару недель мне пришел ответ что неисправность во время моего посещения дилера не проявлялась и я уехал на полностью исправном автомобиле на что я снова написал письмо и прикрепил файл с видеорегистратора из которого было видно и слышно как специалисты звезды ищут причину но не могут определить на что через некоторое время получил ответ от мерседес рус что могу обратится к любому дилеру мерседес что я и зделал обратившись в Авангард но перед этим решил обратится на непрофильную станция в своем городе что бы там послушали там через час дали бумагу на которой было написано что скрип исходит от рулевой рейки и требуется детальный осмотр у оф дилера.Приехав в питер в Авангард не стал упрощать работу специалистам и так же рассказал про скрип и где то через четыре часа позвонил мастер Авангарда и сказал что неисправность обнаружена это рулевая рейка .После этого меня отправили домой (450км от питера) сказали позвонят сделают какойто запрос сейчас жду звонка.

Всем привет! Вот не давно появился скрип при повороте руля вправо, когда обратно руль закручиваешь ничего не слышно, на заглушенной машине скрип тоже слышен. Последнее что делал в подвеске менял среднюю рулевую тягу поставил лемфердерр, тока на новой тяги шарнирные пальцы болтались очень свободно, даже свободнее чем на старой. Сегодня брызгал вд-шкой на втулки стабилизатора но лучше не стало. Подкиньте идей как избавиться от неприятного звука.

Mb w124 M102 2.0 pierburg 2ee МКПП 717.412

Шаровые посмотри еще.

Снимай правое крыло и смотри целкостность брызговика в районе передней стойки.
Внимательно!

W124 двиг 602.912 - умер в таксишных муках

W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!

тел. 8 910 241 ноль3 7 ноль.

на заглушенной машине скрип тоже слышен.

Возьмись рукой за маятниковый рычаг, попроси кого-нибуть крутануть рулем вправо.
Если "слышишь" пальцами скрип - замена втулок маятникого рычага.
Удачи !

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

Возьмись рукой за маятниковый рычаг, попроси кого-нибуть крутануть рулем вправо.
Если "слышишь" пальцами скрип - замена втулок маятникого рычага.
Удачи !

на 123 прокатывает..
На 124 - больное место.Для успокоения - впрысни ВДшки в зазор между стойкой и крылом!
Ессли скрип изчезнет - точно ! - ищи там,где я сказал ранее..

W124 двиг 602.912 - умер в таксишных муках

W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!

тел. 8 910 241 ноль3 7 ноль.

на 123 прокатывает..
На 124 - больное место.Для успокоения - впрысни ВДшки в зазор между стойкой и крылом!
Ессли скрип изчезнет - точно ! - ищи там,где я сказал ранее..

До крыла и стойки пока не дошел, щас поддомкратил правую сторону крутанул рулем тихо не скрипит, потом вывернул руль максимально вправо и взялся руками горизонтально за колесо покачал а оно болтается, но по вертикали такого хода нет, опустил на землю колесо опять заскрипело. Шаровая? как думаете?

Mb w124 M102 2.0 pierburg 2ee МКПП 717.412

До крыла и стойки пока не дошел, щас поддомкратил правую сторону крутанул рулем тихо не скрипит, потом вывернул руль максимально вправо и взялся руками горизонтально за колесо покачал а оно болтается, но по вертикали такого хода нет, опустил на землю колесо опять заскрипело. Шаровая? как думаете?

парни если скрипит шаровая, то если проткнуть пыльник и со шприца ливануть туда масла то скрип должен пропасть? Ещё вопрос по рычагам: как продиагностировать состояние сайлентблоков в рычагах и есть ли смысл их замены ?

Mb w124 M102 2.0 pierburg 2ee МКПП 717.412

Так ты уже диагностировал шаровые? Сайленты меняются в рычагах, если болты открутятся. На неровностях не скрипит? Может стаб?

Так ты уже диагностировал шаровые? Сайленты меняются в рычагах, если болты открутятся. На неровностях не скрипит? Может стаб?

До крыла и стойки пока не дошел, щас поддомкратил правую сторону крутанул рулем тихо не скрипит, потом вывернул руль максимально вправо и взялся руками горизонтально за колесо покачал а оно болтается, но по вертикали такого хода нет, опустил на землю колесо опять заскрипело. Шаровая? как думаете?

я вот и думаю махнуть всё спереди, сначала купить б\у рычаги под переборку перепресовать с\б а потом поставить рычаги на машину. На неровностях стучит что - то с переди (если перекатываться с ямы на яму), особенно на брусчатке, а если ехать по асфальту то мягко. на стабилизатор вд-шкой брызгал ничего не менялось в плане звука.

Mb w124 M102 2.0 pierburg 2ee МКПП 717.412

я вот и думаю махнуть всё спереди, сначала купить б\у рычаги под переборку перепресовать с\б а потом поставить рычаги на машину. На неровностях стучит что - то с переди (если перекатываться с ямы на яму), особенно на брусчатке, а если ехать по асфальту то мягко. на стабилизатор вд-шкой брызгал ничего не менялось в плане звука.

"С ямы на яму"-я бы смотрел шаровые и опоры стоек,там не только скрипит но и стучит,так ездить нельзя,а с сайлентами че будет? их убить еще постаратся надо

W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237

у меня скрипели шаровые и на 190- ом, и сейчас на 124 сарайке. Причём на сарайке шаровые новые. Заменил. Думал небудут скрипеть. Ага! Боролся очень просто - брал масло в шприц и загонял под резинку в шаровую. (ну не менять же их через каждые 5т.) Скрип пропадал надолго. Правда если она убита, мне кажецо это не поможет.

S 124 230TE 2,3l 132hp 1991г.

В движке всё просто - либо нечего зажечь, либо нечем подпалить. (С)

надо трясти ходовку. Мне от прежнего владельца достался нежданчик. Скрипела правая шаровая. Благо на заправке на старте, почти на месте, вырвало. Она даж земли не каснулась. На внутренний обод диска упёрлась. А еслиб на ходу вырвало. Так что внимательней!

S 124 230TE 2,3l 132hp 1991г.

В движке всё просто - либо нечего зажечь, либо нечем подпалить. (С)

у меня скрипели шаровые и на 190- ом, и сейчас на 124 сарайке. Причём на сарайке шаровые новые. Заменил. Думал небудут скрипеть. Ага! Боролся очень просто - брал масло в шприц и загонял под резинку в шаровую. (ну не менять же их через каждые 5т.) Скрип пропадал надолго. Правда если она убита, мне кажецо это не поможет.

W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237

надо трясти ходовку. Мне от прежнего владельца достался нежданчик. Скрипела правая шаровая. Благо на заправке на старте, почти на месте, вырвало. Она даж земли не каснулась. На внутренний обод диска упёрлась. А еслиб на ходу вырвало. Так что внимательней!

W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237

Шаровую рвет как правило на медленной скорости при перенесении нагрузки на сторону шаровой

Если вы обнаружите это при повороте, скрипит руль вашего Мерседеса С класса , и это повторяющийся шум, в большинстве случаев он возникает, когда вы едете на низких скоростях и поворачиваете плавно, но он может быть вызван рядом различных проблем передней части. Возможно, это несущественная проблема, но если это повторяющийся шум, убедитесь, что он настоящий. Вот почему наша команда решила создать этот пост, чтобы помочь вам разобраться, получить информацию о различных возможных сбоях и определить вашу проблему. Для этого сначала мы рассмотрим ситуацию, когда рулевое колесо Mercedes C класса скрипит при повороте, а затем прекратит работу, если вы подвергаетесь не только скрипу и вибрации вашего автомобиля.

Я ОПРЕДЕЛЯЮ, ЧТО РУЛЕВОЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО МОЕГО Mercedes C class ИЗВИХИВАЕТ ПРИ ПОВОРОТЕ

Если вы обнаружите, что руль вашего Мерседес С класса скрипит при повороте , есть два общих триггера, которые могут это оправдать. И да, во-первых, ваша рулевая колонка слишком сухая, вероятно, из-за климатических условий. В таком случае шум должен исходить между вашей кабиной и двигателем. Чтобы избавиться от него, вам останется только снять резину рулевой колонки между моторным отсеком и салоном и смазать систему. В этом случае смазка всей вашей системы не будет обеспечена, и вы, несомненно, Вам станет труднее поворачивать колеса, и руль вашего Mercedes C class будет скрипеть . Поэтому поверните блок цилиндров, чтобы проверить уровень блока цилиндров. Если вы не можете определить причину шума, проверьте страницу о причинах различных шумов при повороте рулевого колеса вашего Mercedes C-класса, что поможет вам найти причину.

Я ПОЗНАКОМЬТЕСЬ, ЧТО РУЛЕВОЕ КОЛЕСО МОЕГО Mercedes C class скрипит и вибрирует

В случае, если помимо скрип руля вашего Mercedes C class вы видите вибрацию при повороте Итак, проблема определенно более серьезная. На самом деле вибрация, которую вы видите в системе рулевого управления вместе со скрипом рулевого колеса, часто означает сломанную рулевую рейку или усталый приводной вал. Вибрация - это предупреждающий знак о том, что шестерня больше не вращается должным образом. Чтобы определить спусковой механизм скрипящего и вибрирующего рулевого колеса вашего Mercedes C-класса, разместите свой автомобиль на подставках, поместите кого-нибудь на переднее колесо и двигайте рулевым колесом вперед и назад. Определите точное местоположение этих двух симптомов и измените или исправьте затронутый компонент.

Чтобы получить больше советов по Mercedes C class, взгляните на Мерседес С класс категория.

Читайте также: