Скрип в салоне в киа

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Люди-и-ии-ииии! В минус 25 скрипит и шуршит все, что можно! В обшивке потолка-сверчок, в торпедо- целая семья энтих жукообразных! В колеса, особенно на мелких недомилиционерах долбит мама не горюй! При загрузке сзади два человека на плавных неровностях колеса о подкрылки трут - драчевый напильник в помощь! Что это за несуразная машина? Я не обращаюсь к владельцам после "нашепрома"! Я хочу поинтересоваться у людей, осознанно купивших РИО после эксплуатации типа "иномарок" - как вам это чудо?

Jeka13rus

Завсегдатай

В колеса, особенно на мелких недомилиционерах долбит мама не горюй! При загрузке сзади два человека на плавных неровностях колеса о подкрылки трут - драчевый напильник в помощь!

У меня подвеска немного доработана, поэтому таких признаков нет. А так да в такие морозы у любой машины где то что то скрипит и шуршит,нечего заморачиваться по этому поводу.

Евгеша84

Участник тусовки

Люди-и-ии-ииии! Я хочу поинтересоваться у людей, осознанно купивших РИО после эксплуатации типа "иномарок" - как вам это чудо?

Я пересел на рио после форд фокус2 рестайл.
Так скажу, что киа рио довольно тихая в салоне. Сверчков по минимуму. Был один основной сверчок в районе перчаточного ящика, почему был, потому, как нашел в чем причина)). В остальном замечаний нет.
А вот форд фокус2 вот это одна проблема, клондайк сверчков. Скипит, трещит в салоне все, что можно только представить - скрипит стык мягкой части торпеды о жесткую, трещат на щербатом асфальте средние стойки в районе ремней, требезжат обшивки дверей, опять же, где стыки мягкой части с твердым пастиком, также скрипят в виде щелчком задние обшивки в багажнике, щелкают сварные точки кузова и т.д. Я устал со сверчками бороться маделином, обклейл весь салон))) А вот самые раздражительные скрипы на форд фокус2, это бархотки уплотнителей дверей(все владельцы мучаются с этим- намазывают их маслом, кремом для обуви и т.д.)))

Короче, касательно скрипов в салоне на киа рио, к ней с моей точки зрения я негативных вопросов не имею. Опять же, это когда есть с кем и с чем сравнивать.

Jeka13rus

Завсегдатай

Евгеша84

Участник тусовки

Всем привет. Постараюсь быть кратким.
Купил супруге машину. Кия всем устраивает - у самого Спортаж ну и ей тоже решили брать Кию, но поменьше. В итоге купил Соул. 2 Литра, автомат, комплектация Люкс. Все в машине нравится за исключением одного момента, для исправления которого мне и требуется ваша помощь.
Задолбал скрип в районе лобового стекла. Справа возле стойки. Источник понять никак не могу. Возникает при остановке, торможении и качании рулем вправо-влево на ходу. В общем как раз тогда когда происходит хоть и минимальная, но нагрузка на кузов.
- Прощупывание всего что есть в салоне не помогало, зажимание всех доступных вещей в салоне на скрип не влияет.
- По опыту Спортажа грешил на жабо под лобовым. Снял, проклеил маделином. Поставил обратно - не помогло. Думал плохо проклеил - снял жабо и прокатился вообще без жабо и дворников - скрип есть. Т.е. дело не в жабо.
- Нашел статью о том, что скрипеть может накладка на стойку лобового внутри салона. Снял, прокатился без нее - скрип в наличии. На всякий случай заклеил маделином.
- Думал может дверной проем скрипит. Но с приоткрытой дверью скрип опять же в наличии.
- Прикол в том, что скрип пропадает на пару часов после мойки. Вот его совсем нет. А потом снова появляется. Мою керхером с фанатизмом правую стойку, лобовое и крышу.

Что может еще скрипеть? Может кто сталкивался с подобным? Если пропадает после мойки, то точно что то снаружи. Но что если не жабо?
Сам грешу на два момента:
- Накладка на правую стойку снаружи. Я конечно через открытое окно ее зажимал, но все же - как ее снять? Болт внизу я открутил, но что дальше? Как ее снять и не сломать? Подскажите плиз если кто знает.
- Я не зря написал что комплектация Люкс. У нее нет рейлингов и вместо рейлингов заглушки. Вопрос - как их снять? Подскажите плиз если кто знает.

Буду рад любым советам.
Большое спасибо!

Требуется совет - поиск источника скрипа

Я 4 дня назад поменял лобовуху. Штатную, которую вклеивали на заводе в Корее.
Так вот даже жена заметила что в салоне стало тише! Я молчал - думал плацебо, ан нет - без моего вопроса сама сказала.
Оказалось что ребята в сервисе вклеили лучше, чем робот на заводе.

Требуется совет - поиск источника скрипа

В общем снял я эту накладку на стойку снаружи. Без нее тоже скрипит.
Далее разобрался как снять заглушку рейлинга. Без этой штуки тоже скрипит.
Это какой то атас. Хоть крышу салона разбирай теперь. Но оно не может быть внутри салона, так как скрип пропадает после мойки.

А вот скажите мне, клубни, скрип является поводом для обращения к ОД? Или как так у них. не влияет на потребительские свойства?

Требуется совет - поиск источника скрипа

В сервисных книжках даже пишут, что скрипы не являются гарантийным случаем.
Мне кажется, что это брак по сварке самого кузова. У наших тазов такое часто бывает, может и корейцев тоже))

Требуется совет - поиск источника скрипа

У меня скрипела панель торпеды, которая внутри салона ближе к стеклу лобовому. Кстати тож справа. Но прошло само

"Цвет автомобиля может быть любым, при условии, что он черный, ну хотя бы частично")))

Требуется совет - поиск источника скрипа

Текущее время: 04 апр 2022, 21:21

‹Знакомство и общение реальных владельцев‹Sportage‹Sportage KM‹[Sportage KM] Кузов и салон (включая багажник)

Сверчки в салоне Kia Sportage 2 (KM)

Последний раз редактировалось KRIONIKA 23 июн 2020, 20:51, всего редактировалось 1 раз.
Причина: поправил название темы

Не люблю "красноперых" не традиционных индивидуумов.

Открытый раунд
Очень злюсь, когда мне говорят,
Что жить вот так, как я сейчас, нельзя.
Но почему? Ведь я живу. На это не ответить никому. (с)

да ладно те..штатная музыка ваще не громкая..я тихо слушаю..или ваще наслаждаюсь пением мотора..
пока сверчкоФФ нет..

Не люблю "красноперых" не традиционных индивидуумов.

При пробеге 5000 км появился сверчок в двери багажника. Один слой изоленты на петлю замка - и надеюсь kaput мерзкому насекомому.
Хотя это полумера, думаю, что необходимо на долю миллиметра сместить замок или петлю.

При пробеге 400 км. (сейчас 5300 км.) появился сверчок, потрескивание в потолке где-то над водительской головой. Иногда пропадает. Прижимания и надавливания не помогли. Еще недавно появилось периодическое слабое дребезжание стекла водительской двери при скорости 100-120 по шоссе.

rroman писал(а): При пробеге 400 км. (сейчас 5300 км.) появился сверчок, потрескивание в потолке где-то над водительской головой. Иногда пропадает. Прижимания и надавливания не помогли. Еще недавно появилось периодическое слабое дребезжание стекла водительской двери при скорости 100-120 по шоссе.

Тоже самое!зависит от температуры.блин что моно сделать? бесит

была такая беда. Это стекло в плафоне штурманского света. Подложил кусочек пленки
которым экран магнитолы оклеен - прошло.

Периодически свербит где-то в районе подушки безопасности пассажира, от скорости и температуры почти не зависит. Но замечено, что появляется и пропадает при крутом повороте. Пытался подобраться и снизу и сбоку - без результата. А подушку снимать как-то боязно.

Зачечен небольшой сверчек в обшивке водительской двери, но только когда машина холодная (=холодно в салоне). если слегка прижать обшивку рукой - пропадает. Также пропадает при прогреве салона.
По ощущениям где-то ближе к ручке открывания двери, но не сама ручка, а именно обшивка двери.
Пока не лечил. думаю, поможет, проклейка места дребезжания чем-нибудь. сейчас холодно разбираться

Тоже самое!зависит от температуры.блин что моно сделать? бесит

Тоже боролся с таким потрескиванием. Тоже зависит от температуры. Когда тепло или крыша разогревается на солнце - пропадает. Как похолодало - начинает потрескивать над головой водителя.
В данный момент устранил, но есть сомнения.
После исследования была рабочая версия- шуршит жгут проводов, который проходит в этом месте и приклеен к обшивке потолка. Если снять штурманский плафон и извернуться засунуть в пространство между крышей и обшивкой лампочку и зеркальце, то в зеркальце вы его увидите.
Так вот, я снял штурманский плафон, солнечный козырёк, держатель козырька и появилась возможность отогнуть обшивку так, что стало видно этот жгут и можно дотянуться до него рукой. А он, блин, оказался нормально закреплён и, вроде не он шуршит. Зато стало видно некую железку, в виде упора, приваренную к крыше. Прям как-раз над головой водилы. И эта железка упирается в обшивку, если её поставить на место. Я взял кусок тонкого поролона(5 мм)и засунул его так, чтобы он оказался между обшивкой и этой железкой(упором). Обшивку на место и всё - шуршание пропало. Три недели - полёт нормальный. Есть правда опасение - протрётся поролон и опять зашуршит. Ну, посмотрим.

Постоянно скрипит в местах контакта передней панели с лобовым стеклом - то в центре, то по правому краю. Пробег 5500м. Чем ниже мороз тем громче скрипит. Вообще замучало. На девятке с высокой панелью и то тише скрипело

Машине почти 4 месяца,пробег 2800км (95% по тряским "дорогам" нашего города),сверчков не замечено(слух еще хороший!).

А у меня что-то седня загрохотало таки прямо у меня под левой ногой:(
Недоумевал всю дорогу, приехал в гараж, отогнул левую панельку, слева от руля, она легко с пистонов снимается, только потяни за выступ, смотрю - а там свободно болтается датчик удара сигналки и гремит вовсю. Пару полосок двустороннего скотча решили проблему. Приклеил на металл, на пластик лучше не надо клеить, а то он от нагрева летом может деформировать и "сыграть". Проверил, все работает.
То-то я смотрю вчера пейджер на брелке мне показал удар, я всю голову себе сломал что это могло быть, а это датчик стало-быть внутри торпеды отвалился.
Может кому полезно будет.

tarantino писал(а): Постоянно скрипит в местах контакта передней панели с лобовым стеклом - то в центре, то по правому краю. Пробег 5500м. Чем ниже мороз тем громче скрипит. Вообще замучало. На девятке с высокой панелью и то тише скрипело

Один в один тоде самое.
Подложил туда кусочек скотча, двустороннего. Не было больше под рукой ничего.
На день стало тихо, сейчас опять трещит. Звук остался и скотч там же

Пробег 38 тысяч, живут несколько сверчков: скрип в районе лобового и стоек при съезде с бордюров и проезде крупных неровностей, дребезжит зеркало заднего вида салонное (на короткое время помогает его шевеление), иногда что-то в районе двери багажника (помогает открытие-закрытие стекла), что-то иногда трётся и поскрипывает под пассажирским сиденьем (временно помогает обрызгивание силиконом), иногда что-то позвякивает (противно так, мелко дребезжит на крупнозернистом асфальте) под рулём и в водительской двери - не помогает ничего Вообще, многовато, конечно

Всем привет!
Начну с того, что с наступлением зимы стал появляться какой-то скрип в районе комбинации приборов, он исходил, как казалось, из-за спидометра. Причем появлялся он не сразу, а после движения в течении 5-10 минут на скорости порядка 70-80 км/ч по обледенелой дороге, ну примерно вот такой.

Вариантов потенциального возникновения скрипа было много, причем поначалу казалось, что скрипит где-то в районе рулевой колонки. Для начала я снял подушку безопасности и проклеил маделином два проводка в жесткой оболочке.

Но меня ждало разочарование – скрип каким был, таким и оставался – ни больше, ни меньше.
Пошел дальше – снял панели рулевой колонки и торпеды, внимательно осмотрел все потенциальные очаги, но ничего криминального не нашел, при всем старании.

Проверил путем пробной поездки по той же дороге – то же самое. Но уже перед въездом в город мне повезло – при нажатии на мягкий пластик торпеды в районе комбинации приборов скрип и щелчки менялись, не то чтобы исчезали совсем, но становились тише и реже.
Причина была найдена, осталось найти способ, как ее устранить. Снимать торпеду я точно бы не стал, так как ради устранения одного сверчка можно наделать несколько других и трогать заводскую сборку – не лучший вариант. К тому же в большинстве позиций крепеж одноразовый. Попутно возникает вопрос к знатокам каталогов. Если кто подскажет каталоговый номер сложенных пополам жестяных пластинок с отверстием по центру, куда заворачивается винт 1018 D(винт или шуруп нашел, а эти скобки не смог), который крепит в большинстве случаев панель, буду очень признателен. Без наличия запасного комплекта крепежа что-то трогать крайне нежелательно.
Я поступил проще – купил в ближайшем автомаге силиконовую смазку-аэрозоль с направляющей трубочкой, на бренд не смотрел, брал какая есть, и просиликонил весь периметр комбинации приборов там, где он соприкасается с мягким пластиком торпеды.

Одновременно пошатывал комбинацию приборов за края пластика вокруг спидометра. Скрип ушел не сразу, понадобилось несколько циклов. Потом места тщательно вымыл, и обработал средством для очистки пластика. Скажу сразу, что аэрозоль не оставляет видимых следов на пластике, но это для перестраховки.

Попутно, раз речь зашла о силиконовой смазке, хочу рассказать про интересный лайвхак. Покупая аэрозольную силиконовую смазку, обратил внимание на смазку в виде шарикового дезодоранта – очень удобно для смазки резинок дверей, которые порвать на морозе проще простого.

Сверчок пропал окончательно, ничем о себе не напоминает. Езжу уже третий день и наслаждаюсь тишиной.
Всем удачи!

Читайте также: